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Producto: COMPACTADOR VIBRATORIO
Modelo: CB-534D COMPACTADOR VIBRATORIO FGH
Configuración: CB-534D CB-534DXW Compactador vibratorio FGH00001-UP
(MÁQUINA) CON EL MOTOR 3054C

Manual de operación y mantenimiento

Compactadores de asfalto CB-534D y CB-564D
Número de medio -KEBU7514-17 Fecha de publicación -01/02/2015 Fecha actualizada -29/03/2019

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Control de rango de velocidad de propulsión

SMCS - 1435

(S / N: C4B1-Up; FGH1-Up; GCA1-Up; C2B1-Up; EAA1-Up; FEA1-Up)

AVISO
Detenga la máquina antes de cambiar el rango de velocidad. No cambie
el rango de velocidad mientras la máquina está en movimiento.

Ilustración 1 g00915807

Control de rango de velocidad de propulsión

(1) : el control de rango de velocidad de
propulsión está ubicado en la consola de
control a la derecha del asiento. El control
permite el funcionamiento de la máquina en
el rango "ALTO" o en el rango "BAJO".

BAJA - Para colocar la máquina en el rango

 "BAJO", empuje el control de rango de
velocidad de propulsión (1) hacia adelante. El
rango "BAJO" reduce la velocidad general de
la máquina.

ALTA - Para colocar la máquina en el rango

"ALTO", empuje el control de rango de
velocidad de propulsión (1) hacia atrás. El
rango "ALTO" aumenta la velocidad de la
máquina.

Control de velocidad variable

Ilustración 2 g01009416

Perilla de control de velocidad variable (2) : la perilla de control de velocidad variable establece el espacio de
impacto para el tambor cuando la palanca de propulsión está en la posición de AVANCE total o en la posición de
RETROCESO total. La escala indica el número de impactos por pie. Gire la perilla de control de velocidad
variable en el sentido de las agujas del reloj para obtener la velocidad máxima de propulsión.

Nota: Si la perilla de control de velocidad variable se establece entre 8 impactos por pie y 14 impactos por pie y
se cambia el control del rango de velocidad de propulsión, la velocidad de propulsión no cambiará.

Nota: Si su máquina está equipada con un sistema versa-vibe, la velocidad de propulsión cambiará cuando se
cambie la frecuencia de vibración para mantener el espacio de impacto.

La perilla de control de velocidad variable (2) permite al operador establecer la velocidad máxima de propulsión
para repetir configuraciones específicas de velocidad de propulsión.

Antes de ajustar la perilla de control de velocidad variable, asegúrese de que la palanca de control de propulsión
esté completamente hacia adelante.

Para aumentar el ajuste de velocidad máxima de propulsión, gire la perilla de control de velocidad variable (2)
en sentido horario.
Para disminuir el ajuste de velocidad máxima de propulsión, gire la perilla de control de velocidad variable (2)
en sentido antihorario.

Control de rango de velocidad de propulsión

(S / N: C6D1-Up)

Ilustración 3 g01194150

Modo de viaje (3) : empuje el interruptor

hacia adelante para activarlo. El modo de
viaje proporciona la velocidad de viaje más
alta. El modo de viaje permitirá una
desaceleración más rápida que los modos de
trabajo. Los sistemas vibratorios están
desactivados en modo viaje. El rociador de
agua está desactivado en el modo de viaje.

Modo alto (3) : el modo alto tiene la

velocidad de desplazamiento más alta. El
modo alto permitirá una desaceleración más
suave cuando reduzca la velocidad de la
máquina sin volver a neutral. El modo alto
desacelera más rápidamente cuando la
palanca de propulsión se devuelve a neutral.
Cuando pone la máquina en modo alto, el
sistema vibratorio está habilitado y el
rociador de agua está habilitado.

Modo bajo (3) : el modo bajo proporciona la

velocidad de desplazamiento más baja y el
modo bajo tiene el par más alto. El modo bajo
permitirá una desaceleración más suave
cuando cambie la velocidad de la máquina sin
volver a neutral. El modo bajo desacelera más
rápidamente cuando la palanca de propulsión
se devuelve a neutral. El modo bajo no viaja
tan rápido como el modo de viaje o el modo
alto. Cuando pone la máquina en modo bajo,
 el sistema vibratorio está habilitado y el
rociador de agua está habilitado.

Control automático de velocidad (ASC) (4) : el ASC limitará la velocidad máxima de desplazamiento cuando
la palanca de propulsión esté completamente hacia adelante o cuando la palanca de propulsión esté
completamente hacia atrás. El ASC del CB-564B no controla los impactos por pie.

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