Aviasterciarias

Muro
Escala 1:60
Detalle Junta
Escala 1:10
.60
.20
.10
.075
Junta de Construcción
(El refuerzo pasa al 100%)
Filtro en
grava fina
h
H
Geotextil
No. tejido
1600 NOTAS GENERALES
1. Las dimensiones mostradas están dadas en metros excepto cuando se indique otra unidad.
2. Recubrimiento del acero de refuerzo = 0.075 m
3. Norma de diseño y Especificaciones
Tubería de - Norma Colombiana de Diseño de Puentes -LRFD-CCP-14

- Normas de ensayo de materiales para carreteras. I. Versión 2013
drenaje Ø=4" Junta de - Especificaciones Generales de construcción para carreteras - INVIAS
construcción Versión 2013.
4. Método de diseño
- Las disposiciones de diseño para los muros, siguieron el Método con
Factores de Carga y Resistencia -LRFD.
Cargas de diseño
T
5.
- Peso específico del hormigón: 23.2 kN/m³
6. Materiales
Solado -
e=0.05 - Resistencia a la compresiónconcreto simple para solados: f`c= 14 MPa
d c b a - Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo: fy=420 MPa
- Material de relleno: Especificaciones generales de construcción del INVIAS-2013, Artículo: 610-13
B Geometría - Relleno material filtrante: Especificaciones Generales de Construcción INVIAS-2013,
Artículo: 610.2.4
- Geotextil No. Tejido 160: Especificaciones Generales de Construcción INVIAS-2013, Artículo
Dimensiones
673.2.1
Parámetros geotécnicos utilizados en el dimensionamiento de los muros
Material de relleno:
σ suelo (Mpa)
- Peso específico del relleno: y= 19.25 kN/m³
Estado límite - Ángulo de fricción interna del relleno: Ø=30o
3 Estado Límite - Coeficiente activo de presión de tierras k a = 0.33
H (m) a (m) b (m) c (m) d (m) T (m) h (m) B (m) Vol (m /m) de evento
de Resistencia I Suelo de fundación:
extremo I - Ángulo de fricción del suelo: Ø=30o
3.00 0.50 0.30 0.10 1.50 0.40 2.60 2.40 1.87 0.09 0.06 - Capacidad de carga última del suelo de fundación = 0.21 MPa
4.00 0.70 0.30 0.20 1.80 0.50 3.50 3.00 2.90 0.11 0.08 Parámetros sísmicos:
Coeficiente de aceleración pico del suelo: As= 0.15
5.00 1.05 0.30 0.25 2.20 0.55 4.45 3.80 3.98 0.12 0.09
6.00 1.40 0.30 0.30 2.60 0.60 5.40 4.60 5.19 0.14 0.10
7.00 1.40 0.30 0.40 3.00 0.70 6.30 5.10 6.72 0.17 0.13
Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

M O D I F I C A C I O N E S
VARIAS
MUROS DE CONTENCIÓN DE REFERENCIA:
OBRAS DE CONTENCIÓN PARA CORONA
Mat.: Mat.: MH 1 de 2
RED VIAL TERCIARIA Relleno Horizontal y sobrecarga viva
Aprobación: ARCHIVO AUTOCAD:
CODIGO : FECHA:
Mat.: Mat.: DETALLE GEOMETRÍA OCTUBRE 2016
C
C D
R c./cara
F
C D E
F
C
A B
Distribución típica del

refuerzo
Ref de TOTAL
H Varilla A Varilla B Varilla C Varilla D Varilla E Varilla F
repartición REFUERZO
kg/m
(m) ø S I1 g1 LT ø S I2 g2 LT ø S I3 g3 LT ø S I4 g4 LT ø S I5 g5 LT ø S I6 g6 LT ø S
3.0 1/2" 0.35 2.30 0.20 2.70 1/2" 0.2 2.30 0.20 2.7 1/2" 0.15 2.85 0.20 3.05 1/2" 0.35 2.90 0.20 3.10 1/2" 0.35 91.40
4.0 1/2" 0.25 2.70 0.20 3.10 1/2" 0.1 2.70 0.20 3.1 1/2" 0.2 3.85 0.20 4.05 1/2" 0.2 2.80 0.20 3.00 1/2" 0.25 3.90 0.20 4.10 1/2" 0.25 170.30
5.0 5/8" 0.2 3.70 0.25 4.20 5/8" 0.15 3.70 0.25 4.2 5/8" 0.3 4.85 0.25 5.1 5/8" 0.3 3.25 0.25 3.50 5/8" 0.3 3.25 0.25 2.5 1/2" 0.25 4.90 0.20 5.10 1/2" 0.25 262.80
6.0 5/8" 0.15 4.50 0.25 5.00 5/8" 0.1 4.50 0.25 5 3/4" 0.36 5.85 0.25 6.15 3/4" 0.36 4.35 0.30 4.65 3/4" 0.36 4.35 0.30 4.0 1/2" 0.20 5.90 0.20 6.10 1/2" 0.2 367.40
7.0 3/4" 0.1 5.00 0.25 5.50 3/4" 0.1 5.00 0.30 5.6 3/4" 0.3 6.85 0.25 7.15 3/4" 0.3 5.35 0.30 5.65 3/4" 0.3 5.35 0.30 5.0 1/2" 0.20 6.90 0.20 7.10 1/2" 0.2 543.00
ø=Diámetro de la varilla en pulgadas

S= Separación varilla en metros
I1= Longitud varilla tramo recto
g1= Longitud del gancho en metros
LT= Longitud total varilla en metros

1:25
Mat.: Mat.: MH 2 de 2
RED VIAL TERCIARIA Relleno Horizontal y sobrecarga viva
CODIGO : FECHA:
Mat.: Mat.: DETALLE REFUERZOS OCTUBRE 2016
Muro Detalle Junta
Escala 1:25 Escala 1:10
21°
.20
0.30
.075
.10
Filtro en Junta de Construcción

grava fina h (El refuerzo pasa al 100%)
H
Geotextil
No. tejido
NOTAS GENERALES
1. Las dimensiones mostradas están dadas en metros excepto cuando se indique otra unidad.
Tubería de 2. Recubrimiento del acero de refuerzo = 0.075 m

drenaje Ø=4" Junta de
construcción 3. Norma de diseño y Especificaciones
- Norma Colombiana de Diseño de Puentes-LRFD-CCP
- Especificaciones Generales de construcción para carreteras
T 4.
Versión 2013.
Método de diseño
Solado - Las disposiciones de diseño para los muros, siguieron el Método con
.60
Factores de Carga y Resistencia-LRFD.

e=0.05
5. Cargas de diseño
.20 .40
d c b a - Peso específico del hormigón: 23.2 kN/m³
6. Materiales
-
B - Resistencia a la compresiónconcreto simple para solados: f`c= 14 MPa
- Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo: fy=420 MPa
Geometría - Material de relleno: Especificaciones generales de construcción del INVIAS-2013, Artículo: 610-13
- Relleno material filtrante: Especificaciones Generales de Construcción INVIAS-2013,
Artículo: 610.2.4
- Geotextil No. Tejido 160: Especificaciones Generales de Construcción INVIAS-2013, Artículo
673.2.1
Dimensiones Parámetros geotécnicos utilizados en el dimensionamiento de los
- Peso específico del relleno: y= 19.25 kN/m³
σ suelo (Mpa) - Ángulo de fricción interna del relleno: Ø=30
o
Estado límite - Coeficiente activo de presión de tierras k a = 0.33

3 Estado Límite Suelo de fundación:
H (m) a (m) b (m) c (m) d (m) T (m) h (m) B (m) Vol (m /m) de evento - Ángulo de fricción del suelo: Ø=30o
de Resistencia I
extremo I - Capacidad de carga última del suelo de fundación
3.00 0.50 0.30 0.10 1.50 0.40 2.60 2.40 1.87 0.09 0.06 Parámetros sísmicos:
Coeficiente de aceleración pico del suelo: As= 0.15
4.00 0.70 0.30 0.20 1.80 0.50 3.50 3.00 2.90 0.11 0.08
5.00 1.05 0.30 0.25 2.20 0.55 4.45 3.80 3.98 0.12 0.09
6.00 1.40 0.30 0.30 2.60 0.60 5.40 4.60 5.19 0.14 0.10
7.00 1.40 0.30 0.40 3.00 0.70 6.30 5.10 6.72 0.17 0.13

1:20
OBRAS DE CONTENCIÓN PARA PATA
Mat.: Mat.: MI 1 de 2
RED VIAL TERCIARIA Relleno inclinado
CODIGO : FECHA:
C
c./cara
C D
R
C D E
F
C
A B
1.25
Distribución típica del
.80
0.25
refuerzo
R
4.44
c./cara Ø=5/8" L=2.3
Ref de TOTAL
H Varilla A Varilla B Varilla C Varilla D Varilla E Varilla F Varilla G
repartición REFUERZO
kg/m
(m) ø S I1 g1 LT ø S I2 g2 LT ø S I3 g3 LT ø S I4 g4 LT ø S I5 g5 LT ø S I6 g6 LT ø S LT ø S
3.0 1/2" 0.30 2.10 0.20 2.50 5/8" 0.25 2.10 0.25 2.60 1/2" 0.15 2.85 0.20 3.05 1/2" 0.35 2.90 0.20 3.10 5/8" 0.20 2.30 1/2" 0.3 110.80
4.0 1/2" 0.25 2.70 0.20 3.10 5/8" 0.15 2.70 0.25 3.20 1/2" 0.25 3.85 0.25 4.10 5/8" 0.25 2.80 0.25 3.05 1/2" 0.25 3.90 0.20 4.10 5/8" 0.20 2.30 1/2" 0.25 195.50
5.0 5/8" 0.20 3.70 0.25 4.20 3/4" 0.10 3.70 0.30 4.30 5/8" 0.30 4.85 0.30 5.15 3/4" 0.3 3.30 0.30 3.60 3/4" 0.30 3.25 0.25 2.5 1/2" 0.25 4.90 0.20 5.10 5/8" 0.20 2.30 1/2" 0.25 355.60
6.0 5/8" 0.10 4.50 0.25 5.00 7/8" 0.10 4.50 0.35 5.20 3/4" 0.30 5.85 0.35 6.20 7/8" 0.3 4.35 0.35 4.70 7/8" 0.30 4.35 0.30 4.0 1/2" 0.20 5.90 0.20 6.10 5/8" 0.20 2.30 1/2" 0.2 571.20
7.0 3/4" 0.15 5.30 0.30 5.90 1" 0.10 5.30 0.40 6.10 3/4" 0.25 6.85 0.40 7.25 1" 0.25 5.35 0.40 5.65 1" 0.25 5.35 0.30 5.0 1/2" 0.20 6.90 0.20 7.10 5/8" 0.20 2.30 1/2" 0.2 847.00

1:25
Mat.: Mat.: MI 2 de 2
RED VIAL TERCIARIA Relleno Inclinado
CODIGO : FECHA:
DETALLES DE MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA MECÁNICAMENTE CON PANELES DE CONCRETO ESCALA:
1:25
TIPOS DE ESCAMAS=A TIPOS DE ESCAMAS=H TIPOS DE ESCAMAS=G TIPOS DE ESCAMAS=K TIPOS DE ESCAMAS=L
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS ÁREA=2.25 m² ÁREA=2.22 m² ÁREA=1.93 m² ÁREA=2.50 m² ÁREA=2.77 m²
ARMADURAS NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=4 NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=4 NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=4 NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=6 NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=6
a. Requerimientos mecánicos: d. Requerimientos químicos:

4 4 6 6
4
1.500 m
1.480m
Norma: ASTM A572
1.670m
Carbono: C<0.28%
1.290m
Nº Arranques
1.850m
Nº Arranques Nº Arranques Nº Arranques
Grado: 65 ksi Manganeso: 0.50%<Mn<1.60% Nº Arranques
Límite de fluencia > 450 MPa Fósforo: P<0.04%
Resistencia a la rotura > 550 MPa Azufre: S<0.05%
A H G K
Elongación mínima a la ruptura: 15% Silicio: Si<0.40%
1.500m
L
b. Requerimientos geométricos e. Detalle del refuerzo con 1.500 m 1.500m 1.500m
y tolerancias: estrías de alta adherencia: 1.500m
Ancho: 50 mm (±1.5 mm) TIPOS DE ESCAMAS=F
TIPOS DE ESCAMAS=B TIPOS DE ESCAMAS=A TIPOS DE ESCAMAS=C TIPOS DE ESCAMAS=E
Espesor: 4mm (-0.0mm, +0.5 mm)
160 mm 30 mm
ÁREA=1.125 m² ÁREA=1.095 m² ÁREA=0.81 m² ÁREA=1.38 m² ÁREA=1.65 m²
60º NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=2 NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=2 NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=2 NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=4 NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=4
c. Requerimientos galvanizado Nº Arranques
3 mm
Nº Arranques
Tipo: galvanizado en caliente Nº Arranques Nº Arranques
4
1.100m
Espesor promedio: 100 µm Nº Arranques
2
0.920m
Masa promedio: 720 g/m²
2 2
0.750 m
0.73 m
E F
0.545m
B D C 2
1.500m 1.500m 1.500m 1.500m 1.500m
Escala 1:2 Escala 1:50 Escala 1:7.5
EJE DE ARTICULACIÓN
ESQUEMA DE MONTAJE DETALLE SOLERA DE NIVELACIÓN
1.50m 1.50m 1.50m 1.50m

ARRANQUE
DETALLE DE UNIÓN ARMADURA-ARRANQUE
TORNILLO Y TUERCA
SECCIÓN B-B´
ARRANQUE GEOTEXTIL
(5 mm x 4 mm) SECCIÓN A-A`
ARMADURA
LÍNEA DE EMPOTRAMIENTO
0.370 m
TUERCA ARMADURA
0.14 m
SECCIÓN 5 mm X 4m REPLANTEAR EN SOLERA
0.14 m
APOYO DE NEOPRENO
DE 10cmX10cmX2 cm
TORNILLO GEOTEXTIL
0.150 m
ESCAMA 20 cm a 40cm
SOLERA DE CONCRETO f`c=14 MPa
PERFECTAMENTE HORIZONTAL
RESENTACIÓN DE ESCAMAS
EN ALZADO 15 cm a 20 cm 0.175 m 0.175 m
0.14 m APOYO DE NEOPRENO DE 10X10X2 cm
0.350 m
Aprobación SONAPI: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

MUROS DE TIERRA Varias
ESTABILIZADA REFERENCIA:
OBRAS DE CONTENCIÓN PARA
Mat.: Mat.:
RED VIAL TERCIARIA MECÁNICAMENTE CON MTE 1 de 3
Aprobación BID:
PÁNELES DE CONCRETO ARCHIVO AUTOCAD:
CODIGO : FECHA:
DETALLE DE MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA
Mat.: Mat.: OCTUBRE 2016
MECÁNICAMENTE CON PÁNELES DE CONCRETO
MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA MECÁNICAMENTE
CON PÁNELES DE CONCRETO
Corte C-C`
Sobrecarga vehícular= 12 kPa
HIPÓTESIS DE CÁLCULO TABLA DE CONVENCIONES

El diseño de los muros se realizó bajo los siguientes
parámetros geotécnicos, los cuales deberán ser verificados y
PARAMENTO DE ESCAMAS DE CONCRETO
(Resistencia f`c=28 MPa) validados por el Ing. geotécnico encargado del proyecto: ESCAMA NO REFORZADA
RELLENO GRANULAR (según
especificación 680.3 del INVIAS) a. Fundación: ø=30º ESCAMA REFORZADA
C=0 kPa
b. Relleno: ø=34º
ϒ min= 18 kN/m³
ϒ max= 20 kN/m³
Sobrecarga vehicular: 12kPa
c. Trasdos del muro: ø=34º

ϒ = 20 T/m³
Región sísmica: Nº6 A.=0.30 g

Según Norma NSR-10
TERRENO NATURAL
9m
SOLERA DE NIVELACIÓN 0.35mx0.15 m

LONGITUD PLETINAS=9 m
(Resistencia f`c=14 MPa)

1:60
MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA
MECÁNICAMENTE CON PÁNELES DE REFERENCIA:
OBRAS DE CONTENCIÓN CONCRETO
Mat.: Mat.: MTE 2 de 3
PARA RED VIAL TERCIARIA
Aprobación: CASO DE UN MURO SIN TALUD A BORDE
ARCHIVO AUTOCAD:
DE VÍA
CODIGO : FECHA:
MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA MECÁNICAMENTE CON PÁNELES DE CONCRETO
CASO DE UN MURO CON TALUD INCLINADO
2.23m <=H<= 2.795m 2.98m <=H<= 3.545m 3.73m <=H<= 4.295m 4.48m <=H<= 5.045m 5.23m <=H<= 5.795m 5.98m <=H<= 6.545m 6.73m <=H<= 7.105m 7.295m <=H<= 8.045m 8.23m <=H<= 8.605m 8.795m <=H<= 9.545m9.73m <=H<= 9.92m 10.105m <=H<= 11.045m 11.23m <=H<= 11.42m 11.605m <=H<= 12.545m 12.73m <=H<= 12.92m
Nº Niveles=3 Nº Niveles=4 Nº Niveles=5 Nº Niveles=6 Nº Niveles=7 Nº Niveles=8 Nº Niveles=9 Nº Niveles=10 Nº Niveles=11 Nº Niveles=12 Nº Niveles=13 Nº Niveles=14 Nº Niveles=15 Nº Niveles=16 Nº Niveles=17
H=2.23 m H=2.98m H=3.73m H=4.48m H=5.23m H=5.98m H=6.73m H=7.295m H=8.23m H=8.795m H=9.73m H=10.105m H=11.23m H=11.605m H=12.73m
LONGITUD DE
LONGITUD DE REFUERZO= 5m LONGITUD DE REFUERZO= 6m LONGITUD DE REFUERZO= 7m LONGITUD DE REFUERZO= 8m LONGITUD DE REFUERZO= 9m LONGITUD DE REFUERZO= 10m LONGITUD DE REFUERZO= 11m
REFUERZO= 4m
TALUD
HIPÓTESIS DE CÁLCULO
5m
El diseño de los muros se realizó bajo los siguientes

parámetros geotécnicos, los cuales deberán ser verificados y
validados por el Ing. geotécnico encargado del proyecto:
a. Fundación: ø=30º
C=0 kPa
TABLA DE CONVENCIONES
b. Relleno: ø=34º
ϒ min= 18 kN/m^3
PARAMENTO DE ESCAMAS DE CONCRETO ϒ max= 20 kN/m^3 ESCAMA NO REFORZADA
(Resistencia f`c=28 MPa) RELLENO GRANULAR (según Sobrecarga vehicular: 12kPa
especificación 680P del INVIAS) c. Trasdos del muro: ø=34º ESCAMA REFORZADA
ϒ = 20 T/m^3
12.73 m
Región sísmica: Nº6 A.=0,30 g

Según Norma NSR-10
TERRENO NATURAL
SOLERA DE NIVELACIÓN 0.35 m x 0.15 m 11 m
(Resistencia f`c=14 MPa)
LONGITUD PLETINAS=11m

1:60
MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA
OBRAS DE ARTE PARA MECÁNICAMENTE CON PÁNELES DE
CONCRETO
REFERENCIA:
Mat.: Mat.:
RED VIAL TERCIARIA Y MTE 2 de 3
CASO DE UN MURO CON TALUD

Aprobación: FERREA INCLINADO A 30º
ARCHIVO AUTOCAD:
CODIGO : FECHA:
Notas Generales
Muros Modulares Prefabricados en Gavión
Detalle del Tensor
Detalle Gavión Escala 1:2
Escala 1:20 1. Las dimensiones mostradas están dadas en metros excepto cuando se indique otra unidad.
2. Gaviones de malla de alambre de acero entrelazado.
DIAFRAGMA 3. Norma de diseño y Especificaciones

TAPA
-
- Norma Colombiana de Diseño de Puentes LRFD-CCP-14
PANEL LATERAL
- Especificaciones Generales de construcción para carreteras- INVIAS
Versión 2013.
- Las disposiciones de diseño para -los muros, siguieron el Método con
PANEL TRASERO PANEL FRONTAL

Detalle de las costuras o amarres Factores de Carga y Resistencia
5. Cargas de diseño
Escala 1:400 - Peso específico relleno de gavión : 18 kN/m 3
h
6. Materiales
l
- Material de relleno: Especificaciones Generales de Construcción INVIAS -
2013, Artículo: 610 -13
a
- Relleno material filtrante: Generales de Construcción INVIAS -2013, Artículo:
BASE 610.2.4
PANEL LATERAL
- Geotextil NT: Generales de Construcción INVIAS -2013, Artículo: 610 -13
Artículo: 673.2.1
Parámetros geotécnicos utilizados en el dimensionamiento de los

muros
- Peso específico del relleno: = 19,25 kN/m3
- Angulo de fricción interna del relleno: =30o
- Coeficiente activo de presión de tierras k a = 0.33
Suelo de fundación:
Disposición de tirantes o tensores

- Ángulo de fricción del suelo: =30 o
- Ángulo del talud: 0º
Escala 1:20
- Capacidad de carga última del suelo de fundación = 0,21 MPa
Parámetros sísmicos:
Coeficiente de aceleración pico del suelo: As= 0,15
Tirantes Horizontales Vista de Armadura Cajon
-
Escala 1:7.5
Piedras
Tirantes Diagonales en las
Cuatro Esquinas
(Gaviones de Borde)
Mallas MEDIDAS NOMINALES Y NÚMERO DE CELDAS DE LOS GAVIONES
LARGO (l) ANCHO (a) ALTURA (h) NUMERO DE CELDAS VOLUMEN
2m 1m 1m 2m 2m³
Diafragma 3m 1m 1m 3m 3m³
4m 1m 1m 4m 4m³
2m 1m 0.5 m 2m 1m³
3m 1m 0.5 m 3m 2m³
4m 1m 0.5 m 4m 2m³
Armado de Cajón

Varias
MUROS DE CONTENCIÓN
OBRAS DE ARTE PARA EN GAVIÓN
REFERENCIA:
Mat.: Mat.:
RED VIAL TERCIARIA Y MG 1 de 3
Aprobación: FERREA ARCHIVO AUTOCAD:
CODIGO : FECHA:
Muros Modulares Prefabricados en Gavión con Sobrecarga
A 1m A 1m
B B
A A A 1m 3m A A A 1m 3m
A A A A 1m A A A A 1m
1m 1m 1m 1m
1m 1m 1m 1m
4m
4m
Geotextil
Geotextil
Presiones actuantes en la
Dimensión
base
Muro No. Volumen/m Estado Límite Estado Límite
Altura Base de Resistencia de Evento
I extremo II
I 3m 4m 8.5 m³ /m 0.037MPa 0.037MPa
II 4m 5m 14 m³ /m 0.048MPa 0.048MPa

1:12.5
OBRAS DE CONTENCIÓN PARA MUROS DE CONTENCIÓN REFERENCIA:
Mat.: Mat.: RED VIAL TERCIARIA EN GAVIÓN MG 2 de 3
CODIGO : FECHA:
Muros Modulares Prefabricados en Gavión sin Sobrecarga
A 1m
A 1m
B A A 1m
B
4m
A A 1m
A A A 1m
A A A 1m
A A A A 1m
1m 1m 1m
3m 1m 1m 1m 1m
4m
Presiones actuantes en la
Dimensión
base
Muro No. Volumen/m Estado Límite Estado Límite
Altura Base de Resistencia de Evento
I extremo II
I 3m 3m 6.5 m³ /m 0.038MPa 0.043MPa
II 4m 4m 10.5 m³ /m 0.046MPa 0.050MPa

1:12.5
MUROS DE CONTENCIÓN REFERENCIA:
OBRAS DE CONTENCIÓN PARA EN GAVIÓN
Mat.: Mat.: MG 3 de 3
RED VIAL TERCIARIA
CODIGO : FECHA:
Muro en co ncreto
S up erficie rugosa .20
.075
.10
L/2 L/2
Zapata Aleta Zapata Aleta

a4
ga
Guarda Rueda
t bs
a5
tg
a3
a1 Placa Superior
tr
tts tr
tr
tba
tba
Muro Aleta 0.25
45° 45°
a2
h1
h1
Muro Aleta Aleta
tw tw
Junta de dilatación
H
tw
Junta de dilatación
h2
tg
h2
tg
a7 Guarda Rueda
tbs
tbs
Muro lateral Guarda Rueda Placa Base
tbs
B
B
a1 B a1
(Ver Plano 2)
tw
Placa Base
45° Placa Superior
Muro Aleta Muro Aleta
NOTAS GENERALES:
a2
(Ver Plano 2)
a1 1. Las dimensiones mostradas están dadas en metros, excepto cuando se
a3
indique otra unidad,

Zapata Aleta Planta Zapata Aleta 2. recubrimiento del acero de refuerzo=0.075 m.
3. Norma de diseño y Especificaciones
a4
-Norma colombiana de Diseño de Puentes LRFD-CCP-14
-Normas de ensayo de materiales para carreteras Versión 2013
-Especificaciones Generales de construcción para carreteras-INVIAS
Versión 2013.
-Las disposiciones de diseño para los muros siguieron el método con
Factores de Carga y Resistencia-LRFD.
5.Materiales
-Resistencia a la compresión del concreto: f`c= 21MPa
-Peso específico del hormigón: 23.2 kN/m³.
-Límite elástico del acero fy=420 MPa
-Sobrecarga muerta impuesta Wd=0 KPa
-Altura del relleno considerado 0 m y máximo 1 m.
6. Las dimensiones y refuerzos dados en los planos corresponden a un
1
diseño y si las condiciones locales y/o condiciones de carga varian, se
requerirá de un diseño estructural particular.
7. Parámetros geotécnicos utilizados:
1
- Peso específico del relleno: ϒ = 19.25 kN/m
- Ángulo de fricción interna del relleno: ø=90º
1 - Coeficiente de presión de tierras: ka=0.33
- Ángulo de fricción del suelo: ø=33º
- Capacidad de carga última del suelo de fundación: 0.21 MPa
1 - Coeficient de aceleración pico del suelo: As=0.15
- Material de relleno: -Relleno material filtrante: 610.2.4 Geotextil NT
- Módulo de balastro del suelo: 1000 t/m³

1:30
BOX CULVERT
OBRAS DE ARTE PARA 1.0 m por 1.0 m -- 1.5 m por 1.5 m
REFERENCIA:
Mat.: Mat.:
RED VIAL TERCIARIA Y 2.0 m por 2.0 m-- 3 m por 3 m
BOX 1 de 3
CODIGO : FECHA:
Mat.: Mat.: GEOMETRÍA
OCTUBRE 2016
g2
tts
g2
H
g2
tbs
tw g2
tw B
tg
tts tr
1.00 m x 1.00 m
1.50 m x 1.50 m
2.00 m x 2.00 m
3.00 m x 3.00 m
tbs
1.00 m x 1.00 m
1.50 m x 1.50 m
2.00 m x 2.00 m
3.00 m x 3.00 m
1.00 m x 1.00 m
1.50 m x 1.50 m
2.00 m x 2.00 m
3.00 m x 3.00 m

1:12.5
BOX CULVERT
OBRAS DE DRENAJE PARA 1.0 m por 1.0 m -- 1.5 m por 1.5 m
REFERENCIA:
Mat.: Mat.:
RED VIAL TERCIARIA 2.0 m por 2.0 m-- 3 m por 3m
BOX 2 de 3
CODIGO : FECHA:
H-h2
tbs
a4 tba a5
a1 B a1
Distribución de refuerzo
a3
a3
a4 B
tba B
a2
a6
a2
a5
1.00 m x 1.00 m
1.50 m x 1.50 m
2.00 m x 2.00 m
3.00 m x 3.00 m
1.00 m x 1.00 m
1.50 m x 1.50 m
2.00 m x 2.00 m
3.00 m x 3.00 m
1.00 m x 1.00 m
1.50 m x 1.50 m
2.00 m x 2.00 m
3.00 m x 3.00 m

1:25
BOX CULVERT:
OBRAS DE DRENAJE PARA 1.0 m por 1.0 m - 1.5 m por 1.5 m
REFERENCIA:
Mat.: Mat.:
RED VIAL TERCIARIA 2.0 m por 2.0 m - -3.0 m por 3.0 m
BOX 3 de 3
CODIGO : FECHA:
BERMA-CUNETA
Escala
BERMA-CUNETA
PLANTA
1:12.5
.2 5
DETALLE BERMA/CUNETA-FILTRO
45°
.10 .50
.25
.10
.20
Eje de la calzada (ver nota 3)
1.80
4.34
1.40
.45
7.00
.25
Material de
cobertura filtro
.25
1.8
0
.50 6.00 .50
1.00
CORTE B-B Geotextil
Material granular
1.00
CORTE A-A drenante
Ø.9
0
.25 .60
2.25
Tubo
Diámetro interno 0.9 m
Diámetro externo 1.1 m
1.50 7.00 1.27 perforado 4"
1.10
Ø1
.10
.20
.20
2% 2% GUARDARUEDA
.15
.25 1.10
1.00
1.60
2.42
2.32
.10
1.50
10% 2%
.90
.20
.50
Atraque
1.00
.25 1.20
.30
.25
NOTAS GENERALES:
Item Unidad Cantidad 1. El recubrimiento de la tubería medido en el eje de la calzada desde el nivel de rasante a la cota clave del tubo
Excavación m³ 44.00 es de 1 m.
2. Se debe cumplir con las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del INVIAS 2013.
Relleno m³ 21.00 3. La distancia mínima entre guardarruedas corresponde al ancho de calzadas más berma para vías terciarias
definidos en las Tablas 5.2 y 5.4 del Manual de Diseño Geométrico del INVIAS, 2009, a excepción de las
Tuberia D=36" m 7.50 condiciones de terreno plano y ondulado para velocidad de 40 km/h. Sin embargo por razones de seguridad val
Concreto estructural m³ 10.40 esta distancia puede ser mayor, siempre y cuandose localice dentro del derecho de vía.
4. Unidades en metros a menos que se indique otra unidad.
Acero kg 1030.00 5. Las dimensiones corresponden a un modelo para una pendiente del cuerpo de obra igual al 2% y podrán ser
variadas a juicio del interventor, previo diseño fundamentado en las condiciones locales asociadas a la topografía,
Concreto cuneta m³/m 0.10 estabilidad del suelo, etc.
6. La tipología de la berma-cuneta en concreto y el filtro corresponde a un diseño típico que depende de las
Acero cuneta kg/m 12.90 variables colo la pendiente, el caudal, localización del nivel freático, etc. Por lo tanto, sus formas y dimensiones
Filtro (excavación) m³/m 0.60 deberán corresponder a las particularidades técnicas de cada proyecto.
7. El filtro se implementará en aquellas vías que por requerimientos geotécnicos resulte ncecesario.
Filtro (relleno) m³/m 0.60 8. Ver refuerzo en los planos No- DR2 y DR3.
Nota: Cantidades aproximadas

1:30
OBRAS DE DRENAJE PARA Alcantarilla en concreto reforzado REFERENCIA:
Mat.: Mat.:
RED VIAL TERCIARIA poceta-aleta DR 1 de 6
CODIGO : FECHA:
2#411
BERMA-CUNETA
4.25 3.60 BERMA-CUNETA 1#4 C/0.20 1#4 C/0.20
.2 5
1#431 C/0.20
0
.2
0
.2
/0
/0
C
C
1
1#438 C/0.20 1#422 C/0.20
43
2
42
1#418 C/0.20
1#
45°
1#
1#422 C/0.20 1#438 C/0.20
2#411
.25
1#422 C/0.20
.90
1#431 C/0.20
1#4 C/0.20 EJE DE CALZADA (ver nota 3)
4.35
1.40
1.80
1#431 C/0.20
1#418 C/0.20
7.00
.90
1#438 C/0.20
.25
1#
42
2
1.00
1 .8
C
/0
1#431 C/0.20 .2
Item Unidad Cantidad
0
.25 .50
0
.25 6.00 .50 1#422 C/0.20 Excavación m³ 44.00
Relleno m³ 21.00
1#4 C/0.20
Tuberia D=36" m 7.50
Concreto estructural m³ 10.40
Acero kg 1030.00
1#438 C/0.20
1#4 c/0.20
Concreto cuneta m³/m 0.10
Acero cuneta kg/m 12.90
1#418 C/0.20 Filtro (excavación) m³/m 0.60
1.2
1#422 C/0.20
1#438 C/0.20
1#436 C/0.20
1.27
1#422 C/0.20
0 Filtro (relleno) m³/m 0.60

.10
20
0.

C/
1#405.5 C/0.20
1 .8
1#414.5 C/0.20
6
43
1#407.5 C/0.20
1#
1#418 C/0.20 1#409.5 C/0.20

20
1#408 C/0.20
C/
0. 1#411.5 C/0.20
1#442.5 C/0.20
1
1#414 C/0.20
43
1#436 C/0.20
NOMENCLATURA
1#
1#438 c/0.20
1#431 C/0.20
1#411.5 C/0.20
1#436 C/0.20
1#434 C/0.20
A # BCD
1#430 C/0.20 A=CANTIDADES DE VARILLAS
2.81
1.47
4.35
1#4 C/0.20
1.78
1#414.5 C/0.20
B=DIÁMETRO EN OCTAVOS DE PULGADA
Variable
1#431 C/0.20
.10 .50 E#308.2 C/0.20 1#436 C/0.20

1#426 C/0.20
CD=LONGITUD EN DECÍMETROS
1#436 C/0.20
.10
1#414.5 C/0.20
.20
1#4 C/0.20 1#411.5 C/0.20 1#422 C/0.20

MATERIALES:
.25
Material de
cobertura filtro E#306.7 C/0.20
E#306.7 C/0.20 1#431 C/0.20
1#408 C/0.20
F´c=21 MPa (concreto simple de 3000 psi
1#411.5 C/0.20
1.00
1#409.5 C/0.20
Geotextil Material granular
Drenante E#308.2 C/0.20
1#436 C/0.20
1#407.5 C/0.20 fy= 420 MPa (60000 psi # 3 y mayores)
1 .8
Tubo perforado 4"

0 1#405.5 C/0.20 Peso unitario de relleno promedio= 2.0 kg/cm³
1.2
.60
8
1#436 C/0.20
Factores de seguridad: deslizamiento=1.5 volcamiento=2.0
Detalle berma-cuneta filtro
REFUERZO ZAPATA REFUERZO PLACA CONTRA EROSIÓN NOTA: Cuando cualquiera de los parámetros considerados
supere los valores aquí mencionados, el diseño deberá
tratarse como partícular

1:30
OBRAS DE ARTE PARA Alcantarilla con muros en REFERENCIA:
Mat.: Mat.:
RED VIAL TERCIARIA Y concreto reforzado poceta-aleta DR 2 de 6
CODIGO : FECHA:
Mat.: Mat.: DETALLE REFUERZO OCTUBRE 2016
1.50 7.00 .25 1.27
.25 .20 .60
.20
1#426c/0.20 Guardarrueda
E#308.2c/0.20
.20
E#306.7c/0.20
1#430c/0.20
1.00
1#4c/0.20 E#306.7c/0.20 E#308.2c/0.20
.10
1#426 c/0.20
1#426 c/0.20
1#4c/0.20
NOMENCLATURA
2.32
2.42
1.50
1#434c/0.20 1#438c/0.20 A # BCD
.90
1#418 c/0.20 1#434 c/0.20 1#418c/0.20
A=CANTIDADES DE VARILLAS
1#430c/0.20
1#4c/0.20
1#437c/0.20
.20
1#434 c/0.20
B=DIÁMETRO EN OCTAVOS DE PULGADA
.50
1#434 c/0.20 1.00 .25
.30
.25 Atraque
1#434 c/0.20 1#435c/0.20
Recubrimiento
r=0.07 cm
Recubrimiento
1.20 .25
MATERIALES:
r=0.07 cm
1#414.5c/0.20 1#4c/0.20
Nota: Suspender Refuerzos en la zona del tubo Diámetro 0.90 F´c=21 MPa (concreto simple de 3000 psi
CORTE A-A
fy= 420 MPa (60000 psi. # 3 y mayores)
Peso unitario de relleno promedio= 2.0 kg/cm³
.25 1.40 .25 Factores de seguridad: deslizamiento=1.5 volcamiento=2.0
1#426c/0.20
NOTA: Cuando cualquiera de los parámetros considerados
1#436c/0.20 supere los valores aquí mencionados, el diseño deberá
1#436c/0.20
1#426c/0.20
1#436c/0.20
1#426c/0.20
1#4c/0.20
2.07
2.32
1#426c/0.20
1#422c/0.20
1#436c/0.20 1#422c/0.20 Notas:
1. El recubrimiento de la tubería medido en el eje de la calzada desde el nivel de rasante a la cota clave del tubo
.25
1.90 es de 1.0 m.
2. Se debe cumplir con las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del INVIAS, 2013.
CORTE C-C 3. La distancia mínima entre guardarruedas corresponde al ancho de la calzada más berma para vías terciarias
definidos en las Tablas 5.2 y 5.4 del Manual de Diseño Geométrico del INVIAS. 2008, a excepción de las
condiciones de terreno plano y ondulado para velocidad de 40 km/h. Sin embargo por razones de seguridad vial
esta distancia puede ser mayor, siempre y cuando se localice dentro del derecho de vía.
4. Unidades en metros a menos que se indique lo contrario.
5. Las dimensiones corresponden a un modelo para una pendiente del cuerpo de obra igual a 2% y podrán ser
variadas a juicio del Interventor previo diseño fundamentado en las condiciones locales asociadas a la topografía,
estabilidad del suelo, etc.
6. La tipología de la berma-cuneta en concreto y del filtro corresponde a un diseño típico que depende de
variables como la pendiente, caudal, localización del nivel freático, etc. Por lo tanto, sus formas y dimensiones
deberán correponder a las particularidades técnicas de cada proyecto.
7. El filtro se implementará en aquellas vías que por requerimientos geotécnicos resulte necesario.
8. Ver refuerzo en el Planp No. DR 2 de 6 y DR 3 de 6.

1:30
OBRAS DE DRENAJE PARA Alcantarilla con muros en REFERENCIA:
Mat.: Mat.:
RED VIAL TERCIARIA concreto reforzado poceta-aleta DR 3 de 6
CODIGO : FECHA:
Berma-Cuneta Berma-Cuneta
PLANTA
.25
45°
Eje de calzada (ver nota 3)
4.35
1.80
1.80
7.00
1 .8
0
.50 6.00 .50
Corte B-B
Detalle Berma/Cuneta-Filtro
.50
Ø1.10
.10
1.00
Corte A-A
.10
.20
.45
Ø.90 Material de
.25
2.25
cobertura filtro
7.00 Diámetro interno 0.90 m Geotextil
1.10
1.00
Guardarrueda
Ø.90 Diámetro externo 1.10 m Material granular
drenante
Tubo .60
.15
.20
perforado 4"
.25 1.10
1.60
1.00
2.42
.10
2.27
1.36
1.50
.90
.20
.50
.50
NOTAS:
Atraque
.30
.25 1.20 1.20 1. El recubrimiento de la tubería medido en el eje de la calzada desde el nivel de rasante a la cota
.62
clave del tubo es de 1 m.
.25 2. Se debe cumplir con las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del INVIAS
2013.
3. La distancia mínima entre guardarruedas corresponde al ancho de calzadas más berma para
Item Unidad Cantidad vías terciarias definidos en las Tablas 5.2 y 5.4 del Manual de Diseño Geométrico del INVIAS, 2009,
a excepción de las condiciones de terreno plano y ondulado para velocidad de 40 km/h. Sin
Excavación m³ 49.00 embargo por razones de seguridad vial esta distancia puede ser mayor, siempre y cuando se
Relleno m³ 21.00 localice dentro del derecho de vía.
Tuberia D=36" m 7.50 5. Las dimensiones corresponden a un modelo para una pendiente del cuerpo de obra igual al 2% y
podrán ser variadas a juicio del interventor, previo diseño fundamentado en las condiciones locales
Concreto estructural m³ 13.20 asociadas a la topografía, estabilidad del suelo, etc.
6. La tipología de la berma-cuneta en concreto y el filtro corresponde a un diseño típico que
Acero kg 1210.00 depende de las variables colo la pendiente, el caudal, localización del nivel freático, etc. Por lo
Concreto cuneta m³/m 0.10 tanto, sus formas y dimensiones deberán corresponder a las particularidades técnicas de cada
proyecto.
Acero cuneta kg/m 12.90 7. El filtro se implementará en aquellas vías que por requerimientos geotécnicos resulte ncecesario.
8. Ver refuerzo en los planos No- DR5 y DR6.
Filtro (excavación) m³/m 0.60
Filtro (relleno) m³/m 0.60
1:30
OBRAS DRENAJE PARA Alcantarilla en concreto reforzado REFERENCIA:
Mat.: Mat.:
RED VIAL TERCIARIA aleta-aleta DR 4 de 6
CODIGO : FECHA:
1 2 3
3.60 3.60
Berma-Cuneta
Berma-Cuneta
1 .2 Item Unidad Cantidad
0
.2 5 0
1 .2 Excavación m³ 49.00
.2 5
.20 .20
1#431c/.20
.20 .20
Relleno m³ 21.00
1# 1#
0
42 1#422c/.20
Tuberia D=36" m 7.50
/.2
/.2
43 1#422c/.20
2
1c
2c
2. c/.2
1c
1# .80
1.
43
1#431c/.20
45°
42
/.2
80
45°
00 0
1
0
2. 0
1#
0. 37
0
0. 3
7
Concreto estructural m³ 13.20
A 1#431c/.20 1#431c/.20
A Acero kg 1210.00
.90
Concreto cuneta m³/m 0.10
1.10
1.10
1#431c/.20
1#431c/.20
Eje de calzada (ver nota 3)

1.80
4.35
4.35
B B Acero cuneta kg/m 12.90
2.36
1.27 1.27
2.36
7.00
1#431c/.20
1#431c/.20
.90
Filtro (excavación) m³/m 0.60
1.10
1.10
C .50 6.00 .50 C 1# Filtro (relleno) m³/m 0.60
20
42
00 c/.
Base contra erosión 2

Base contra erosión
0
c/
1 .8
2
.2
42
1 .8
37
0.
2.
0
0.
37
00
1#
1#422c/.20
2.
0
1#422c/.20 1#431c/.20
1#431c/.20
80
1.
80
1.
.20 1#4c/.20 1#4c/.20 .20
.20 1 .2 PLANTA .20

0 Zapata
Zapata
1#4c/.20
NOMENCLATURA
1#436c/.20 1.2 A # BCD
0 1.27
80 20
/.
.10
6c
43
1#414.5c/.20
1 .8
1.
1#
1#405.5c/.20
1#407.5c/.20
1#409.5c/.20 B=DIÁMETRO EN OCTAVOS DE PULGADA
80 .20
1#408c/.20
1#411.5c/.20
/
1c
43
1.
1#436c/.20 1#442c/.20
1#
10#414c/.20
1#438c/.20
MATERIALES:
1.60
1#431c/.20
1#411.5c/.20
1#436c/.20
1#434c/.20
1.10
fy= 420 MPa (60000 psi # 3 y mayores)

2.81
1.47
1#430c/.20
1#414.5c/.20
1.78
Peso unitario de relleno promedio= 2.0 kg/cm³
Variable
1#431c/.20
1#4c/.20
1#436c/.20
1.10
1#426c/.20
1#436c/.20
1#414.5c/.20
1.60
1#411.5c/.20
1#422c/.20 NOTA: Cuando cualquiera de los parámetros considerados
1#408c/.20
1#431c/.20
1#411.5c/.20
1#436c/.20
1.8 1#409.5c/.20 tratarse como partícular
1.
80
8 1#407.5c/.20
1.
1#405.5c/.20
0
80
1 .2
1#436c/.20
REFUERZO DE LA ZAPATA REFUERZO PLACA CONTRA EROSIÓN

1:30
Mat.: Mat.:
CODIGO : FECHA:
E#308.2c/.20
3.65 3.65 .10 .50
.10
1#4c/.20
1.27 .25 7.00 .25 1.27
.45
.25
Material de
E#306.7c/.20 cobertura filtroE#306.7c/.20
1.00
.20
Geotextil Material granular
1#429c/.20 drenante E#308.2c/.20
E#308.2c/.20
.20
E#308.2c/.20 Tubo perforado 4" .60
E#306.7c/.20
1#430c/.20
2.27
E#306.7c/.20
1.00
1#4c/.20
DETALLE BERMA-CUNETA FILTRO
.10
1#4c/.20
1#437c/.20
1#430c/.20
1#429c/.20
2.42
1#437c/.20
1.36
2.52
1.50
1#437c/.20
1#437c/.20
NOMENCLATURA
.90
.20
1#4c/.20
1#4c/.20
A # BCD
.50
.50
.25 .62 1.20 Atraque
.25
1#4c/.20 Recubrimiento Recubrimiento 1.20 B=DIÁMETRO EN OCTAVOS DE PULGADA
1#414.5c/.20
r=0.07 cm r=0.07 cm 1#4c/.20
1#414.5c/.20
Corte A-A MATERIALES:
fy= 420 MPa (60000 psi # 3 y mayores)
1#4c/.20 1#4c/.20 Peso unitario de relleno promedio= 2.0 kg/cm³
2#411
NOTA: Cuando cualquiera de los parámetros considerados
1.00

.15 1.10
Ø.9
NOTAS:
0
1.60 1. El recubrimiento de la tubería medido en el eje de la calzada desde el nivel de rasante a la cota clave del tubo es de 1 m.
2. Se debe cumplir con las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del INVIAS 2013.
Corte B-B 3. La distancia mínima entre guardarruedas corresponde al ancho de calzadas más berma para vías terciarias definidos en las Tablas 5.2 y
5.4 del Manual de Diseño Geométrico del INVIAS, 2009, a excepción de las condiciones de terreno plano y ondulado para velocidad de 40
km/h. Sin embargo por razones de seguridad vial esta distancia puede ser mayor, siempre y cuando se localice dentro del derecho de vía.
5. Las dimensiones corresponden a un modelo para una pendiente del cuerpo de obra igual al 2% y podrán ser variadas a juicio del
interventor, previo diseño fundamentado en las condiciones locales asociadas a la topografía, estabilidad del suelo, etc.
6. La tipología de la berma-cuneta en concreto y el filtro corresponde a un diseño típico que depende de las variables colo la pendiente, el
caudal, localización del nivel freático, etc. Por lo tanto, sus formas y dimensiones deberán corresponder a las particularidades técnicas de
cada proyecto.
7. El filtro se implementará en aquellas vías que por requerimientos geotécnicos resulte ncecesario.
8. Ver refuerzo en los planos No- DR5 y DR6.

1:30
Mat.: Mat.:
CODIGO : FECHA:

Aviasterciarias

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Muro

2. Recubrimiento del acero de refuerzo = 0.075 m

3. Norma de diseño y Especificaciones

Tubería de - Norma Colombiana de Diseño de Puentes -LRFD-CCP-14

Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

Distribución típica del

ø=Diámetro de la varilla en pulgadas

Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

Filtro en Junta de Construcción

Tubería de 2. Recubrimiento del acero de refuerzo = 0.075 m

Factores de Carga y Resistencia-LRFD.

Estado límite - Coeficiente activo de presión de tierras k a = 0.33

Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

a. Requerimientos mecánicos: d. Requerimientos químicos:

Escala 1:2 Escala 1:50 Escala 1:7.5

1.50m 1.50m 1.50m 1.50m

Aprobación SONAPI: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

Sobrecarga vehícular= 12 kPa

HIPÓTESIS DE CÁLCULO TABLA DE CONVENCIONES

Sobrecarga vehicular: 12kPa

c. Trasdos del muro: ø=34º

Región sísmica: Nº6 A.=0.30 g

SOLERA DE NIVELACIÓN 0.35mx0.15 m

Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

El diseño de los muros se realizó bajo los siguientes

Región sísmica: Nº6 A.=0,30 g

Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

CASO DE UN MURO CON TALUD

2. Gaviones de malla de alambre de acero entrelazado.

DIAFRAGMA 3. Norma de diseño y Especificaciones

PANEL TRASERO PANEL FRONTAL

Parámetros geotécnicos utilizados en el dimensionamiento de los

Disposición de tirantes o tensores

- Ángulo del talud: 0º

Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

Aprobación: FERREA ARCHIVO AUTOCAD:

Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

Mat.: Mat.: RED VIAL TERCIARIA EN GAVIÓN MG 2 de 3

Aprobación: ARCHIVO AUTOCAD:

Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

S up erficie rugosa .20

Zapata Aleta Zapata Aleta

indique otra unidad,

Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

Aprobación: FERREA ARCHIVO AUTOCAD:

Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

Aprobación: ARCHIVO AUTOCAD:

Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

Aprobación: ARCHIVO AUTOCAD:

1.50 7.00 1.27 perforado 4"

Nota: Cantidades aproximadas

OBRAS DE DRENAJE PARA Alcantarilla en concreto reforzado REFERENCIA:

Aprobación: ARCHIVO AUTOCAD:

0 Filtro (relleno) m³/m 0.60

Nota: Cantidades aproximadas

1#418 C/0.20 1#409.5 C/0.20

.10 .50 E#308.2 C/0.20 1#436 C/0.20

1#4 C/0.20 1#411.5 C/0.20 1#422 C/0.20

Tubo perforado 4"

Aprobación: PLANO: CONTIENE: ESCALA:

OBRAS DE ARTE PARA Alcantarilla con muros en REFERENCIA:

Aprobación: FERREA ARCHIVO AUTOCAD:

.25 .20 .60