En el proyecto de construcción del sistema de seguridad ciudadana y de CCTV del

intercambiador Ayurá se prevé la interconexión de las cámaras mediante fibra óptica, según
requerimientos y presupuestos presentados en la documentación del respectivo contrato.
Por sugerencia de la interventoría, se solicita realizar la evaluación técnica de la
interconexión mediante sistema inalámbrico al respecto debemos mencionar lo siguiente:
 La geometría de la obra, las diferentes alturas de ubicación de las cámaras, las redes
de media tensión y alta tensión que transcurren a través de la obra, ofrecen un
elemento de obstrucción y desvanecimiento paras las comunicaciones inalámbricas.
 Excesiva arborización y existencia de edificaciones y estructuras de gran altura que
no permiten tener líneas de vista clara entre los elementos que componen el sistema
según la distribución solicitada por los municipios.
 La ficha técnica presentada en el proceso de selección no ofrece especificaciones
técnicas respecto a una solución inalámbrica.
 En las reuniones realizadas con los responsables de los centros de monitoreo de los
respectivos municipios se ha expresado que el sistema se realizará mediante fibra
óptica, concordando en este aspecto con el requerimiento técnico hecho por ambos
municipios.
 La infraestructura necesaria para implementar una solución inalámbrica no
concuerda con los elementos a suministrar con la solución de fibra prevista, ya que
requieren elementos adicionales como torrecillas y elementos dispersores de señal y
concentradores.
Por tales motivos y de manera respetuosa me permito solicitar que por sostenibilidad
del sistema este se implemente en su totalidad en fibra óptica, ya que como contratista
no podría ofrecer la garantía y el soporte al sistema inalámbrico pues considero que este
sería muy propenso a desvanecimientos e interferencia, además que desde la génesis del
proceso que son las condiciones iniciales este tipo de solución no estuvo presente.

Justificación para la fibra drop.

Atendiendo a las consideraciones constructivas levantadas en campo, en compañía de los
residentes de redes, telecomunicaciones y la interventoría de la obra Intercambiador vial
Ayurá, nos permitimos solicitar que se considere la posibilidad de instalar fibra óptica drop
en las canalizaciones y tendidos aéreos presentes en la obra con el fin de ocupar menos
espacio de ductos y se ajustar más al presupuesto inicial de la implementación del sistema.

Aclaración de los ítems nuevos en el presupuesto.

En las especificaciones técnicas se mencionan las características a cumplir para el
componente de almacenamiento, gestión, licencias, postes, brazos y elementos
antiescaladas, pero en el presupuesto no se relacionan y por ende no se cotizaron.
Entendemos que estos debían ajustarse en el proceso de diseño de la solución y por este
motivo se están presentando como ítems adicionales con sus respectivas justificaciones en
el presupuesto ajustado según diseño preliminar.

Justificación fibra óptica adicional.

En el presupuesto se consideró una extensión de fibra óptica de 1x00 metros, permite lo
cual resulta insuficiente para conectar los dispositivos que componen el sistema y los
puntos de inserción a las redes de fibra óptica existente en ambos municipios, además no se
consideró elementos activos tipo transceiver requeridos en el nodo dispuesto para el
municipio de Itagüí. Estas cantidades y nuevos elementos aparecen en el proceso de diseño
de la solución ajustándonos a las consideraciones, recomendaciones y solicitudes realizadas
por los entes encargados de gestionar los sistemas de videovigilancia de ambos municipios
involucrados en el proyecto, por tal motivo se adicionan al presupuesto inicial.

Aclaración autorización y detalles de canalización para el sistema de CCTV y

seguridad ciudadana.
Según actividades coordinadas por nuestro supervisor de contrato en las cuales realizamos
visitas de campo y se viabilizó la construcción por parte del consorcio de canalizaciones
que permitan la interconexión de los elementos del sistema de videovigilancia previsto
implementar en el intercambiador Ayurá, me permito solicitar aclaración sobre el correcto
proceso de solicitud de construcción de las mencionadas canalizaciones e información
sobre quien realiza la solicitud de permiso para la utilización de la correspondiente ductería
subterránea en el proyecto de videovigilancia, teniendo en cuenta que las canalizaciones
son construidas por la concesión que es nuestro contratante.

Actividades realizadas para incluir en bitácora.

 Inspección en campo para contrastar la información suministrada por nuestro
contratante respecto a la disponibilidad de ductería de comunicaciones en los
puentes que hacen parte del intercambiador vial
 Inspección en campo de las proyecciones de canalización que se están construyendo
y las que se deberán construir como reposición y ampliación a las existentes, que
puedan ser utilizadas para distribuir la fibra óptica necesaria para interconectar los
diferentes sistemas de vigilancia que componen la solución de seguridad ciudadana.
 Ingeniería de detalle e inspección de estructuras, para determinar la solución y tipo
de postería a instalar sobre las estructuras de los puentes que componen el
intercambiador vial, según diseño.
 Recorrido con los residentes de redes, supervisor de contrato e interventoría para
determinar las mejores rutas que solucionen los detalles de distribución de fibra
 óptica en las ducterías canalizadas existentes y proyectadas con el fin de evitar
duplicidad en rutas de solución y aumentar la eficacia del proyecto.
 Reunión con el área de calidad del consorcio con el fin de obtener información
detallada de componentes constructivos de los puntos donde se pretende adosar los
postes que soportaran las cámaras y de los componentes a adosar.
 Reunión con supervisión del contrato donde se expresa que se está en el proceso de
ajuste de presupuesto y de diseño, de acuerdo a nueva información que no había
sido suministrada al inicio de la etapa de diseño, ya que corresponde a detalles
constructivos en las redes de telecomunicaciones que dependen de consideraciones
aportadas en las verificaciones realizadas en campo durante las visitas realizadas
esta semana.
 Requerimiento de canalizaciones a implementar por parte del consorcio.

Con el fin de facilitar la implementación del sistema de videovigilancia en el

intercambiador vial y ajustar el diseño preliminar y el presupuesto disponible para el
proyecto y futuras ampliaciones de acuerdo a los requerimientos hechos por los
responsables de operar los sistemas por parte de los municipios se requiere al consorcio los
siguiente:
 Implementación de canalizaciones para fibra óptica que permitan interconectar una
cámara PTZ en el sector entre la carrera 43 por calle 85 (eje #8) hasta el separador
central diagonal a la esquina de Tierragro que permita ofrecer vigilancia (vídeo) a la
calle 84 y la Autopista sur.
 Implementación de canalizaciones para fibra óptica que permitan interconectar una
cámara PTZ en el sector entre la calle 25A sur por avenida “Las Vegas”, hacia el
sur frente a Almaviva, que permita la instalación de una cámara PTZ y de un
sistema S.O.S. (estación de emergencia) en la plazoleta frente al paso peatonal de la
mencionada calle 25A sur y la avenida “Las Vegas”.
 Implementación de canalizaciones para fibra óptica que permitan interconectar una
cámara fija y un sistema S.O.S. (estación de emergencia) en el sector de la plazoleta
del Metro en el sector entre carreara 43 por calle 85 (eje #8) hasta casetas y/o
quioscos de ventas.
 Implementación de canalizaciones para fibra óptica que permitan interconectar una
cámara PTZ en el sector entre calle 25 sur por carrera 49 Avenida regional que
permita interconectar el S.O.S. (estación de emergencia), que se ubica frente a las
escaleras del metro, la esquina de los cárnicos hacia el norte entre los bajos de los
puentes #3 y #4, según requerimiento hecho por la interventoría que permita
realizar videovigilancia de la plazoleta a construir en la antigua E.D.S. (estación de
servicio).
 Implementación de canalizaciones para fibra óptica que permitan interconectar una
cámara PTZ en el sector de la calle 85A con la nueva vía proyectada (carrera 43)
paralela al puente peatonal sector de los guaduales conectada con el eje 1 que
 permita interconectar una cámara fija en el sector conocido como “muro curvo” y
otros elementos de vigilancia (vídeo) sobre la Avenida Regional.
 Solicitar los detalles constructivos de la ductería disponible según las indicaciones
del supervisor del contrato en el puente #1 que permiten la interconexión de los
sistemas de vigilancia (vídeo) de los municipios Envigado e Itagüí.