621G, 623G,

627G
Mototraíllas

621G 623G 627G

De Caja Abierta/Con Sinfín Con Elevador De Caja Abierta/Con Sinfín
Motor Cat® 3406E - Potencia Neta
En 1ª y 2ª Velocidades 246 kW/330 hp 246 kW/330 hp 246 kW/330 hp
En 3ª a 8ª Velocidades 272 kW/365 hp 272 kW/365 hp 272 kW/365 hp
Motor Cat® 3306 - Potencia Neta – – 168 kW/225 hp
Capacidad colmada, SAE 15.3 m3 17.6 m3 15.3 m3
Carga máxima 21 800 kg 24 948 kg 21 800 kg
Mototraíllas 621G, 623G, 627G
Máquinas de movimiento de tierras muy productivas, construidas para durar.

Tren de Potencia Enganche Amortiguador Caja de la Traílla

Los motores Caterpillar®, controlados
electrónicamente, y las servotrans-
misiones planetarias automáticas están
integrados electrónicamente para
proporcionar máxima potencia en la
cuchilla de ataque y una velocidad de
transporte excepcional. pág. 4
Un sistema de amortiguación
hidráulico, accionado eléctricamente,
absorbe los choques causados por las
irregularidades del terreno para mayor
comodidad del operador. pág. 5
Las Cajas de las Traíllas Caterpillar
están diseñadas para proporcionar alta
productividad y ciclos de trabajo más
rápidos. pág. 5

Mototraílla de Empuje y Tiro Mototraílla Autocargable

Diseñada para proporcionar la máxima
productividad y la flexibilidad de poder
trabajar como mototraílla autocargable,
mototraílla de empuje y tiro o mototraílla
convencional de carga por empuje.
pág. 9
Tiene verdadera capacidad de
autocarga. La velocidad infinitamente
variable del elevador, reversible,
permite adaptarla a las características
del material. Es muy apropiada tanto
para trabajos de producción como de
acabado. pág. 10

2
Puesto del Operador
Un lugar de trabajo cómodo y unos
mandos y palancas bien situados y
fáciles de manejar son fundamentales
para conseguir una alta productividad.
Equipado con mandos electro-hidráulicos,
un nuevo asiento con suspensión y una
instrumentación más completa. pág. 6
Excelente Disposición de los Mandos
Las tres antiguas palancas de los
implementos han sido sustituidas por
una sola palanca, tipo joystick, sencilla
y fácil de manejar, que aumenta la
productividad de todos los operadores,
con experiencia o sin ella. pág. 7
Mototraílla con Sinfín
Autocargable, puede utilizarse con los
mismos materiales que las mototraíllas
de caja abierta. pág. 10
Mototraíllas de Caja Abierta
Tienen una gran capacidad de penetra-
ción en las aplicaciones tradicionales de
carga por empuje. pág. 8
Servicio Postventa Integral
Las nuevas mototraíllas de la Serie G,
cuyo diseño hace más fácil su manteni-
miento y reparación, están respaldadas
por el excelente servicio postventa de
Caterpillar y su red de distribuidores.
pág. 11
3
Tren de Potencia
Componentes de calidad contrastada, integrados electrónicamente, que proporcionan
nuevos niveles de eficiencia y prestaciones.
Motor 3406E. Motor de seis cilindros,
turboalimentado, controlado electrónica-
mente, diseñado y fabricado para ser
potente, fiable y de bajo consumo.
Mandos Electrónicos. El Módulo de
Control Electrónico (ECM) reacciona
a las órdenes del operador y a las
señales de los sensores optimizando las
prestaciones del motor y de la máquina.
Alta Reserva de Par. Proporciona
mayor potencia de corte.
Dos Niveles de Potencia. El motor
proporciona mayor potencia durante
el funcionamiento del sinfín o del
elevador. También, cuando la máquina
trabaja en las velocidades largas de la
transmisión para aumentar la velocidad
de desplazamiento de la máquina.
Transmisión. Servotransmisión
planetaria Caterpillar, controlada
electrónicamente, con ocho velocidades
de avance y una de retroceso. Durante
la fase de corte y carga, en la que se
necesita mayor capacidad de par, se
trabaja en 1ª y 2ª velocidades mediante
convertidor de par. Durante la fase de
transporte, en la que se necesita sacar
mayor rendimiento al motor, se trabaja Interruptor de Retención de la Selector Programable de la Velocidad
en 3ª a 8ª velocidades en transmisión Transmisión . Permite al operador Más Alta de la Transmisión.
directa. En los movimientos marcha mantener la transmisión por convertidor Proporciona flexibilidad para adaptar
atrás actúa el convertidor de par. de par en 1ª y 2ª velocidades, para la velocidad máxima de la flota a las
Control Electrónico de la Aceleración aumentar la fuerza de tracción de la condiciones específicas de ceda lugar de
durante los Cambios de Marcha (CTS). máquina, o retener la velocidad de la trabajo.
Sincroniza automáticamente el régimen transmisión para un mejor control de la
del motor a la velocidad de la máquina.
transmisión, durante los cambios de
marcha, para reducir las tensiones del
tren de potencia y aumentar la vida de
sus componentes.

4
Enganche Amortiguador
Hace que el desplazamiento de la máquina sea mucho más suave, para mayor comodidad
del operador.
Varillaje en Forma de Paralelogramo.
El enganche amortiguador, accionado
hidráulicamente, tiene un varillaje en
forma de paralelogramo muy resistente.
Acumuladores de Nitrógeno. Absorben
y amortiguan los rebotes y sacudidas de
la máquina a causa de las irregulari-
dades del terreno.
Interruptor de Bloqueo. La anulación
del sistema de suspensión aumenta el
control de la cuchilla de ataque durante
la carga y descarga.

Caja de la Traílla
Diseñada para que la carga y la retención y expulsión del material sean óptimos.

Diseño de Poca Altura. Ofrece menos

resistencia a la entrada del material para
que la caja se llene más rápidamente.
Sistema de Eyección. Expulsa el
material rápidamente, evitando que se
quede adherido en la caja de la traílla,
aumentando la productividad de la
máquina.
Herramientas de Ataque
■ Las cuchillas de ataque son reversibles

para que tengan mayor duración. Se

dispone de cuchillas de ataque de
diferentes espesores para distintas
aplicaciones. Para conseguir el
máximo rendimiento, deben utilizarse
las cuchillas de ataque más delgadas
que tengan una resistencia al desgaste
y al impacto satisfactorias.
■ Se dispone de diferentes tipos de

dientes, opcionales, que proporcionan

mayor capacidad de penetración que
una cuchilla de ataque sin dientes.

5
Puesto del Operador
Diseñado para aumentar la comodidad y productividad del operador.

Cabina Insonorizada. La cabina ROPS,
montada elásticamente, reduce el ruido
y las vibraciones.
Columna de Dirección. De nuevo
diseño, con un 11 por ciento más de
espacio para las piernas del operador.
Instrumentación:
Grupo de Indicadores. Permiten
conocer, con una sola mirada, el estado
de los niveles de aceite y las tempera-
turas de funcionamiento de los
diferentes sistemas.
Velocímetro/Tacómetro electrónicos.
Consola de Interruptores. Aumenta la
visibilidad y comodidad del operador,
al haberse desplazado hasta el revesti-
miento de la cabina los interruptores de
uso menos frecuente.
Asiento. El nuevo asiento con funda de
tejido de la Serie Confort de Cat, con
una suspensión de aire de nuevo diseño,
es más cómodo para el operador.
■ Su capacidad de giro de 0 a 30 grados,
hasta colocarse en cuatro posiciones,
garantiza la correcta orientación del
operador en relación con la palanca
tipo joystick.
■ Ajustable vertical y longitudinal-
El Aire Acondicionado es ahora
estándar. Las mejoras introducidas en
el sistema de ventilación aumentan la
circulación de aire dentro de la cabina.
Espacio para Guardar Objetos y Otras
Comodidades. La cabina está equipada
con compartimentos con espacio
suficiente para guardar un botiquín
y una caja con comida. También, con
cenicero y sujetavasos.

El Sistema de Control Electrónico II mente, puede ser utilizado por

(EMS II) analiza el funcionamiento de operadores de cualquier estatura.
la máquina e informa al operador en
tiempo real.

6
Excelente Disposición de los Mandos
La palanca, tipo joystick, electro-hidráulica y la palanca de cambio de marchas electrónica
aumentan la eficiencia y productividad del operador.
Palanca Tipo Joystick. Sencilla y fácil
de manejar, aumenta la productividad
de los operadores, sea cual fuere su
destreza y experiencia. Requiere un 25
por ciento menos de fuerza y un 40 por
ciento menos de movimiento de palanca
que antes para controlar todas las
funciones críticas de la máquina.
Palanca de Cambio de Marchas.
Facilita los cambios de marcha y
permite controlar la velocidad de la
transmisión más alta elegida por el
operador.
Movimientos y Funciones de la Palanca
Tipo Joystick.
■ Hacia Adelante/Atrás - La caja se
sube/baja y deja caer rápidamente
■ Izquierda/Derecha - Dirección del
eyector
■ Balanceo con el Dedo Pulgar -
Accionamiento de la compuerta
(621G/627G, solamente), Velocidad
y dirección del elevador (623G,
solamente)
■ Pulsador Tipo Gatillo - Conexión/-
Desconexión del sinfín (621G/627G,
solamente), Ajuste de la velocidad
del elevador (623G, solamente),
Subida/Bajada del gancho de tiro
(627G, solamente)
■ Pulsadores - De control del enganche
amortiguador y de la retención de la
transmisión
7
Mototraíllas de Caja Abierta (621G/627G, solamente)
Máquinas de movimiento de tierras muy productivas, construidas para durar.

Aplicaciones. Muy apropiadas para Dos Motores. Las mototraíllas de dos

mover una gran variedad de materiales,
desde arcilla a roca volada.
Carga por Empuje. Para conseguir la
máxima productividad, las mototraíllas
621G y 627G deben ser cargadas por
empuje, por un Tractor de Cadenas D8R
o D9R.
motores pueden trabajar con pendientes
más fuertes y, como todas las máquinas
con tracción en todas las ruedas,
desplazarse sobre suelos blandos
y resbaladizos.
Dos Niveles de Potencia. El aumento de
la potencia del motor durante las fases
de transporte y de retorno reduce los
tiempos de ciclo.

8
Mototraílla de Empuje y Tiro (627G, solamente)
Tiene una gran productividad con una gran variedad de materiales.

Aplicaciones. La mototraílla de empuje
y tiro es muy apropiada para mover una
gran variedad de materiales.
Carga por Empuje y Tiro. Trabajando
juntas, las mototraíllas de empuje y tiro
concentran más de 1000 caballos de
potencia en una sola cuchilla de ataque.
Mayor rapidez de carga significa ciclos
más rápidos.
Dos Motores. Las mototraíllas de dos Máxima Productividad. Las mototraíllas
motores pueden trabajar con pendientes de empuje y tiro proporcionan el coste
más fuertes y, como todas las máquinas por tonelada más bajo en cualquier
con tracción en todas las ruedas, sobre aplicación.
suelos blandos y resbaladizos.
Dos Niveles de Potencia. El aumento de
la potencia del motor durante las fases
de transporte y regreso reduce los
tiempos de ciclo.

9
Mototraílla Autocargable (623G, solamente)
Su capacidad para trabajar sola reduce los costes por tonelada.

Aplicaciones. Su capacidad para

trabajar sola hace de la mototraílla
autocargable la máquina ideal para
recoger montones de tierra, mezclar
suelos y realizar trabajos de limpieza
y de movimiento de tierras. Al
acondicionar también el material facilita
su compactación durante el llenado de
la caja.
Mecanismo de Elevación. El elevador
arrastra el material arrancado por la
cuchilla de ataque y lo transporta hasta
la parte superior de la carga, propor-
cionando a la máquina verdadera
capacidad de autocarga.
Un Sólo Eje de Giro. Este diseño facilita Inversión del Movimiento. El elevador Dos Niveles de Potencia. La doble
la carga del material y aumenta la altura puede invertir su movimiento para potencia del motor permite aumentar la
y capacidad de carga. extender tierra vegetal, descargar potencia del elevador durante las fases
materiales cohesivos y mezclar de carga y descarga y reducir los
Elevador. La velocidad infinitamente
materiales amontonados en hilera. tiempos de ciclo.
variable del elevador permite al
operador adaptarla al tipo de material. Tensor de Cadena Hidráulico. El tensor
Las velocidades altas se utilizan en de cadena hidráulico facilita el ajuste de
condiciones de trabajo normales la cadena, extremo muy importante para
o para recoger tierra amontonada; las aumentar la vida de las cadenas.
velocidades lentas se utilizan para
trabajar con materiales duros.

Mototraíllas con Sinfín (621G/627G, solamente)

Excelente capacidad de autocarga de una gran variedad de materiales.

Aplicaciones. Puede trabajar sola con

una gran variedad de materiales, desde
estériles a roca laminada. Al acondicionar
también el material, facilita su com-
pactación durante el llenado de la caja
y reduce muy significativamente el
polvo durante la carga.
Mecanismo Sinfín. El sinfín arranca el
material de la cuchilla de ataque y lo
transporta hasta la parte superior de la
carga, proporcionando a la máquina
verdadera capacidad de autocarga.
Como el material se reparte por igual
Dos Niveles de Potencia. La doble Compuerta. Evita los derrames de
en toda la caja, las cargas son más
potencia del motor permite aumentar la material y retiene los materiales finos
homogéneas.
potencia del sinfín proporcionándole mucho mejor que una mototraílla
mayor capacidad de carga. autocargable.
Interruptor de Limitación del Patinaje.
Evita el patinaje de las ruedas traseras
durante la carga.

10
Facilidad de Servicio
Menos tiempo de servicio significa más tiempo para trabajar.

Puntos de Servicio. Para mayor facilidad de

acceso, los puntos de servicio del motor están
agrupados en el lado derecho.
Rodillos del Suelo de la Caja. Los rodillos
sellados no necesitan ser lubricados.
Tensor de Cadena Hidráulico. Permite tensar
fácilmente las cadenas mediante una pistola
de engrase, reduciendo el tiempo de servicio
y aumentando la vida de las cadenas.
Mangueras de Cables. Están numeradas
y codificadas por colores para facilitar su
identificación y la localización de las averías.
Ruedas en Voladizo. Las ruedas están en
voladizo y tienen muchas piezas comunes, lo
que facilita el servicio de las ruedas y frenos. Conexiones para Diagnosis. Permiten localizar rápidamente
las averías utilizando el software del Equipo Técnico
Sistema de Control Electrónico II (EMS II).
Electrónico (ET) con un ordenador portátil. El Equipo Técnico
Analiza el funcionamiento de la máquina e
Electrónico también permite comprobar el desgaste de los
informa al operador en tiempo real de los
cilindros y realizar otras pruebas.
problemas detectados por los Módulos de
Control Electrónicos.

Servicio Postventa Integral

¡sin igual en el sector!

Disponibilidad de repuestos . La mayor parte

de los repuestos Cat que necesite están
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Además, Finanzauto está respaldado por la red
informatizada de Caterpillar, a nivel mundial,
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o repuesto que necesite, reduciendo al mínimo
los tiempos de espera. Muchos componentes
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Productos Reconstruidos Caterpillar.
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le ayudará en sus actividades de gestión mediante:
■ Programas de mantenimiento preventivo muy

eficaces.
■ Programas de diagnosis, como los Análisis de

Aceite C.E.A.D. y Análisis Técnicos.

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11
Motores
Todos los motores Caterpillar están diseñados y fabricados para proporcionar excelentes prestaciones incluso en las aplicaciones
más duras.

Tractores 621G/623G/627G 627G (sólo traílla) Características

Motor diesel 3406E, turboalimentado Motor diesel 3306 DITA, ■ sistema de alimentación (3406E) de bajo

y postenfriado, de cuatro tiempos y turboalimentado, de cuatro tiempos y 6 consumo de combustible, con inyectores
6 cilindros. cilindros. mecánicos, controlados electrónicamente
■ el control electrónico permite controlar con

Potencias a 1800 rev/min kW
Potencia bruta
En 1ª y 2ª velocidades 267
En 3ª a 8ª velocidades 293
Estas potencias corresponden a un
hp Potencias a 2200 rev/min kW hp gran precisión el régimen del motor, los
Potencia bruta 185 246 códigos de diagnosis activos y registrados,
358 el modo de arranque en frío, la alarma a
Estas potencias corresponden a un
393 causa de la bajada de la presión de aceite
régimen de 2200 rev/min, habiendo
y la alarma por alta temperatura
sido calculadas en las condiciones ■ sistema de alimentación de inyección

régimen de 1800 rev/min, habiendo especificadas en las siguientes Normas:

directa (3306 - motor de la traílla 627G)
sido calculadas en las condiciones Potencia neta kW hp con válvulas y bombas de inyección
especificadas en las siguientes Normas: ISO 9249 168 225 individuales libres de ajustes
Potencia neta kW hp EEC 80/1269 168 22 ■ colector de admisión integral con dos vál-

ISO 9249 vulas de admisión y dos de escape por

Dimensiones
En 1ª y 2ª cilindro, con rotadores de válvula, en el
Diámetro 121 mm motor 3406E, y una válvula de admisión y
velocidades 246 330
Carrera 152 mm otra de escape por cilindro en el motor 3306
En 3ª a 8ª
Cilindrada 10.5 litros ■ pistones de aleación de aluminio de sección
velocidades 272 365
elíptica y perfil cónico, con tres segmentos
EEC 80/1269 Condiciones para el cálculo de la
refrigerados por aceite atomizado
En 1ª y 2ª potencia ■ cojinetes de cigüeñal de aluminio con capa
■ la potencia neta indicada es la
velocidades 246 330 de cobre, reforzados con acero por el dorso y
potencia realmente disponible en el
En 3ª a 8ª muñones de cigüeñal totalmente endurecidos
volante de la máquina cuando el
velocidades 272 365 ■ lubricación a presión con aceite filtrado
motor está equipado con ventilador,
y enfriado en flujo total
Dimensiones filtro de aire, silenciador de escape ■ filtro de aire seco con elementos primario
Diámetro 137 mm y alternador
■ el motor mantiene la potencia
y secundario
Carrera 165 mm ■ sistema de arranque eléctrico directo de
especificada hasta los 3350 metros
Cilindrada 14.6 litros 24 voltios; dos baterías de 12 voltios
de altitud
y 172 amperios-hora y un alternador de
75 amperios
■ ayuda al arranque por éter, estándar

Frenos Cabina
El sistema de frenos cumple las especificaciones de la Norma ISO 3450: 1998. La cabina Caterpillar y la Estructura de
Protección Antivuelco (ROPS) son estándar
Características de los frenos de servicio Características del freno secundario en Europa, Estados Unidos y Japón.
■ se aplican neumáticamente y se ■ utiliza los frenos de servicio de un

liberan por muelle solo eje, aplicándose neumáticamente Características

■ de zapata expansible, accionada por
levas
Características del freno de estaciona-
miento
■ utiliza los frenos de servicio, aplicán-
dose por muelle y liberándose
neumáticamente
■ el freno de estacionamiento puede
aplicarse manualmente mediante
un botón situado en el tablero de
instrumentos
y liberándose por muelle
■ si la presión de aire de los frenos de
servicio desciende hasta 380 kPa, los
frenos se aplican automáticamente
■ unos indicadores visuales y acústicos
avisan al operador cuando la presión
de aire de los frenos de servicio
desciende hasta 518 kPa
El nivel de ruido en el interior de la cabina
menor de 81 dB(A) medido, con las
puertas y ventanillas de la cabina cerradas,
según establecen las Normas 6394 ó
86/662/EEC.
■ la estructura ROPS cumple las
especificaciones de las siguientes
Normas: ISO 3471-1986, ISO 3471-
1994
■ y también las de las Estructuras
Antiimpacto (FOPS) definidas en la
Norma: ISO 3449-1992

12 Mototraíllas 621G/623G/627G especificaciones

Transmisión
Servotransmisión automática de ocho velocidades.

Velocidades máximas Características de la Transmisión del ■ el Control de la Transmisión Mac 14

(en los puntos de cambio Tractor permite controlar la velocidad de la
normales) km/h ■ una sola palanca de control de la transmisión más alta elegida por el
Marcha Hacia Adelante transmisión operador y el neutralizador de
(621G/623G/627G) ■ el convertidor de par multiplica el par deslizamiento en punto muerto
1ª 5.0 en primera y segunda velocidades y ■ La Modulación Individual de los
marcha atrás Embragues (ICM) proporciona
2ª 7.6 ■ transmisión directa de tercera a octava cambios de marcha más suaves
3ª 10.9 velocidades y rápidos
4ª 14.8 ■ todos los cambios de marcha, de
Características de la Transmisión de la
5ª 19.9 segunda hasta la velocidad más alta
Traílla (627G, solamente)
6ª 26.9 elegida, son automáticos ■ transmisión planetaria por convertidor
■ un interruptor de botón situado en la
7ª 36.4 de par, de cuatro velocidades
palanca tipo joystick retiene la ■ los cambios de marcha están sin-
8ª 51.5
transmisión en cualquier velocidad; un
Marcha Atrás cronizados con los de la transmisión
microprocesador analiza la velocidad
621G 9.2 del tractor a través de los controla-
del eje de salida y puede desconectarlo,
dores Mac 14
623G/627G 8.9 cambiando a una velocidad más larga o
más corta, para que el régimen de giro
del motor sea el correcto

Mandos Finales Mandos Bloqueo del Diferencial

Mandos finales planetarios y ejes
totalmente flotantes.
Características
■ con dos filas de cojinetes de rodillos
Una sola palanca, tipo joystick.
■ caja - subir, retención, bajar y caída
rápida
■ eyector - descargar, retención, retorno
Sistema de bloqueo del diferencial
Caterpillar.
Tractor
■ se acciona mediante un interruptor de

que no requieren mantenimiento y retorno con retención electrónica pedal

■ protegidos por Juntas Tóricas ■ elevador - de velocidad infinitamente ■ evita que las ruedas patinen sobre

Flotantes Duo-Cone variable en los dos sentidos (623G, suelos blandos o resbaladizos
solamente)
■ compuerta - subir, retención, bajar
y flotante (621G, 627G)

Dirección
Dirección asistida totalmente hidráulica.

Prestaciones 621G/627G 623G

Anchura necesaria mm mm
85° 90°
para girar 180° 10.9 m Espacio Libre Máximo
Ángulo de dirección: Necesario para el Giro
hacia la derecha 90° A 9023 9343
hacia la izquierda 85° D 9083 9402
Radios de Giro C
Características
B 8326 8654 B
■ dos cilindros hidráulicos de doble D
A
efecto C 8255 8581
■ servosistema hidráulico que

proporciona la misma sensación que

la dirección de un automóvil
■ la dirección suplementaria (opcional)

cumple las especificaciones de la

norma ISO 5010 (1992)
13
Neumáticos Elevador (623G, solamente) Enganche Amortiguador y
De velocidad infinitamente variable, Cuello de Cisne (621G/627G)
reversible. Su velocidad máxima, Un varillaje en forma de paralelogramo
Michelin 33.25R29 MX XRB**E3
cargado, es de 82 m/min. conecta el enganche de dos piezas.
Goodyear 33.25-29 HRL 32PR E3
Michelin 29.5R29 MX XRB**E3 Longitud total 3730 mm Características
Goodyear 29.5R29 RL2F4S* E2 Anchura de la cara ■ un cilindro hidráulico montado vertical-
Goodyear 29.5-29 SGL 34PR E2 de las paletas 217 mm mente transmite a los acumuladores de
Bridgestone/ Longitud de las paletas 2260 mm nitrógeno los choques y sacudidas
Firestone 33.25R29 VRL**E3 producidos por el terreno
Separación de las paletas 510 mm
Goodyear 33.25R29 RT3A4S**E3 ■ el flujo del aceite desde el cilindro a los
Número de paletas 15
acumuladores amortigua los rebotes de
En algunas aplicaciones, la capacidad Características la máquina
de producción de las mototraíllas podría ■ con un solo mecanismo de giro en el ■ una válvula niveladora centra
rebasar la capacidad toneladas por bastidor del elevador automáticamente el pistón en el cilindro,
km/h de los neumáticos. Caterpillar ■ tensor de cadena hidráulico
sea cual fuere la carga de la traílla,
recomienda que antes de elegir unos ■ accionado hidráulicamente mediante
y amortigua el desplazamiento de la
neumáticos opcionales consulte a su una caja de reducción de engranajes máquina, controlando la presión de la
suministrador de neumáticos para planetarios de 48.4:1 cuchilla de ataque hacia abajo durante
analizar todas las condiciones de trabajo ■ ruedas cabilla motrices, partidas
la carga o extendido del material
de la máquina. ■ cadena ajustable con rodillos, bulones ■ en la fabricación del enganche

y eslabones termotratados amortiguador se han utilizado numerosas

fundiciones de acero, para aumentar su
resistencia y eliminar muchas juntas de
soldadura
■ su diseño de doble pivote le permite

resistir grandes fuerzas externas y facilita

su montaje y desmontaje
■ el cuello de cisne de sección en caja reduce

las tensiones en la chapa y las soldaduras

Masas
(aproximadas)

621G* 623G 627G* 627G

Estándar De Empuje y Tiro
De Embarque, con cabina ROPS y un 10% de combustible
Tractor 69% 65% 59% 61%
21 833 kg 23 735 kg 21 532 kg 22 894 kg
Traílla 31% 35% 41% 39%
9809 kg 12 781 kg 14 963 kg 14 637 kg
Total 100% 31 642 kg 36 516 kg 36 495 kg 37 532 kg
Masa en orden de trabajo vacía, con cabina ROPS, depósitos de combustible llenos y operador
En el eje delantero 68% 64% 59% 60%
21 968 kg 23 795 kg 21 888 kg 23 020 kg
En el eje trasero 32% 36% 41% 40%
10 319 kg 13 327 kg 15 211 kg 15 114 kg
Total 100% 32 247 kg 37 122 kg 37 099 kg 38 136 kg
Cargada, con una carga de 21 800 kg 25 000 kg 21 800 kg 21 800 kg
En el eje delantero 53% 50% 48% 49%
28 630 kg 30 901 kg 28 258 kg 29 355 kg
En el eje trasero 47% 50% 52% 51%
25 388 kg 30 901 kg 30 613 kg 30 553 kg
Total 100% 54 018 kg 61 802 kg 58 871 kg 59 908 kg
* El sinfín aumenta la masa total de la máquina en unos 4500 kg, aproximadamente.

14
Sistema Hidráulico
Cerrado, con circuitos hidráulicos con filtros de paso total accionados por bombas de pistones y de paletas.

621G 623G 627G

Cilindros de la caja de doble efecto (2)
diámetro 152 mm 152 mm 152 mm
carrera 813 mm 508 mm 813 mm
Cilindro de la compuerta (del suelo de la caja, en la 623G) de doble efecto (1)
diámetro 184 mm 152 mm 184 mm
carrera 600 mm 1353 mm 600 mm
Cilindro del eyector de doble efecto (1)
diámetro 165 mm 127 mm 165 mm
carrera 1549 mm 1213 mm 1549 mm
Caudal del circuito de la dirección a 1800 rev/min 197 litros/min 213 litros/min 197 litros/min
Caudal del circuito de la traílla (del elevador, en la 623G)
a 1800 rev/min 284 litros/min 240 litros/min 284 litros/min
Caudal del circuito del enganche amortiguador a 1800 rev/min 35.5 litros/min 32.5 litros/min 34 litros/min
Caudal del circuito de la dirección suplementaria opcional
a 24 km/h 150 litros/min 150 litros/min 150 litros/min
Tarado de las válvulas de seguridad del:
Circuito de dirección 15 500 kPa 15 500 kPa 15 500 kPa
Circuito de los implementos 14 800 kPa 17 237 kPa 14 800 kPa
Tarado compensador del:
Circuito del enganche amortiguador – 15 859 kPa –
Circuito del elevador – 36 199 kPa –

Caja de la Traílla
De acero al alto carbono y sección en caja.

621G 623G 627G

Profundidad máxima de corte 333 mm 330 mm 333 mm
Anchura de corte, entre las puntas guía exteriores 3023 mm 3150 mm 3023 mm
Carga máxima 21 800 kg 24 948 kg 21 800 kg
Colmada, según Normas SAE 15.3 m3 17.6 m3 15.3 m3
A ras, según Normas SAE 10.7 m3 13.8 m3 10.7 m3
Altura libre sobre el suelo máxima (cuchilla de ataque) 522 mm 387 mm 522 mm
Dimensiones de cuchilla de ataque:
En la sección central 22 x 406 x 1430 mm 22 x 406 x 1529 mm 22 x 406 x 1430 mm
En las secciones de los extremos 22 x 330 x 750 mm 22 x 330 x 748 mm 22 x 330 x 750 mm
Espesor de la cuchilla de ataque opcional 29 mm 35 mm 29 mm
Fuerza de penetración hidráulica máxima disponible en la cuchilla
de corte (caja vacía) 150.4 kN 150 kN 215 kN
Profundidad máxima de extendido 522 mm 380 mm 522 mm
Apertura de la compuerta con la caja 150 mm por encima
del nivel del suelo 1780 mm – 1780 mm
Fuerza de cierre de la compuerta con la cuchilla de ataque
completamente levantada y la compuerta abierta 300 mm 107 kN – 107 kN

Mototraíllas 621G/623G/627G especificaciones 15

Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas.

F
A B C D E G
J

H K

621G I L N
M

A F
E
D
B C G J

H K
I L N
623G M

A E F
D
B C G J

H K

627G O I L N
P
M

621G 623G 627G

A Anchura total de la máquina 3467 mm 3556 mm 3467 mm
B Anchura de la cabina 3130 mm 3130 mm 3130 mm
C Anchura en el centro de las ruedas traseras 2200 mm 2200 mm 2200 mm
D Anchura en el interior de la caja 2946 mm 2946 mm 2946 mm
E Anchura en las ruedas exteriores 3048 mm 3048 mm 3048 mm
F Altura de embarque total 3705 mm 3708 mm 3705 mm
G Altura hasta la parte superior de la cabina 3423 mm 3423 mm 3423 mm
H Altura libre sobre el suelo del tractor 553 mm 553 mm 553 mm
I Distancia desde el eje delantero a la parte delantera de la máquina 3058 mm 3058 mm 3058 mm
J Anchura desde el centro de la llanta a la parte exterior de la llanta 432 mm 432 mm 432 mm
K Altura máxima de la cuchilla de la traílla 522 mm 380 mm 522 mm
L Distancia entre ejes 7722 mm 7976 mm 7722 mm
M Longitud total de la máquina 12 917 mm 13 209 mm 12 917 mm
N Distancia desde el eje trasero a la parte trasera de la máquina 2142 mm 2176 mm 2142 mm
0 Longitud máxima del enganche de tiro para carga por empuje
y tiro (627G, solamente) – – 1612 mm
P Bastidor de empuje extendido (627G, solamente) – – 2786 mm

16 Mototraíllas 621G/623G/627G especificaciones

Equipo Estándar
El equipo estándar puede sufrir variaciones. Consulte a Finanzauto.

Sistema Eléctrico De combustible Silenciador de escape

Alarma de marcha atrás
Alternador de 75 amperios (motor del
tractor)
Alternador de 35 amperios (motor de la
traílla)
4 baterías de 12 voltios, sin
mantenimiento, de alto rendimiento
Sistema eléctrico a 24 voltios
Alumbrado:
Foco en la cuchilla de ataque
Luces de aviso de peligro
Faros halógenos con regulador de
intensidad
Luces de parada y posición
Intermitentes de giro
Conector de arranque de emergencia (en
los motores del tractor y de la traílla)
Puesto del Operador
Aire acondicionado (incluye calefacción
y antiescarcha)
Encendedor y cenicero
Percha para prenda de abrigo
Luz de techo
Conector de diagnosis (12 voltios)
Indicadores/Equipos de Medida:
De presión del aire
De temperatura del
convertidor/retardador
Sistema de Control Electrónico II
(EMS II)
De temperatura del refrigerante del
motor
Velocímetro
Tacómetro
Indicador de la velocidad de la
transmisión
Bocina eléctrica
Palanca, tipo joystick, de control de los
implementos
Espejos retrovisores
Preinstalación de radio (dos huecos
para radio, altavoces, convertidor de
5 amperios)
Cabina ROPS insonorizada y presurizada
Cinturón de seguridad
Asiento Cat de la Serie Confort con funda
de tejido
Compartimento para guardar objetos
Volante de dirección telescópico, inclinable
y almohadillado
Bloqueo del régimen del motor
Sistema de retención de la transmisión
Ventanillas laterales deslizantes
Parabrisas con cristal de seguridad, abatible
Limpia/lavaparabrisas, delanteros y
traseros
Tren de Potencia
Motores:
Tractor - Motor Diesel 3406E EUI
Traílla 627G - Motor Diesel 3306 DITA
Filtro de aire con prefiltro
Mecanismo de parada del motor a nivel
del suelo
Protector del cárter
Ayuda al arranque por éter, automática
Protector térmico, laminado
Sistema de Frenos:
Principal/secundario/
de estacionamiento
Protector de los frenos
Transmisión:
Servotransmisión automática de
8 velocidades, con control
electrónico
Control de la aceleración durante los
cambios de marcha
Diferencial con sistema de bloqueo
Neutralizador
Neutralizador de deslizamiento en
punto muerto
Selector programable de la velocidad
más alta de la transmisión
Otro Equipo Estándar
Secador de aire (tractor)
Radiador del Sistema de Refrigeración
Modular Avanzado (AMOCS)
Enganche amortiguador
Sistema de cambio rápido de aceite
Guardabarros (tractor)
Cerraduras de protección contra el
vandalismo
Llantas de 737 mm
Neumáticos de 33.25-R29 MX XRB E3
Bulones para remolque, delanteros
y traseros

Capacidades Equipo Opcional

El equipo opcional puede sufrir variaciones. Consulte
a Finanzauto.
621G/623G 627G 627G
Tractor Traílla
kg
Litros Litros Litros
Sinfín (621G/627G) 4536
Depósito de combustible 606 – 1105
Guardabarros (621G/623G) 121
Cárter 36 36 27
Sistema de repostado rápido de combustible 10
Transmisión 72 72 53
Calentador del refrigerante del motor –
Diferencial 144 144 15
Luces para visión lateral –
Mando final (de cada lado) 19 19 19
Bastidor de empuje extendido (traílla de la 627G) 200
Sistema de refrigeración 107 107 70
Mecanismo para empuje y tiro (traílla de la 627G) 489
Depósito hidráulico 140 140 –
Mecanismo para empuje y tiro (traílla de la 627G) sin
Refrigerante de las ruedas protector del radiador del motor trasero –349
(cada una) 45 45 45
Retardador hidráulico (en el tractor) 150
Depósito del lavaparabrisas 6 6 –
Retardador hidráulico (traílla de la 627G) 154
Diente para ripper (623G) –
Dirección secundaria 50

Mototraíllas 621G/623G/627G especificaciones 17

Subida de Pendientes/Velocidad/Fuerza de Tracción

Para calcular la capacidad de subida de 621G

pendientes: Desde la masa bruta que Masa Bruta con
Neumáticos de 37.25-35
corresponda trace una línea recta hacia kg x
1000 4 6 8 10 20 40 60 80 100 kg x 1000
abajo hasta que corte a la de tanto por E L
100
ciento de la resistencia total. La 80
resistencia total es igual al tanto por

(Pendiente más Resistencia a la Rodadura)

60
ciento de pendiente real más un 1% por 40
cada 9 kg por tonelada de resistencia 1ª Velocidad
30%
a la rodadura. Desde este punto, lea 20
25%

Fuerza de Tracción
2ª Velocidad
horizontalmente hasta la curva de 20%

Resistencia Total
15%
velocidad de la transmisión más alta 10
3ª Velocidad 10%
que pueda alcanzar, bajando luego para 8
8%
4ª Velocidad
determinar la velocidad máxima. La 6
5ª Velocidad 6%
fuerza de tracción útil dependerá de la 4 6ª Velocidad 4%
tracción disponible y de la carga en las 7ª Velocidad
ruedas motrices. 8ª Velocidad
2
2%

1
Transmisión por
0.8
Convertidor de Par
0.6 Transmisión Directa
1 - 1ª velocidad, Transmisión por Convertidor de Par
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 km/h
2 - 2ª velocidad, Transmisión por Convertidor de Par
3 - 3ª velocidad, Transmisión Directa
4 - 4ª velocidad, Transmisión Directa Velocidad
5 - 5ª velocidad, Transmisión Directa
6 - 6ª velocidad, Transmisión Directa
7 - 7ª velocidad, Transmisión Directa E - Vacía 32 247 kg
8 - 8ª velocidad, Transmisión Directa L - Cargada 54 018 kg

623G 627G
Masa Bruta con Masa Bruta con
Neumáticos de 37.25-35 Neumáticos de 37.25-35
kg x kg x
1000 4 6 8 10 20 40 60 80 100 kg x 1000 1000 4 6 8 10 20 40 60 80 100 kg x 1000
E L E L
100 100
80 80
(Pendiente más Resistencia a la Rodadura)

(Pendiente más Resistencia a la Rodadura)

60 60
1ª Velocidad
40 40
1ª Velocidad
30% 30%
2ª Velocidad
25% 25%
20 20
Fuerza de Tracción

Fuerza de Tracción

2ª Velocidad
Resistencia Total

Resistencia Total
20% 3ª Velocidad 20%
15% 15%
3ª Velocidad
10 10 4ª Velocidad
10% 10%
8 8
4ª Velocidad 8% 5ª Velocidad 8%
6 6
5ª Velocidad 6% 6ª Velocidad 6%

4 6ª Velocidad 4 7ª Velocidad
4% 4%
7ª Velocidad 8ª Velocidad
8ª Velocidad
2 2
2% 2%

1 1
Transmisión por Transmisión por
0.8 0.8
Convertidor de Par Convertidor de Par
0.6 Transmisión Directa 0.6 Transmisión Directa

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 km/h 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 km/h

Velocidad Velocidad

E - Vacía 37 122 kg E - Vacía 37 099 kg

L - Cargada 61 802 kg L - Cargada 58 871 kg

18 Mototraíllas 621G/623G/627G especificaciones

Retardador

Para calcular el rendimiento del 621G

retardador: Desde la masa bruta que Masa Bruta
corresponda trace una línea recta hacia
0 10 20 30 40 50 60 70 80 kg x 1000
abajo hasta que corte a la de tanto E L 25%

por ciento de pendiente efectiva

(La pendiente efectiva es igual al tanto
20%
por ciento de pendiente real menos un
1% por cada 9 kg por tonelada de

Pendiente Efectiva
3ª Velocidad
resistencia a la rodadura). Desde este

(Favorable)
15%

punto, lea horizontalmente hasta la

4ª Velocidad
curva de velocidad de la transmisión
10%
más alta que pueda alcanzar, bajando
5ª Velocidad
luego para determinar la velocidad
6ª Velocidad
máxima a la que puede hacer frente el 7ª Velocidad 5%
retardador. 8ª Velocidad
1%

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 km/h

Velocidad

3 - 3ª velocidad, Transmisión Directa E - Vacía 32 247 kg

4 - 4ª velocidad, Transmisión Directa L - Cargada 54 018 kg
5 - 5ª velocidad, Transmisión Directa
6 - 6ª velocidad, Transmisión Directa
7 - 7ª velocidad, Transmisión Directa
8 - 8ª velocidad, Transmisión Directa

623G 627G
Masa Bruta Masa Bruta

0 10 20 30 40 50 60 70 80 kg x 1000 0 10 20 30 40 50 60 70 80 kg x 1000
E L 25% E L

3ª Velocidad
20% 30%

4ª Velocidad
Pendiente Efectiva

Pendiente Efectiva
3ª Velocidad 25%
(Favorable)

(Favorable)
15%

20%

4ª Velocidad 5ª Velocidad
10%
15%
5ª Velocidad 6ª Velocidad

6ª Velocidad 10%
7ª Velocidad
5%
7ª Velocidad 8ª Velocidad
8ª Velocidad 5%

1%
1%

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 km/h 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 km/h

Velocidad Velocidad

E - Vacía 37 122 kg E - Vacía 37 099 kg

L - Cargada 61 802 kg L - Cargada 58 871 kg

Mototraíllas 621G/623G/627G especificaciones 19

Mototraíllas 621G/623G/627G

Materiales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso. www.CAT.com

Las máquinas que aparecen en las fotografías pueden incluir equipos opcionales.
HSHM5412 (05/2001) hr Consulte a Finanzauto las opciones disponibles. © 2001 Caterpillar