INTRODUCCIÓN:

Las alcantarillas son estructuras de cruce, que sirven para conducir agua de un
canal o un dren, por debajo de un camino u otro canal. Generalmente, la
alcantarilla disminuye la sección transversal del cauce de la corriente,
ocasionando un represamiento del agua a su entrada y un aumento de su
velocidad dentro del conducto y a la salida. El éxito del diseño hidráulico radica,
por consiguiente, en proveer una estructura con capacidad de descargar,
económicamente una cierta cantidad de agua dentro de los límites establecidos
de elevación del nivel de las aguas y de velocidad.
Como primer objetivo de este trabajo es poder encontrar los beneficios que
representa para la sociedad el desarrollo de estructuras de riego que son una
fuente de gran importancia para aprovechar el recurso más valioso que se
pierde como es el agua. Este recurso se pierde por la falta de proyectos de
envergadura que permita la captación, almacenamiento de las aguas ya sea
para uso doméstico, agrícola, industrial, o para transformarla en corriente ya
que esta genera un alto costo en la canasta familiar. Así mismo desarrollar este
trabajo es importante para nutrirse de conocimientos en el área de la ingeniera
civil por medio de los avances tecnológicos, procedimientos y gestiones que
existen en este mundo globalizado
RESUMEN:

El siguiente informe describe, analiza y amplía sus expectativas de las

estructuras de cruce y/o pase en carreteras y/o vías férreas que atraviesan el
corte empleado para trasmitir, controlar, medir y proteger el flujo del agua en un
mundo tan amplio que es las obras hidráulicas, conocedores de la importancia
de estas obras y la contribución en el desarrollo sostenible en la sociedad.
Además queremos aportar mediante este trabajo monográfico y exhibir el
avance del diseño de estructuras hidráulicas realizadas en el Perú y su
contribución no solo a la sociedad sino que además ha impulsado al Perú como
a un mejorar país en vías de desarrollo que cuenta con maravillosas obras
hidráulicas como son transiciones encanales, rápidas, caídas, vertederos,
desarenadores entre otros y específicamente estructura de cruce y/o pase
que es el tema central de nuestra investigación que nos ubica en los ojos del
mundo como un país con riquezas invalorables como son las riquezas
hidrológicas.
En un sistema de riego, debido a accidentes naturales (cauces de ríos o
depresiones), canales, drenes y caminos, existe generalmente un número
considerable de “estructuras de cruce", entre las cuales cabe mencionar el
"puente canal", que es un paso sobre un cauce natural para franquear
depresiones anchas y profundas; Los “sifones invertidos” que se emplean para
franquear vaguadas, canales, drenes y caminos. Los sifones originan una
pérdida de carga importante; La "alcantarilla" es otra estructura que se usa
sobre los canales de riego para franquear terraplenes de carreteras, caminos y
vías ferroviarias.

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Referencias:
 https://www.studocu.com/es-mx/document/universidad-autonoma-de-
sinaloa/obras-hidroagricolas/apuntes/estructuras-de-cruce/7645677/view

 https://www.academia.edu/39698747/Estructuras_Hidr%C3%A1ulicas

 http://repositorio.pucp.edu.pe/index/bitstream/handle/123456789/41245/
mecanica_fluidos_cap07.pdf?sequence=22&isAllowed=y