Lee el material denominado Terminales de carga general indiscriminada y contesta las

siguientes preguntas:

1. ¿Cuál es la característica propia de una terminal de carga general indiscriminada

que la diferencia de los demás?

Cuando diferentes áreas de atraque pueden prestar servicio a un tráfico similar, sería una
desventaja restringir a un grupo de embarcaciones a un área determinada, y es este
conjunto precisamente el que constituye el área correspondiente a la carga indiscriminada.

Cuando NO se envía en forma sistemática un determinado tráfico a un muelle específico y

otro a uno diferente, sino, todo en el mismo muelle.

2. ¿Cuál es la diferencia entre muelle y atracadero?

 Muelles: superestructuras ancladas a la ribera, sin distinción del material del que
están hechos los mismos, que pueden ser madera u hormigón armado.
 Atracaderos: aquellas obras que por su naturaleza sirven de amarre provisorio para
embarcaciones que están esperando turno o capaces de prestar servicios de
manipuleo, en caso de pequeñas cargas.

3. ¿Qué factores hay que tener en cuenta para decidir entre un muelle o un atracadero
en un puerto dado?
 La necesidad de atracar junto a un muelle por razones ajenas al simple argumento
de facilidad de manipuleo, como podría ser la necesidad de almacenamiento de
mercaderías de carácter delicado.
 Los precios de la mano de obra y de tierra que pueden conducir a ventajas
económicas, ya sea en muelles o en atracaderos. (incluso la combinación de ambos
sistemas)
 La existencia o no de un buen servicio de equipos de flete liviano y costos bajos de
este.
 El destino u origen de las cargas, así, por ejemplo, aquellas destinadas a un
inmediato flete interior por medio de barcazas, pueden muy bien ser manipuladas
en los atracaderos sin necesidad de ocupar lugar a lo largo de un muelle.
 La naturaleza climatológica del puerto.