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Hidráulica de canales
M.I.H. Héctor Santibáñez Escobar
Resumen.............................................................................................3
Palabras clave.....................................................................................3
Introducción.......................................................................................4
Desarrollo...........................................................................................6
Conclusión........................................................................................10
Bibliografía.......................................................................................11
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Resumen
Palabras clave
Sección
Canales
Flujo
Hidráulica
Presión
Velocidad
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Introducción
Como primera instancia debemos conocer los distintos tipos de flujos que se pueden
encontrar y/o presentar en el canal que se está por analizar, los cuales tenemos que son
cuatro, enlistados de la siguiente manera:
Esta clasificación obedece a la utilización del tiempo como criterio. Es permanente cuando
la velocidad media V en una sección dada se mantiene constante en el tiempo o en un lapso
especificado. El caso más común del flujo no permanente se presenta en los canales donde
transita una onda de avenida, como en los ríos o en las cunetas o bordillos en carreteras.
Esta clasificación obedece a la utilización del espacio como criterio. El flujo uniforme se
presenta cuando la velocidad media permanece constante en cualquier sección del canal,
Esto significa que su área hidráulica y tirante también es constantes con x.
∂V
=0
∂t
variado
flujo no permanente
variado
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c) Flujo laminar y turbulento
El movimiento del agua en un canal se rige por la importancia de las fuerzas viscosa o de
gravedad, respecto a la de inercia. La tensión superficial del agua afecta el comportamiento
en el caso de velocidad y tirante (o sección transversal) pequeños, pero no tiene una función
importante en la mayoría de los problemas.
V Rh
Re =
v
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Desarrollo
Para poder entender mejor los temas a tratar, primero se debe definir que es una sección; se
entiende que es aquella sección transversal tomada en forma perpendicular a la dirección
del flujo. Sabiendo este se puede comenzar a tocar el tema de distribución de velocidades
en canales y esto se debe a la presencia de la superficie libre y a la fricción a lo largo de las
paredes del canal, dichas velocidades no están uniformemente distribuidas en su sección.
Sección transversal
La resistencia ofrecida por las paredes y por el fondo del canal, reduce la velocidad. En la
superficie libre, la resistencia ofrecida por la atmósfera y por el viento también influye
sobre la velocidad. La velocidad máxima medida en canales será encontrada en la vertical
(1), por debajo de la superficie libre a una distancia de 0.05 a 0.25 de la profundidad.
Sección longitudinal:
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La distribución de velocidades en una sección de canal depende también de otros factores,
entre ellos la forma inusual de la sección, la presencia de curvas a lo largo del canal, entre
otros. En una curva la velocidad se incrementa de manera sustancial en el lado convexo
debido a la acción centrifuga del flujo.
Una vez entendido a de que se trata de distribución de velocidades, se puede proceder con
las distribución de presiones, de tal manera que se tiene que, la presión en cualquier punto
de la sección transversal del flujo en un canal con pendiente baja puede medirse por medio
de la altura de la columna de agua en un tubo piezométrico instalado en el punto.
El agua en esta columna debe subir desde el punto de medición hasta la línea de gradiente
hidráulico o superficie de agua. Esto hace que la presión en cualquier punto de la sección
sea directamente proporcional a la profundidad del flujo por debajo de la superficie libre e
igual a la presión hidrostática correspondiente a esta profundidad. Dicho de otra manera, la
distribución es lineal y puede representarse mediante una línea AB, a esto se conoce como
“ley hidrostática de distribución de presiones”.
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Distribución de presiones en canales a flujo paralelo.
La aplicación de la ley de hidrostática a la distribución de presiones en la sección
transversal de un canal es válida solo si los filamentos de flujo no tienen componentes de
aceleración en el plano de la sección transversal. En consecuencia, no existen componentes
de aceleración apreciables normales a la dirección del flujo las cuales perturbarían la
distribución hidrostática de presiones en la sección transversal de un flujo paralelo.
El flujo gradualmente variado también puede considerarse como flujo paralelo, debido a
que la curvatura y la divergencia son tan pequeñas que el efecto de las componentes de
aceleración en el plano de la sección transversal es insignificante. Por esto es que para
propósitos prácticos la ley hidrostática de distribución de presiones es aplicable tanto al
flujo gradualmente variado como al flujo uniforme.
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Distribución de presiones en canales a flujo convexo.
En el flujo cóncavo las fuerzas centrífugas apuntan hacia abajo reforzando la acción de la
gravedad; de tal manera que la presión resultante es mayor que la presión hidrostática de un
flujo paralelo. En el flujo convexo las fuerzas centrífugas apuntan hacia arriba en contra de
la acción de la gravedad; en consecuencia, la presión resultante es menor que la presión
hidrostática de un flujo paralelo. De manera similar, cuando la divergencia de las líneas de
corriente es tan grande como para desarrollar componentes de aceleraciones apreciables
normales al flujo, la distribución hidrostática de presiones será perturbada
consecuentemente.
γ ∙d V 2
P= ∙
g r
Donde:
ϒ= peso unitario del agua
G= aceleración de la gravedad
V= velocidad del flujo
R= radio de la curvatura
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Conclusión
Una vez expuestos los temas a tratar, recordemos un poco lo que vimos a lo largo de este
ensayo, lo primero que se vio fueron los tipos de flujo que nos podemos encontrar de
acuerdo al Ing. Gilberto Sotelo Ávila y como un recordatorio rápido tenemos que son los
siguientes:
a) Flujo permanente y no permanente.
b) Flujo uniforme y variado.
c) Flujo laminar y turbulento
d) Flujo subcrítico y supercrítico.
e) Naturales:
Los naturales son las conducciones hidráulicas que existen para .el drenaje natural sobre la
tierra.
f) Artificiales:
Constan de secciones geométricas de forma y dimensiones constantes en tramos más o
menos largos.
Una vez recordado esto, procedemos a recordar de manera más simple que son las
distribuciones de presión y velocidad en una sección de un canal.
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Por otro lado la distribución de presiones la podemos definir y caracterizar como la presión
a la que está sujeto el fluido en cuestión dependiendo de la profundidad a la que se
encuentre sumergido a lo largo del canal y esta puede ser lineal y representarse con una
línea recta en el dibujo, en dado caso de que el flujo que se presente sea paralelo, en caso de
no serlo, se puede presentar un flujo curvilíneo, que posea una curvatura importante
formando una figura cóncava o convexa.
Bibliografía
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