Jules Dupuit, descubrió cómo usar la Teoría de la demanda aplicada a la
industria de los ferrocarriles específicamente en la construcción de puentes o canales. Descubrió que con la teoría de la demanda podría calcular el valor de estas construcciones donde se analiza la satisfacción y uso de los ferrocarriles para justificar todo el costo de construcción de puentes y canales. Dionysius Lardner. Primero en crear la relación entre el costo de producción y la oferta, utilizando la teoría de la oferta y demanda aportó el cálculo de los costos, los precios, beneficios y el aumento de ingresos, de igual manera, en la industria de los ferrocarriles. Para el aumento de ingresos, observó que se tendría más beneficios e ingresos si las tarifas en los ferrocarriles suben a distancias cortas así mismo si las tarifas bajan a distancias largas. Antoine – Agustín Cournot. Fue quien descubrió la Ley de la demanda, de manera teórica, trazó la primera curva de demanda a diferencia de Dupuit quien utilizo la teoría de la demanda de manera práctica en la industria de los ferrocarriles. Alfred Marshall formuló la teoría de la oferta y demanda tal y como se conoce hoy, creando su propio diagrama de la oferta y demanda en su tratado “Principios de economía” publicado en 1890.
Comentario: Pienso que la teoría de la oferta y demanda está íntimamente
ligada con la formulación y evaluación de proyectos porque para crear un proyecto en el mercado creo que el pilar más importante es conocer la oferta y demanda del proyecto, es decir el valor del proyecto, costos, precios, beneficios e ingresos.