TUBERÍA

SEMANAL
CABEZALES
DESCARGAS

PRODUCCION

KM
KM

CABEZALES
CABEZALES

ALCANTARILLAS Y
ALCANTARILLAS Y
COLORES SIMBOLOGÍA

14
TERRAC
0+240

14+410 0+414
0+568
14+600
0+719

14+810
14+905 0+970
1

15
1+200
15+292

1+418

15+545
1+654
15+760 1+720
1+810
15+992 1+940
2

16

16+067
16+214 2+232
2+325
2+363
16+578 2+517
16+634 2+670

2+805
2+940
16+925 2+990
3

17

3+100
3+200
AVANCE
 17+530 3+454

3+665
3+785

3+978

18
4+140

4+290

4+400
4+479
4+590
4+670

4+885
5

19
PUENTE
19+125

5+330

19+500
5+531

5+729
19+750
19+880
5+926
6

20

6+084
ESCOMBRERA

6+300

6+506

6+708

20+807
DESCARGA AA LL
ALCANTARILLAS Y CABEZALES

6+930
7

21

7+090

7+308

7+378
E FISICO DE OBRA VIA EMBALSE COMP
 7+460
7+615
7+779

22
8+191

8+759
MPENSADOR

8+880
9

23
9+100
9+165

9+360

23+592
23+634 9+630
23+784 TUBO DE 1.8 9+760
23+902
23+936
10

24
24+065 10+033

24+460 10+350

10+620

10+880
10+931
11

25

11+357
11+500
11+574
 11+760
25+860 11+800
11+940

12

26
26+090
12+120

12+320

12+510

12+700

13

27
27+095 13+050

27+270 D= 2*2.4M

13+325

0
0
6
7
2

0
8
6
7
2

FECHA DE ACTUALIZACIÓN 21 DE JUNIO DE 2014

27+860
13+925
14

28
28+016 D= 3M
28+130.62
 TERRACE
COLORES SIMBOLOGÍA
SUBDREN

PRODUCCIÓN
SEMANAL

KM 0 1 2 3

SUBDRENES
0+100

0+414
0+568

0+729

0+970

KM 14 15 16 17

SUBDRENES
14+600

14+780

14+905
15+100

15+600

16+140

16+925
17+300

17+450 3+454
17+530
3+665
3+785

3+978 4

18
4+140

4+400
4+590

4+885
4+940
5

19
19+125 5+090

0
0
5
9
1

0
0
5
9
1
+

0
1
6
9
1
+

0
8
8
9
1
6

20

6+084 6+084
20+130

20+400
20+440

20+630
20+750 6+790
20+850
21+000
7

21

7+090
21+140
21+300
SUBDRE
AVANCE FISICO DE OBRA VIA
21+400 7+300
21+460
21+500 7+615
21+640

DRENES
21+695
21+900
7+910

22
22+100
8+190

8+380
22+500 8+500

22+620 8+700
22+800 8+760 8+760
22+850 8+850 8+850
8+900
9

23
9+100
9+165
+

0
5
3
9
+

6
5
4
9

9+456
+

0
4
5
9

9+630
9+760
+

0
5
7
9

23+902
10

24

10+033 10+065

10+270
10+500
QS
VIA EMBALSE COMPENSADOR

24+620 10+770

10+880
10+950
11

25

25+380
11+500

11+700

11+760
11+900

12+200

12+350

12+530
12+550
12+730
12+780

13+050
12850
1 1 1 1
3 3 3 3
+
12 13 +
1
+
5 6
+
8
14
3 4 6 7
0 0 | 0 0

13+325

13+700

13+855
13+925
2
2 2 2
26 2
6
2
6
2
6
6
+
2
6
+
2
6 7
+
2
7 7
+
2
7 7
+
28 28+130.62
+ + + 6 + + +
1 4 4 0 8 9 0 3 5 5 8
0 2 5 0 3 8 9 0 5 8 2
3 0 0 0 0 0 0 0 0 0

2 2 2
6 6 6
+ + +
1 2 3
6 5 2
0 0 0

2 2
25+510

25+680

25+800

26+103

2 2 2 2
6 7 7 7 7
+ 7 +
+ + + +
8 0 1 5 9
9 2 6
6 5 4 6
0 0 0 0 0
0
.
FECHA DE ACTUALIZACIÓN 21 DE JUNIO DE 2014
 TERRACE
COLORES SIMBOLOGÍA
MEJORAMIENTO

PRODUCCIÓN
SEMANAL

KM 0 1 2 3

MEJORAMIENTO
DE SUBRASANTE
0+040
0+080

0+460

0+800

1+000

KM 14 15 16 17

MEJORAMIENTO
DE SUBRASANTE
14+660

14+880

15+300

16+100

16+700
 AVANCE FISICO DE OBRA VIA
MEJORAMIENTO D
4 5 6 7

4+720

5+220

18 19 20 21
21+800

22
22+100

22+340

22+660
TO DE SUBRASANTE
9

23
23+160

23+700

24+000
10

24
VIA EMBALSE COMPENSADOR

24+600

24+800
11

25

25+200
 12 13 14

2
7
+
0
0 2 2 2 2
7 2
7
26 27
0
+
7
+
7
+
7
+ + 28 28+130.62
1 2 3 6
8 4
3 3 6 0
0 0 0 0
0
25+600

25+660

25+900
26+100

26+260

26+420
26+600

26+700

FECHA DE ACTUALIZACIÓN 21 DE JUNIO DE 2014

 TERRACE
COLORES SIMBOLOGÍA
SUB BASE

PRODUCCIÓN
SEMANAL

KM 0 1 2 3

SUB BASE
0+050
0+100

KM 14 15 16 17

SUB BASE
14+410

14+610

14+900

15+300

15+800

16+150

16+880

17+000
17+300

17+560

17+900

18
18+228

0
0
4
8
1
+

0
0
5
8
1
18+600

18+900

4+970
5

19
19+300

5+500

6+050
6

20

6+220
20+220

6+400

6+800
20+900
7

21

21+200
SUB B
AVANCE FISICO DE OBRA VIA
21+800

UB BASE
8

22
8+500

22+650

22+900
8+900
9

23+500 23
10

24

24+100

24+300

10+500
VIA EMBALSE COMPENSADOR
11

25

11+200
25+280
 12 13 14
11+500

12+320

12+700

12+940

13+400

13+960
2 2 2 2 2 2 2 2 2
6 6 6 6 7 7 7 7 7
26 + + + + 27 + + + + + 28 28+130.62
3 5 5 8 0 1 2 4 5
0 0 6 0 6 5 2 0 2
0 0 8 0 0 0 0 0 0

2
5
25+700
25+650

+
8 FECHA DE ACTUALIZACIÓN 21 DE JUNIO DE 2014
0
0
 TERRACE
KM 0 1 2

MEJORAMIENTO

MEJORAMIEN

KM 14 15 16

MEJORAMIENTO
 AVANCE FIS
3 4 5
2+300
2+480

3+540

3+760

3+960

4+720
EJORAMIENTO EJECUTADO

17 18 19
FISICO DE OBRA VIA EMBALSE
6 7 8

20 21 22
LSE COMPENSADOR
9 10 11

23 24 25
12 13 14 EJECUTADO

26 27 28
 TERRACER
ANALISIS CRONOGRAMA C3 Un carril
Avance Ejecutado 95.48% 26.86 Rendimiento Programado Semanal 579 ml Avance Ejecutado 92.26%
PORCENTAJE DE AVANCE EJECUTADO Avance Programado Avance Programado

PAVIMENTO
96.31% 27.09 Rendimiento ejecutado esta semana 90 ml 93.00%

CUNETAS
Semana
COLORES SIMBOLOGÍA ACUMULADO ANTERIOR 95.32% Ejecutado - Programado
-0.83% Anterior Rendimiento ejecutado semana anterior 0 ml
Ejecutado - Programado
-0.74%

PRODUCCIÓN
PAVIMENTO SEMANAL ESTA SEMANA 0.16% Diferencia Km -0.23 -0.08 Atraso Km -0.21

TOTAL: 2
1 2
95.48% + + 3 3 3 3 3 4 4 5
0 0 0 0 0 1 1 + 1 + +
2 + + + + + +
0 + + + + + + + 9 0 6
0
+ 0 3 3 5 6 9 0 9 1
2 3 5 7 8 3 4 0 3 1 0
1 5 8 4 6
KM 0 8
0
1 6 9 2
0
8 1 2
0
2 0 2 2
3 2 2 2 9 0 4 8
6
9
5
6 4 6 8 8
CUNETAS
1 1 1 3 3

1+540

4+960
5+036
0 0
+ + + + + + +
1 8 0 4 8 8 9
2 8 6 4 0 5 0
0 8 4 4 0 0 0

PAVIMENTO

0 SEGUNDA BERMA
3 3 3 3 3
3 +3 3

3+360
+ 0
0 0 1 1 1 1 + + + + 4
+ 5+ +
0
2 + + 1
+ + + + + + 3 6 8 8 + 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5
5 85 8
2
1 8
3 0 0 0 0 + + + + + + + + + +
1 + + + +
9 9 0 3 4 4 5 5 8 0 4 0 + +
6
0 0 5 5 5 7
7 3 0
4
2 09 0 0 8
8 2 2 3 5 6 7 8 8 9 0 0
1 6 7 0 1 4 2 9 6 6 8 2 4 7 1 0 6 0 1 8 9 1 2
CUNETAS
2 4 2 4
0 5 8 0 0 0 6 0 8 2 2 8 8 8 6 0 6 6 8

TRAMO LIBERADO
POR FISCALIZACION 1

1+600

3+000

3+580

5+000
+
4
4
4

1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1
5 6 6 6 1 1
4 4 1 1 1 1 6 1 1 6 6 6 7 8 8 8 8
+ 5 5 5 + + + + + 6 6 + + + + +
+ 5
KM 14 3 8 15 +
2
+
3
+
3
+
4
8
8
16 0
6
0
8
2
3
2
7
+
4
+
5
+
6
+
8
+
8 17 0
0
18 4
0
5
4
7
1
8
0
19
3 8 2 0 3
CUNETAS 4 1 2 4 0
0 4 2 2 2 0 0 4 2 0 0 8 6 0
0 6 6 0 0 0 0 8
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 18+6
4 4 5 1 1 1 5 5 5 5 1 6 7 7 7 7 8 8 8 8 00
+ + + 5 5 + + + + 6 + + + + + + + + +
5
8 9 0 + 5 6 6 0 1 7 8 2 3 4
2
+ + 8 9 + 3
6 6 2 3 4 0 0 4 4 0 0 0 0 8 2 2 9 7
4 0 0 4 0 8
1 1 0 0 0 0 0 8 6 6
2 2 4 0 0
4
0 8 6 6
0 +
2
PAVIMENTO 9
6
1
6
+
4
1 1 1 21
1 5 1 1 1 06
5 6 6
4 + + 5 6 +
+ + +
+ 4 5 + 1 4 1
1 0 3 1 1 1 18+6 1 1 1
1 1 12 4 8 1 1 1 1
6 4 1 1
158 1 1
1 10 10 1 0 1 2
1 6 7 7 7 8 8 8 40 8 8 9
4 8 4 + 5 5 8
5 60 6 0 6 4
6 6
+ + + + + + +
5+ 5 6 50 + + + +
+ + 9 + + + + + +
+ 6 0 0 8 7 9 0
2 4 7 0 2 +4 +
5
+ 5 6 0 7
4 5 5
4
8 9 4 42 4 9 1 2 4
6 0 2 3 7 1 2 2 9
CUNETAS 6 2 4 0 9 2 8 0 2 2 4 8 2
3 2 4 24 2
8
9 0 0 2 2 8
0 2 4 8 6 4 6 4

TRAMO LIBERADO POR

FISCALIZACION
 Un lado
25.95
26.16
Semana
Rendimiento Programado Semanal

Rendimiento ejecutado esta semana

Anterior Rendimiento ejecutado semana anterior

567
480

460
ml
ml

ml
AVANCE FISICO DE OBRA VIA EMBALSE CO
-0.17
PAVIMENTO
5
+
5
+
5 PAVIMENTO LIBERADO AL TRANSITO 1 1 1 1
1
1
+ 7 8 1 +
2 4 5 5 5 6 6 6 6 6 6 7 8 0 0 0 0
6 + + + 0 0
6 8 1 + + + + + + + + + + + + + + 4
+ 5 3 6
4 8 2 6
4
9
9 6 0
8
2
7
3
8
4
8
6
7
0
8
2 7 9
6
2 8 1
6 5 9 10 6
2
6
8
8
2
9
2
9
3 11 0
4 6 4 0 2 0 6 0 0 6 2
6 0 4 0 0 0 0
1 1 1 1
8 8 9 9 9 9 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1
6+000

6+820
6 6 6 6 + + + + + + 0 0 0 0 0 1 +
0
+ + +
2
6 0 1 1

+ + + + + 9 9 0 3 7 8 + + + + + + 1 9
0
3
0
6
0
0
0

1 4 4 6 1 4 1 5 6 7 0 2 3 4 5 +
5 7
7 0 8 6 7 2 0 2 6 8 6 0 3 0 2 8 0
4
2 0 0 0 2 0 2 4 8 8 0 4
0

6 6 9 1 1
+ + +
8 8 0
5+648

7+940

8+712
0 4 9 1 1 0 1 1
5 5 5 5 1 6 5 6 6 6 6 7 + + 8 8 9 9 9 + 8 9 + 0 0 + 0 1
5 + 7 9
+ + + + + 2 + 6 6 6 6 6 + + +
+ + 4 4 + + + + + + 7 6 + 2 + + 8 + +
+ 8 8 9 9 9
0 2 4 7 9 1 + + +
0 2 4 6 1 8 3 6 5 9 3 4 5 6
5 4 8 0 3 5
2 9 1
2 2 2 9 9 0 2 3 4 Ñ6 0 7
5
6 5 4 4 2 5 4 0 9 4 9 0
8 4 4 2 6 0 2 8 9 0 8 4 0 0
0 2 3 0 2 4 8 0 2 0 2 0 4 6 0
4 8 2 0 +

8+000.
1
1
+
0
2 8
3 2 2 2 2 2
2 2 2 2 2 2 4 0
1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 + 22 2 2 4 4 4 4
1 1 2 2 2 1 1 2 2 2 2 3 3 4 + +
9 9 0 0 0 0 1 1 1 1 1 2 2 2 0 33 3 3 + + + +
9 0 0 0 + + 2 2 2 + + + + 7 8
+ + + + + + + + + + + + + + 2 ++ + 1 2 5 6
+ +
3
0
6
6
7
6
20 0
0
3
2
+
4
+
4 6
8
7
0
8
6
21 0
6
2
3
3
9
4
6
7
8
8
6
9
7
22 +
1
4
+
3
+
3 6
3
7
0
7
2
9
2 23 8 2
3
44
22
5
0
8
0
9
4 24 6
0
9
2
0
0
2
0
2
4
9
2 25
7 8 0 6 2 7 8 2 44 0 8
0 0 4 4 4 6 0 4 0 2 0 0 4 6 0 6 0 4 4
8 4 6
2 2 2 2
2 2 3 4 4 2
2 + + + + 5
+
+
7 3 1 3 0
0 7 0 2
6 0 0
0 0 6 0 0 8

PRIMERA BERMA
1 2 23+370 2
9 2 2
2 2 2 2 5 2
+ 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 +
1 1 1 2 2 2 2 2 2 0 1
2 2 + 2 2
2 2
3 3 2 2 2 2
+
5
4 1 1 1 1 1 3 3 4 + + + 0

22+556

22+660
9 9 9 0 0 0 0 0 0 + 2 1 2 2 2 + 3 3 4 +
4 + + + + + + + 2 + + + + + + 4 6 7 8
+ + + + + + + + 0 + 2 + + 5 + + 0 0
0 3 5 8 1 3 4 8 9 + 7 1 2 3 8 1 2 7 3 4 5 9
0 5 7 0 4 6 6 4 0 2 7 4 9 8
9 7 3 4 2 8 2 8
6 6 5 0 3 2 0 0 3
4 1 8 0 9 2 4 2 8 0 8 2 2 8 6 2
0 0 8 4 2 8 2 8 2 4 6 4 0
2 4 6 6 0 0 0 0 0 0 2 6 0 4 0 4
8 C
O
COMPENSADOR
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 2 2 2 2 3 3
+ + + + + + + + + +
2
9
4
3
5
0
7
8
12 4
1
5
3
5
8
6
6
13 3
4
9
6
14
2 0 0 0 2 2 0 0 0 0
1 1
1
+ 1 1 1 1 1 1
2
0 + 2 2 2 3 3
0
2 + + + + +
5 5 7
8 0 7 1 4
0 4 6 0 0 0
0 0 0

1
2
+
5
0 1
18 1 1 1 4
1 2 1 2 3 1 +
1
+
1 1 2 1
3
1 1 2 2 2 + + 3 0
+ 5 +
+ +
+ + + 8 0 + 0
4 9 0 5 5 6
7 2 8
4 7 8 1 2 2 0
8 4 0 2
8
8
8
8 4 4 6 0 5 0 0

13+825
1 1
1 3
+ +
2 5
6 0
2 0 2 2 2
0
2 2 2 2
5 5 5 5 5 6 6 6
+ + + + + + + +
3 5 6
0
0
3
6 6
0
5
9 8
0
26 1
2
1
6
4
1 27 28 28+130.62
4 6 4 0 6

2 2 2 2
2 5 2 2
5 6 6 6 6
5 + +
+ + + + +
7 9 4 8
6 9 4 5
0 4 6 6 6
0 6 8
0 0 8 0 8

2 2
2 2 2 2 7
6 7
2 2 2 2 2 6 2 2 6 6 + +
2 2 2 2 + 2 +
5 5 5 5 6 + 6 6 6 + 0 1
5 5 5 5 0 1 8
+ + + + + +
+ + + + + + 7 7 6
2 4 5 5 7
8 8 0 0 1 2 3 3 4 8 0
8 7 4 0 6 5 4 0
4 9 9 1 1 6 2 4 7 8
0 0 0 0 0 6 8 2
2 6 2 6

FECHA DE ACTUALIZACIÓN 21 DE JUNIO DE 2014

 AVANCE PAVIMENTO
FECHA DE CORTE: 21 de junio de 2014

LONGITUD INICIO
TRAMOS TRAMO (KM) PROGRAMADO FIN PROGRAMADO DURACIÓN

Pavimento del tramo K0+000~K3+200 砼路面 ###25/Sep/2012 23/Nov/2012 60

Pavimento del tramo K3+200~K6+500 砼路面 ###24/Nov/2012 22/Jan/2013 60
Pavimento del tramo K6+500~K9+300 砼路面 ###23/Jan/2013 23/Mar/2013 60
Pavimento del tramo K9+300~K13+000 砼路面 ###14/Mar/2013 12/May/2013 60
Pavimento del tramo K13+000~K16+300 砼路面 ###
13/May/2013 11/Jul/2013 60
Pavimento del tramo K16+300~K19+300 砼路面 ###12/Jul/2013 19/Sep/2013 70
Pavimento del tramo K19+300~K22+000 砼路面 ###20/Sep/2013 28/Nov/2013 70
Pavimento del tramo K22+000~K24+400 砼路面 ###29/Nov/2013 06/Feb/2014 70
Pavimento del tramo K24+400~K27+000 砼路面 ###08/Apr/2014 16/Jun/2014 70
Pavimento del tramo K27+000~K28+130.62砼路面 ###17/Jun/2014 05/Aug/2014 50

LONGITUD PROGRAMADA A FECHA DE CORTE

AVANCE CUNETAS
FECHA DE CORTE: 21 de junio de 2014

DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES LONGITUD INICIO FIN PROGRAMADO DURACIÓN

TRAMO (KM) PROGRAMADO

Colocación de hormigón en las cunetas del tramo K0+000~K3+200 排水沟 ###25/Oct/2012 23/Dec/2012 60
Colocación de hormigón en las cunetas del tramo K3+200~K6+500 排水沟 ###24/Dec/2012 21/Feb/2013 60
Colocación de hormigón en las cunetas del tramo K6+500~K9+300 排水沟 ###22/Feb/2013 22/Apr/2013 60
Colocación de hormigón en las cunetas del tramo K9+300~K13+000 排水沟 ###23/Apr/2013 21/Jun/2013 60
Colocación de hormigón en las cunetas del tramo K13+000~K16+300 排水沟 ###22/Jun/2013 25/Aug/2013 65
Colocación de hormigón en las cunetas del tramo K16+300~K19+300 排水沟 ###26/Aug/2013 29/Oct/2013 65
Colocación de hormigón en las cunetas del tramo K19+300~K22+000 排水沟 ###30/Oct/2013 02/Jan/2014 65
Colocación de hormigón en las cunetas del tramo K22+000~K24+400 排水沟 ###03/Jan/2014 08/Mar/2014 65
Colocación de hormigón en las cunetas del tramo K24+400~K27+000 排水沟 ###
08/May/2014 11/Jul/2014 65
Colocación de hormigón en las cunetas del tramo K27+000~K28+130.62 排水沟 ###17/Jul/2014 19/Sep/2014 65

LONGITUD PROGRAMADA A FECHA DE CORTE

 PORCENTAJE DE LONGITUD AVANCE
AVANCE (%) PROGRAMADA PROGRAMADO
(KM) (%)
100 3.20 11.38
100 3.30 11.73
100 2.80 9.95
100 3.70 13.15
100 3.30 11.73
100 3.00 10.67
100 2.70 9.60
100 2.40 8.53
100 2.60 9.24
8.00 0.09 0.32
FECHA DE CORTE 27.09 Km 96.31 %

LONGITUD
PORCENTAJE DE PROGRAMADA AVANCE
PROGRAMADO
AVANCE (%) (KM) (%)
100 3.20 11.38
 100 3.30 11.73
100 2.80 9.95
100 3.70 13.15
100 3.30 11.73
100 3.00 10.67
100 2.70 9.60
100 2.40 8.53
67.69 1.76 6.26
0 0.00 0.00
FECHA DE CORTE 26.16 Km 93.00 %