Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
DISEÑO Y GESTION DE
PAVIMENTOS
CI-199
UNIDAD 4 :
DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
3
DE A DE A
ENTRADA (inicio) 07:00 hrs 07:10 hrs 10:00 hrs 10:10 hrs
Lista de
07:10 hrs 10:10 hrs
Asistencia
NO TOCAR LA PUERTA
Categoría CBR
S0: Subrasante Inadecuada 3% > CBR
S1 : Subrasante Pobre 6% > CBR ≥ 3%
S2 : Subrasante Regular 10% > CBR ≥ 6%
S3 : Subrasante Buena 20% > CBR ≥ 10%
S4 : Subrasante Muy Buena 30% > CBR ≥ 20%
S5 : Subrasante Excelente CBR ≥ 30%
Se considerarán como materiales aptos para las capas de la subrasante suelos con CBR > = 6%.
Si CBR< 6% se procederá a la estabilización de los suelos
METODOLOGIA AASHTO 93
El parámetros de tránsito, expresado en ejes equivalentes (EE), el CBR de
subrasante correlacionado con Módulo Resiliente (Mr), se aplican para
definir las secciones de la estructuras del pavimento flexible.
Tabla 7
Valores recomendados de Nivel de Confiabilidad, para una sola
etapa de diseño (10 ó 20 años) según rango de Tráfico
Tabla 8
Valores recomendados de Nivel de Confiabilidad, para dos
etapas de diseño de 10 años cada una, según rango de Tráfico
Coeficiente Estadístico de Desviación Estándar Normal (Zr)
El coeficiente estadístico de Desviación Estándar Normal (Zr) representa el valor de la
confiabilidad seleccionada, para un conjunto de datos en una distribución normal.
Tabla 9
Coeficiente Estadístico de la Desviación Estándar Normal (Zr), para una sola etapa de
diseño (10 ó 20 años) y según el Nivel de Confiabilidad seleccionado y el Rango de
Tráfico
Tabla 10
Coeficiente Estadístico de la Desviación Estándar Normal (Zr), para dos etapas de diseño
de 10 años cada una y según el Nivel de Confiabilidad seleccionado y el Rango de Tráfico
Desviación Estándar Combinada (So)
Este parámetro considera la variabilidad esperada de la predicción del
tránsito y de los otros factores que afectan el comportamiento del
pavimento:
Variabilidad de calidad durante el proceso de construcción
Variaciones por influencia del medio ambiente
Incertidumbre del modelo