140M Motor Grader - All Wheel Drive D9G00001-UP (MACHINE) POWERED BY ...

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Producto:  MOTOR GRADER 
Modelo:  140M MOTOR GRADER D9G01057 
Configuración: 140M Motor Grader - All Wheel Drive D9G00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9 Engine 

Pruebas y Ajustes
120M, 12M, 140M, 140, 150, 160M and 160 Motor Graders
Número de medio -RENR8454-18 Fecha de publicación -01/08/2012 Fecha de actualización -03/10/2019

i05869101

Presiones de la transmisión - Probar y ajustar

SMCS - 3030-036-PX; 3073-036-PX; 3074-036-PX

Para hacer pruebas y ajustes de la transmisión o del tren de fuerza,

mueva la máquina a una zona libre de obstrucciones y en la que se
puedan ventilar los gases de escape sin peligro. El movimiento repentino
de la máquina o la descarga de aceite bajo presión puede causar lesiones
al personal situado en la máquina o en sus alrededores. Para evitar
accidentes, haga el procedimiento siguiente antes de hacer pruebas y
ajustes de la transmisión o del tren de fuerza.

La fuerza de resorte que se libera al quitar los tornillos de la tapa puede

causar lesiones personales.

La fuerza de resorte interna que se libera cuando se quitan los tornillos

de la tapa del conjunto de cilindro puede causar lesiones personales.

Sujete siempre la tapa cuando afloje los tornillos.

Siga el procedimiento establecido en el Manual de Servicio para dar

servicio a estas piezas.

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ATENCION

Se debe tener cuidado para que no se derramen los fluidos al hacer la

inspección, el mantenimiento, las pruebas, los ajustes y las
reparaciones a la máquina. Tenga a mano los recipientes necesarios
para recoger el fluido antes de abrir cualquier compartimiento o
desarmar cualquier componente que contengan fluidos.

Descarte todos los fluidos de acuerdo a los reglamentos y mandatos

locales en vigencia.

Especificaciones
Tabla 1
Presión del embrague de la transmisión
Orificio de NEUTRAL PRIMERA SEGUNDA DE PRIMERA
prueba (NEUTRAL) MARCHA DE AVANCE MARCHA DE
AVANCE RETROCESO
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)

Tabla 2
Presión del embrague de la transmisión
Orificio PRIMERA PRIMERA
NEUTRAL SEGUNDA DE
de prueba MARCHA DE MARCHA DE
(NEUTRAL) AVANCE
AVANCE RETROCESO

2.750 ± 50 kPa
(1) 0,0 kPa (0,00 0,0 kPa (0,00 0,0 kPa (0,00
(400 ± 10
lb/pulg&2) lb/pulg&2) lb/pulg&2)
lb/pulg&2)

2.750 ± 50 kPa
(2) 0,0 kPa (0,00 0,0 kPa (0,00 0,0 kPa (0,00
(400 ± 10
lb/pulg&2) lb/pulg&2) lb/pulg&2)
lb/pulg&2)

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(3) 0,0 kPa (0,00 0,0 kPa (0,00 0,0 kPa (0,00 2.750 ± 50 kPa (400
lb/pulg&2) lb/pulg&2) lb/pulg&2) ± 10 lb/pulg&2)

2.750 ± 50 kPa
(4) 0,0 kPa (0,00 0,0 kPa (0,00 0,0 kPa (0,00
(400 ± 10
lb/pulg&2) lb/pulg&2) lb/pulg&2)
lb/pulg&2)

2.750 ± 50 kPa
(5) 0,0 kPa (0,00 0,0 kPa (0,00 0,0 kPa (0,00
(400 ± 10
lb/pulg&2) lb/pulg&2) lb/pulg&2)
lb/pulg&2)

2.750 ± 50 kPa
(6) 0,0 kPa (0,00 0,0 kPa (0,00 2.750 ± 50 kPa (400
(400 ± 10
lb/pulg&2) lb/pulg&2) ± 10 lb/pulg&2)
lb/pulg&2)

2.750 ± 50 kPa 2.750 ± 50 kPa

(7) 0,0 kPa (0,00 2.750 ± 50 kPa (400
(400 ± 10 (400 ± 10
lb/pulg&2) ± 10 lb/pulg&2)
lb/pulg&2) lb/pulg&2)

2.750 ± 50 kPa
(8) 0,0 kPa (0,00 0,0 kPa (0,00 0,0 kPa (0,00
(400 ± 10
lb/pulg&2) lb/pulg&2) lb/pulg&2)
lb/pulg&2)

Introducción
El siguiente procedimiento se usa para probar la presión en cada una de las válvulas de control de
los embragues de la transmisión.

Herramientas necesarias

Ilustración 1 g01089423

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Ilustración 2 g01623868

Ilustración 3 g02140681

Vista de la herramienta (D)

Tabla 3
Herramienta Artículo Número de pieza Cant.
Descripción

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A1 8T-0855 Manómetro 1
(0 a 4.000 kPa (0 a 580 psi))
A2 6V-3989 Conexión 1
A
A3 6V-4143 Acoplador de Conexión Rápida 2
Conjunto de Manguera
A4 177-7860 1
(3,0 m (10 pies))
Grupo de Indicador de Presión
B 198-4240
Digital
B1 198-4234 Indicador digital 1
Grupo de sensor de presión
B2 198-4237 (0 a 3.445 kPa (0 a 500 1
lb/pulg&2))
B3 198-4236 Conjunto de cable adaptador 1
Tapa de prueba de la transmisión
D D1 326-8026 1

Preparación de la máquina
ReferenciaAntes de comenzar la prueba, consulte Pruebas y ajustes, "Preparación de la máquina
para la localización y solución de problemas".

1. Opere la máquina hasta que el aceite de la transmisión esté a la temperatura de operación de

80 ± 10 °C (176 ± 18 °F).

2. Detenga la máquina en una superficie dura y horizontal. Coloque la transmisión en

NEUTRAL. Apague el motor. Coloque bloques delante y detrás de las ruedas.

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Ilustración 4 g01285415

(1) Orificio de prueba para el embrague 1 (avance alto)

(2) Orificio de prueba para el embrague 2 (avance bajo)

(3) Orificio de prueba para el embrague 3 (retroceso)

(4) Orificio de pruebas para el embrague 4 (segunda velocidad)

(5) Orificio de prueba para el embrague 5 (tercera velocidad)

(6) Orificio de prueba para el embrague 6 (primera velocidad)

(7) Orificio de prueba para el embrague 7 (gama baja)

(8) Orificio de prueba para el embrague 8 (gama alta)

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Ilustración 5 g01285414

Vista trasera de la transmisión

(9) Tapa de la válvula de control de la transmisión

3. Quite la tapa (9) de la transmisión.

4. Quite el protector del eje motriz.

5. Quite el eje motriz del diferencial.

6. Arme la herramienta (D) con el parachoques de 50,8 mm (2,00").

7. Use los orificios para el perno del protector del eje motriz para fijar la herramienta (D) a la
caja de freno de estacionamiento.

Procedimiento de prueba

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1. Conecte la herramienta (A) a los orificios de prueba (8) y (5). Opere el motor a velocidad
alta en vacío con la transmisión en NEUTRAL. La lectura de la herramienta (A) debe ser
2750 ± 50 kPa (400 ± 10 lb/pulg&2). Anote las lecturas en la Tabla 1. Quite la herramienta
(A) .

2. Conecte la herramienta (A) a los orificios de prueba (1), (6) y (7). Opere el motor a
velocidad alta en vacío con la transmisión en PRIMERA DE AVANCE. La lectura de la
herramienta (A) debe ser 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 lb/pulg&2). Anote las lecturas en la
Tabla 1. Quite la herramienta (A) .

3. Conecte la herramienta (A) a los orificios de prueba (2), (4) y (7). Opere el motor a
velocidad alta en vacío con la transmisión en SEGUNDA DE AVANCE. La lectura de la
herramienta (A) debe ser 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 lb/pulg&2). Anote las lecturas en la
Tabla 1. Quite la herramienta (A) .

4. Conecte la herramienta (A) a los orificios de prueba (3), (6) y (7). Opere el motor a
velocidad alta en vacío con la transmisión en PRIMERA DE RETROCESO. La lectura de la
herramienta (A) debe ser 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 lb/pulg&2). Anote las lecturas en la
Tabla 1. Quite los sensores.

5. Apague el motor.

6. Quite la herramienta (B) .

7. Instale la tapa (9) y el eje motriz del diferencial.

Procedimiento de ajuste
Si cada una de las lecturas de presión no están dentro de la gama de presión especificada que se
indica en la Tabla 2, es posible que sea necesario ajustar la válvula de alivio principal. Consulte
Pruebas y ajustes, "Presión de la bomba de carga de la transmisión - Probar y ajustar" para obtener
información sobre cómo ajustar la válvula de alivio principal. El procedimiento de Pruebas y
ajustes, "Calibración de la transmisión - Calibración de llenado" no afectará la presión superior del
embrague.

Nota: Si algunas de las lecturas de presión no están dentro de la gama de presión especificada en
la Tabla 2, es posible que sea necesario reemplazar esas válvulas moduladoras.

Copyright 1993 - 2021 Caterpillar Inc. Tue Sep 7 07:33:09 CDT 2021 
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