PRACTICA DISEÑO CANAL EN FLUJO UNIFORME

PRACTICAS: LÍNEA DE HIDRÁ ULICA

Fecha:
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INFORMACIÓN BÁSICA

NOMBRE DE LA PRÁCTICA: Diseñ o de un canal en flujo uniforme y

PRÁCTICA No.: 1
Modelació n en HEC-RAS

ASIGNATURA: Hidrá ulica en lá mina libre

TEMA DE LA PRÁCTICA: Flujo uniforme en canales y diseñ o inicial en HEC-RAS.

LABORATORIO A UTILIZAR: Sala de sistemas

INTEGRANTES: Jorge Antonio Mila Garzón - María Alejandra Cely Pérez

TIEMPO: 8 (horas) TRABAJO GRUPAL: TRABAJO INDIVIDUAL:

X

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

ÁREA DE ESTUDIO
El á rea de estudio es el parque el virrey entre calle 87 y calle 88, carrera 15 y carrera 20; en este punto se desea
diseñ ar un canal en flujo uniforme considerando distintos materiales, analizando las pendientes a implementar,
verificando el cumplimiento del Reglamento Técnico de Agua Potable y Saneamiento Bá sico RAS 2017 Titulo D. El
caudal transportado por el canal varía para cada grupo considerando sus integrantes: Escoger uno de los caudales
asignados a los integrantes (escoger solo uno).

OPCIONES DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN DEL CANAL.

a. Hormigó n nú mero de Manning 0,015. Costo del revestimiento $300.000/m2.
b. Mampostería en ladrillo tolete nú mero de Manning 0,017. Costo del revestimiento $220.000/m2.
c. Mampostería en rajó n R15 de 30-45cm nú mero de Manning 0,035. Costo revestimiento $180.000/m2.
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d. Excavació n costo 35.000/m3.

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA.
1. Hacer un levantamiento de las cotas y el trazado del canal.
2. Plano del perfil del terreno y del trazado de las distintas opciones del canal.
3. Cá lculo y dimensionamiento del canal en Excel considerando el radio hidrá ulico ó ptimo siempre y cuando
se cumplan las condiciones del RAS 2017 para cada opció n (hormigó n, mampostería en ladrillo y rajó n).
4. Revisió n del cumplimiento de la norma en término de velocidades má ximas y mínimas.
5. Aná lisis econó mico de las variables en términos de revestimiento y excavació n REAL (Sustentar á reas de
excavació n) y elecció n de la opció n má s econó mica.
6. Implementació n del modelo en HEC-RAS.

PARTES DEL DOCUMENTO DE PRÁCTICA.

1. Descripció n general del á rea de estudio (Imagen satelital).
2. Descripció n del procedimiento de la prá ctica.
3. Perfiles del terreno con perfiles de las opciones de trazado de los canales.
4. Aná lisis hidrá ulico y dimensionamiento de las opciones.
5. Aná lisis econó mico.
6. Modelo en HEC-HMS.
7. Conclusiones del informe y resultados.
8. Aplicabilidad del proyecto a su formació n profesional.

ENTREGABLES.
1. Documento de informe diligenciado.
2. Planos de perfiles de las opciones.
3. Excel con las distintas opciones y aná lisis econó mico.
4. Modelo en HEC-HMS con la opció n elegida.

FECHA MÁXIMA DE ENTREGA jueves 01 de abril Hora: 23:59. Campus virtual Semana 9 Proyecto canal Virrey.

ANEXOS. En este espacio presente los anexos si la práctica lo requiere

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA
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1. Descripción general del área de estudio

El parque lineal y corredor ecoló gico de ronda El Virrey se extiende desde la

carrera Séptima hasta la Autopista Norte a la altura de la calle Ochenta y ocho. El
Parque El Virrey se caracteriza por su entorno verde y natural en torno a un
riachuelo dentro de la ciudad. Es un importante pulmó n verde del norte de Bogotá ,
donde el encuentro y la cultura urbana se hacen presentes.
El proyecto del desarrollo de este parque fue la creació n de un parque lineal a lo
largo de la quebrada de El Virrey para protecció n y conservació n de la fuente de
agua, y las especies animales y vegetales de la zona, especialmente la avifauna que
anida y vive en él.
De acuerdo con el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales –
IDEAM, la ciudad de Bogotá cuenta con una temperatura promedio de 14 °C y
lluvia promedio anual de 840 mm. La distribució n anual de lluvias en la ciudad,
presenta un comportamiento bimodal: Temporada seca entre enero, julio, agosto y
Temporada de lluvias entre marzo, abril, mayo, septiembre octubre y noviembre.
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2. Descripción del procedimiento de la práctica.

2.1. Trazado del canal parque virrey con Google Earth

2.2. Se guarda el archivo KML del trazado del canal.

2.3. Convertir archivo KML para obtener coordenadas. (GPS Visualizer)

2.4. Por medio del servicio de conversió n de coordenadas del IGAC se obtiene el
sistema de proyecció n para Colombia.
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2.5. Se realiza la topografía del canal.

PUNTO ALTITUD (m snm) UTM NORTE UTM ESTE DISTANCIA Y DISTANCIA X DIAGONAL DIAGONAL ACUMULADA
A 2553.881 2074708.756 4882613.592 0 0.00
B 2556.758 2074683.803 4882672.635 24.953 59.043 64.09936082 64.10
C 2556.307 2074662.443 4882721.571 21.36 48.936 53.39458489 117.49
D 2555.839 2074640.562 4882762.121 21.881 40.55 46.07689943 163.57
E 2555.401 2074617.866 4882803.954 22.696 41.833 47.59315397 211.16
F 2555.952 2074597.533 4882843.283 20.333 39.329 44.27415872 255.44
G 2556.118 2074575.976 4882887.421 21.557 44.138 49.12094556 304.56
H 2554.944 2074557.866 4882924.632 18.11 37.211 41.38394158 345.94
I 2554.601 2074539.316 4882963.988 18.55 39.356 43.50858807 389.45
J 2554.482 2074519.089 4883005.403 20.227 41.415 46.09049527 435.54
K 2554.190 2074495.992 4883056.875 23.097 51.472 56.41664819 491.96
L 2554.982 2074479.944 4883093.136 16.048 36.261 39.65347936 531.61
M 2555.825 2074463.347 4883131.474 16.597 38.338 41.77634083 573.39

TOPOGRAFIA CANAL PARQUE EL VIRREY

2557.000
2556.500
2556.000
2555.500
2555.000
2554.500
2554.000
2553.500
2553.000
2552.500
2552.000
0.00 100.00 200.00 300.00 400.00 500.00 600.00 700.00

2.6. Realizamos el cá lculo y aná lisis hidrá ulico para los distintos materiales de
construcció n con sus respectivos presupuestos de costo.
2.7. Procedemos a realizar el modelo de HEC-RAS para la opció n má s viable.
 Trazar tramo de río
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 Definir secciones transversales con sus coordenadas

 Ajuste de cotas de elevació n

 Dibujo de la secció n aguas abajo (K0+00)

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 Dibujo de la secció n aguas arriba (K0+573.39)

 Geometría del canal

 Definir Interpolació n de distancia horizontal

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 Interpolaciones en el tramo

 Datos para el flujo continuo

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 Crear simulació n y régimen del flujo

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3. Perfiles del terreno con perfiles de las opciones de trazado de los canales. (PROPUESTA ECONÓMICA DISEÑO HORMIGÓN)
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4.

Análisis hidráulico y dimensionamiento de las opciones.

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C ANAL PARQ UE EL VIRREY. BO GO TÁ

DISEÑO PARA HO RMIG Ó N

FLUJO UNIFORME PARA UN CAUDADL 45 M3/ S

Se c c ió n e ntre Cra 20 Y Cra 15 Tra m o Re c ta ng ula r
Z No a p lic a
b (a nc ho de la so le ra mts) 4.5
Y (c a la d o m ts) 2.348
Io (p e nd ie nte ) 0.0034
n d e m a nning 0.015
2
Sm (Se c c io n mo ja da m ) 10.5671248
Pm (Pe rime tro mo ja d o mts) 9.19649991
B (Anc ho Lib re mts) 4.5
RH (Ra d io Hid rá ulic o ) 1.1490
YH (Ca la d o Hidrá ulic o ) 2.348249955
Q (m 3 / s) 45.0
ve l (m/ s) 4.2585
FROUDE 0.887255602

REGIMEN LENTO O SUBC RITIC O

E (Ene rg ia Esp e c ific a ) 3.272547558

b y Rh
6.75 1.618 1.0936
6.5 1.670 1.1033
6 1.790 1.1212
5.75 1.859 1.1291
5.5 1.936 1.1361
5 2.117 1.1463
4.75 2.225 1.1488
4.5 2.348 1.1490
4 2.655 1.1407
3.75 2.848 1.1307
3.5 3.079 1.1158
3 3.700 1.0673

Se c c io n d e l c a na l
Anc h o d e so le ra (b ) (m ) 4.5
Pro fu nd id a d no rm a l (Y)(m ) 2.348
Rh (m ) 1.1490
Pro p o rc io n Y/ b 52%
Re sg u a rd o (m ) 0.6
Altu ra d e c o ro na c io n (m ) 3.0
Lo ng itu d 573.388
Re ve stim ie n to m 2 6020.57
C o sto Re ve stim ie nto m 2 $ 1,806,172,200
Exc a va c io n m 3 27023.283
C o sto d e e xc a va c io n m 3 $ 945,814,905
Co sto $ 2,751,987,105
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C ANAL PARQ UE EL VIRREY. BO G O TÁ

DISEÑO PARA MAMPO STERÍA EN LADRILLO TO LO TE

FLUJO UNIFORME PARA UN CAUDADL 45 M3/ S

Se c c ió n e ntre Cra 20 Y Cra 15 Tra m o Re c ta n g u la r
Z No a p lic a
b (a nc ho d e la so le ra mts) 7.5
Y (c a la d o m ts) 1.616
Io (p e nd ie nte ) 0.0034
n d e m a nning 0.017
Sm (Se c c io n m o ja d a m ^2) 12.11658008
Pm (Pe rime tro mo ja d o m ts) 10.73108802
B (Anc ho Lib re m ts) 7.5
RH (Ra d io Hid rá ulic o ) 1.1291
YH (Ca la d o Hid rá ulic o ) 1.61554401
Q (m 3/ s) 45.0
ve l (m / s) 3.7139
FROUDE 0.932907408

REGIMEN LENTO O SUBC RITIC O

E (Ene rg ia Esp e c ific a ) 2.318561098

b y Rh
7.5 1.616 1.1291
7 1.711 1.1491
6.75 1.764 1.1587
6.5 1.823 1.1678
6 1.956 1.1842
5.75 2.034 1.1911
5.5 2.119 1.1968
5 2.322 1.2038
4.75 2.443 1.2044
4.5 2.582 1.2023
4 2.928 1.1883
3.75 3.147 1.1749
3.5 3.408 1.1562
3 4.112 1.0911

Se c c io n d e l c a na l
An c h o d e so le ra (b ) (m ) 7.5
Pro fu nd id a d n o rm a l (Y)(m ) 1.616
Rh (m ) 1.1291
Pro p o rc io n Y/ b 22%
Re sg u a rd o (m ) 0.6
Altura d e c o ro n a c io n (m ) 2.2
Lo n g itu d 573.388
Re ve stim ie n to 6823.32
C o sto Re ve stim ie n to m 2 $ 1,501,129,784
Exc a va c io n m 3 45038.805
C o sto d e e xc a va c io n m 3 $ 1,576,358,175
Co sto $ 3,077,487,959
 PRACTICA DISEÑO CANAL EN FLUJO UNIFORME

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C ANAL PARQ UE EL VIRREY. BOG O TÁ

DISEÑO PARA MAMPO STERÍA EN RAJÓ N R15 DE 30- 45 c m

FLUJO UNIFORME PARA UN CAUDADL 45 M3/ S

Se c c ió n e ntre Cra 20 Y Cra 15 Tra m o Re c ta n g u la r
Z No a p lic a
b (a nc ho d e la so le ra m ts) 6.5
Y (c a la d o m ts) 3.069
Io (p e nd ie nte ) 0.0034
n d e m a nning 0.035
Sm (Se c c io n m o ja d a m ^2) 19.95162474
Pm (Pe rim e tro m o ja d o m ts) 12.63896146
B (Anc ho Lib re m ts) 6.5
RH (Ra d io Hid rá ulic o ) 1.5786
YH (Ca la d o Hid rá ulic o ) 3.069480729
Q (m 3/ s) 45.0
ve l (m / s) 2.2555
FROUDE 0.411023588

REGIMEN LENTO O SUBC RITIC O

E (Ene rg ia Esp e c ific a ) 3.328760364

b y Rh
6.75 2.958 1.5765
6.5 3.069 1.5786
6 3.327 1.5775
5.75 3.477 1.5737
5.5 3.645 1.5674
5 4.047 1.5454
4.75 4.291 1.5288
4.5 4.571 1.5078
4 5.278 1.4504
3.75 5.729 1.4127
3.5 6.271 1.3682
3 7.743 1.2566

Se c c io n d e l c a na l
An c h o d e so le ra (b ) (m ) 6.5
Pro fu n d id a d n o rm a l (Y)(m ) 3.06948
Rh (m ) 1.57858
Pro p o rc io n Y/ b 47%
Re sg ua rd o (m ) 0.6
Altura d e c o ro n a c io n (m ) 4.0
Lo n g itu d 573.388
Re ve stim ie n to m 2 8314.13
C o sto Re ve stim ie n to m 2 $ 1,496,542,680
Exc a va c io n m 3 39033.631
C o sto d e e xc a va c io n m 3 $ 1,366,177,085
Co sto $ 2,862,719,765

5. Análisis económico.
Ma te ria le s d e c o nstruc c ió n Co sto m 2
Ho rm ig ó n $ 300,000
Ma m p o ste ría e n La d rillo $ 220,000
Ma m p o ste ría e n Ra jó n $ 180,000

Otro s Co sto m 3
EXC AVAC IO N $ 35,000
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PROPUESTA ECONÓMICA: DISEÑO HORMIGÓN

Se c c io n d e l c a na l
An c h o d e so le ra (b ) (m ) 4.5
Pro fu n d id a d n o rm a l (Y)(m ) 2.348
Rh (m ) 1.1490
Pro p o rc io n Y/ b 52%
Re sg u a rd o (m ) 0.6
Altu ra d e c o ro n a c io n (m ) 3.0
Lo n g itu d 573.388
Re ve stim ie n to m 2 6020.57
C o sto Re ve stim ie n to m 2 $ 1,806,172,200
Exc a va c io n m 3 27023.283
C o sto d e e xc a va c io n m 3 $ 945,814,905
Co sto $ 2,751,987,105

DISEÑO PARA MAMPOSTERÍA EN LADRILLO TOLOTE

Se c c io n d e l c a na l
An c h o d e so le ra (b ) (m ) 7.5
Pro fu n d id a d n o rm a l (Y)(m ) 1.616
Rh (m ) 1.1291
Pro p o rc io n Y/ b 22%
Re sg u a rd o (m ) 0.6
Altu ra d e c o ro n a c io n (m ) 2.2
Lo n g itu d 573.388
Re ve stim ie n to 6823.32
2
C o sto Re ve stim ie n to m $ 1,501,129,784
3
Exc a va c io n m 45038.805
C o sto d e e xc a va c io n m 3 $ 1,576,358,175
Co sto $ 3,077,487,959

DISEÑO PARA MAMPOSTERÍA EN RAJÓN R15 DE 30-45 cm

Se c c io n d e l c a na l
An c h o d e so le ra (b ) (m ) 6.5
Pro fu n d id a d n o rm a l (Y)(m ) 3.06948
Rh (m ) 1.57858
Pro p o rc io n Y/ b 47%
Re sg u a rd o (m ) 0.6
Altu ra d e c o ro n a c io n (m ) 4.0
Lo n g itu d 573.388
Re ve stim ie n to m 2 8314.13
C o sto Re ve stim ie n to m 2 $ 1,496,542,680
Exc a va c io n m 3 39033.631
3
C o sto d e e xc a va c io n m $ 1,366,177,085
Co sto $ 2,862,719,765
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6. Modelo en HEC-HMS. (DISEÑO HORMIGÓN)

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7. Conclusiones del informe y resultados.

 Segú n el levantamiento de las cotas y el trazado topográ fico del canal podemos
evaluar las condiciones de radios hidrá ulicos ó ptimos y cumpliendo con la norma
RAS 2017 tanto para el hormigó n como para Mampostería en rajó n r15 de 30-45 cm
es vá lido el diseñ o, ú nicamente para el de Mampostería en ladrillo tolete se tuvo
que cambiar el ancho de solera.

 Segú n la norma para hormigó n la velocidad debe ser menor o igual a los 8m/s y el
resultado para el diseñ o nos da un valor de 4.258 m/s y para los tipos de
mampostería se considera una velocidad má xima de 3.7 m/s que en nuestro caso
para Mampostería en rajó n es de 2.255 m/s y en Mampostería en ladrillo tolete es
de 3.713 m/s así cumpliendo con las velocidades má ximas y mínimas que se exige
en el RAS.

 En el aná lisis de la propuesta econó mica para el diseñ o en Mampostería en ladrillo

tolete tiene un costo de $ 3,077,487,959 y el diseñ o de Mampostería en rajó n r15 de
30-45 cm un valor de $ 2,862,719,765 se concluye que la opció n má s asequible
evaluando las condiciones de cumplimiento optimas exigidas por la norma es el
diseñ o en Hormigó n con un costo total de $ 2,751,987,105.

 El modelo implementado en HEC-RAS en comparació n con el aná lisis hidrá ulico

calculado previamente se observa que esta dentro del margen de los valores.

8. Aplicabilidad del proyecto a su formación profesional.

 En la ingeniería civil, las obras hidrá ulicas son de gran importancia para el
suministro del agua potable, transporte de fluidos, tratamiento de las aguas
residuales, alcantarillado y por supuesto el control de la contaminació n. En este
caso tenemos una propuesta de construcció n de un canal abierto al aire libre por el
cual se trasporta la quebrada de El virrey (o rio negro) ayudando a la protecció n y
conservació n de la fuente de agua, las especies animales y vegetales de la zona. Esta
propuesta nos ayuda en el aprendizaje y conocimiento de estructuras, en la
modelació n de dichos proyectos que abarca la ingeniería civil para la solució n de
distintas problemá ticas con el fin de adquirir má s experiencia en el á mbito
profesional ademá s de forjar al desarrollo de estas modelaciones que han surgido a
lo largo del tiempo las cuales nos brindan unas bases para llegar a una propuesta
má s acertada y viable.