Oslo, capital de Noruega, fue elegida “Capital Verde Europea

2019” gracias a su liderazgo en innovación verde y sostenible

que le permitirán ser neutral en emisiones CO2 se debe a que es un
ejemplo de que las soluciones ecológicas y sostenibles que se adaptan a
entornos urbanos habitables. Su tamaño es suficientemente pequeño
como para probar nuevas soluciones. Pero también lo suficientemente
grande como para que las soluciones se amplíen a urbes de dimensiones
mayores. Ciudades que puedan, o quieran, adoptar su modelo.

Sobre Oslo, Karmenu Vella, Comisario Europeo de Asuntos Marítimos y

Pesca, ha declarado que; “la ciudad se enfoca en mejorar el transporte
público, promover vehículos eléctricos, mejorar la circulación de los
ciclistas y, entre otras muchas cosas, ha mejorado la gestión de
residuos. Las acciones de Oslo no solo beneficiarán a Oslo, sino que
tendrán un efecto global”. Porque la capital de Noruega lleva años
trabajando en la reestructuración de su urbe. Siempre con el objetivo de
alcanzar un modelo ciudad ecológica, sostenible, innovadora y con una
alta actividad cultural. Para conseguirlo ha creado un ambicioso plan de
transformación que proporcione calidad de vida a sus ciudadanos. Lo
harán a través de la creación de espacios verdes, áreas para ocio y más
oportunidades laborales. Además, potenciarán el transporte verde para
moverse por la ciudad. En Oslo son conscientes de que el 61% de las
emisiones de gases de efecto invernadero son generadas por el
transporte, de ahí que se hayan propuesto la introducción a gran escala
de vehículos eléctricos, aumentando los vehículos eléctricos e híbridos a
un 58% en el 2018.

 Además, se han propuesto el uso de biogás y biodiesel como requisitos

importantes para reducir las emisiones del sector del transporte.

La ciudad de Oslo también gestionará la electrificación de ferris locales.

y, permitirá a los barcos de mayor tamaño utilizar el suministro de
energía en tierra. Asimismo, reducirán el volumen de transporte de
mercancías por carretera, transfiriéndolo al ferrocarril y al mar.