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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TUCUMAN

FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGIA


DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIONES Y OBRAS CIVILES

HIDRAULICA APLICADA I
PLAN DE ESTUDIOS 2.005 - 8° CUATRIMESTRE

TRABAJO PRÁCTICO N.º 6


CANALES
2017

Introducción

Se desea proyectar la construcción de un canal matriz de riego, sobre una


servidumbre existente. Según estimaciones, este canal deberá tener capacidad para
conducir 4m3/s de agua para riego y se desarrollará en una longitud total aproximada
de 1700m.
En todo el trazado del canal el suelo presente es de características de una arena fina
coloidal, considerar que el canal transporta coloides ya que las estructuras
desarenadoras no logran retener estas partículas.
El diseño propuesto nace a partir de una derivación de un canal matriz de pendiente
de solera de 0.5% y sección transversal trapezoidal recubierta en hormigón con un
ancho de solera de 1m y taludes laterales 2H:1V. La descarga hacia aguas abajo se
considera libre por lo tanto se puede considerar la misma condición hidráulica del
canal hacia aguas abajo.

El alumno deberá desarrollar:

1) Definir el trazado en planta (curvas horizontales) a partir de la poligonal de


base.
2) Definir el trazado en elevación en función de la topografía.
3) Definir el o las secciones transversales adecuadas para el canal.
4) Plantear y resolver las obras de arte necesarias para el buen funcionamiento
de la conducción (transición, saltos, curvas, rápidas, etc.). Considerar para el canal
natural un cauce en planicie con piedras y malezas y para el canal excavado suelo de
limos aluviales coloidales.
5) Realizar una modelación hidráulica del comportamiento del mismo mediante el
software HEC-RAS
6) Confeccionar una memoria descriptiva del procedimiento de cálculo utilizado
en la elaboración del proyecto y la verificación realizada con HEC-RAS. La memoria
debe contener los siguientes datos:
• Datos de entrada:
o Geometría: características de la sección propuesta (ancho de solera,
taludes laterales y pendiente longitudinal, cota de inicio, cota de
finalización, Longitud total)
o Rugosidad: Materiales de recubrimiento con coeficientes de manning
adoptados.
o Caudal de diseño y Condiciones de borde:
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• Modo de cálculo:
o Régimen de calculo
• Resultados:
o Perfil hidráulico (marcando: solera, márgenes, tirante crítico, línea de
energía y línea piezométrica).
o Tabla de resultados
7) Confeccionar la documentación gráfica para la ejecución de la obra planteada
(planimetría, perfil longitudinal y perfil transversal tipo). Dibujar en los mismos los
terraplenes laterales que resulten necesarios.

Adjuntos:
Se adjunta en soporte magnético los siguientes documentos:
Relevamiento Canal 2016.dwg
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GUIA DE TRABAJO PRACTICO N° 6

1.- TRAZADO DEL CANAL

1.1.- Trazado en Planta

Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es necesario recolectar la


siguiente información básica:
• Antecedentes de obras similares en la región.
• Fotografías aéreas, para localizar los centros urbanos caseríos, áreas de
cultivo (zonas a regar), vías de comunicación, obras existentes, vías de
desagües existentes, etc.
• Estudios geológicos a escala regional.
• Estudios geotécnicos, clasificación, peso específico, tensiones admisibles,
salinidad.
• Topografía.
• Cartografía: Planos catastrales, planos con obras existentes (conductos,
canales, obras eléctricas, etc.).
• Hidrología.
Para el caso particular de éste trabajo práctico el trazado en planta ya se encuentra
efectuado.
Varios ejemplos de situaciones que se pueden plantear en el trazado se muestran en
las siguientes imagenes:
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Imagen 1: Se observa los distintos tipos de trazas de un canal teniendo en cuenta solamente
requerimientos geométricos y puntos de inicio y entrega definidos.
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Imagen 2: Trazado en planta considerando el trazado en terrenos privados o esquivando los


mismos.
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Imagen 3: Trazado en planta considerando el trazado por zonas con freáticas altas (efecto de
subpresión).
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Imagen 4: Trazado en planta considerando el trazado por zonas con accidentes topográficos
(movimiento de suelo).

1.2.- Trazado en elevación:

Como premisa principal se debe tratar de seguir las pendientes y niveles naturales
del terreno para no generar excesivos movimientos de suelo de tal manera de no
encarecer la obra.

Imagen 5: Perfil en elevación del eje del canal o perfil longitudinal.

Debido a lo anterior es que se pueden generar una o varias pendientes de fondo, La


adopción de la cantidad de pendientes y la magnitud de las mismas estarán dadas en
función de la topografía y del funcionamiento hidráulico del canal. Por supuesto
siempre en la búsqueda de una propuesta que verifique técnicamente y buscando el
mínimo costo de construcción.
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Por lo tanto para poder seguir con el diseño y cálculo de un canal, es necesaria la
construcción del perfil longitudinal en elevación del trazado, y en función de este
definir las distintas pendientes de solera.
Desde el punto de vista hidráulico y constructivo es conveniente adoptar una
pendiente uniforme para que en la conducción se genere un flujo uniforme, por otro
lado al producir cambios de pendiente aparecen remansos y hasta la posibilidad de
resaltos que llevarían a mayores alturas de cajeros y hasta la construcción de piletas
amortiguadoras.
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Algunos accidentes topográficos requerirán de la construcción de obras localizadas,


conocidas como obras de arte. Estas obras de arte sirven para dar continuidad en
planta y elevación, y deben ser diseñadas según las condicionantes que pudieren
ocurrir durante el periodo de vida útil de la obra. Algunas de las alternativas (si la
topografía lo permite) son las siguientes:

Imagen 6: En pendientes muy altas se pueden adoptar absorber la misma mediante saltos o
rápidas.

Conociendo las cotas de solera de inicio y final del canal se puede calcular la altura a
cubrir con saltos o rápidas. Según se ve en el siguiente gráfico
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Imagen 7: En accidentes topográficos también se pueden utilizar saltos o rápidas.

Para el caso en que se adopte la utilización de saltos regulares, el número de saltos y


el desnivel de los mismos se los obtiene mediante el siguiente cálculo:
H salto  i  LTotal  CInicio  CFinal  H Salto  CInicio  CFinal  i  LTotal
Adoptando un número de saltos, se obtiene el desnivel de cada salto:
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H Salto
hsalto 
nSaltos
Otras situaciones a tener en cuenta en el trazado del perfil longitudinal pueden
observarse en las siguientes imágenes:

Imagen 8: Situaciones para salvar un desnivel topográfico y considerando una derivación.


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Imagen 9: Alternativas para salvar interferencias con singularidades existentes (caminos,


conductos o canales, etc.)

2.- PREDIMENSIONADO DE SECCIÓN TRANSVERSAL:

El predimensionado de la sección transversal involucra determinar las dimensiones


de la sección transversal del canal y la adopción del material de recubrimiento. La
adopción de una sección transversal depende de:
• Un análisis técnico económico: Elección de la sección con máxima eficiencia
hidráulica o la más conveniente para los equipos constructivos que se
cuentan. El revestimiento en HºAº puede resultar más costoso, pero ocupa
menor espacio y este permite mayores velocidades de escurrimiento (menor
cantidad de obras de arte).
• Condiciones técnicas de la zona de implantación: Los taludes laterales
dependen del tipo de suelo, condiciones hidráulicas (velocidades de
escurrimiento mayores que las permitidas) y las pérdidas de agua por
infiltración.
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Teniendo en cuenta lo mencionado, se adoptará una sección que tenga las mayores
ventajas tanto técnicas como económicas.
En base a la sección transversal conveniente, a la pendiente del canal y a su
recubrimiento (n de Manning), se calcula la capacidad de conducción hidráulica
mediante la combinación de la ecuación de Manning con la ecuación de continuidad.
1 23 12 A
V  R  i y Q  V  A , con R 
n PM
Donde:
V: Velocidad media del fujo, en [m/s]
R: Radio hidráulico, en [m]
n: Coeficiente de rugosidad de Manning
i: Pendiente longitudinal de la línea de energía, en [m/m]
A: Área de la sección mojada, en [m2]
PM: Perímetro mojado, en [m]
Q: Caudal, en [m3/s]
La velocidad determinada debe ser menor a la máxima velocidad permisible, este
valor depende del material de recubrimiento del canal. Algunas de las máximas
velocidades permisibles están en las siguientes tablas:
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El “Plan Director para la Sistematización de las Quebradas del Flanco Oriental de la


Sierra de San Javier y Actualización del Sistema de Desagües” realizado por la
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Universidad Nacional de Tucumán en el año 2006, se recomienda una velocidad


media de escurrimiento no superior a 4m/s.
La velocidad Mínima permisible o velocidad no sedimentante es la menor velocidad
que no permite el inicio de la sedimentación y no induce el crecimiento de plantas
acuáticas y de musgo. Esta velocidad es muy incierta y su valor exacto no puede
determinarse con facilidad. Para aguas que no tengan carga de limos o para flujos
previamente decantados, este factor tiene una pequeña importancia excepto por su
efecto en el crecimiento de plantas. En general puede adoptarse una velocidad media
de 2 a 3 pies/s (0.61m/s a 0.91m/s) cuando el porcentaje de limos presente en el
canal es pequeño, y una velocidad media no inferior a 2.5 pies/s (0.76m/s) prevendrá
el crecimiento de vegetación que disminuirá seriamente la capacidad de transporte
del canal.
Para la estimación de las revanchas se recomienda utilizar lo especificado por el
U.S. Bureau of Reclamation.

F  m  C  y  m
Donde:
F: Revancha o borde libre (freeboard), en metros
C: Coeficiente que varía desde 0,46 para canales con capacidad de
0,60m3/s, hasta 0,76 para canales con capacidad de 85m3/s a más
Y: Tirante en metros
El U.S. Bureau of Reclamation también recomiendan la utilización del siguiente
gráfico.

Imagen 10: Abaco brindado por el US Bureau of Reclamation para la determinación de la


revancha.
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El Engineering News Records, propone el siguiente ábaco para estimar la revancha

Imagen 11: Determinación de la revancha en función de la velocidad de escurrimiento y el tirante.

2.- Diseño de Obras de arte:


2.1.- Transiciones:
Chow establece el siguiente procedimiento a seguir para el diseño de transiciones:
A) Proporcionamiento:
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1.- El ángulo máximo óptimo entre el eje del canal y una línea que conecte
los lados del canal entre las secciones de entrada y salida es 12,5º.
2.- Deben evitarse los ángulos agudos tanto en la superficie del agua
como en la estructura, estos inducen ondas estacionarias extremas y
turbulencia.
B) Pérdidas: La pérdida está compuesta por las perdidas por fricción y las
perdidas por conversión. Las perdidas por fricción pueden estimarse por
medio de la ecuación de Manning, las perdidas por conversión se expresan en
términos del cambio de en la altura de velocidad entre las secciones de
entrada y salida.
y '  hv  c  hv  1  c  hv

Se toma positivo al segundo término de la expresión para el caso de una


transición de entrada y el coeficiente “c” se denomina “ci”, para una transición
de salida el término es negativo y la constante “c” se denomina “c0”.

Imagen 12: Transición recomendada para una menor perdida de carga.

Eliminación de resaltos hidráulicos: La existencia de un resalto hidráulico en una


transición puede objetarse si obstaculiza el flujo y consume energía útil.

2.2.- Saltos:
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2.2.1.- Saltos con Vena Aireada:

Para el diseño del salto se deberán tomar las recomendaciones dadas por Chanson
donde especifica las condiciones necesarias para que en un canal se genere el flujo
escalón por escalón (Nappe Flow)
• 0, 2  h L  6
1.276
 yc  h
   0.0916   
•  h L
Una vez que se cumple la condición de formación de flujo, se puede calcular las
demás dimensiones en base la siguiente ecuación dada por Rand:

 q m s  
2
2

D
g  m s 2    h  m
3

Donde:
q: es el caudal por unidad de ancho de la cresta de la caída, en [m2/s]
g: aceleración de la gravedad, en [m/s2]
h: altura de la caída, en [m]

Imagen 13: Parámetros intervinientes en un salto de sección rectangular con vena aireada.

Las dimensiones del salto se determinan mediante las siguientes funciones:


Ld
 4,30  D 0,27
h
yP
 1, 00  D 0,22
h
y1
 0,54  D 0,425
h
y2
 1, 66  D 0,27
h
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Donde:
Ld: Longitud de la caída
yP: nivel de la piscina bajo el chorro de agua
y1: Profundidad en el pie del chorro (se determina aproximadamente
mediante la línea ABC (ver figura)
y2: tirante de salida, estimada mediante ecuación de Manning.
Otras expresiones expuestas en “Hydraulic Design of Stepped Cascades, Channels,
Weirs and Spillways” del autor H. Chanson, se muestran en las siguientes
ecuaciones:
y0  0,715  yc
1
y1 22

yc 3 3 h
2
 
2 yc
23
y2 1
 
y1 2
 
1  8  N F2 1  1 , para secciones rectangulares

Q2 Q2
A1  Z1   A2  Z 2  , para secciones en general
g  A1 g  A2
0,66
yp y 
 c 
h  h 
0,81
y 
Ld  4,30   c 
 h
Donde:
Ld: Longitud de la caída
yP: nivel de la piscina bajo el chorro de agua
y1: Profundidad en el pie del chorro (se determina aproximadamente
mediante la línea ABC (ver figura)
y2: tirante de salida, estimada mediante ecuación de Manning.
y0: tirante por encima del escalón.
A1: Área de la sección 1.
Z1: Altura del centro geométrico de la sección 1.
A2: Área de la sección 2.
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Z2: Altura del centro geométrico de la sección 2.


Q: Caudal
g: Aceleración de la Gravedad
Todos los procedimientos de cálculo están basados en la hipótesis que la longitud del
canal de es igual al de la longitud de vertido.
En caso de que y2 sea igual al tirante al tirante y’2que se forme al final del resalto, se
puede calcular la longitud “L” del resalto en base a la siguiente expresión:
L  6   y2  y1 
Para mayor precisión se puede utilizar el gráfico propuesto por el U.S. Bureau of
Reclamation:

Imagen 14: Longitud de resalto propuesta por el US Bureau of Reclamation.

En caso de que y2 difiera del valor y’2 se pueden dar 2 situaciones:


• y2  y '2 , el resalto hidráulico que se genera se moverá hacia aguas abajo
• y2  y '2 , el resalto se ahogará
En caso de que y2>y*2 se pueden dar varias soluciones hasta que y2 sea igual a y*2,
las cuales se enumeran en los siguientes párrafos:
1. Bajar el fondo del canal en la zona donde se pretende se forme el resalto un
cierto valor. Al igual que en el trabajo práctico de Azudes.
2. Control de resalto mediante obstrucciones
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Imagen 15: Distintas situaciones que se pueden presentar al realizar una obra de amortiguación.

Descenso del fondo del canal inmediatamente después del salto (generación de
cuenco)

Imagen 16: Parámetros intervinientes en un salto de vena adherida y no adherida para cualquier
sección transversal.

Para este tipo de salto se describe secuencialmente el procedimiento de cálculo


hidráulico:
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1. Se plantea Bernoulli en la sección 1 (donde está “h1”) y posterior al salto en la


sección de “d1”, considerando que las pérdidas de carga son despreciables:
P+H+h1+Vo2/2g = d1+V12/2g
2. También se puede plantear en la sección crítica: P+H+hc+Vc2/2g = d1+V12/2g
3. De esta última ecuación se puede despejar la velocidad V1:
V1  2  g  P  H  1.5hc - d1 

Q
d1 
4. Aplicando la ecuación de continuidad se puede plantear:
b V1

5. Planteando la ecuación de cantidad de movimiento o momenta y


particularizando para una sección rectangular se obtiene la siguiente
 d  2 V1  d1
2 2
d1
d2     1 
ecuación:
2 2 g

6. La última ecuación plantea la igualdad de energía con la sección de entrega


(sección de “h2”) donde se puede considerar un cierto ahogo: p  1,15  d 2  h2
7. Este procedimiento se realiza mediante un proceso iterativo siguiendo la
siguiente secuencia:
a. Arranca con d1 = 0 y P = 0
b. Se Calcula v1 con la Ec. 3
c. Se recalcula d1 con la Ec. 4
d. Se Calcula d2 con la Ec. 5
e. Se Calcula P de la Ec. 6
f. Se reinicia la Iteración hasta la Convergencia
g. Se verifica El Número de Froude este entre 4.5 y 9 (resalto estable).

Las obstrucciones que plantear pueden ser:


• Obstrucción de cresta delgada (vertedero de cresta delgada)
La altura y ubicación de esta obstrucción puede ser determinada mediante el
siguiente gráfico dado por Chow:
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El procedimiento a seguir, es el siguiente:


1. determinar F (NF1: número de Froude a la entrada del resalto)
2. determinar h/y1, adoptando la relación X/y2=5, donde “X” es la distancia desde
donde comienza el resalto hasta donde se ubica la obstrucción.
3. Por último se debe verificar que: y3  y2  0, 75  h

• Obstrucción de cresta ancha (vertedero de cresta ancha)


La altura y ubicación de esta obstrucción puede ser determinada mediante el
siguiente gráfico dado por Chow:
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El procedimiento a seguir, es el siguiente:


1. determinar F (NF1: numero de Froude a la entrada del resalto)
2. determinar h/y1
3. Determinar la ubicación: X  5   h  y3 

4. Por último, se debe verificar que: y3   2  y2  h  3

2.3.- Sobreelevación en curvas:

Los cambios de dirección horizontal de un canal o río producen a menudo corrientes


en forma helicoidal, ondas cruzadas, sobre-elevación del flujo, alteración en las
pérdidas de energía.
En los ríos el flujo helicoidal puede ser importante y genera la tendencia a erosionar
el sedimento en el lado exterior y a depositarlo en el lado interior.
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2.3.1.- Régimen subcrítico:

Debido a los fenómenos antes mencionados es que se aconseja adoptar radios de


curva entre 3  B  rm  7  B , donde: rm es el radio medio de la curva y B el ancho
superficial.
La Sobre-elevación asociada a la curva puede ser calculada mediante la siguiente
expresión:
V12  B
y 
g  rm
Donde:
y: Sobreelevación en curvas.
B: Ancho superficial.
V1: Velocidad media del flujo en una sección antes de entrar a la curva.
g: Aceleración de la gravedad.
rm: Radio medio de la curva.

2.3.2.- Régimen supercrítico:

En régimen súper-crítico aparecen las ondas supercríticas en forma oblicua, con


frentes positivos y negativos, como se puede ver en la siguiente figura.
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Para disminuir los efectos de las ondas supercríticas se recomienda que el radio
medio de la curva cumpla la siguiente relación:
rm
 4  N FR
2
1
B1
Donde:
B1: Ancho superficial de la sección antes de ingresar a la curva.
NFR1: Numero de Froude del flujo antes de ingresar a la curva.
rm: Radio medio de la curva.

En este tipo de régimen, la sobreelevación máxima es igual al doble que la expresión


para el caso de régimen subcrítico, y está dada por la siguiente ecuación:
2 V12  B
y 
g  rm
Donde:
y: Sobreelevación en curvas.
B: Ancho superficial.
V1: Velocidad media del flujo en una sección antes de entrar a la curva.
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g: Aceleración de la gravedad.
rm: Radio medio de la curva.

3. Verificación mediante modelo Hec-Ras:

3.1.- Introducción

Para la realización del modelo, se necesitan básicamente dos tipos de datos: Los que
son geométricos y los de caudales:
• Los datos geométricos fundamentales son las diversas secciones
transversales a lo largo del cauce. Estas secciones se introducen mediante
coordenadas, el modelo calcula la pendiente entre tramo de secciones.
• El caudal a ingresar será un valor constante y corresponderá al de diseño
Las fases de trabajos son las siguientes:
1. Creación de un nuevo proyecto
2. Entrada de datos geométricos
3. Entrada de datos de caudal
4. Entrada de Condiciones de contorno
5. Ejecución del Cálculo
6. Análisis de los resultados
El programa tiene el siguiente cuadro principal:

Antes de la creación del archivo, se debe configurar las unidades a utilizar (Sistema
Internacional), mediante el menú “Options” en la opción “Unit System (US
Customary/SI)…”. Allí aparece el siguiente cuadro de dialogo:

Seleccionar el sistema internacional


de unidades y la opción de mantener
por defecto esta configuración para
nuevos proyectos. Con esto nos
aseguramos trabajar con el sistema
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de unidades seleccionado en los proyectos a realizar.

3.2.- Carga de datos geométricos:

Se debe abrir la ventana “Geometric Data…” en el cuadro principal y se abrirá la


siguiente ventana:

3.2.1.- Planta:

Para cargar la planta del canal, es necesario picar en el botón y el cursor se


convierte en un lápiz, luego con sucesivos clics trazamos un esquema del cauce y
con doble clic terminamos. Inmediatamente de los dos clics aparecerá un cuadro de
dialogo para darle nombre al río y al tramo en análisis:
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Luego de esto deberá introducirse mediante coordenadas X e Y el dibujo de la planta


del canal, mediante el menú “GIS Tools” en la opción “Reach Invert Lines Table…”,
donde aparecerá el siguiente cuadro de dialogo:

En donde nos identifica el Río (River) el tramo (Reach), y aparece una tabla en donde
se pueden cargar los datos en coordenadas X e Y de la planta del canal. Una vez
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PLAN DE ESTUDIOS 2.005 - 8° CUATRIMESTRE

cargado los datos se debe hacer clic en el botón “OK” y las modificaciones se
muestran en la ventana “Geometric Data”.

3.2.2.- Secciones Transversales:

Las secciones transversales se cargan realizando clic en el botón de la


ventana “Geometric Data”, aparecerá un nuevo cuadro de dialogo:

En esta ventana de dialogó se deben ingresar las secciones transversales mediante


el menú “Options” en la opción “Add a new Cross Section…”

En este cuadro de dialogo debemos ingresar una


referencia en números para la sección a crear, esta
numeración asignada puede corresponder a la
progresiva correspondiente de la sección o
simplemente un número identificatorio. La asignación
de los números debe ser de tal manera que la
numeración debe ser creciente desde aguas arriba
hacia aguas abajo.

Por cada sección transversal se debe Ingresar:


• Las coordenadas de la sección transversal (X: Station, Z: Elevation)
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• Distancia hacia aguas debajo de la sección siguiente

• Definición del canal principal mediante coordenadas X:

• Valores de “n” de Manning:

• Coeficientes de Contracción/Expansión: Estos


coeficientes se utilizan para determinar las pérdidas de energía entre dos
secciones contiguas. Para transición gradual aconsejan 0.1 para contracción y
0.3 para expansión.
• Luego de ingresar todos los datos hacer clic en “Apply Data” para guradar.

3.3.- Caudales:

Para ingresar el caudal de diseño debemos picar en el botón de la ventana


principal, o bien en el menú “Edit” la opción “Steady Flow Data…”
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En este cuadro de dialogo debemos indicar el número de “Profiles” que hay que
calcular, es decir la cantidad de hipótesis de cálculo (Nº de caudales) que queremos
resolver simultáneamente. Por ejemplo si vamos a determinar el comportamiento del
canal con un caudal de recurrencia de 25 años y otro de recurrencia de 50 años,
debemos ingresar 2. Luego debe especificarse en que sección se produce el ingreso
de caudales “River Sta:” y por último el valor del mismo (El valor ingresado debe estar
en el S.I. de unidades como se configuró inicialmente)

3.4.- Condiciones de Contorno

En la misma ventana donde ingresamos los caudales, se deben especificar las


condiciones de contorno, mediante un clic en el botón “Reach Boundary
Conditions…”

El programa necesita las condiciones de borde en cada tramo para establecer el nivel
de agua inicial en ambos extremos del tramo (aguas arriba y/o aguas abajo).
Existen cuatro posibilidades a ingresar:
• Altura de la superficie del agua conocida (Know Water Surface
Elevations). El usuario debe introducir la altura del agua para cada uno de los
perfiles que se van a calcular.
• Tirante Crítico (Critical Depth). Con esta opción, el usuario no tiene que
introducir nada. El programa calcula el tirante crítico para cada uno de los
perfiles y ese será utilizado como condición de contorno.
• Tirante Nornal (Normal Depth). En este caso, el usuario debe introducir la
pendiente de la línea de energía que utilizará para calcular el tirante normal en
ese punto (mediante ecuación de Manning). Si no se conoce ese dato se
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puede sustituir por la pendiente del pelo de agua o la pendiente de fondo del
canal.
• Curva de gasto (Rating Curve). En esta opción debemos introducir la curva
cota-caudal.

3.5.- Ejecución del cálculo.

Para correr el programa, es necesario ir al menú “Run” y hacer clic en la opción


“Steady Flow Analysis…” o haciendo clic en el botón . Aparecerá la siguiente
ventana:

Aquí debemos especificar el tipo de régimen, si es subcrítico, supercrítico, o un


régimen mixto (Considera los dos regímenes). Para el caso del práctico deberá
considerarse un régimen mixto y así se podrán identificar formaciones de resaltos
hidráulicos.

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