Calculos 2parte

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

CIV-3312-A
CALCULISTA: Univ.: Jhonny Ciprian Choque
DISEÑO DE PUENTE DE HORMIGON

CON VIGAS PRESFORZADAS
CONCEPCION ESTRUCTURAL:
Diseñar un puente de hormigon con vigas presforzadas, para dos fajas de transito.
La estructura de puente se encuentra embebido en un suelo limo arcilloso que tiene una
baja presion admisible del suelo, para evitar la posible perdida de capacidad de carga que
la cimentacion sufrira por erosion se ha decidido proyectar fundaciones profundas con pilotes.
DESCRIPCION DEL PUENTE:

El puente se encuentra en un tramo recto y tiene un ancho de calzada de 7.3 m. y
dos aceras de 0.7 m. cada una.
El barandado estara constituido por postes y dos pasamanos tipo P-3 de hormigon arm.
CONDICIONES DE DISEÑO: N°= 38.000

Numero de tramos: 1.0 Tramo(simplem. apoyado)
Longitud de calculo del puente: 30.7 m.

Ancho de la calzada: 7.3 m.
Numero de vias: 2.0 vias
Ancho de acera mas bordillo: 0.7 m.
Capa de rodadura: 2.0 cm.
CARGAS DE DISEÑO:
Camion de diseño: HS20-44
Barandado tipo: P-3
MATERIALES:
Hormigon simple tipo P fcv': 350 Kg/m2
Hormigon simple tipo A fc': 210 Kg/m2
Resistencia especificada de fluencia del acero grado 60 fy: 4200 Kg/m2
Resist. Espec. de fluencia acero de pretensado grado 270 fsy': 18980 Kg/m2
Peso especifico del hormigon: 2400 Kg/m3
Peso especifico del asfalto: 2200 Kg/m3
CIV-3312-A
DISEÑO DEL PUENTE:

SUPERESTRUCTURA:
Calculo del numero de vigas:
N° de vigas= ancho de viga/ancho de diseño de una via +1
Ancho de diseño una via= 3.60 m.
N° vigas= 3.028 m.
N° vigas= 3.00 vigas
Calculo de espaciamiento entre vigas(condicion fce=fci):
0.500
0.120 0.120
0.080 7.300 0.500 0.080

0.030
0.125
0.310
0.900
0.150
1 1 1 0.050
0.310
1.200
S+a-3.6
0.600 1.800 1.200
0.150
0.080
0.430
s' 0.080 0.080
0.210 0.150
0.150
0.600
a s s a
fce fci
factor de carga exterior:

MD =0
fce *S-1(S+a-0.6)-1(S+a-2.4)-1(S+a-3.6)=0
fce=(3*(S+a)-6.6)/S………..(I)
factor de carga interior:

fci=0.596*(S)……………………(II)
fci=fce
(3*(S+a)-6.6)/S = 0.596*S
2S+2a = 7.3………………………(III)
a=3.65-S
3(S+3.65-S)-6.6=0.596*S^2
4.35=0.596*S^2
S= 3.953 m
a=3.65-2.7
a= 2.204 m
CIV-3312-A
DISEÑO DE LA LOSA: 𝑡_𝐿≥17 cm.

Calculo de la Altura de la losa:
s'= 2.79 m.
tL adoptado= 20.00 m.
Diseño de la losa interior (refuerzo de acero):

0.500
0.120 0.120
0.080 7.300 0.500 0.080

0.030
0.125
0.310
0.900
0.150
1 1 1 0.050
0.310
S+a-3.6 1.200
0.600 1.800 1.200

0.150
0.080
0.430
s' 0.080 0.080
0.210 0.150
0.150
0.600
a s s a
fce fci
momento por carga muerta:
fuerza
descripcion [kg/m]
peso propio 0.2m*1m*2400kg/m3 480.000
c/rodadura 0.02m*1m*2200kg/m3 84.000
Lc= 3.372 WD= 564.000
𝑀_𝐷=0.1∗𝑊_𝐷∗𝑆^′2 = 801.612 Kg*m/m

MD= 801.612 Kg*m/m
momento por carga viva:
Camion tipo: HS20-44 .==> P = 7265.00 kg(Ruenda
mas cargada)
𝑀_𝐿=0.8∗ 〖𝑃∗ ( 〖 (𝑆 〗 2373.680
_ Kg*m/m
^′+0.61))/9.75 〗 _=
^′+0.61))/9.75 〗 _=
ML= 2373.680 Kg*m/m
CIV-3312-A
momento por impacto:

𝐼=15/(38+𝐿) SI L=1.5 m I= 0.363 > 0.3
==>
.==> I= 0.3
MI= 712.104 Kg*m/m
momento ultimo:
𝑀_𝑢=1.3[𝑀_𝐷+1.67∗(𝑀_𝐿
〖 +𝑀 〗 _𝐼
𝑀_𝑢=1.3[ )]
801.612+1.67(2373.680 + 712.104)]= 7741.334 Kg*m/m
M u= 7741.334 Kg*m/m
cuantia necesaria:
fc= 250.000 rec= 2.5 cm.
fy= 4200.000 b= 100 cm. 𝜌_𝑚𝑖𝑛
Mu= 7741.334 h= 20 cm.
d= 16.900 𝜌_𝑛𝑒𝑐=
0.00777 [ 1−√(
′∗𝑏∗𝑑^
Pnec= 0.00777
Pmin= 0.00333 ==> ∅ 〖𝟏⁄𝟐〗 ^′′
C/15 cm.
Pbal= 0.02550
Pmax= 0.01912
Padontado= 0.00777
As= 13.129
13.129
Armadura de reparticion: 𝐴_𝑆=𝜌_
𝑚〗 ^2
%𝐷= 1.22/√𝐿𝑐 0.664 <0.67
=
==> ∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′
8.797
〖∴ 𝐴〗 _𝑆𝐷=0.67∗ 〖 𝐴〗 _𝑆= 〖𝑐
C/15 cm.
𝑚〗 ^2/m
5,2,2 Diseño de la losa exterior(refuerzo de acero):
bt= 1.162
a= 2.204
x= 1.323 FV1 151.5200 Kg/m
bt/2= 0.581 FV2 0 Kg/m
t= 20.000 cm FH1 227 Kg/m
FH2 452 Kg/m
tramos= 2.250
CIV-3312-A
fuerza brazo M
descripcion [kg] [m] kg*m/m
fm1=0.12m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 23.040 2.238 51.55

poste
fm2=0.5*0.08m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 7.680 2.323 17.84
pasamanos fm3= 3.200 2.343 7.50
acera fm4= 151.200 2.083 314.87
bordillo fm5= 154.200 1.748 269.46
losa fm6= 898.800 0.936 841.50
2Q fm7= 90.000 2.218 199.58
total= 1702.30
MD = 1702.300 Kg*m/m
fuerza brazo M
descripcion [kg] [m] kg*m/m
FV1= 2*150kg/m*1m 151.520 2.218 336.00

FV2= 225kg/m*1m 0.000 2.218 0.00
FV3= 450kg/m*1m 413.800 1.958 810.01
Pr= 415kg/m2*1m*0.7m 3410.798 1.323 4512.49
FH1= 226.520 1.165 263.78
FH2= 452.280 0.730 329.94
FH3= 747.600 0.100 74.76
𝑀=(𝑃𝑟∗𝑥)/𝐸 si: E=0.8*X+1.143 < 2.13 m Sub total= 6326.98
E= 2.201 m.
Eadop= 2.130
M= 4512.486 Kg*m/m
M L= 4512.486 Kg*m/m
momento impacto:
𝐼=15/(38+𝐿) SI L=.2m I= 0.394 > 0.3

==>
==> I= 0.3
MI= 1353.746 Kg*m/m
momento ultimo:
𝑀_𝑢=1.3[𝑀_𝐷+1.67∗(𝑀_𝐿
〖 +𝑀 〗 _𝐼 )]
1702.300 1353.746 6326.976 18887.836 Kg*m/m
Mu= 18887.836 Kg*m/m

CIV-3312-A
cuantia necesaria: rec= 4 cm.

b= 100.000 cm.
h= 2000.000 cm.
𝜌_𝑛𝑒𝑐=.85∗( 〖𝑓𝑐〗 _^′)/𝑓_𝑦
[1−√(1−(2.36∗𝑀𝑢)/(∅∗ 〖𝑓𝑐〗 ^ 0.02252
′∗𝑏∗𝑑^2 ))] =
𝜌_𝑚𝑖𝑛=0.00333<𝝆_𝒏𝒆𝒄= 0.02252 < 𝜌_𝑚𝑎𝑥=0.0161
𝐴_𝑆=𝜌_𝑛𝑒𝑐*b*d4494.992
= 〖𝑐 ==> ∅ 〖𝟏⁄𝟐〗 ^′′
C/15 cm.
𝑚〗 ^2/m
Refuerzo de contraccion y temperatura:
〖 𝐴〗 _𝑆𝑡=0.0018∗b∗h360.0
= 〖𝑐 ==> ∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′
𝑚〗 ^2/m C/18 cm.
0.180
1
Ø 3/8'' c/18 Ø 3/8'' c/18
Ø 2 '' c/15 Ø 12'' c/15
Ø 3/8'' c/30 Ø 3/8'' c/15 Ø 12'' c/15 Ø 21'' c/15 Ø 3/8'' c/30 Ø 3/8'' c/15
0.300 0.150
CIV-3312-A
DISEÑO DE LA LOSA:
Calculo de la Altura de la viga longitudinal:
L= 30.700 m
H= 𝐿/16 ~𝐿/20 H= 1.919 m
=⇒𝐿/20 S/G ASSTHO
H= 𝐿/25+0.1=⇒ H= 1.328 m
Hadop= 1.500 m.
Calculo de la Altura del diafragma:
HD= 2/3 𝐻=⇒ HD= 1.000 m
Hadop= 1.200 m.
Calculo de las propiedades geometricas de la viga longitudianal, seccion simple y seccion

compuesta: 1.200
1 0.080
2 3 0.080 Yt
4 0.080
0.430
0.080
0.960
5
1.500
0.180
Yb
0.210 0.150
6 0.150
7
Ai Yi Ai* Yi Ic
figura dimensiones Ai [Yi-Yc]^2
[cm2] [cm] [cm3] [cm4]
1 1166.91 173.42 202360.04 21792.16 6284915.32
2 192.00 162.30 31160.80 845.65 744468.88
3 187.35 163.51 30632.36 275.05 754952.92
4 8.24 157.70 1299.00 1.88 27401.45
5 2905.38 111.09 322758.11 4786549.16 355649.70
6 480.68 25.39 12205.93 6471.69 2677437.61
7 1167.50 9.04 10548.38 31768.23 9666182.83
suma 6108.06 802.44 610964.63 4847703.82 20511008.72
Yb=(∑▒ 〖𝐴𝑖 Yb= 100.03 cm.

∗𝑌𝑖〗 )/ Yt= 80.87 cm.
(∑▒𝐴𝑖)=⇒ I= 25358712.54 cm3
I=∑▒𝐼_𝐼 +∑▒ 〖𝐴𝑖 [𝑌𝑖-
𝑌𝑐]^2 〗 =⇒Yb= 100.03 cm
Yt= 80.87 cm
I= 25358712.54 cm4
A= 6108.06 cm2
CIV-3312-A
Seccion compuesta:
n=𝐸_210/𝐸_350 n= 0.77
=(15200√( 〖𝑓𝑐〗 _210
))/(15200√( 〖𝑓𝑐〗 _350 ))
⇒ befec = 306 m
2.090
1 0.080
2 3 0.080 Yt
4 0.080
0.430
0.080
0.960
5
1.500
0.180
Yb
0.210 0.150
6 0.150
7
Ai Yi Ai* Yi Ic
figura dimensiones Ai [Yi-Yc]^2
[cm2] [cm] [cm3] [cm4]
sec. Simple 6108.06 100.03 610964.63 25358712.54 2694191.76
8 93,326*19 1849.19 190.40 352086.54 139333.33 8899159.02
suma 7957.25 290.43 963051.16 25498045.87 11593350.78
Yb=(∑▒ 〖𝐴𝑖 Ybc= 121.03 cm.

∗𝑌𝑖〗 )/ Ytc= 28.97 cm.
(∑▒𝐴𝑖)=⇒
I=∑▒𝐼_𝐼 +∑▒ 〖𝐴𝑖 Ic= 37091396.64 cm3
[𝑌𝑖−𝑌𝑐]^2 〗 =⇒ 121.03
Ybc= m.
Ic= 37091396.64 m.
Ac= 7957.25 cm2
Calculo de momento por carga muerta:
fuerza
descripcion [kg/m]
viga 0,6108055m*2400/M3 1465.933
poste 0.12m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 13 postes 27.507
c/2m 0.5*0.08m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 13 postes 9.169
pasamanos 2*0.15m*0.125m*2400kg/m3 = 90.000
acera 0.5m*0.15m*2400kg/m3 180.000
bordillo 0.2m*0.47m*2400kg/m3 225.600
c.rodadura 0.02m*2.7m*2200kg/m3 118.800
losa 0.2m*2.7m*2400kg/m3 1296.000
Diafragma 0.2m*1.2m*(2.7-0.18)*2400kg/m3 1451.520
CIV-3312-A
M=(𝑞∗ 〖𝐿𝑐〗
^2)/8
Mviga= 172703.42 kg*m
Mlosa= 152683.38 kg*m
Mcapa de rod.= 13995.98 kg*m
Mbar.+ace+bord= 62708.09 kg*m
P P=1451.52 Kg
L/3
M=(𝑃∗ 〖𝐿𝑐〗 2
^ )/3
Mdiafrag.= 14853.89 kg*m
Calculo de momento por carga viva:

1.816 t 7.265 t 7.265 t
0.717
a/2
4.300 2.866
0.717 a/2
R = 7.265 * 2 + 1.816 = 16.346 t

x * 16.346 = 7.265 * (4.3+8.6) => x= 5.733 m
a= 1.433 m. a/2= 0.717 m.
1.816 t 7.265 t 7.265 t
1.816 t 7.265 t 7.265 t
7.233 4.300 a/2 2.866 8.667

0.717
a/2
0.717
12.250
24.500
RA*24.5-1.816*17.267-7.265*12.967-7.265*7.667=0
RA= 7.398 t.
Mmax= 7.398 * 11.533 - 1.816*4.3 = 77.518 t*m
factor de carga;
𝑓_𝑐𝑖= 0.00 𝑀𝐿=𝐹𝑐∗𝑀𝑚𝑎𝑥
M L= 0.000 t*m
CIV-3312-A
Calculo de momento por sobre carga equivalente: s/g AASHTO

P=8.165 t
q=0.952 t/m
24.500
M=
(𝑞∗ 〖𝐿𝑐〗 ^2)/8
+ (𝑃∗𝐿𝐶)/4
Mmax= 174.823 t*m
Calculo de momento por impacto:
𝐼=15/(38+𝐿) SI L=24.5m I= 0.218 < 0.3

==>
.==> I= 0.218
MI= 0.000 t*m
momento por sobrecarga en la vereda:

M
descripcion [kg*m]
sobre carga (450 kg/m*.7m*(2/3))*24.5^2/8 24740.363
RESUMEN DE MOMENTOS:
Mviga= 172703.42 kg*m
Mlosa= 152683.38 kg*m
Mdiafrag.= 14853.89 kg*m
M1= 340240.69 kg*m

Mcapa de rod.= 13995.98 kg*m
Mbar.+ace+bord= 62708.09 kg*m
ML= 0.00 kg*m
MI= 0.00 kg*m
Msobre carga= 24740.36 kg*m
M2= 101444.43 kg*m

Yb= 100.026 cm
I= 25358712.535 cm4
Ybc= 121.028 cm
Ic= 37091396.645 cm4
A= 6108.055 cm2
rec.=11cm e= 89.026 0.000
CIV-3312-A
Calculo de acero de presfuerzo:

𝑓_𝑏=−𝐹/𝐴−(𝐹∗𝑒∗𝑌𝑏)/𝐼+(𝑀1∗𝑌𝑏)/𝐼+
(𝑀2∗𝑌𝑏𝑐)/𝐼𝑐
para 𝑓_𝑏=0 por condicion del presfuerzo
𝐹/𝐴+(𝐹∗𝑒∗𝑌𝑏)/𝐼=(𝑀1∗𝑌𝑏)/𝐼+
(𝑀2∗𝑌𝑏𝑐)/𝐼𝑐
F= 324946.003 kg.
F = fse*Asp si: fse1 = 0.6*(1.2*fsy' ) y fse2 = 0.8*fsy' (elegir el fci mayor)
fse1= 13665.600 kg/cm2
fse2= 15184.000 kg/cm2
Asp= 23.778 cm2.
adoptamos torones de 1/2'' de diametro:

si tenemos Asp= 0.987 cm2/toron
N° torones= 24.089 torones
N° torones= 24 torones
Verificacion de los esfuerzos:

Yb= 100.03 cm
Yt= 80.87 cm
I= 25358712.54 cm4
Ytc= 28.97 cm.
Ybc= 121.03 m.
Ic= 37091396.64 m.
𝑤_𝑖 = 𝐼_𝑖/𝑦_𝑖
Calculo de modulo de seccion:
Wt= 313558.48 cm3
Wb= 253521.08 cm3
Wtc= 1280256.63 cm3
Wbc= 306469.16 cm3
esfuerzos sobre la seccion simple:

M1= 340240.691 kg*m
ft
Yt c
EN
Yb
F
f b

CIV-3312-A
𝑓_𝑖 = 𝑀_𝑖/𝑊_𝑖
ft = 108.51 kg/cm2
fb= 134.21 kg/cm2
esfuerzos sobre la seccion simple:

M2= 101444.430 kg*m
f tc
Ytc c
EN
Ybc
F
f bc
𝑓_𝑖 = 𝑀_𝑖/𝑊_𝑖
ftc= 7.92 kg/cm2

fbc= 33.10 kg/cm2
finalmente: f tc f tc
ft f tc f tR
Yt c Ytc c Yt CR
Yb Ybc Yb
+ =
Yb Ybc Yb
F F FR
fb f bc f bR
por relacion de tringulos :
𝑓𝑡𝑐/𝑌𝑡𝑐=
〖𝑓𝑡𝑣〗 _ / 〖𝑌𝑡𝑐−𝑡〗
_
ftv= -539.07 kg/cm2
ftR= -430.56 kg/cm2
fbR= 167.31 kg/cm2
esfuerzos admisibles en compresion del hormigon:
𝑓_(𝑡 𝑎𝑑𝑚) = 0.6*fci
fci = 350 kg/cm2
ft adm= 210.00 kg/cm2 ok. > ftR= -430.56 kg/cm2
calculos de la fuerza en traccion:

fb=- 𝐹/𝐴−(𝐹∗𝑒∗𝑌𝑏)/𝑊𝑏+(𝑀∗𝑌𝑏)/𝑊𝑏 = 0

CIV-3312-A
f t
c
0.070
Rt F
f b=0
si diametro 12 torones unida= 6.9858 cm (suponiendo)
Rt=7cm+𝑑_(12 𝑡𝑜𝑟𝑜𝑛𝑒𝑠)/2
Rt= 10.49 cm.
e= 89.53 cm.
F= 𝑓𝑏𝑅/(1/𝐴+𝑒/𝑊𝑏)
F= 323687.53 kg.
recalculamos el acero de presfuerzo para fbR = 167.307 kg/cm2

F = fse*Asp si: fse1 = 0.6*(1.2*fsy' ) y fse2 = 0.8*fsy' (elegir el fci mayor)
fse= 13665.600 kg/cm2
fse= 15184.000 kg/cm2
Asp= 23.686 cm2.
adoptamos torones de 1/2'' de diametro:
si tenemos Asp= 0.987 cm2/toron
N° torones= 24 torones
usamos:
==> 2 vainas ∅ 〖𝟏⁄𝟐〗 ^′′ de 9
torones
==> 1 vainas ∅ 〖𝟏⁄𝟐〗 ^′′ de 7
torones
0.070

CIV-3312-A
Calculo de la trayectoria de los cables:

y
Bi
bi
x
L'=Lc/2
y=k*𝑥^2+bi k=((𝐵𝑖−𝑏𝑖)/𝐿^′2 ) y=((𝐵𝑖−𝑏𝑖)/𝐿^′2 )
*𝑥^2+bi
cable Bi bi L' K
1 30.00 10.50 1225.00 0.00001299
2 75.00 10.50 1225.00 0.00004298
3 120.00 17.50 1225.00 0.00006830
Xm 0 1 2 3 4 5 6
cable 1 10.500 10.630 11.020 11.670 12.579 13.749 15.178
cable 1 10.500 10.930 12.219 14.368 17.377 21.246 25.974
cable 1 17.500 18.183 20.232 23.647 28.429 34.576 42.090
Xm 7 8 9 10 11 12 12
cable 1 16.867 18.817 21.026 23.495 26.223 29.212 30.000
cable 1 31.561 38.009 45.315 53.482 62.508 72.394 75.000
y
cable 1 50.969 61.215 72.827 85.805 100.149 115.859 120.000
0.300
cable 3 0.450
cable 2
0.450
0.175
cable 1 0.300
0 2 4
0.105 1 3 5 6 7 8 9 10 11 12 x
0.250
12.250

CIV-3312-A
Verificaion del momento ultimo.

calculo de momento ultimo solicitante:
MD= M1+ M capa rod.+Mbar+ac+bor.
MD= 416945 kg*m
ML= Mcv+ MI+Msobre carga
ML= 24740 kg*m
𝑀_𝑢=1.3[𝑀_𝐷+1.67∗(𝑀_𝐿
〖𝑀
〖〗〗
+𝑀 416944.758
_𝑢=_𝐼 1.3[
)] + 1.67 24740.363
( 595739.513
) ]= Kg*m/m
Mu= 595739.51 t*m
2.090 0.85*fcv*b
a
C=0.85*fc v*a*b
1.595
EN
Mn d-a/2
F=Asp*fps
0.105
C=F
0.85*fcv*a*b=Asp∗𝑓𝑝𝑠 a=(𝐴𝑠𝑝∗𝑓𝑝𝑠)/ fps=f'sy(1− 𝜌_𝑠𝑝=𝐴𝑠𝑝

(0.85∗𝑓𝑐𝑣∗𝑏) ( 〖 0.35∗𝜌 〗 _𝑠𝑝∗𝑓^′ 𝑠𝑦)/𝑓𝑐𝑣 /𝑏𝑑
fcv = 350 Kg/m2 )
f'sy= 18980 Kg/m2
b= 306 cm.
d= 2139.5 cm.
Asp= 23.69 cm2
rps 0.000036
fps= 18966.97 kg/cm2
a= 4.93 cm2
a= 4.9 cm2 menor que < t L= 2000 cm
ENTONCES TRABAJA COMO UN RECCION RECTANGULAR CON b 306.198 cm

CIV-3312-A
de ultimo grafico : Mn=Asp∗fps(d−𝑎/2 )

Mn= 864222990.18 kg*cm
Mu ≤𝑴𝒏
Mu = 595.740 tn* m >𝑴𝒏=8642.230 tn*m
NO CUMPLE
Aumentamos el n° de torones:

fcv = 350.000 Kg/m2
f'sy= 18980.000 kg/cm2
b= 306.198 cm.
d= 2139.508 cm.
Asp= 25.665 cm2
rps 0.000039
fps= 18965.887 kg/cm2
a= 5.343 cm2
de ultimo grafico : Mn=Asp∗fps(d−𝑎/2 )

Mn= 1040108906.88 kg*cm
Mu ≤𝑴𝒏
Mu = 595.740 tn* m 10401.089 tn*m
<𝑴𝒏=
ok.. CUMPLE ==> 2 vainas ∅ 〖𝟏⁄𝟐〗 ^′′ de 9
torones
==> 1 vainas ∅ 〖𝟏⁄𝟐〗 ^′′ de 8
Verificacion del momento de agrietamiento. torones
Mn ≥𝟏.𝟐∗𝑴𝒄𝒓
Mcr=( 𝐹/𝐴−(𝐹∗𝑒)/𝑊𝑏+𝑓𝑟 )*Wbc
modulo de rotura: fr=1.6√𝑓𝑐𝑣

fr= 29.93 kg/cm2
e= 89.53 cm
F= 323687.53 kg/cm2
A= 6108.06 cm2
Wb= 253521.08 cm3
Wbc= 306469.16 cm3
Mcr= 604.48 tn*m
Mn ≥𝟏.𝟐𝑴𝒄𝒓
Mu =10401.089 tn* m >𝟏.𝟐𝑴𝒄𝒓= 725.377 tn*m
ok.. CUMPLE

CIV-3312-A
Diseño al corte:
descripcion [kg/m]
viga 0,6108055m*2400/M3 1465.933
poste 0.12m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 13 po 27.507
c/2m 0.5*0.08m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 13 po 9.169
pasamanos 2*0.15m*0.125m*2400kg/m3 = 90.000
acera 0.5m*0.15m*2400kg/m3 180.000
bordillo 0.2m*0.47m*2400kg/m3 225.600
c.rodadura 0.02m*2.7m*2200kg/m3 118.800
losa 0.2m*2.7m*2400kg/m3 1296.000
WD= 3413.009 kg/m
descripcion fuerza [kg]

Diafragma 0.2m*1.2m*(2.7-0.18)*2400kg/m3 1451.520
Cortante debido a la carga muerta:

3146.356 Kg/m
24.500
RA= 3146.356 * 24.5 / 2= 41809.362 kg
d'=d+25 = 21.645 m
VD= RA - (d' +25 )*WD = -32065.477 kg
V'D= -32065.477 kg
para la carga muerta de disfragma:

P=1451.52 Kg P
P
P
L/3 L/3 L/3
24.500
Vdiaf= 2903.040 kg

CIV-3312-A
VD= -29.16 tn*m
Cortante debido a la carga viva (en el estremo):
7.265 t 7.265 t
1.816 t
4.300
4.300 14.055
1.845
24.500
RA*24.5-7.265*22.655-7.265*18.355-1.816*14.055=0
RA= 13.203 t
V𝐿=𝑓𝑐𝑖∗𝑉𝑚𝑎𝑥
V𝐿=𝑓𝑐𝑖∗𝑉𝑚𝑎𝑥
fci= 0.000
V L= 0.000 tn
I= 0.218
VI= 0.000 tn
Cortante ultimo:
𝑉_𝑢=1.3[𝑉_𝐷+1.67∗(𝑉_𝐿 〖 +𝑉 〗 _𝐼 )]
〖 𝑉〗 _𝑢=
-29.162
1.3 [ +1.670.000
( 0.000
+ )]=-37.911 tn*m/m
V u= -37.911 t
cortante ultimo:
VUmax= -37.911 t
cortante debido a la carga viva (L/2):

7.265 t 7.265 t
1.816 t
4.30
4.30 3.65
12.25
24.50

CIV-3312-A
RA*24.5-7.265*12.25-7.265*7.95-1.816*3.65=0
RA= 6.260 t
V𝐿=𝑓𝑐∗𝑉𝑚𝑎𝑥
fci= 0.000
V L= 0.000 tn
I= 0.218
VI= 0.000 tn
cortante ultimo:
𝑉_𝑢=1.3[𝑉_𝐷+1.67∗(𝑉_𝐿 〖 +𝑉 〗 _𝐼 )]
〖 𝑉〗 _𝑢=0 0.000 0.000 0.000 Kg*m/m
1.3[ +1.67( + )]=
VUmax= 0.000 t
diseño de refuerzo al corte.

d= 145.00 cm
bnervio= 18 cm
Rec 5 cm
∅𝑉_𝐶=∅∗0.53∗√( 〖𝑓𝑐〗 ^′ )*b*d= 21.997 tn <𝑉𝑢 𝑚𝑎𝑥
necesita refuerzo al corte
Vumax= -37.911 t
0.000
t
d=1.845 x0 x1 x2 x3 xn………
10.405 m
Smax= 72.500 cm
𝑆= 𝑉𝑢= (∅∗𝐴_𝑣∗𝑓𝑦∗𝑑)/𝑆
(∅∗𝐴_𝑣∗𝑓𝑦∗𝑑)/(𝑉 + ∅𝑉𝑐
𝑢−∅𝑉𝑐)
d= 145.0 cm
A 3/4'' = 2.870 cm2

CIV-3312-A
S para V= -37.911 tn
S= -40 cm
x0= 31 m
𝒆𝒔𝒕𝒓𝒊𝒃𝒐𝒔 𝒅𝒆 ∅ 〖𝟑
⁄𝟒〗 ^′′
si S=20 cm Vu= 74.305 kg x1= -7 m
si S=30 cm Vu= 49.544 kg x2= 28 m
si S=40 cm Vu= 37.163 kg x3= -2 m
si Smax=50 cm Vu= 29.735 kg x4= -1 m
si Smax=60 cm Vu= 24.783 kg x5= -1 m

Refuerzo de corte:
separacion no debe se mayor a 30 cm
∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ c/30
Diseño del diafragma:
WD
1.400
1.200
1.700
0.200
2.513
Calculo de momento por cargas muerta:

WD= 0.20m*1.2m*2.4t/m3 = 0.576 t/m
MD= 0.1*WD*S'^2 = 0.364 t*m
MD= 0.364 t*m

CIV-3312-A
calculo de momento por carga viva:

0.600
0.300
P=7.265 tn P P
1.800 0.950
1.400
1.200
1.700
0.200
2.700
Mc=0
R*2.7-7.265*1.55-7.265*0.95=0
R= 6.727 tn.
ML= R*1.15
ML= 7.736 t*m
calculo de momento por impacto:

Mi= 2.321 t*m
momento ultimo:
𝑀_𝑢=1.3[𝑀_𝐷+1.67∗(𝑀_𝐿
〖 +𝑀 〗 _𝐼 )]
0.364 7.736 2.321 22.306 Kg*m/m
〖 𝑀〗 _𝑢= 1.3[ +1.67( +
)]=
M u= 22.306 t*m
cuantia necesaria: rec= 4.0 cm.

b= 20.000 cm.
h= 116.000 cm.
𝜌_𝑛𝑒𝑐=.85∗( 〖𝑓𝑐〗 _^′)/𝑓_𝑦 [ 1 0.00240
−√( 1−(2.36∗𝑀𝑢)/(∅∗ 〖𝑓𝑐〗 ^
′∗𝑏∗𝑑^(2 ) ))] =
𝜌_𝑚𝑖𝑛=0.00333<𝝆_𝒏𝒆𝒄= 0.00240 < 𝜌_𝑚𝑎𝑥=0.0161 no cumple
𝜌_𝑚𝑖𝑛= 0.0033
𝐴_𝑆=𝜌_𝑛𝑒𝑐*b*d = 7.392 〖𝑐
𝟒 ∅ 〖𝟓⁄𝟖〗 ^′′
𝑚〗 ^2

CIV-3312-A
verificaiocn al corte:
cortante por carga muerta ( DEL PENULTIMO GRAFICO):
VD = WD *S' / 2 = 0.724 t
VD= 0.724 t*m

cortante por carga viva ( DEL ULTIMO GRAFICO):
V L=
7.803 t*m
cortante por carga impacto :
Vi= 6.794 t*m
Cortante ultimo:
𝑉_𝑢=1.3[𝑉_𝐷+1.67∗(𝑉_𝐿 〖 +𝑉 〗 _𝐼 )]
〖 𝑉〗 _𝑢= 1.3[ +1.67( +
)]=
〖 0.724
𝑉〗 _𝑢= 1.3[ 7.803
+1.67( 6.794
+ 32.632 Kg*m/m
)]=
Vumax= 32.632 t*m
Resistencia adm. Al corte:
∅𝑉_𝐶=∅∗0.53∗√( 〖𝑓𝑐〗 ^′ )*b*d= 23.599 tn < Vumax
necesita refuerzo al corte
Smax= 70.000 cm
𝑆=
(∅∗𝐴_𝑣∗𝑓𝑦∗𝑑)/(𝑉
𝑢−∅𝑉𝑐)
d= 116.000 cm
A 3/8'' = 0.710 cm2
S= 33 cm
S= 30.000 cm. ∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′

c/40cm
Longitud de cables:
𝐿𝑇=1/2𝐾( 2∗𝐾∗𝐿′√(1+ 〖 (2∗𝐾∗𝐿′) 〗 ^2 )+Ln|√( 〖 (2∗𝐿
′∗𝑘) 〗 ^2+1)+2∗𝑘∗𝐿′| ))^2
N° cable K
1 0.00001299
2 0.00004298
3 0.00006830
L'= 12.25 m
LT cable 1= 24.5000004 m
LT cable 2= 24.500005 m
LT cable 3= 24.50001 m
𝜌_𝑚𝑖𝑛=0.00333<𝝆_𝒏𝒆𝒄= < 𝜌_𝑚𝑎𝑥=0.0161
𝜌_𝑛𝑒𝑐=0.85∗( 〖𝑓𝑐〗 _^′)/(𝑓_𝑦 )

[ 1−√(1−(2.36∗𝑀𝑢)/(∅∗ 〖𝑓𝑐〗 ^
′∗𝑏∗𝑑^2 ))] =
𝐴_𝑆=𝜌_𝑛𝑒𝑐*b*d = 〖𝑐
𝑚〗 ^2/m
C= 1.623
t= 0.200
t/2 0.100
=1451.52 Kg P
P
L/3 L/3
24.500
Bi
x
0.300
0.450
0.450
0.300
1.200
0.200
1.200
0.200
CIV-3312-A
DISEÑO DE PUENTE DE SECCION

CAJON DE HORMIGON ARMADO
CONCEPCION ESTRUCTURAL:
Diseñar un puente de seccion cajon de hormigon armado de tres celdas, para dos vias
de transito.
DESCRIPCION DEL PUENTE:

El puente se encuentra en un tramo recto y tiene un ancho de calzada de 7.2 m. y
dos aceras de 0.9 m. cada una.
El barandado estara constituido por postes y dos pasamanos tipo P-3 de hormigon arm.
CONDICIONES DE DISEÑO: N°= 38.000

Numero de tramos: 1.0 Tramo(simplem. apoyado)
Longitud de calculo del puente: 30.7 m.

Ancho de la calzada: 7.6 m.
Numero de vias: 2.0 vias
Ancho de acera mas bordillo: 0.8 m.
Capa de rodadura: 5.0 cm.
CARGAS DE DISEÑO:
Camion de diseño: HS20-44
Barandado tipo: P-3
MATERIALES:
Resistencia de hormigon a la compresion a los 28 dias : 210
Resistencia especificada de fluencia del acero: 4200
Peso especifico del hormigon: 2400
Peso especifico del asfalto: 2200
PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SECCION TRANSVERSAL:

Altura de la viga(nervio):
s/g AASHTO Hmin=0.055*L
Hmin= 1.689 m.
Hadoptado= 1.69 m.

CIV-3312-A
Separacion entre nervios:
𝑆_𝑁="Ancho total" /4= 9.140 = 2.285 m.

4.000
SN adoptado= 2.29 m.
Ancho de nervio:
𝑏_𝑤≥25 cm.
bw adoptado= 0.250 m.
Altura de la losa superior:
2.035 m.
0,1+ 0.168
30.000
ts adoptado= 0.17 m.
Altura de la losa inferior:
𝑡_𝑓≥14 cm.
tf adoptado= 15.00 m.
0.700 0.120
0.120
0.080 7.200 0.700 0.080
0.030
0.125
0.310
0.900
0.150
0.050
0.310
0.250
0.150 0.020
0.170 0.120
0.200 0.120
1.540
0.250 2.000
0.125
0.310
0.900
0.150
0.050
0.310
0.250
0.150 0.020
0.170 0.120
0.200 0.120
1.540
0.250 2.000
0.150
0.700 0.425 2.250 2.250 2.250 0.425 0.700

CIV-3312-A
DISEÑO DEL PUENTE (SUPERESTRUCTURA):

Diseño de los elementos de barandado P-3:
- Refuerzo de acero de los pasamanos:
y
0.120
Fv1 0.050
0.080 FV1
2
FH 1
FV2
FH1(CL)
Fv2 0.310 0.125 FH2
1
FH3
FH 2
0.150 FV3
Pasamanos x
0.310
para el0.200
pasamanos mas cargado(pasamano N° 2):
q y= 0.000 + 45.000 = 45.000 Kg
qx= 452.280 + 0.000 = 452.280 Kg (mas cargado)
calculo de numero de postes:
0.2500 28.0000 0.2500
28.5000
0.2500 28.0000 0.2500
28.5000
L T= 28.500 m.
postes cada 2 m.
28.500
N° de postes = + 1.000 = 15.250
2.000
N°de postes = 15 m.
N°de luces = 14 m.
28.500
- 0.200
LP= = 2.020
14
450 Kg/m
2.020 2.020 2.020 2.020

CIV-3312-A
calculo de momento (metodo coeficientes):

𝑀_𝐷=0
2
𝑀_𝐿=𝑐∗𝑞∗ 〖𝐿 _𝑃^ 〗 ^2 =452.280 * 2.020= 184.548
10
calculo de momento ultimo:
𝑀_𝑢=1.3[𝑀_𝐷+1.67∗(𝑀_𝐿
〖〖𝑀+𝑀 〗 _𝐼1.3[
〗 _𝑢= )]0 +1.67(184.548 + 0 400.654
)]=
b= 12.500 cm.
h= 15.000 cm.
𝜌_𝑛𝑒𝑐=.85∗( 〖𝑓𝑐〗 _^′)/𝑓_𝑦
[1−√(1−(2.36∗𝑀𝑢)/(∅∗ 〖𝑓𝑐〗 ^ 0.00701
′∗𝑏∗𝑑^2 ))]=
0.00701
𝜌_𝑚𝑖𝑛=0.00333<𝝆_𝒏𝒆𝒄=<𝜌_𝑚𝑎𝑥=0.0161
𝐴_𝑆=𝜌_𝑛𝑒𝑐*b*d = 1.008 ==>𝟐 ∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^

〖𝑐𝑚〗 ^2 ′′
verificacion al corte:
𝑉_𝐷=0
𝑉_𝐿′=1.15∗(𝑞∗𝑙)/2 = Kg s/g A.C.I.
𝑉_𝐿′=1.15∗(𝑞∗𝑙)/2 =
525.323 Kg s/g A.C.I.
𝑉_𝐿= 525.323- 0.215
* =452 428.083
d+0.2/2
calculo de cortante ultimo

𝑉_𝑢 =1.3[𝑉_𝐷+1.67∗(𝑉_𝐿
〖𝑉+𝑉
〖〗〗 = )]
_𝑢 _𝐼 0 428.083 0 929.368
1.3[ +1.67( + )]=
calculo de la resistencia admisible al corte:

b= 12.500 cm.
d= 11.500 cm.
∅𝑉_𝐶=∅∗0.53∗∗√( 〖𝑓𝑐〗 ^′ )*b*d
∅𝑉_𝐶= 938.453 Kg.
∅𝑉_𝐶=> Vu938,453kg
= 929,368kg (no nesecita refuerzo de corte)
pondremos estribos ∅ 3/8'' (acero minimo)
Smax= d/2 = 7.500 cm.

==>𝑺=𝟐𝟎 𝒄𝒎.∅ 3/8''
Smax= b = 12.500 cm.
4Ø 3
8''
e Ø3
8'' c/20 cm.
0.125 0.150
CIV-3312-A
- Refuerzo de acero del poste:

0.120
Fv1 0.050
0.080
FH 1
Fv2 0.310 0.125
FH 2
0.150
Pasamanos
0.310
0.200
fuerza
descripcion [kg]
Fm1=0.12m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 51.840
poste
Fm2=0.5*0.08m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 17.280
Fm3=0.1*0,15m*0.2m*2400kg/m3 = 7.200
pasamanos 2*0.15m*0.125m*2.02m*2400kg/m3 = 184.500
M D= 11.343 Kg*m
fuerza
descripcion [kg]
FV1 FV1*2kg/m 303.040
FV2 FV2*2kg/m 0.000
FH1 FH1*2 453.040
FH2 FH2*2 904.560
M L= 710.354 Kg*m
momento ultimo:
𝑀_𝑢=1.3[𝑀_𝐷+1.67∗(𝑀_𝐿
〖 +𝑀 〗 _𝐼 )] 1556.925
M u= 1556.925 Kg*m

CIV-3312-A
cuantia necesaria: d=h-r-diam/2 b=

d= 17.400
fc=
Pnec= 0.00734
𝜌_𝑚𝑖𝑛<𝝆_𝒏𝒆𝒄<𝜌_𝑚𝑎𝑥
As= 2.553
verificacion al corte: Smayor= 2.250
VCM= 0.000
VCV= 1527.300
calculo de cortante ultimo

𝑉_𝑢′=1.3[𝑉_𝐷+1.67∗(𝑉_𝐿 〖 +𝑉 〗 _𝐼 )]
Vu= 3315.768 KG
tension nominal al corte:
vu= 11.209
vc= 8.380
vu>vc requiere armadura a corte
Av= 0.269
As= 0.135
adoptamos 6mm
Aneta= 0.013 >As= 0.135

CIV-3312-A
CIV-3312-A
- Refuerzo de acero de la vereda:

0.120
Fv1 0.050
0.080
FH 1
FV1 151.520
Fv2 0.310 FV2 0
FH1 227
FH 2
FH2 452
0.310
415 kg/m2
M max
0.150
0.700
Fv3= 413.800 Kg/m2
momento por carga muerta: Smax= 2.250
fuerza
descripcion [kg]
Fm1=0.12m*0.9m*0.2m*2400/Smax = 23.040
Fm2=0.5*0.08m*0.9m*0.2m*2400/Smax = 7.680
Fm3=0,1*0,15*0,2*2400/Smax = 3.200
Fm4=0,42*0,15*2400/Smax = 75.200
Qp=2*0,15*0,125*2400 = 90.000
MD = 60.688 Kg*m/m
fuerza
descripcion [kg]
FV1 151.520
FV2 0.000
FV3 413.800
FH1 226.520
FH2 452.280
M L= 541.811 Kg*m/m

CIV-3312-A
momento ultimo:
𝑀_𝑢=1.3[𝑀_𝐷+1.67∗(𝑀_𝐿
〖 +𝑀 〗 _𝐼60.688
)] 541.811+ 0.000)]= 1255.166
〖 𝑀〗 _𝑢=1.3[ +1.67(
M u= 1255.166 Kg*m/m

b= 100.000 cm.
h= 15.000 cm.
Pnec= 0.002181
Pmin 0.003330
𝜌_𝑚𝑖𝑛=<𝝆_𝒏𝒆𝒄=<𝜌_𝑚𝑎𝑥=
As= 4.163
armadura de distribucion: armadura principal paralelo al trafico.
AD= 22.019 < 67.000 %
armadura de temperatura y contraccion:

〖𝐴〗 _𝑆𝑡=0.0018∗b∗h
At= 2.700
- Refuerzo de acero de la bordillo:
0.120
Fv1 0.050
0.080 FV1 151.520
FH 1
FV2 0
FH1 227
Fv2 0.310
FH2 452
FH 2
0.310
415 kg/m2
0.270
750 kg/m
0.440
0.150 0.020
M max
0.290
0.700 0.200

CIV-3312-A
momento por carga muerta: Smax= 2.250
fuerza
descripcion [kg]
Fm1=0.12m*0.9m*0.2m*2400/Smax = 23.040
poste
Fm2=0.5*0.08m*0.9m*0.2m*2400/Smax = 7.680
pasamanos Fm3=0,1*0,15*0,2*2400/Smax = 3.200
vereda Fm4=0,42*0,15*2400 = 151.200
X= 0.257 Fm5=0,25*X*2400= 154.200
bordillo 2Qb=2*0,15*0,125*2400 90.000
MD = 110.807 Kg*m/m
fuerza
descripcion [kg]
FV1 151.520
FV2 0.000
FV3 413.800
FH1 226.520
FH2 452.280
FH3 748
M L= 873.056 Kg*m/m
momento ultimo:
𝑀_𝑢=1.3[𝑀_𝐷+1.67∗(𝑀_𝐿 2039.454
〖 +𝑀 〗 _𝐼 )]
M u= 2039.454 Kg*m/m

CIV-3312-A

b= 100.000 cm.
h= 25.700 cm.
Pnec= 0.001021
Pmin= 0.00333
Pbalan= 0.02550
As= 7.692 Pmax= 0.01912
armadura de distribucion: armadura principal paralelo al trafico.

AD= 22.019 < 67.000 %
armadura de temperatura y contraccion:

〖𝐴〗 _𝑆𝑡=0.0018∗b∗h
At= 4.626
Diseño de la losa superior:
0.700 0.120
0.120
0.080 7.200 0.700 0.080

0.030
0.125
0.310
0 .9 0 0
0.150
0.050
0.310
0.250
0.150 0.020
0.170
𝑆^′
0.120 0.120
0.200
1 .5 4 0
0.250 2.000
𝑆^ 𝑆^
0.150
0.700 0.425 2.250

𝑆^ 2.250 2.250 0.425 0.700
fc= 250.000
P.e.Hº 2400.000 kg/m3
P.e.asfal 2100.000 kg/m4
fy= 4200.000
carga muerta
peso propio 480.000

peso roda= 105.000
suma= 585.000
linealizado WD= 585.000 Kg/m
CARGA VIVA
ML= 1709.215 Kg-m
carga por impacto
Sn= 2.285 m
I= 0.372 <0,3 no cumple
I= 0.300 asumido
momento por impacto

MI= 512.765
momento carga muerta

MD= 305.442
momento ultimo
Mu= 5220.992 kg/m
cuantias
h= 0.200 m
rec= 4.000
d= 16.000
Pnec= 0.005720
Pmin= 0.003330
Pbalan= 0.025495
Pmax= 0.019121
As= 9.151
Acero de reparticion
D= 0.543 <0,67 NO requiere armadura reparticion
refuerzo por contraccion y temperatura
Ast= 3.600
LOSA INFERIOR
area seccion cajon Hadopt= 1.250
A= 3.623 m2
peso poste
Pp= 0.069120 tn
peso total del poste

Pptotal= 2.246 tn
carga del poste

Wp= 0.073
Wpp= 9.566 tn/m
MOMENTO DE LA CARGA MUERTA
MD= 1127.012 tn-m
carga viva
x= 4.618
a= 0.318
a/2 0.159
viga
y= 10.891
z= 8.929
Rb= 9381.380 kg 9.381 tn
Ra= 6948.020 kg 6.948 tn
Mmax= 97.744 tn-m
faactor rueda
fR= 3.561
momento por carga viva

ML= 348.079
momento de impacto
MI= 104.424 Tn-m
momento ultimo
Mu= 2447.501 tn-m
profundidad de tensiones
d= 161.350
a= 10.596 < tc= 16.800 deseñamos como viga rectangular
b= 710.500 cm
Pnec= 0.003631
Pmin= 0.003330
Pbalan= 0.025495
Pmax= 0.019121
As= 416.276 cm2
armadura paralela al trafico
Asi= 10657.500
Assmin= 42.630 cm2
armadura perpendicular
Asmin= 53.288
acero a flexion
As= 373.646
DESPIECE DEL NERVIO

descripcion
peso propio 0.17m*1m*2400kg/m3
c/rodadura 0.02m*1m*2200kg/m3
WD=
𝑀_𝐷=0.1∗𝑊_𝐷∗𝑆^′2 = 180.800 Kg*m/m MD=

Camion tipo HS20-44 .==> P = 7265.00
𝑀_𝐿=0.8∗ 〖𝑃∗ ( 〖 (𝑆 〗 _ 1541.959 Kg*m/m ML=
^′+0.6))/9.8 〗 _=
CIV-3312-A
momento por impacto:

𝐼=15/(38+𝐿) SI L=2m I= 0.375
==>
.==> I= 0.3
MI= 462.588 Kg*m/m
momento ultimo:
𝑀_𝑢=1.3[𝑀_𝐷+1.67∗(𝑀_𝐿
〖 +𝑀 〗 _𝐼180.800
)] 4586.911
〖 𝑀〗 _𝑢=1.3[ +1.67( 1541.959+ 462.588
)]=
M u= 4586.911 Kg*m/m

b= 100.000 cm.
h= 17.000 cm.
𝜌_𝑛𝑒𝑐=.85∗( 〖𝑓𝑐〗 _^′)/𝑓_𝑦
[1−√(1−(2.36∗𝑀𝑢)/(∅∗ 〖𝑓𝑐〗 ^ 0.00794
′∗𝑏∗𝑑^2 ))] =
0.00794
𝜌_𝑚𝑖𝑛=0.00333<𝝆_𝒏𝒆𝒄=<𝜌_𝑚𝑎𝑥=0.0161
𝐴_𝑆=𝜌_𝑛𝑒𝑐*b*d = 10.328〖𝑐 ==>∅ 〖𝟓⁄𝟖〗 ^′′ C/18
cm.
𝑚〗 ^2/m
∅ 〖𝟓⁄𝟖〗 ^′′ C/18

cm.

CIV-3312-A
- Refuerzo de acero en la luz de la losa:
0.120
Fv1 0.050
0.080
FH 1 FV1 150
FV2 150
Fv2 0.310
FH1 225
FH 2
FH2 450
0.310 415
kg/m2
0.270
750 kg/m
0.440
0.150 0.020
M
max
0.290
0.700
0.310 415
kg/m2
0.270
750 kg/m
0.440
0.150 0.020
M max
0.290
0.700
0.100
fuerza
descripcion [kg]
0.12m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 51.840
poste
0.5*0.08m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 17.280
pasamanos 2*0.15m*0.125m*1m*2400kg/m3 = 90.000
vereda 0.7m*0.15m*1m*2400kg/m3 252.000
bordillo 0.2m*0.44m*1m*2400kg/m3 211.200
losa 0.17m*0.1m*1m*2400kg/m3 40.800
triangulo .5*0.12m*0.12m*1m*2400kg/m3 17.280
MD = 343.962 Kg*m/m
fuerza
descripcion [kg]
FV1 y FV2 2*150kg/m*1m 300.000
FH1 225kg/m*1m 225.000
FH2 450kg/m*1m 450.000
FH3 415kg/m2*1m*0.9m 373.500
choque 750kg/m*1m 750.000
M L= 1308.113 Kg*m/m
CIV-3312-A
𝐼=15/(38+𝐿) SI L=.2m
==> I= 0.394
.==> I= 0.3
MI= 392.434 Kg*m/m
momento ultimo:
𝑀_𝑢=1.3[𝑀_𝐷+1.67∗(𝑀_𝐿
〖 +𝑀 〗 _𝐼 )]
343.962 1308.113+ 392.434 4139.037
〖 𝑀〗 _𝑢=1.3[ +1.67( )]=
M u= 4139.037 Kg*m/m

b= 100.000 cm.
h= 17.000 cm.
𝜌_𝑛𝑒𝑐=.85∗( 〖𝑓𝑐〗 _^′)/𝑓_𝑦
[1−√(1−(2.36∗𝑀𝑢)/(∅∗ 〖𝑓𝑐〗 ^ 0.00709
′∗𝑏∗𝑑^2 ))] =
0.00709
𝜌_𝑚𝑖𝑛=0.00333<𝝆_𝒏𝒆𝒄=<𝜌_𝑚𝑎𝑥=0.0161
𝐴_𝑆=𝜌_𝑛𝑒𝑐*b*d = 9.217 〖𝑐 ==>∅ 〖𝟏⁄𝟐〗 ^′′ C/20

cm.
𝑚〗 ^2/m
- Armadura de reparticion:
%𝐷=1.22/√ 0.863 >0.67
𝐿𝑐 =
〖∴ 𝐴〗 _𝑆𝐷=0.67∗ 〖 𝐴〗 _𝑆= 6.920 ==>∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/10

〖𝑐𝑚〗 ^2/m cm.
- Refuerzo de contraccion y temperatura:

〖𝐴〗 _𝑆𝑡=0.0018∗b∗h = 3.1
〖𝑐 ==>∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/20
cm.
𝑚〗 ^2/m

CIV-3312-A
CIV-3312-A
Diseño de la losa interior:

- Refuerzo minimo paralela al trafico:

seccion cajon A=0.15m*.0.125m*4+0.7m*.15m*2+0.2m*0.44m*2+7.2m*0.17m+0.25m*1.22m*4+7m*0.15m+
0.5*0.12m * 0.12m * 14 = 4.056 m2
peso poste= 0.5(0.2m+0.12m)*0.9m*0.2m*2.4t/m3 = 0.069
peso total de poste = 2*15*0.069t = 2.070 t
peso poste= 2.07t/28.5 = 0.073 t/m.
WD= 4.056m2*2.4t/m3+0.02*7.2*2.2+0.073t/m
WD= 10.124 t/m.
10.124 Kg/m
28.000
𝑀_𝐷^ 992.172 t*m

=(𝑊_𝐷
𝐿^2)/8=
M D= 992.172 t*m
1.816 t 7.265 t 7.265 t
0.717
a/2
4.300 2.866
0.717 a/2
R=7.265*2+1.816= 16.346 t
x*16.346 = 7.265*(4.3+8.6)= 5.733
a= 1.433 m. a/2=
1.816 t 7.265 t 7.265 t

8.983 4.300 a/2
0.717 2.866 10.417
450 Kg/m a/2
0.717
14.000
28.000
1.816 t 7.265 t 7.265 t
8.983 4.300 a/2
0.717 2.866 10.417
450 Kg/m a/2
0.717
14.000
28.000

CIV-3312-A
RA*28-1.816*19.017-7.265*14.717-7.265*10.417=0
RA= 7.238
Mmax= 7.238 * 13.283 - 1.816*4.3 = 88.334
factor de carga;
𝑓_𝑟=3.28/7*ancho 𝑀𝐿=𝐹𝑟∗𝑀𝑚𝑎𝑥
losa= 3.374
M L= 298.012 t*m
𝐼=15/(38+𝐿) SI L=28m
==> I= 0.227
.==> I= 0.227
MI= 67.730 t*m
momento ultimo:
𝑀_𝑢=1.3[𝑀_𝐷+1.67∗(𝑀_𝐿
〖 +𝑀 〗 _𝐼992.172
)] 298.012+ 67.730 2083.849
〖 𝑀〗 _𝑢=1.3[ +1.67( )]=
M u= 2083.849 t*m
profundidad del bloque de tensiones:

rec= 7.500 cm.
b= 700.000 cm.
h= 154.000 cm.
𝑎= 𝑑 − √(𝑑^2−(2.6144∗𝑀𝑢)/
(∅∗𝑓𝑐∗𝑏)) = 14.802 cm
a=14.802 cm < ts=17 cm ==> trabaja como viaga rectangular

b= 700.000 cm.
h= 154.000 cm.
𝜌_𝑛𝑒𝑐=.85∗( 〖𝑓𝑐〗 _^′)/𝑓_𝑦
[1−√(1−(2.36∗𝑀𝑢)/(∅∗ 〖𝑓𝑐〗 ^ 0.00386
′∗𝑏∗𝑑^2 ))] =
𝜌_𝑚𝑖𝑛=0.00333<𝝆_𝒏𝒆𝒄=<𝜌_𝑚𝑎𝑥=0.0161
0.00386
𝜌_𝑚𝑖𝑛=0.00333<𝝆_𝒏𝒆𝒄=<𝜌_𝑚𝑎𝑥=0.0161
𝐴_𝑆=𝜌_𝑛𝑒𝑐*b*d = 395.364
〖𝑐
𝑚〗 ^2/m
- armadura minima paralela al trafico:
𝑠/𝑔 𝐴𝐴𝑆𝐻𝑇𝑂 0.4% 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎 𝑖𝑛𝑓𝑒𝑟𝑖𝑟𝑜
〖∴ 𝐴〗 _𝑆𝑚𝑖𝑛=0.004∗700∗15= ==>∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/12

42.0 cm.
〖𝑐𝑚〗 ^2

CIV-3312-A
- Armadura minima perpendicular al trafico:

〖𝐴〗 _𝑆𝑚𝑖𝑛=0.005∗b∗h = 52.5
〖𝑐 ==>∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/10
cm.
𝑚〗 ^2/m
- Refuerzo de acero principal en la losa inferior a L/2:
〖𝐴〗 _𝑆 = 395.364−42 = 353.364

cm2
==>∅𝟏^′′ C/10 cm.
- Refuerzo de acero principal en la losa inferior a L/4:
L/4=7m
RA*28-1.816*19.017-7.265*14.717-7.265*10.417=0
RA= 7.238
ML/4=7m= 7.238 * 7 = 50.666 t*m
factor de carga;
𝑓_𝑟=3.28/7*ancho 3.374 𝑀𝐿=𝐹𝑟∗𝑀𝑚𝑎𝑥

losa=
𝑓_𝑟=3.28/7*ancho
losa=
M L= 170.933 t*m
𝐼=15/(38+𝐿) SI L=28m
==> I= 0.227
.==> I= 0.227
MI= 38.848 t*m
momento ultimo:
𝑀_𝑢=1.3[𝑀_𝐷+1.67∗(𝑀_𝐿
〖 +𝑀 〗 _𝐼992.172
)] 170.933+ 38.848)]= 1745.257
〖 𝑀〗 _𝑢=1.3[ +1.67(
M u= 1745.257 t*m
profundidad del bloque de tensiones:

rec= 7.500 cm.
CIV-3312-A
b= 700.000 cm.
h= 154.000 cm.
𝑎= 𝑑 − √(𝑑^2−(2.6144∗𝑀𝑢)/
(∅∗𝑓𝑐∗𝑏)) = 12.286 cm
a=12.286 cm < ts=17 cm ==> trabaja como viaga rectangular

b= 700.000 cm.
h= 154.000 cm.
𝜌_𝑛𝑒𝑐=.85∗( 〖𝑓𝑐〗 _^′)/𝑓_𝑦
[1−√(1−(2.36∗𝑀𝑢)/(∅∗ 〖𝑓𝑐〗 ^ 0.00320
<𝜌_𝑚𝑖𝑛=0.00333
′∗𝑏∗𝑑^2 ))] =
𝜌_𝑎𝑑𝑜𝑝= 0.00333
𝐴_𝑆=𝜌_𝑛𝑒𝑐*b*d = 341.492
〖𝑐 ==>∅ 〖𝟏⁄𝟐〗 ^′′ C/20
cm.
𝑚〗 ^2/m
𝑠/𝑔 𝐴𝐴𝑆𝐻𝑇𝑂 0.4% 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎 𝑖𝑛𝑓𝑒𝑟𝑖𝑟𝑜
==>∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/12

〖 𝐴〗 _𝑆𝑚𝑖𝑛=0.004∗700∗15= 42.0 〖𝑐 cm.
𝑚〗 ^2
〖𝐴〗 _𝑆𝑚𝑖𝑛=0.005∗b∗h = 52.5
〖𝑐 ==>∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/10
cm.
𝑚〗 ^2/m
〖𝐴〗 _𝑆𝑚𝑖𝑛=0.005∗b∗h = 〖𝑐 ==>∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/10
cm.
𝑚〗 ^2/m
〖𝐴〗 _𝑆 = 341.192−42 = 299.492

cm2
==>∅𝟏^′′ C/10 cm.
Diseño de la viga cajon:

- Refuerzo de corte:
10.124 Kg/m
28.000
RA= 10.124 * 28 / 2= 141.736 t

d=1.54-0.075=1.465
VD= 141.736-(d+0.25)*10.124 = 124.373
VD= 124.373 t

CIV-3312-A
7.265 t 7.265 t
1.816 t
4.300
4.300 17.935
1.465
28.000
RA*28-7.265*26.535-7.265*22.235-1.816*17.935=0
RA= 13.817 t
𝑓_𝑟=3.28/7*ancho 3.374 V𝐿=𝐹𝑟∗𝑉𝑚𝑎𝑥

losa=
𝑓_𝑟=3.28/7*ancho
losa=
V L= 46.616 t
VI= 10.594 t
momento ultimo:
𝑉_𝑢=1.3[𝑉_𝐷+1.67∗(𝑉_𝐿 〖 +𝑉 〗 _𝐼 )]
124.373
〖 𝑉〗 _𝑢=1.3[ +1.67( 46.616
+ 10.594
)]= 285.888
V u= 285.888 t
momento ultimo por nervio:
V u= 285.888 / 4 = 71.472
VU= 71.472 t
7.265 t 7.265 t 1.816 t
4.300
4.300 5.400
14.000
28.000

CIV-3312-A
RA*28-7.265*14-7.265*9.7-1.816*5.4=0
RA= 6.500 t
𝑓_𝑟=3.28/7*ancho V𝐿=𝐹𝑟∗𝑉𝑚𝑎𝑥
losa= 3.374
V L= 21.928 t
VI= 4.984 t
momento ultimo:
𝑉_𝑢=1.3[𝑉_𝐷+1.67∗(𝑉_𝐿 〖 +𝑉 〗 _𝐼 )]
〖 𝑉〗 _𝑢=1.3[
0 +1.67( 21.928 + 4.984 )]= 58.424
〖 𝑉〗 _𝑢=1.3[ +1.67( + )]=
V u= 58.424 t
momento ultimo por nervio:
V u= 58.424 / 4 = 14.606
VU= 14.606 t
d= 146.500 cm
b= 25.000 cm
∅𝑉_𝐶=∅∗0.53∗∗√( 〖𝑓𝑐〗 ^′ )*b*d= 23910.138 kg
71.472 t
d=1.465 x1 x2 x3 x4
12.535 m
Smax= 73.250 cm
𝑆= 𝑉𝑢= (∅∗𝐴_𝑣∗𝑓𝑦∗𝑑)/𝑆
(∅∗𝐴_𝑣∗𝑓𝑦∗𝑑)/(𝑉 + ∅𝑉𝑐
𝑢−∅𝑉𝑐) d= 146.500 cm
A 3/8'' = 1.420 cm2
CIV-3312-A
S para V=71.472 t
S= 15.615 cm
𝒆𝒔𝒕𝒓𝒊𝒃𝒐𝒔 𝒅𝒆 ∅ 〖𝟑⁄
𝟖〗 ^′′
si S=20 cm Vu= 61043.493 kg x1=
si S=30 cm Vu= 48665.708 kg x2=
si S=40 cm Vu= 42476.815 kg x3=
si S=50 cm Vu= 38763.480 kg x4=
si Smax=60 cm Vu= 36287.923 kg x5=
- Refuerzo de corte:
no debe se mayor a 30 cm ∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′

ON
DO
as, para dos vias
a de 7.2 m. y
de hormigon arm.
(simplem. apoyado)
Kg/m2
Kg/m2
Kg/m3
Kg/m3
𝑡_𝑠=0.1+(𝑆´"" )/30= =
0.120
0.700 0.080
0.125
0.900
0.150
0.050
0.120
0.125
0.900
0.150
0.050
0.120
0.425 0.700
N= 38.000
5,1,1 DISEÑO DE LOS ELEMENTOS DEL BARANDADO P3
carga muerta barandado Hº 2400.000
Cd= 45.000
Longitud de diseño del pasamano

151.520 Kg/m
0 Kg/m L= 30.700
226.520 Kg/m e= 0.200
452.280 Kg/m L1= 30.500
747.600 Kg/m Saprox= 2.000
413.800 Kg/m2 se asume
13.000 tramos de S 2.000 =
2.000 tramos de S 2.250 =
e= 0.200 =
suma
mas cargado) Nº de postes= 16

Nº de tramos= 15
se elegi el mayor S= 2.250

LC= 2.050
DISEÑO DEL MIEMBRO SUPERIOR

0.2500
0.2500
CARGA VERTICAL
qu= 387.450
CARGA HORIZONTAL
qu= 491.775
TOMAR MA DESFAVORABLE
qu= 491.775
MOMENTO DE DISEÑO
450 Kg/m Mu= 206.668
CUANTIA fc= 250.000

2.020
Pnec= 0.00363
Pmin= 0.00333
Pbalan= 0.02550
Pmax= 0.01912
adoptamos Pnec= 0.004
ACERO DE REFUERZO h= 12.500

b= 15.000
Kg*m
AS= 0.556 d= 10.200
DISEÑO MIEMBRO INFERIOR

Kg*m cargas
CARGA VERTICAL
qu= 58.500
CARGA HORIZONTAL
qu= 981.900
TOMAR MA DESFAVORABLE
qu= 981.900
MOMENTO DE DISEÑO
Mu= 412.643
CUANTIA
Kg. Pnec= 0.00756
Pmin= 0.00333
Pbalan= 0.02550
Pmax= 0.01912
Kg.
adoptamos Pnec= 0.008
ACERO DE REFUERZO
AS= 1.157
nesecita refuerzo de corte)
>𝑺=𝟐𝟎 𝒄𝒎.∅ 3/8''

brazo momento
[m] [kg*m]
0.060 3.110
0.147 2.540
0.150 1.080
0.025 4.613
total= 11.343
brazo momento
[m] [kg*m]
0.025 7.576
0.025 0.000
0.808 365.830
0.373 336.949
total= 710.354
h= 20.000
d= 17.400
20.000
250.000
S=20cm separacion max de estrivos modificar
Kg/m
Kg/m
Kg/m
Kg/m
brazo momento
[m] [kg*m/m]
0.380 8.755
0.467 3.587
0.470 1.504
0.210 15.792
0.345 31.050
total= 60.688
brazo momento
[m] [kg*m/m]
0.345 52.274
0.345 0.000
0.210 86.898
0.883 200.017
0.448 202.621
total= 541.811
Kg*m/m
d= 12.500
No necesita armadura al trafico

Kg/m
Kg/m
Kg/m
Kg/m
brazo momento
[m] [kg*m/m]
0.495 11.405
0.592 4.547
0.595 1.904
0.335 50.652
0.000 0.000
0.470 42.300
total= 110.807
brazo momento
[m] [kg*m/m]
0.450 68.184
0.000 0.000
0.210 86.898
1.065 241.131
0.630 284.710
0.257 192.13
873.056
Kg*m/m
d= 23.100
0.001021
0.00333
0.02550
0.01912
No necesita armadura al trafico
equiere armadura reparticion
amos como viga rectangular
fuerza
[kg/m]
408.000
44.000
452.000
180.800 Kg*m/m
kg (Ruenda mas cargada)
1541.959 Kg*m/m
> 0.3
Kg*m/m
〖𝟓⁄𝟖〗 ^′′ C/18
Kg/m
Kg/m
Kg/m
Kg/m
brazo momento
[m] [kg*m/m]
0.860 44.582
0.947 16.358
0.825 74.250
0.650 163.800
0.200 42.240
0.050 2.040
0.040 0.691
total= 343.962
brazo momento
[m] [kg*m/m]
0.825 247.500
1.163 261.563
0.728 327.375
0.550 205.425
0.355 266.250
total= 1308.113
> 0.3
Kg*m/m
〖𝟏⁄𝟐〗 ^′′ C/20
〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/10
〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/20

.25m*1.22m*4+7m*0.15m+
2+0.073t/m
t
0.717 m.
10.417
10.417
t*m
𝑟∗𝑀𝑚𝑎𝑥
< 0.3
Kg*m/m
a como viaga rectangular

〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/12
〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/10
𝟏^′′ C/10 cm.
𝑟∗𝑀𝑚𝑎𝑥
< 0.3
Kg*m/m
a como viaga rectangular
_𝑚𝑖𝑛=0.00333
〖𝟏⁄𝟐〗 ^′′ C/20
〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/12
〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/10

〖𝟑⁄𝟖〗 ^′′ C/10
𝟏^′′ C/10 cm.
V𝐿=𝐹𝑟∗𝑉𝑚𝑎𝑥
Kg*m/m
1.816 t
300 5.400
V𝐿=𝐹𝑟∗𝑉𝑚𝑎𝑥
Kg*m/m
t
23.910 t
14.606
t
xn………
2m
2m
1m
1m
0m
26.000
4.500
0.200
30.700
N= 38
5,2 DISEÑO DE LA LOSA:
maetriales
fc= 250
fy= 4200 c
yHº= 2400
yasfalt= 2100
luz calc= 30.7 m
carga viva=
wc=ancho faja calzada= m
###
Nº vias= 2
ancho calzada=
Nº de carriles via=
ancho vereda+bordillo=
capa rodadura= 0.04 m
modulo de elasticidad= 241171.1058 kg/m2
modulo de elasticidad del concreto= 241171.106 kg/cm2
numero de vigas
Nºvigas= 3.740983607 > 4 vigas
S= 3.953
<-----MODIFICAR CADA UNO
a= 2.2035
DISEÑO DE LA LOSA INTERIOR
ESPESOR DE LA LOSA bt= 116.2 cm

bt= 1.162
S'= 2.791
t= 0.1947 >=0,165 ok
adoptamos
t= 20 cm
momento por carga muerta

Calculos 2parte

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FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

DISEÑO DE PUENTE DE HORMIGON

DESCRIPCION DEL PUENTE:

CONDICIONES DE DISEÑO: N°= 38.000

Longitud de calculo del puente: 30.7 m.

DISEÑO DEL PUENTE:

N° vigas= 3.00 vigas

Calculo de espaciamiento entre vigas(condicion fce=fci):

0.080 7.300 0.500 0.080

factor de carga exterior:

factor de carga interior:

DISEÑO DE LA LOSA: 𝑡_𝐿≥17 cm.

Diseño de la losa interior (refuerzo de acero):

0.080 7.300 0.500 0.080

0.600 1.800 1.200

𝑀_𝐷=0.1∗𝑊_𝐷∗𝑆^′2 = 801.612 Kg*m/m

momento por impacto:

momento por carga muerta:

fm1=0.12m*0.9m*0.2m*2400kg/m3 = 23.040 2.238 51.55

momento por carga viva:

FV1= 2*150kg/m*1m 151.520 2.218 336.00

𝑀=(𝑃𝑟∗𝑥)/𝐸 si: E=0.8*X+1.143 < 2.13 m Sub total= 6326.98

𝐼=15/(38+𝐿) SI L=.2m I= 0.394 > 0.3

Mu= 18887.836 Kg*m/m

cuantia necesaria: rec= 4 cm.

HD= 2/3 𝐻=⇒ HD= 1.000 m

Calculo de las propiedades geometricas de la viga longitudianal, seccion simple y seccion

2 192.00 162.30 31160.80 845.65 744468.88

3 187.35 163.51 30632.36 275.05 754952.92

4 8.24 157.70 1299.00 1.88 27401.45

5 2905.38 111.09 322758.11 4786549.16 355649.70

6 480.68 25.39 12205.93 6471.69 2677437.61

7 1167.50 9.04 10548.38 31768.23 9666182.83

suma 6108.06 802.44 610964.63 4847703.82 20511008.72

Yb=(∑▒ 〖𝐴𝑖 Yb= 100.03 cm.

suma 7957.25 290.43 963051.16 25498045.87 11593350.78

Yb=(∑▒ 〖𝐴𝑖 Ybc= 121.03 cm.

Calculo de momento por carga viva:

R = 7.265 * 2 + 1.816 = 16.346 t

7.233 4.300 a/2 2.866 8.667

Calculo de momento por sobre carga equivalente: s/g AASHTO

Calculo de momento por impacto:

𝐼=15/(38+𝐿) SI L=24.5m I= 0.218 < 0.3

momento por sobrecarga en la vereda:

Mlosa= 152683.38 kg*m

Mdiafrag.= 14853.89 kg*m

M1= 340240.69 kg*m

Mbar.+ace+bord= 62708.09 kg*m

ML= 0.00 kg*m

MI= 0.00 kg*m

Msobre carga= 24740.36 kg*m

M2= 101444.43 kg*m

Calculo de acero de presfuerzo:

adoptamos torones de 1/2'' de diametro:

Verificacion de los esfuerzos:

esfuerzos sobre la seccion simple:

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

esfuerzos sobre la seccion simple:

ftc= 7.92 kg/cm2

calculos de la fuerza en traccion:

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

recalculamos el acero de presfuerzo para fbR = 167.307 kg/cm2

fm1=0.12m0.9m0.2m*2400kg/m3 = 23.040 2.238 51.55

FV1= 2150kg/m1m 151.520 2.218 336.00

0.85fcva*b=Asp∗𝑓𝑝𝑠 a=(𝐴𝑠𝑝∗𝑓𝑝𝑠)/ fps=f'sy(1− 𝜌_𝑠𝑝=𝐴𝑠𝑝

𝐴_𝑆=𝜌_𝑛𝑒𝑐bd = 1.008 ==>𝟐 ∅ 〖𝟑⁄𝟖〗 ^