TD-20M BULLDOZER SOBRE ORUGAS

STD-LT-LGP

Caballos de fuerza netos Capacidad de la hoja Peso operativo

179 kW (240 caballos de fuerza) hasta 8,45 m 3 ( 11,1 yardas 3) 23.650 kg (52.139 libras) STD
24.210 kg (53.373 libras) LT
24.680 kg (54.410 libras) LGP
Motor Cummins QSC8.3 de 179 kW (240 hp)
cumple con los estándares de emisiones EU Stage IIIA y EPA Tier3

Sistema de enfriamiento modular

con ventilador de velocidad variable accionado hidráulicamente que

mejora la eficiencia de la refrigeración, el combustible y el sonido

ambiental

El exclusivo sistema de dirección con engranajes de dos velocidades

ofrece una tracción superior

Las puertas de protección del radiador con bisagras de dos piezas permiten

un mayor acceso al ventilador de enfriamiento y al módulo de enfriamiento

El capó del motor inclinado combinado con un alto nivel de

vista del operador proporciona una excelente visibilidad de

las esquinas de la hoja

Hojas semi-U y Full-U con sistema de inclinación o inclinación / inclinación,

hojas topadoras rectas y angulares con inclinación,

para adaptarse a cualquier aplicación de explanación

 Cómodo, con supresión de sonido
cabina equipada con:
- sistema de recirculación de aire

- aire acondicionado / calentador / presurizador

- Asiento de lujo con suspensión neumática y reposabrazos

- controles de palanca de mando de diseño ergonómico para

la dirección, la cuchilla y el desgarrador

Los escalones, los asideros y los pasillos convenientemente

ubicados ayudan enormemente al operador

y proporcionar una plataforma de trabajo más segura

La selección de velocidad de desplazamiento

preestablecida con control automático de cambios

descendentes proporciona una mayor eficiencia al operador

El diseño modular del tren de fuerza

combinado con puertos de verificación de
diagnóstico, filtros y mirillas de fácil acceso
brindan una excelente facilidad de servicio

El diseño exclusivo del tren de rodaje brinda máxima durabilidad al Producción en fábrica para climas cálidos y árticos,

mismo tiempo que brinda al operador un desplazamiento suave y aplicaciones de rellenos sanitarios, forestales y LGP

estable Sistema LTS estándar y rodillos y ruedas locas lubricados de aumentar la versatilidad de esta oruga

por vida para una vida útil de la cadena muy extendida

El motor Cummins QSC8.3 cumple con los estándares de

emisiones EUStage IIIA y Tier 3 de la EPA de EE. UU. La

electrónica avanzada QSC proporciona un rendimiento

mejorado del motor con un par más alto y una mejor

respuesta del acelerador a cada rpm. Los intervalos de

mantenimiento prolongados, un mejor arranque en frío

y un funcionamiento más silencioso proporcionan una

mayor comodidad al operador.

Visibilidad excepcional
Cómoda cabina de 6 lados con grandes ventanas
deslizantes laterales y traseras que brindan al operador
una vista mejorada tanto de la hoja como del equipo del
desgarrador.

Módulo de dirección

Exclusivo de Dressta, la dirección con engranajes de dos velocidades estándar permite giros de

máxima potencia para una retención total de la carga, reduce el desgaste de la rueda dentada y el

buje de la cadena, aumenta el rendimiento de la operación de desgarro y permite un mayor control

direccional tanto en el trabajo en pendiente como en el corte lateral.

La dirección de dos velocidades proporciona una mayor producción y menores costos

operativos día tras día, lo que reduce los costos de propiedad a través de una mayor tracción

y menos deslizamiento de la oruga.

 El nuevo TD-20M Extra

La topadora sobre orugas ofrece

numerosas mejoras que proporcionan

un rendimiento operativo aún mayor.

y satisfará todas las necesidades.

Mayor comodidad para el operador

asegura la máquina

productividad junto

con facilidad de servicio.

Sistema de tren de fuerza Control de movimiento

El diseño modular incorpora componentes El joystick izquierdo controla la transmisión y la dirección para

convencionales probados en el tiempo que permiten cambiar de marcha hacia arriba y hacia abajo, seleccionar la

una rápida extracción y reemplazo. dirección Hi / Lo y girar gradualmente a la izquierda / derecha.

Todos los componentes principales se pueden reemplazar en

el campo en cuestión de horas, lo que reduce drásticamente La selección de velocidad de desplazamiento

el tiempo de inactividad de la máquina y permite que la preestablecida y el cambio descendente automático

máquina vuelva rápidamente a un funcionamiento rentable. proporcionan una operación cómoda y alta productividad

sin necesidad de que el operador se concentre en cambios

ascendentes o descendentes.
MOTOR
* Marca y modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo CUMMINS QSC8.3. . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aspiración en línea de 6 cilindros. . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .Sistema de combustible turboalimentado y CAC. . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .HPCR Caballos de fuerza brutos electrónicos, SAE J1995.
DIRECCION Y FRENADO
El módulo de dirección con engranajes de dos velocidades proporciona giros graduales
mientras mantiene la potencia total en ambas orugas, además de un rendimiento de
embrague-freno convencional para giros cerrados o pivotantes. Este tipo de sistema de
dirección ofrece una tracción superior en todo tipo de operaciones y terrenos. Acoplada a

. . . . . . . . . . . . . 194 kW (260 caballos de fuerza) la transmisión de 3 velocidades, la dirección de 2 velocidades proporciona 6 velocidades

* * Caballos de fuerza netos, SAE J1349 / ISO 9249. . . . . . . 179 kW (240 hp)
rpm nominales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2200 rpm
Máx. torque a 1500 rpm. . . . . . . . . . . . . . . . . . Desplazamiento de 1180
Nm (870 lb-ft). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,3 l (505 pulg. 3)
Diámetro y carrera. . . . . . . . . . . . . . . . 114 x 135 mm (4,49 "x 5,32")
Filtro de aire. . . . . . . . . . . . . tipo seco con escape aspirado primario
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . y elementos de seguridad e indicador de servicio
* Cumple con los estándares de emisiones EU Stage IIIA y EPA Tier 3
* * Caballos de fuerza netos a la velocidad mínima del ventilador hidráulico 191 kW (256 hp)
hacia adelante y 6 hacia atrás. El joystick izquierdo controla la transmisión y la dirección
para realizar cambios ascendentes y descendentes, dirección, selección alta / baja y giro
gradual izquierdo / derecho.
El pedal aplica ambos frenos para el control de estacionamiento y descenso. Los
frenos se aplican por resorte y se liberan hidráulicamente.
UNIDADES FINALES
La doble reducción con la etapa de transmisión final planetaria externa proporciona la reducción de
engranajes deseada en la rueda dentada. La rueda dentada de tipo anillo distribuye el desgaste de
manera uniforme sobre los bujes de la oruga, lo que permite que cada diente se mueva libremente
la mitad del tiempo para reducir el desgaste. Los mandos finales o las ruedas dentadas se pueden

TRANSMISIÓN Y CONVERTIDOR DE PAR reemplazar sin quitar los bastidores de las orugas.

Servotransmisión modular de tipo contraeje, control electrohidráulico. Selección de velocidad de

desplazamiento preestablecida y cambio descendente automático.

MARCO DE PISTA
El bastidor de riel de sección en caja pesada totalmente soldado se mantiene alineado con las guías
El convertidor de par de una etapa de 370 mm (14,6 ”) con una relación de pérdida de 2,3:
del bastidor de riel, lo que proporciona una verdadera oscilación vertical.
1 conduce a la transmisión mediante una junta universal doble.
Rodillos de seguimiento, STD de cada lado (LT, LGP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 (7)
Tensores superiores, a cada lado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ruedas
locas delanteras (tipo tambor). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Todos los
VELOCIDADES DE VIAJE
rodillos y ruedas locas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . vida útil lubricada Oscilación en el
Engranaje Distancia Hacia adelante Contrarrestar
centro de la rueda guía delantera (STD). . . . . . . . . 295 mm (11,6 ”) Oscilación en el
centro de la rueda guía delantera (LT, LGP). . . . . . 328 mm (12,9 ")
km / h (mph) km / h (mph)
1º Bajo 2,9 (1,8) 3,5 (2,2)
Elevado 3,8 (2,4) 4.5 (2,8) PISTAS
2º Bajo 5,3 (3,3) 6.2 (3,9) El sistema de cadenas lubricadas (LTS) prácticamente elimina el desgaste interno de los
Elevado 6,8 (4,2) 8.0 (5,0) pasadores y bujes mediante el uso de un conjunto de sello patentado.
3º Bajo 8,3 (5,2) 9,8 (6,1) El eslabón maestro dividido reduce el tiempo de extracción e instalación de la cadena.
Elevado 10,6 (6,6) 12,5 (7,8) ETS LT LGP
Ancho de la zapata de oruga, 560 milímetros 560 milímetros 864 milímetros

(22 ") (22 ") (34 ")

estándar. Zapatas de cadena, cada 40 42 42

lado Área de contacto con el suelo 3,2 m 2 3,4 m 2 5.3 metros 2

(4.972 pulg. 2) ( 5.324 pulg 2) ( 8.228 pulgadas 2)

Presión del suelo 72,4 kPa 68,8 kPa 45,5 kPa
(con equipo estándar) (10,5 psi) (10,0 psi) (6,6 psi)

Altura de la garra 67 mm (2,63 ")

Claridad del piso 460 mm (18,1 ")

CAPACIDADES DE RELLENO
Litro (Galones estadounidenses)

Depósito de combustible 490 (130)

Sistema de refrigeración 50 (13,2)
Caja del cigüeñal 23 (6,1)
Sistema de transmisión 173 (45,8)
Mando final, a cada 38 (10)
lado Depósito hidráulico 115 (30,4)

PESO OPERATIVO
Incluye equipo estándar y combustible lleno.
ETS LT LGP
Tipo de hoja Semi-U Semi-U Derecho
Toldo ROPS 23650 kilogramos 24210 kilogramos 24680 kilogramos

(52,139 libras) (53,373 libras) (54.410 libras)

ROPS de cabina 24200 kilogramos 24760 kilogramos 25230 kilogramos

(53,351 libras) (54.586 libras) (55,622 libras)

 * 3,57 m (141 pulgadas)

3,48 m (137 ")

2,86 m (113 '') ESTÁNDAR 1,98 m (78 pulg.) STD, LT

3,08 m (121 ") LT, LGP 2,18 m (86 ") LGP

4,34 m (171 pulg.) STD, LT, LGP 2,54 m (100 pulg.) STD, LT
3,05 m (120 ") LGP

* ALTURA TOTAL con toldo ROPS / FOPS - 3,62 m (142,5 ") LAS DIMENSIONES
VERTICALES INCLUYEN 67 mm (2,63") ALTURA DEL GRUPO

DIMENSIONES GENERALES CON EQUIPO

SELECCIÓN DE HOJA SEMI-U FULL-U ÁNGULO DERECHO
Longitud con hoja y barra de tiro ETS 5,69 m (18'8 ") 5,93 m (19'5 ") 5,77 m (18'11 ") -
LT 5,91 m (19'5 ") 6,15 m (20'2 ”) 5,99 m (19'8 ") -
LGP - - - 5,73 m (18'10 ")
Longitud con hoja ETS 6,89 m (22'7 ") 7,13 m (23'5 ") 6,97 m (22'10 ") -
y desgarrador de vástagos múltiples LT 7,11 m (23'4 ") 7,35 m (24'1 ”) 7,19 m (23'7 ") -
Longitud con hoja ETS 7,05 m (23'2 ") 7,29 m (23'11 ") 7,13 m (23'5 ") -
y desgarrador de un solo vástago LT 7,27 m (23'10 ") 7,51 m (24'8 ”) 7,35 m (24'1 ”) -
Ancho, hoja en ángulo - - 4,00 m (13'2 ") -
Ancho sobre muñones 2,89 m (9'6 ") 2,89 m (9'6 ") 2,89 m (9'6 ") 3,32 m (10'11 ”)
Ancho sobre el marco "C" - - 3,17 m (10'5 ") -

ESPECIFICACIONES DE LA HOJA
SELECCIÓN DE HOJA SEMI-U FULL-U ÁNGULO DERECHO
TREN DE ATERRIZAJE STD y LT STD y LT STD y LT LGP
Capacidad de la hoja, SAE J1265 7.04 metros 3 ( 9,2 yardas 3) 8.45 metros 3 ( 11,1 yardas 3) 3,88 m 3 ( 5,1 yardas 3) 6,03 metros 3 ( 7,9 yardas 3)

Dimensiones de la hoja: - ancho sobre cantoneras 3,5 m (138 ") 3,86 m (152 ") 4,41 m (174 ") 4,37 m (172 ")
- altura A 1,6 m (63 ") 1,6 m (63 ") 1,09 m (43 ") 1,36 m (54 ")
Max. levantar, recto B ETS 1150 mm (45 ") ETS 1150 mm (45 ") ETS 1160 mm (46 ")
LT 1220 mm (48 ") LT 1220 mm (48 ") LT 1230 mm (48,4 ") 1210 mm (47,6 ")

Max. caer por debajo del nivel del suelo C ETS 505 mm (19,9 ") ETS 505 mm (19,9 ") ETS 615 mm (24,2 ")
522 mm (20,6 ")
LT 532 mm (20,9 ") LT 532 mm (20,9 ") LT 647 mm (25,5 ")
Max. ajuste de inclinación D 670 mm (26,3 ") 720 mm (28,3 ") 480 mm (19 ") 660 mm (26 ")
Ángulo de la hoja, a ambos - - 25 ° -
lados Máx. ajuste de tono mi 10 ° 10 ° - -
Peso del equipo de cuchillas 3420 kg (7540 libras) 3800 kg (8,377 libras) 3230 kg (7120 libras) 2756 kg (6.076 libras)

ESPECIFICACIONES DEL RIPPER

SELECCIÓN DE RIPPER VARILLA MÚLTIPLE SIMPLE VARILLA
Viga de herramienta

Ancho promedio 2130 mm (84 ") 1383 mm (54 ")

Sección transversal (alto x ancho) Espacio libre al 305 x 381 mm (12 "x 15") 330 x 478 mm (13 "x 18,8")
suelo debajo de la viga de la herramienta:

- desgarrador levantado 1295 mm (51 ") 1217 mm (48 ")

- desgarrador bajado 178 mm (7 ") 100 mm (3,9 ")
Shanks
Número de vástagos por desgarrador, máx. 3 1
Espaciamiento de centro a centro 991 mm (39 ") -
Penetración, máx. 700 mm (27,6 ") 834 mm (32,8 ")
Distancia al suelo, máx. Posiciones 596 mm (23,5 ") 538 mm (21,2 ")
elevadas del mango (vertical) Peso 2 2

Completo, incluido un vástago 2900 kg (6400 libras) 2845 kg (6.272 libras)

Cada vástago adicional 196 kg (432 libras) -
Fuerza de penetración 91,1 kN (20.479 libras) 89,99 kN (20.230 libras)
Fuerza de Pryout 282,2 kN (63,439 libras) 272,3 kN (61,213 libras)
TD-20M
BULLDOZER SOBRE ORUGAS
STD-LT-LGP

SISTEMA DE CONTROL HIDRAULICO

Bombas de engranajes múltiples, impulsadas por convertidor de par. Ajuste de la válvula de alivio:
levantamiento y desgarrador de la hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inclinación de
Salida a 6,89 MPa (1000 psi) y 2330 rpm: 1 st
16,9 MPa (2450 psi). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,9 MPa (2600 psi)
bomba - 142 l / min (37,5 gpm) Cilindros, diámetro y carrera:
elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inclinación de 110 x 1300 mm (4,33 "x 51,18").
Segunda bomba: 62,5 l / min (16,5 gpm) y salida de la bomba piloto a 2,07
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inclinación / inclinación de 180 x 146,5 mm (7,09 "x
MPa (300 psi): 35,2 l / min (9,3 gpm) 5,73"). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 / 165.1 x 146.5 mm (7.09 "/6.5" x 5.73 ")

EQUIPAMIENTO ESTANDAR
• Filtro de aire, tipo seco, con escape primario aspirado, • Protectores: cárter, con bisagras, con gancho de tracción delantero, • Convertidor de par, una etapa
elementos de seguridad e indicador de servicio transmisión, ventilador, radiador, rueda dentada y deflector de • Transmisión, servotransmisión, 3 velocidades de avance, 3 de retroceso,
• Alarma, respaldo suciedad combinados con dirección de 2 velocidades, proporciona 6 velocidades de
• Alternador, 50 A • Recuperación de enganche (LGP) avance y 6 de retroceso, selección de velocidad de desplazamiento
• Anticongelante, -37 ° C (-34 ° F) • Bocina, eléctrica predeterminada y cambio descendente automático
• Baterías, (2) 12 V, 815 CCA, sin mantenimiento • Control hidráulico, 1 válvula, 1 palanca con control de cuchilla • TREN DE RODAJE
• Frenos, de pie, aplicados por resorte, liberados hidráulicamente operado por piloto (elevación) Bastidores de cadenas, tipo oscilante, rodillos y
• Capota, 2 postes ROPS / FOPS • Instrumentos: ruedas locas lubricados de por vida
(SAE J1040, J231) Indicadores: nivel de combustible, temperatura del refrigerante del motor,
Ajustadores de cadenas, hidráulicos
• Acondicionador de filtro de refrigerante presión del aceite del motor, temperatura del aceite del convertidor de par,
Guías de extremo de cadena de oruga, integrales
• Módulo de refrigeración; incluye radiador, voltímetro, horómetro, pantalla de control del joystick Luces de advertencia:
- ESTÁNDAR (ESTÁNDAR)
enfriador de aceite de transmisión, enfriador de aceite de transmisión de aceite filtro del filtro de aire, filtro de aceite de la transmisión, filtro de aceite
Cadena de oruga, sellada y lubricada (LTS) con eslabón
hidráulico / ventilador y enfriador de aire de carga; aislamiento montado hidráulico, baja presión del aceite de la transmisión / embrague
maestro dividido, 40 eslabones
• Desacelerador - pedal derecho y freno - pedal central
Bastidor de oruga, 6 rodillos, calibre 1981 mm (78
Sistema de advertencia sonora y visual: bajo nivel de
”) Zapatas de oruga, 560 mm (22”), tipo garra
• Centros de diagnóstico para las presiones hidráulicas refrigerante del motor, baja presión de aceite del motor
- PISTA LARGA (LT)
del tren de fuerza y de los equipos. • Luces con protectores, 2F - cilindros de elevación montados, 2R - montados
Cadena de oruga, sellada y lubricada (LTS) con eslabón
• Barra de tiro, rígida en depósito de combustible
maestro dividido, 42 eslabones
• Drenajes ecológicos para aceite de motor, refrigerante de radiador y • Silenciador, debajo del capó del motor, aislado
Guías centrales de cadenas de orugas
aceite hidráulico • Puerta de protección del radiador, de dos piezas, con rejilla, con bisagras

• Capó del motor, sólido, inclinado • Plataforma de acceso trasero

Bastidor de oruga, 7 rodillos, calibre 1981 mm (78
• Puertas laterales del motor, con bisagras, tipo perforado • Receptáculo, arranque / carga ”) Zapatas de oruga, 560 mm (22”), tipo garra
• Prolongación del tubo de escape • Cinturón de seguridad (SAE J386): 3 ”de ancho, retráctil - BAJA PRESIÓN DE SUELO (LGP)
• Ventilador, accionado hidráulicamente, tipo de succión, velocidad variable • Asiento, tipo suspensión neumática, tapizado de vinilo, ajustable con Cadena de oruga, sellada y lubricada (LTS) con eslabón
• Filtros, aceite de motor, flujo total y by-pass con reposabrazos, giratorio 14 ° a la derecha maestro dividido, 42 eslabones
elementos reemplazables "enroscables" • Arranque, 24 V Guías centrales de cadenas de orugas

• Filtros, tren de fuerza e hidráulica del equipo, tipo • Ayuda de arranque: control de la palanca del Bastidor de oruga, 7 rodillos, calibre 2180 mm (86 ”)
microvidrio "enroscable" • Dirección, tipo planetario, 2 velocidades, simple a la izquierda Zapatas de oruga, 864 mm (34”), esquina recortada
• Protector de sello de mando final calentador de la rejilla de aire (joystick) extrema, tipo garra
• Colador de combustible • Compartimento para herramientas • Sistema de combustible del separador de agua

ADJUNTOS OPCIONALES
• Radio CD AM / FM - Asiento, suspensión neumática, cubierta de tela (para • Luces, 2F, barrido montado (en lugar de luces montadas en
• Baterías, arranque en frío, (2) 12 V, 960 CCA usar con cabina) cilindro de elevación 2F estándar)
• Equipo de cuchillas: - Visera solar en cabina • Espejos, 2 piezas, exterior
- Full-U, con inclinación o inclinación / inclinación, 8,45 m3 (11,1 cu.yd)
• Barra de tiro, servicio pesado, contrapeso • Desgarrador sin paso hidráulico, viga de vástagos múltiples

- Semi-U, con inclinación o inclinación / inclinación, 7.04 m3 (9.2 yd3)

• Recintos del motor: capó perforado y puertas laterales - Paso hidráulico para la viga del desgarrador
perforadas - Vástago del desgarrador con pasador, máx. 3
- Hoja topadora en ángulo, menos inclinación, 3,88 m3 (5,1 yd3)
• Extensión de escape con protección • Desgarrador sin paso hidráulico, viga de un solo vástago
- Hoja recta (LGP) con inclinación, 6,03 metros cúbicos (7,9 yd cúbicos)
(para usar con barredoras forestales) - Paso hidráulico para la viga del desgarrador
- Inclinación hidráulica para topadora angular
• Guardias: - Extractor de pasadores, hidráulico
• Equipo de cabina y ROPS: - Cárter, servicio severo con gancho - Vástago del desgarrador
- Aire acondicionado / calentador / presurizador / desempañador, - Rodillo de oruga, longitud completa (LT y LGP) • Paquete de detección; Se debe pedir la
montado debajo del asiento, condensador de A / C montado detrás - Rodillo de oruga, longitud completa (STD) instalación de la cabina para pantallas
del techo - Transmisión, servicio severo - Pantallas para ventanas de cabina
- Sistema de recirculación de aire con filtros MSHA - Protector de tanque, atornillado (incluye descuento para (delantera, trasera, laterales y puertas)

- Cabina con supresión de sonido, sistema de recirculación de aire, 4 plataforma de acceso trasero) - Pantallas para luces de tractor y cabina
• Controles hidráulicos, válvula de 3 carretes, 2 palancas • Conjunto de enchufe receptáculo de arranque / carga con
limpiaparabrisas con arandelas, espejo interior, luz de techo y vidrio
• Lámpara de inspección, 24 V, portátil con cable de 6 m (20 ') Cable de 4,6 m (15 ')
de seguridad tintado
• Protector del panel de instrumentos • Zapatas de cadena, juego de 80, esquina recortada
- Calentador / presurizador / descongelador
(para usar con toldo ROPS / FOPS) (STD) 610 mm (24 "), 660 mm (26")
- ROPS para cabina y / o accesorio forestal • Luces para toldo ROPS / FOPS, 2F-2R • Zapatas de cadena, juego de 84, esquina recortada (LT)
- Barrido, forestal, delantero y trasero • Luces para cabina, 2F-2R 610 mm (24 ”), 660 mm (26”)
- Pantalla trasera (incluye descuento por plataforma de • Luces, 2F, montadas en ROPS, para usar con cabina • Herramientas en caja de metal
acceso trasero estándar) (no para usar con barridoras) • Protección contra vandalismo

Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. Las ilustraciones e imágenes pueden incluir equipo opcional y es posible que no incluyan todo el equipo estándar.

MS-4018-DSS13 Octubre de 2011 © 2008-2011 Dressta Co. Ltd.