SECTOR GAS NATURAL EN

COLOMBIA

Transporte de gas
Octubre de 2014
Contenido

Generales  
Reglamento único de transporte, RUT   
Metodología tarifaria   
Expansión en transporte de gas 
Otros

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Contenido

Generales  
Reglamento único de transporte, RUT   
Metodología tarifaria   
Expansión en transporte de gas 
Otros

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Servicio de gas natural 

G T D C

Tarifa a usuario final regulado

M=G+T+D+C $/m3
35% 20% 35% 10%

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Servicio de gas natural 
Ductos

Estaciones de Tubos de acero

compresión de alta presión
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Sistema nacional de transporte, SNT

Gasoductos 2 a 32 pulgadas: ~ 
6.300 km

Compresión: ~190.000 HP

Capacidad de Transporte: ~ 1000 
MPCD

Inversión: ~ 2200  MUSD (de 
2009) en 7 empresas 

Ingresos: ~ 600  MUSD/año

Costa

Interior
Regulación económica 

Transporte regulado por ser monopolio natural

 Libre acceso: Reglamento único de transporte, RUT, Res. 071/1999 

 Remuneración: Metodología tarifaria, Res. 126/2010  

Elementos clave considerados en la regulación

 Contratos bilaterales (transportador por contrato)
 Operación descentralizada 
 Cargos máximos (metodología de incentivos)  
 Cargos por distancia 
 Regulación económica (cont.) 

Concepto de distancia
T1

T2

T3
Transporte a Cali
T1+T2+T3

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Regulación económica (cont.) 

Definiciones clave

 Remitente: usuario que contrata transporte 

Capacidad disponible
primaria, CDP
Capacidad
máxima Capacidad
(kpcd) contratada (kpcd)
Volumen transportado (kpc)

Punto de Punto de
entrada salida

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Contenido

Generales  
Reglamento único de transporte, RUT   
Metodología tarifaria   
Expansión en transporte de gas 
Otros

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RUT 

Conexiones y puntos de entrada/salida

Punto de entrada  Estación de transferencia 
Conexión  de custodia
o de salida (costo regulado)
T y válvula  Tramo de gasoducto
Sito de transferencia de custodia
RUT (cont.) 

Ciclos de nominación de suministro y transporte

24 horas antes del Día de Gas

Despacho Eléctrico

00:00 6:00 12:00 18:00 24:00

6:45 15:15
Nominación de Suministro de Gas

15:30 16:15 18:50 19:50

Nominación de Transporte de Gas

16:25 18:20 19:50

18:50 20:20
RUT (cont.) 

Desbalance de energía

CPC

8 Mbtu
Desbalance
2Mbtu

10 Mbtu
RUT (cont.) 

Medición

 Las efectúa el transportador en todos los puntos de 
entrada y salida
 mediciones volumétricas y de parámetros que permitan 
establecer calidad de gas y contenido energético
 En puntos de entrada la medición es continua
 En puntos de salida la frecuencia y métodos de medición 
lo acuerdan las partes
 RUT (cont.) 

Calidad del gas

Especificaciones Sistema Internacional Sistema Inglés

Máximo poder calorífico bruto (GHV) 42.8 MJ/m3 1.150 BTU/ft3
Mínimo poder calorífico bruto (GHV) 35.4 MJ/m3 950 BTU/ft3
Contenido de Líquido  Libre de líquidos   Libre de líquidos
Contenido total de H2S máximo 6 mg/m3 0.25 grano/100PCS
Contenido total de azufre máximo 23 mg/m3 1.0 grano/100PCS
Contenido CO2, máximo en % volumen 2% 2%
Contenido de N2, máximo en % volumen 3 3
Contenido de inertes máximo en % volumen 5% 5%

Contenido de oxígeno máximo en % volumen 0.1% 0.1%

Contenido máximo de vapor de agua 97 mg/m3 6.0 Lb/MPCS

Temperatura de entrega máximo 49 °C 120°F
Temperatura de entrega mínimo 7.2 °C 45 °F
Punto de rocío  7.2 °C 45 °F
Contenido máximo de polvos y material en  1.6 mg/m³ 0.7 grano/1000 pc
suspensión 
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Metodología tarifaria   
Expansión en transporte de gas 
Otros

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 Metodología de remuneración 

Variables a considerar

INVERSIÓN
AOM
Administración, Operación y
Tasa de descuento Mantenimiento
Período de remuneración
Criterios de eficiencia

DEMANDA

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Metodología de remuneración 
Inversión

 Inversión Existente, IE 
 Programa de nuevas inversiones, PNI
 Inversiones en aumento de capacidad, IAC 
 Loops
 Compresores

 Evaluación de eficiencia: métodos de comparación 
 IAC no ejecutada origina reducción del cargo
 Período de remuneración de un activo: 20 años
 SSPD vigila ejecución de PNI
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Metodología de remuneración 
Inversión

 Empresa reporta demanda esperada de capacidad, DEC,  y de 
volumen, DEV
 CREG publica demandas para comentarios de terceros 
interesados

 Criterio de eficiencia: 
 Factor de utilización normativo, F.U
• Sistema Troncal (>=14 pulg.): F.U > 0.5
• Sistema Regional (<14 pulg.): F.U > 0.4

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Metodología de remuneración 

Transportador presenta: 
1. Gastos de AOM reales de período anterior (inversión existente) 
2. Proyección de gastos de AOM para inversiones de PNI e IAC

CREG estima AOM eficiente: 
1. Inversión existente: Promedio entre real y reconocido en anterior período  

2. Nueva inversión: Valor eficiente a partir de mejor información disponible 
(comparación)

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Metodología de remuneración 

Tasa de descuenta (WACC)

 Tasa única para la actividad de

transporte

 Incluye
o parámetros financieros de mercado
o riesgo del negocio
o riesgo país

 Valor real antes de impuestos

o 17,70% para cargo variable
o 15,02% para cargo fijo

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Metodología de remuneración (cont.) 

Cálculo tarifario: Costo medio

 CÁLCULO TARIFARIO 
 Cargo Fijo:  VP (%Inversión) / VP (Capacidad)
 Cargo Variable:  VP (1‐%Inversión) / VP (Volumen)

 Cargo Fijo:  VP (AOM) / VP (Capacidad)

 DISEÑO TARIFARIO
 Menú de cargos fijos y variables (USD)
 Cargo fijo por AOM (COP)
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Metodología de remuneración (cont.) 

Parejas de cargos fijos y variables

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Metodología de remuneración (cont.) 

Actualización de cargos

 Actualización anual de cargos   
– PPI bienes de capital USA: Cargos fijos y variables 
– IPC nacional: AOM 

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Metodología de remuneración (cont.) 

Opciones para negociar cargos

1. Determinación libre de cargos: demanda no 
regulada
2. Mutuo acuerdo de parejas de cargos regulados
3. Procedimiento de aproximación ordinal
Inicia con cargo fijo mínimo según Factor de Carga, FC, así: 
 Mínimo fijo = FC si FC es mayor a 0,5
 Mínimo fijo = 1‐FC si FC es menor a 0,5  

25
Metodología de remuneración (cont.) 

Aproximación ordinal

Preferencia 1 B Preferencia 1 F
Preferencia 2 C Preferencia 2 E

Preferencia 3 D Preferencia 3 D

Preferencia 4 E Preferencia 4 C

Preferencia 5 F Preferencia 5 B
Preferencia 6 A Preferencia 6 A

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Metodología de remuneración (cont.) 

Aproximación ordinal (cont.)

Preferencia 1 A Preferencia 1 F
Preferencia 2 B Preferencia 2 E

Preferencia 3 D Preferencia 3 C

Preferencia 4 E Preferencia 4 D

Preferencia 5 F Preferencia 5 B
Preferencia 6 C Preferencia 6 A

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Metodología de remuneración (cont.) 

Ingresos para el transportador

It = (CFi*Cap. + CVi*Vol. + CFAO&M*Cap)

It = Ingresos del Transportador

CFi = Cargo fijo que remunera costos de inversión (US$/kpcd-año)
CVi = Cargo variable que remunera costos de inversión (US$/kpc)
CFAO&M = Cargo fijo que remunera gastos de AO&M ($/kpcd-año)
Cap. = Capacidad contratada
Vol. = Volumen transportado

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Metodología de remuneración (cont.) 

Activos que cumplen período de remuneración de 20 años

• Un año antes el transportador solicita a la CREG el inicio actuación 
administrativa
• CREG designa perito para valorar a nuevo el activo
• CREG notifica las siguientes opciones al transportador: 
 Continuar operando el activo valorado al 60% del valor a nuevo 
 Construir el activo valorado a nuevo por el perito 
• El transportador deberá informar a la CREG la opción elegida y solicitar el 
respectivo ajuste de cargos. 
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Generales  
Reglamento único de transporte, RUT   
Metodología tarifaria   
Expansión en transporte de gas 
Otros

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Expansión

Casos 

Caso 1 Caso 2 Caso 3

Mercado local Ampliación (compresor) Nueva

Pozo de
producción
Expansión (cont.)

Caso 1 

Red tipo I: Convocatorias

Mercado local
entre transportadores

Red tipo II: Convocatorias entre

transportadores y distribuidores
de gas
Expansión (cont.)

Caso 2 

Ampliación (e.g. compresor o loop)

La realiza transportador existente

Expansión (cont.)

Caso 3 

Productor-comercializador es el responsable de ejecutar el proyecto

directamente o a través de transportador.

Nueva

Pozo de
producción
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Metodología tarifaria   
Expansión en transporte de gas 
Otros

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Otros 

Contraflujo
Contraflujo

Contrato A

Contrato B = Contraflujo

Res. 126/10

 Servicio a contraflujo

 Cargos regulados

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Otros (cont.) 

Empaquetamiento
Empaquetamiento o inventario
o Inventario

1 kpc 1 kpc

37
Otros (cont.) 

Empaquetamiento ooinventario
Empaquetamiento (cont.)
Inventario

1 kpc 1 kpc

 Empaquetamiento o inventario de gas

 Valoración y remuneración al Transportador

38
Otros (cont.) 

Parqueo

1 kpc

39
Otros (cont.) 

Parqueo

1 kpc

 Servicio de parqueo

 Cargos libres

40
GRACIAS
www.creg.gov.co
Tel (57)(1) 6032020