Actividad de aprendizaje 6

Evidencia 3: Taller “El mejor INCOTERM”

Instructor: Kattia Vanessa

Carbonell Sanabria

Aprendiz: Daniela Cáceres Cárdenas

Ficha: 2104866

Diciembre de 2020
SENA – REGIONAL
TOLIMA
Tecnólogo en Negociación
Internacional
Situación A

La empresa Colfrutik, exporta conservas de fruta a los Estados Unidos, el medio de

transporte que utiliza es el marítimo y la responsabilidad en cuanto a costos y
riesgos, culmina cuando se entrega la mercadería al transportista.

Defina el término INCOTERM que aplicaría a cada una de las situaciones

Planteadas.

Explique por qué seleccionó ese INCOTERM en cada situación.

Este INCOTERM como lo dice el ejemplo la responsabilidad en cuanto a costos y

riesgos, culmina cuando se entrega la mercadería al transportista y una vez el
vendedor se encargue de cargarla en el transporte que ha designado el
transportista, la responsabilidad de la carga ya es cosa del comprador.
¿Cuáles son las obligaciones para el vendedor y el comprador?

El FCA Incoterms establece que el vendedor deberá:

-Preparar la mercancía según se haya establecido en el contrato de compraventa,

embalarla, empaquetarla y marcarla adecuadamente y según el modo de transporte
elegido.
-Aportar la documentación pertinente: factura y lista de bultos. También deberá
ayudar al comprador en caso que éste solicite algún otro documento que sea
requerido para poder despachar la mercancía.
-Notificar al comprador que la mercancía ha sido entregada al transportista en sus
instalaciones o en otro lugar convenido.
-Cargar la mercancía en el vehículo de la empresa transportista que ha designado
el comprador. Si la entrega se produce en otro lugar que no sean sus instalaciones,
deberá asumir el transporte hasta ese lugar, pero no se incluirá la descarga de la
mercancía para traspasarla al vehículo.
-Realizar el despacho de exportación (si procede) y obtener la documentación
necesaria para poder realizarlo.

El FCA Incoterms establece que el comprador deberá:

-Abonar el precio de la mercancía acordado en el contrato de compraventa.

-Recibir la mercancía cargada sobre el vehículo de la empresa transportista en las
instalaciones del vendedor o en otro lugar que se haya acordado; en este caso, el
comprador deberá hacerse cargo de la descarga de la mercancía para ubicarla en
el vehículo de transporte.
-Gestionar y asumir todos los costes de las operaciones que forman parte de la
cadena logística posteriores a la recepción de la mercancía: transporte desde las
instalaciones del vendedor (si procede), descarga, otros transportes iniciales y
operaciones (almacenaje, consolidación) hasta la terminal, costes en terminal de
origen, transporte principal, despacho de importación, costes en terminal de destino,
transporte final y descarga.

Describa las ventajas y las desventajas para el vendedor y el comprador al

negociar bajo el INCOTERM que seleccionó en cada situación.

-Es importante resaltar el hecho de que este Incoterms se esté utilizando cada vez
más ya que deja más claro el problema de la carga y la descarga en origen del
vendedor.
-La responsabilidad del vendedor acaba cuando entrega la mercancía al
transportista.
-Las obligación recaen más sobre el comprador que el sobre el vendedor.
Situación B

La empresa Textiles y más, importa camisas desde Shanghái y ha realizado la

compra de 5.000 camisas para sus puntos de venta en Colombia. La condición de
venta incluye costos y gastos hasta que la mercadería se encuentra sobre el buque
en el puerto de Shanghái.

Defina el término INCOTERM que aplicaría a cada una de las situaciones

planteadas.

Explique por qué seleccionó ese INCOTERM en cada situación.

Es un incoterm exclusivo del transporte marítimo y significa que el vendedor debe

cargar las mercancías en el barco escogido por el comprador.
¿Cuáles son las obligaciones para el vendedor y el comprador?

El FOB Incoterms establece que la empresa vendedora deberá:

-Preparar la mercancía según se haya establecido en el contrato de compraventa,

embalarla, empaquetarla y marcarla adecuadamente en función del transporte.
-Transportar la mercancía y asumir los costes hasta entregarla a bordo del buque
en el puerto de embarque designado.
-Aportar la documentación pertinente: factura y lista de bultos. También deberá
ayudar al comprador en caso que éste solicite algún otro documento que sea
requerido para poder despachar la mercancía en la aduana de importación.
-Notificar al comprador que la mercancía ha sido entregada a bordo del buque.
-Realizar el despacho de exportación (si procede) y obtener la documentación
necesaria para poder realizarlo.

El FOB Incoterms establece que la empresa compradora deberá:

-Abonar el precio de la mercancía acordado en el contrato de compraventa.

Contratar y asumir el coste del transporte marítimo de la carga que se encuentra a
bordo del buque en el puerto de embarque. Si así lo acuerdan, el vendedor puede
contratar el transporte marítimo, pero asumiendo el coste y el riesgo el comprador.
-Recibir la mercancía y asumir los costes y riesgos desde el momento de la entrega
por parte del vendedor a bordo del buque en el puerto de embarque designado. Esto
incluye: transporte marítimo, despacho de importación, costes posteriores en
destino, y otros costes de operaciones o manipulaciones que puedan surgir.

Describa las ventajas y las desventajas para el vendedor y el comprador al

negociar bajo el INCOTERM que seleccionó en cada situación.

-El comprador es quien debe contratar el buque o el espacio en el buque, mientras

que el vendedor debe cargar la mercancía en el buque designado.
-El vendedor debe organizar el envío al coste y riesgo del comprador en los
“términos habituales” siempre que así se acuerde en el contrato.
-El vendedor no tiene control directo o conocimiento de lo que está sucediendo con
la mercancía una vez que está en posesión y control del transportista del comprador.
Situación C

Textil USA, una empresa ubicada en Florida, Estados Unidos, realizó una
negociación de 50.000 toneladas de algodón, para la empresa Tejidos Colombia.
Los gastos y riesgos fueron pagados por el vendedor Textil USA, desde Miami hasta
Barranquilla, los riesgos se transfieren cuando la mercadería llegue a los depósitos
de Tejidos Colombia en Barranquilla, no obstante, los trámites aduaneros en
Colombia y la descarga de la mercancía corren por cuenta de la empresa
colombiana.

Explique por qué seleccionó ese INCOTERM en cada situación

El vendedor es responsable de todos los costes y riesgos hasta la descarga de las

mercancías en la terminal. Esto significa que el comprador será responsable de
gestionar el despacho de aduanas y del pago de aranceles, impuestos y cualquier
otro cargo asociado a esta etapa.
¿Cuáles son las obligaciones para el vendedor y el comprador?

El DAT Incoterms establece que el vendedor deberá:

-Preparar la mercancía según se haya fijado en el contrato de compraventa,

embalarla y empaquetarla adecuadamente según el modo de transporte elegido.
-Aportar la documentación pertinente: factura y lista de bultos. También deberá
ayudar al comprador en caso que éste solicite algún otro documento que sea
requerido para poder despachar la mercancía en la aduana de importación.
-Notificar al comprador para que pueda proceder a la recepción de la mercancía.
-Si procede, realizar el despacho de exportación y obtener los documentos
necesarios.
-Contratar y asumir el transporte hasta la terminal de destino acordado, incluida la
descarga de la mercancía.

El DAT Incoterms establece que el comprador deberá:

-Abonar el precio de la mercancía acordado en el contrato de compraventa.

-Recibir la mercancía que le entregue la empresa transportista contratada por el
vendedor en la terminal de destino, una vez descargada del vehículo de llegada.
-Asumir los costes en la terminal de destino (marítima, aérea o terrestre) posteriores
a la descarga, como la manipulación, las tasas, los recargos o las inspecciones.
-Realizar el Despacho de importación, si procede, realizando las gestiones, la
tramitación documental y el pago de los impuestos que se exijan.
-Encargarse y asumir los costes en el país de destino, como por ejemplo, el
transporte posterior a la terminal portuaria, aeroportuaria o terrestre hasta el destino
final y el coste de la descarga en este punto.

Describa las ventajas y las desventajas para el vendedor y el comprador al

negociar bajo el INCOTERM que seleccionó en cada situación.

-Exportar en condiciones DAT significa que como vendedor te harás responsable

de todo en el país de destino, por lo que representa un alto riesgo.
-La ventaja es que puedes conseguir mejores precios para comprar mercancía y su
transporte.
-Como comprador no te permite controlar el transporte por lo que te resta
competitividad.
-La ventaja es que se tiene muy poca responsabilidad sobre la transportación de la
mercancía.
Situación D

Una empresa colombiana ha vendido cobertura de chocolate a una empresa de

Japón, y la empresa japonesa posee transporte propio, por lo que quedó estipulado
en la negociación, que ellos recogerán el producto en los depósitos de la fábrica de
cobertura, ubicada en la ciudad de Cali, Colombia.

Explique por qué seleccionó ese INCOTERM en cada situación.

Cuando el vendedor le entrega al cliente su mercancía en el almacén de origen,

esta será ya responsabilidad del comprador. Por lo general, no es necesario que el
vendedor realice la carga del transporte salvo que se haya convenido así por alguna
manera y aunque se le considera intermodal, lo más normal por el tipo de
transacción al que está sujeto, es que sea un transporte terrestre.
¿Cuáles son las obligaciones para el vendedor y el comprador?

El EXW Incoterms establece que el vendedor deberá:

-Preparar la mercancía según se haya establecido en el contrato de compraventa,

embalarla, empaquetarla y marcarla adecuadamente y según el modo de
transporte elegido.
-Aportar la documentación pertinente: factura y lista de bultos. También deberá
ayudar al comprador en caso que éste solicite algún otro documento que sea
requerido para poder despachar la mercancía.
-Notificar al comprador que la mercancía está preparada para ser entregada en
sus instalaciones para que pueda proceder a recogerla.

El EXW Incoterms establece que el comprador deberá:

-Abonar el precio de la mercancía acordado en el contrato de compraventa.

-Recibir la mercancía en el lugar designado y dentro del plazo acordado
-Gestionar y asumir todos los costes de las operaciones que forman parte de la
cadena logística a partir de la recepción de la mercancía: carga en el primer
vehículo, transporte inicial, costes en terminal de origen, despacho de exportación,
transporte principal, despacho de importación, costes en terminal de destino,
transporte final y descarga.

Describa las ventajas y las desventajas para el vendedor y el comprador al

negociar bajo el INCOTERM que seleccionó en cada situación.

Este es uno de los pocos tipos de Incoterms donde sobre el vendedor no tiene que
recaer casi ninguna responsabilidad.
-La mercancía esté correctamente embalada por seguridad cuando el transportista
vaya a por ella y de que esté en la hora que se ha pactado.
-Los documentos de facturas y demás documentación de entrega también deberán
ser entregados al comprador.

En este caso el comprador es el que asume más riesgos que el vendedor, pues es
sobre el primero en el que recaen más aspectos relativos tanto a costes como a
seguridad del producto.
Si hubiese que pagar algún arancel, que no sería lo normal, se haría cargo él, del
mismo modo que también se haría cargo en caso de tener que contratar un seguro
o similares.
Situación E

La empresa Fertiliza Colombia S.A importa 70 toneladas de fertilizante proveniente

de la India, el flete y el seguro de la mercancía fueron pagados en la ciudad de
origen, es decir, desde la India hasta Cartagena; los riesgos se transfieren cuando
la mercancía llega a los depósitos de Fertiliza Colombia en Cartagena, los trámites
aduaneros en Colombia han corrido por cuenta del comprador y la mercancía se
entrega sin descargar del camión.

Explique por qué seleccionó ese INCOTERM en cada situación.

Según el Incoterm la mejor opciones esta ya que el vendedor debe poner la

mercancía a disposición del comprador en el lugar acordado con el comprador,
incluyendo todos los gastos asociados a la descarga de la mercancía del medio de
transporte.
En función del lugar de entrega acordado, el vendedor se hará cargo también del
coste de los trámites aduaneros en destino. Bajo el incoterm DAP, el vendedor se
hace cargo del coste y el riesgo hasta que la mercancía haya sido puesta en el lugar
acordado con el comprador.
¿Cuáles son las obligaciones para el vendedor y el comprador?

El DAP Incoterms establece que el vendedor deberá:

-Preparar la mercancía según se haya fijado en el contrato de compraventa,

embalarla y empaquetarla adecuadamente según el modo de transporte elegido.
-Aportar la documentación pertinente: factura y lista de bultos. También deberá
ayudar al comprador en caso que éste solicite algún otro documento que sea
requerido para poder despachar la mercancía en la aduana de importación.
-Notificar al comprador para que pueda proceder a la recepción de la mercancía.
-Si procede, realizar el despacho de exportación y obtener los documentos
necesarios.
-Contratar y asumir el transporte hasta el lugar de destino acordado y, si procede,
incluir los costes de manipulación, tasas, recargos o inspecciones en la terminal de
entrada al país de la empresa compradora. También pagar el coste del transporte
posterior hasta el lugar de destino designado, pero sin descargar la mercancía del
vehículo.

El DAP Incoterms establece que el comprador deberá:

-Abonar el precio de la mercancía acordado en el contrato de compraventa.

-Realizar el Despacho de importación, realizando las gestiones, la tramitación
documental y el pago de los impuestos que se exijan.
-Recibir la mercancía que le entregue la empresa transportista contratada por el
vendedor en la terminal de destino y descargarla del vehículo que la ha
transportado a su llegada.

Describa las ventajas y las desventajas para el vendedor y el comprador al

negociar bajo el INCOTERM que seleccionó en cada situación.

-Exportar en condiciones DAP implica hacerse cargo de prácticamente todo en el

país de destino, por eso es muy importante que se trate de un país que conozcas
bien, que sea seguro o en el que tu transitario disponga de presencia física.
-Por este motivo, el incoterm DAP implica un elevado riesgo, pero al hacerse
responsable de la contratación del transporte marítimo, el exportador puede
conseguir precios más competitivos para la compra de la mercancía y para la
gestión del transporte, negociando directamente con la naviera o el transitorio.
Lea el siguiente caso y basado en él, resuelva el cuestionamiento que se
plantea al final:
La empresa de electricidad española afincada en la ciudad de Valencia ROURA ha
Resultado adjudicataria del suministro de materiales de instalación eléctrica de la
sede del gobierno de Nigeria. En el contrato firmado se ha incluido el envío de los
materiales eléctricos. Los envíos de materiales se van a realizar en varias
expediciones. Tenemos información de que existen problemas crónicos de
saturación y acceso al puerto de Lagos.

Entre las condiciones de entrega de las partes se encuentran las siguientes: FOB,
DDP y DAP. (Pardina, 2015)

¿Qué INCOTERM de los mencionados en el caso anterior, debería ser excluido

por la empresa Rouraen este contrato? Sustente su respuesta.

• El incoterm FOB, o “Free on Board”, es un incoterm exclusivo del transporte

marítimo y significa que el vendedor debe cargar las mercancías en el barco
escogido por el comprador. El vendedor también es responsable de todos los costes
y riesgos hasta el momento en el que las mercancías son cargadas a bordo del
buque, punto en el que tiene lugar la transferencia del riesgo.
• El incoterm DDP, o “Delivery Duty Paid”, significa que el vendedor debe poner las
Mercancías a disposición del comprador en el lugar acordado (la fábrica del
comprador, un almacén, etc.), además de cubrir todos los gastos asociados,
incluyendo la descarga de las mercancías y los procedimientos y costes aduaneros
que se puedan aplicar. Es decir, bajo el incoterm DDP, el vendedor asume la
completa responsabilidad del transporte hasta que las mercancías son descargadas
en el punto designado, así como todos los costes y riesgos asociados.
• El incoterm DAP o “Delivered at Place” Bajo este incoterm, el vendedor debe poner
las mercancías a disposición del comprador, en el punto de origen que el comprador
escoja. En condiciones DAP, el vendedor no es responsable de la descarga de las
mercancías en destino ni de cualquier coste relacionado con las aduanas o el pago
de impuestos y aranceles que se puedan aplicar.
Según la explicación plasmada anteriormente de cada INCOTERM el que debería
ser excluido seria el FOB ya que en este el vendedor deja de tener responsabilidad
en el momento en que realiza la entrega de la mercancía en el puerto, no sería muy
Conveniente que la empresa en cuestión utilizara este INCOTERM.

BIBLIOGRAFIAS
https://logisber.com/dap-incoterms/
https://michelmiro.com/incoterms/dap/
https://www.google.com/search?q=INCOTERM+EXW&client=firefox-b-
d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjxu7avg8rtAhUPZd8KHSK7D6sQ
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