La sierra madre occidental se extiende 1110 km ocupando casi todo el poniente de México es

la cadena volcánica más ancha del país se intenta construir el puente más importante de
México que cruce Durango y Mazatlán actualmente para viajar se tiene que cruzar una angosta
carretera y es una de las carreteras más peligrosas del país para construir el puente tirantado
más alto del mundo se tiene que salvar una barranca de 402 m de altura se extenderá 1,124
metros , su estructura será una mezcla de concreto y acero estructural alojara 4 carriles dos
para cada sentido con un ancho total de 20m un camellón central y dos camellones extremos
y será sostenido por 152 tirantes el más largo de ello será de 280 metros . el proyecto
comenzó en palmito a finales del 2007 después de estudios realizados del lugar estudian las
posibles fallas en el diseño luego una de las dificultades que se llega a tener es la accidenta
geografía se tiene que hacer pasar grúas, excavadoras y 1300 trabajadores, etc. además, se
tendrá que cargar 37 tramos del puente y cada una de aprox 120 toneladas. El plan incluye el
trazo de caminos para poder llegar a la obra se trata de 23km de acceso que comunican al
poblado del palmito con la pila 12 del puente y la planta de concreto con el rango de durango;
los topógrafos marcan los caminos para guiar los vuelos para realizar la fotogrametría el reto
es encontrar pendientes seguras para que puedan transitar vehículos y equipos pesados sin
tener accidentes. Desde hace 2 años se construye un eje carretero de 230 km con 64 túneles y
57 puentes que de las 7h en llegar desde Durango hasta Mazatlán se convertirán en 2h y 30
min construir el puente baluarte no fue fácil les tomo meses. una vez que ya haya pasado la
temporada de lluvias los constructores están listos para levantar las 12 pilas que sostendrán al
puentes estas columnas deben fijarlas bajo tierra para esta tarea utilizan explosivos. Mientras
tanto las dos plantas dosificadoras de control empiezan a trabajar además se instaló plantas de
trituración para que aseguren la calidad. Se avanza la construcción con la pila 12 al 7 sin
embargo se construye la pila 9 es la mas grande al ultimo para no afectar su estructura. A los
dos años de iniciar el proyecto el proceso de sustentar las pilas una vez que concluyan se
concentran en elevarlas. uno de las pruebas más arduas la colocación del tramo central del
puente y los 152 tirantes que lo sostendrá en las alturas y uno de los problemas es que se
acerca la temporada tormentas eléctricas. Luego que pase esta temporada llega un ejercito de
hombres para hacer la parte más critica la colocación de la super estructura a una altura
promedio de 402 m de altura se conforma por segmento metálicos horizontales llamados
dovelas y están son prácticamente 12m de puente construido (este tiene que tener un
procedimiento muy estricto para su elaboración ) los equipos finales primero dovelas de
concreto en los accesos del puente y después dovelas de acero estructural en su conjunto las
dovelas metálicas alcanzan un peso de 4 mil 500 toneladas y dovela de acero pesa hasta 120
toneladas y ponerlas en su sitio toma dos días . tenían que hacerlo más rápido posible por
problemas como los fuertes vientos. Después guían los tirantes hasta el mástil y los tensan
para tener mas preciso control geométrico los tirantes están formados por torones cables
prensados que soportan más de 300 toneladas una variación y pondría en riesgo la estructura.
durante de 6 meses las dovelas se colocan cada semana hasta que se presenta una vibración
inesperada un viento de 60 km.h pero el puente supera esta prueba, el puente esta en la etapa
final de construcción, no solo une dos estados sino que es la conexión de dos océanos el
pacífico con el atlántico y también unirá los mercados al asiático con la parte este de estados
unidos. el equipo se prepara para la ultima maniobra unir las dos partes a través de la dovela
37 , para realizar esta operación tienen que seguir una estrategia diferente y es acomodar con
una sola viga la dovela en ambos lados se trata de una dovela que se ajusta arriba del puente
después de 4 años y medio todo el equipo se reúne en el centro del puente han unido el
puente atirantado mas alto del mundo ,este puente también es un corredor turístico.