CENTRO DE TECNOLOGÍA Y TRANSPORTE SENA C.T.

HUMBERTO RICAURTE

EXPOSICIÓN TOYOTA C-HR

JOHAN CONDA

ANDERSON DUCUARA

24 DE ABRIL 2021
 Marca código año compatibilidad Tipo suspensión
Versión
Delantera
STO91B Independiente
Toyota G001 2016- de tipo
C-HR 2018 McPherson
HYBRID Trasera
ACTIVE Suspensión de
AUTO doble horquilla

FICHA TÉCNICA
Marca Toyota
Modelo C-HR
Versión C-HR Hybrid Advance
Tipo de carrocería Todoterreno
Combustible Gasolina
Velocidad máxima 170 km/h
Cilindrada 1798 cc
Potencia máxima 98 cv
Consumo medio 3.9 l/100km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 11 s
Etiqueta ecológica ECO
Consumo urbano 3.5 l/100km
Consumo extraurbano 4.1 l/100km
Emisiones de CO2 86g CO2/km
Normativa de emisiones Euro 6
Número de puertas 5 puertas
Largo 4360 mm
Ancho 1795 mm
Alto 1555 mm
Batalla 2640 mm
Vía delantera 1540 mm
Vía trasera 1540 mm
Peso 1455 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Tipo de deposito Gasolina (litros): 43
Volúmenes de maletero Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 377
Volumen maletero
377 l
principal
Propósito Impulsar el vehículo
Situación Delantero transversal
Revoluciones potencia
5200 rpm
máxima
Número de cilindros 4
Disposición de los
En línea
cilindros
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 80.5 mm
Carrera 88.3 mm
Relación de compresion 13
Distribución Válvulas por cilindro: 4 / Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta.
Automatismo de parada
Sí
y arranque del motor
Tipo de corriente Corriente alterna
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Estructura suspension
Tipo McPherson
delantera
Muelle suspensión
Resorte helicoidal
delantera
Estructura suspensión
Paralelogramo deformable
trasera
Muelle suspensión
Resorte helicoidal
trasera
Barra estabilizadora
Sí
delantera
Barra estabilizadora
Sí
trasera
Tipo de frenos delanterosDisco ventilado
Diámetro de frenos
299 mm
delanteros
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos
281 mm
traseros
Tipo: Cremallera / Tipo de asistencia: Eléctrica / Asistencia en función de la velocidad: No /
Dirección Desmultiplicacion en función de la velocidad: No / Desmultiplicación no lineal: No /
Desmultiplicación de la dirección: 13.6 / Dirección a las cuatro ruedas: No
Neumáticos delanteros 225/50 R18 95V
Neumáticos traseros 225/50 R18 95V
Llantas delanteras x 18
Llantas traseras x 18
Par máximo 142 NM
Revoluciones par
3600 rpm
máximo

Suspensión delantera
Piezas fabricante Código Definición origen precio
repuesto
Amortiguador stark sksa 0131016 Resorte o mecanismo Japón 332.000
que sirve para
compensar o disminuir
el efecto de los choques
o sacudidas bruscas

Muelle helicoidal acdelco 45h2040 amortiguar impactos o Japón 1.277.000

de almacenar energía y
devolverla cuando sea
requerida
Eje de Cardone 661325 llevar la fuerza Japón 567.000
transmisión Select generada en el motor
hacia las llantas

Rotula de 22-25940 permiten el Japón 99.800

arrastre ASUCAR movimiento de la
COL suspensión en los tres
ejes

Brazo transversal ASUCAR 45503- Japón 298.900

COL 09321. proporcionan una
conexión y un punto de
pivote entre la
suspensión y el chasis
del vehículo
Barra ASUCAR 45450-39255 diseñada para permitir Japón 189.900
estabilizadora COL solidarizar el
movimiento vertical de
las ruedas opuestas

Rodamiento IMPOLSAR 90369-T0003 Transfieren el Japón 280.000

movimiento, es decir,
apoyan y guían
componentes que giran
entre sí
Cubo de rueda ASUCAR 930-417 soportar el peso del Japón 211.000
COL vehículo, tanto la carga
axial como la radial y
brindar una dirección
precisa para la
transmisión del cubo
 Suspensión trasera

piezas fabricante Código Definición Origen costo

repuesto
Barra Asucar col 45450-39255 permitir solidarizar el Japón 189.900
estabilizadora movimiento vertical de
las ruedas opuestas,
minimizando con ello la
inclinación lateral

Brazo oscilante IMPOLSAR 45503-09321 permiten el Japón 219.800

 desplazamiento del eje o
rueda respecto del
vehículo, al tiempo que
sujetan el conjunto de
componentes del eje o
tren al chasis

Resorte TODOENC 452040 amortiguar impactos o de Japón 518.000

helicoidal ARGO almacenar energía y
devolverla cuando sea
requerida

Amortiguador GABRIEL 34828-a Resorte o mecanismo Japón 220.000

que sirve para
compensar o disminuir el
efecto de los choques o
sacudidas bruscas