Dimensiones Semirremolque

Vehículos furgón S.
KO
Mercancía refrigerada y transporte de seguridad.
2 Vehículos furgón S.KO www.cargobull.es
Contenido.
Vehículos furgón que convencen
por su seguridad para el transporte
a larga distancia.
3 Introducción
3 El S.KO COOL de sexta generación.
4 Compromiso de rendimiento
4 La carrocería, la base del éxito.
5 Precisión en la fabricación en serie para
vehículos personalizados.
6 El Schmitz Cargobull Validation Center.
7 Las máquinas de frío Schmitz Cargobull

7 S.KO COOL EXECUTIVE, la primera
solución integral desde un único
15 La sujeción de la carga 23 Especialista en soluciones de transporte 31 Los vehículos de furgón con lateral
proveedor.
15 El equipamiento para la sujeción de la individualizadas. plegable
8 El sistema integrado por equipo de frío,
carga. 24 S.KO COOL: furgones reforzados para 31 El S.KO EXPRESS FW con lateral plegable.
tráiler y telemática le informa de modo
16 El dispositivo de carga a doble altura. exigencias especiales. 32 El S.KO EXPRESS FW para carga
preventivo.
refrigerada.
9 La serie prémium de la máquina de frío
17 El equipamiento especial 25 Las tecnologías
Schmitz Cargobull.
17 El piso multifunción MF6 facilita su trabajo. 25 ROTOS DriveTechnology. 33 Servicios
10 La máquina de frío MultiTemp controla
18 Furgón frigorífico con equipamiento 26 La suspensión neumática MRH. 33 Servicios relacionados con su vehículo.
con precisión hasta tres zonas climáticas.
portacarne. 27 El equipamiento para su S.KO.
19 La seguridad en la inversión comienza 28 El chasis del S.KO. 34 Contacto
11 El equipamiento interior
en el equipamiento trasero. 34 Su persona de contacto.
11 Los paneles de FERROPLAST® patentados.
20 El kit aerodinámico. 29 El furgón para cargas secas
12 El interior del S.KO.
21 Equipamientos completos en los paquetes 29 El S.KO EXPRESS. 35 Especificaciones técnicas
13 La circulación de aire optimizada.
de utilidades. 30 El equipamiento para carga seca. 35 Dimensiones y datos.
14 Higiene y certificados medioambientales.
22 Máxima seguridad de transporte con el
paquete de utilidades Pharmapro.
Contenido
La primera elección
en Europa para
mercancías
refrigeradas.
El S.KO COOL de sexta generación.
La mercancía refrigerada es exigente. Las estrictas

especificaciones de temperatura e higiene plantean
requisitos especiales con respecto al rendimiento y
la fiabilidad de los vehículos de transporte. El S.KO
COOL se adapta a tales exigencias y está fabricado
en perfecta medida para sus desafíos en el
transporte a larga distancia. Esto lo convierte en la
primera elección de los transportistas europeos
desde hace años.
La sexta generación de nuestro exitoso modelo es

el mejor S.KO que ha existido hasta el momento.
Propiedades aislantes mejoradas, menores costes
de explotación e innumerables mejoras convierten a
este semirremolque en un verdadero soporte de
éxito para su empresa. Con el amplio paquete
EXECUTIVE, destacando el equipo de frío propio, se
podrá aprovechar de la plena eficacia que Schmitz
Cargobull ofrece para la carga refrigerada.
Convénzase por sí mismo: el S.KO COOL cumplirá

sus expectativas. En la carretera, en el día a día y
en sus resultados.
Contenido
Tecnología punta para Bisagras con precinto de aduana
su actividad cotidiana. Tope de protección de pared lateral sobre falleba
La carrocería, la base del éxito. Puertas de libro de serie
La fórmula del éxito del S.KO es sencilla: Perfil de acero con borde reforzado para
una mayor rigidez de la carrocería
consigue que usted también lo tenga.
Máquina de frío de transporte con control
preventivo de la tecnología y la carga
Estable como un avión
El ensamblaje de la carrocería mediante unión
adhesiva de nuestro furgón FERROPLAST® ha
tomado como modelo a la construcción de aviones
y yates. Es autoportante y presenta una alta rigidez
a la torsión. Para una máxima seguridad de servicio
sin pesos innecesarios, kilómetro tras kilómetro.
Esquinas
reforzadas en
Energéticamente eficiente las puertas
Insuperable y aún así en continua mejora. Esquinas del
frontal macizas Topes de rodillo de compresión* Manillas planas
La carrocería S.KO mantiene el frío en el furgón. de acero de acero inoxidable (DRP) de acero
El núcleo de espuma de PU de los paneles inoxidable
Listón-tope de goma adicional*
FERROPLAST® brilla con luz propia gracias a un valor en el marco trasero
K mejorado. Ruta tras ruta, para una potencia
frigorífica con un consumo de combustible reducido.
Resistentes al envejecimiento
Incluso con el paso de los años, los furgones
Schmitz Cargobull siguen cumpliendo nuestras
promesas. Las capas cubrientes de metal aislantes e
impermeables a la difusión de vapor, protegen de la
pérdida de efectividad motivada por el transcurso del
tiempo. Para una calidad de transporte permanente,
año tras año. Las bisagras para el estrecho ángulo de apertura de Los distanciadores situados sobre la falleba protegen la Un listón-tope doble de goma* situado en la parte
270°. La limpieza y seguridad caracterizan al precinto carrocería cuando las puertas están abiertas. Las manillas posterior protege la carrocería y los cierres de falleba.
aduanero patentado. planas permiten un ángulo de apertura máximo.
* Equipamiento opcional
Contenido
Éxito de serie.
Precisión en la fabricación en serie
para vehículos personalizados.
Desde hace más de 60 años, Schmitz Cargobull

fabrica vehículos furgón de máxima calidad.
Nuestra producción, premiada en multitud de
ocasiones, le ofrece un vehículo personalizado con Fabricación con tiempos cíclicos «Made in Germany». Saber hacer in situ. Los paneles de FERROPLAST® Gracias a la construcción de ejes propia, se alcanza un
La logística de producción, controlada de manera digital, se fabrican a medida en una planta de producción alto grado de autoproducción en los ejes ROTOS de
la fiabilidad de la fabricación en serie. ultramoderna.
proporciona calidad en serie. Schmitz Cargobull.
Personalizado, porque nuestro sistema modular
permite crear el vehículo ideal para atender sus
necesidades. Fiable, porque aplicamos
directamente en los procesos, los conocimientos y
la experiencia acumulada por nuestros propios
desarrolladores. De este modo, minimizamos
sistemáticamente los errores en ambos niveles.
Respaldamos la exigencia de calidad en las

innovaciones. Los componentes más importantes
del S.KO –furgón, eje y equipo de frío– llevan
nuestra marca.
También son ejemplo de tecnología pionera

nuestros paneles FERROPLAST® patentados. El
núcleo de espuma NX17 conserva el frío en el
furgón y las capas cubrientes de metal conservan
el valor de su vehículo, probado y acreditado
durante más de 25 años.
Contenido
Un millón de
kilómetros antes de
que se ponga en
marcha.
El Schmitz Cargobull Validation
Center.
La fiabilidad de un semirremolque
Schmitz Cargobull es algo con lo que se puede
contar. Antes de producir en serie los nuevos
desarrollos, se prueba su eficacia a lo largo de
millones de kilómetros.
Nuestro centro de pruebas propio, el

«Schmitz Cargobull Validation Center», es único en
el sector de los semirremolques. En un simulador
de carretera, nuestros prototipos realizan marchas
de prueba con las más diversas condiciones de
recorrido y carga. La carrocería y el rodaje se
cargan hasta con 40 g*.
Probando el vehículo:
Los conocimientos obtenidos se aplican
Nuestros ingenieros de pruebas analizan con
directamente al desarrollo posterior. Así, siempre se
precisión el efecto de las cargas y esfuerzos
podrá beneficiar de los productos más sofisticados
extremos sobre el chasis, el tren de rodaje y la
y fiables de Schmitz Cargobull.
carrocería. Complejas pruebas de sobrecarga en
toda la estructura del furgón y la simulación de
situaciones de conducción críticas también son
parte de la rutina de comprobación. Ya en la fase de construcción se simulan por ordenador Precisión en cada detalle: diseño asistido por ordenador
las primeras pruebas de carga con el FEM (método de los al desarrollar el sistema de carga de doble piso para
elementos finitos). vehículos furgón.
* Coeficiente de aceleración de la gravedad (aceleración normalizada) g = 9,81 m/s²
Contenido
Mejore su empresa.
.KO COOL EXECUTIVE, la primera
S
solución completa desde un único
proveedor.
El S.KO COOL con el paquete EXECUTIVE cubre

ampliamente todos los aspectos en el transporte
refrigerado. Gracias a su calidad y disponibilidad,
los componentes, perfectamente integrados, le
ofrecen una seguridad inmejorable. La idea es
sencilla: usted configura el S.KO COOL que desea,
elige la máquina de frío adecuada y recibe tanto
para el equipo como para el semirremolque, un
amplio paquete de servicio técnico.
Sus ventajas en el paquete S.KO COOL EXECUTIVE:

-- Transporte seguro y eficiente de carga
refrigerada.
-- Máxima disponibilidad gracias a las innovadoras
tecnologías y al servicio técnico preventivo para El paquete EXECUTIVE para el S.KO COOL.
evitar daños por pérdida de mercancías
perecederas. Los cinco componentes, en resumen:
-- Armonización perfecta entre todos los
Tráiler - El semirremolque S.KO COOL es el vehículo frigorífico líder en Europa y cuenta con todos
componentes técnicos e interfaces.
los certificados para cumplir las más altas exigencias en el transporte refrigerado.
-- Extraordinaria relación calidad-precio gracias a
Equipo de frío - La máquina de frío Schmitz Cargobull ofrece la posibilidad de operaciones a carga parcial
una oferta completa.
gracias a su control de temperatura exacto.
-- Servicio técnico preventivo durante todo el
Telemática - La telemática TrailerConnect le ofrece mayor seguridad y transparencia a través del control
período de vigencia del contrato Full Service.
permanente de todos los parámetros.
-- Una única persona de contacto, una única red
Full Service - Con el contrato Full Service obtiene una gestión anticipada de las tareas de mantenimiento.
de servicio técnico en toda Europa, una única
Red de servicio - Los servicios oficiales de Schmitz Cargobull le ofrecen una ayuda amplia y rápida. También
administración de datos.
una asistencia completa en todos los componentes técnicos.
Exclusivo en el paquete EXECUTIVE. La máquina de frío

Schmitz Cargobull ha convencido a los expertos desde su
introducción en el mercado.
Contenido
Antes de que TrailerData.Technology.

ocurra algo. Siempre bien informado.
El sistema integrado por equipo de
Control seguro. Varios sensores y un registrador
frío, tráiler y telemática le informa de de temperatura miden y documentan la
modo preventivo. comprobación de una cadena de frío
ininterrumpida. A través de la TrailerConnect
Puede reaccionar con flexibilidad puesto que a Control de las funciones técnicas. Monitorización de la Paradas en boxes más rápidas. Mantenimiento preventivo
Interface (TCI) es posible la vinculación al
máquina de frío a través de la oficina central de servicio de la máquina de frío en servicios oficiales certificados.
través del paquete Executive se garantiza la sistema telemático para tráiler, sea cual sea el
de Schmitz Cargobull.
disponibilidad de su unidad de transporte. fabricante.
Nuestra telemática TrailerConnect se encarga de la
documentación exhaustiva de sus datos de
refrigeración. Las informaciones de temperaturas
se determinan en tiempo real y se pueden tanto
consultar como archivar en todo momento.
Además, TrailerConnect muestra también los datos
relativos al mantenimiento y el estado del vehículo
en el portal de telemática.
La monitorización de los datos del equipo de frío y la TrailerConnect Interface ofrece como registrador de
temperatura digital comprobaciones irrefutables.
advertencia preventiva al propietario del vehículo
Esta hecha a la justa medida del TrailerConnect, la
reducen los períodos de inactividad y de estancia telemática para tráiler propia de la empresa.
del vehículo en el taller. Schmitz Cargobull se
encarga del control de los plazos de mantenimiento,
lo que aligera la tarea de su personal. Con el
contrato Full Service están cubiertos todos los
mantenimientos, revisiones y reparaciones de
desgaste necesarios. Así, los costes serán siempre
bajos y previsibles.
Con la telemática para tráiler se controla al mismo tiempo las funciones del equipo de frío y las condiciones de transporte
de la carga. Además del emplazamiento, la temperatura actual en el interior y el nivel de llenado de gasóleo para la
refrigeración, podrá recibir en su móvil u ordenador informaciones sobre el estado de acoplamiento, el bloqueo de la
puerta, la alimentación de energía, el kilometraje, la carga sobre el eje, el desgaste del freno y la presión de los
neumáticos. Con las alarmas ajustables de forma individual será avisado mucho antes de que la situación se haga crítica. Fiabilidad para su seguridad. Los componentes de la
telemática se fabrican conforme a los más altos
estándares del sector.
Contenido
Frío calculado.
Refrigeración con
precisión.
La serie prémium de la máquina de
frío Schmitz Cargobull.
Las mínimas desviaciones del valor nominal

de temperatura pueden afectar considerablemente
a la caducidad y la calidad tanto de los alimentos
como de los productos farmacéuticos. El control
uniforme de temperatura constituye un desafío
clave para cualquier máquina de frío.
Las máquinas de frío de Schmitz Cargobull

ofrecen en este caso un rendimiento excepcional
con su potencia frigorífica, un control de calefacción
óptimo y unos ciclos de descongelación reducidos.
La regulación de carga parcial inteligente en
operación continua reduce el consumo de Claro y sencillo.
combustible con una menor producción de ruidos. El intuitivo panel de mando
de la máquina de frío
El ajuste continuo de velocidad de la máquina
de frío en los acabados SingleTemp y MultiTemp
Schmitz Cargobull.
garantiza un rendimiento dosificado en
Con las teclas grandes e inequívocas podrá
la operación a carga parcial. Esto permite una
controlar las funciones y las numerosas
temperatura sumamente uniforme en todo
opciones. La pantalla digital muestra en casi
el interior hasta la parte trasera, con oscilaciones
Plena altura con la mitad de anchura. Por sus medidas, todos los idiomas europeos la configuración
claramente menores que en el caso de un sistema el evaporador de techo adicional Schmitz Cargobull seleccionada, el estado actual y, en los equipos En el panel de mando de la máquina de frío se pueden
automático Start-Stop, con una rentabilidad permite una máxima altura interior. Gracias a su
rendimiento, a pesar de su forma constructiva compacta,
MultiTemp, la especificación de temperatura realizar todos los ajustes en modo standby y leerlos a
prácticamente igual de alta. través de las páginas de diagnóstico.
es suficiente un evaporador adicional por zona de exacta por cada zona. También se pueden
temperatura. Así, una mitad del interior del vehículo Los semirremolques estacionados se pueden controlar
consultar datos sobre el historial, p. ej. la
mantiene en toda su longitud completa la altura de carga a través de la telemática. Y utilizando el portal se
sucesión de alarmas, al igual que el kilometraje pueden modificar ajustes de los equipos de frío, p. ej.
utilizable.
o el próximo mantenimiento. los valores nominales.
Contenido
Tres en uno.
La máquina de frío MultiTemp
de Schmitz Cargobull controla
con precisión hasta tres zonas
climáticas.
Para poder transportar en un tráiler diferentes

productos refrigerados, son necesarios vehículos
con zonas de temperatura diferenciadas. Los
equipamientos MultiTemp aumentan la rentabilidad
de los vehículos frigoríficos, ya que cada cámara se
puede refrigerar independientemente, según las
necesidades de temperatura exacta de la
mercancía. Cada zona de refrigeración funciona
con su propio evaporador de techo adicional. La
forma constructiva sumamente compacta del
Hasta tres zonas climáticas refrigeradas con exactitud. La máquina de frío Schmitz Cargobull MultiTemp optimiza en el funcionamiento multicámara el uso y la planificación de rutas del
evaporador de techo ofrece una mayor altura de S.KO COOL EXECUTIVE bajo las estrictas exigencias del transporte de productos farmacéuticos y alimentos.
carga bajo el equipo y, dado que siempre queda
libre la mitad de la anchura del vehículo, las cargas
con vehículos de manipulación o carretillas
elevadoras son más rápidas y seguras.
La distribución del interior de un semirremolque

S.KO COOL es cómoda gracias al acreditado
sistema de tabiques de separación. Con la
distribución de conductos espumados en el techo,
el interior sigue siendo utilizable en su totalidad,
mejora el valor K y hace casi imposibles los daños
de las conducciones de refrigerante.
Reducción de hasta un 50% de los ciclos de descongelación. El número de aletas de Servicio optimizado. Las dos trampillas frontales garantizan una gran facilidad de
refrigeración se ha reducido en la zona delantera del evaporador, a fin de prevenir la mantenimiento y permiten un acceso sin obstáculos a todos los componentes técnicos de
congelación. la estructura.
Contenido
ThermoTechnology líder del

mercado.
Los paneles de FERROPLAST® patentados. Capa exterior de imprimación y
lámina plastificada
La calidad de los transportes de alimentos depende en gran medida del furgón
Chapa de acero galvanizado
frigorífico. Hemos unido todos los componentes de calidad de nuestros paneles
patentados para furgón bajo el nombre de FERROPLAST® ThermoTechnology. Pretratamiento
Núcleo de espuma NX17
-- Adaptación más rápida a la temperatura. Las capas cubrientes de metal
Pretratamiento
del furgón alcanzan la temperatura de refrigeración más rápido que la fibra
de vidrio. De este modo, necesita menos tiempo y energía para alcanzar el Chapa de acero galvanizado
nivel de refrigeración deseado. Capa interior de imprimación y
lacado
-- Excelente efecto aislante. Gracias a las capas cubrientes de metal, el
núcleo de PU de nuestros paneles es hasta un 12% más grueso que en las
carrocerías de fibra de vidrio convencionales. La temperatura se mantiene
durante más tiempo. Deberá realizar menos refrigeraciones posteriores y
ahorrará energía.
ThermoTechnology.
El aislamiento adecuado
-- Paredes interiores lisas y resistentes a las abolladuras. Las capas para su vehículo.
cubrientes interiores con HDR (High Dent Resistance) elevan la resistencia
de las superficies a las abolladuras. El interior permanecerá intacto durante Las carrocerías de FERROPLAST® le brindan un
más tiempo (opcional). sólido valor económico añadido. Apenas el 50% del
mercado europeo de semirremolques furgón acredita
-- Estabilidad del valor permanente. Especialmente a largo plazo, los esta calidad.
paneles FERROPLAST® ofrecen dos ventajas fundamentales con respecto a
la fibra de vidrio. El metal se abolla pero no se astilla, por lo que conserva FERROPLAST® combina el efecto aislante aumentado
todo el efecto aislante de su furgón. Además, las capas cubrientes de metal de la nueva espuma dura de poliuretano NX17 con un
estancas a la difusión de vapor, evitan la absorción de humedad, metal resistente y con aplicación múltiple de capas
protegiendo así contra el peso adicional y la pérdida de eficiencia del núcleo cubrientes a ambos lados.
de espuma. Esto merece la pena, ya que se reducen los costes de
explotación y se mantiene un precio de reventa elevado. Grosor óptimo de pared con elementos montados al ras para un máximo aprovechamiento
del interior gracias a los paneles FERROPLAST® patentados.
Contenido
Nuestra contribución
a un lugar de trabajo
óptimo y seguro.
El interior del S.KO.
Tabique móvil de separación* para el transporte multitemperatura
Una limpieza, higiene y seguridad ejemplares
son los criterios de calidad para el transporte bajo
temperatura controlada. El interior del S.KO está
Capa cubriente
hecho a la justa medida de estos requisitos. interior blanco polar
Las superficies claras y planas facilitan el

transporte higiénico. Las transiciones lisas entre
Posibilidad de colocación de cinchas de amarre
pared, piso, zócalo y guías perforadas permiten una adicionales para la sujeción de la carga
limpieza fácil y sin residuos, minimizando los
riesgos de lesión y daños.
FERROPLAST® ThermoTechnology NX17 con

Y evidentemente, el S.KO cumple los criterios de efecto aislante mejorado
todos los certificados de transporte importantes:
FRC clase ATP, TÜV Süd, German.Lloyd y sello
Pharmaserv.
La tecnología HDR* aumenta

la resistencia a las abolladuras
Zócalo parcialmente enrasado para
una carga de palés completa
Listón de PVC reforzado en la puerta trasera

Piso multifunción MF6* silencioso para
entregas nocturnas
Más luz. Las luces LED de bajo consumo y las capas
Masa de relleno sólida gris en la puerta trasera
cubrientes en blanco proporcionan un espacio de
trabajo luminoso.
Contenido
Creado para una

temperatura segura.
La circulación de aire optimizada.
La calidad en el rendimiento de transporte depende

directamente de la calidad de la circulación de aire
en el furgón. El S.KO le garantiza una climatización Frío uniforme. Canales de refrigeración flexibles para la Fácil acceso. Pared de circulación pivotante* para una Dos zonas de temperatura. Tabique de separación*
homogénea en toda su longitud conforme al distribución del aire a la altura del techo. limpieza rápida y a fondo. basculante y desplazable en sentido longitudinal.
estándar FRC.
La pared de circulación situada en el frontal

garantiza una circulación de aire ininterrumpida. Los
perfiles distanciadores y el tope de palés protegen el
frontal y el equipo de frío de los daños. La variante
basculante (opcional) acelera la limpieza, ya que se
puede plegar hacia un lado con una simple
maniobra.
Tres canales de refrigeración flexibles situados

bajo el techo proporcionan una distribución uniforme
del aire de refrigeración. Si se utiliza el tabique de
separación móvil, su longitud se puede adaptar
mediante cremalleras. También hay disponible una
lona de refrigeración para el uso monotemperatura.
Con el tabique de separación móvil basculante

su furgón se convertirá en un flexible vehículo de
transporte multitemperatura. Las juntas de cierre
garantizan una temperatura igualmente precisa.
Gracias al ajuste mejorado de los muelles de
compresión y de un indicador para el bloqueo, se
beneficiará de un manejo rápido y sencillo.
Contenido
Protección integrada
de dispositivos.
Higiene y certificados
medioambientales.
En lo referente a la higiene para el transporte de

alimentos y productos farmacéuticos, el S.KO no El zócalo lateral soldado con el piso está
conoce riesgos. Su interior cumple los estrictos parcialmente enrasado, de modo que se
requisitos de limpieza de HACCP (análisis de mantiene la anchura de carga total de 2.460
riesgos y puntos de control críticos) e IFS mm y se obtiene un mayor aislamiento de las
(International Food Standards Logistics). paredes. El listón vertical de PVC situado en la
puerta trasera (no representado) aumenta la
La limpieza mediante máquinas de alta presión es resistencia a los golpes y permanece estable a
sencilla: un recubrimiento múltiple protege las la temperatura, evitando puentes térmicos entre
superficies de metal de la pared y el techo. Los las capas cubrientes de metal del interior y el
elementos montados al ras para doble piso y marco de acero de la puerta trasera.
sujeción de la carga son resistentes a la corrosión.
El piso, que soporta una carga puntual de hasta
4,5 t, está soldado en continuo con el zócalo
lateral, formando una superficie hermética y firme.
Las resistentes transiciones entre pared, piso,
zócalo y guías perforadas permiten una limpieza
sin residuos de todo el interior.
Transición óptima a la puerta trasera. La junta

de plástico facilita la limpieza y evita un puente
térmico entre el piso de aluminio y el marco de
metal de la puerta trasera.
Una fijación segura para las puertas sobrepuestas en el Una puerta con junta de cuatro labios proporciona una
exterior. La manilla orientable se bloquea de forma fiable estanqueidad óptima de la carrocería furgón. El
en el cierre de falleba. distanciador situado sobre la falleba protege la carrocería
cuando las puertas están abiertas.
Contenido
Gestión de riesgos
integrada.
El equipamiento para la sujeción
de la carga.
Por experiencia, sabemos que una buena sujeción

de la carga debe ser rápida y de fácil manejo.
Dado que los mayores riesgos de transporte son
resultado de errores de aplicación o de una carga
sin asegurar totalmente, evitamos este peligro con
soluciones intuitivas que ahorran tiempo.
Guías de amarre de carga enrasadas para las vigas

de sujeción horizontales y las cintas tensoras.
Certificación TÜV. Las viguetas de doble altura se utilizan también para la sujeción de la mercancía hacia atrás hasta
9.000 daN para tres vigas superpuestas.
A fin de lograr una sujeción de carga adicional, es posible Aseguramiento en unión continua. Retícula de perforaciones fresada en el piso y raíles perforados montados en el Barras telescópicas verticales con pie especial para el
colocar cintas de amarre especiales en los carriles de techo para las barras telescópicas verticales. piso multifunción MF6 para la sujeción de la carga.
doble altura.
Contenido
Más espacio en un
segundo nivel.
El dispositivo de carga a doble
altura.
Duplique su capacidad. Con nuestro dispositivo de

doble altura aumentará su superficie de carga hasta Manejo simplificado. En el nuevo sistema de doble Sitio para 66 palés, en vez de 33. Sistema de doble altura El nuevo sistema de doble altura obtiene rápidamente
en un 100%, y con ello su potencial volumen de altura*, las barras laterales se deslizan de forma fácil y con capacidad de carga de 1.000 kg por viga. En la espacio para más palés con un peso total reducido.
segura por la guía. posición de reposo, las barras se colocan justo debajo del
negocio de transporte.
techo.
-- Óptimo para mercancías no apilables.

El dispositivo de doble altura permite una carga
impecable a dos niveles variables y separables.
De este modo transportará hasta 66 europalés
en vez de un máximo de 33.
-- 1.000 kg de capacidad de carga por barra con

8 kg de tara. Gracias al peso reducido, la carga
útil permanece casi invariable.
-- Manejo sencillo. Las barras se pueden ajustar

en progresión continua y pueden ser montadas
sin problemas por una sola persona. Para los
palés altos, se bloquean rápidamente bajo el
techo con espacio para los conductos de aire.
-- Multifuncional. El sistema de doble piso cuenta

con la certificación TÜV para la sujeción de la
carga hasta 3.000 daN por viga.
Contenido
Silencioso, ligero,
rápido y seguro.
El piso multifunción MF6 facilita su
trabajo.
El nuevo piso multifunción MF6 aúna una óptica

de alta calidad con una excelente rentabilidad. No
solo es un 5% más ligero que un piso de chapa
lagrimada, sino que además destaca por su menor
desgaste, con el que alcanza una vida útil hasta un
35% más larga. Gracias a los más modernos
procedimientos de fabricación, tales como la
soldadura por fricción para crear uniones soldadas
sin costuras, ofrece la base para un interior
perfecto.
Como piso insonorizado –p. ej. para entregas Aptos según Piek.
nocturnas en zonas residenciales– queda
claramente por debajo de los 60 dB (A) exigidos
por la especificación PIEK. El perfil de piso
especial con grabados longitudinales facilita la
limpieza.
El piso multifunción MF6 cuenta con la

certificación TÜV y asegura la mercancía tanto
paletizada como en jaulas gracias a su óptimo valor
de rozamiento. Los seis perfiles de sujeción de la
carga integrados en el piso, aceleran el montaje de
barras verticales y ofrecen al mismo tiempo mayor
seguridad gracias al bloqueo en unión continua de
las barras en el piso y el techo. Más seguridad en el trabajo. El perfil especial de las Simplemente firme. Las barras de bloqueo se pueden Limpio en un abrir y cerrar de ojos. Los grabados
nervaduras longitudinales ofrece hasta un 10% más de colocar libremente a lo largo de los perfiles reticulados longitudinales permiten acelerar hasta en 10 minutos la
capacidad antideslizante y reduce la formación de hielo. empotrados al ras. Una barra de bloqueo especial limpieza del interior.
permite una mayor resistencia.
Contenido
La carne es una cuestión de confianza.

Furgón frigorífico con equipamiento portacarne.
Con su estable carrocería autoportante, el En Europa, los clientes plantean distintos

S.KO COOL le ofrece las condiciones ideales para requerimientos en cuanto al equipamiento
un furgón frigorífico con portacarne. El techo y los portacarne del vehículo frigorífico. Ofrecemos un
laterales del furgón de FERROPLAST® están semirremolque con soluciones y sistemas acordes a
especialmente reforzados y pueden soportar hasta sus necesidades. El acreditado sistema portacarne
24 t de carga uniforme en toda la superficie del Euro consta p. ej. de cinco carriles tubulares
techo. galvanizados de 60 mm con un sistema de sujeción
y una banda de parking para ganchos vacíos.
Sistema portacarne con ganchos deslizables hacia la …o como sistema Bi-Rail para su uso en el área
derecha y depósito según el estándar Euro... económica de Europa Occidental.
El desagüe del piso facilita la limpieza. La escalera extraíble* facilita la subida al vehículo desde
la calle.
Contenido
Seguridad completa.
La seguridad en la inversión
comienza en el equipamiento
trasero.
Para una buena inversión también es importante

asegurar la pérdida de valor. El S.KO COOL está
El sistema Dynamic Ramp Protection (DRP) absorbe las
protegido de serie contra el mayor de los riesgos;
fuerzas que se producen durante la carga y descarga.
los daños por accidentes en la rampa. Con
TailGUARDlight™* y Dynamic Ramp Protection
(DRP), acercarse a ella es tarea segura aun cuando
el tiempo apremie.
Más seguridad durante el

acoplamiento.
TailGUARDlight™ Cuando el tiempo apremia, los golpes fuertes
La ayuda electrónica de contra el muelle son habituales. La Dynamic
Ramp Protection (DRP) absorberá una gran
maniobra en muelle.
cantidad de energía en las esquinas del marco
La ayuda de maniobra en muelle informa al trasero antes de que su vehículo tome contacto
conductor durante la marcha atrás mediante una con el muelle. Esta solución le permite evitar
señal acústica y visual de cuánto espacio libre de daños en el semirremolque y la carga,
Pequeña potencia protectora. Los sensores de ayuda maniobra queda detrás del vehículo. simplificando a la vez la operación de marcha
electrónica de advertencia TailGUARDlight™ controlan
TailGUARDlight™* frena el vehículo en la rampa atrás en el muelle.
las maniobras desde la parte trasera.
de forma automática.
TailGUARDlight™ es una marca registrada de
WABCO Fahrzeugsysteme GmbH
Contenido
Ahorro y belleza.
El perfil lateral minimiza el peligro de daños
El kit aerodinámico. de aproximación
Como líderes en el desarrollo de semirremolques, en

Los gálibos laterales están mejor
Schmitz Cargobull prestamos mucha atención a la protegidos contra los daños
carretera. Así, le ofrecemos productos nuevos para
que esté siempre a la cabeza ante la dura El revestimiento se puede pintar con los colores de su empresa
competencia. El carenado completo no solo hace
que su S.KO tenga un aspecto más elegante,
también ahorrará hasta un 4% de combustible. Los pasos de rueda abiertos permiten un mejor acceso a las
ruedas para el mantenimiento y el control
La protección antiempotramiento
prevista por ley está garantizada
La estructura modular del revestimiento facilita el

mantenimiento y reduce los costes de reparación
La altura lateral evita la colocación del revestimiento

sobre aceras y rampas de acceso
El mantenimiento y la reparación son sencillos.

Los módulos ligeros se pueden montar de forma
individual. Los pasos de rueda abiertos permiten un
acceso sin obstáculos y evitan acumulaciones de
calor tanto en las ruedas como en los frenos de
disco. Ya hemos pensado incluso en la recuperación
posterior. El plástico ABS se puede reciclar hasta en
un 99%.
Los carenados del chasis reducen la resistencia Cajas portapalés para 36 palés. Todas las tapas, incluidos Pie de apoyo con anillas para ferry y compartimento para
aerodinámica. Las tuercas de rueda y los propios los pasos de rueda, se pueden elevar y bloquear de el calzo de rueda.
neumáticos siguen siendo accesibles. forma individual.
Contenido
Soluciones para el Los ocho paquetes de utilidades

sector hechas a en resumen:
medida. Rough Road pro : Mayor cuidado de la carga en
Equipamientos completos carreteras en mal estado.
en los paquetes de utilidades. Load&Dock pro : Sólida resistencia en el muelle.
Eco Cool pro : Consumo optimizado en potencia
Los ocho paquetes de utilidades se han preparado frigorífica y aerodinámica.
exclusivamente para el equipamiento de su
Flower&Food pro : Ideal para el transporte de cargas
S.KO COOL al más alto nivel. Se han combinado las
frescas.
mejores opciones para que usted reciba una
solución ideal en las tareas de transporte clásicas. Passiv Thermo pro : Económico para el uso en trayectos
Algunos paquetes de utilidades se pueden combinar cortos.
entre sí. Sus ventajas son la rápida preparación del Ferry pro : Seguro en el transporte por ferry.
vehículo acorde a un amplio programa de accesorios
Advantage pro
: Destacado por su aspecto para un
y evitar costosos reequipamientos con opciones que
éxito que salta a la vista.
falten.
Pharma pro : Certificado para el exigente transporte
La composición de los paquetes de utilidades de productos farmacéuticos.
Advantage pro. Aspecto de gama alta con componentes de acero inoxidable y brillantes llantas de aluminio.
refleja la dilatada experiencia práctica de
Schmitz Cargobull. Un folleto presentado por
separado le informa al detalle sobre los contenidos
de las diferentes posibilidades.
Rough Road pro ofrece, con su tren de rodaje Heavy Duty, un aseguramiento máximo de PassivThermo pro con registro de temperatura certificada reduce los costes de servicio
la carga en carreteras en mal estado y en condiciones meteorológicas extremas durante sin equipo de frío con una carga útil más elevada.
el invierno.
Contenido
Sin riesgos ni efectos

secundarios.
Máxima seguridad de transporte con
el paquete de utilidades Pharma pro.
Para el transporte de materias primas o productos

terminados de la industria farmacéutica se deben
cumplir altos estándares de seguridad. La forma
más sencilla de cualificarse para estas tareas de
transporte es nuestro paquete de utilidades Pharma
pro, certificado por Pharmaserv*, que incluye todas
las características de equipamiento relevantes para
un S.KO COOL destinado a la logística
farmacéutica.
Las informaciones sobre el control del potente

equipo de frío –p. ej. la máquina de frío
Schmitz Cargobull– proceden de cuatro sensores
calibrados de forma específica según la necesidad.
Un registrador de temperatura como el TCI digital
documenta el estado del interior de su vehículo.
Otras opciones disponibles son p. ej. la pared de
circulación abatible para una limpieza rápida y
sencilla, el tabique de separación, las estructuras
de doble piso o las guías de carga para un
transporte eficiente y seguro.
Hasta cuatro sensores de temperatura, que se pueden La lona de frío poco tensada bajo el techo (opción) proporciona una distribución uniforme del aire de refrigeración.
calibrar de forma individual para cada vehículo, controlan
el espacio interior.
* Pharmaserv GmbH & Co. KG, Marburg, empresa de asesoramiento y servicios para los sectores en los que la higiene es más importante.
Contenido
Equipado para
cualquier exigencia.
Especialista en soluciones de
transporte individualizadas.
Con el S.KO, usted podrá contar con unas

condiciones de carga y transporte a medida. Los Trayectos cortos con conservación de temperatura y sin Más seguridad para la carga. Seis topes de palés Permite asegurar contenedores de flores. Anchura de
conceptos de carga inteligentes y un equipamiento equipo de frío. No obstante, el frontal está preparado para protegen de forma opcional la pared de circulación. carga ajustada.
el reequipamiento con equipos de frío.
diseñado específicamente para sus mercancías de
transporte, reducirán sus costes de explotación.
Desde el tren de rodaje para vías en mal estado con

ejes reforzados y diapreses de mayor tamaño, hasta
las paredes de circulación protegidas para
mercancías sensibles a la temperatura y trayectos
cortos, pasando por los vehículos para el transporte
con contenedores para flores y carros rodantes, un
S.KO resiste cualquier actividad de transporte.
Gracias a nuestra amplia y sofisticada distribución de

accesorios, se ahorrará un costoso reequipamiento de
sus vehículos y reducirá tanto el desgaste como los
costes en mantenimiento.
Pero ante todo podrá utilizar su vehículo de forma

eficiente durante la actividad cotidiana de transporte
con un equipamiento a la altura de cualquier
exigencia.
Contenido
Múltiples adaptaciones
para el tráfico
combinado.
S.KO COOL: furgones fuertes para
exigencias especiales.
Múltiples adaptaciones para el tráfico combinado.

Con su estructura autoportante, el S.KO COOL está
óptimamente equipado para una carga ferroviaria
rápida y sin daños.
El S.KO COOL también muestra sus puntos fuertes

en el tráfico marítimo de corta distancia. El
acoplamiento y desacoplamiento con tractoras de
terminal, las alturas de paso reducidas, las rampas
inclinadas y las distancias mínimas entre los
vehículos a bordo, no suponen ningún problema. El
equipo de frío con rejilla de protección instalado a un
nivel inferior, permite los pasos a poca altura y el pie
de apoyo con rodillos permite la maniobra en
espacios más reducidos.
Gracias a los bordes de agarre reforzados y a las chapas Barra antiempotramiento abatible para el transporte por También está disponible de forma opcional el S.KO con Alojamientos de caballete integrados para el transporte
de zócalo de acero inoxidable es posible una carga sin ferry. antiempotramiento para ferry con tubo redondo y patines. por ferry no acompañado.
riesgos en el transporte ferroviario.
Contenido
Garantía permanente. Eje autodireccional ROTOS.

ROTOS DriveTechnology.
Estabilidad en la marcha, seguridad y durabilidad

garantizada. Nuestros conjuntos rodantes de
fabricación propia, ROTOS, son sinónimo de unas
Nuestro sello de calidad. 1.000.000 km de garantía en el Evita el efecto «fading» y el desgaste prematuro.
características de conducción sofisticadas y una
tren de rodaje de bajo mantenimiento ROTOS Óptima refrigeración por aire de los frenos de disco de
disponibilidad asegurada. DriveTechnology*. 22,5″.
Todos los demás componentes del tren de rodaje

proceden exclusivamente de fabricantes de marcas
6.200 mm
de renombre. Los frenos de disco de gran tamaño y
12.500 mm
el rodamiento exento de mantenimiento, ofrecen
largos intervalos de tiempo entre las visitas al taller.
Eje autodireccional ROTOS para un menor

desgaste de los neumáticos y un radio de giro
más reducido en trazados de carretera
estrechos.
RSP (Roll-Stability-Program). En combinación con el Los ejes autodireccionales son ideales para el
EBS de serie, las ruedas se frenan de forma individual uso frecuente en centros urbanos, carreteras
en situaciones críticas de marcha a fin de aumentar las
posibilidades de detener el vehículo dentro del límite.
secundarias y en tramos de montaña con curvas
cerradas.
* O bien 6 años, exceptuando piezas de desgaste. Para el uso fuera de carretera, Noruega y vehículos basculantes se aplican 500.000 km y 3 años de garantía.
Contenido
Control total en
cualquier situación de
carretera.
La suspensión neumática MRH.
Seguridad en la conducción gracias a la calidad

de marca. Nuestra suspensión neumática de serie
MRH con función de auto-reinicio proporciona
automáticamente la altura de conducción ideal.
LSP para una carga
Al mismo tiempo, protege los diapreses. correcta.
En las descargas parciales realizadas por la
Muy bien informado. Con nuestro Trailer Information
parte trasera, el centro de gravedad de la carga
System (TIS) tendrá siempre a la vista la presión de
cambia, se desplaza hacia adelante y eleva la
los neumáticos, el estado de los frenos y el
carga vertical de quinta rueda. Para evitar la
inmovilizador.
superación de la carga permitida sobre el eje
motor de la cabeza tractora, se puede
compensar el desplazamiento del centro de
gravedad. A través del LSP (Load Spread
Program) se aligera la carga del eje trasero
Suspensión neumática con del semirremolque.
regulación electrónica
OptiLevelTM.
Con la suspensión neumática electrónica
OptiLevel™* se puede ajustar la altura de carga de
su vehículo a diferentes medidas de muelle. Con
solo pulsar un botón accederá a las alturas que se
hayan guardado previamente. Durante el proceso
Válvula de subida/bajada de la suspensión neumática
MRH. La función de auto-reinicio evita daños en el de carga, el sistema actúa y compensa
Reduciendo la presión de la suspensión neumática en
diaprés al circular con el vehículo en posición bajada. automáticamente las oscilaciones de nivel causadas el último eje, se acorta la batalla efectiva y se
por peso. Y para continuar la marcha, la función de restablece la distribución correcta de la carga.
auto-reinicio restablece la altura de conducción en
cuestión de segundos.
* OptiLevel™ es una marca registrada de WABCO Fahrzeugsysteme GmbH
Contenido
Pensado hasta el
último detalle del
furgón.
El equipamiento para su S.KO.
Un S.KO no es igual a otro S.KO. Las numerosas

opciones de equipamiento le ofrecen la oportunidad
de adaptar el vehículo exactamente a sus En caso de emergencia, fácil accesibilidad. Extintor en
caja de plástico colocado en el chasis.
necesidades. Porque un S.KO se convertirá en su
S.KO solo cuando la funcionalidad y seguridad se
orienten a sus tareas.
Faro de trabajo LED para un manejo seguro en la

puerta trasera.
Plataforma elevadora retráctil para una carga cómoda y Llantas de aluminio* para una tara reducida y una
segura fuera del muelle. estética brillante.
Contenido
Menos chasis, más

espacio de carga. Suspensión neumática MRH
con función de auto-reinicio
El chasis del S.KO.
Nuestros firmes furgones le ofrecen varias ventajas.

Gracias a la carrocería autoportante, el S.KO COOL
presenta un chasis corto. Este chasis corto permite
una gran altura de carrocería dado que el furgón se ROTOS DriveTechnology con una Con EBS y RSP de serie
perfecta estabilidad direccional
coloca directamente sobre la cabeza tractora.
Convertimos para usted la mayor altura de
carrocería posible en un mejor aislamiento con un MODULOS:
máximo de altura interior. tecnología de embulonado
De este modo, se beneficiará de un mayor espacio
Unidad de mando con Trailer
Information System (TIS) opcional
y protección anticorrosión.
de carga en condiciones de refrigeración óptimas y Fácil de reparar
con una inmejorable circulación de aire. Gracias a las uniones embulonadas de fácil
desmontaje, los componentes del chasis se
Marco galvanizado y embulonado pueden sustituir de forma individual y
para una protección anticorrosión
económica. Y gracias al galvanizado, la
protección anticorrosión permanece intacta.
Esquinas reforzadas con contrafuertes Esto facilita el mantenimiento y disminuye los
diagonales para la protección de la carrocería costes de explotación.
Conservación de su inversión a largo plazo

El galvanizado de los componentes del chasis
típico de Schmitz Cargobull le ofrece una mayor
protección contra el impacto de gravilla y
10 años de garantía contra la perforación por
oxidación. Además protege el medio ambiente
Protección durante el acoplamiento. Los refuerzos de
esquina diagonales desvían las fuerzas de choque de la mediante el reciclaje.
carrocería al chasis. Esto protege a la carrocería y evita
las deformaciones en la parte trasera.
Contenido
Un tesoro para la
carretera.
El S.KO EXPRESS.
Tanto si se trata de aparatos eléctricos de gran

valor, tabaco o servicios de correo urgente, el
S.KO EXPRESS es el vehículo perfecto para Con TrailerConnect tendrá el semirremolque siempre a la Las capas cubrientes de metal con protección antirrobo La alternativa a la puerta trasera tipo libro que ahorra
mercancías que necesiten seguridad. vista y podrá intervenir en caso de peligro o robo. de FERROPLAST® ofrecen una protección permanente de espacio en la rampa es la puerta enrollable de metal.
su mercancía.
El furgón con puerta tipo libro o enrollable protege

su mercancía contra el acceso no autorizado, lo que
resulta claramente más eficaz que una lona. Las
paredes laterales están formadas por paneles FP 25 Dispositivo de doble altura para Puerta de libro o
FERROPLAST® de peso optimizado. Además, un 66 posiciones de palés (opcional) enrollable para la
carga trasera
chasis de acero continuo, galvanizado y embulonado
proporciona estabilidad al vehículo.
Naturalmente, el S.KO EXPRESS también está

preparado para incluir nuestra tecnología en
seguridad. El TrailerConnect de Schmitz Cargobull
Refuerzo de madera en capas en el frontal
Telematics permite la monitorización permanente a como protección antichoque (opcional)
través del Bosch Monitoring Center. De este modo,
puede reaccionar rápidamente en caso de pérdida o
robo.
«Geofencing» registra y notifica las desviaciones de

la ruta prevista. Además, los sensores de contacto
de puerta informan de la apertura ilícita de su
vehículo.
Piso de madera antideslizante Chasis galvanizado y embulonado con 10 años

para mercancía paletizada de garantía contra la perforación por oxidación
Contenido
Soluciones eficaces
para mercancías
valiosas.
El equipamiento para carga seca.
En el interior, el S.KO EXPRESS también está

perfectamente preparado para su mercancía seca.
Nuestro piso de madera es antideslizante y, gracias

a la carga sobre el eje de 5,46 t (opcional hasta
7,1 t), se puede transitar con la carretilla sin ningún
problema. La chapa soldada de la puerta trasera
minimiza el desgaste durante la carga y el techo
translúcido en toda la longitud del vehículo permite
una iluminación natural, ofreciendo unas mejores
condiciones de trabajo, en especial para los servicios
de correo urgente.
Techo translúcido continuo para mejorar las condiciones Frontal reforzado con tabla de madera y zócalo de acero. Una chapa soldada adicional situada en la puerta trasera Posibilidades adicionales de sujeción de la carga: anillas
de trabajo. minimiza el desgaste del piso durante la carga. de amarre enrasadas en las bandas.
Contenido
Uso versátil y Con carriles de sujeción de carga A elegir con piso de madera
disposición flexible. y estructuras de doble altura o aluminio
El S.KO EXPRESS FW con lateral

Casi toda la superficie de carga es libremente
plegable. accesible en caso de máxima apertura
Transporte seguro, carga y descarga rápidas.

El S.KO FW EXPRESS aúna la protección especial Con equipo de frío de marca opcional
de un furgón con el manejo sencillo de un

semirremolque lona.
En las descargas parciales, la mercancía queda

protegida contra los daños producidos por las
maniobras o las condiciones meteorológicas.
Cuando está completamente abierto, se encuentra
a su disposición prácticamente toda la anchura
para la carga por ambos lados.
Es posible la descarga parcial por

puertas plegables individuales Con plataforma elevadora
retráctil opcional
El lateral plegable permite la carga flexible por tres lados. También combinable con Disposición independiente. El S.KO con lateral plegable se puede utilizar para el
equipo de frío en el frontal. transporte intermodal con los complementos para el transporte ferroviario.
Contenido
Seguro como un
furgón, flexible como
un semirremolque
lona.
E l S.KO EXPRESS FW para carga
refrigerada.
De forma opcional, podrá equipar la carrocería del

furgón de FERROPLAST® con tecnología de
refrigeración de marca eficiente, pared de
circulación para un mejor control de temperatura y
un higiénico piso de chapa lagrimada. Junto con las
diversas opciones de sujeción de carga se amplía el
abanico de posibilidades para el S.KO EXPRESS FW.
Desde hace décadas, en Escandinavia, este vehículo
también se utiliza como camión largo.
Seguros y efectivos. Equipos de frío de fabricantes de Sujeción de la carga flexible. Perfil de enganche continuo para las cintas de amarre Dispositivo de doble piso en posición Pilar abatible desplazable para la
prestigio. y alojamientos centrales en el piso para perfiles cuadrados. de reposo con el lateral plegable estabilidad de la carrocería.
abierto.
Contenido
Nos satisface estar a su disposición.

Servicios relacionados con su vehículo.
Solo un servicio eficaz permite que un buen producto Solo tendrá que contactar con una única persona
se convierta en una inversión perfecta con el paso que comprenderá incluso sus circunstancias más
de los años. Por ello, el trato con su proveedor complejas.
debería ser tan sencillo como el manejo de su
semirremolque furgón. Nadie conoce mejor el producto que su fabricante.
Por ello, es el propio fabricante el que suele ofrecer
Nuestro servicio es «integral» y le ofrece ventajas las mejores condiciones en cuanto a mantenimiento,
decisivas. Su entrega será más rápida si en el reparación y, en última instancia, valor residual.
«One-Stop-Shopping» puede conseguir una
financiación a medida, un contrato económico Existen muchas y buenas razones que hablan en
Full Service y un equipamiento integral con favor de los amplios servicios de Schmitz Cargobull.
telemática para semirremolques.
24h
Schmitz Cargobull Finance le ofrece Schmitz Cargobull Parts & Services le Schmitz Cargobull Telematics cubre con Para que todo vaya siempre muy rápido,
financiaciones a medida por parte de suministra en un plazo de 24 horas y en toda TrailerConnect las crecientes exigencias de una Cargobull Euroservice está a su disposición
profesionales del sector. Atractivas Europa, piezas de recambio originales para la moderna telemática para tráiler. Con el servicio las 24 horas, 365 días al año en 40 países
condiciones para arrendamiento-compra o mayoría de los semirremolques. Con un de Posición facilita su planificación, con la europeos. Con más de 1.200 servicios
leasing o una cobertura GAP, así como el Contrato Full Service, inclusive Breakdown Tecnología se anticipa a las necesidades de oficiales auditados, una amplia red europea
paquete de protección Schmitz Cargobull Cover, se asegurará con una reducida cuota mantenimiento. Además, con los resúmenes de se encarga de que usted siempre reciba
Finance, que cubre ampliamente gran mensual contra los riesgos de costes en tareas datos establece las bases necesarias para una ayuda profesional para sus semirremolques
cantidad de posibles daños. de mantenimiento y reparación. eficiente gestión de su flota. de Schmitz Cargobull.
Contenido
Just more.
Como siempre.
Les debemos nuestro éxito a ustedes, nuestros

clientes, y sabemos que nos tenemos que ganar su
confianza cada día. Con buenas ideas, trabajo duro y
vehículos furgón que les ayuden a diario a lograr el
éxito en sus negocios de transporte. Nos esforzamos
en ello, cada día. Porque deseamos ofrecerle las
mejores soluciones basadas en nuestros
conocimientos y experiencia dentro del mundo de
los semirremolques.
En la página de Internet www.cargobull.es

le ofrecemos más información sobre S.KO COOL y
EXPRESS. También puede llamarnos y hablar
directamente con nuestros especialistas.
¡Estamos para atenderle! Ventas Schmitz Cargobull España
Schmitz Cargobull Ibérica, S.A.

Descubra más en: Ctra. de Alagón-La Almunia A-122,
www.cargobull.es Km. 0,1, Polígono P7
50639 Figueruelas (Zaragoza)
Teléfono +34 976 61 32 00

Fax +34 976 61 32 01
e-mail: info.spain@cargobull.com
Contenido
Hechos.
Dimensiones y datos.
S.KO COOL S.KO EXPRESS

S.KO 24/L-13.4 FP 60 COOL S.KO 24/L-13.62 FP 25 EXPRESS-2
Longitud total (LA) aprox. 13.600 mm Longitud interior de la carrocería (L) aprox. 13.685 mm
Longitud interior de la carrocería (L) aprox. 13.410 mm Anchura interior de la carrocería (B) aprox. 2.480 mm
Anchura interior de la carrocería (B) aprox. 2.460 mm Altura interior de la carrocería (LH) aprox. 2.700 mm
Altura interior de la carrocería (LH) aprox. 2.650 mm Longitud útil de la carrocería (LN) aprox. 13.625 mm
Longitud útil de la carrocería (LN) aprox. 13.315 mm Altura útil de la carrocería aprox. 2.700 mm
Altura útil de la carrocería aprox. 2.650 mm Altura total descargado (HA) aprox. 3.993 mm
Altura total descargado (HA) aprox. 4.008 mm Altura total delante descargado aprox. 3.993 mm
Altura total delante descargado aprox. 4.009 mm Altura total atrás descargado aprox. 3.993 mm
Altura total atrás descargado aprox. 4.008 mm Altura de carga atrás descargado (H) aprox. 1.263 mm
Altura de carga atrás descargado (H) aprox. 1.273 mm Neumáticos 385/65 R 22.5″
Neumáticos 385/65 R 22.5″ Peso total (admisible) 39.000 kg
Peso total (admisible) 39.000 kg Carga útil (admisible) 32.018 kg
Carga útil (admisible) 31.040 kg Carga sobre trídem (admisible) 27.000 kg
Carga sobre trídem (admisible) 27.000 kg Carga vertical sobre tractor (admisible) 15.000 kg
Carga vertical sobre tractor (admisible) 15.000 kg Peso en vacío completo +/- 3% 6.982 kg
Peso en vacío completo +/- 3% 7.960 kg Altura de quinta rueda descargado (S) aprox. 1.141 mm
Altura de quinta rueda descargado (S) aprox. 1.140 mm Altura de quinta rueda cargado (S) aprox. 1.116 mm
Altura de quinta rueda cargado (S) aprox. 1.115 mm Longitud de referencia exterior aprox. 13.685 mm
Longitud de referencia exterior aprox. 13.550 mm Altura de conducción 370 mm
Altura de conducción 410 mm Anchura de la carrocería (BA) total aprox. 2.550 mm
Anchura de la carrocería (BA) total aprox. 2.600 mm Batalla (R) 7.700 mm
Batalla (R) 7.600 mm Altura interior de la puerta trasera aprox. 2.640 mm
Altura interior de la puerta trasera aprox. 2.640 mm Anchura interior de la puerta trasera aprox. 2.448 mm
* Tara (+/- 3%) sin rueda de recambio y sin equipamiento
Anchura interior de la puerta trasera aprox. 2.460 mm Distancia entre ejes (W) 1.310 mm
adicional. Distancia entre ejes (W) 1.310 mm Voladizo delantero (F) 1.685 mm
** Con alturas de quinta rueda diferentes, son posibles otras
alturas de carrocería.
Voladizo delantero (F) 1.600 mm
Contenido
Hechos.
Dimensiones y datos.
S.KO EXPRESS con lateral plegable

S.KO 24/L – 13.5 FP 25 FW
Ejes 3 x 9.000 kg
Vía de ejes/Vía de suspensión 2.037 mm 1.310 mm 1.310 mm
Freno de disco Ø: 430 mm
Neumáticos Premium simples 385/65 R 22.5″
Peso total hasta 39.000 kg
Peso en vacío* 8.500 kg
Longitud total sin equipo de frío 13.685 mm
Anchura total 2.550 mm
Longitud interior de la carrocería 13.620 mm
Anchura interior de la carrocería 2.475 mm
Altura interior de la carrocería 2.700 mm
Anchura interior de la puerta lateral 13.170 mm
Altura interior de la puerta lateral 2.635 mm
Altura de quinta rueda descargado** (en posición horizontal) 1.100 mm
Altura de carga atrás descargado (en posición horizontal) 1.252 mm
Altura total descargado aprox. 4.000 mm
Este impreso se utiliza a nivel internacional y puede incluir * Tara (+/- 3%) sin rueda de recambio y sin equipamiento adicional.
prestaciones de servicio que no se ofrecen en todos los países. Todas ** Con alturas de quinta rueda diferentes, son posibles otras alturas de carrocería.
las indicaciones de medidas y pesos son indicaciones aproximadas.
Los datos se refieren al vehículo con equipamiento básico, sin tomar
en cuenta ningún posible equipamiento adicional. Se reserva el
derecho a realizar modificaciones técnicas. Los vehículos exhiben en
parte equipamientos especiales. La información tiene validez
únicamente para la República Federal de Alemania, en el momento del
cierre de edición. Consulte por tanto a su persona de contacto en
Schmitz Cargobull sobre las ofertas y prestaciones válidas en su país.
Última actualización: enero de 2015.
Contenido
Queda reservado el derecho a realizar
modificaciones técnicas y de diseño.
S.KO-BRO-DEES-7089-2015
Schmitz Cargobull Ibérica, S.A. · Ctra. de Alagón-La Almunia A-122, Km. 0,1, Polígono P7 · 50639 Figueruelas (Zaragoza)
Contenido Teléfono +34 976 61 32 00 · Fax +34 976 61 32 01 · e-mail: info.spain@cargobull.com · www.cargobull.es

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Vehículos furgón S.

7 Las máquinas de frío Schmitz Cargobull

La mercancía refrigerada es exigente. Las estrictas

La sexta generación de nuestro exitoso modelo es

Convénzase por sí mismo: el S.KO COOL cumplirá

Tecnología punta para Bisagras con precinto de aduana

su actividad cotidiana. Tope de protección de pared lateral sobre falleba

La carrocería, la base del éxito. Puertas de libro de serie

Desde hace más de 60 años, Schmitz Cargobull

Respaldamos la exigencia de calidad en las

También son ejemplo de tecnología pionera

Nuestro centro de pruebas propio, el

*  Coeficiente de aceleración de la gravedad (aceleración normalizada) g = 9,81 m/s²

El S.KO COOL con el paquete EXECUTIVE cubre

Sus ventajas en el paquete S.KO COOL EXECUTIVE:

Exclusivo en el paquete EXECUTIVE. La máquina de frío

Antes de que TrailerData.Technology.

Las mínimas desviaciones del valor nominal

Las máquinas de frío de Schmitz Cargobull

Para poder transportar en un tráiler diferentes

La distribución del interior de un semirremolque

ThermoTechnology líder del

Las superficies claras y planas facilitan el

FERROPLAST® ThermoTechnology NX17 con

La tecnología HDR* aumenta

Listón de PVC reforzado en la puerta trasera

Creado para una

La calidad en el rendimiento de transporte depende

La pared de circulación situada en el frontal

Tres canales de refrigeración flexibles situados

Con el tabique de separación móvil basculante

En lo referente a la higiene para el transporte de

Transición óptima a la puerta trasera. La junta

Por experiencia, sabemos que una buena sujeción

Guías de amarre de carga enrasadas para las vigas

Duplique su capacidad. Con nuestro dispositivo de

-- Óptimo para mercancías no apilables.

-- 1.000 kg de capacidad de carga por barra con

-- Manejo sencillo. Las barras se pueden ajustar

-- Multifuncional. El sistema de doble piso cuenta

El nuevo piso multifunción MF6 aúna una óptica

El piso multifunción MF6 cuenta con la

La carne es una cuestión de confianza.

Con su estable carrocería autoportante, el En Europa, los clientes plantean distintos

Para una buena inversión también es importante

Más seguridad durante el

Como líderes en el desarrollo de semirremolques, en

La estructura modular del revestimiento facilita el

La altura lateral evita la colocación del revestimiento

El mantenimiento y la reparación son sencillos.

Soluciones para el Los ocho paquetes de utilidades

Sin riesgos ni efectos

Para el transporte de materias primas o productos

Las informaciones sobre el control del potente

Con el S.KO, usted podrá contar con unas

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Gracias a nuestra amplia y sofisticada distribución de

Pero ante todo podrá utilizar su vehículo de forma

Múltiples adaptaciones para el tráfico combinado.

El S.KO COOL también muestra sus puntos fuertes

Garantía permanente. Eje autodireccional ROTOS.

Estabilidad en la marcha, seguridad y durabilidad

Todos los demás componentes del tren de rodaje

7 Las máquinas de frío Schmitz Cargobull

* Coeficiente de aceleración de la gravedad (aceleración normalizada) g = 9,81 m/s²