PRIMER EXAMEN DE PUENTES Y OBRAS DE ARTE (IC – 540) – GRUPO D

Nombre del Alumno: ……………………………………………………………………………………………..

Código del Alumno: ……………………………………………………………………………………………….
Grupo : …………

GRUPO A: Alumnos con códigos que terminan en 8 y 9

GRUPO B: Alumnos con códigos que terminan en 6 y 7
GRUPO C: Alumnos con códigos que terminan en 3, 4 y 5
GRUPO D: Alumnos con códigos que terminan en 0, 1 y 2

1. En un puente continuo de dos tramos iguales de L =8 m. de longitud cada uno, calcular el

máximo momento positivo por sobrecarga provocados por la carga HL-93. ( 5 puntos)

2. En un puente continuo de tres tramos iguales de L = 8m. de longitud cada uno, calcular el
máximo momento negativo de diseño por sobrecarga provocados por la carga HL-93. ( 5
puntos)

3. Diseñar una losa de puente simplemente apoyada de L= 8 m de longitud, con

armadura principal paralela al tráfico cuya sección transversal se muestra en la figura. Utilizar
concreto f’c= 350 kg/cm2 y fy = 4200kg/cm2. La carga viva a utilizares HL-93. La vereda tiene
un ancho de 1.20 m y espesor 0.25m. La baranda tiene un peso 150 Kg/m. La sobrecarga
peatonal es 366 Kg/m2 y no se aplica el incremento por carga dinámica (IM). ( 5 puntos)
 Luz libre del puente losa a diseñar Sección transversal del puente

4. Diseñar la losa y su volado correspondiente de un puente viga simplemente apoyado de L=

14.00 m de longitud, de dos vías, el puente tendrá 03 vigas diafragmas ( a los extremos y al
centro). Utilizar concreto f’c= 350 kg/cm2 y fy= 4200 kg/cm2. El vehículo usuario es HL-93. Se
propone la siguiente sección transversal, constituida por una losa apoyada sobre cuatro vigas,
distancia entre ejes de vigas S’= 2.10m, y barreras de concreto con perfil tipo New Jersey con
un área en su sección transversal= 2028.75cm² (C.G. a 0.13m de la cara vertical): ( 5 puntos)

Detalle de la barrera

Sección transversal del puente