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Estudiante.
Guijarro Cagua Angélica Katherine.
Curso.
8vo “A” ing. eléctrica
Materia.
Subestaciones eléctricas
Profesor.
Ing. Roberto Rodríguez
Transformadores de Potencial P.T.
Es un transformador devanado especialmente, con un primario de alto voltaje y un secundario de baja tensión.
Tiene una potencia nominal muy baja y su único objetivo es suministrar una muestra de voltaje del sistema de
potencia,
Además, puesto que el objetivo principal es el muestreo de voltaje deberá ser particularmente preciso como para
no distorsionar los valores verdaderos. Se pueden conseguir transformadores de potencial de varios niveles de
precisión, dependiendo de qué tan precisas deban ser sus lecturas, para cada aplicación especial
Principales funciones:
Alimentar los aparatos de medición o protección conectados en su secundario con un voltaje mucho menor,
proporcional y ligeramente desfasado al que aparece en sus terminales primarios, y aislar estos aparatos de la red
de alta tensión prestando protección a los operarios e instrumentos conectados en su secundario.
Su forma de conexión es similar a la de un transformador de potencia, pero sus requerimientos son diferentes,
puesto que en un TP se busca que la tensión de salida sea muy similar a la tensión de entrada, pero con una
magnitud mucho menor, lo cual obliga a que la caída de tensión interna en el TP sea muy baja y el desfase,
despreciable.
Tipos de transformadores de potencial
Inductivos: constan de dos arrollamientos realizados sobre un mismo núcleo magnético.
capacitivos: contienen un divisor de voltaje capacitivo, el cual disminuye su costo respecto al inductivo debido a
que se requieren menores niveles de aislamiento.
Componentes principales
Núcleo: los TP se construyen con núcleos de chapas magnéticas de gran permeabilidad y de rápida saturación, sin
importar si son para protección o para medida, puesto que la tensión en un sistema – a diferencia de la corriente-
no presenta grandes variaciones.
Aislamiento externo: evolvente de cerámica que abarca el cuerpo del transformador, la cual define una línea de
fuga suficiente mente larga para evitar que a través de la superficie pueda haber un arco eléctrico y por
consiguiente un cortocircuito, en condiciones de lluvia, niebla o de contaminación como polvo, etc.
Bobinados: son de hilo de cobre electrolítico puro, esmaltado, dispuestos en capas de ejecución anti-resonante
para la distribución uniforme de las sobretensiones transitorias.
Utilizados por lo general para tensiones nominales iguales o superiores a 220 kV. Básicamente, se constituye por
divisores de voltaje capacitivos conectados en serie a lo largo del transformador, con el fin de obtener una tensión
menor que la de la línea, tensión a la cual se conecta un transformador de potencial inductivo, como el que se vio
anteriormente, a través de una inductancia que compensa la reactancia capacitiva del divisor.
La diferencia de funcionamiento de un TP capacitivo al Inductivo, es que se presentan otros factores que afectan
su precisión como, variaciones de frecuencia, variaciones de temperatura, estabilidad en el tiempo y una respuesta
en régimen transitorio más lenta que un transformador inductivo, por lo que no se recomienda su utilización
cuando las exigencias de las protecciones sean las de unas respuestas rápidas por parte del transformador de
tensión.
No obstante, aparte de su uso para medida y protección, los transformadores de tensión permiten utilizar la línea
de alta tensión para comunicación y telemando, dada su especial capacidad para sintonizar ondas portadoras de
alta frecuencia.
Donde:
ZH = Impedancia propia del devanado de alta tensión.
ZL = Impedancia propia del devanado de baja tensión.
ZM = Impedancia de magnetización del transformador.
ZC = Impedancia de carga en el secundario.
IH = Corriente primaria.
IL = Corriente que alimenta a la carga.
IM = Corriente de magnetización.
1: N = Relación de transformación “RTC”
Para un transformador ideal, RV = 0%, lo cual nos indica que sus devanados no presentan una resistencia y no
requiere de potencia reactiva para su funcionamiento. Sin embargo, los transformadores reales tienen cierta
resistencia en los devanados y requieren de una potencia reactiva para producir su campo magnéticos, es decir,
posee dentro de el impedancias en serie, tal y como se observa en la figura 1, entonces su voltaje de salida varia de
acuerdo con la carga aun cuando el voltaje de entrada y la frecuencia permanezcan constante.
FACTOR DE POTENCIA
Mejorar el factor de potencia resulta práctico y económico, por medio de la instalación
de condensadores eléctricos estáticos, o utilizando motores sincrónicos disponibles en la industria (algo menos
económico si no se dispone de ellos).
Pero un bajo factor de potencia causa:
Aumento de la intensidad de corriente.- aumenta la energía que consume el circuito , pero para mal ,ya que la
mayor parte son perdidas, lo que se resume en un aumento en la tarifa normal.
La temperatura de los conductores aumenta y esto disminuye la vida de su aislamiento.- El calor que se produce
en un circuito de factor de potencia alto es excesivo lo que causa que el aislamiento del conductor se dañe.
Cambiador de tomas.
Un cambiador de tomas de un transformador es un mecanismo que permite variar varias relaciones de tensión por
medio de pasos discretos. Así, se consigue un transformador con un número de espiras variable, permitiendo la
regulación de voltaje en el devanado secundario.
Usualmente, las tomas son hechas en el devanado de alto voltaje, o baja corriente, del transformador para
minimizar los requerimientos de los contactos en el manejo de niveles de corriente. Para minimizar el número de
espiras y el tamaño del transformador se puede utilizar el devanado reverso (que es una porción del devanado
principal pero enrollado en su dirección opuesta). Los requerimientos de aislamiento ubican a las tomas en el
devanado de bajo voltaje. Es decir, cerca al punto de estrella en un devanado conectado en estrella, en el centro si
se trata de uno conectado en delta, o entre los devanados serie y común en un autotransformador.
Cambiador de tomas sin carga
El cambiador de tomas sin carga (NLTC), también conocido como cambiador de tomas sin circuito (OCTC) o
cambiador de tomas desenergizado (DETC), es un cambiador de tomas utilizado en situaciones en los que el tipo
de uso del transformador permite quitar la energía al sistema. Este tipo de cambiador, se emplea con frecuencia
en transformadores de baja potencia y bajo voltaje en los que el punto de toma puede tomar la forma de una
terminal de conexión del transformador. Requiere que la línea de entrada se desconecte manualmente y se
conecte al nuevo terminal. Alternativamente, en algunos sistemas, el proceso de cambio de tomas puede ser
asistido por medio de un interruptor giratorio o deslizante.
Cambiador de tomas bajo carga
Como la interrupción de suministro usualmente es inaceptable, los transformadores comúnmente vienen
equipados con un mecanismo más complejo y costoso que permite hacer los cambios en caliente. Existen dos
clasificaciones de éstos: mecánico o electrónico; el segundo a su vez se divide en asistido o de estado sólido.
Mecánicos
La nueva conexión se establece antes de desconectar la antigua, pero se evitan altas corrientes conectando una
gran impedancia (resistiva o inductiva) en serie con las espiras cortocircuitadas antes de hacer la nueva conexión.
Esta técnica supera los problemas de circuito abierto o corto circuito en las tomas, aunque el cambio debe ser
hecho rápidamente para evitar el sobrecalentamiento del conmutador. Un motor de baja potencia usualmente
contrae unos grandes resortes y luego los libera para efectuar la operación de cambio de toma. Para anular los
arcos eléctricos en las tomas, el cambiador es llenado con aceite de transformador. Para evitar la contaminación
del aceite del transformador, la operación normalmente toma lugar en un compartimento diferente al del tanque.
Electrónicos
Los conductores denominados cubiertos o semiaislados y sin pantalla deben ser considerados conductores
desnudos para efectos de distancias de seguridad, salvo en el espacio comprendido entre fases del mismo o
diferente circuito, que puede ser reducido por debajo de los requerimientos para los conductores expuestos
cuando la cubierta del conductor proporciona rigidez dieléctrica para limitar la posibilidad de la ocurrencia de un
cortocircuito o de una falla a tierra.
Las subestaciones eléctricas de 13,2 kV y 34,5 kV deben asegurar que una persona no pueda acceder a las partes
vivas del sistema evitando que sobrepasen las distancias de seguridad propias de su nivel de tensión. La persona
no puede acceder al contacto de la zona energizada ni tocándola de manera directa ni introduciendo objetos que
lo puedan colocar en contacto con la línea o equipos.
Las distancias mínimas de seguridad que hay dentro de una subestación eléctrica de 13,2 kV y 34,5 kV deberán ser
las siguientes:
Distancias mínimas verticales de seguridad en cruces de líneasTabla 2.1 Distancias verticales mínimas en vanos
con cruce de líneas
DISTANCIAS EN METROS
Tensión nominal (kV) 34,5 1,8 1,2 1,2 1,3
entre fases de la línea 13,2 1,8 1,2 0,6 -
superior
Comunicación <1 13,2 34,5
anteriormente
Distancias mínimas de seguridad en subestaciones de pedestal
En las subestaciones de pedestal de 13,2 kV y 34,5 kV
Para el cálculo de fuga de los aisladores de los equipos de patio se requiere conocer previamente el
grado de contaminación del ambiente en el que se encuentran los aisladores. Con esta definición y de
acuerdo a lo indicado en la norma IEC se define la distancia de fuga unitaria a considerar para el
cálculo.
Donde:
Distancia de seguridad para maniobras de personal
Se expresan de acuerdo a las medidas promedio de un operador y al trabajo que este
realizando.
[1]
[2]
H, es la distancia vertical en metros que debe respetarse en todas las zonas de circulación.
Nunca debe ser menor de 3 metros.
Del arco que resulta se libera energía radiante concentrada, que crea una onda de presión
que puede dañar la audición del personal y derribarlos, provocando traumatismos.
Por lo tanto se debe prevenir al máximo este tipo de eventos teniendo en cuenta la
capacidad dieléctrica que presenta el conductor.