Reactivo 01:

Referente a los sensores ABS, cuál de las alternativas guarda relación con la definición de
estos dispositivos:

En los sensores pasivos se genera una onda cuadrada de tensión

Los sensores activos no requieren alimentación para funcionar

Los sensores de efecto Hall se activan mediante la presencia de campos magnéticos internos

Los sensores pasivos requieren alimentación para funcionar

Los sensores de efecto Hall se activan mediante la presencia de campos magnéticos externos

Reactivo 02:

Referente a los sensores ABS, cuál de las alternativas guarda relación con la definición de
estos dispositivos:

a) Los sensores pasivos operan con una rotación mínima del vehículo de 5 Km/h.

b) Los sensores activos operan con una rotación mínima del vehículo de 30 Km/h

c) El sensor de efecto Hall genera tensión por efecto del campo magnético aplicado

d) El sensor Hall esta apagado cuando existe presencia de campo magnético

Ninguna de las anteriores

Reactivo 03:

En base a los sensores del vehículo, cuál de las alternativas corresponden a estos
dispositivos:

a) Los sensores ABS hall tienen siempre 3 terminales

b) Sensor Hall de posición de cigüeñal proporciona una onda sinusoidal de salida

c) El terminal del sensor CKP de posición  posee 3 terminales

d) El sensor de posición de cigüeñal Hall posee terminales: 1: Tierra 2: señal 3: 5 voltios 

e) Ninguna de las anteriores

Reactivo 04:

En base a los tipos de sensores en el automóvil, cuál de las alternativas corresponde a la

operación de estos equipos:

a) El sensor hall del cigüeñal proporciona una señal de salida digital entre 0 y 5 voltios
debido a su resistencia.
 b) El sensor CKP del cigüeñal proporciona una señal alterna de salida debido a la
inducción magnética.

c) El sensor CKP utiliza solo 2 terminales

d) Para medir las señales de salida de los sensores de posición de cigüeñal se necesita el
escáner.

e) Ninguna de las anteriores

Reactivo 05:

En los sensores del vehículo, cuál de las siguientes alternativas corresponde a la operación
de estos dispositivos:

a) El sistema de climatización del vehículo puede operar con cualquier tipo de gas
refrigerante

b) El utilizar gas ecológico R-410A reduce el GWP 

c) El gas freón R-22 utiliza aceite mineral para su operación

d) El sensor de alta presión opera con niveles mayores a los 15 bares.  

e) Ninguna de las anteriores

Reactivo 06:

Cuál de las alternativas guarda relación con la operación de los sensores en el vehículo:

a) El gas R-22 contiene los HCFC que dañan la capa de ozono debido a la presencia del
Cloro

b) El gas R-410A contiene bajo porcentaje de cloro en su componente químico

c) El compresor tipo scroll necesita aceite mineral para su funcionamiento

d) El compresor tipo pistón no necesita aceite mineral para su funcionamiento

Ninguna de las anteriores

Reactivo 07:

Los sistemas de climatización generan una afectación al medio ambiente, basado en ello cuál
de las alternativas guarda relación con ello:

a) La capa de ozono se ve afectada por radiación solar 

b) Las emisiones de hidrocarburos producidos por el ser humano afectan la capa de

ozono

c) El efecto invernadero es producido por los rayos ultravioletas sobre la tierra

d) Los gases de efecto invernadero GEI afectan directamente la capa de ozono

 e) Ninguna de las anteriores

Reactivo 08:

Referente a los sensores del vehículo, cuál de las alternativas corresponde a la operación de
estos dispositivos:

El sensor TPS dispone solamente de 3 terminales

El sistema EVAP permite recolectar los gases generados en el tanque de combustible

El sensor TPS puede operar en un rango de hasta 180 grados de posicionamiento del pedal.

El sensor TPS no requiere alimentación para su operación ya que opera mediante imanes.

Ninguna de las anteriores