RAO, C.A.

ASIGNATURA:
Centro De Instrucción Aeronáutica SISTEMA DE CONTROL
Autorizada por el INAC Bajo el Numero 53 ATMOSFERICO Y OXIGENO

FISIOLOGIA DE VUELO

1. FISIOLOGÍA DE VUELO
1.1.Circulación y respiración humana
1.1.1. Hiperventilación
Otro fenómeno fisiológico de interés para los aviadores es la hiperventilación. Sus síntomas que
se parecen mucho a la hipoxia. Cuando varias células del cuerpo utilizan el oxígeno y los alimentos que
les llega a la sangre, el dióxido de carbono es un subproducto. La sangre transporta este dióxido de
carbono a los pulmones donde se exhala.

El dióxido de carbono funciona en el cuerpo para regular la profundidad y frecuencia de la

respiración. Un alto nivel de dióxido de carbono en la sangre provoca una respiración rápida y profunda
para expulsarlo. Esto también promueve la ingesta de una mayor cantidad de oxígeno para que las células
activas lo utilicen. Un nivel bajo de dióxido de carbono provoca una respiración más relajada que resulta
en una menor ingesta de oxígeno. Por lo tanto, existe un equilibrio de oxígeno / dióxido de carbono en
la sangre.

Ocasionalmente, el miedo, el pánico o el dolor desencadenan una respiración rápida excesiva en

una persona. Con él se produce una reducción del dióxido de carbono en la sangre, aunque el cuerpo no
lo necesite. El nivel más bajo de dióxido de carbono le indica al cuerpo que hay suficiente oxígeno
disponible y que los vasos sanguíneos se contraen, causando síntomas similares a la hipoxia porque no
se está suministrando suficiente oxígeno a las células. Tenga en cuenta que el inicio de la hipoxia descrito
en la sección anterior ocurre sin la respiración rápida que acompaña a la hiperventilación. La
hiperventilación a menudo se puede aliviar haciendo que la persona se calme y respire normalmente, lo
que restablece el equilibrio de oxígeno / dióxido de carbono en el torrente sanguíneo.

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