Introducción

Momentum Lineal

p=mv (1)
Fuerza en función del momentum

dp
F= (2)
dt
d dv
F= ( m v )=m =m a(2 a)
dt dt

Conservación de la Energía

Eci =Ecf (3)

Una partícula

1 1
m v 2i = m v 2f (4)
2 2
Para dos partículas

1 1 1 1
m v 2 + m v 2 = m v 2 + m v 2 (4 a)
2 1 1i 2 2 2 i 2 1 1 f 2 2 2 f
Momentum Lineal

pi = p f ( 5 )
Para una partícula

m v 2i =m v 2f (6)
Para dos partículas

m 1 v 1 i+ m2 v 2 i=m 1 v 1 f +m 2 v 2 f (6 a)
Momentum Lineal (Choque inelástico)

m1 v 1 i+ m2 v 2 i=M v f (7)
Procedimiento

El laboratorio de Colisiones se realizo en el simulador online de la Universidad de Colorado “ Collision lab” .

Parte A

Empleando el Simulador “Collision Lab” se realizó el montaje de dos (2) sistemas de colisiones
completamente elásticos en una dimensión. “Figura 1,2” En cada sistema de colisiones se emplearon masas
(kg) y velocidades (m/s) diferentes. Los datos experimentales (iniciales y finales) de masa y de velocidad se
anexaron a la “Tabla 1, 4”. Al finalizar, se realizó el análisis de los datos obtenidos, al determinar y
corroborar la conservación de la energía “Ecuación 3, 4a” y del momentum lineal “Ecuación 5, 6a” de cada
sistema de colisiones.

Choque elástico

Sistema I

Figura 1. Sistema I, Choque Elástico.

Sistema II

Figura 2.Sistema II, Choque Elástico.

Parte B (Montaje de una colisión inelástica unidimensional).

Utilizando nuevamente el Simulador “Collision Lab” se elaboró el montaje de dos (2) sistemas de colisiones
inelásticas unidimensionales. “Figura 3,5”. Para cada sistema de colisiones se emplearon masas (kg) y
velocidades (m/s) diferentes. Luego se registraron los valores de masa y de velocidad antes y después del
choque inelástico en la “Tabla 7,10”. Al finalizar, se realizó el análisis y corroboración los datos
experimentales, al plantear y determinar la conservación de la energía “Ecuación 3, 4a” y del momentum
lineal “Ecuación 5, 6a,7” de cada sistema de colisión.

Choque inelástico

Sistema I

Figura 3.Sistema I, Choque Inelástico, instante inicial.

Figura 4. Sistema I, Choque Inelástico, instante final.

Sistema II

Figura 5. Sistema II, Choque Inelástico, instante inicial.

Figura 6. Sistema II, Choque Inelástico, instante final.

Parte C

Interactuando nuevamente con el simulador Online “Collision Lab avanzado”, se plantean siguientes sistemas
de colisión:

 Tres partículas interactuantes con velocidades diferentes. Choque elástico, “Figura 7,8”.
 Cuatro partículas interactuantes con velocidades iguales. Choque elástico, “Figura 9,10”.
 Tres partículas interactuantes con velocidades iguales. Choque inelástico, “Figura 11,12”.
 Cuatro partículas interactuantes con velocidades diferentes. Choque inelástico, “Figura 13,14”.

Al finalizar se realiza un análisis cualitativo de cada sistema de colisión planteado.

Análisis de resultados.

Parte A

Utilizando el simulador “Collision Lab” se realizó el montaje de dos (2) sistemas de colisiones
completamente elásticos en una dimensión. Cada sistema se elaboró con distintas masas (kg) y velocidades
(m/s), como se muestra a continuación:

Sistema I

En el montaje realizado del sistema I de colisión completamente elástico “Figura 1” se registraron los valores
de masa y velocidad antes y después del choque “Tabla 1”.
Sistema I
Inicial Final
݉ଵ ݉ଶ ‫ݒ‬ଵ ‫ݒ‬ଶ ݉ଵ ݉ଶ ‫ݒ‬ଵ ‫ݒ‬ଶ
0.5 1.5 1 -1 0.5 1.5 -2 0

Tabla 1. Datos de masa y velocidad, Sistema I, choque Elástico.

En la “Tabla 1” se observa que las masas se conservan, pero las velocidades de las partículas cambian después
del choque y continúan su movimiento de manera independiente, con diferente dirección.

Con los datos experimentales “Tabla 1” se plantean las ecuaciones para determinar la conservación de la
energía “Ecuación 3, 4a” y el momentum lineal, “Ecuación 5, 6a”, del sistema I.

Conservación de la energía
Eci =Ecf (3)
Empleando y manipulando la “Ecuación 4a” con los valores experimentales del sistema I.

1 1 1 1
m 1 v 21i + m 2 v 22 i= m 1 v 21 f + m2 v 22 f (4 a)
2 2 2 2
Se obtiene que la Energía Cinética del sistema I, de colisión completamente elástico se conserva después del
choque, como se observa en la “Tabla 2”

Sistema I
‫ܧ‬௖௜ ‫ܧ‬௖௙
2 2
Tabla 2. Conservación de la Energía, Sistema I, Choque elástico.

Momentum Lineal

pi = p f ( 5 )
Empleando y manipulando la “Ecuación 6a” con los valores experimentales del sistema I.

m1 v 1 i+ m2 v 2 i=m1 v 1 f +m2 v 2 f (6 a)
Se obtiene el Momentum Lineal del sistema I, de colisión completamente elástico, en el que se observa que
permanece constante, es decir que se conserva, como se muestra en la “Tabla 3”.

Sistema I
࢖௜ ࢖௙
1 1
Tabla 3. Momentum Lineal, Sistema I, Choque elástico.

Sistema II

Del montaje realizado en el simulador, del sistema II de colisión completamente elástico “Figura 2” se
registraron los valores de masa y velocidad antes y después del choque “Tabla 4”.

Sistema II
Inicial Final
݉ଵ ݉ଶ ‫ݒ‬ଵ ‫ݒ‬ଶ ݉ଵ ݉ଶ ‫ݒ‬ଵ ‫ݒ‬ଶ
3 2.5 0.5 -1.5 3 2.5 -1.32 0.68

Tabla 4. Datos de masa y velocidad, Sistema II, choque Elástico.

En la “Tabla 4” se observa que las masas se conservan, pero las velocidades de las partículas cambian después
del choque y continúan su movimiento de manera independiente, con diferente dirección.

A continuación, con los datos experimentales de la “Tabla 4” se plantean las ecuaciones para determinar la
conservación de la energía y el momentum lineal.

Conservación de la energía
Eci =Ecf (3)
Empleando la “Ecuación 4a” y reemplazando los valores experimentales del sistema II.

1 1 1 1
m 1 v 21i + m 2 v 22 i= m 1 v 21 f + m2 v 22 f (4 a)
2 2 2 2
Se obtiene que la Energía Cinética del sistema II, de colisión completamente elástico se conserva después del
choque, como se observa en la “Tabla 5”.

Sistema II
‫ܧ‬௖௜ ‫ܧ‬௖௙
6.4 6.4
Tabla 5. Conservación de la Energía, Sistema II, Choque elástico.

Momentum Lineal

pi= p f (5 )
Empleando la “Ecuación 6a” y reemplazando con los valores experimentales del sistema II.

m 1 v 1 i+ m2 v 2 i=m 1 v 1 f +m 2 v 2 f (6 a)
Se observa que el Momentum Lineal del sistema II, de colisión completamente elástico, permanece constante,
es decir que se conserva, como se muestra en la “Tabla 6”.

Sistema II
࢖௜ ࢖௙
2.3 2.3
Tabla 6. Momentum Lineal, Sistema II, Choque elástico.

Parte B

Empleando nuevamente el simulador “Collision Lab” se realizó el montaje de dos (2) sistemas de colisiones
inelásticos en una dimensión. Cada sistema se elaboró con distintas masas (kg) y velocidades (m/s), como se
muestra a continuación:

Sistema I

En el montaje realizado del sistema I de colisión inelástico “Figura 3,4” se registraron los valores de masa y
velocidad antes y después del choque “Tabla 7”.

Sistema I
Inicial Final
݉ଵ ݉ଶ ‫ݒ‬ଵ ‫ݒ‬ଶ M ‫ݒ‬ଵ ‫ݒ‬ଶ
1.5 2.5 1 -1.5 4 -0.56 -0.56

Tabla 7. Datos de masa y velocidad, Sistema I, choque Inelástico.

En la “Tabla 7” se observa que después del choque inelástico las masas se unen, y de desplazan con la misma
velocidad y dirección “Figura 4”.
A continuación, con los datos experimentales de la “Tabla 7” se plantean las ecuaciones para determinar la
conservación de la energía y el momentum lineal del sistema inelástico.

Conservación de la energía

Eci =Ecf (3)

Empleando la “Ecuación 4a” de conservación de energía y reemplazando los valores experimentales del
sistema I.

1 1 1 1
m v 2 + m v 2 = m v 2 + m v 2 (4 a)
2 1 1i 2 2 2 i 2 1 1 f 2 2 2 f
Se obtiene que la Energía Cinética del sistema I de colisión inelástica no se conserva después del choque,
como se observa en la “Tabla 8”.

Sistema I
‫ܧ‬௖௜ ‫ܧ‬௖௙
7.13 1.25
Tabla 8. Conservación de la Energía, Sistema I, Choque inelástico.

Momentum Lineal

pi= p f (5 )
Empleando y manipulando la “Ecuación 6a”

m 1 v 1 i+ m2 v 2 i=m 1 v 1 f +m 2 v 2 f (6 a)
Se obtiene la siguiente ecuación de choque inelástico.

m1 v 1 i+ m2 v 2 i=M v f (7)
Reemplazando los valores experimentales del sistema I, en la anterior ecuación, se determina el momentum
Lineal.

Sistema I
࢖௜ ࢖௙
2.25 2.24
Tabla 9.Momentum Lineal, Sistema I, Choque inelástico.

En la “Tabla 9” se observa que el Momentum Lineal del sistema I de choque inelástico permanece constante,
es decir que se conserva.

Existe una pequeña variación y esto se debe a los decimales de las operaciones matemáticas, pero en sí, el
momentum Lineal se conserva.

Sistema II

En el montaje realizado del sistema II de colisión inelástico “Figura 5,6” se registraron los valores de masa y
velocidad antes y después del choque “Tabla 10”.
 Sistema II
Inicial Final
݉ଵ ݉ଶ ‫ݒ‬ଵ ‫ݒ‬ଶ M ‫ݒ‬ଵ ‫ݒ‬ଶ
2 1 1 -0.5 3 0.5 0.5

Tabla 10. Datos de masa y velocidad, Sistema II, choque Inelástico.

Con los datos de la “Tabla 10” se observa que después del choque inelástico las masas se unen, y de
desplazan con la misma velocidad y dirección “Figura 6”.

A continuación, con los datos experimentales de la “Tabla 10” se plantean las ecuaciones para determinar la
conservación de la energía y el momentum lineal del sistema inelástico.

Conservación de la energía

Eci =Ecf (3)

Empleando la “Ecuación 4a” de conservación de energía y reemplazando los valores experimentales del
sistema II.

1 1 1 1
m 1 v 21i + m 2 v 22 i= m 1 v 21 f + m2 v 22 f (4 a)
2 2 2 2
Se obtiene que la Energía Cinética del sistema II de colisión inelástica no se conserva después del choque,
como se observa en la “Tabla 11”.

Sistema II
‫ܧ‬௖௜ ‫ܧ‬௖௙
2.25 0.75
Tabla 11. Conservación de la Energía, Sistema II, Choque inelástico.

Momentum Lineal

pi= p f (5 )
Empleando y manipulando la “Ecuación 6a” se obtiene la siguiente “ecuación 7” del Momentum Lineal de un
choque inelástico.

m1 v 1 i+ m2 v 2 i=M v f (7)
Reemplazando los valores experimentales del sistema II, en la “ecuación 7”, se determina el momentum
Lineal “Tabla 12”.

Sistema II
࢖௜ ࢖௙
1.50 1.50
Tabla 12. Momentum Lineal, Sistema I, Choque inelástico.
Se observa que el Momentum Lineal del sistema II de choque inelástico permanece constante, es decir que se
conserva.

Parte C

Empleando nuevamente el simular Online “Collision Lab avanzado” se plantean los siguientes sistemas de
colisión.

Sistema I.

Choque elástico con tres partículas interactuantes con velocidades diferentes, como se muestra en la “Tabla
13”.

Choque Elastico - Velocidades diferentes

݉ଵ ݉ଶ ݉ଷ
Masa
0.5 1.5 1
‫ݒ‬ଵ ‫ݒ‬ଶ ‫ݒ‬ଷ
Velocidad
1.04 0.71 1.18
Tabla 13. Datos de Masa y velocidad, choque elástico (Tres partículas).

Instante inicial de las tres partículas interactuantes “Figura 7”.

Figura 7. Interacción de tres partículas con velocidades

diferentes, Instante inicial.

Instante después del choque elástico de las tres partículas interactuantes “Figura 8”.
Figura 8. Interacción de tres partículas con velocidades
diferentes, después del choque.

En las “Figura 7” se observa las tres partículas en el momento y/o instante inicial con masas y velocidades
diferentes, y en la “Figura 8” un instante después del choque elástico, se observa el desplazamiento continuo e
independiente de las tres partículas, en donde cada una de ellas conserva el valor inicial de su masa, pero con
velocidades y direcciones distintas a las iniciales. Sin embargo, al ser un choque elástico en donde solo
actúan fuerzas internas, la energía Cinética y el momentum lineal del sistema se conservan.

Sistema II

Choque elástico con cuatro partículas interactuantes con velocidades iguales, “Tabla 13”.

Choque Elastico - Velocidades iguales

݉ଵ ݉ଶ ݉ଷ ݉ସ
Masa
0.5 1.5 1 1
‫ݒ‬ଵ ‫ݒ‬ଶ ‫ݒ‬ଷ ‫ݒ‬ସ
Velocidad
1 1 1 1
Tabla 14. Datos de Masa y velocidad, choque elástico (Cuatro partículas).

Instante inicial de las cuatro partículas interactuantes “Figura 9”.

Figura 9. Interacción de cuatro partículas con velocidades iguales, Instante inicial.

Instante después del del choque elástico de las cuatro partículas interactuantes “Figura 8”.

Figura 10. Interacción de cuatro partículas con velocidades iguales, después del choque.

En las “Figura 9” se observa las cuatro partículas interactuantes en un instante inicial con velocidades iguales
y masas diferentes y en la “Figura 10” un instante después del choque elástico, se observa el desplazamiento
continuo e independiente de las cuatro partículas, en donde cada una de ellas conserva el valor inicial de su
masa, pero con velocidades y direcciones distintas a las iniciales, variando en cada nuevo choque, pues
continúan en movimiento. Sin embargo, la energía Cinética y el momentum lineal del sistema se conservan,
ya que es un choque elástico en donde solo actúan fuerzas internas.

Sistema III

Choque inelástico de tres partículas interactuantes con velocidades iguales, como se muestra en la “Tabla 15”.

Choque Inelastico - velocidades iguales

݉ଵ ݉ଶ ݉ଷ
Masa
1.5 0.5 2
‫ݒ‬ଵ ‫ݒ‬ଶ ‫ݒ‬ଷ
Velocidad
1.15 1.15 1.15
Tabla 15. Datos de Masa y velocidad, choque inelástico (Tres partículas).

Instante inicial del choque inelástico de las tres partículas interactuantes “Figura 11”.
Figura 11. Interacción de tres partículas con velocidades iguales, instante inicial.

Instante después del del choque inelástico de las tres partículas interactuantes “Figura 12”.

Figura 12. Interacción de tres partículas con velocidades iguales, después del choque.

En las” Figura 11” se observa las tres partículas en un instante inicial con velocidades iguales y masas
diferentes, y en la “Figura 12” un instante después del choque inelástico, se observa que las partículas chocan
y luego se separan hasta llegar al reposo, en donde cada una de ellas conserva el valor inicial de su masa, pero
con velocidades (cero) y direcciones distintas a las iniciales, hasta que alcanzar un estado de reposo, donde su
velocidad y momentum lineal sea igual a cero. Sin embargo, en un choque inelástico el momentum Lineal del
sistema se conserva, pero la energía Cinética no.

Sistema IV

Choque inelástico con cuatro partículas interactuantes con velocidades diferentes, “Tabla 16”.

Choque Inelastico - Velocidades diferentes

݉ଵ ݉ଶ ݉ଷ ݉ସ
Masa
1 1.5 0.5 2
‫ݒ‬ଵ ‫ݒ‬ଶ ‫ݒ‬ଷ ‫ݒ‬ସ
Velocidad
0.7 0.95 0.85 1.1
Tabla 16. Datos de Masa y velocidad, choque inelástico (Cuatro partículas).

Instante inicial del choque inelástico de las cuatro partículas interactuantes “Figura 12”.
Figura 13. Interacción de cuatro partículas con velocidades diferentes, Instante inicial.

Instante después del del choque inelástico de las cuatro partículas interactuantes “Figura 14”.

Figura 14. Interacción de cuatro partículas con velocidades diferentes, después del choque.

En las” Figura 13” se observan las cuatro partículas en un instante inicial con masas y velocidades diferentes,
y en la “Figura 14” un instante después del choque inelástico, se observan que las partículas chocan y luego se
separan, con velocidades y direcciones diferentes a las iniciales, pero conservando el valor inicial de sus
masas. A medida que se desplazan, sus velocidades disminuyen, hasta llegar a un estado de reposo, donde su
velocidad final y momentum lineal es igual a cero. Algunas de las partículas quedan juntas y/o unidad en
estado de reposo.