MERCANCIAS PELIGROSAS

 Siga los procedimientos de emergencia previstos para la

aeronave para eliminar el fuego o el humo.
 Encienda la señal de prohibido fumar.
 Considere la posibilidad de aterrizar lo antes posible.
 Piense en desconectar los circuitos eléctricos que no sean
indispensables.
 Si se trata de incidentes relacionados con mercancías
peligrosas que se produzcan en la cabina de pasajeros,
consulte la lista de verificación para el personal de cabina y
coordine las medidas entre la tripulación de vuelo y el
personal de cabina.
 Determine la clave del procedimiento de respuesta
de emergencia.
 Recurra a la tabla de procedimientos de respuesta
de emergencia par aeronaves como ayuda para
resolver el incidente, (Consultar el manual de
actuaciones de emergencia con mercancías
peligrosas) situado en cockpit.
 Si el tiempo y la situación lo permiten, notificar a
ATC las mercancías peligrosas que se transportan,
para ello se consultará el impreso NOTOC.
 Después del aterrizaje:
 Haga desembarcar a los pasajeros y a la tripulación antes
de abrir las puertas de cualquier bodega de carga.
 Informe al personal de tierra/servicios de emergencia sobre
la naturaleza del producto y dónde está estibado.
 Consigne la anotación que corresponda en el libro de
mantenimiento.
 Impreso “INFORME DE INCIDENTES/ACCIDENTES
RELACIONADOS CON MERCANCÍAS PELIGROSAS” que
se encuentra en el Manual de Actuaciones de Emergencia
con Mercancías Peligrosas.
Medidas iniciales:
 Notificar al piloto al mando.
 Identificar el producto.

En caso de incendio:
 Utilizar el procedimiento reglamentario/
verificar si se puede usar agua.
En caso de derrames o pérdidas:
 Reunir el equipo de respuesta de emergencia u
otros artículos útiles.
 Colocarse los guantes de goma y el capuchón
protector o la máscara contra el humo de
oxigeno portátil (FRG y el PBE).
 Retirar a los pasajeros de la zona y distribuir
toallas o paños mojados.
 Colocar la mercancía peligrosa en bolsas de
polietileno.
En caso de derrames o pérdidas:
 Guardar las bolsas de polietileno.*
 Proceder con los cojines/fundas dañados de los
asientos del mismo modo que con la mercancía
peligrosa.
 Cubrir la sustancia derramada sobre la alfombra/
piso.
 Inspeccionar periódicamente los productos
guardados/los muebles contaminados.
DESPUÉS DEL ATERRIZAJE:
 Indicar al personal de tierra la mercancía
peligrosa y donde esta guardada.
 Anotar la incidencia en el Log-Book y/o CABIN
LOG-BOOK.
 Cumplimentar el impreso: "INFORME DE
INCIDENTES/ACCIDENTES RELACIONADOS
CON MERCANCÍAS PELIGROSAS" que se
encuentra en el MANUAL DE ACTUACIONES
DE EMERGENCIA CON MERCANCÍAS
PELIGROSAS.
 Detalles de cada procedimiento de respuesta de
emergencia.
 clave de procedimiento (alfanumérico Número del 1-10 y 1 ó 2 letras
que indican el riesgo adicional).
 Lista de mercancías peligrosas, ordenada según el
número de las Naciones Unidas con la clave de
procedimiento ó por orden alfabético.

 Sin tener en cuenta las abreviaciones, n.e.p., ni los números, ni los

prefijos: alfa-, beta-, meta-, omega-,sec-, terc-, a-, b-, m-, N-, O-,
y p-.
 Cuando las denominaciones constan de más de una palabra, se
ordenan alfabéticamente como si constaran de una sola palabra.
 Orientar a los miembros de la tripulación
Utilización:
 Identificar el producto
 Identificar la clave de respuesta en:
 el NOTOC
 Lista alfabética de mercancías peligrosas con sus
claves de procedimiento: Por la denominación del
articulo
 Lista numérica de mercancías peligrosas con sus
claves de procedimiento: Por el Número ONU (UN-UN)
(Capítulo 4 Identificación en la REGLAMENTACIÓN SOBRE MERCANCÍAS
PELIGROSAS IATA)
Obligación del Operador de establecer y
mantener programas de entrenamiento del
personal
Garantizar:
 Suministro y verificación del entrenamiento
correspondiente a las responsabilidades del personal a
intervalos no mayores de dos años.(periódico)
 Registro y conservación de documentos de los
entrenamientos.
 Control de los entrenamientos del personal de su
agente de despacho en tierra