UNIVERSIDAD DE LA SALLE

OPERACIONES UNITARIAS I
FACULTAD DE INGENIERÍA

REPORTE - DEMOSTRACIÓN DEL TEOREMA DE BERNOULLI

Moreno Fonseca Paula1, Prieto Duque Laura Valentina 2, Cañón Pineda Daniel Steven3, Bermúdez González
Andrés Felipe4

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El teorema de Bernoulli establece que la energía en un sistema en el que varían las presiones en un
fluido en el cual su caudal se mantiene constante su caudal a lo largo de la tubería es el mismo. En esta
práctica de laboratorio el problema de ingeniería consiste en verificar el buen funcionamiento y
aplicación del tubo de pitot. El primer objetivo es relevante ya que es importante determinar la sección
del equipo para la adecuada toma de presión, ya que si no se tienen bien establecidas estas secciones se
incurrirá en errores en la toma de los valores y por ende en los cálculos, además de esto el cálculo de
las incertidumbres es importante para conocer el porcentaje de error que se tiene en el momento de
realizar los ensayos y realizar los respectivos cálculos de estos.

2. ESTRATEGIA DE SOLUCIÓN

En respuesta a la resolución de los objetivos planteados anteriormente, se utilizan secuencialmente las

siguientes ecuaciones además de los datos ya recolectados en el laboratorio (anexos).

Objetivo A

La forma en la que se obtuvieron los datos experimentales para ambos caudales se realizó mediante un
banco hidráulico para la demostración del teorema de Bernoulli. En el equipo se contaba con ocho
tuberías, cada una con un diferente diámetro que se encontraban conectadas al tubo pitot
correspondiente a la tubería número. Antes de comenzar con la toma de datos, se le ejerce al sistema
una presión distinta a la atmosférica, se hicieron las mediciones de la temperatura y del volumen.
Seguido a esto, se realizó la lectura y toma de datos del sistema que son utilizados como datos
experimentales en el desarrollo de los cálculos.

Objetivo B
Ecuación Variables Unidades ¿Por qué se usa?
necesarias

1 Graficar. -Cabeza de Mmca Se requiere

presión (hs) (milímetros de graficar la cabeza
- Cabeza total (ht) columna de agua) total y la cabeza
estática con
respecto a la
longitud de la
tubería.

2 𝑉 -Volumen (v) cm3/s Cálculo del

𝑄= -Tiempo (t) caudal para cada
𝑡 volumen y tiempo
obtenido.

1
Estudiante de Ingeniería química, Universidad de la Salle, Bogotá, Colombia. Cód. 48181064
2
Estudiante de Ingeniería química, Universidad de la Salle, Bogotá, Colombia. Cód. 48181052
3
Estudiante de Ingeniería química, Universidad de la Salle, Bogotá, Colombia. Cód. 48181024
4
Estudiante de Ingeniería química, Universidad de la Salle, Bogotá, Colombia. Cód. 48181081
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3 Se usa la opción “promedio” -Caudal a cada cm3/s Cálculo del

en Excel para obtener el valor volumen (Q) promedio del
del caudal promedio. caudal

4 -Gravedad (g) m/s Calculo de

-Cabeza de velocidad con
V = √2 ∗ g ∗ (ht − hs ) presión (hs) Bernoulli.
- Cabeza total (ht)

5 -Velocidad del Es adimensional Cálculo de

𝜌∗𝐷∗𝑉 fluido (V) Reynolds con los
𝑅𝑒 = - Diámetro de la datos de
𝜇 tubería. (D) Bernoulli.
-Viscosidad del
fluido. (μ)
- Densidad (ρ)

6 𝑉2 -Gravedad (g) mm Cálculo de cabeza

ℎ𝑣 = -Velocidad (V) de velocidad con
2∗𝑔 Bernoulli.

7 -Mediciones Cálculo de la
𝑁
1 correspondientes incertidumbre de
𝑠=√ ∑(𝑥𝑖 − 𝜇)2 a las velocidades. las velocidades
𝑁−1
𝑖−1 calculadas con
Bernoulli.

8 -Coeficiente de mmca Cálculo de

fricción (f) pérdida de carga
𝐿 ∗ 𝑉2
ℎ=𝑓 -Longitud de la con los datos de
𝐷∗2∗𝑔 tubería (L) Bernoulli.
-Diámetro interno
de la tubería. (D)
-Velocidad (v)
-Gravedad. (g)

9 -Cabeza total mmca Cálculo de

ℎ𝑒𝑥 = ℎ𝑡 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜1 − ℎ𝑡 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜6 punto 1 y 6. (ht) pérdida de carga
experimental con
los datos de
Bernoulli

10 -Valor teórico. Cálculo del

(VT) porcentaje de
𝑉𝑇 − 𝑉𝐸 -Valor error
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = | | ∗ 100 experimental correspondiente a
𝑉𝑇
(VE) los valores
obtenidos de
Bernoulli.

11 Q -Caudal (Q) m/s Cálculo de la

𝑉= -Área transversal velocidad con la
𝐴𝑇 (At) ecuación de
continuidad
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12 -Velocidad del Es adimensional Cálculo de

𝜌∗𝐷∗𝑉 fluido (V) Reynolds con los
𝑅𝑒 = - Diámetro de la datos de la
𝜇 tubería. (D) ecuación de
-Viscosidad del continuidad.
fluido. (μ)
- Densidad (ρ)

13 𝑉2 -Velocidad con la mm Cálculo de la

ℎ𝑣 = ecuación de cabeza de
2∗𝑔 continuidad (V) velocidad con la
-Cabeza de ecuación de
presión. (hs) continuidad.

14 -Cabeza de mm Cálculo de la
ℎ𝑡 = ℎ𝑣 + ℎ𝑠 velocidad con la cabeza total
ecuación de según la ecuación
continuidad (hv) de continuidad.
-Cabeza de
presión (hs)

15 -Mediciones Cálculo de la
𝑁
1 correspondientes incertidumbre de
𝑠=√ ∑(𝑥𝑖 − 𝜇)2 a las velocidades. las velocidades
𝑁−1
𝑖−1 calculadas con la
ecuación de
continuidad.

16 -Coeficiente de mmca Cálculo de

𝐿 ∗ 𝑉2 fricción (f) pérdida de carga
ℎ=𝑓 -Longitud de la con los datos de
𝐷∗2∗𝑔 tubería (L) la ecuación de
-Diámetro interno continuidad.
de la tubería. (D)
-Velocidad (v)
-Gravedad. (g)

17 -Cabeza total mmca Cálculo de

punto 1 y 6. (ht) pérdida de carga
ℎ𝑒𝑥 = ℎ𝑡 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜1 − ℎ𝑡 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜6 experimental con
los datos de la
ecuación de
continuidad.

18 -Valor teórico. Cálculo del

(VT) porcentaje de
𝑉𝑇 − 𝑉𝐸 -Valor error
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = | | ∗ 100 experimental correspondiente a
𝑉𝑇
(VE) los valores
obtenidos de la
ecuación de
continuidad.

3. RESULTADOS
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La tabla 1 nos muestra el caudal promedio calculado para cada uno de los ensayos realizados, es
importante recalcar que se halló un caudal para cada uno de los triplicados de volúmenes y de tiempos
y dichos caudales fueron promediados para tener un solo caudal para cada ensayo.

Tabla 1. Caudales promedio para cada ensayo.

ENSAYO 1

Caudal promedio (cm3/s) 85,9484

ENSAYO 2

Caudal promedio (cm3/s) 133,4483

La gráfica 1 nos muestra una comparación entre el comportamiento de la cabeza total de presión y la
cabeza estática de presión con respecto a la posición a lo largo de la tubería para el primer caudal.

Gráfica 1. Cabeza total de presión y cabeza estática de presión con respecto a la posición a lo largo de
la tubería para un caudal de 85,9484 cm3/s.

La gráfica 2 nos muestra una comparación entre el comportamiento de la cabeza total de presión y la
cabeza estática de presión con respecto a la posición a lo largo de la tubería para el segundo caudal.

Gráfica 2. Cabeza total de presión y cabeza estática de presión con respecto a la posición a lo largo de
la tubería para un caudal de 133,4483 cm3/s.
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La tabla 2 nos muestra el cálculo de la cabeza de velocidad mediante la ecuación de Bernoulli, además
del cálculo de la velocidad, el número de Reynolds y la clasificación del régimen del flujo de acuerdo
a cada posición a lo largo de la tubería para el primer y segundo caudal.

Tabla 2. Cálculo de la cabeza de velocidad mediante Bernoulli para caudales de 85,9484 cm3/s y
133,4483 cm3/s respectivamente.
CÁLCULO DE LA CABEZA DE VELOCIDAD CON BERNOULLI

CAUDAL 1

Posición a lo largo de la 1 2 3 4 5 6
tubería

Velocidad (m/s) 1,1465 1,2291 1,1206 1,0934 0,8287 0,5425

Reynolds 10486,2 11927,0 11498,9 12456,6 11292,3 12404,1

Régimen de flujo Turbule Turbule Turbule Turbule Turbule Turbule

nto nto nto nto nto nto

Cabeza de velocidad (mm) 67 77 64 61 35 15

CAUDAL 2

Posición a lo largo de la 1 2 3 4 5 6
tubería

Velocidad (m/s) 1,9307 1,9000 1,8209 1,5598 1,2989 0,7278

Reynolds 17974,2 18766,6 19019,6 18077,4 18017,2 16939,1

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Régimen de flujo Turbule Turbule Turbule Turbule Turbule Turbule

nto nto nto nto nto nto

Cabeza de velocidad (mm) 190 184 169 124 86 27

La tabla 3 nos muestra el cálculo de la cabeza de velocidad mediante la ecuación de continuidad, además
del cálculo de la velocidad, el número de Reynolds y la clasificación del régimen del flujo de acuerdo
a cada posición a lo largo de la tubería para el primer y segundo caudal.

Tabla 3. Cálculo de la cabeza de velocidad mediante la ecuación de continuidad para caudales de

85,9484 cm3/s y 133,4483 cm3/s respectivamente.
CÁLCULO DE LA CABEZA DE VELOCIDAD CON ECUACIÓN DE CONTINUIDAD

CAUDAL 1

Posición a lo largo de la 1 2 3 4 5 6
tubería

Velocidad (m/s) 1,0943 0,9722 0,8693 0,7061 0,4929 0,1751

Reynolds 10008,7 9433,53 8920,57 8039,45 6717,6 4003,52

Régimen de flujo Turbule Turbule Turbule Turbule Turbule Turbule

nto nto nto nto nto nto

Cabeza de velocidad (mm) 61,037 48,169 38,517 25,409 12,386 1,5625

CAUDAL 2

Posición a lo largo de la 1 2 3 4 5 6
tubería

Velocidad (m/s) 1,6991 1,5094 1,3497 1,0963 0,7654 0,2719

Reynolds 15817,7 14908,7 14098,0 12705,5 10616,4 6327,13

Régimen de flujo Turbule Turbule Turbule Turbule Turbule Turbule

nto nto nto nto nto nto

Cabeza de velocidad (mm) 147,145 116,125 92,853 61,254 29,859 3,7669

La gráfica 3 nos muestra una comparación entre el comportamiento de la cabeza total de presión
calculada con ayuda de la ecuación de continuidad y la cabeza estática de presión con respecto a la
posición a lo largo de la tubería para el primer caudal.
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Gráfica 3. Cabeza total de presión calculada con la ecuación de continuidad y cabeza estática de
presión con respecto a la posición a lo largo de la tubería para un caudal de 85,9484 cm3/s.

La gráfica 4 nos muestra una comparación entre el comportamiento de la cabeza total de presión
calculada con ayuda de la ecuación de continuidad y la cabeza estática de presión con respecto a la
posición a lo largo de la tubería para el segundo caudal.

Gráfica 4. Cabeza total de presión calculada con la ecuación de continuidad y cabeza estática de
presión con respecto a la posición a lo largo de la tubería para un caudal de 133,4483 cm3/s.

La tabla 4 nos muestra el cálculo de la incertidumbre para las velocidades con la ecuación de Bernoulli
expuestas en la tabla 2 para el primer y segundo caudal.

Tabla 4. Cálculo de la incertidumbre de velocidades con Bernoulli para caudales de 85,9484 cm3/s y
133,4483 cm3/s respectivamente.
INCERTIDUMBRE PARA LA VELOCIDAD CON BERNOULLI
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CAUDAL 1

Posición a lo largo de la 1 2 3 4 5 6
tubería

Velocidad (m/s) 1,1465 1,2291 1,1206 1,0934 0,8287 0,5425

Media 0,9935646

Error 0,15296 0,23556 0,12701 0,10043 -0,16489 -0,45107

Error al cuadrado 0,02339 0,05555 0,01613 0,01008 0,02719 0,20346

Incertidumbre 0,2591358

CAUDAL 2

Posición a lo largo de la 1 2 3 4 5 6
tubería

Velocidad (m/s) 1,9307 1,9000 1,8209 1,5598 1,2989 0,7278

Media 1,5397118

Error 0,39104 0,36031 0,28122 0,02006 -0,24074 -0,81188

Error al cuadrado 0,15291 0,12982 0,07908 0,00040 0,05796 0,65915

Incertidumbre 0,4646127

La tabla 5 nos muestra el cálculo de la incertidumbre para las velocidades con la ecuación de
continuidad expuestas en la tabla 3 para el primer y segundo caudal.

Tabla 5. Cálculo de la incertidumbre de velocidades con la ecuación de continuidad para caudales de

85,9484 cm3/s y 133,4483 cm3/s respectivamente.
INCERTIDUMBRE PARA LA VELOCIDAD CON ECUACIÓN DE CONTINUIDAD

CAUDAL 1

Posición a lo largo de la 1 2 3 4 5 6
tubería

Velocidad (m/s) 1,0943 0,9722 0,8693 0,7061 0,4929 0,1751

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Media 0,7183182

Error 0,37601 0,25384 0,15099 -0,01226 -0,22535 -0,54322

Error al cuadrado 0,14138 0,06443 0,02279 0,00015 0,05078 0,29509

Incertidumbre 0,3390108

CAUDAL 2

Posición a lo largo de la 1 2 3 4 5 6
tubería

Velocidad (m/s) 1,6991 1,5094 1,3497 1,0963 0,7654 0,2719

Media 1,1153004

Error 0,58381 0,39412 0,23443 -0,01904 -0,34989 -0,84344

Error al cuadrado 0,34084 0,15533 0,05496 0,00036 0,12243 0,71139

Incertidumbre 0,5263669

En las tablas 6, 7 y 8 se muestra el cálculo realizado para las pérdidas de carga experimentales (Bernoulli
y ecuación de continuidad), pérdidas de carga teóricas (Bernoulli y ecuación de continuidad) mediante
la ecuación de Darcy-Weisbach y el porcentaje de error entre las pérdidas de carga experimentales y
teóricas (Bernoulli y ecuación de continuidad).

Tabla 6. Pérdidas de carga experimentales para caudales de 85,9484 cm3/s y 133,4483 cm3/s
respectivamente.
PÉRDIDAS DE CARGA EXPERIMENTALES

PÉRDIDA DE CARGA CON BERNOULLI

Pérdida del caudal 1 (mmca) 10

Pérdida del caudal 2 (mmca) 48

PÉRDIDA DE CARGA CON ECUACIÓN DE CONTINUIDAD

Pérdida del caudal 1 (mmca) 17,474709

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Pérdida del caudal 2 (mmca) 28,377919

Tabla 7. Pérdidas de carga teóricas con la ecuación de Darcy-Weisbach para caudales de 85,9484
cm3/s y 133,4483 cm3/s respectivamente.
PÉRDIDAS DE CARGA TEÓRICAS

PÉRDIDA DE CARGA CON BERNOULLI

Pérdida del caudal 1 (mmca) 8,3463605

Pérdida del caudal 2 (mmca) 17,97046

PÉRDIDA DE CARGA CON ECUACIÓN DE CONTINUIDAD

Pérdida del caudal 1 (mmca) 4,9642619

Pérdida del caudal 2 (mmca) 10,216923

Tabla 8. Porcentajes de error entre pérdidas de carga experimentales y pérdidas de carga teóricas para
caudales de 85,9484 cm3/s y 133,4483 cm3/s respectivamente.
PORCENTAJE DE ERROR

PORCENTAJE DE ERROR CON BERNOULLI

Pérdida del caudal 1 (mmca) 19,81%

Pérdida del caudal 2 (mmca) 167,10%

PORCENTAJE DE ERROR CON ECUACIÓN DE CONTINUIDAD

Pérdida del caudal 1 (mmca) 252,01%

Pérdida del caudal 2 (mmca) 169,83%

4. ANÁLISIS DE RESULTADOS

En primer lugar, luego de hacer los respectivos cálculos, como se muestra en las tablas 4 y 5 se obtuvo
un rango de velocidades, entre los 0,5425 y 1,1465 m/s para el primer caudal mientras que para el
segundo caudal los rangos de velocidad fueron 0,7278 y 1,9307 m/s. Por lo anterior, teniendo en cuenta
que Q=V*A podemos afirmar que el Q2>Q1 ya que los rangos de velocidad son mayores en Q2 y él es
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identidad en ambos casos. Además, para ambos casos el Reynolds fue turbulento ya que un Reynolds
>3000 [1].

Adicionalmente, se evidencia una disminución en la velocidad conforme aumenta la longitud de la

tubería, ya que, como se muestra en la tabla 2 y 3 las lecturas en los diferentes puntos, a medida que se
avanzaba por la tubería, se observa que hay una velocidad menor. Lo anterior se debe a que, como se
mostraba anteriormente, el caudal depende de la velocidad y el área, por lo cual, al ser esta una tubería
de área variable, al aumentar el área, la velocidad debe disminuir (figura 1) [2].

Figura 1. Ensanchamiento de una tubería.

Fuente: Vega-Calderón, F., Gallegos-Cázares, L., & Flores-Camacho, F. (2017). [2]

Teniendo en cuenta la idea anterior, adicionalmente, podemos observar en las tablas 1 y 2 que las
velocidades calculadas para los mismos puntos mediante los dos distintos métodos (Bernoulli y la
ecuación de continuidad) son diferentes, ya que se observa que las velocidades obtenidas en la ecuación
de continuidad son menores a las de Bernoulli. Esto anterior se debe, según Delfosse, V. C., & Gural,
A. (2005) a que la ecuación de continuidad solo tiene en cuenta la velocidad del fluido y el área de la
tubería, mientras que la ecuación de Bernoulli tiene en cuenta la energía cinética, energía potencial
gravitatoria y la energía debida a la presión del flujo (hidrostática), suponiendo que el trabajo realizado
por las fuerzas producidas por la presión produce un cambio en las energías cinéticas y potencial del
fluido [3].

Por otra parte, se notan ciertas incoherencias en la medición del punto 1 y 2 para el primer caudal con
el cálculo realizado por Bernoulli, ya que la cabeza de velocidad calculada en el punto 1 es menor a la
del punto dos, ya que el comportamiento teórico esperado nos dice que el punto 1 debería ser un máximo
de la cabeza de velocidad. Esto se puede deber a que, en la práctica, se observaron fugas en algunos de
los manómetros, lo cual puede generar pérdidas en la tubería. Este comportamiento se muestra en las
gráficas 1 y 2, por lo cual hay que tener en cuenta que en la medición hay errores.

Además, las gráficas extraídas de los resultados nos muestran el comportamiento anterior, pues se
demostró previamente que la cabeza de velocidad corresponde a la resta entre la cabeza total y la cabeza
estática, por lo que la distancia entre las dos líneas nos dice la cabeza de velocidad qué tan grande es el
valor, entonces ¿qué tan grande es la velocidad del fluido en ese punto? Por lo tanto, se puede ver en
los gráficos 1, 2, 3 y 4 que el cabezal de velocidad disminuye gradualmente hasta que en la última parte
de la tubería se convierte en una pequeña distancia si la comparamos a la que era inicialmente (este
análisis se hizo gráficamente) o en el caso de las gráficas 3 y 4 que fueron realizadas con la ecuación
de continuidad, están casi en el mismo punto. Como se muestra en las gráficas anteriormente descritas,
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se puede observar un comportamiento anormal en el punto 2 de las tres imágenes, porque la distancia
entre los dos puntos ha aumentado ya que el segundo punto se reduce o se mantiene casi en la misma
coordenada de y.

También, como se observa en las tablas 4 y 5 las cuales hacen referencia a los cálculos para las
incertidumbres obtenidas en cada una de las metodologías realizadas. Es decir, los dos diferentes
caudales evaluados mediante la ecuación de Bernoulli y la ecuación de continuidad. Podemos deducir
que, a menor caudal, las incertidumbres son mayores, esto se puede explicar cómo los posibles errores
de medición de los que se hablaron anteriormente por algunas fugas en la tubería, y probablemente al
aumentar el caudal, las fugas eran más grandes.

Algo que también se hace evidente en las tablas 4 y 5 es que las incertidumbres obtenidas mediante el
método de Bernoulli son menores en un 35% aproximadamente a las obtenidas por la ecuación de
continuidad, esto puede ser debido a que la ecuación de Bernoulli considera más factores que la
ecuación de continuidad, lo cual nos podría permitir tener valores más acertados.

Para reafirmar lo anterior, podemos observar que en las Tablas 6, 7 donde se muestran las pérdidas
obtenidas y las pérdidas teóricas, al momento de comparar los valores teóricos con los obtenidos y
determinar el porcentaje de error (tabla 8), se evidencia que se obtuvieron menores errores mediante el
método de Bernoulli que en el método de la ecuación de continuidad.

5. CONCLUSIONES
● A medida que el área de paso del fluido por la tubería aumenta, la velocidad del sistema
disminuye para los dos sistemas calculados mediante diferentes métodos como el teorema de
Bernoulli, tenido que las velocidades obtenidas en el sistema son menores a las calculadas por
Bernoulli, lo cual era el comportamiento que se esperaba en este ensayo. Además, se observó
que el fluido trabajado en la tubería era de régimen turbulento
● La diferencia obtenida en el punto 1 y 2 para el cálculo del primer caudal, nos muestra que
teóricamente la cabeza de caudal según Bernoulli la cabeza de velocidad de caudal debe ser
mayor al punto dos, sin embargo, los datos tomados nos muestran todo lo contrario la cabeza
de velocidad de caudal para el punto 1 es menos al punto dos. Esto nos muestra que se incurrió
en errores al momento de tomar los valores.
● En el punto dos del tubo de Pitot se observa un comportamiento diferente al de los demás
puntos, esto se debe a que la distancia entre los puntos aumenta, este comportamiento se da
debido a que con respecto al eje y el punto se mantiene.
● El cálculo de las incertidumbres es importante ya que de esta manera se puede evidenciar que
método tiene más eficiencia al momento de realizar los cálculos, en este caso el mejor método
es el de Bernoulli ya que considera más factores.
● Las diferencias entre las velocidades que se hallaron con la ecuación de continuidad y de
Bernoulli muestran errores ya que se considera que el valor del caudal tomado para cada ensayo
es el valor de la velocidad máxima en cada uno de los puntos del equipo, sin embargo, esta
velocidad será realmente la velocidad promedio en el equipo. Por lo tanto, considerar
comparaciones entre las dos no es correcto.

6. SUGERENCIAS
● Tener en cuenta la altura piezométrica en cualquier punto de las mediciones no supere la altura
del tubo de pitot
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● Se recomienda verificar que el equipo antes de ser utilizado no tenga fugas por ningún lado, ya
que estas pueden afectar la veracidad de los datos
● Se recomienda utilizar caudalímetros para la toma del caudal
● Se recomienda verificar mínimo dos veces la toma de alturas, ya que en ocasiones el operador
se puede equivocar

7. BIBLIOGRAFÍA

[1] Mordant, N., Lévêque, E. y Pinton, JF (2004). Estudio experimental y numérico de la dinámica
lagrangiana de alta turbulencia de Reynolds. New Journal of Physics, 6 (1), 116.

[2]Vega-Calderón, F., Gallegos-Cázares, L., & Flores-Camacho, F. (2017). Dificultades conceptuales

para la comprensión de la ecuación de Bernoulli. Revista Eureka sobre Enseñanza y Divulgación de las
Ciencias, 14(2), 339-352.

[3] Delfosse, V. C., & Gural, A. (2005). Estudio Experimental de la Ecuación de Bernoulli. Buenos
Aires: Universidad Nacional de General San Martín.

8. ANEXOS

Anexo 1. Datos de cabeza de presión a lo largo de la tubería, cabeza de velocidad + cabeza de presión
a lo largo de la tubería, volumen, tiempo y temperatura obtenidos experimentalmente para el primer
caudal.
PRIMER CAUDAL

Posición a lo largo de la 1 2 3 4 5 6
tubería

Cabeza de presión (mmca) 108 98 111 114 138 150

“hs”

Cabeza de velocidad + 175 175 175 175 173 165

presión (mmca) “ht”

Volumen (mL) Tiempo (s) Temperatura (°C)

410 4,82 16,6

350 3,94

340 4,05

Anexo 2. Datos de cabeza de presión a lo largo de la tubería, cabeza de velocidad + cabeza de presión
a lo largo de la tubería, volumen, tiempo y temperatura obtenidos experimentalmente para el segundo
caudal.
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SEGUNDO CAUDAL

Posición a lo largo de la 1 2 3 4 5 6
tubería

Cabeza de presión (mmca) 77 75 86 129 163 192

“hs”

Cabeza de velocidad + 267 259 255 253 249 219

presión (mmca) “ht”

Volumen (mL) Tiempo (s) Temperatura (°C)

450 3,25 17,3

400 3,08

400 3,03