Objetivos

Unidad 6: Conservación de la Cantidad

de Movimiento Lineal y Colisiones
Momentum lineal y su conservación
Impulso y momentum lineal
Colisiones en una dimensión
Colisiones en dos dimensiones
 Momentum Lineal
El momentum lineal de una par)cula de masa ! que se mueve con
velocidad " se define como el producto de la masa y la velocidad de la
par)cula:

$⃗ = & '⃗

*
Las unidades en el Sistema Internacional es ()
+

El concepto de momentum a permite distinguir cuantitativamente

partículas ligeras y pesadas que se mueven con la misma velocidad.
 Momentum Lineal
Podemos escribir la segunda Ley de Newton de la siguiente manera

La fuerza neta (la suma vectorial de todas las fuerzas) que actúa
sobre una partícula es igual a la rapidez de cambio del momento
lineal de la partícula
 Conservación del
Momentum Lineal
Las fuerzas sobre las par.culas forman un par acción-reacción
 Conservación del
Momentum Lineal
Si definimos que momentum lineal total ! del sistema de dos partículas como la
suma vectorial de los momentos lineales de las partículas individuales

! = #$ + #&
Junto con lo anterior, tenemos:
La razón de cambio del momento
+, lineal total es cero. Por lo tanto,
(⃗)* + (⃗*) = =0 el momento lineal total del
+- sistema es constante.

Si también hay fuerzas externas, deben incluirse en el lado izquierdo de la ecuación

anterior, junto con las internas. Si la suma vectorial de las fuerzas externas sobre
un sistema es cero, el momento lineal total del sistema es constante.

Principio de Conservación del Momentum Lineal

 Impulso
El impulso de la fuerza neta, se define como el producto de la fuerza neta y
el intervalo de tiempo:

El impulso es una can7dad vectorial; su dirección es la de la fuerza neta y su

magnitud es el producto de la magnitud de la fuerza neta y el 7empo en que
ésta actúa.

#
Las unidades en el Sistema Internacional es !"
$
 Impulso
Si la fuerza neta es constante, ! #/!%
⃗ también es constante. En tal caso,
! #/!%
⃗ es igual al cambio total de momento lineal de #⃗& − #⃗( durante el
lapso de %& − %( , dividido entre el lapso:

)⃗ = #⃗& − #⃗( teorema del impulso y el

momento lineal
 Impulso
Si integramos ∑ #⃗ = % &/%(
⃗ con respecto al tiempo

El impulso de la fuerza neta durante este intervalo

Como la fuerza neta que produce el impulso sobre una

partícula varía, por lo general, con el tiempo, se define
Ejercicio Demostrativo
Desarrollo
 Colisión
Podemos definir una colisión como un evento en el cual dos partículas se
acercan una hacia la otra e interactúan mediante fuerzas

Si las fuerzas entre los cuerpos son mucho mayores que las externas,
como suele suceder en los choques, podemos ignorar las fuerzas
externas y tratar los cuerpos como un sistema aislado.

Entonces, el momento lineal se conserva y el momento lineal total del

sistema tendrá́ el mismo valor antes y después del choque.
 Colisión
La energía ciné,ca total del Sistema de par5culas, por otro lado, puede o no
ser conservada:

Colisiones elás*cas: Conservan la energía ciné,ca total y momentum lineal

total:

Aproximadamente elás*cas: Existen deformaciones de los objetos y

pérdida de energía ciné,ca.

Verdaderamente elás*cas: Entre par5culas atómicas y sub-atómicas

Colisiones inelás*cas: No conservan la energía ciné,ca total aún cuando la

can,dad de movimiento total se conserve:

Perfectamente inelás*cas: Los objetos quedan unidos.

Inelás*cas: Parte de la energía ciné,ca es perdida.

 Colisión Frontal Perfectamente
Inelástica
Consideremos dos partículas de masas !" y !# que se mueven con velocidades
iniciales %⃗"& y %⃗#& respectivamente, y a lo largo de una línea

Como la cantidad de movimiento lineal total es conservada, en cualquier tipo de

colisión, la cantidad de movimiento lineal total del sistema de las dos partículas
antes y después de la colisión es la misma
 Colisión Frontal Elástica
Consideremos dos partículas de masas !" y !# que se mueven con velocidades
iniciales %⃗"& y %⃗#& respectivamente, y a lo largo de una línea

Después de la colisión las velocidades de las par:culas son, respec;vamente

%⃗"' y %⃗#' . En este caso existe conservación de la energía ciné;ca y del
momentum lineal.
(1)

(2)
 De la ecuación (2) multiplicamos
por 2 y reordenamos los términos

Reescribimos la ecuación (1)

Reemplazando este en la ecuación anterior

La ecuación (1) y (3)

se utilizan para (3)
resolver problemas de
colisiones elásticas
 Si conocemos las masas y las velocidades iniciales, resolviendo la
ecuación (1) y (3) para las velocidades finales en términos de las
velocidades iniciales no permite escribir

Casos especiales:

• !" = !$ se <ene %&' = %() y %(' = %&) las par=culas intercambian velocidades.

• La par=cula !$ está inicialmente en reposo, o sea %() = 0

• !" ≫ !$ se tiene %&' ~ %&) y %*' ~ 2%&) .

Esto nos indica que cuando una partícula muy pesada choca con una muy liviana que
está en reposo, la partícula pesada continúa su movimiento sin alteración después de
la colisión y la partícula liviana comienza a moverse con una rapidez igual casi el
doble de la rapidez inicial de la partícula más pesada.

• !$ ≫ !" se tiene %&' ~ −%&) y %*' ~ 0 .

Si una partícula liviana choca con una muy pesada que inicialmente está en reposo, la
partícula liviana invierte su velocidad y la pesada permanece prácticamente en
reposo.
Colisión Elástica Indirecta
Las ecuaciones para la conservación de la cantidad de movimiento total
del sistemas son

Conservación de la componente ! implica

y la conservación de la componente " implica

Ejercicio Demostra.vo
Desarrollo
Ejercicio Demostra.vo
Desarrollo
Desarrollo