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VOLKS Motor BUR y BYJ
VOLKS Motor BUR y BYJ
Edición 2008
Magneti Marelli
Entrenamiento a la Red - Servicio
Motor BUR
Motor BJY
Magneti Marelli
Entrenamiento a la Red - Servicio
OBJETIVO :
POINTER DERBY
BUR
09.06>
1781
97.9(72.0)/5250
152.0(15.5)/3000
81.0
86.4
9.9:1
91 sin plomo
MARELLI
4AVP
1 sensor de
picado
si
2 sondas
si
Magneti Marelli
Entrenamiento a la Red - Servicio
RELEVADORES
Limpiadores
2ª vel.
ventilador
Magneti Marelli DERBY
Entrenamiento a la Red - Servicio
Fusibles
Porta-fusibles abajo del tablero lado izquierdo
1 17
18 34
35 51
RELEVADORES
2.-Relé J1 intermitentes
18
6.- Relé J209 1ª velocidad
Limpiador
delantero
2ª vel.
ventilador 1ª vel.
ventilador
Magneti Marelli Pointer
Entrenamiento a la Red - Servicio
16
1
32
17
Magneti Marelli Pointer y Derby
Entrenamiento a la Red - Servicio
74 80
67 73
60 66
53 59
Magneti Marelli Pointer y Derby
Entrenamiento a la Red - Servicio
41 52
27 28 29 40
15 26
1 2
3 14
Magneti Marelli Características del sistema
Entrenamiento a la Red - Servicio
Masa de aire
La inyección secuencial
Funcionamiento close loop
(regulación lambda)
Estrategia autoadaptiva
Control de cascabeléo
Estrategia go home
Magneti Marelli Características del sistema
Entrenamiento a la Red - Servicio
Para calcular
la masa de aire
A cada 180° de giro del cigüeñal la UCE del motor
utiliza para calcular la masa de aire:
Presión absoluta en el
G71 y G42 múltiple de admisión
G71
RPM (G28) Temperatura del múltiple
del admisión G42
Magneti Marelli Características del sistema
Entrenamiento a la Red - Servicio
Inyección Secuencial
Auto-adaptación
También se llama aprendizaje y permite
la corrección automática de los principales
parámetros de funcionamiento del motor.
Tales como:
G61
Con esta información, la UCE hará que trabaje con
el máximo de avance para evitar el doble frente de flama
(Dentro de los límites de seguridad)
Programa go home
(Regreso a casa)
Al haber una falla en algún sensor ó actuador
(excepto en el G28), la UCE adoptará valores
fijos de trabajo grabados en su memoria
G28
N30...33
G40 N80
G39/G130 J17
5051
G61 V60
J362
G62 J285
J101
G69 ó G127
Cuadro
J209
sinóptico
F129 Motor
J301
BJY
G22
G71/G42 N 152
J623
G28
N30...33
G40 N80
J17
J285
G39,G130
5051
G61 V60
J362
G62 J513
G69 Cuadro
J279
sinóptico
F129 Motor
J32
BUR
G22
Magneti Marelli
Entrenamiento a la Red - Servicio SENSORES
G71
Sensor piezoeléctrico pasivo (piezo resistivo)
mBar
65.8
131.6
187.4
263.0
328.9
394.7
Toma de presión 460.5
526.3
592.1
76 cmHg----1000 mBar
657.9
10 cmHg---- X 723.7
Magneti Marelli
Entrenamiento a la Red - Servicio SENSORES
G71
Sensor de temperatura
del aire aspirado
Magneti Marelli SENSORES
J448
Efecto Hall
5V
Magneti Marelli
Entrenamiento a la Red - Servicio SENSORES
G28 BJY, BUR
Magneti Marelli
Entrenamiento a la Red - Servicio SENSORES
La sonda posterior
es para vigilar al
catalizador
La sonda anterior
es para regular
Monolito
Magneti Marelli SENSORES
Entrenamiento a la Red - Servicio
Tensión lambda
800 mV
450 mV
200 mV
Factor lambda
Ventana lambda
Dentro de ella
hay regulación
Magneti Marelli SENSORES
Entrenamiento a la Red - Servicio
800 mV
200 mV
SONDA CONVENCIONAL
450mV
+ + + + +
360°C
O2- O2 - Factor lambda
O2- Vale 1.0
800mV
Mezcla estequiométrica
14.7 Kg de aire con 1 Kg de gasolina 200mV
Factor Lambda = 1
Magneti Marelli
SENSORES
Entrenamiento a la Red - Servicio
Menos de 450mV
+ + 800 mV
+ + +
360°C + + + + + 450 mV
O-2 - O-2 O-
O 2 2
- O-2 200 mV
O2
O2-
-
O2
Mezcla pobre
Mas de 450mV
+ + 800 mV
+ + +
360°C + + + + +
450 mV
O2- O2-
200 mV
Mezcla
Mezcla rica
Mezcla pobre
ideal 200mV
800mV
450 mV
+ ++
+ + ++
++ +++ + ++ +++
++ +
- ---
O2 - -- O2 OO22-
OO
O22 O
- 2
2 O2
Magneti Marelli SENSORES
Entrenamiento a la Red - Servicio
Magneti Marelli SENSORES
Entrenamiento a la Red - Servicio
Magneti Marelli SENSORES
Entrenamiento a la Red - Servicio
G61
Cascabeleo es el sonido
metálico producido por
dos frentes de flama en
la cámara de combustión
su resistencia disminuye.
G2
G62
Magneti Marelli SENSORES
Entrenamiento a la Red - Servicio
G69
Magneti Marelli SENSORES
Entrenamiento a la Red - Servicio Señales del AC
MAYOR 32 BAR
15 31
+ 12 V
+++
G22 ++ +
UCE
N
S S 12 V
N
0V
Magneti Marelli SENSORES
Entrenamiento a la Red - Servicio
15 31
+ ++ 12 V
++
++ +
G22 +
++ +
UCE
N
S
S
N NSN 12 V
S
0V
Magneti Marelli ACTUADORES
Entrenamiento a la Red - Servicio
Ángulo de contacto, es el
tiempo que permanece
cerrado el circuito primario
Siempre habrá
chispa de
desgaste en la fase
de escape.
Por lo tanto las bujías
trabajan al doble con
respecto a otros tipos
de sistemas de
encendido
Regulador de presión
de combustible
INYECTORES
p.a p.a
G28
15
86
J17
30 31
85 87
30
31
Magneti Marelli ACTUADORES
Entrenamiento a la Red - Servicio
Tubo múltiple
de admisión
Magneti Marelli ACTUADORES
Entrenamiento a la Red - Servicio
El funcionamiento evolutivo se da
a través de la mariposa que actúa
progresivamente en función del perfil
interno del cuerpo de mariposa
Magneti Marelli ACTUADORES
Entrenamiento a la Red - Servicio
Efecto evolutivo.
Después del ralenti y hasta 43° de
apertura de mariposa, el flujo de aire
pasa solo por la parte inferior
58 65 57 64
Magneti Marelli ACTUADORES
30
J209
T52 Uso T28 Uso
Sincronización
Puntos en engrane
Muesca en engrane de
del cigüeñal
árbol de levas
y árbol intermedio
Magneti Marelli DERBY Motor 1.8 Litros 72kW BUR
Entrenamiento a la Red - Servicio
15
SB36
G61 G71 G42 V60 1
N80
1 2 4 3 1 2 1 2 3 4 2
56 70 77 75 68 61 55 58 65 57 64 52
5V e 5V
J623 T80
e
e 5V 5V
15 59 66 62 60 76 53 54
G2
SB34 2 1 3 4 2 1 2 3
1 3 1
G62 G69 G28
2 3
P 1 4 2 3
Q
31
Magneti Marelli DERBY Motor 1.8 Litros 72kW BUR
Entrenamiento a la Red - Servicio
15 30
S116 G22 SB31
J17
SB36 T3/2 30
G130 G39
SB40
G6
15 50 24 12 2 9 20 1 29
J623 T80
27 28 71 79 78 72 47 25
2 2 2 2
Cable W
INMO
N33 S
N30 N31 N32 15
1 1 1 1
J17
87
SB3 J362
31 T8/7
Magneti Marelli DERBY Motor 1.8 Litros 72kW BUR
Entrenamiento a la Red - Servicio
30 30
S146 J32 S146
V7 V35 J513
J279
SB26
15 N25
30
40 S146 14 41
J623 T80
39 48 26 4 44
15 SB26
J285
RPM
AC T32a/27
E35 K83
J285 31
F129
T32/11
E9
SB49
X
Magneti Marelli Pointer Motor 1.8 Litros 73kW BJY
Entrenamiento a la Red - Servicio
1
J17
G40
2
87
3
G61 G71 G42 V60 1
N80
1 2 4 3 1 2 1 2 3 4 2
56 70 77 69 75 68 61 55 58 65 57 64 52
5V e 5V
J448 T52 T28 e
5V 5V
e
15 59 66 62 60 76 53 54
SB34 2 1 3 1 G2 2 1 3 1 2 3
G62 G28
2
G69 ó
G127
P 1 4 2 3
Q 1 4 2 3
31
Magneti Marelli Pointer Motor 1.8 Litros 73kW BJY
Entrenamiento a la Red - Servicio
J17
15 30
87
J17 G22
S23 T3/2 30
G130 G39
S10
G6
15 50 24_ 12 2 9 20 1 29
+ _ + 12V
J448 T52 T28
27 28 71 79 78 72 47 25
2 2 2 2
Cable W
INMO
S23
N30 N31 N32 N33 15
1 1 1 1
J17
87
SB3 J362
31 T8/7
Magneti Marelli Pointer Motor 1.8 Litros 73kW BJY
Entrenamiento a la Red - Servicio
30 #
S J301
15 N25
30
40 S 14 41
39 26 4 48 44
S24 #
X
J285
RPM
T32a/27 F163
87 K83 >3°C
J42 31
F129 J285
T32/11
AC
E35
J301
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Valor teórico
1 2 3 4
Presión del colector de admisión 250 ... 500 mbar
Tiempo de inyección 0,0 ... 5,0 ms
Carga del motor 0,0 ... 100 %
RPM 820 .. 920
Magneti Marelli Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Valor teórico
1 2 3 4
Posición del V60 0 ... 200
Avance encendido Variable
Angulo de apertura de la mariposa aceleración 0 ... 85 %
RPM 820 .. 920
Valor teórico
1 2 3 4
Temperatura aire de admisión 0,0..... 100 oC
Temperatura del liquido refrigerante 80 oC
Tensión de alimentación 11,5 V min.
RPM 820 .. 920
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Valor teórico
1 2 3 4
Funcionamiento (Ralenti, carga parcial etc) Marcha lenta
Velocidad del Vehículo 0 ... 255 km/h
Carga del motor 0 ... 100 %
RPM 820 .. 920
Grupo de indicación 6 funciones básicas
Motor en marcha lenta
Valor teórico
1 2 3 4
Factor de corrección por altitud - 50 .... 20.0 %
Temperatura del aire de admisión 80,0 oC
Carga del motor 0,0 ... 100 %
RPM 820 .. 920
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Valor teórico
1 2 3 4
Avance al encendido oscilante
Angulo de la mariposa 0,3 ... 4,0 %
Carga del motor 0 .... 100 %
RPM 820 .. 920 RPM
Valor teórico
1 2 3 4
Avance al encendido oscilante
Temperatura del aire de admisión 0 ... 100 oC
Temperatura del liquido refrigerante 80 oC
RPM 820 .. 920
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Valor teórico
1 2 3 4
Detección de fallos (activado/desactivado Activado
Fallos de combustión 0
Carga del motor 0 ... 100 %
RPM 820 .. 920
Grupo de indicación 15 Ignición Fallos de combustión cil. 1 a 3
En movimiento
Valor teórico
1 2 3 4
Detección de fallos (activado/desactivado) Activado
Fallos de combustión cil. 3 0
Fallos de combustión cil. 2 0
Fallos de combustión cil. 1 0
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Valor teórico
1 2 3 4
Detección de fallos (activado/desactivado) Activado
Detección de fallos (activado/desactivado) Activado
Fallos de combustión 0
Fallos de combustión 0
Valor teórico
1 2 3 4
Correc. ángulo de encendido cil 4 0,0 ... 12,0 o
corrección ángulo de encendido cil 3 0,0 ... 12,0 o
Corrección del ángulo de encendido cil 2 0,0 ... 12,0 o
Corrección del ángulo de encendido cil 1 0,0 ... 12,0 o
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Valor teórico
1 2 3 4
Correc. ángulo de encendido cil 2 0,0 ... 12,0 o
Correc. ángulo de encendido cil 1 0,0 ... 12,0 o
Carga del motor 0 ... 100 %
RPM En marcha lenta 820 .. 920
Grupo de indicación 23 Ignición Regulación de detonaciones
En movimiento
Valor teórico
1 2 3 4
Correc. ángulo de encendido cil 4 0,0 ... 12,0 o
Correc. ángulo de encendido cil 3 0,0 .... 12,0 o
Carga del motor 0 ... 100 %
RPM En marcha lenta 820 ... 920
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Valor teórico
1 2 3 4
Voltaje cil. 4 0.627 V
Voltaje cil. 3 0.627 V
Voltaje cil. 2 0.627 V
Voltaje cil. 1 0.627 V
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Valor teórico
1 2 3 4
Resultado de la verificación Sist. Ok
Temperatura del líquido refrigerante 80 oC
Carga del motor 0,0 ... 100 %
RPM 2200 ... 6500
Valor teórico
1 2 3 4
Bloque 30 campos 1 y 2
X X X
Estado operativo sonda posterior 110
X Regulación lambda activa Estado operativo sonda anterior 111
X Calefacción sonda activo
X Sonda dispuesta
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Valor teórico
1 2 3 4
Valor teórico
1 2 3 4
Valor teórico
1 2 3 4
Resultado de la verificación B1 – S1 Ok
Duración del periodo sonda 1 0,01 a ... 2.5 s
Temperatura del catalizador 300 ... 500 oC
RPM 2200 ... 2800
Valor teórico
1 2 3 4
Valor teórico
1 2 3 4
Verificación sondas lambda Sist. Ok.
Valor teórico
1 2 3 4
CSD CAT ON ON
Resis.calefacción sonda post. 17 Ohms
CS A CAT ON ON
Resistencia calefacción sonda anterior 10 Ohms
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Valor teórico
1 2 3 4
Resultado de la verificación Cat B1 Ok
Relación de amplitudes 0,0 ... 100,0 %
Temperatura del catalizador Min. 440 oC
Grupo de indicación
Condición
Valor teórico
1 2 3 4
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Grupo de indicación
condición
Valor teórico
1 2 3 4
Grupo de indicación
Condición
Valor teórico
1 2 3 4
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Grupo de indicación
condición
Valor teórico
1 2 3 4
Grupo de indicación
Condición
Valor teórico
1 2 3 4
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Grupo de indicación
condición
Valor teórico
1 2 3 4
Grupo de indicación
Condición
Valor teórico
1 2 3 4
Magneti Marelli
Bloques de valores
Entrenamiento a la Red - Servicio
Función de diagnóstico
Catalizador
Aire secundario
Aire acondicionado
Sondas Lambda
Calentador de las sondas Lambda
Sistema de recirculación de gases de escape
Magneti Marelli Tabla de averías
Entrenamiento a la Red - Servicio
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Sensor de temperatura del líquido refrigerante G62 señal muy Verificar el sensor de temperatura
baja del líquido refrigerante
Verificar termostato
Verificar componentes del
Sensor de temperatura del líquido refrigerante G62 señal muy sistema de enfriamiento
alta
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Aire acondicionado entrada/salida corto circuito a masa Verificar las señales de entrada y
salida del aire acondicionado
Aire acondicionado entrada/salida corto circuito a positivo
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Sensor de temperatura del aire de admisión G42 señal muy alta Verificar G42
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Sensor de presión del múltiple de admisión G71 señal muy baja Verificar sensor de presión G71
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Relé de bomba de gasolina J17 corto circuito a masa Verificar relé de bomba de
gasolina
Relé de bomba de gasolina J17 corto circuito a positivo
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Válvula para el filtro de carbón activado N80 corto circuito a Verificar N80
positivo Diagnóstico de actiuadores
Válvula para el filtro de carbón activado N80 corto circuito a Verificar N80
masa Diagnóstico de actiuadores
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Código de falla
Texto de falla Eliminación de la falla
Nota:
Un código de falla puede venir acompañado de otros tres dígitos.
Por ejemplo: 00523 026. estos tres dígitos indican el tipo de falla presente conforme a la siguiente tabla
Tipo de falla
Ninguna señal
Error mecánico
Señal no plausible
Corto circuito a positivo
Corto circuito a masa