Analizando los resultados de velocidad teórica y velocidad real en la Tabla
6, sumado a lo visto en clase donde se explicaba que los resultados reales son los más acertados comparados con los resultados teóricos, tomando la velocidad real como el dato exacto y la velocidad teórica como dato aproximado dando así un porcentaje de error considerado aceptable con el valor más alto de 2.247% en el dato #1. Esto debido a que las condiciones de laboratorio generan un margen de error.
En cuanto al Coeficiente de Velocidad experimental 1.0201, hallado en la
pendiente de la regresión lineal mostrada en la Ilustración 1, se comparó con un valor aproximado en la literatura, ubicando el número de Reynolds experimental más alto correspondiente a un Cv =0.97 como se muestra en la gráfica #, dando como resultado un porcentaje de error de 5.2%, encontrado el valor más acertado del coeficiente de velocidad en el dato #1. Dado que el coeficiente de velocidad Cv está relacionado con la raíz de las cargas hidráulicas, a medida que se suministra caudal al sistema aumenta el nivel del agua, es por eso que el comportamiento de la recta en la gráfica 1 es lineal creciente, siendo estas dos variables implicadas directamente proporcionales.
En cuanto al coeficiente de contracción hallado en la relación del área
promedio para la vena contracta y el área del orificio encontramos un valor experimental de 0.469 y un valor en literatura al número de Reynolds más alta en Cc =0.64 como se muestra en la gráfica #, dando un porcentaje de 26.7%, tomado como un alto porcentaje de error para el dato, considerado en la figura 6.4 Variación de los coeficientes de velocidad, contracción y gasto, con el número de Reynolds en un orificio circular del libro de Sotelo (Avila, 1997), sin embargo, por lo general en la literatura de sistemas e instalaciones hidráulicas su valor está comprendido entre 0.5 y 1(Carlos, 2017), donde al tomar el valor mínimo baja el porcentaje de error a 6.1% en donde no es totalmente preciso, pero se puede considerar como un error aceptable.
Grafica 1. Variación de los coeficientes de velocidad, contracción y gasto, con el número de Reynolds en un orificio circular
También se observó que los resultados obtenidos del Caudal real
empleando el área del Orificio A0 y el Caudal Real empleando el Área Contracta AC dan valores son semejantes, porque a pesar de que el caudal fluya en el orificio y en la vena contracta, siempre será el mismo como indica la ecuación de continuidad. En cuanto al número de Reynolds (Re) se puede evidenciar que si se realiza el cálculo con el diámetro de la vena contracta dará resultados menores, desde un rango de 1.2 ×104 hasta 1.83 ×10 4 en cuanto a la velocidad real; en cambio los resultados de Re hallados en el diámetro del Orificio dan valores con un rango que va desde 1.67 ×10 4 hasta 2.98 ×10 4, estos últimos resultados se asemejan más a la literatura relacionándolos con el Coeficiente de Descarga o de gasto, enunciados en el libro de Sotelo. Comparando los valores del Caudal Real respecto al área contracta y la carga hidráulica en el Tubo Pitot vs el Caudal medido en el banco de Pruebas o Experimental el error porcentual en la mayoría de datos es muy grande sobrepasando el 10% y en los últimos se encuentra dentro del margen permisible. Esto debido a que en el caudal experimental el tiempo es una variable importante para su cálculo, y este valor puede contener factor de error humano. Los coeficientes de descarga hallados a partir del caudal real sobre el caudal teórico y aparte el caudal experimental sobre el retorico, presentan una diferencia de resultados comparados por medio del porcentaje de error en la tabla #, debido a su método de cálculo, ya que el caudal experimental del banco hidráulico contempla error en medición en la variable tiempo sujeto a calibración del cronometro y error humano en el proceso de medición, se observa una reducción de dicho error de los datos 1 al 8, donde los últimos 2 datos aumenta su valor.
Tabla. Porcentajes de Error en Coeficientes de descarga y Caudales