Está en la página 1de 18

TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TLAXIACO

CARRERA: INGENIERÍA CIVIL


MATERIA: SISTEMAS DE TRANSPORTE

CATEDRATICO: ING. RAMIREZ CUEVAS JOSELITO JORGE


TEMA: PROYECTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL

INTEGRANTES DEL EQUIPO:


 APARICIO SANTOS PRISCILA
 ESPINOSA GONZALEZ IMANOL
 FERIA CASTILLO JOSE DE JESUS
PROYECTO DE TRANSPORTE
MULTIMODAL
DATOS GENERALES
MOTOCONFORMADORA 135H
CATERPILLAR
PESO TOTAL: 13081.6 KG
LARGO: 1006.4 CM
ALTURA A LA CABINA:
333.2CM
ANCHURA DESDE
NEUMÁTICOS: 240.2CM
CONTENEDOR
FLAT RACK 40
LARGO: 11750 MM
ANCHO: 2220 MM
ALTO: 1953 MM
PESO TARA: 4800KG
PESO MÁXIMO DE
CARGA: 40000 KG
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN DEL CONTENEDOR
TRAYECTORIA
o ORIGEN: MONTERREY, NUEVO LEÓN

o DESTINO: CINTALAPA CHIAPAS

o MODOS DE TRANSPORTE:

1. PARTIR DE LA CIUDAD DE MONTERREY NUEVO LEÓN, AL PUERTO DE MATAMOROS (TRANSPORTE


CARRETERO)

2. PUERTO MATAMOROS- PUERTO 2 BOCAS TABASCO (TRANSPORTE MARÍTIMO)

3. PUERTO 2 BOCAS, TABASCO- CINTALAPA CHIAPAS. (TRANSPORTE CARRETERO)

4. DESTINO FINAL CINTALAPA, CHIAPAS.


ITINERARIO
ORIGEN DESTINO DISTANCIA TIEMPO
APROXIMADO

Monterrey, Nuevo Puerto de 392 Km 5 horas y 45


León Matamoros minutos + tiempo
de carga y
documentación
Puerto Matamoros Puerto 2 Bocas de 640 km 13 horas y 25
Tabasco minutos +tiempo
de descarga y
documentación
Puerto 2 Bocas Cintalapa, Chiapas 292 Km De 4:15 a 4:30
horas dependiendo
del trafico
Total ---------------- 1324 km 23 horas y 40
minutos
ESTIBA
• SE DEFINE ESTIBA DE UNA CARGA A LA
COLOCACIÓN, DISTRIBUCIÓN,
PROTECCIÓN Y FIJACIÓN ADECUADA
EN EL INTERIOR DEL VEHÍCULO DE UNA
MERCANCÍA QUE HA SIDO ENTREGADA
AL PORTEADOR CONVENIENTEMENTE
EMBALADA, SI PROCEDE, PARA QUE
VAYA SEGURA HASTA SU DESTINO.
• EN EL ÁMBITO MARÍTIMO, LA ESTIBA SE
CONSIDERA ÚNICAMENTE COMO LA
ACCIÓN DE COLOCAR LA CARGA A
BORDO DE UN BUQUE.
• SU OBJETIVO ES CONSEGUIR QUE SEA
TRANSPORTADA CON UN MÁXIMO
DE SEGURIDAD PARA EL BUQUE Y
SU TRIPULACIÓN, OCUPANDO EL
MÍNIMO ESPACIO POSIBLE.
TRINCAJE
• ES LA ACCIÓN DE SUJETAR E
INMOVILIZAR LOS CONTENEDORES,
PALETS Y TODO TIPO DE
MERCANCÍAS MEDIANTE EL USO DE
MATERIALES Y SISTEMAS DE SUJECIÓN
DURANTE CUALQUIER ACTIVIDAD DE
TRANSPORTE, YA SEA MARÍTIMO,
TERRESTRE O AÉREO.
• EL OBJETIVO PRINCIPAL DE ESTA
ACTIVIDAD ES PREVENIR Y TRATAR DE
EVITAR POSIBLES DAÑOS A LA
MERCANCÍA OCASIONADOS POR
GOLPES, ROZADURAS,
DESPLAZAMIENTOS DEL CONTENIDO O
DEL VEHÍCULO.
• PARA REALIZAR CORRECTAMENTE LA
OPERACIÓN DE TRINCAJE SERÁ
IMPRESCINDIBLE REALIZAR UN ESTUDIO
DE LA CARGA QUE SE PRETENDE
INMOVILIZAR.
PLAN DE ESTIBIA
utilizaremos un
Para la estiba de la
contenedor de
maquinaria Caterpillar,
plataforma flat racks
primero colocaremos un
con tensores de
marco firme como base
acero en cada lado.
de la maquinaria.

Para transportar de
manera adecuada la
maquinaria para que
llegue en buen
estado a su destino.
ELEMENTOS DE TRINCA

TENSOR CINTAS
VIGAS DE ESLINGAS
DE DE
MADERA DE CABLE
CADENAS AMARRE
BUQUE

SE DEBE INDICAR MAS QUE NADA LOS


CENTÍMETROS QUE SOBRESALEN EN LA
ESTRUCTURA DEL CONTENEDOR, YA
QUE ES INDISPENSABLE PARA LA ESTIBA
DEL BUQUE Y NO EXISTA PROBLEMA
ALGUNO.
SISTEMA BAROTI
• EN ESTE PLANO SE LE ASIGNA UN NUMERO AL PRODUCTO Y SE ESCRIBE EN LA PARTE DE ESTRIBA
PARA QUE DE ESTA MANERA SE PUEDA IDENTIFICAR CON MAYOR RAPIDEZ Y ASÍ SE PUEDA
ASIGNAR SU DESTINO CORRECTO.
• PARA LOS CONTENEDORES 20´ LES TOCA NÚMERO IMPAR Y PARA LOS CONTENEDORES 40´LE
TOCA NÚMERO PAR
PUERTOS MARÍTIMOS
PUERTO MATAMOROS
• APROVECHANDO SU LOCALIZACIÓN ESTRATÉGICA EN EL NORESTE DEL PAÍS,
TIENE COMO PRINCIPAL OBJETIVO APOYAR LAS OPERACIONES
COMERCIALES E INDUSTRIALES DEL NORESTE DEL PAÍS (NUEVO LEÓN,
COAHUILA, Y TAMAULIPAS)
PUERTO DOS BOCAS
o SE LOCALIZA EN LAS COORDENADAS 18° 20´ DE LATITUD NORTE Y 93°11´ DE LONGITUD
OESTE, EN EL MUNICIPIO DE PARAÍSO, ESTADO DE TABASCO.
o CUENTA CON LA CAPACIDAD DE BRINDAR SERVICIOS PORTUARIOS ESPECIALIZADOS A
TRAVÉS DE LA INFRAESTRUCTURA MULTIPROPÓSITO Y LÍNEAS DE NEGOCIO QUE CUBREN
LOS REQUERIMIENTOS DE CADA TIPO DE PROYECTO DE CORTO, MEDIANO Y LARGO
PLAZO.
CONCLUSIÓN
FUENTES BIBLIOGRAFICAS
• HTTP://OBRAPLAZA.COM.MX/PDF/DATASHEET.PHP?ID=835

• HTTPS://WWW.ICMARITIME.ES/2017/07/06/EL-CONTENEDOR-FLAT-RACK-UN-UTIL-E-INTERESANTE-ACTOR-DEL-TRANSPORTE-MULTIMODAL/

• HTTPS://WWW.TAMAULIPAS.GOB.MX/DESARROLLOECONOMICO/PUERTOS-DE-TAMAULIPAS/

• HTTPS://WWW.PUERTODOSBOCAS.COM.MX/DOCS/PDF/COMITE_INFORMACION/10%20DECIMA%20SESION%20ORDINARIA%2012-OCT-11.PDF

• HTTPS://WWW.PUERTODOSBOCAS.COM.MX/#:~:TEXT=EL%20PUERTO%20DE%20DOS%20BOCAS%2C%20TABASCO&TEXT=SIENDO%20EL%20PUERTO%2
0INDUSTRIAL%20M%C3%A1S,CORTO%2C%20MEDIANO%20Y%20LARGO%20PLAZO.

También podría gustarte