Un proyecto del gobierno capitalino de la CDMX para incentivar a las empresas que se

ubiquen en el centro, ha provocado que el departamento de Recursos Humanos de

una importante compañía realice un estudio relacionado con el tiempo que invierten
en el traslado sus empleados para llegar al trabajo.

Los datos que a continuación se presentan son los tiempos que invierten los
trabajadores por las mañanas, según hagan uso del transporte público o se desplacen
en su automóvil.

Transporte público
23 25 25 30 31 31 32 33 35 36 37 42
Transporte particular
32 32 33 34 37 37 38 38 38 39 40 44
 

a) Calcule media, mediana, moda, rango inter-cuartílico, rango, varianza,

desviación estándar, coeficiente de variación de cada medio de transporte.

TRANSPORTE PÚBLICO

N=12
MODA=25,31
MEDIA=380/12=31.666
MEDIANA=(12+1)/2=13/2=6.5
POSICION 6.5 =(31+32)/2=31.5
VARIANZA = s2=∑ (x-ẍ) /n-1 =30.4242909
= (23-31.66)2=74.9956
= (25-31.66)2=44.3556
= (25-31.66)2=44.3556
= (30-31.66)2=2.7556
= (31-31.66)2=0.4356
= (31-31.66)2=0.4356
= (32-31.66)2=0.1156
= (33-31.66)2=1.7956
= (35-31.66)2=11.1556
= (36-31.66)2=18.8356
= (37-31.66)2=28.5156
= (42-31.66)2=106.9156

=334.6672/12-1=334.6672/11=30.4242909

Desviación estándar= la raíz de la varianza

 =√ s 2 = √ 30.4242909 =5.515821

COEFICIENTE DE VARIACION= DESVIACOIN ESTANDAR/MEDIA

=5.515821/31.66 = 0.174183821

RANGO= R =My - Mn = 42-23=19

RIC = Q3 – Q1

Q1= (N+1)/4= (12+1)/4 =13/4=3.25

El primer cuartil se localiza entre el tercer y cuarto valor y se encuentra a 0.25 de la

distancia entre ellos. Como el tercer valor es 30, y el cuarto es 31, obtenemos la distancia
entre ellos restando el valor mayor del menor; es decir, 31 – 30 = 1. Para ubicar el primer
cuartil, hay que moverse a 0.25 de distancia entre el tercer valor y el cuarto, por lo que
0.25(1) = 0.25. Para terminar el procedimiento, sumamos .25 al primer valor, y resulta así
que el primer cuartil es: Q1 = 25 + 0.25 = 25.25

Q3=3(12+1) /4=39/4= 9.75

El tercer cuartil se localiza entre el 9 y 10 valor y se encuentra a 0.75 de la

distancia entre ellos. Como el 9 valor es 35, y el 10 es 36, obtenemos la distancia
entre ellos restando el valor mayor del menor; es decir, 36-35 = 1. Para ubicar el
tercer cuartil, hay que moverse a 0.75 de distancia entre el 9 valor y el 10, por lo
que 0.75(1) = 0.75. Para terminar el procedimiento, sumamos 0.75 al primer valor,
y resulta así que el tercer cuartil es: Q3 = 35 + 0.75 = 35.75

RIC = Q3 – Q1
=35.75 – 25.25 = 10.5

TRANSPORTE PARTICULAR

N=12
MODA=38
MEDIA=442/12=36.83
MEDIANA=(12+1)/2=13/2=6.5
POSICION 6.5 =(37+38)/2=37.5
VARIANZA
= (32-36.83)2=23.3289
= (32-36.83)2=23.3289
 = (33-36.83)2=14.6689
= (34-36.83)2=8.0089
= (37-36.83)2=0.0289
= (37-36.83)2=0.0289
= (38-36.83)2=1.3689
= (38-36.83)2=1.3689
= (38-36.83)2=1.3689
= (39-36.83)2=4.7089
= (40-36.83)2=10.0489
= (44-36.83)2=51.4089

=131.0068/12-1=131.0068/11=11.9097

Desviación estándar= la raíz de la varianza

=√ s 2 = √ 11.9097 = 3.4610

COEFICIENTE DE VARIACION= DESVIACOIN ESTANDAR/MEDIA

=3.4610/36.83 = 0.093963801

RANGO= R =My - Mn = 44-32=12

RIC = Q3 – Q1

Q1= (N+1)/4= (12+1)/4 =13/4=3.25

El primer cuartil se localiza entre el tercer y cuarto valor y se encuentra a 0.25 de la

distancia entre ellos. Como el tercer valor es 33, y el cuarto es 34, obtenemos la distancia
entre ellos restando el valor mayor del menor; es decir, 34 - 33 = 1. Para ubicar el primer
cuartil, hay que moverse a 0.25 de distancia entre el tercer valor y el cuarto, por lo que
0.25(1) = 0.25. Para terminar el procedimiento, sumamos 0.25 al primer valor, y resulta así
que el primer cuartil es: Q1 = 33 + 0.25 = 33.25

Q3=3(12+1) /4=39/4= 9.75

El tercer cuartil se localiza entre el 9 y 10 valor y se encuentra a 0.75 de la

distancia entre ellos. Como el 9 valor es 38, y el 10 es 39, obtenemos la distancia
entre ellos restando el valor mayor del menor; es decir, 39-38 = 1. Para ubicar el
tercer cuartil, hay que moverse a 0.75 de distancia entre el 9 valor y el 10, por lo
que 0.75(1) = 0.75. Para terminar el procedimiento, sumamos 0.75 al primer valor,
y resulta así que el tercer cuartil es: Q3 = 38 + 0.75 = 38.75

RIC = Q3 – Q1
=38.75 – 33.25 = 5.5

b)   Elabore una (o varias) gráfica(s) comparativa(s) donde se observe la factibilidad de

un medio de transporte sobre otro.