Especificaciones Tecnicas

“CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV.
COLECTORA NN 2, EN EL SECTOR SAN JUAN DE PARIACHI, ZONA DE

DESARROLLO 05, SUB ZONA 04, DISTRITO DE ATE - LIMA – LIMA”
SNIP N° 349364
ESPECIFICACIONES TECNICAS
OBRA: “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV.

COLECTORA NN 2, EN EL SECTOR SAN JUAN DE PARIACHI, ZONA DE DESARROLLO 05,
SUB ZONA 04, DISTRITO DE ATE - LIMA – LIMA”
I. GENERALIDADES
Este documento técnico se ha elaborado teniendo en consideración los siguientes criterios:
A. Consideraciones Generales.
Conlleva a tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto netamente constructivo a nivel de indicación,
materiales, metodología de dosificación, procedimientos constructivos y otros; los cuales por su
carácter general capacita el documento a constituirse como auxiliar técnico en el proceso de
construcción. Cabe señalar que los planos prevalecen sobre las especificaciones técnicas, la
memoria, el presupuesto y el metrado.
El diseño de los pavimentos es de acuerdo a los resultados obtenidos del estudio de Mecánica
suelos, basados en normativas dadas por el MTC (que tiene criterios del AASHTO, ASTM, Instituto
del Asfalto, Norma de adecuación urbanística para personas con discapacidad NTE U.190, Manual de
Diseño Geométrico de Carreteras DG-2001, Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial,
Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor en Calles y Carreteras). El Concreto F’c=
175 kg/cm2 en sardineles será de acuerdo a la Norma E-60 (concreto simple y armado)-RNE, que se
detalla en las especificaciones técnicas.
B. Consideraciones Particulares.
Como su nombre lo indica, incluyen la gama de variaciones en cuanto a tratamiento y aplicación de
las partidas, por su naturaleza son susceptibles a variaciones debidas a:
1. El nivel estratigráfico y las distintas variaciones del mismo de acuerdo a una localización
geográfica determinada, sugiere técnicas variadas en cuanto al tratamiento.
2. El clima y las variaciones atmosféricas inciden notablemente en el comportamiento de los
materiales encausando a un tratamiento especial en cuanto al proceso constructivo y dosificaciones
en sí.
3. Las observaciones y experiencias obtenidas “in situ”, en el transcurso de las obras, debidamente
implementadas, completarán el presente documento, previamente avaladas por la Municipalidad.
C. Compatibilización y Complementos.
El contenido técnico vertido en el desarrollo de las especificaciones técnicas del sistema, es
compatible con los siguientes documentos:
 Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú.
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 Manuales de Normas del ACI.

 Manuales de Normas de ASTM C.
 Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial
 Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG-2001
 Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor en Calles y Carreteras.
 Especificaciones vertidas por cada fabricante.
D. De la Municipalidad
La Municipalidad, designará para labores de Supervisión de la obra a un Ingeniero Civil Colegiado,
que lo representará facultado para supervisar e inspeccionar el proceso constructivo de la Obra.
Todos los trabajos se desarrollarán dentro de las mejores prácticas constructivas y estarán sujetos a
la aprobación de la Supervisión de Obra, sin cuya aprobación no se podrá dar por concluida ninguna
partida.
E. De la Supervisión:
1. Todo material y mano de obra empleados en obra, estarán sujetos a supervisión por el Cuerpo
Técnico tanto en taller como en obra.
2. El Supervisor tiene la potestad de rechazar el material trabajo u obra que no cumpla con las
indicaciones de los planos y/o especificaciones técnicas.
3. Los trabajos mal ejecutados deberán ser subsanados satisfactoriamente y el material
rechazado será reemplazado por otro que cumpla con las especificaciones técnicas.
F. Del Residente de Obra

La Empresa Contratista designará a un Ingeniero Civil, idóneamente preparado y de amplia
experiencia debiendo constatar el cumplimiento de los reglamentos y los procesos constructivos, así
como la correcta aplicación de las normas establecidas y de lo descrito en el presente Expediente
Técnico.
G. De los materiales.
Deberán ser nuevos y de comprobada calidad, por lo que deben ajustarse a las indicaciones
emanadas de las especificaciones, los materiales envasados deben ingresar al área del trabajo en
sus envases originales y debidamente sellados siendo potestad del ingeniero supervisor, rechazar
materiales que considere que no cumplen con las especificaciones requeridas.
H. De la mano de obra.
Deberá ser especializada y seleccionada empleando en todo el caso operarios de comprobada
capacidad y amplio conocimiento de sus especialidades a fin de garantizar una buena ejecución de
los trabajos.
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I. Del equipo
Comprende la maquinaria que interviene en la obra; el equipo variará de acuerdo a la magnitud de la
obra, pero en todo caso debe ser suficiente y de óptimo estado para que la obra no sufra retrasos en
su ejecución.
J. Medidas de Seguridad y Limpieza:

1. El contratista adoptará todas las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes a su
personal y/o terceros, o daños a la misma obra, cumpliendo con todas las disposiciones
vigentes, y con el Reglamento Nacional de Edificaciones.
2. Es obligación del contratista, el mantenimiento y conservación de todas las obras
provisionales y el mantenimiento de la limpieza, orden y seguridad de la zona de trabajo.
3. Todo el equipo, maquinaria, cables, andamios, etc., deberá estar en perfecto estado de
conservación, sin deterioro que pueda poner en peligro la seguridad personal en obra.
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II. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
04 DEMOLICION Y DESMONTAJES
04.05 DEMOLICIÓN DE VEREDAS DE CONCRETO
Descripción
Esta actividad corresponde a la demolición de veredas de concreto existentes dentro de los tramos
del proyecto, existentes en la zona especificada en los planos del proyecto; veredas que
necesariamente deben ser eliminadas para que el nuevo diseño geométrico de la vía pueda
incorporarse sin inconvenientes y atender el requerimiento del flujo peatonal.
Las estructuras a demoler están ubicadas en los planos del proyecto y el desmonte será eliminado
inmediatamente para no dificultar las actividades normales y de obra.
Método de construcción
El Contratista no podrá iniciar la demolición de veredas de concreto, sin la previa autorización de la
Supervisión. Tal autorización no exime al Contratista de su responsabilidad por las operaciones aquí
señaladas, ni del cumplimiento de estas especificaciones y de las condiciones pertinentes
establecidas en los documentos del contrato.
El Contratista será responsable de todo daño causado, directa o indirectamente, a las personas, al
medio ambiente, así como a redes de servicios públicos, o propiedades cuya demolición no
esté previsto en los planos o en el expediente técnico.
Los trabajos deberán efectuarse en forma y horario tal que produzcan la menor molestia posible a los
habitantes de las zonas próximas a la obra.
Las veredas de concreto deberán ser fracturados y demolidos en pedazos de tamaño adecuado para
que puedan ser acumulados y posteriormente eliminados en los sitios autorizados por la Supervisión.
Calidad de los materiales

Materiales: No aplicable.
Equipos: Herramientas manuales, Compresora neumática 87 HP 250-330 PCM, Martillo neumático de
24 Kg.
Sistema de control de calidad

Durante la ejecución de los trabajos, la Supervisión efectuará los siguientes controles:
• Identificar todos los elementos que deben ser demolidos.
• Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
• El Supervisor considerará terminados los trabajos de demolición cuando la zona en donde ellos se
hayan realizado quede despejada, de manera tal que permita continuar con las otras actividades
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programadas, y los materiales sobrantes hayan sido adecuadamente dispuestos de acuerdo con lo
que establece la correspondiente especificación.
El Supervisor deberá aprobar las demoliciones realizadas, así como sus dimensiones según los
requerimientos de los planos y/o detalles.
Método de medición
La medición se hará por metros cuadrados (M2) medidos en la posición original de los elementos a
demoler, según lo indicado y aprobado por el Supervisor.
Condiciones de pago
El pago se efectuará según en metros cuadrados (M2), entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de control de calidad,
herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
06 VIA PRINCIPAL
06.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
06.01.1 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE (CON EQUIPO) TERRENO NORMAL
Descripción
Comprende la excavación de todos los materiales granulares existentes, dentro del área y en las
profundidades especificadas por el proyecto.
El corte se efectuará con equipo mecánico hasta una cota ligeramente mayor que el nivel inferior de
la subrasante indicada, de tal manera que, al preparar y compactar esta capa, se llegue hasta el nivel
inferior de la subrasante. En las zonas donde se hace imposible el uso de equipo mecánico para
realizar la excavación, ésta se realizará manualmente, teniéndose cuidado de no causar daños en las
instalaciones de servicios públicos.
El corte se efectuará con equipo mecánico según lo estipulado en los planos de Obra y Diseño
Geométrico, hasta una cota ligeramente superior que el nivel inferior de la sub rasante, de tal manera
que al preparar y compactar estas capas, se alcance el nivel requerido.
En las zonas donde se hace imposible el uso de equipo mecánico para realizar la excavación, ésta se
realizará manualmente, utilizando pico y lampa, teniéndose cuidado de no causar daños en las
instalaciones de servicio público.
De otro lado, al igual que en otras partidas anteriores, se hace hincapié en la necesidad que este
trabajo sea realizado con el mayor cuidado a fin de no afectar posibles redes de agua, alcantarillado,
energía eléctrica, telefonía, etc.
Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de perfilado y compactación de la sub-rasante
requieren del mayor cuidado en su ejecución por parte del Contratista, puesto que podrían afectar las
redes existentes por la naturaleza propia de los trabajos y/o por la ubicación superficial que
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pudieran haberse instalado éstas, trasgrediendo lo normado; es importante la actuación preventiva

del Contratista, mediante la constatación in-situ de las profundidades de la instalaciones de las
redes de servicio de telefonía, cable, fibra óptica, líneas de alta, media y baja tensión, agua y
alcantarillado, debidamente coordinados con las empresas concesionarias correspondientes.
Queda sobre entendido que toda sobre-excavación que haga el Contratista correrá por su
cuenta y la Supervisión podrá hasta suspenderla si lo estima necesario.
Todos los materiales provenientes del corte del terreno que sean utilizables y necesarios para las
labores de relleno según los planos y especificaciones o a juicio de la Supervisión, se deberán utilizar
en ellos, debiéndose colocar temporalmente y protegido (con mantas para evitar dispersión y polvo)
en las zonas aprobadas por la Supervisión.
El Contratista no podrá disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos para
fines distintos del Contrato sin autorización previa de la Supervisión.

• Herramientas manuales
• Tractor de 140-160 HP

El Supervisor deberá aprobar los niveles de excavación a alcanzar, así como sus dimensiones según
los requerimientos de los planos y/o detalles.
Se controlará que los niveles de subrasante presentados en la etapa de construcción del proyecto
estén de acuerdo a los niveles especificados en los planos de diseño, para posteriormente ser
evaluados por la Supervisión para su aprobación.
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
 Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
 Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
 Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas excavadas.
 Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la presente
especificación.
El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfil, la
sección y la compactación de la subrasante estén de acuerdo con los planos del proyecto y estas
especificaciones y las instrucciones del Supervisor.
La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deberá variar en más de diez
milímetros (10mm) con respecto a la cota proyectada.
Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser corregidas por el
Contratista a su costo a plena satisfacción del Supervisor.
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El trabajo ejecutado se calculará en (M3) de material medido según su posición en los planos y
aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularán los volúmenes excavados, utilizando el
método promedio de áreas externas en estaciones cada 20 metros o en las que se requieran según la
configuración del terreno.
Condiciones de pago
El Pago se efectuará por metro cúbico (M3), entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos
necesarios para la ejecución del trabajo.
06.01.2 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO COMPACTADO C/EQUIPO

Descripción
Bajo esta partida el Contratista deberá ejecutar todos los trabajos relacionados con el suministro,
colocación y compactación de los materiales adecuados para relleno, según las indicaciones de los
planos, las presentes especificaciones y la conformidad de la Supervisión.
Este trabajo consiste en la colocación de material de préstamo seleccionado para relleno, dicho
material deberá poseer las cualidades granulométricas de material de sub base según normativa
vigente, este trabajo se realiza con la finalidad de elevar el nivel del terreno hasta alcanzar las cotas
requeridas o de ensanchar la plataforma para para la conformación del pavimento, en concordancia
con la presente especificación, cotas, secciones transversales y dimensiones indicadas en los planos
o lo dispuesto por el Supervisor.
Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará la superficie del terreno eliminando las plantas,
raíces y otras materias orgánicas.
Los rellenos se harán en capas sucesivas no mayores de 20 cm cada una, debiendo ser
compactadas uniforme.
Luego del colocado las primeras capas del material de relleno, empleando equipo mecánico pesado
(cargadores frontales o directamente de los volquetes), se procederá a la compactación y rodillado
hasta los niveles que se indiquen para la sub-rasante. Se empleará todas las recomendaciones de
ejecución que se señalan para la conformación y compactación de la sub-rasante.
El relleno compactado se ejecutaran por capas, debiendo regarse y compactarse en forma óptima
hasta que alcance su máxima densidad, posteriormente se obtendrán muestras del relleno para
sometimiento a las pruebas respectivas.
El grado de compactación exigido será del 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor
Modificado (AASHTO T-18O, método D) y será tolerado como mínimo el 94% en puntos aislados,
siempre que la media aritmética de nueve puntos sucesivos sea del 95%. Cualquier material de
relleno que resulte objetable o inadecuado después de colocado el relleno, deberá ser removido y
reemplazado por el Contratista, sin que tenga derecho a pago adicional por ello.
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El Contratista será responsable de la precisión en la colocación del relleno, de acuerdo con las líneas
y niveles indicados en los planos.
El Contratista deberá tener muy en cuenta que el proceso de compactación eficiente garantiza un
correcto trabajo de los elementos de cimentación y que una deficiente compactación repercutirá en el
total de elementos estructurales.
El material de préstamo seleccionado para relleno, deberá poseer las cualidades granulométricas de
material de sub base según normativa vigente.

Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo (ASTM D 1556). El ensayo
se realizará cada 200 m2 de superficie compactada, en puntos dispuestos al tresbolillo.
En la verificación de la geometría se permitirá hasta el 20% (en exceso) para la flecha de bombeo, no
tolerándose diferencias por defecto. Las cotas del proyecto se aproximarán a 1cm, por defecto o por
exceso.
El Trabajo ejecutado se medirá en (m3) de material colocado y compactado en su posición final
medido en terreno y aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularán los volúmenes
rellenados, utilizando el método promedio de áreas externas en estaciones cada 20 metros o en las
que se requieran según la configuración del terreno.
Condiciones de pago
06.01.3 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/EQUIPO D=10KM

Descripción
Consiste en el retiro del material proveniente de las excavaciones hasta el nivel de subrasante, así
como, toda eliminación que sea necesario efectuar. El material será transportado a los botaderos de
manera que se evite la contaminación del medio ambiente. Todo material que será eliminado se
humedecerá convenientemente y llevará como cobertura una malla humedecida con la finalidad de
reducir al mínimo la generación de polvo durante el transporte.
Esta partida también considera la eliminación de los materiales provenientes de las demoliciones
consideradas en las partidas anteriores. El material será transportado a los botaderos que utilizará el
Contratista.
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La eliminación se realizará en volquetes de 10 m3 de capacidad preferentemente, siendo el alcance

de la partida desde el carguío de los materiales excedentes desde su ubicación hasta su traslado y
posterior descarga en los botaderos autorizados, donde el Ejecutor deberá realizar el tratamiento
adecuado de dicho material desechado tales como: acomodo, nivelado, etc.
Se prestará particular atención al hecho que, tratándose de trabajos que se realizan en zona urbana,
no deberá evacuarse los excedentes en forma tal que ocasionen innecesarias interrupciones al
tránsito peatonal y/o vehicular, así como molestias con el polvo que genere las tareas de apilamiento,
carguío y transporte de la partida.

Materiales: No se utilizan materiales en esta actividad.
Equipos: Minicargador, Cargador Frontal y volquete.
Los vehículos para el transporte de materiales deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento
de las exigencias de esta especificación y del programa de trabajo. Deberán estar provistos de los
elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier alteración perjudicial del material
transportado y su caída sobre las vías empleadas para el transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones legales
referentes al control de la contaminación ambiental.
 Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas
apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad en
forma tal que se evite el derrame, pérdida del material húmedo durante el transporte. Esta
tolva deberá estar constituido por una estructura continua que en su contorno no contenga
roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así también, deben estar en buen estado de
mantenimiento.
 El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el
mínimo deterioro de los pavimentos existentes.
 El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el
ajuste de los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
 Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas,
para operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer
personas diferentes al operador.
 Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

La Supervisión verificará que el material excedente, proveniente de los trabajos sean eliminados fuera
de la obra y llevados a los botadores autorizados; asimismo, no permitirá que éste material este
acumulado en la vía pública por más de 24 horas.
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El supervisor deberá controlar que estas labores, para mantener orden y limpieza en la obra, sean
realizadas de la manera oportuna y con la mayor fluidez posible.
Además, se verificará que el material a eliminar esté humedecido convenientemente, con el fin de
evitar la formación de polvareda.
El traslado del material excedente se hará a una distancia mínima de 25 Km.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material cargado y eliminado aceptado por
el Inspector. Para tal efecto se medirán los volúmenes en su posición original y computado por el
método de áreas extremas.
Condiciones de pago
La forma de pago de ésta partida será de acuerdo a los metrados realmente ejecutados y aprobados
por la Supervisión, medidos en (M3), con los precios unitarios de la partida correspondiente.
Dicho pago comprende la compensación total por concepto de Mano de Obra, Materiales, Equipos y
Herramientas a utilizar y por los imprevistos que sean necesarios para completar éstos trabajos.
06.02 PAVIMENTO FLEXIBLE

06.02.1 SUB-RASANTE MEJORADA E=0.10M (INCORPORANDO 0.13 M3/M2)
Descripción
Este trabajo se realizará luego de ejecutado el corte a nivel de subrasante y la correspondiente
eliminación del material excedente. Consiste en el escarificado y nivelado con la cuchilla de la
motoniveladora, regándose uniformemente para que con el paso de los rodillos quede una superficie
uniforme y lista para recibir las capas del pavimento.
Tendrá el ancho completo de la vía y estará libre de raíces hierbas, desmonte o material suelto,
sensiblemente de inferior calidad del suelo natural.
Tendrá las características de una superficie conformada y estabilizada de acuerdo a las secciones
típicas propuestas para el presente proyecto a considerar para la continuidad de las mismas. El
trabajo descrito en esta partida se realizará en su totalidad para las zonas de pavimentación, mientras
que para las zonas de relleno, si las hubiera, el trabajo se limitará a la actividad de eliminación de
material no aceptable que se indica a continuación.
Eliminación de material no aceptable. - Todo material blando o inestable en la sub rasante que no es
factible de compactar será removido hasta la profundidad que señale el supervisor. Las piedras o
rocas serán retirados o colocadas a una profundidad no menor de 0.20 m debajo de la superficie de la
sub rasante. Además, se eliminarán raíces, hierbas, materia orgánica, desmonte, basura, etc. Las
áreas en las que se elimine el material y todas las áreas bajas, huecos y depresiones serán
rellenados con material de préstamo aprobado por la supervisión hasta el alineamiento y cotas
indicadas o deducidas de las secciones y/o rasante del proyecto.
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Escarificación. - Luego de la eliminación del material no aceptable se efectuará la escarificación y
batido en los espesores definidos como sub rasante para el caso de pistas. El objeto de esta actividad
es obtener una mezcla uniforme y asegurar una compactación adecuada. Se eliminarán partículas
mayores a 2.5”.
Compactación. - Después de que la superficie haya quedado nivelada y perfilada se procederá a la
distribución de agua mediante cisternas dotadas de dispositivos adecuados para el riego uniforme de
modo tal de obtener una humedad muy próxima a la “humedad óptima” definida por el ensayo Proctor
Modificado obtenido en el laboratorio para muestras representativas del suelo de sub rasante por
ningún motivo la humedad excederá al 2% del contenido de humedad óptimo. La humedad del
material deberá ser uniforme antes del compactado, y si así se requiere se regará durante el
compactado, previa coordinación con la supervisión.
La compactación empezará desde los bordes hacia adentro debiéndose asegurar una compactación
uniforme de por lo menos el 95% de la máxima densidad seca del Proctor modificado, AASHTO T –
180. En este caso se emplearán rodillos lisos vibratorios. De encontrarse lugares de difícil acceso se
empleará plancha vibratoria.

Materiales. - Los materiales con capacidad de soporte insuficiente serán sustituidos y deberán
presentar una calidad tal, que la capa de conformación de sub-rasante deberá estar libre de
sustancias deletéreas, de materia orgánica, raíces y otros elementos perjudiciales. Su empleo deberá
ser autorizado por el Supervisor.
Equipo. - El equipo empleado para la Conformación de Sub-rasante deberá ser compatible con los
procedimientos de ejecución adoptados (motoniveladora y rodillo liso vibratorio autopropulsado),
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de los trabajos
y al cumplimiento de las exigencias de la presente especificación.
El Contratista deberá mantener en los sitios de las obras los equipos adecuados a las características
y magnitud de las obras y en la cantidad requerida, de manera que se garantice su ejecución de
acuerdo con los planos, especificaciones de construcción, programas de trabajo y dentro de los
plazos previstos. El Contratista deberá mantener los equipos de construcción en óptimas condiciones,
con el objeto de evitar demoras o interrupciones debidas a daños en los mismos.
Los equipos deberán tener los dispositivos de señalización necesarios para prevenir accidentes de
trabajo.

Se controlará que los niveles de la subrasante perfilada y compactada en la etapa de construcción del
proyecto estén de acuerdo a lo especificado en los planos del proyecto, para posteriormente
presentarlos a la Supervisión para su aprobación. Asimismo, se deberá verificar la uniformidad del
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contenido de humedad del suelo, a todo lo largo y ancho de la plataforma, efectuándose controles de
laboratorio en forma conjunta con los ensayos de compactación.
La capa deberá ser compactada hasta una densidad igual o superior al 95% de la Máxima Densidad
obtenida en el ensayo del Proctor Modificado. El contenido de humedad verificado en campo deberá
estar en el rango de +/- 2% de la Humedad Optima obtenida en el laboratorio.
La Conformación de Sub-rasante deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes
establecidas. El Supervisor deberá verificar, además, que:
 La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa no sea inferior a la señalada en los
planos o la definida por él.
 La cota de cualquier punto de la Conformación de Sub-rasante, conformada y compactada,
no varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la cota proyectada.
Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo (ASTM D1566). Este
ensayo se realizará cada 200 m2 de superficie compactada, en puntos dispuestos en tresbolillo.
Para verificar la calidad del suelo se utilizará los siguientes sistemas de control:
 Granulometría (AASHTO 1-88, ASTM D422)
 Límites de consistencia (AASHTO 1-89, 1-90: ASTM D423-D424)
 Clasificación C.B.R.
 Próctor modificado (AASHTO 1-180, ASTM D1557)
La frecuencia de estos ensayos será determinada por la supervisión y en todo caso es obligatoria
cuando exista un evidente cambio en el tipo de suelo de la capa de subrasante.
La conformación y compactación de sub rasante se medirá en metros cuadrados (M2) compactados
de acuerdo a las indicaciones y medidas señalados en los planos y en el estudio de suelos.
Condiciones de pago
El pago se efectuará por metro cuadrado (M2) de superficie conformada y compactada, El precio
unitario incluye todos los componentes del costo que son necesarios para efectuar completamente a
satisfacción, las tareas descritas en la presente actividad y otras que fueran necesarias aún no
estuvieran indicadas explícitamente en la presente especificación. Sin carácter limitativo los
componentes del costo aludidos son: mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, materiales,
insumos, impuestos, tasas o similares que no sean el IGV de la facturación del contratista, e
imprevistos, entre otros.
06.02.2 SUB BASE GRANULAR E = 0.15M

Descripción
Se denomina sub base a la capa intermedia de la estructura del pavimento ubicado entre base
granular y la conformación de sub rasante.
Funciones:
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 Absorbe esfuerzos transmitidos por carga de los vehículos.

 Reparte uniformemente los esfuerzos al terreno de fundación.
Características:
 Debe ser resistente a los cambios de humedad y temperatura.
 No presentar cambios de volumen perjudiciales.
Los materiales que se usarán para la sub base serán selectos, provistos de suficiente cantidad de
vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
Serán suelos granulares del tipo A-1a o A-1-b del sistema de clasificación AASHTO, es decir gravas
o gravas arenosas compuestas por partículas duras y durables y de aristas vivas.
Podrán provenir de depósitos naturales del chancado de rocas o de una combinación de agregado,
zarandeado y chancado con un tamaño máximo de 1 ½”.
El material deberá estar libre de materia vegetal y terrones de piedra.
Debe contener una cantidad de finos que garanticen su trabajo y den estabilidad a la superficie antes
de colocar la losa de cemento, el riego de imprimación o la capa de rodamiento.
El material de base debe cumplir los siguientes requisitos de granulometría:
Tamaño de la malla % en peso que pasa

AASHTO 1-11 y 1-27 Grad. A Grad. B Grad. C Grad. D
Abertura Cuadrada
2” 100 100
1” 75 – 95 100 100
3/8” 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
Nº 04 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
Nº 10 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
Nº 40 08 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
Nº 200 02 – 08 05 – 15 05 – 15 08 – 15
En el caso que se mezclen dos o más materiales para lograr la granulometría requerida los
porcentajes serán referidos en volumen.
Otras condiciones físicas y mecánicas por satisfacer serán:
C.B.R. 80% mínimo

Límite líquido 25% máximo
Índice de plasticidad Np
Equivalencia de arena 50% mínimo
Desgaste de abrasión 50% máximo
El material de base será colocado y extendido sobre la base si existiera, en volumen apropiado para
que una vez compactado alcance el espesor indicado en los planos.
El extendido se efectuará con motoniveladora o a mano en sitios de difícil acceso, exclusivamente.
En caso de necesitarse combinar dos o más materiales, se procederá primero a un mezclado seco de
ellos en cantidades debidamente proporcionadas.
Una vez que el material ha sido extendido, se procederá a su riego y batido utilizando repetidamente
y en ese orden, camiones cisternas provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme y
motoniveladoras.
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La operación será continua hasta lograr una mezcla homogénea de humedad uniforme lo más
cercana posible a la óptima tal como queda definida por el ensayo de compactación proctor
modificado obtenido en laboratorio para una muestra representativa del material de base.
Inmediatamente se procederá al extendido y explanación del material homogéneo hasta conformar la
superficie que una vez compactada alcance el espesor y geometría de los perfiles del proyecto.
La compactación se efectuará con rodillos cuyas características de peso y eficiencia serán

comprobadas por la Supervisión, de preferencia se usarán rodillos lisos – vibratorios o lisos y se
terminará con rodillo neumático de ruedas oscilantes. La compactación se empezará de los bordes
hacia el centro del área con pasadas paralelas a su eje, en número suficiente para asegurar la
densidad de campo de control.
El material de base deberá ser compactado hasta por lo menos el 100% de la densidad obtenida en
el Proctor Modificado.
Para el caso de áreas de difícil acceso al rodillo, la compactación se efectuará con plancha vibratoria
hasta alcanzar los niveles de densificación requeridos.
Para verificar la calidad del material se utilizarán las siguientes normas de control:
 Granulometría ( AASHIO 1-88, ASTM D422)

 Límites de consistencia (AASHIO 1-89, 1-90: ASTM D423-D424)
 Clasificación C.B.R.
 Proctor modificado (AASHTO 1-180, ASTM D1557)
La frecuencia de estos ensayos será determinado por la Supervisión y serán obligatorios cuando se
evidencia un cambio en el tipo de suelos del material base.
Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo (ASTM D1566). Este
ensayo se realizará cada 200 M2 de superficie compactada, en puntos dispuestos en tresbolillo.
Unidad de Medida y Base de Pago

La medición de la presente partida es por metro cuadrado (m2). El pago se efectuará al precio unitario
del presupuesto, y en función al avance ejecutado, en coordinación con la Supervisión, incluye mano
de obra, equipos, herramientas, suministro y colocación de materiales, e imprevistos necesarios para
completar el trabajo de esta partida.
06.02.3 BASE GRANULAR E = 0.20M

Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de material de base
granular aprobado, en una capa de 0.20m de espesor, conforme con las dimensiones, alineamientos
y pendientes señalados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor.
Consistirá de una capa de material granular, compuesta de grava y/o piedra fracturada en forma
natural o artificial y materiales finos; construida sobre una superficie debidamente preparada y en
conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales típicas indicadas en los
planos.
La base es una capa que cumple una función estructural en los siguientes aspectos:
 Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.
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 Servir como dren para eliminar rápidamente el agua proveniente de la carpeta e interrumpir la
ascensión capilar del agua que proviene de niveles inferiores.
 Absorber las deformaciones de la subrasante debido a cambios volumétricos.
-Explotación de materiales y elaboración de agregados
La mezcla de agregados deberá salir de la planta con la humedad requerida de compactación,
teniendo en cuenta las pérdidas que puede sufrir en el transporte y colocación.
El Contratista podrá adoptar por otros procedimientos para elaborar las mezclas de agregados para
base granular, previa autorización del Supervisor.
Definida la fórmula de trabajo de la base granular, la granulometría deberá estar dentro del rango
dado por el huso granulométrico adoptado.
-Preparación de la superficie existente

El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de base granular cuando la superficie sobre la
cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas o definidas por el Supervisor.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en las
especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra
correspondiente, el Contratista hará las correcciones necesarias a satisfacción del Supervisor.
-Transporte y colocación de material

El Contratista deberá transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca segregación, ni
se cause daño o contaminación en la superficie existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de proseguir el trabajo.
Durante ésta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de Base, evitando los
derrames de material y por ende la contaminación.
-Extensión y mezcla del material

El material de Base se colocará y dispondrá adecuadamente sobre el área preparada de manera
uniforme donde será verificará su homogeneidad. Si la Base se va a construir mediante combinación
de varios materiales, éstos se mezclarán formando cordones separados para cada material en la vía,
los cuales luego se combinarán para lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario
humedecer o airear el material para lograr la humedad óptima de compactación, el Contratista
empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el
material con una humedad uniforme. Este, después de mezclado, se extenderá en una capa
uniforme de manera que permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos.
Durante esta actividad se tomarán las medidas para la extensión, mezcla y conformación del material,
evitando los derrames de material que pudieran contaminar.
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-Compactación
Una vez que el material de la Base granular tenga la humedad apropiada, se conformará y
compactará con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada como
mínimo de 100% del proctor modificado.
Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de arte no
permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por los medios
adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las
obtenidas en el resto de la capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando
hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del
rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material de Base mientras no haya sido realizada la nivelación y
comprobación del grado de compactación de la capa precedente. Tampoco se ejecutará la Base
granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la
temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2°C).
En esta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de material que puedan
contaminar.
- Apertura al tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras no se haya
completado la compactación. Si ello no es factible, el tránsito que necesariamente deba pasar sobre
ellas, se distribuirá de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El Contratista
deberá responder por los daños producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparación de
los mismos con arreglo a las indicaciones del Supervisor.
- Conservación
Si después de aceptada la Base granular, el Contratista demora por cualquier motivo la construcción
de la capa inmediatamente superior, deberá reparar, a su costo, todos los daños en la Base y
restablecer el mismo estado en que se aceptó.

Los materiales que se usarán como base serán selectos, provistos de suficiente cantidad de vacíos
para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
Serán suelos granulares del tipo A-1- a o A-1-b del sistema de clasificación AASHTO, es decir gravas
o gravas arenosas compuestas por partículas duras y durables y de aristas vivas. Podrán provenir de
depósitos naturales, o de una combinación de agregado zarandeo y material de extracción natural,
con un tamaño máximo de 1 1/2". El material para la capa de base estará libre de material vegetal y
terrones de tierra. Debe contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad y den
estabilidad a la superficie antes de colocar el riego de imprimación.
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Los agregados para la construcción de la base granular deberán satisfacer los requisitos indicados en
esta especificación. Además, deberán ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad descritas
en el Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG – 2013):
(a) Granulometría
El material de base debe cumplir los siguientes requisitos de granulometría:
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características físico-
mecánicas y químicas que a continuación se indican en la tabla 403-02 del manual indicado:
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos por la
presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a una curva
granulométrica uniforme, sensiblemente paralela a los límites de la franja por utilizar, sin saltos
bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.
(b) Agregado Grueso

Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N° 4, los que consistirán de partículas
pétreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo, extendido y
compactación sin producción de finos contaminantes.
Deberán cumplir las siguientes características indicadas en la Tabla 403-03 del Manual de Carreteras
“Especificaciones Técnicas Generales para Construcción” (EG – 2013):
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(1) La relación a emplearse para la determinación es: 1/3 (espesor/longitud)
(c) Agregado Fino

Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que podrá provenir de fuentes naturales o
de procesos de trituración o combinación de ambos, debiendo cumplir lo indicado en la Tabla 403-04
del referido Manual.
De cada procedencia de los agregados y para cualquier volumen previsto se tomarán cuatro (4)
muestras y de cada fracción se determinarán los ensayos con las frecuencias que se indican en la
siguiente tabla:
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Se harán pruebas de densidad de campo para controlar la densidad de esta capa. Estos controles se
harán cada 250 m2 de pista. Se empleará el método del cono de arena, el volumétrico o cualquier
otro aprobado por el Ingeniero Inspector.
El grado de compactación exigido es de 100% de la máxima densidad seca del Ensayo Proctor
Modificado. El grado de compactación mínimo tolerado será de 98% en puntos aislados, siempre y
cuando la media aritmética de cada 3 puntos (correspondientes a un tramo compactado en la misma
jornada de trabajo) sea mayor o igual que 100%.
Para verificar la calidad del material y de la ejecución del trabajo se utilizarán las siguientes normas
de control:
a. Granulometría (AASHTO T88.ASTM D1422)
b. Límites de consistencia (AASHTO T89/90, ASTM D1 423/424)
c. Clasificación por el sistema AASTHO
d. Ensayo C.B.R.
e. Proctor Modificado (AASTHO T80, método D).
La frecuencia de estos ensayos será determinada por la Supervisión y serán obligatorios cuando se
evidencie un cambio en el tipo de suelo del material base.
Tolerancias geométricas.
Se permitirán las siguientes tolerancias:
 Espesor de base terminada = 0.01 m.
 Flecha de bombeo = 20% en exceso, no se tolerará defecto.
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Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles:

 Verificar el estado y funcionamiento de todo equipo dedicado a esta labor.
 Verificar los resultados de ensayos que comprueben que los materiales cumplen con los
requisitos de calidad exigidos en esta especificación.
 Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
 Verificar los resultados de ensayos de la densidad de las capas compactadas efectuando la
corrección previa por partículas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este
control se realizará en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso
constructivo aplicado.
 Verificar y aprobar las mediciones de los servicios ejecutados, medidas de espesores y de
perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie.
El método de medición para esta actividad será por metros cuadrados (M2)
Condiciones de pago
Será al precio unitario por metro cuadrado (M2) de material colocado, dicho pago constituirá
compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios.
06.02.4 IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA

Descripción
Bajo este ítem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso sobre la base granular,
preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos.
Consiste en la incorporación de asfalto diluido a la superficie de una Base, a fin de prepararla para
recibir una capa de pavimento asfáltico.
El Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o superficie de Vía preparada
con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos o como sea
designado por el Ingeniero Supervisor.
La calidad y cantidad de asfalto será la necesaria para cumplir los siguientes fines:
 Impermeabilizar la superficie de la base.
 Recubrir y unir las partículas sueltas de la superficie.
 Mantener la compactación de la Base.
 Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la nueva capa a construirse.
Se utilizará asfaltos líquidos de curado medio (MC) en los grados 30 (designados AASHTO M-82-75).
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Requisitos del Clima

La operación de imprimación deberá empezar cuando la temperatura superficial a la sombra sea de
más de 13 °C en ascenso o de más de 15 °C en descenso. Se suspenderá la operación en tiempo
brumoso o lluvioso.
Preparación de la Superficie
La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en conformidad con los alineamientos,
gradientes y secciones típicas mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones
relativas al pavimento.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño deber ser retirado por
medio de una barredora mecánica y/o manualmente.
Las concentraciones de material fino, deben ser removidas por medio de la cuchilla niveladora o una
ligera escarificación. Cuando lo ordene el Ingeniero Inspector, la superficie preparada debe ser
ligeramente humedecida por medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicación del material de
imprimación.
Aplicación de la Capa de Imprimación

El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, por un
distribuidor a presión que cumpla con los requisitos indicados anteriormente.
La aplicación del material bituminoso deberá hacerse a presión para garantizar un esparcido uniforme
y continúo utilizando un distribuidor autopropulsado que estará equipado con una manguera auxiliar
de boquillas espaciadoras y conectadas a la misma presión del sistema del distribuidor, con pasadas
en dirección paralela al eje de la vía. Las características del distribuidor en cuanto al tamaño de la
barra distribuidora, tamaño de boquillas, espaciamiento entre boquillas, ángulo de boquillas con el eje
de la barra distribuidora, altura de la barra distribuidora sobre la base, capacidad y presión de bomba,
serán las adecuadas para obtener el fin propuesto.
La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendida entre 0,7-1,5 l/m2 para una
penetración dentro de la capa granular de apoyo de 5 mm a 7 mm por lo menos, para el caso de
asfaltos diluidos, y de 5.0 a 7.5 mm para el caso de las emulsiones, verificándose esto cada 25 m.
La temperatura de aplicación del riego estará comprendida según el tipo de asfalto a usarse, dentro
de los limites indicados en la Tabla 415-07 del Manual de Carreteras “Especificaciones Técnicas
Generales para Construcción” (EG – 2013):
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Cualquier área ubicada fuera del canal de riego del distribuidor, deberá ser imprimada con la misma
característica utilizando un espaciador auxiliar.
Los excesos de asfalto de riego se deberán tomar las providencias necesarias para evitar que las
estructuras, edificaciones o árboles adyacentes al área por imprimar sean salpicados por el asfalto a
presión.
El material bituminoso deberá ir después de los trabajos de compactación de la base granular.
Cualquier exceso de asfalto al termino del tiempo del curado, deberá secarse esparciendo sobre
superficie arena limpia, exenta de vegetales y otras materias indeseables, cuya gradación
corresponda a los requisitos del agregado tamaño Nº 10 norma AASHTO M-43054 (ASTM D-44854).-
La superficie así imprimada, curada y secada debe permanecer en esta condición hasta que se le
aplique la capa de rodamiento.
Para verificar la calidad del material bituminosos, deberá ser examinado en el laboratorio y evaluado
teniendo en cuenta las especificaciones recomendadas por el instituto de asfalto.
En caso que el asfalto liquido preparado fuera provisto por una planta especial, se deberá contar con
certificado de laboratorio de acuerdo al tipo de superficie, y será controlado colocando en la franja de
riego algunos recipientes de peso y áreas conocido; la unidad de operación se logrará controlando la
velocidad del distribuidor, la altura de la barra de riego y el ángulo de las boquillas con el eje de la
barra de riego.
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La superficie de estos controles, verificaciones o mediciones por la supervisión, se efectuará de

manera espacial al inicio de la jornada de trabajos de imprimación.
Protección de las Estructuras Adyacentes

La superficie de todas las estructuras y árboles adyacentes al área sujeta de tratamiento, deben ser
protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o
manchas ocurran, el Contratista deberá por cuenta propia retirar el material y reparar todo daño
ocasionado.
Apertura al Tráfico y Mantenimiento
El área imprimada debe airearse sin ser arenada por un término de 24 horas, a menos que lo ordene
de otra manera el Supervisor. Si el clima es frío o si el material de imprimación no ha penetrado
completamente en la superficie de la base, un período más largo de tiempo podrá ser necesario.
Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie debe ser retirado usando arena,
u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Ingeniero Supervisor, antes de que se
reanude el tráfico.

Los equipos a considerar dentro de la partida son:
 Herramientas manuales
 Asfalto liquido MC-30, que cumpla con los requisitos de calidad especificados por la norma
ASTM D-2027 (asfaltos de tipo curado medio).
 Compresora neumática 87HP 250-330 PCM
 Camión imprimador de1800 GLS.

Si quedara alguna área sin cubrir por el bitumen será necesario imprimarla de inmediato, utilizando
una manguera conectada al tanque imprimador (distribuidor).
Después de la aplicación del bitumen se deberá dejar al aire libre por lo menos 24 horas para
proceder a protegerla con una capa de arena para que el exceso de bitumen con la arena forme una
película de protección al tráfico.
Cada tiempo se colocará arena encima de la imprimación debiendo parcharse los deterioros
superficiales que pudieran presentarse por efectos del tránsito.
Se controlará la conservación de la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea colocada.
La labor de conservación debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro
material aprobado, necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimación a las llantas de los
vehículos y parchar cualquier rotura de la superficie imprimada con material bituminoso adicional.
Cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículo o por otra causa,
deberá ser reparada antes de que sea colocada la capa superficial.
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El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) de superficie imprimada, para ello se
considerará el ancho y longitud aprobados por la supervisión, realmente imprimados.
Condiciones de pago
El pago se efectuará por metro cuadrado (M2) imprimado y el pago constituirá la compensación total
por toda la mano de obra, equipo herramienta e imprevistos.
06.02.5 CARPETA ASFÁLTICA EN CALIENTE 3”

Descripción
La estructura del pavimento terminará con carpeta asfáltica, que es una mezcla en caliente de
cemento o betún asfáltico, agregados debidamente graduados y relleno mineral que, una vez
colocada, compactada y enfriada, se constituirá en una capa semirrígida capaz de soportar el tránsito.
Este trabajo consistirá en una capa o más de mezcla asfáltica construida sobre una superficie
debidamente preparada, de acuerdo con las presentes especificaciones.
Mezcla de Agregados
Las características de calidad de la mezcla asfáltica, deberán estar de acuerdo con las exigencias
para mezclas de concreto bituminoso que se indican en las Tablas 423-06 y 423-08, según
corresponda al tipo de mezcla que se produzca, de acuerdo al diseño del proyecto y lo indicado por el
Supervisor.
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La mezcla se compondrá básicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno mineral

(separados por tamaños), en proporciones tales que se produzca una curva continua,
aproximadamente paralela y centrada al huso granulométrico especificado y elegido. La fórmula de la
mezcla de Obra será determinada para las condiciones de operación regular de la planta asfáltica.
La fórmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producirá el huso granulométrico de
control de obra, debiéndose producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso;
cualquier variación deberá ser investigada y las causas serán corregidas.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no son adecuadas
cuando las temperaturas de servicio fluctúan sobre valores bajos.
Tolerancias
Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la fórmula de trabajo, estarán
dentro del huso de especificación y serán las siguientes que se indican en la Tabla 423-12 del Manual
EG-2013:
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Limitaciones climáticas
Las mezclas asfálticas calientes se colocarán únicamente cuando la base a tratar se encuentre seca,
la temperatura atmosférica a la sombra sea superior a 10ºC en ascenso y el tiempo no esté neblinoso
ni lluvioso; además la base preparada debe estar en condiciones satisfactorias.
Preparación de la superficie existente

La mezcla no se extenderá hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar
tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Todas
las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la especificación respectiva,
deberán ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificará que haya ocurrido el curado del riego previo, no debiendo
quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido mucho tiempo desde
la aplicación del riego, se comprobará que su capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado
en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista deberá efectuar un riego adicional de
adherencia, bajo su responsabilidad, en la cuantía que fije el Supervisor.
Características de la mezcla asfáltica en caliente

Las características físico-mecánicas de la mezcla asfáltica en caliente para tráfico pesado empleando
el método ASTM D-1559. Resistencia al flujo plástico de mezclas bituminosas usando el aparato
MARSHALL, serán las señaladas a continuación.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y de valores de flujo muy bajos, no son adecuadas.
Al ser ensayados los agregados gruesos por el método de ensayo ASTM D-1664. Revestimiento y
Desprendimiento en mezclas de agregados-asfalto, deberá tener en cuenta un porcentaje retenido
mayor 95%.
Así mismo, el agregado fino al ser ensayado por el método de Riedel-Weber, deberá tener un índice
de adhesividad mayor de 4. De no cumplirse con estos requisitos deberá mejorarse la afinidad del
agregado, asfalto, especialmente para el caso de capas de superficies con la adición de 0.5% del
peso total de asfalto, de un aditivo mejorador de adherencia tipo amina.
El contenido óptimo (técnico económico) del cemento Asfáltico será determinado basándose en el
estudio de las curvas de energía de compactación constante vs. Contenido de cemento Asfáltico.
Además, se deberá proporcionar las curvas de energía de compactación variable vs. Óptimo
contenido de cemento Asfáltico.
Construcción
La mezcla a la salida de la planta tendrá una temperatura comprendida entre 125 ºC y 165 ºC y será
transportada a obra en vehículos adaptados convenientemente para garantizar su homogeneidad (no
segregación) y una mínima pérdida de calor (baja de temperatura) hasta el lugar del destino. La
temperatura de colocación de la mezcla asfáltica en la base imprimada, será de 120 ºC mínimo.
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La colocación y distribución se hará por medio de una pavimentadora autopropulsada de tipo y estado
adecuados para que se garantice un esparcido de la mezcla en volumen, espesor y densidad de capa
uniformes. El esparcido será complementado con un acomodo y rastrillado manual cuando se
comprueben irregularidades a la salida de la pavimentadora.
La compactación de la carpeta se deberá llevar a cabo inmediatamente después de la mezcla haya
sido distribuida uniformemente, teniendo en cuenta que solo durante el primer rodillado se permitirá
rectificar cualquier irregularidad en el acabado.
La compactación se realizará utilizando rodillos cilíndricos lisas en tándem y rodillos neumáticos. El
número de pasadas del equipo de compactación será tal que garantice el 95% de más de la densidad
lograda en laboratorio. Las juntas de construcción serán perpendiculares al eje de la vía y tendrán el
borde vertical.
La unión de una capa nueva con una ya compactada, se realizará previa impregnación de la junta con
asfalto.
Los controles de calidad de los componentes de la mezcla así como la mezcla asfáltica misma serán
de responsabilidad del Contratista, que deberá aportar los respectivos certificados que aseguren las
características del producto terminado, tales como:
 De los agregados minerales: granulometría, abrasión, durabilidad, equivalente de arena;
 Cemento asfáltico: penetración, viscosidad, punto de inflamación;
 De mezcla en planta: cantidades de los componentes, temperatura de mezcla, estabilidad,
flujo, vacíos del ensayo "Marshall", tiempo de amasado.
 Para verificar la calidad de la obra se efectuarán los controles de temperatura de aplicación,
espesor de la carpeta, compactación, acabado y juntas. La frecuencia de estas certificaciones
y controles será determinada en cada caso por la supervisión.
Ejecución de los trabajos

Ningún trabajo podrá realizarse cuando se carezca de suficientes medios de transportes, de
distribución de mezcla, equipo de terminación o mano de obra, para asegurar una marcha de las
obras a un régimen no inferior al 60% de capacidad productora de la planta mezcladora.
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprenderá un tramo de prueba para verificar el estado de
los equipos y determinar, en secciones de ensayo de ancho y longitud definidos de acuerdo con el
Supervisor, el método definitivo de preparación, transporte, colocación y compactación de la mezcla o
tratamiento, de manera que se cumplan los requisitos de la respectiva especificación.
El Supervisor tomará muestras del tratamiento, lechada o mezcla, para determinar su conformidad
con las condiciones especificadas que correspondan en cuanto a granulometría, dosificación,
densidad y demás requisitos.
En caso de que el trabajo elaborado no se ajuste a dichas condiciones, el Contratista deberá efectuar
inmediatamente las correcciones requeridas en los equipos y sistemas o, si llega a ser necesario, en
la fórmula de trabajo, repitiendo las secciones de ensayo una vez efectuadas las correcciones.
SNIP N° 349364
El Supervisor determinará si es aceptable la ejecución de los tramos de prueba como parte integrante
de la obra en construcción.
En el caso de tratamientos superficiales y lechadas asfálticas se definirán en esta fase sus tiempos de
rotura y curado, con el fin de que se puedan tomar las previsiones necesarias en el control del tránsito
público.
En caso que los tramos de prueba sean rechazados o resulten defectuosos el Contratista deberá
levantarlo totalmente. El Contratista deberá efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a
los sistemas de producción de agregados, preparación de mezcla, extensión y compactación hasta
que ellos resulten satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas
veces sea necesario. Todo esto a costo del Contratista.
El empleo de pavimento asfáltico en la construcción de carreteras requiere tener un adecuado manejo

ambiental, dado que las consecuencias pueden ser grandes. Para lo cual, se requiere realizar una
serie de acciones complementarias para que sus efectos negativos se minimicen o eviten y no altere
el ecosistema.
Para realizar las actividades de suministrar y aplicar materiales diversos a una base, la cual ha sido
preparada con anterioridad, es necesario considerar las implicancias ambientales para ser tratados
adecuadamente.
Durante la aplicación del material bituminoso, el contratista deberá contar con extintores, dispuestos
en lugares de fácil accesibilidad para el personal de obra, debido a que las temperaturas en las que
se trabajan pueden generar incendios.
En estas etapas, se debe contar con un botiquín permanente que reúna los implementos apropiados
para cualquier tipo de quemaduras que pudiera sufrir el personal de obra. Además, es conveniente
dotar al personal de obra que trabaja directamente en las labores de aplicación del material
bituminoso, con equipos idóneos para la protección de los gases que emanen de éstas.
Se debe disponer, si las condiciones así lo requieren, de un personal exclusivo para vigilar y evitar
que personas ajenas a las obras ingresen a las zonas de obra, para que no retrasen las labores y
salvaguardar su integridad física. También se debe disponer de un vehículo para casos en que
ocurran eventuales accidentes.
Se debe dar la protección adecuada para evitar que se manche y dañe la infraestructura adyacente a
la vía, ya que los costos de rehabilitación de lo dañado pueden ser muy elevados. Se debe proteger
veredas, cursos de agua, jardines, áreas verdes naturales, zonas arqueológicas, etc.
En las áreas que han sido tratadas, no se debe permitir el paso de vehículos, para lo cual se
instalarán las señalizaciones y desvíos correspondientes, sin que perturbe en gran medida el normal
tránsito de los vehículos. En las probables zonas críticas indicadas en el proyecto se debe dar una
protección adecuada contra los factores climáticos, geodinámicos, etc., a fin de que no se retrasen las
obras y aumenten los costos que han sido determinados para estas actividades.
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Los agregados pétreos empleados para la ejecución de cualquier tratamiento o mezcla bituminosa
deberán poseer una naturaleza tal, que, al aplicársele una capa del material asfáltico, ésta no se
desprenda por la acción del agua y del tránsito.
Sólo se admitirá el empleo de agregados con características hidrófilas, si se añade algún aditivo de
comprobada eficacia para proporcionar una adecuada adherencia.
Para efecto de las presentes especificaciones, se denominará agregado grueso a la porción de
agregado retenido en el tamiz de 4,75 mm (N.º 4); agregado fino a la porción comprendida entre los
tamices de 4,75 mm y 75 μm (N.º 4 y N.º 200) y polvo mineral o llenante la que pase el tamiz de 75
μm (N.° 200).
La mezcla de los agregados grueso y fino y el polvo mineral deberá ajustarse a las exigencias de la
respectiva especificación, en cuanto a su granulometría.
Agregados Minerales Gruesos

El agregado grueso deberá proceder de la trituración de roca o de grava o por una combinación de
ambas; sus fragmentos deberán ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de partículas planas,
alargadas, blandas o desintegrables. Estará exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras
sustancias objetables que puedan impedir la adhesión con el asfalto. Sus requisitos básicos de
calidad se presentan en cada especificación.
Los agregados gruesos, deben cumplir además con los siguientes requerimientos:
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Agregados Minerales Finos.

El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una mezcla de ella con arena natural. La
proporción admisible de esta última será establecida en el diseño aprobado correspondiente.
Los granos del agregado fino deberán ser duros, limpios y de superficie rugosa y angular. El material
deberá estar libre de cualquier sustancia, que impida la adhesión con el asfalto y deberá satisfacer los
requisitos de calidad indicados en cada especificación.
Los agregados finos, deben cumplir además con los siguientes requerimientos:
Gradación
Las gradaciones de los agregados pétreos para la producción de la mezcla asfáltica en caliente serán
establecidas por el Contratista y aprobado por el Supervisor.
Además de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino según lo establecido
en los acápites anteriores, el material de la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de
arcilla y se aceptará como máximo el uno por ciento (1%) de partículas deleznables según ensayo.
MTC E 212. Tampoco deberá contener materia orgánica y otros materiales deletéreos.
La gradación de la mezcla asfáltica deberá responder a alguno de los siguientes husos
granulométricos, descritos en la tabla 423-03 del Manual EG-2013.
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Filler o Polvo Mineral

El filler o relleno de origen mineral, el cual será usado como relleno de vacíos, espesante del asfalto y
como mejorador de adherencia al par agregado-asfalto, podrá ser de preferencia cal hidratada, no
plástica que deberá cumplir la norma AASHTO M-303 y la sección 429 del Manual EG-2013. La
cantidad a utilizar se definirá en la fase de diseños de mezcla según el Método Marshall.
El polvo mineral o llenante provendrá de los procesos de trituración de los agregados pétreos o podrá
ser de aporte de productos comerciales, generalmente cal hidratada o cemento portland. Podrá
usarse una fracción del material preveniente de la clasificación, siempre que se verifique que no tenga
actividad y que sea no plástico. Su peso unitario aparente, determinado por la norma de ensayo MTC
E 205, deberá encontrarse entre 0,5 y 0,8 g/cm3 y su coeficiente de emulsibilidad (NLT 180) deberá
ser inferior a 0,6.
Cemento Asfáltico.
El cemento asfáltico a emplear en los riegos de liga y en las mezclas asfálticas elaboradas en caliente
será clasificado por viscosidad absoluta y por penetración. Su empleo será según la correspondiente
carta viscosidad del cemento asfáltico y tal como lo indica la tabla 415-01 del Manual de Carreteras
EG-2013, las consideraciones del Proyecto y las indicaciones del Supervisor.
El cemento asfáltico debe presentar un aspecto homogéneo, libre de agua y no formar espuma
cuando es calentado a temperatura de 175°C.
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El cemento asfáltico podrá modificarse mediante la adición de activantes, rejuvenecedores,

polímeros, asfaltos naturales o cualquier otro producto garantizado por los productos
correspondientes. En tales casos, las especificaciones particulares establecerán el tipo de adición y
las especificaciones que deberán cumplir tanto el ligante modificado como las mezclas asfálticas
resultantes. La dosificación y dispersión homogénea del producto de adición deberán tener la
aprobación del Supervisor.
Los requisitos de calidad del cemento asfáltico son los que establecen las tablas de clasificación por
Penetración y por Viscosidad
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a) control de cantidad del ligante. - La cantidad del ligante deberá ser determinada por lo menos dos
veces al día, haciéndose la extracción del bitumen por cualquiera de los métodos conocidos. Se
permitirá una variación de la cantidad del ligante de 0.3%.
b) control de resistencia de la mezcla. - Este control se hará por los ensayos de estabilidad Marshall y
fluencia. Los valores de estabilidad y fluencia a ser exigidos serán los determinados en el dosaje de la
mezcla. Para los ensayos de estabilidad y fluencia, deberán ser moldeados en el propio local de la
planta 3 ensayos de prueba por un mínimo de dos veces al día.
Admítase para los valores de estabilidad un mínimo de 20%.
c) control de espesor. - Se efectuará verificando la altura de la mezcla puesta antes de compactar y
luego por nivelación del eje y los bordes.
La medida de esta partida se efectuará por metro cuadrado (M2) de carpeta asfáltica colocada.
Condiciones de pago
El pago se efectuará en metros cuadrados (M2) de mezcla asfáltica colocada y aceptada, se pagará
al precio que inclusive la compensación total en concepto de suministro y distribución de todos los
materiales, excluyendo toda mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar la obra prevista en la presente sección.
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06.03 SARDINEL SUMERGIDO

06.03.1 EXCAVACIÓN MANUAL PARA SARDINEL SUMERGIDO 15X30 CM
Descripción
Comprende la ejecución de trabajos de excavación, que se realizan en las áreas del terreno que se
indican en los planos del proyecto, y que alojaran los sardineles de borde (sumergidos) a ejecutar de
acuerdo a los niveles señalados en el Proyecto. Esta excavación se realizará hasta la altura que se
indica en los planos, teniendo en cuenta que la tierra que se extrae debe colocarse a un solo lado de
la zanja a una distancia no menor a 0.60 m.
Se cuidará en lo posible que no se levante nubes de polvos empleando conveniente sistema de
regado sobre todo en las áreas de circulación.
Se procederá con esta partida, usando las herramientas manuales, se excavará teniendo en cuenta
los ejes marcados hasta una profundidad aproximadamente de 30 cm. La altura, el largo y el ancho
de la zanja deberán ser verificados por el Ingeniero Supervisor de la Obra antes de proceder con la
partida siguiente.
Esta excavación se realizará de forma manual con herramientas manuales (pico, barreta y lampa)
hasta la altura que se indica en los planos, teniendo en cuenta que la tierra que se extrae debe
colocarse a un solo lado de la zanja a una distancia no menor a 0.60 m.
Si se produjera daños en la base granular en las áreas adyacentes al sardinel sumergido, por efecto
de la excavación, y posterior encofrado y vaciado de concreto del sardinel, deberá reconformarse las
áreas afectadas de forma manual empleando plancha compactadora; se compactará en forma tal que
las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa, se
verificaran los niveles.

Equipos: Herramientas manuales.

La altura, el largo y el ancho de la excavación deberán ser verificados por el Ingeniero Supervisor de
la Obra antes de proceder con la partida siguiente.
El supervisor deberá controlar el estricto cumplimiento de las formas, medidas y profundidades de
excavación, tal que se eviten mayores excavaciones a las necesarias (sobre excavaciones).
No se reconocerán las sobre-excavaciones producto de deficiencias constructivas o actos atribuibles
al Ejecutor generados por negligencia o por excavaciones realizadas más allá y más abajo de las
líneas y gradientes determinadas; en cuyo caso, el constructor está obligado a llenar los espacios de
las sobre excavaciones con concreto f’c=100 kg/cm2 u hormigón debidamente compactado, contando
con la aprobación del Supervisor y Proyectista. No se permitirá el relleno con material suelto.
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Los trabajos según lo indicado en esta sección, serán evaluados y aceptados por la supervisión. Si se
detectan condiciones inaceptables a criterio de la supervisión de acuerdo a lo establecido en esta
especificación, el contratista corregirá a su costo.
La unidad de medición es por metros lineales (M)
Condiciones de pago
El pago se efectuará previa autorización del Ing. Supervisor por metros lineales (M) ejecutados. La
partida será pagada de acuerdo al precio unitario del contrato, el cual contempla todos los costos de
mano de obra, equipo, herramientas y demás insumos e imprevistos necesarios para la ejecución
total de la partida.
06.03.2 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/EQUIPPO D=10KM

Descripción
Contratista.

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mantenimiento.

Condiciones de pago
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06.03.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINEL SUMERGIDO

Descripción
Esta sección se refiere al suministro de todos los materiales, herramientas, equipos, mano de obra y
dirección técnica necesarios para el encofrado y desencofrado de los sardineles de confinamiento del
proyecto indicadas en los planos.
Los encofrados serán construidos para producir concreto en forma, dimensiones y elevaciones
requeridas por los planos. Los encofrados para las superficies de concreto que estarán expuestas a la
vista deberán ser, cuando sea practicable, construidos de tal manera que las marcas dejadas por el
encofrado sean simétricas y se conformen a las líneas generales de la estructura.
La utilización de pequeños paneles de encofrados que resulten en trabajos de “parchados”, no serán
permitidas.
Los encofrados serán construidos, de manera que no se escape el mortero por las uniones en la
madera o metal, cuando el concreto se vació. Cualquier calafateo que sea necesario, será efectuado
con materiales aprobados. Sólo se permitirá el parchado de huecos cuando lo apruebe la
Supervisión. Se proveerán aberturas adecuadas en los encofrados para la inspección y limpieza, para
la colocación y compactación de concreto, así como para el formado y procesamiento de juntas de
construcción.
Las aberturas temporales ubicadas para los efectos de construcción, serán enmarcadas nítidamente,
dejando una provisión para las llaves cuando sea necesario.
El diseño e ingeniería de los encofrados, así como su construcción, será de responsabilidad plena del
Contratista. El encofrado será diseñado para las cargas y presiones laterales indicadas, así como
para las cargas de viento especificadas por la carga reinante en el área, en caso sea necesario.
El tiempo mínimo a considerar para el Desencofrado será el que a continuación se detalla, en todo
caso se solicitará aprobación al supervisor de la obra:
Sardineles 16 horas
Todo encofrado para volver a ser utilizado, no deberá presentar alabeos ni deformaciones y deberá
estar limpio y tratado antes de ser utilizado nuevamente.

Materiales: En general, el material a usarse para el encofrado y desencofrado de los sardineles es la
madera. El Contratista puede optar por suministrar encofrados de madera o metálicos.
Los materiales generalmente utilizados para la confección del encofrado son de madera. Tablas de
madera para el contacto directo al concreto y aseguradores sobre muros de escuadrías de madera,
apuntaladas con palos o vigas de madera de 2”x4” ó 3”x4”, 4”x4”, etc.
Las maderas en contacto con el concreto serán tablas derechas, cepilladas sin nudos ni
deformaciones. Es recomendable el uso de paneles con triplay de 10 mm para un acabado perfecto.
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La madera debe estar completamente seca, para evitar su deformación al contacto con el concreto.
Después de su uso, la madera deberá ser repuesta a las que se hayan deformado o sufrido
rajaduras, etc.
La madera recomendable es de tornillo, completamente seca. Los puntales bien derechos pueden ser
de eucalipto.

El encofrado antes del vaciado, debe estar completamente limpio, sin restos de concreto y
aplicándose desmoldeadores, para evitar que se pegue al concreto y al desencofrar, no deteriore el
acabado.
Los encofrados deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los perfiles, niveles,
alineamientos y dimensiones requeridos por los planos y las especificaciones técnicas igualmente los
desencofrados.
Los encofrados y sus aportes deberán estar adecuadamente arriostrados.
Las formas deberán ser herméticamente para prevenir la filtración del concreto y serán debidamente
arriostradas o ligadas entre sí de manera que se mantengan en la posición y forma deseada con
seguridad.
Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez necesarias para resistir sin
hundimientos, deformaciones ni desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad requerida.
La presión resultante de la colocación y vibrado del concreto y suficiente rigidez para mantener las
tolerancias especificadas.
Inmediatamente después de quitar las formas, la superficie de concreto deberá ser examinada
cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordene el ingeniero.
Las proporciones de concreto con cangrejeras deberán picarse en las extensiones que abarquen
tales defectos y el espacio rellenado o resanado con concreto o mortero y terminado de tal manera
que se obtenga una superficie de textura similar a la del concreto circundante. No se permitirá el
resane burdo de tales defectos.
Las tolerancias constructivas que deberán tenerse en cuenta en su ejecución del Encofrado son las
siguientes:
 En cualquier longitud de 3.00 m. será de 6 mm.
 En todo largo será de 20 mm.
Se debe cumplir con los controles y Parámetros de control de calidad de materiales y acabado.
La unidad de medida es en metros lineales (M)
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Condiciones de pago
El pago por este concepto será por la cantidad de metros lineales (M) encofrados de acuerdo a las
normas y serán pagados al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá compensación total por
todos los gastos de herramientas, mano de obra, materiales e imprevistos que ocasionen la ejecución
de esta partida.
06.03.4 CONCRETO F’C=175 KG/CM2 SARDINEL SUMERGIDO (0.15X0.30M)

Descripción
El sardinel sumergido es el que corresponde a la estructura de confinamiento del pavimento flexible.
Este sardinel tendrá dimensiones de 0.15 m x 0.30 m. y se realizará empleando concreto f’c = 175
kg/cm2. El cual será vertido dentro del encofrado.
Los bordes de los sardineles se encofrarán, si es que así se especifica en los planos del Proyecto y si
la baja resistencia del terreno lo amerite. La dosificación de la mezcla, como el armado del sardinel y
el anclaje respectivo serán comprobados en obra por el Ingeniero supervisor.
Se respetará para estas tareas lo estipulado por el Reglamento Nacional de Edificaciones. En caso
de que exista terreno en relleno, se seguirá lo especificado en el Reglamento en cuanto a
consolidación del terreno se refiera.
Mezclado
El concreto será preparado en mezcladora tipo trompo o tipo tolva. Los materiales llegarán a formar
una masa uniforme en el tiempo. No se permitirá el premezclado del concreto que se ha endurecido.
Transporte
El concreto será transportado desde el lugar del mezclado hacia el punto de colocación tan pronto
como sea posible, de manera que no ocurra segregación o pérdida de materiales y se garantice la
calidad deseada para el concreto.
Colocación
Previamente a la colocación del concreto, las formas deberán haber sido limpiadas de todo material
extraño. El concreto deberá ser vaciado en forma continua y no deberá ser colocado en grandes
cantidades en un solo punto para luego ser extendido, ni deberá fluir innecesariamente.
Si en caso de emergencia es necesaria la colocación del concreto antes de completar una sección, se
colocarán llaves de unión adecuadas como lo disponga el Ingeniero Inspector y la junta de
construcción deberá ser tratada de acuerdo a los procedimientos constructivos.
Consolidación
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración en inmersión. En el proceso de
compactación del concreto se tratará de lograr la máxima densidad, la uniformidad de la masa, y el
mínimo contenido de aire atrapado. El vibrado deberá prolongarse en un solo punto,
recomendándose un tiempo de 8 – 15 segundos cada 30 cm a 75 cm.
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Se debe respetar la sección indicada en los planos con un concreto de resistencia a la compresión a
los 28 días de f’c = 175 Kg/cm2.
- Cemento
En la elaboración del concreto para veredas, se empleará Cemento Portland Tipo I, que cumpla con
las N.T.P. N° 334.009. No se aceptará en obra bolsas de cemento que se encuentren averiadas o
cuyo contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad. El cemento deberá ser
almacenado en construcciones apropiadas que lo protejan contra la humedad, ubicadas en lugares
adecuados. Los envíos de cemento se colocarán por separado, indicándose en carteles la fecha de
recepción de cada lote, de modo de proveer su fácil identificación, inspección y empleo de acuerdo al
tiempo.
- Agregado Fino
El agregado fino será arena natural, de perfil preferentemente angular, duro, compacto y resistente,
debiendo estar libre de partículas escamosas, materia orgánica u otras sustancias dañinas. El
agregado fino deberá estar graduado dentro de los límites indicados en la N.T.P. N° 400.37. La
granulometría seleccionada será preferentemente continua con valores retenidos en la malla N°4 y
N°100 de 95% y 10% como máximo, respectivamente.
- Agregado Grueso
El agregado grueso será de piedra partida, grava natural o triturada. Sus partículas serán limpias, de
perfil preferentemente angular, duras, compactas, resistentes y de textura preferentemente rugosa,
debiendo estar libres de partículas escamosas, materia orgánica u otras sustancias dañinas para el
concreto. El agregado grueso deberá estar graduado dentro de los límites especificados en la N.T.P.
N°400.037. La granulometría será preferentemente continua, seleccionada y deberá permitir la
máxima densidad del concreto con una adecuada trabajabilidad en función de las condiciones de
colocación de la mezcla. La granulometría seleccionada no deberá tener más del 5% del agregado
retenido en la malla 1½” y no más del 6% del agregado que pasa por la malla ¼”.
- Agua
El agua empleada para la protección y curado del concreto deberá ser de preferencia limpia y estar
libre de aceites, ácidos, álcalis, sales, materia orgánica u otras sustancias dañinas al concreto.

 El desencofrado no se realizará antes de transcurridas 16 horas del vertido el concreto.
 El vertido de concreto deberá realizarse de modo que requiera el menor manipuleo posible,
evitando a la vez la segregación de los agregados.
SNIP N° 349364
 El acabado final se realizará en forma tal para conseguir una superficie de textura uniforme,
cuya rasante y perfil se adapten a los niveles establecidos.
Se considerarán el metro lineal (M) de acuerdo al proyecto y aprobados por el supervisor.
Condiciones de pago
El pago se efectuará por metro lineal (M), y según el precio unitario. Dicho pago constituirá
compensación total por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier otro insumo que se
requiera para ejecutar.
06.03.5 CURADO DE CONCRETO

Descripción
El curado de concreto en veredas debe iniciarse tan pronto como sea posible, el concreto debe ser
protegido de saneamiento prematuro, temperaturas excesivamente calientes o frías, esfuerzos
mecánicos y debe ser mantenido con la menor perdida de humedad a una temperatura relativamente
constante por el período necesario para hidratación de cemento y endurecimiento de concreto.
Los métodos de cura deben estar sujetos con la aprobación del supervisor.
El sistema de curado que se usará deberá ser aprobado por el Inspector y será aplicado
inmediatamente después del vaciado a fin de evitar agrietamiento, resquebrajamiento y pérdidas de
humedad del concreto. Todo concreto será curado por un período no menor de 7 días consecutivos,
mediante un método aprobado o combinado de métodos aplicable a las condiciones locales. El
Contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado o protección del concreto disponible
y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto.
El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto y siempre que no
sirva de lavado de la lechada de cemento.
En todo caso se conservarán estos materiales mojados por todo el período de curado. Todas las
demás superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, serán conservadas completamente
mojadas, ya sea mediante arroceras, rociándolas con agua o por medio de yute mojado, esteras de
algodón, telas plásticas de polietileno, telas de algodón, líquidos formadores de membranas u otros
tejidos adecuados hasta el final del período de curado.

El concreto ya colocado tendrá que ser mantenido constantemente húmedo, ya sea por medio de
frecuentes riegos o cubriéndolo con una capa suficiente de arena u otro material.
Uno de los procedimientos siguientes debe ser aplicado inmediatamente después de completado el
vaciado y acabado:
 Rociado continúo
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 Aplicación de esteras absorbentes mantenidas continuamente húmedas.

 Aplicación de arena mantenida continuamente húmeda.
 Continua aplicación de vapor (no excede de 66ºC) o Spray nebuloso.
 Aplicación de impermeabilizantes conforme a ASTM C-390.
 Aplicación de películas sellantes y impermeables. El compuesto será aprobado por el
Supervisor.
Impermeables y sellantes, son compuestos que al entrar en contacto con el concreto forman una
película que endurece y sella. Ayudan a curar el concreto, minimizan la generación de polvo, brindan
mayor durabilidad al concreto, protegen contra daños causados por la penetración de líquidos, y
algunos mejoran la apariencia brindándole color y brillo.
El agua para el curado de concreto no deberá tener un PH más bajo de 5 ni contener impurezas en
tal cantidad que puedan provocar la decoloración del concreto.

Desde el punto de vista estructural, los primeros días en la vida del concreto son críticos e influyen
considerablemente en sus características de resistencia de temperatura y evitar la pérdida del agua
de la mezcla.
El Contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado o protección del concreto
disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto.
El sistema de curado que se usará deberá ser aprobado por el Supervisor y será aplicado
humedad del concreto.
Toda superficie de concreto será conservada húmeda durante siete días por lo menos, después de la
colocación de concreto si se ha usado cemento Pórtland, y durante tres días si se ha usado cemento
de alta resistencia inicial.
El curado se iniciará tan pronto se produzca el endurecimiento del concreto y siempre que no sirva de
lavado de la lechada de cemento.
La integridad del sistema de curado deberá ser rígidamente mantenida a fin de evitar pérdidas de
agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El concreto no endurecido deberá ser
protegido contra daños mecánicos y el Residente someterá a la aprobación del Ingeniero Supervisor
sus procedimientos de construcción programados para evitar tales daños eventuales. Ningún fuego o
calor excesivo, en las cercanías o en contacto directo con el concreto, será permitido en ningún
momento.
Si el concreto es curado con agua, deberá conservarse húmedo mediante el recubrimiento con un
material, saturado de agua o con un sistema de tubería perforada, mangueras o rociadores, o con
SNIP N° 349364
cualquier otro método aprobado, que sea capaz de mantener todas las superficies permanentemente
y no periódicamente húmedas. El agua para el curado deberá ser en todos los casos limpia y libre de
cualquier elemento que, en opinión del Ingeniero Supervisor pudiera causar manchas o
descolorimiento del concreto.
El trabajo será medido por metro cuadrado (M2)
Condiciones de pago
El pago por este concepto será por la cantidad de metros cuadrados (M2) de curado de vereda que
se han de vaciado y serán pagados al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá
compensación total por todos los gastos de equipos, manos de obra, materiales e imprevistas que
ocasione la ejecución de esta partida.
06.03.6 JUNTAS DE DILATACIÓN EN SARDINEL SUMERGIDO

Descripción
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo, y la ejecución de las operaciones
necesarias para rellenar las juntas de dilatación.
Se empleará juntas asfálticas de construcción en los sardineles sumergidos, cada 3.00 ml, de
acuerdo a lo especificado en los planos y por razones estructurales y de vaciado, limpiar esta zona
para sellar con una mezcla de arena gruesa y asfalto RC – 250 en toda su longitud para rellenar el
volumen generado y haciendo impermeable.
Luego de desencofrar se construirán juntas de dilatación de 1" de ancho y de espesor equivalente a
1/3 del espesor de la losa, cada 3 m; procediéndose a limpiar esta superficie y se llenará para tal
efecto una mezcla de Asfalto líquido RC-250 con Arena gruesa, en una proporción en peso Asfalto:
Arena de 1:5, pudiéndose emplear asfalto industrial A.S.I. 160/180.

Materiales: Asfalto líquido RC-250, Arena gruesa, Teknopor.
El contratista presentará certificados de calidad de los materiales empleados.

Se verificará que la mezcla esté compactada en la junta de dilatación a ras del nivel de sardinel no
permitiéndose quedar suelta.
Antes de proceder al relleno, todas las superficies que entrarán en contacto con el relleno asfáltico
serán perfectamente limpiadas y luego se les aplicará una capa de imprimación constituida por una
SNIP N° 349364
mezcla de asfalto RC-250. El relleno será compactado adecuadamente y el acabado superficial

ejecutado con mucho cuidado, con el fin de evitar irregularidades abruptas.
Las juntas de dilatación en veredas se construirán cada 3.00 metros de longitud, teniendo un espesor
de 1” y una profundidad igual al espesor de la vereda; lo que será sellado con mezcla asfáltica, según
dosificación indicada en el costo unitario, la mezcla se compactará en la junta de dilatación a ras del
nivel de la vereda no permitiéndose quedar suelta.
especificación, se ordenará la paralización de las obras en su totalidad, hasta que el contratista
efectúe las acciones correctivas, sin perjuicio de que le sean aplicadas las multas que se disponga en
el contrato. En este caso, todos los costos derivados de tal acción serán asumidos por el contratista.
Método de Medición
La medición de la presente partida se realizará por metro lineal (M)
Condiciones de pago
El pago se efectuará por metro lineal (M), y se multiplicará por su costo unitario. Dicho pago
constituirá compensación total por la mano de Obra, equipos y herramientas y cualquier otro insumo
que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.
06.04 SARDINEL PERALTADO

06.04.1 EXCAVACIÓN MANUAL PARA SARDINEL PERALTADO 15X60 CM
Descripción
indican en los planos del proyecto, y que alojaran los sardineles de borde (sumergidos) a ejecutar de
acuerdo a los niveles señalados en el Proyecto. Esta excavación se realizará hasta la altura que se
indica en los planos, teniendo en cuenta que la tierra que se extrae debe colocarse a un solo lado de
la zanja a una distancia no menor a 0.60 m.
Se cuidará en lo posible que no se levante nubes de polvos empleando conveniente sistema de
regado sobre todo en las áreas de circulación. Se procederá con esta partida, usando las
herramientas manuales, se excavará teniendo en cuenta los ejes marcados hasta una profundidad
aproximadamente de 30 cm. La altura, el largo y el ancho de la zanja deberán ser verificados por el
Ingeniero Supervisor de la Obra antes de proceder con la partida siguiente.
SNIP N° 349364
Si se produjera daños en la base granular en las áreas adyacentes al sardinel sumergido, por efecto
de la excavación, y posterior encofrado y vaciado de concreto del sardinel, deberá reconformarse las
áreas afectadas de forma manual empleando plancha compactadora; se compactará en forma tal que
las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa, se
verificaran los niveles.


especificación, el contratista corregirá a su costo.
Condiciones de pago

SNIP N° 349364
Descripción
Contratista.

mantenimiento.
SNIP N° 349364


realizadas de la manera oportuna y con la mayor fluidez posible. Además, se verificará que el
material a eliminar esté humedecido convenientemente, con el fin de evitar la formación de polvareda.
Condiciones de pago
06.04.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINEL PERALTADO (H=0.60m)

Descripción
Esta sección se refiere al suministro de todos los materiales, herramientas, equipos, mano de obra y
dirección técnica necesarios para el encofrado y desencofrado de los sardineles de confinamiento del
proyecto indicadas en los planos.
SNIP N° 349364

permitidas.
construcción.
caso se solicitará aprobación al supervisor de la obra:
Sardineles 16 horas

Materiales: En general, el material a usarse para el encofrado y desencofrado de los sardineles es la
madera. El Contratista puede optar por suministrar encofrados de madera o metálicos.
rajaduras, etc.
La madera recomendable es de tornillo, completamente seca. Los puntales bien derechos pueden ser
de eucalipto.

acabado.
SNIP N° 349364
Los encofrados deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los perfiles, niveles,
alineamientos y dimensiones requeridos por los planos y las especificaciones técnicas igualmente los
desencofrados.
Los encofrados y sus aportes deberán estar adecuadamente arriostrados.
seguridad.
hundimientos, deformaciones ni desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad requerida.
cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordene el ingeniero.
Las proporciones de concreto con cangrejeras deberán picarse en las extensión que abarquen tales
defectos y el espacio rellenado o resanado con concreto o mortero y terminado de tal manera que se
obtenga una superficie de textura similar a la del concreto circundante. No se permitirá el resane
burdo de tales defectos.
siguientes:
Se debe cumplir con los controles y Parámetros de control de calidad de materiales y acabado.
Condiciones de pago
de esta partida.
06.04.4 CONCRETO F’C=175 KG/CM2 SARDINEL PERALTADO (0.15X0.60M)

Descripción
El sardinel peraltado es el que corresponde a la estructura de confinamiento del pavimento flexible.
Este sardinel tendrá dimensiones de 0.15 m x 0.60 m. y se realizará empleando concreto f’c = 175
kg/cm2. El cual será vertido dentro del encofrado.
SNIP N° 349364
Los bordes de los sardineles se encofrarán, si es que así se especifica en los planos del Proyecto y si
la baja resistencia del terreno lo amerite. La dosificación de la mezcla, como el armado del sardinel y
el anclaje respectivo serán comprobados en obra por el Ingeniero supervisor.
Se respetará para estas tareas lo estipulado por el Reglamento Nacional de Edificaciones. En caso
de que exista terreno en relleno, se seguirá lo especificado en el Reglamento en cuanto a
consolidación del terreno se refiera.
Mezclado
El concreto será preparado en mezcladora tipo trompo o tipo tolva. Los materiales llegarán a formar
una masa uniforme en el tiempo. No se permitirá el premezclado del concreto que se ha endurecido.
Transporte
Colocación
Consolidación
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración en inmersión. En el proceso de
compactación del concreto se tratará de lograr la máxima densidad, la uniformidad de la masa, y el
mínimo contenido de aire atrapado. El vibrado deberá prolongarse en un solo punto,
recomendándose un tiempo de 8 – 15 segundos cada 30 cm a 75 cm.

Se debe respetar la sección indicada en los planos con un concreto de resistencia a la compresión a
los 28 días de f’c = 175 Kg/cm2.
- Cemento
En la elaboración del concreto para veredas, se empleará Cemento Portland Tipo I, que cumpla con
las N.T.P. N° 334.009. No se aceptará en obra bolsas de cemento que se encuentren averiadas o
cuyo contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad. El cemento deberá ser
almacenado en construcciones apropiadas que lo protejan contra la humedad, ubicadas en lugares
SNIP N° 349364
adecuados. Los envíos de cemento se colocarán por separado, indicándose en carteles la fecha de
recepción de cada lote, de modo de proveer su fácil identificación, inspección y empleo de acuerdo al
tiempo.
- Agregado Fino
El agregado fino será arena natural, de perfil preferentemente angular, duro, compacto y resistente,
debiendo estar libre de partículas escamosas, materia orgánica u otras sustancias dañinas. El
agregado fino deberá estar graduado dentro de los límites indicados en la N.T.P. N° 400.37. La
granulometría seleccionada será preferentemente continua con valores retenidos en la malla N°4 y
N°100 de 95% y 10% como máximo, respectivamente.
- Agregado Grueso
- Agua
El agua empleada para la protección y curado del concreto deberá ser de preferencia limpia y estar
libre de aceites, ácidos, álcalis, sales, materia orgánica u otras sustancias dañinas al concreto.

evitando a la vez la segregación de los agregados.
 El acabado final se realizará en forma tal para conseguir una superficie de textura uniforme,
cuya rasante y perfil se adapten a los niveles establecidos.
Se considerarán el metro lineal (M) de acuerdo al proyecto y aprobados por el supervisor.
Condiciones de pago
El pago se efectuará por metro lineal (M), y según el precio unitario. Dicho pago constituirá
requiera para ejecutar.
SNIP N° 349364
06.04.5 ACERO fy=4200 kg/cm2 EN SARDINEL PERALTADO

Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte, doblamiento y colocación
de las barras de acero dentro de los muros de concreto, de acuerdo con los planos del proyecto, esta
especificación y las instrucciones del Supervisor.
Colocación del refuerzo
La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y se asegurará
contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de fierro recocido o clips adecuados en las
intersecciones. El recubrimiento de la armadura se logrará por medio de espaciadores de concreto
tipo anillo u otra forma que tenga un área mínima de contacto con el encofrado.
Salvo que el Proyectista indique otros valores, el refuerzo se colocará en las posiciones especificadas
dentro de las tolerancias que a continuación se indican:
Tolerancia en d: Tolerancia en recubrimiento mínimo
D ≤ 20cm +/- 1.0cm - 1,0cm
D > 20cm +/- 1,5cm - 1,5cm
Debiendo además cumplirse que la tolerancia para el recubrimiento mínimo no exceda de 1/3 del
especificado en los planos. La tolerancia en la ubicación de los puntos de doblado o corte de la ba
Çrras será de +/-5cms.
El refuerzo deberá asegurarse de manera que durante el vaciado no se produzcan desplazamientos
que sobrepasen las tolerancias permitidas. Para mantener las barras en posición se podrá emplear
espaciadores de concreto, metal o plástico, ú otro material aprobado por la inspección.
No se empleará trozos de ladrillo o madera, agregado grueso, o restos de tuberías; las barras de la
armadura principal se unen firmemente con los estribos, zunchos, barras de repartición, y demás
armaduras, durante el proceso de colocación, todas las armaduras y el alambre empleado para
mantenerlos en posición, deben quedar protegidas mediante los recubrimientos mínimos de concreto
establecidos.
Soldadura
Todo empalme con soldadura deberá ser autorizado por el supervisor y sólo se utilizará el tipo de
soldadura recomendada por el fabricante de acero. Todos los empalmes del refuerzo entre diferentes
etapas constructivas, serán hechos con soldadura de acuerdo a lo indicado en los planos.

El Acero Estructural, deberá cumplir con las siguientes especificaciones:
- El límite de fluencia será Fy = 4,200 kg/cm2.
- Deberá cumplir con las normas del ASTM-A 615, ASTM-A-616, ASTM-A-l6, NOP-1158.
- Deberán ser varillas de acero estructural, corrugado
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- Carga de rotura mínima: 5,900 kg/cm2.

- Elongación en 20 diámetros: mínimo 8%.
Las barras corrugadas de refuerzo deberán cumplir con la siguiente especificación:
Especificación para barras de acero con resaltes para concreto armado (ITINTEC 341.031).
Equipos: Herramientas manuales para el corte, doblado y tortoleado.

La supervisión ejercerá el control reglamentario de los elementos de acero de acuerdo a lo siguiente:
- El Contratista someterá a la consideración del Supervisor los resultados de las pruebas efectuadas
por el fabricante en cada lote de acero y en cada diámetro.
- El Contratista presentará a la supervisión el certificado del fabricante, el que será prueba suficiente
de las características del acero. En el caso de que el fabricante no proporcione certificados para el
acero, el Contratista entregará al Supervisor los resultados de pruebas de tracción, efectuadas por su
cuenta, de acuerdo a la norma ASTM-A-370, en las que se indique la carga de fluencia y la carga de
rotura.
- Estos ensayos se harán en número de tres por cada diámetro de acero y por cada 5 toneladas. En
el caso de que se empleen barras soldadas no se podrá proceder a emplearlas en obra hasta que
mediante ensayos exhaustivos se demuestre que el procedimiento seguido, el tipo de soldadura y el
personal soldador garanticen que se alcance la carga de fluencia del acero original y que tengan
como carga de rotura 125% de la carga de fluencia del acero original
- Durante la construcción, el supervisor escogerá una muestra de cada 50 soldaduras efectuadas en
obra, la que será retirada y sometida a la prueba de tracción. El lote de 50 soldaduras debe ser
aprobadas por el supervisor antes de que se autorice el llenado del concreto.
Parámetros de control de calidad de materiales:

• Almacenamiento y Limpieza
Para el almacenaje de las varillas de acero éstas se alinearán fuera del contacto con el suelo,
preferible cubiertos y se mantendrán libres de tierra y suciedad, aceite, grasa y oxidación excesiva.
Antes de su colocación en la estructura, el refuerzo metálico deberá limpiarse de escamas de
laminado, óxido y cualquier capa que pueda reducir su adherencia.
Cuando haya demorado el vaciado de concreto el refuerzo se reinspeccionará y se volverá a limpiar
cuando sea necesario.
• Enderezamiento y Redoblado
No se permitirá redoblado, ni enderezamiento en el acero obtenido en base al torsionado u otra forma
semejante de trabajo frío.
En acero convencional, las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el
material sea dañado.
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El calentamiento del refuerzo se permitirá solamente cuando toda la operación sea aprobada por el
supervisor.
Parámetros para el control de calidad de la ejecución de la partida:

• Tolerancia
El refuerzo se colocará en las posiciones especificadas en los planos con las siguientes tolerancias:
1 Elementos a flexión: muros y columnas en las que:
d — 60 cm o menos +/- 6 mm
2. Elementos a flexión muros y columnas en las que;
d es mayor de 60 cm. +/-l3 mm.
3. Posición longitudinal de dobleces y extremos de varillas. +/-5 mm.
• Ganchos y Dobleces
Se doblarán en frío, no se doblará en la obra ninguna barra parcialmente embebida en concreto
excepto que esté indicado en los planos. El radio mínimo de doblez para Ganchos standard será el
siguiente:
Diámetro de varilla Radio Mínimo
3/8“ a 5/8” 2.5 Diam. varilla
3/4” a 1” 3 Diam. varilla
Mayores a 1” 4 Diam. varilla
• Espaciamiento de barras
Seguirá las siguientes especificaciones:
La separación libre entre varillas paralelas (excepto columnas y capas múltiples en vigas) no será
menor que el diámetro nominal de la varilla y 1 1/3 veces el tamaño máximo del agregado grueso o
2.5 cm.
En el refuerzo de vigas colocado en dos o más etapas, la distancia libre entre capas no será menor
de 2.5 cm y las barras de las capas superiores se colocarán directamente sobre las de la capa
inferior.
En muros y losas no nervadas la separación del refuerzo principal no será mayor que tres veces el
espesor de la losa o muro ni mayor de 45 cm.
En columnas con estribos o zunchadas, la distancia libre entre barras longitudinales no será menor a
1 1/2 veces al diámetro de las barras y 1 1/2 veces al tamaño máximo del agregado grueso o 4 cm.
• Empalmes.
Excepto aquellos indicados en los planos o en las especificaciones técnicas especiales del proyecto,
no se harán empalmes en el acero de refuerzo si ellos no son autorizados por la Inspección. En lo
posible no se efectuarán empalmes en las barras que constituyan la armadura principal, siendo ello
especialmente importante en las barras sometidas a esfuerzos de tracción. Si los empalmes son
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necesarios, se ubicarán en lugares en que las barras tengan las menores solicitaciones. La
resistencia del empalme debe ser por lo menos igual a la que tienen las barras antes de efectuar éste.
Parámetros de control de calidad control de las características geométricas y de terminado de la

partida:
La armadura de esfuerzo de los elementos estructurales será colocada con precisión y protegidas por
un recubrimiento de concreto de espesor adecuado, el cual respetará los valores indicados en los
planos y, en ningún caso será menor que el diámetro de la barra más 5 mm. Se entenderá por
recubrimiento a la distancia libre entre el punto más saliente de cualquier barra, principal o no, y la
superficie externa de concreto más próxima, excluyendo revoque u otros materiales de acabado.
Requisitos para la aceptación de los trabajos:

La medición de la partida Acero de Refuerzo de Fy=4200 Kg/cm2, se hará en Kilogramos (kg) de
acero de refuerzo colocado, contando con la aprobación de la supervisión.
Condiciones de pago
El trabajo será pagado al precio unitario contractual, entendiéndose que dicho precio y pago será la
compensación total de la mano de obra, beneficios sociales, equipos, herramientas, materiales y todo
cuanto sea necesario para la realización de la partida.
06.04.6 CURADO DE CONCRETO

Descripción
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vaciado y acabado:
Supervisor.

de la mezcla.
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momento.
Condiciones de pago
06.04.7 JUNTAS DE DILATACIÓN EN SARDINEL PERALTADO

Descripción
necesarias para rellenar las juntas de dilatación.
Se empleará juntas asfálticas de construcción en los sardineles sumergidos, cada 3.00 ml, de
acuerdo a lo especificado en los planos y por razones estructurales y de vaciado, limpiar esta zona
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para sellar con una mezcla de arena gruesa y asfalto RC – 250 en toda su longitud para rellenar el
volumen generado y haciendo impermeable.

Materiales: Asfalto líquido RC-250, Arena gruesa, Teknopor.
El contratista presentará certificados de calidad de los materiales empleados.

Se verificará que la mezcla esté compactada en la junta de dilatación a ras del nivel de sardinel no
ejecutado con mucho cuidado, con el fin de evitar irregularidades abruptas.
La medición de la presente partida se realizará por metro lineal (M)
Condiciones de pago
El pago se efectuará por metro lineal (M), y se multiplicará por su costo unitario. Dicho pago
constituirá compensación total por la mano de Obra, equipos y herramientas y cualquier otro insumo
que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.
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06.05 MURO DE CONCRETO CICLOPEO

06.05.1 EXCAVACION PARA CIMENTACION DE MURO
Descripción
Consiste en el corte y extracción con herramientas manuales, en todo el ancho que corresponde a la
cimentación de muretes proyectados. Incluirá el volumen de elementos sueltos o dispersos que fuera
necesario recoger dentro de los límites, según las necesidades del trabajo.
Las excavaciones se efectuarán de forma manual según lo estipulado en los planos de obra y diseño
de muros. Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las
instalaciones de servicios públicos, tales como redes, cables, canales, etc. En caso de producirse
daños, el Contratista deberá realizar las reparaciones por su cuenta y de acuerdo con las entidades
propietarias o administradoras de los servicios en referencia. Los trabajos de reparación que hubiera
necesidad de efectuar se realizará en el lapso más breve posible.
Ningún material proveniente de la excavación podrá ser desperdiciado, a no ser que sea autorizado
por la Supervisión o cuando ésta determine que no es adecuada su utilización, en tal caso será
eliminado en la forma indicada en la partida correspondiente.

Materiales: No se utilizan materiales.

La unidad de medición es por metros cúbicos (m3) de material excavado de acuerdo a las medidas en
su posición original y computada por el método de promedios de las áreas extremas.
Condiciones de pago
El pago será por metro cubico de material excavado, medido en la forma descrita anteriormente y
aprobado por la Supervisión, de acuerdo a la partida del presupuesto de obra. Este precio y pago
constituirá compensación total por mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para
completar y terminar esta partida.
06.05.2 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO COMPACTADO C/EQUIPO LIVIANO

Descripción
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Por relleno con material de prestamo se entenderá el conjunto de operaciones que deberá ejecutar el
Contratista para rellenar hasta el nivel original del terreno natural o hasta los niveles señalados por el
proyecto y/o las órdenes del Supervisor, las excavaciones que hayan realizado para alojar la
estructura del muro de concreto. El relleno se ejecutará con material limpio y apropiado, colocándolo
a volteo con la humedad propia del material.
El material utilizado será de prestamo, eliminando todo contenido de basura. El material colocado
en capas será debidamente compactado.
Los rellenos compactados por capas e=20cm, estarán constituidos por material proveniente de las
excavaciones.
El relleno compactado se ejecutaran por capas, debiendo regarse y compactarse en forma óptima.
Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará la superficie del terreno eliminando las plantas,
raíces y otras materias orgánicas. El material de relleno estará libre de material orgánico y de
cualquier otro material comprimible.
Todo esto deberá ser aprobado por el supervisor requisito fundamental.
El Contratista deberá tener muy en cuenta que el proceso de compactación eficiente garantiza un
correcto trabajo de los elementos de cimentación y que una deficiente compactación repercutirá en el
total de elementos estructurales.

Materiales: Producto préstamo de excavación.
Equipos: Maquinaria: equipo menor.
Herramientas manuales: picos, palas, carretillas etc.

Cuando se cumpla con el relleno de material seleccionado requerido, alcanzando los niveles
establecido en el plano.
El trabajo efectuado se medirá en metros cúbicos (m3) de relleno manual con material propio, que
cumpla con la especificación anterior y aceptada por el Ing. Inspector y/o Supervisor.
Condiciones de pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cúbico (m3), entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
06.05.3 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/EQUIPO D=10 KM

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Descripción
Contratista.
La eliminación se realizará en volquetes, siendo el alcance de la partida desde el carguío de los
materiales excedentes desde su ubicación hasta su traslado y posterior descarga en los botaderos
autorizados, donde el Ejecutor deberá realizar el tratamiento adecuado de dicho material desechado
tales como: acomodo, nivelado, etc.

mantenimiento.
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Condiciones de pago
06.05.4 CIMIENTOS CORRIDOS MEZCLA 1:10 + 30% PG INC. PREPARACION MANUAL

Descripción
Se refiere al concreto para el cimiento corrido, el concreto para este cimiento corrido será elaborado
con mezcla de cemento, hormigón, agua y piedra grande (8”).
Dosificación: 1:10 (Cemento-Hormigón), con 30 % de piedra grande, dosificación que deberá

respetarse de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos de estructuras.
1.- MATERIALES PARA EL CONCRETO

Los materiales deben cumplir con todos los requisitos de calidad indicados.
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Cemento
El cemento utilizado será Portland, el cual deberá cumplir lo especificado en la Norma Técnica
Peruana NTP334.009, NTP 334.090, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTMC150. Si los
documentos del proyecto, no especifican lo contrario, se empleará el denominado Tipo I o cemento
Portland Normal.
Agregado ciclópeo
Es una mezcla uniforme de agregado fino (arena) y agregado grueso (grava). Deberá estar libre de
cantidades perjudiciales de polvo, sales, álcalis, materia orgánica u otras sustancias dañinas para el
concreto. Los agregados que se usarán son el hormigón y piedras grandes (P.G). Deberán cumplir las
normas técnicas peruanas.
Agua
El agua por emplear en las mezclas de concreto estará limpia y libre de impurezas perjudiciales, tales
como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano.
El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad de concreto. Asimismo, se
debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de afectación de
éste sobre el concreto.
2.- DOSIFICACIÓN
El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad que específica en los planos,
capaces de ser colocados sin segregación excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas las
características requeridas por estas especificaciones.
3.- MEZCLADO Y COLOCACIÓN DEL CONCRETO

Todo el concreto deberá mezclarse hasta que se logre una distribución uniforme de los materiales, y
deberá descargarse completamente antes de que vuelva a cargarse el mezclador.
El mezclado en obra será efectuado en máquinas mezcladoras en buen estado, para que pueda ser
aprobada una maquina mezcladora deberá tener sus características en estricto acuerdo con las
especificaciones del fabricante para lo cual deberá portar de fábrica una placa en la que se indiquen
su capacidad de operación y las revoluciones por minuto recomendadas.
Deberá estar equipada con una tolva de carga, tanque para agua, medidor de agua y deberá ser
capaz de mezclar plenamente los agregados, el cemento y el agua hasta una consistencia uniforme
en el tiempo especificado y de descargar la mezcla sin segregación.
Una vez aprobada la máquina mezcladora, esta deberá mantenerse en perfectas condiciones de
operaciones del fabricante. La tanda de agregados y cemento deberá ser colocada en el tambor de la
mezcladora cuando en él se encuentre ya parte de la mezcla.
El resto de agua podrá colocarse gradualmente en un plazo que no exceda el 25% del tiempo total
del mezclado.
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Deberá asegurarse que existan controles adecuados para impedir terminar el mezclado antes del
tiempo especificados o añadir agua adicional una vez que el total de la tanda deberá ser descargado
antes de introducir una nueva tanda.
Cada tanda de 1.5 m3 o menos será mezclado por no menos de 1½ min.; el tiempo de mezclado
será aumentado en 15 seg. Por cada ¾ m3 adicionales.
La mezcladora debe ser mantenida limpia. Las paletas interiores del tambor también deberán ser
reemplazadas cuando hayan perdido 10% de profundidad.
El concreto será mezclado solo para uso inmediato. Cualquier concreto que haya comenzado a
endurecer o fraguar sin haber sido empleado será eliminado.
Asimismo, se eliminará todo concreto al que se le haya añadido agua posteriormente a su mezclado,
sin aprobación del Supervisor.
4. COLOCACIÓN DEL CONCRETO

El concreto debe ser depositado tan pronto como sea posible en su posición final para evitar la
segregación debido al desplazamiento o al remanejo.
El concreto no debe estar sujeto a ningún procedimiento que pueda causar segregación.
Las piedras deberán quedar completamente rodeadas por la mezcla sin que se tomen los extremos.
Se prescindirá de encofrado cuando el terreno lo permita, es decir que no se produzca derrumbes.
Métodos de Medición
La unidad de medida es en metro cúbico (m3)
Bases de Pago
Esta partida se pagará, previa autorización del Supervisor, por metro cúbico (m3), de Concreto
1:10+30% P.G. para cimiento corrido, ejecutado según las especificaciones antes descritas. La
partida será pagada de acuerdo al supervisor, el cual contempla todos los costos de la mano de obra,
materiales, herramientas, transporte y demás insumos e imprevistos necesarios para la ejecución de
la partida.
06.05.5 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PANTALLA DE MUROS

Descripción
El contratista suministrará e instalará todos los encofrados necesarios para confinar y dar forma al
concreto, de acuerdo con las líneas mostradas en los planos u ordenadas por el supervisor. Los
encofrados podrán ser de madera o metálicas y tendrán la resistencia suficiente para contener la
mezcla de concreto, sin que se formen arqueamientos entre los soportes y evitar desviaciones de las
líneas y contornos que muestran los planos, ni se pueda escapar el mortero.
Los encofrados de madera podrán ser de tabla cepillada o de triplay, y tendrán un espesor uniforme.
El proyecto y ejecución de los encofrados deberán permitir que el montaje y desencofrado se realicen
fácil y gradualmente; sin golpes, vibraciones ni sacudidas; y sin recurrir a herramientas o elementos
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que pudieran perjudicar la superficie de la estructura; deberá poderse efectuar desencofrados

parciales.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y proceso constructivo de los encofrados. El sistema de los
encofrados deberá estar arriostrado a los elementos de soporte a fin de evitar desplazamientos
laterales durante la colocación del concreto.
Si la Supervisión comprueba que los encofrados adolecen de defectos evidentes, o no cumplen con
los requisitos establecidos, ordenará la interrupción de las operaciones de colocación hasta corregir
las deficiencias observadas.
El desencofrado viene a ser el retiro de los elementos de contención del concreto fresco (encofrados)
y se lleva a cabo cuando éste se encuentra lo suficientemente resistente para no sufrir daños.
Ninguna carga de construcción deberá ser aplicada y ningún puntal o elemento de sostén deberá ser
retirado de cualquier parte de la estructura en proceso de construcción, excepto cuando la porción de
la estructura en combinación con el sistema de encofrados y puntales que permanece tiene suficiente
resistencia como para soportar con seguridad su propio peso y las cargas colocadas sobre ella.
El desencofrado se realizará en forma progresiva, debiéndose verificar antes de aflojar los encofrados
si el concreto ha endurecido lo necesario. La remoción de los encofrados se efectuará procurando no
dañar el concreto.
Para el control de los encofrados se tomará en cuenta lo siguiente:

hundimientos, deformaciones, ni desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad
requeridas, los efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de cualquier naturaleza a
que se verán sometidos tanto durante la ejecución de la obra como posteriormente hasta el momento
de retirarlos.
El método de medición es en metros cuadrados (M2); él cómputo total se obtendrá sumando las
áreas encofradas por tramos, en contacto efectivos con el concreto.
Bases de Pago
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato, y
dicho precio constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e
imprevistos necesarios para completar la partida.
06.05.6 ASENTADO DE PIEDRA EN MURO DE MAMPOSTERIA MEZCLA C:H 1:6+70% PG

Descripción
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Se llama mampostería al sistema tradicional de construcción que consiste en erigir muros y

paramentos mediante la colocación manual de los elementos o los materiales que los componen:
piedras toscamente labradas o con un mínimo labrado, de distintos tamaños y formas, colocadas al
azar en mortero de cemento, tal como se especifica en esta sección. Esta partida se refiere al
asentado de piedra habilitada para la construcción de un muro de mampostería con una dosificación
de Cemento: Hormigón 1:6 + 70% P.G. (tamaño mínimo 20 cm). Para unir las piezas se utiliza
mortero de cemento y arena con la adición de una cantidad conveniente de agua.
Piedra
Piedra rústica, dura y con por lo menos una cara plana, de modo que esta quede expuesta y forme la
pantalla del muro. Preferiblemente, deberá consistir en tipo de piedra empleada anteriormente (muros
secos), y que haya tenido un comportamiento satisfactorio para el propósito especificado.
Tamaños y formas. Cada piedra estará libre de depresiones y salientes que pudiesen debilitarla o
evitar su adecuado asentamiento y tendrá una forma tal que satisfaga los requisitos para la clase de
mampostería especificada.
Cuando en los planos no se indiquen dimensiones, las piedras se proporcionarán en los tamaños y
superficies necesarios para producir las características generales y el aspecto indicado en los planos.
Antes de su colocación en la obra, la piedra será labrada para eliminar sus partes delgadas o débiles.
En todo momento deberá mantenerse, en el lugar de la obra, una cantidad suficientemente grande de
piedra, con el fin de facilitar a los albañiles una adecuada selección del material.
Mortero
El cemento, hormigón y el agua será de conformidad con los requisitos para estos materiales
establecido en la sección de cimientos corridos.
El mortero para la mampostería estará compuesto de una (1) parte de cemento y seis (6) partes de
hormigón, por volumen y la suficiente cantidad de agua para preparar el mortero de tal consistencia
que pueda ser manejado fácilmente y extendido con un badilejo. Se mezclará el mortero solamente
en tales cantidades que se requieran para el uso inmediato. A no ser que se use una máquina
mezcladora aprobada, se mezclará el hormigón y el cemento en seco hasta que la mezcla obtenga un
color uniforme. Después se añadirá agua, continuando la mezcla hasta que el mortero adquiera la
consistencia adecuada. El mortero que no sea usado dentro de los 45 minutos después de haberse
añadido agua, será descartado. No se permitirá retemplar el mortero. El mortero cubrirá las
hendiduras e irregularidades que presenten las piedras, además será el adherente entre piedra y
piedra, de modo que se forme una unidad monolítica.
Cuando la mampostería se coloque sobre un cimiento de mampostería, la superficie de asiento de la
mampostería será limpiada por completo y mojada inmediatamente antes de que se extienda la capa
de mortero. Toda la mampostería deberá ser construida por obreros con experiencia. Las piedras de
revestimiento se colocarán para producir el efecto que figura en los planos y a la muestra aprobada
por el supervisor. El muro tendrá forma trapezoidal y se respetará el talud y dimensiones
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establecidas en los planos respectivos, el asentado de piedras se hará por hiladas y en la base se
deberán de colocar las piedras más grandes.
Se adoptarán medidas para evitar la acumulación de piedras pequeñas o de piedras de un mismo
tamaño. Se utilizarán en las capas inferiores y en las esquinas piedras grandes y seleccionadas. En
general, las piedras irán disminuyendo en tamaño desde la base hasta la parte alta de la obra.
Inmediatamente antes de ser colocadas, todas las piedras serán limpiadas y mojadas al igual que el
lecho antes de que se extienda el mortero. Las piedras serán colocadas con sus caras más largas en
sentido horizontal, en lechos llenos de mortero, y las juntas serán enrasadas con mortero.
Las caras expuestas de cada piedra se colocarán en sentido paralelo a las caras de las paredes en
las que se coloquen las piedras. Las piedras se manipularán de manera que no golpeen ni desplacen
las piedras ya colocadas. No se permitirá rodar ni voltear las piedras encima de los muros. Cuando
una piedra se afloje después de que el mortero haya alcanzado su fraguado inicial, será retirada, se
le limpiará el mortero y se volverá a colocar la piedra con mortero fresco.
El método de medición será por metros cúbicos (m3) obtenido de sumar el volumen de la pantalla, el
volumen del talud y el volumen de la corona, cuyas dimensiones se especifican en los planos.
Forma de Pago
Esta partida será pagada en las unidades contratadas (m3), dicho pago constituirá la compensación
total por materiales, equipo, mano de obra y herramientas.
06.05.7 EMBOQUILLADO DECORATIVO DE MURO EN MUROS DE PIEDRA MEZCLA C:A 1:4

Descripción
Consiste dar un acabado final a las diferentes estructuras de piedra de la cara exterior del muro a
construir. Inmediatamente después de haber sido desencofrado, toda piedra de revestimiento (cara
expuesta del muro) deberá ser limpiada completamente de manchas de mortero y conservarse limpia
hasta la terminación de la obra. La superficie de la mampostería se limpiará, para luego proceder a
aplicar una mezcla de cemento arena en el contorno de cada piedra, tratando de lograr un sellado
uniforme y liso, evitando la existencia de huecos a lo largo del muro.
El mortero estará compuesto de una (1) parte de cemento y cuatro (4) partes de arena fina, por
volumen y la suficiente cantidad de agua para preparar el mortero de tal consistencia que pueda ser
manejado fácilmente. La supervisión verificara que el acabado sea el adecuado.
La unidad de medida es metro cuadrado (m2), y la cantidad se calculará en forma proporcional al
avance de esa partida.
Forma de Pago
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El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado (m2) para toda obra
ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción
06.05.8 JUNTA DE DILATACION EN MUROS DE TEKNOPORT

Descripción
Se deberán colocar juntas de dilatación de 1.00" por cada paño de muro construido. Las juntas de
dilatación serán de Teknopor, se colocarán cada 5.00 m a lo largo de los muros de mampostería, para
su colocación se limpiaran bien las juntas y se deberá verificar que estén completamente secas.
La función de la junta es la de permitir eventuales desplazamientos de cada tramo respecto a otro
contiguo debido a dilataciones y diferencias en el asentamiento, previniendo la formación de fisuras y
grietas irregulares debido a esfuerzos no controlados.
La unidad de medida es Metro Cuadrado (M2), y la cantidad se calculará en forma proporcional al
avance de esa partida.
Base de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (m2), según el caso,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra,
equipo, materiales y demás componentes del costo.
06.05.9 DRENAJE DE MURO C/TUBERIA PVC 2”

Descripción
Consiste en la provisión e instalación de tubería PVC de 2” de diámetro, la tubería quedara a una
altura H/3 (H = altura de la pantalla del muro).
La tubería PVC instalada tendrá una pendiente mínima de 2% y será protegido con una capa de
mortero en el sentido de la sección transversal del muro de contención, La parte que quedará
enterrada deberá ser cubierta con grava para evitar que se obstruya y sirva de filtro, lo cual permitirá
el paso del agua. Cada drenaje instalado quedara a cada 5 metros entre eje de tubo a tubo.
La unidad de medición es por metro lineal (ml).
Forma de pago
El pago se efectuará previa autorización del Ing. Supervisor por la unidad ejecutada. La partida será
pagada de acuerdo al precio unitario del contrato, el cual contempla todos los costos de mano de
obra, equipo, herramientas y demás insumos e imprevistos necesarios para la ejecución total de la
partida.
utilizar.
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07 VEREDAS
07.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
07.01.1 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE MANUAL PARA VEREDA
Descripción
Comprende la excavación de todos los materiales granulares existentes, dentro del área y en las
profundidades especificadas por el proyecto.
El corte se efectuará con equipo mecánico hasta una cota ligeramente mayor que el nivel inferior de
la subrasante indicada, de tal manera que al preparar y compactar esta capa, se llegue hasta el nivel
inferior de la subrasante. En las zonas donde se hace imposible el uso de equipo mecánico para
realizar la excavación, ésta se realizará manualmente, teniéndose cuidado de no causar daños en las
instalaciones de servicios públicos.
El corte se efectuará con equipo mecánico según lo estipulado en los planos de Obra y Diseño
Geométrico, hasta una cota ligeramente superior que el nivel inferior de la sub rasante, de tal
manera que al preparar y compactar estas capas, se alcance el nivel requerido.
En las zonas donde se hace imposible el uso de equipo mecánico para realizar la excavación, ésta se
realizará manualmente, utilizando pico y lampa, teniéndose cuidado de no causar daños en las
instalaciones de servicio público.
De otro lado, al igual que en otras partidas anteriores, se hace hincapié en la necesidad que este
trabajo sea realizado con el mayor cuidado a fin de no afectar posibles redes de agua, alcantarillado,
energía eléctrica, telefonía, etc.
Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de perfilado y compactación de la sub-rasante
requieren del mayor cuidado en su ejecución por parte del Contratista, puesto que podrían afectar las
redes existentes por la naturaleza propia de los trabajos y/o por la ubicación superficial que
pudieran haberse instalado éstas, trasgrediendo lo normado; es importante la actuación preventiva
del Contratista, mediante la constatación in-situ de las profundidades de la instalaciones de las
redes de servicio de telefonía, cable, fibra óptica, líneas de alta, media y baja tensión, agua y
alcantarillado, debidamente coordinados con las empresas concesionarias correspondientes.
Queda sobre entendido que toda sobre-excavación que haga el Contratista correrá por su
cuenta y la Supervisión podrá hasta suspenderla si lo estima necesario.
Todos los materiales provenientes del corte del terreno que sean utilizables y necesarios para las
labores de relleno según los planos y especificaciones o a juicio de la Supervisión, se deberán
utilizar en ellos, debiéndose colocar temporalmente y protegido (con mantas para evitar dispersión y
polvo) en las zonas aprobadas por la Supervisión.
El Contratista no podrá disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos
para fines distintos del Contrato sin autorización previa de la Supervisión.
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• Herramientas manuales
• Tractor de 140-160 HP

El Supervisor deberá aprobar los niveles de excavación a alcanzar, así como sus dimensiones según
los requerimientos de los planos y/o detalles.
Se controlará que los niveles de subrasante presentados en la etapa de construcción del proyecto
estén de acuerdo a los niveles especificados en los planos de diseño, para posteriormente ser
evaluados por la Supervisión para su aprobación.
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
 Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
 Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
 Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas excavadas.
 Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la presente
especificación.
El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfil, la

sección y la compactación de la subrasante estén de acuerdo con los planos del proyecto y estas
especificaciones y las instrucciones del Supervisor.
La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deberá variar en más de diez
milímetros (10mm) con respecto a la cota proyectada.
Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser corregidas por el
Contratista a su costo a plena satisfacción del Supervisor.
El trabajo ejecutado se calculará en (M3) de material medido según su posición en los planos y
aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularán los volúmenes excavados, utilizando el
método promedio de áreas externas en estaciones cada 20 metros o en las que se requieran según la
configuración del terreno.
Condiciones de pago
SNIP N° 349364
07.01.2 EXCAVACION MANUAL PARA SARDINEL DE VEREDAS

Descripción
Es la remoción de volúmenes de tierra con la finalidad de conformar espacios para alojar las uñas de
las veredas.
indican en los planos del proyecto, y que alojarán las uñas de veredas a ejecutar de acuerdo a los
niveles señalados en el Proyecto.

Materiales: No se utilizan materiales.


Condiciones de pago
SNIP N° 349364

Descripción
Contratista.

SNIP N° 349364
mantenimiento.

Condiciones de pago
07.02 VEREDAS DE CONCRETO

07.02.1 CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE P/VEREDAS
Descripción
Consiste en la conformación de la superficie a nivel de la sub-rasante del terreno de fundación, con el
objeto de obtener una superficie uniforme y estable que sirva de soporte a la estructura de la vereda
de concreto.
SNIP N° 349364
Este trabajo consiste en la eventual disgregación del material de la subrasante existente, el retiro o
adición de materiales, la mezcla, humedecimiento o aireación, compactación y perfilado final, de
acuerdo con la presente especificación, y con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados
en los planos del proyecto y las instrucciones del contratista.
En el caso de las veredas, como es comprensible, este trabajo tiene que realizarse en forma manual
(utilizando pisones), o en su defecto con maquinaria ligera (planchas compactadoras).
Terminadas las obras de excavación hasta nivel de sub rasante, se procederá a la remoción y
escarificación mediante equipos manuales, en una profundidad no mayor de 0.05 m.
Terminada la escarificación, se procederá a la distribución del agua mediante riego uniforme, para
alcanzar una cantidad de agua lo más próxima a la humedad óptima obtenida por el ensayo de
Proctor Modificado, obtenido en el laboratorio para muestras representativas del suelo sub rasante.
La compactación se efectuará con herramientas manuales, que permitan alcanzar grados de
compactación satisfactorios de acuerdo al tipo de suelo de la sub rasante.
La compactación se efectuará hasta alcanzar un grado de compactación igual al 95% de la Densidad

Máxima Seca Teórica, obtenida en el laboratorio por el método de Proctor Modificado (ASTM - D -
698), AASHTO T-180.
Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de corte a nivel de la sub-rasante requieren del
mayor cuidado en su ejecución por parte del Contratista, puesto que podrían afectar las redes
existentes por la naturaleza propia de los trabajos y/o por la ubicación superficial que pudieran
haberse instalado éstas, trasgrediendo lo normado; es importante la actuación preventiva del
Contratista, mediante la constatación in-situ de las profundidades de la instalaciones de las redes de
servicio de telefonía, cable, fibra óptica, líneas de alta, media y baja tensión, agua y alcantarillado que
figuran en los planos de interferencias, los que fueron debidamente coordinados con las empresas
concesionarias correspondientes.

Materiales: Los materiales de adición deberán presentar una calidad tal, que la capa de subrasante
mejorada cumpla los requisitos exigidos de compactación por el método de Proctor Modificado.
Equipos: Planchas compactadoras.

El agua para la conformación de la sub rasante será fresca, limpia y potable, además de tener un bajo
contenido de sales.
Una vez que el contratista ha culminado el trabajo de compactación, se verificaran los niveles para
comprobar que se respeta el proyecto y que la compactación realizada llegue a 95% de la MDS.
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Se controlará que los niveles de la subrasante perfilada y compactada en la etapa de construcción

estén de acuerdo a lo especificado en los planos del proyecto, para posteriormente presentarlos a la
Supervisión para su aprobación. Asimismo se deberá verificar la uniformidad del contenido de
humedad del suelo, a todo lo largo y ancho de la plataforma, efectuándose controles de laboratorio en
forma conjunta con los ensayos de compactación.
Se pagará por metro cuadrado (M2) de material compactado que cumpla con las especificaciones
anteriores, y aceptado por el Ing. Supervisor y/o Inspector.
Condiciones de pago
El pago se efectuará por metro cuadrado (M2), y según el precio unitario. Dicho pago constituirá
requiera para ejecutar totalmente el trabajo
07.02.2 BASE GRANULAR E=0.10 M INC. COMPACTACION CON PLANCHA

Descripción
Se denomina base a la capa de la estructura de las veredas y rampas ubicada entre la sub rasante y
la capa de concreto. Su colocación será manual en lugares donde por sus dimensiones del bloque en
trabajo no se permita el uso de la maquinaria.
Cumple las siguientes funciones:
 Es resistente y distribuye adecuadamente las presiones solicitantes.
 Sirve de dren para eliminar rápidamente el agua proveniente de la superficie.
 Absorbe las deformaciones de la sub-rasante debido a cambios volumétricos.
Este trabajo consiste en general, del suministro, transporte, colocación y compactación de material de
base granular aprobado sobre una sub base, afirmado o sub rasante, en una o varias capas,
conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto u
ordenados por el Supervisor.
Colocación y Extendido.- Todo material de base será colocado y esparcido sobre la sub-rasante
preparada en una capa uniforme y sin segregación. Se efectuará el extendido manualmente.
Mezcla.- Con el objeto de evitar alterar el cuerpo de terraplén, el material de base será debidamente
mezclado y humedecido en cantera. Cuando la mezcla esté uniforme será esparcida y perfilada de tal
manera que después de la compactación se obtenga la sección transversal que se muestra en los
planos.
Compactación.- Inmediatamente después del extendido, estando a la óptima humedad y habiendo
sido perfilado, todo el material colocado deberá ser compactado a todo lo ancho de la vereda
mediante plancha compactadora o vibropisonador. El material de base deberá ser compactado hasta
SNIP N° 349364
por lo menos el 95% de la densidad obtenida por el Método de Prueba "Proctor Modificado" (AASHTO
T-180).
Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la compactación debe ser corregida.
Después que la compactación haya sido terminada, la superficie será refinada mediante una
nivelación de cuchilla. La nivelación a cuchilla y la compactación se harán para mantener una
superficie llana, igual y uniformemente compactada, hasta que la capa de desgaste sea colocada. Al
término de la operación de compactación, se deberán efectuar ensayos de densidad.

Materiales: Los materiales que se usaran como base serán seleccionados y provistos de suficiente
cantidad de vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
Serán suelos granulares del tipo A-1 ó A-1b del sistema de clasificación AASHTO, es decir, grava o
grava arenosa compuesta por partículas duras, durables de aristas vivas. Podrán provenir de
depósitos naturales, del chancado de rocas o de una combinación de agregado zarandeado y
chancado con un tamaño máximo de 1 ½”. El material para la capa de base estará libre de materia
vegetal y de terrones o bolas de tierra, debe contener una cantidad de finos que garanticen su
trabajabilidad y puedan darle estabilidad a la superficie antes de colocar el riesgo de imprimación o
capa de rodamiento.
El material debe cumplir con los siguientes requerimientos granulométricos:
El material seleccionado deberá ser de una calidad tal que pueda compactarse rápidamente y de
acuerdo a:
- AASHO T-89, deberá tener un límite líquido menor de 25%
- AASHO T-91, deberá tener un índice plástico menor de 6%
- AASHO T-176, deberá tener un equivalente de arena mayor a 25%
- ASTM D-1883, deberá tener un CBR mayor que 30%
De cada procedencia de los agregados y para cualquier volumen previsto se tomarán cuatro (4)
muestras y de cada fracción se determinarán los ensayos con las frecuencias que se indican en la
SNIP N° 349364
Tabla “Requerimientos Granulométricos para Base Granular”. Los resultados deberán satisfacer las
exigencias indicadas en la Subsección Parámetros de Calidad de Control de Materiales.
No se permitirá que a simple vista el material presente restos de tierra vegetal, materia orgánica o
tamaños superiores del máximo especificado.
Equipos: La base granular podrá ser extendida mediante herramientas manuales como rastrillos o
palas, Planchas compactadoras.

Control Técnico: La frecuencia de los ensayos (Límite Líquido, Índice de Plasticidad, Equivalente de
arena, CBR) será determinada por la supervisión y serán obligatorios cuando se evidencie un cambio
en el tipo de suelo del material base.
Para verificar la compactación se utilizara la norma de densidad de campo (ASTM D1556). Este
ensayo se realizara cada 200 m2 de superficie compactada, en puntos dispuestos en tresbolillo.
La compactación se efectuará con planchas cuyas característica de peso y eficiencia serán
comprobadas por la supervisión de preferencia se usarán planchas.
Control Geométrico: El espesor de la base terminada será medido en uno o más puntos cada 50 ml. y
no deberá diferir en más de 10 mm. De lo indicado en los planos.
La unidad de medida de esta partida será por metros cuadrados (M2)
Condiciones de pago
El pago se efectuará por metro cuadrado (M2), y según el precio unitario. Dicho pago constituirá
requiera para ejecutar totalmente el trabajo.
07.02.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS

Descripción
Es el sistema de moldes temporales que se utilizan para dar forma al concreto antes de fraguar.
El encofrado y desencofrado del sardinel de vereda, veredas y rampas estará constituido por madera
cepillada, de diseño, dimensiones, espesor y condiciones previamente aprobadas por la supervisión.
Sus características deben permitir, una vez fijados en su posición y unidos entre sí, la ejecución de
los trabajos sin deformarse, tanto en los tramos rectos cuanto en las curvaturas. El desencofrado no
se realizará antes de transcurridas 24 horas del vertido de concreto.
SNIP N° 349364
permitidas.
construcción.

Materiales: Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero fibra acrílica, etc., cuyo
objeto principal es contener el concreto dándole la forma requerida.
rajaduras, etc.
La madera recomendable es de tornillo, completamente seca. Los puntales bien derechos pueden
ser de eucalipto.
acabado.

La superficie interior de todos los encofrados será limpiada de toda suciedad, grasa, mortero u otras
materias extrañas y será cubierta con un aceite probado que no manche el concreto antes de que
éste sea vaciado en los encofrados. Las superficies de los encofrados en contacto con el concreto,
serán tratadas con materiales lubricantes aprobados cuando así lo considere la Supervisión, que
SNIP N° 349364
faciliten el desencofrado, e impidan el curado adecuado de la superficie de concreto, o deje un baño

tal, que impida adherencia del concreto que se choque posteriormente, o el revestido con mortero de
concreto o pintura.
Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para superficies verticales a menos
que sea requerido o permitido.
El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio
peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de llenado no inferior a 200 Kg /cm2.
seguridad.
Donde sea necesario mantener las tolerancias especificadas, el encofrado debe ser bombeado para
compensar las deformaciones previamente al endurecimiento del concreto.
Medios positivos de ajuste (cuñas o gatas) de portantes inclinado o puntal durante la operación de
colocación del concreto. Los encofrados deben ser arriostrados contra las defecciones laterales.
cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordene el ingeniero supervisor.
Las proporciones de concreto con cangrejeras deberán picarse en las extensión que abarquen tales
defectos y el espacio rellenado o resanado con concreto o mortero y terminado de tal manera que se
obtenga una superficie de textura similar a la del concreto circundante. No se permitirá el resane
burdo de tales defectos.
El diseño, la construcción, entendimiento, desenfocado, almacenamiento; son de entera

responsabilidad del contratista.
caso se solicitará aprobación al supervisor de la obra: Veredas 24 horas.
siguientes:
Condiciones de pago
SNIP N° 349364
de esta partida.
07.02.4 VEREDA DE CONCRETO F’C=175 Kg/cm2 E=0.10M, ACABADO CON BRUÑAS

Descripción
Las veredas y las rampas se construirán con concreto simple vibrado y una vez terminada, presentará
una superficie uniforme, nivelada, y ligeramente rugosa, obteniendo una resistencia a la compresión a
los 28 días de fć = 175 Kg/cm2. Para el caso de veredas y rampas. El espesor total de la losa será
de 10 cm, que incluye la losa propiamente dicha y una capa de desgaste.
Incluye también la uña de borde y/o anclaje según el detalle señalado en los planos.
El concreto deberá cumplir con la Norma del RNE E-060. En todo caso, el concreto deberá ser
transportado al lugar de la colocación tan pronto como sea posible, utilizándose métodos que impidan
o prevengan toda segregación, exudación, evaporación de agua o intrusión de cuerpos extraños.
DOSIFICACIÓN
El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad que específica en los planos,
capaces de ser colocados sin segregación excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas las
características requeridas por estas especificaciones.
 Resistencia a la Compresión
El esfuerzo de compresión especificado del concreto f’c para cada porción de la estructura indicada
en los Planos estará basado en la fuerza de compresión alcanzada a los 28 días, a menos que se
indique otro tiempo diferente.
Esta información deberá incluir como mínimo de demostración de la conformidad de cada mezcla con
la especificación y los resultados de testigos rotos en compresión de acuerdo a las Normas ASTM C
31 y C34, en cantidad suficiente para demostrar que se está alcanzando 115% de la resistencia
mínima especificada y que no más del 10% de todas las pruebas dan valores inferiores al 115% de la
misma resistencia. Se llama prueba al promedio del resultado de la resistencia de tres testigos del
mismo concreto probados en la misma oportunidad.
 Dosificación
La dosificación de los materiales deberá ser en peso o en volumen.
MEZCLADO Y COLOCACIÓN DEL CONCRETO

Todo el concreto deberá mezclarse hasta que se logre una distribución uniforme de los materiales, y
deberá descargarse completamente antes de que vuelva a cargarse el mezclador.
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 Concreto mezclado en Obra

El mezclado en obra será efectuado en máquinas mezcladoras en buen estado, para que pueda ser
aprobada una maquina mezcladora deberá tener sus características en estricto acuerdo con las
especificaciones del fabricante para lo cual deberá portar de fábrica una placa en la que se indiquen
su capacidad de operación y las revoluciones por minuto recomendadas.
Deberá estar equipada con una tolva de carga, tanque para agua, medidor de agua y deberá ser
capaz de mezclar plenamente los agregados, el cemento y el agua hasta una consistencia uniforme
en el tiempo especificado y de descargar la mezcla sin segregación.
Una vez aprobada la máquina mezcladora, esta deberá mantenerse en perfectas condiciones de
operaciones del fabricante. La tanda de agregados y cemento deberá ser colocada en el tambor de la
mezcladora cuando en el se encuentre ya parte de la mezcla.
El resto de agua podrá colocarse gradualmente en un plazo que no exceda el 25% del tiempo total
del mezclado.
Deberá asegurarse que existan controles adecuados para impedir terminar el mezclado antes del
tiempo especificados o añadir agua adicional una vez que el total de la tanda deberá ser descargado
antes de introducir una nueva tanda.
Cada tanda de 1.5 m3 o menos será mezclado por no menos de 1½ min.; el tiempo de mezclado
será aumentado en 15 seg. por cada ¾ m3 adicionales.
La mezcladora debe ser mantenida limpia. Las paletas interiores del tambor también deberán ser
reemplazadas cuando hayan perdido 10% de profundidad.
En el caso de añadirse aditivos, ellos serán incorporados como una solución y empleando un sistema
automático de dosificación y entrega.
El concreto será mezclado solo para uso inmediato. Cualquier concreto que haya comenzado a
endurecer o fraguar sin haber sido empleado será eliminado.
Asimismo, se eliminará todo concreto al que se le haya añadido agua posteriormente a su mezclado,
sin aprobación del Supervisor.
 Concreto pre mezclado

El fabricante del concreto deberá garantizar el asentamiento de la mezcla especificado, dentro de un
periodo de 30 minutos después el momento en que el camión arribe al lugar de proyecto, lapso
máximo de tiempo en que el concreto deberá ser vaciado.
El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de transporte y colocación,
deberá ser recogido inmediatamente por el contratista, para lo cual deberá contar con el equipo
necesario.
El vaciado lo podrá descargar con un tobogán de descarga, con bordes redondeados y de metal. La
pendiente del tobogán debe ser constante y con una inclinación suficiente, para permitir que el
concreto, con el revenimiento requerido, fluya continuamente sin segregación. La parte final de
descarga del tobogán, debe permanecer cerca de la superficie del concreto previamente depositado y
SNIP N° 349364
si es descargado directamente en la base, se deberá desplazar el tobogán a ciertos intervalos, para

impedir la acumulación de grandes cantidades de concreto.
El vaciado del concreto debe ser cuidadosamente coordinado con el acabado. El concreto no deberá
colocarse con un rendimiento mayor, al de las operaciones de extendido, de consolidación y
compactación, y de acabado ya que estas operaciones se deben realizar antes de que el agua de
sangrado se forme en la superficie. Considerando los efectos de la temperatura del concreto y las
condiciones ambientales, permitirán, obtener superficies de buena calidad y evitar la formación de
juntas frías por lo que el contratista deberá asegurar que el abastecimiento del concreto se realice en
forma continua.
TRANSPORTE
COLOCACIÓN
CONSOLIDACIÓN Y FRAGUADO
Se hará mediante vibraciones.
El Ingeniero chequeará el tiempo suficiente para la adecuada consolidación que se manifiesta cuando
una delgada película de mortero aparece en la superficie del concreto y todavía se alcanza a ver el
agregado grueso rodeado de mortero.
La consolidación correcta requerirá que la velocidad de vaciado no sea mayor que la vibración.
El vibrador debe ser tal que embeba en concreto todas las barras de refuerzo y que llegue a todas las
esquinas, que queden embebidos todos los anclajes, sujetadores,, etc., y que se elimine las burbujas
de aire por los vacíos que puedan quedar y no produzca cangrejeras.
La distancia entre puntos de aplicación del vibrador será 45 a 75 cm., y en cada punto se mantendrá
entre 5 y 10 segundos de tiempo.
Se deberá tener vibradores de reserva en estado eficiente de funcionamiento.
Se preverán puntos de nivelación con referencia al encofrado para así vaciar la cantidad exacta de
concreto y obtener una superficie nivelada, según lo indiquen los planos estructurales respectivos.
Se deberá seguir las Normas A.C.I. 306 y A.C.I. 695, respecto a condiciones ambientales que influyen
en el vaciado.
SNIP N° 349364
Durante el fraguado en tiempo frío el concreto fresco deberá estar bien protegido, contra las
temperaturas por debajo de 4 ºC. a fin de que la resistencia no sea mermada.
En el criterio de dosificación deberá estar incluido el concreto de variación de fragua debido a
cambios de temperatura.
El curado se iniciará lo más pronto posible después del llenado y mantenido por 12 días; el curado se
efectuará con agua potable, membrana, arroceras, sacos húmedos, etc.

El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena y piedra preparada en mezcladora mecánica,
con la resistencia especificada en los planos y en proporción especificada en análisis de costos
unitarios correspondientes, dentro de la cual se dispondrá las armaduras de acero de acuerdo a los
planos de estructuras. El f’c usado será de 175 Kg/cm2, de acuerdo a planos.
Complementan estas especificaciones las notas y detalles que aparecen en los planos estructurales,
así como también lo especificado en el Reglamento Nacional de Edificaciones y las Normas de
Concreto reforzado (ACI. 318-77).
CEMENTO PORTLAND
Todo cemento a emplearse, deberá ser cemento PORTLAND Tipo I de una marca acreditada que
este conforme a las pruebas del ASTM C 150, que cumpla con las N.T.P. N° 334.009.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que este protegida permanentemente
contra la humedad cualquiera que sea origen y de tal forma que sea fácilmente accesible su
inspección e identificación.
Los lotes de cemento deberán usarse en el mismo orden en que sean recibidos.
Cualquier cemento que esté aterronado o compactado, o de cualquier otra manera se haya
deteriorado no deberá ser usado. Una bolsa de cemento queda definida como la cantidad contenida
en un envase original intacto del fabricante, en bolsa de 42.5 Kg. O de una cantidad de cemento a
granel que pese 42.5 Kg.
AGREGADOS
Los agregados que se usarán son el agregado grueso (piedra partida) o grava y el agregado fino o
arena. Los agregados finos y gruesos deberán ser considerados como ingredientes separados.
Los agregados deberán cumplir la norma ITINTEC400.037.
Los agregados que no cumplan algunos de los requisitos de la Norma ITENTEC 400.037 podrán ser
utilizados siempre que se demuestre mediante informe técnico sustituido con prueba de laboratorio,
que pueden producir concreto de las propiedades requeridas.
a) Agregado Fino
En términos generales, y siempre que no se oponga a la Norma Itintec 400.037, el agregado fino
cumplirá con la especificación ASTM C 330 y con lo siguiente: será limpia, de grano rugoso y
resistente.
SNIP N° 349364
No contendrá un porcentaje con respecto al peso total de más de 5 % de material que pase el tamiz
N°200(de la serie U.S). Si el material que pase el tamiz N°200 está libre de material plástico, este
porcentaje puede elevarse hasta el 7% si el concreto sufriera una fuerte abrasión el porcentaje
mencionado será menos que 3%.
El porcentaje total de arena en la mezcla puede variar entre el 30% y el 45% de tal manera que se dé
la consistencia deseada para el trabajo que se requiera.
Los ensayos se realizarán de acuerdo a las correspondientes Normas de Ensayo de ASTM.
El tamaño máximo del agregado será de 1 ½” para el concreto armado. En elemento de espesor
reducido o cuando exista gran densidad de armaduras, se podrá disminuir el tamaño máximo del
agregado, siempre que se obtenga una buena trabajabilidad y que cumpla con el “Slump” o
asentamiento requerido y que la resistencia del concreto que se obtenga, sea la indicada en los
planos.
El tamaño máximo del agregado en general, tendrá una medida tal que no sea mayor de 1/5 de la
medida más pequeña entre los costados interiores de las formas, dentro de los cuales ¾ del mínimo
espacio libre entre las barras; ni mayor que 1/3 del peralte de la losa.
En columnas, la dimensión máxima del agregado será limitada a lo expuesto en el párrafo anterior,
pero no deberá ser mayor que 2/3 de la mínima distancia entre barras. Los ensayos de agregado fino
y grueso se harán de acuerdo al método ASTM C 136.
b) Agregado Grueso
AGUA
El agua empleada en el mezclado del concreto deberá ser limpia y estará libre de cantidades
perjudiciales de aceites, ácidos, material orgánico u otras sustancias que puedan ser nocivas al
concreto o al acero.
El criterio general para determinar la consistencia será el emplear concreto, tan consistente como se
pueda, sin que deje de ser trabajable dentro de las condiciones de llenado que se esté ejecutando. La
trabajabilidad del concreto es muy sensitiva a las cantidades de material que pasen los tamices N°50
y 100; una deficiencia de estas medidas puede hacer que la mezcla necesite un exceso de agua, de
manera que se produzca afloramiento de agua y las partículas finas se separan y se produzca
afloramiento de agua y las partículas finas se separan y se elevan a la superficie.
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ADITIVOS
Los aditivos que deban emplearse en el concreto estarán sujetos a la aprobación previa del Ingeniero
debe demostrarse que el aditivo es capaz de mantener, esencialmente, la misma composición y
rendimiento del concreto en toda la obra donde se use el producto en las proporciones establecidas.
Almacenamiento de Materiales
Todos los agregados deberán almacenarse de una manera que no ocasionen la mezcla entre ellos,
evitando asimismo, que se contaminen o mezclen con polvo u otras materias extrañas.

evitando a la vez la segregación del agregado. La compactación se realizará exclusivamente
mediante la adecuada vibración de masa de concreto.
 El acabado final se realizará en forma tal de conseguir una superficie de textura lisa y
bruñado uniformes y a rasante perfil se adapten a los niveles establecidos. No se permitirá
ningún desnivel superior a los 3mm.
 No se aceptará la colocación en obra de concretos que acusen fraguado prematuro o
alteraciones en su composición o comportamiento.
 Los perfiles antes de su utilización deberán Ser acondicionados en forma tal que pueda
lograrse superficies acabadas del vertido de concreto.
 Las veredas no serán puestas en servicio, en ninguna forma antes del concreto haya
alcanzado una resistencia equivalente al 80% de la exigida a los 28 días.
 Se tiene que realizar el encofrado lateral en todo lo largo y alto del sardinel y con juntas de
dilatación @ 3 m.
ENSAYOS DE RESISTENCIA
El muestreo del concreto se hará de acuerdo a ASTMC 172. (Norma Técnica Peruana 339.036). La
elaboración de la probeta debe comenzar no más tarde de 10 minutos después del muestreo y en
una zona libre de vibraciones.
Las probetas serán moldeadas de acuerdo a la Norma Técnica Peruana 339.033 y siguiendo el
siguiente procedimiento:
Se llena el molde con concreto fresco hasta una altura aproximada de 1/3 de la total, compactando a
continuación enérgicamente con la barra compactadora mediante 25 golpes uniformemente
repartidos en forma de espiral comenzando por los bordes y terminando en el centro, golpeando en la
misma dirección del eje del molde. Si después de realizar la compactación, la superficie presenta
huecos, estos deberán cerrarse golpeando suavemente las paredes del molde con la misma barra o
con un martillo de goma.
Este proceso se repite en las capas siguientes cuidando que los golpes solo los reciba la capa en
formación hasta lograr el llenado completo del molde. En la última capa se coloca material en exceso,
SNIP N° 349364
de tal manera que después de la compactación pueda enrasarse a tope con el borde superior del
molde sin necesidad de añadir más material.
Las probetas de concreto se curarán antes del ensayo conforme a ASTMC-31.
Las pruebas de compresión se regirán por ASTMC-39. Se hará 4 ensayos por cada 50 m3, ejecutado
diariamente. Dos ensayos se probarán a los siete días y los otros dos a los 28 días. Se hará por lo
menos un ensayo por día de trabajo el mismo que se probará a los 28 días con ensayos de probeta o
cilindros.
 Frecuencia de los Ensayos

Las muestras para ensayos de resistencia en compresión de cada clase de concreto colocado cada
día deberán ser tomadas:
a) No menos de una muestra por día
b) No menos de una muestra de ensayo por cada 50 m3 de concreto colocado.
c) No menos de una muestra de ensayo por cada 300 m2 de área superficial para pavimentos o
losas.
Si el volumen total de concreto de una clase dada es tal que la cantidad de ensayos de resistencia en
compresión ha de ser menor de cinco, el Supervisor ordenará ensayos de por lo menos cinco tandas
tomadas al azar, o de cada tanda si va ha haber menos de cinco.
En elementos que no resistan fuerzas de sismo si el volumen total de concreto de una clase dada es
menor de 40 m3, el Supervisor podrá disponer la supresión de los ensayos de resistencia en
compresión si, a su juicio, está garantizada la calidad de concreto.
 Ensayo de Probetas Curadas en el Laboratorio

Se considerarán satisfactorios los resultados de los ensayos de resistencia a la compresión a los 28
días de una clase de concreto, si se cumplen las dos condiciones siguientes:
a) El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos es igual o mayor que la resistencia
de diseño.
b) Ningún ensayo individual de resistencia está por debajo de la resistencia de diseño en más de 35
Kg/cm2. Si no se cumplen los requisitos de la sección anterior, el Supervisor dispondrá las medidas
que permitan incrementar el promedio de los siguientes resultados.
 Ensayo de Probetas Curadas en Obra

El Supervisor puede solicitar resultados de ensayos de resistencia en compresión de probetas
curadas bajo condiciones de obra, con la finalidad de verificar la calidad de los procesos de curado y
protección del concreto.
El curado de las probetas bajo condiciones de obra deberá realizarse en condiciones similares a las
del elemento estructural al cual ellas representan.
Las probetas que han de ser curadas bajo condiciones de obra deberán ser moldeadas al mismo
tiempo y de la misma muestra de concreto con la que se preparan las probetas a ser curadas en el
SNIP N° 349364
laboratorio. No se permitirá trabajar con relación agua/cemento mayor que las indicaciones. El
contratista al inicio de la obra, hará los diseños de mezcla correspondientes, los cuales deberán estar
avalados por algún Laboratorio competente especializado, con la historia de todos los ensayos,
realizados para llegar al diseño óptimo. Los gastos de estos ensayos correrán por cuenta del
contratista; el diseño de mezcla que proponga el Contratista será aprobado previamente por el
Ingeniero Supervisor.
En el caso de usar Concreto Premezclado, este deberá ser dosificado, mezclado, transportado,
entregado y controlado de acuerdo a la Norma ASTM C94. No se podrá emplear concreto que tenga
más de 1 ½ horas mezclándose desde el momento que los materiales comenzaron a ingresar al
tambor mezclador. El Ingeniero Supervisor dispondrá lo conveniente para el control de agregados en
la planta, así como el control de la dosificación. Se deberá guardar uniformidad en cuanto a la
cantidad de material por cada tanda lo cual garantizará homogeneidad en todo el proceso y
posteriormente respecto a las resistencias.
Métodos de medición
El trabajo será medido por metro cuadrado (M2) de concreto vaciado.
Condiciones de pago
El pago por este concepto será por la cantidad de metros cuadrados (M2) de concreto vaciado y
serán pagados al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá compensación total por todos los
gastos de equipos, mano de obra, materiales e imprevistos que ocasione la ejecución de esta partida.
07.02.5 CONCRETO PARA SARDINEL DE VEREDA FC= 175 KG/CM2

Descripción
Los sardineles de veredas se construirán con concreto de fć = 175 Kg/cm2 y las medidas de acuerdo
a las dimensiones indicadas en los planos correspondientes, presentará una superficie uniforme,
nivelada, y ligeramente rugosa, obteniendo una resistencia a la compresión a los 28 días de fć = 175
Kg/cm2.
Este piso se construirá sobre la base granular compactada. La masa de concreto se batirá en una
mezcladora mecánica; una vez vaciada la mezcla sobre el área de trabajo se procederá a emparejarla
con una regla pesada de madera, con la cual se deberá apisonar convenientemente para lograr así
una superficie plana, rugosa y compacta. La mezcla para el acabado se realizará con arena cernida.
Una vez vaciada la mezcla sobre el área de trabajo se procederá a emparejarla con una regla pesada
de aluminio, con la cual se deberá apisonar convenientemente para lograr así una superficie plana, y
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compacta con acabado semipulido, pulido o frotachado y luego bruñado, según sea el caso. Se usará
un endurecedor de superficie aplicado de acuerdo a las especificaciones técnicas del fabricante.
Las plataformas tendrán ligeras pendientes hacia jardines, con la finalidad de evacuaciones pluviales
y otros imprevistos. El acabado final estará libre de huellas y otras marcas. Las bruñas deben ser
nítidas, según el diseño. La superficie deberá curarse con abundante agua durante los 3 primeros
días, cubriendo totalmente la superficie.

Materiales: Igual a materiales del ítem Veredas de concreto f’c=175 kg/cm2.
Equipos: El concreto será preparado mezcladora tipo trompo o tipo tolva.

Igual a parámetros para el control de calidad de la ejecución de la partida del ítem Veredas de
concreto f’c=175 kg/cm2.
La partida se medirá por metro lineal (M) y se pagará de acuerdo al precio de la partida del
presupuesto ofertado
Condiciones de pago
La forma de pago de esta partida será de acuerdo al metrado ejecutado, medido por metro lineal (M)
dicho pago comprende la compensación de total por concepto de mano de obra, materiales, equipo y
herramientas a utilizar.
07.02.6 CONCRETO FC= 175 KG/CM2 EN RAMPAS PEATONALES (BRUÑADO @ 0.10m)

Descripción
Las rampas se construirán con concreto simple vibrado y una vez terminada, presentará una
superficie uniforme, nivelada, y ligeramente rugosa, obteniendo una resistencia a la compresión a los
28 días de fć = 175 Kg/cm2. El espesor total de la losa será de 10 cm, que incluye la losa
propiamente dicha y una capa de desgaste.
SNIP N° 349364


La partida se medirá por metro cuadrado (M2) y se pagará de acuerdo al precio de la partida del
Condiciones de pago
La forma de pago de esta partida será de acuerdo al metrado ejecutado, medido en (M2) dicho pago
comprende la compensación de total por concepto de mano de obra, materiales, equipo y
07.02.7 CONCRETO FC= 175 KG/CM2 EN RAMPAS VEHICULARES (BRUÑADO @ 0.10m)

Descripción
Las rampas se construirán con concreto simple vibrado y una vez terminada, presentará una
superficie uniforme, nivelada, y ligeramente rugosa, obteniendo una resistencia a la compresión a los
28 días de fć = 175 Kg/cm2. El espesor total de la losa será de 10 cm, que incluye la losa
propiamente dicha y una capa de desgaste.
SNIP N° 349364


La partida se medirá por metro cuadrado (M2) y se pagará de acuerdo al precio de la partida del
Condiciones de pago
La forma de pago de esta partida será de acuerdo al metrado ejecutado, medido en (M2) dicho pago
comprende la compensación de total por concepto de mano de obra, materiales, equipo y
07.02.8 CURADO DE VEREDAS DE CONCRETO

Descripción
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vaciado y acabado:
Supervisor.

SNIP N° 349364
de la mezcla.
momento.
Condiciones de pago
07.02.9 SELLADO DE JUNTAS DE DILATACION PARA VEREDAS

Descripción
SNIP N° 349364

necesarias para rellenar las juntas de dilatación. La ubicación de las juntas de construcción, dilatación
y contracción deberán ejecutarse como se indica en los planos o como ordena el Supervisor. Se debe
someter a la aprobación de la Supervisión cualquier modificación que implique un cambio de las
juntas mostradas en los planos.

Materiales: Asfalto líquido RC-250, Arena gruesa, Teknopor. El contratista presentará certificados de
calidad de los materiales empleados

Se verificará que la mezcla esté compactada en la junta de dilatación a ras del nivel de la vereda no
ejecutado con mucho cuidado, con el fin de evitar irregularidades abruptas. El Supervisor podrá
modificar estas proporciones, con la finalidad de mejorar la consistencia de las mezclas.
El trabajo ejecutado se medirá en metros lineales (M), aprobado por el Supervisor de acuerdo a lo
especificado en los planos.
SNIP N° 349364
Condiciones de pago
El pago se efectuará por metro lineal (M), mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo al
avance real de obra. Esta partida incluye los costos de materiales, mano de obra y equipos
necesarios para completar la partida el cual debe contar con la aprobación de la Supervisión de Obra.
07.02.10 NIVELACIÓN DE CAJAS DE AGUA

Descripción
Esta partida consiste en que, respetando el nivel de acabado de las veredas y teniendo ya una
rasante definida de acuerdo a los niveles del proyecto se deberá levantar o bajar el nivel de las cajas
de agua, de manera que se respete el nivel de acabado final de las veredas.
El procedimiento será tal que permita alcanzar el nivel final mediante trabajos de picado, llenado,
resane, adecuaciones y cualquier otra labor tendente al mismo fin.

La calidad de los materiales (cemento, agregados, madera) debe cumplir con las especificaciones
descritas en los ítems de concreto.

El supervisor verificara que los niveles alcanzados correspondan al nivel final de las veredas
construidas.
La medida de esta partida se efectuará por unidad (UND)
Condiciones de pago
La forma de pago de esta partida será de acuerdo al metrado ejecutado, medido en unidad (UND),
07.02.11 NIVELACIÓN DE CAJAS DE DESAGUE

Descripción
Esta partida consiste en que, respetando el nivel de acabado de las veredas y teniendo ya una
rasante definida de acuerdo a los niveles del proyecto se deberá levantar o bajar el nivel de las cajas
de desagüe, de manera que se respete el nivel de acabado final de las veredas.
SNIP N° 349364
El procedimiento será tal que permita alcanzar el nivel final mediante trabajos de picado, llenado,
resane, adecuaciones y cualquier otra labor tendente al mismo fin.

La calidad de los materiales (cemento, agregados, madera) debe cumplir con las especificaciones
descritas en los ítems de concreto.

El supervisor verificara que los niveles alcanzados correspondan al nivel final de las veredas
construidas.
La medida de esta partida se efectuará por unidad (UND)
Condiciones de pago
La forma de pago de esta partida será de acuerdo al metrado ejecutado, medido en unidad (UND),
08 ESPACIOS DESTINADOS PARA AREAS VERDES

08.01 AREAS VERDES
08.01.1 REFINE Y NIVELACION DE TERRENO
Descripción
Esta partida consiste en el refine que consiste en el perfilamiento tanto de las paredes como del
fondo, teniendo especial cuidado que no queden protuberancias rocosas que impidan los trabajos
posteriores y la nivelación del terreno dentro del área del proyecto.
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2).
Forma de pago
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (m2) aplicado al metrado
calculado. El pago que así se efectúe constituirá compensación total por toda la mano de obra,
materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida.

Descripción
SNIP N° 349364
Contratista.

mantenimiento.
SNIP N° 349364

Condiciones de pago
08.01.03 PROVISION Y COLOCACION DE TIERRA DE CHACRA (INC. SEMBRADO DE

GRASS)
Descripción:
Esta partida comprende el suministro y colocación de tierra de chacra y grass en los agujeros del
block gras, y la mano de obra, herramientas, fertilizantes y otros acondicionadores (Compost para
plantas, tierra de chacra, etc.), necesarios para el sembrío del grass en los lugares indicados en los
planos. Una vez sembrado el grass está deberá estar al cuidado del ejecutor de obra hasta la entrega
de obra.
El grass deberá provenir de un centro de producción y distribución garantizado. La selección de la
variedad más adecuada se hará en función a su ubicación y funcionalidad, tales como resistencia al
tránsito, resistencia al contenido de sales del terreno, condiciones de sombra, riego etc.
Método de Control:
SNIP N° 349364
Se verificará que se coloque en las zonas indicadas en los planos debiendo ser gras en buenas
condiciones.
Método de Medición:
El gras colocado se medirá en metros cuadrados (m2) colocados
Forma de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario, por metro cuadrado (m2), el cual contempla todos los costos
de mano de obra, materiales, herramientas, transporte, y demás insumos e imprevistos necesarios
para la ejecución de la partida.
08.01.04 SEMBRADO DE GRASS INC. TIERRA DE CHACRA

Descripción:
Esta partida comprende el suministro de grass, y la mano de obra, herramientas, fertilizantes y otros
acondicionadores (Compost para plantas, tierra de chacra, etc.), necesarios para el sembrío del
grass en los lugares y/o jardineras indicadas en los planos. Una vez sembrado el grass está deberá
estar al cuidado del ejecutor de obra hasta la entrega de obra.
El grass deberá provenir de un centro de producción y distribución garantizado. La selección de la
variedad más adecuada se hará en función a su ubicación y funcionalidad, tales como resistencia al
tránsito, resistencia al contenido de sales del terreno, condiciones de sombra, riego etc.
Método de Control:
Se verificará que se coloque en las zonas indicadas en los planos debiendo ser gras en buenas
condiciones.
Método de Medición:
El gras colocado se medirá en metros cuadrados (m2) colocados
Forma de Pago:
El pago se efectuara al precio unitario, por metro cuadrado (m2), el cual contempla todos los costos
de mano de obra, materiales, herramientas, transporte, y demás insumos e imprevistos necesarios
para la ejecución de la partida.
SNIP N° 349364
12 BARANDAS
12.01 BARANDA METALICA H=0.90M

DESCRIPCION.
Este ítem se refiere a la provisión, fabricación e instalación en carpintería metálica, para los, los
puntos vulnerables que presenta la escalera, de acuerdo al diseño, dimensiones y detalles
constructivos indicados en los planos, formularios de presentación de propuesta y/o instrucciones del
Supervisor de Obra, los que se detallan a continuación.
a) Barandas metálicas de protección.
MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

Todos los materiales, herramientas y equipos necesarios para la ejecución de este ítem, deberá ser
provistos por el contratista y empleados en la obra, previa aprobación del supervisor de Obra.
Se emplearán aceros de perfiles, de doble contacto, barras, según norma DIN 1612, así como
también las diferentes variedades de tubos de uso industrial cerrados y abiertos, tubos estructurales,
perfiles estructurales, perfiles tubulares, Perfiles abiertos en plancha doblada, tuberías de hierro
galvanizado, acero de construcción de acuerdo a las especificaciones en los planos de detalle,
formulario de presentación de propuesta y/o instrucción del Supervisor de Obra.
Como condición general, el acero de los elementos a emplearse será de grano fino y homogéneo no
deberá presentar en la superficie o en el interior de su masa grietas u otra clase de defectos.
La soldadura a emplearse será de tipo y calibre adecuado a los elementos a soldarse.
Todos los elementos fabricados en carpintería metálica deberán salir de las maestranzas con una
mano de pintura anticorrosiva.
PROCEDIMIENTO PARA SU EJECUCION.

En general, el contratista deberá observar las recomendaciones siguientes:
El contratista antes de realizar la fabricación de los elementos, deberá verificar cuidadosamente las
dimensiones en obra.
En proceso de fabricación deberá emplearse el equipo y herramientas adecuadas, así como la mano
de obra, que garantice un trabajo satisfactorio.
Las uniones se realizarán por soldadura a tope y serán lo suficientemente sólidas para resistir los
esfuerzos correspondientes al transporte, colocación y operación. Los restos de soldadura se pulirán
de modo de no perjudicar su aspecto, estanqueidad y buen funcionamiento.
Las partes móviles deberán practicarse sin dificultad y ajustarse entre ellos o con las partes fijas con
una holgura no mayor a 1.5 mm.
La carpintería metálica deberá protegerse convenientemente con una capa de pintura anticorrosiva y
dos de esmalte para exteriores. Las partes que queden ocultas llevaran dos manos de pintura
anticorrosiva.
Todos los elementos metálicos en contacto permanentemente con agua llevaran dos baños de
pintura con alto contenido, de zinc metálico el polvo.
SNIP N° 349364
Antes de aplicar la pintura anticorrosiva se quitará todo el vestigio de oxidación y se desengrasaran

las estructuras con aguarrás mineral u otro disolvente.
La colocación de la carpintería metálica, en general, no se efectuará mientras no se haya terminado la
obra en fabrica, se anillarían en el emplazamiento definitivo y se mantendrán mediante elementos
auxiliares en condiciones tales que no sufran desplazamiento durante la ejecución de obra.
BARANDAS DE PROTECCION METALICO SUPERIOR

Para la ejecución de este ítem se procederá a la colocación de la baranda soldada empotrada a al
piso o losa de concreto de la tribuna.
Para esta clase de trabajos en altura los especialistas y sus ayudantes deberán contar con las
condiciones mínimas de seguridad laboral como ser casco, arnés de seguridad, guantes, etc.
MEDICION.
Los diferentes elementos, piezas o accesorios de carpintería de hierro para tribunas serán medidos
de acuerdo a lo señalado a continuación o a las unidades establecidas en el formulario de
presentación de propuesta.
- Las barandas en metros lineales
FORMA DE PAGO
Este ítem ejecutado de acuerdo con los planos y las presentes especificaciones, medida según lo
señalado y aprobados por el supervisor de Obra, serán cancelados a los precios unitarios a la
propuesta aceptada.
Dicho precio será compensación total por los materiales, mano de obra, herramientas, equipo y otros
gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecución de los trabajos.

Especificaciones Tecnicas

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“CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV.

COLECTORA NN 2, EN EL SECTOR SAN JUAN DE PARIACHI, ZONA DE

OBRA: “CREACION DE LA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV.

 Manuales de Normas del ACI.

F. Del Residente de Obra

J. Medidas de Seguridad y Limpieza:

II. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Calidad de los materiales

Sistema de control de calidad

pudieran haberse instalado éstas, trasgrediendo lo normado; es importante la actuación preventiva

Calidad de los materiales

Sistema de control de calidad

06.01.2 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO COMPACTADO C/EQUIPO

Sistema de control de calidad

06.01.3 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/EQUIPO D=10KM

La eliminación se realizará en volquetes de 10 m3 de capacidad preferentemente, siendo el alcance

Calidad de los materiales

Sistema de control de calidad

06.02 PAVIMENTO FLEXIBLE

Calidad de los materiales

Sistema de control de calidad

06.02.2 SUB BASE GRANULAR E = 0.15M

 Absorbe esfuerzos transmitidos por carga de los vehículos.

Tamaño de la malla % en peso que pasa

C.B.R. 80% mínimo

La compactación se efectuará con rodillos cuyas características de peso y eficiencia serán

 Granulometría ( AASHIO 1-88, ASTM D422)

Unidad de Medida y Base de Pago

06.02.3 BASE GRANULAR E = 0.20M

-Preparación de la superficie existente

-Transporte y colocación de material

-Extensión y mezcla del material

Calidad de los materiales

(b) Agregado Grueso

(1) La relación a emplearse para la determinación es: 1/3 (espesor/longitud)

(c) Agregado Fino

Sistema de control de calidad

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles:

06.02.4 IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA

Requisitos del Clima

Aplicación de la Capa de Imprimación

La superficie de estos controles, verificaciones o mediciones por la supervisión, se efectuará de

Protección de las Estructuras Adyacentes

Calidad de los materiales

Sistema de control de calidad

06.02.5 CARPETA ASFÁLTICA EN CALIENTE 3”

La mezcla se compondrá básicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno mineral

Preparación de la superficie existente

Características de la mezcla asfáltica en caliente

Ejecución de los trabajos

El empleo de pavimento asfáltico en la construcción de carreteras requiere tener un adecuado manejo

Calidad de los materiales

Agregados Minerales Gruesos

Agregados Minerales Finos.

Filler o Polvo Mineral

El cemento asfáltico podrá modificarse mediante la adición de activantes, rejuvenecedores,

Sistema de control de calidad

06.03 SARDINEL SUMERGIDO

Calidad de los materiales

Sistema de control de calidad

06.03.2 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/EQUIPPO D=10KM

Calidad de los materiales

Sistema de control de calidad