EXAMEN MODULO 6 DIPLOMADO DE TRANSPORTE EN EL SECTOR MINERO

1) Cual o cuales de los siguientes no es una función principal de la llanta:

a) Soportar la carga.
b) Transferir a tracción y las fuerzas de frenado al camino.
c) Absorber los impactos del camino
d) Cambiar y mantener la dirección del vehiculo
e) N.A
2) Cual o cuales de las siguientes alternativas no es un componente de los “llantas”:
a) Cintas protectoras
b) Banda de Rodamiento
c) Banda de anti deslizamiento
d) Talones
e) T.A
3) Cual o cuales de las siguientes alternativas no es una ventaja de la llanta radial:
a) Menos resistencia al desgaste
b) Mejor confort de manejo
c) Mayor capacidad de carga.
d) Mejor consumo de combustible
e) N.A
4) Cuál de las siguientes medidas corresponde a la “base ancha”:
a) 0.96
b) 0.67
c) 0.70
d) 0.82
e) N.A
5) Respecto a la designación de las llantas cuál de las siguientes no corresponde:
a) Índice de carga
b) Diámetro del rin
c) Diámetro de la lona
d) Ancho
e) N.A.
f) Resistencia de la adherencia de las ruedas a la línea riel
6) Cuál de las siguientes alternativas no representa un uso de las palas:
a) Sirven para mover depósitos de carga
b) Sirven para arranque y carga.
c) Puede manejar todo tipo de materiales de dureza media
d) Limitada a condiciones de trabajo
e) N.A.
7) Cuál de las siguientes alternativas no representa un aspecto de la rutina de inspección de las llantas hecha por los técnicos:
a) Presión de inflado
b) Rines y Válvulas
c) Estado general de las llantas
d) Incrustaciones de piedra
e) NA
8) Cuál de las siguientes alternativas no es un objetivo de las rutinas de inspección:
a) Verificar y corregir
b) Detectar daños
c) Reparar a tiempo
d) Pedir presupuesto para mejoras.
e) Desechar.
 9) ¿Quién es el responsable de inspeccionar los hábitos de conducción?:
a) Otros conductores
b) Auxiliar
c) Supervisor
d) Técnico
e) N.A.
10) Cual o cuales de las siguientes alternativas no representa uno de los principales causas de daño a las llantas:
a) Velocidades más altas de las recomendadas para las cargas
b) Bajo inflado o sobrecarga
c) Temperatura ambiental no prevista
d) Calentamiento generados por elementos del equipo
e) N.A