LESIONES Y HOMICIDIO CULPOSO POR ACCIDENTE DE TRANSITO

SERGIO MAURICIO BELLO SANCHEZ ID 611989

CRISTHIAN COBO CAICEDO ID 638541

NATALIA ASTRID DIAZ GAITAN ID: 587253

PAOLA ANDREA ROMERO ARIAS ID: 635619

ADMINISTRACIÓN EN SALUD OCUPACIONAL

RIESGO PUBLICO

NRC: 690

VIII SEMESTRE

VILLAVICENCIO

2021
LESIONES Y HOMICIDIO CULPOSO POR ACCIDENTE DE TRANSITO

SERGIO MAURICIO BELLO SANCHEZ ID 611989

CRISTHIAN COBO CAICEDO ID 638541

NATALIA ASTRID DIAZ GAITAN ID: 587253

PAOLA ANDREA ROMERO ARIAS ID: 635619

FRANK ESTEWER GIL ROJAS

TUTOR

ADMINISTRACIÓN SALUD OCUPACIONAL

RIESGO PUBLICO

NRC: 690

VIII SEMESTRE

VILLAVICENCIO

2021
 HOMICIDIO CULPOSO POR ACCIDENTE DETRANSITO

Encontramos muerte por accidente de tránsito y homicidio vial dos significados

totalmente diferentes:

MUERTE ACCIDENTAL: Es aquella conocida por factores ajenos a la voluntad de

la víctima; según la Jurisprudencia del Consejo de Estado constituye como
inevitable para el conductor lo siguiente:
 Fuerza mayor: suceso conocido como imprevisible e inevitable; como podría
ser eventos extraños al ámbito de la actividad lo cual suelen ser eventos dela
naturaleza como: terremoto, inundación, derrumbes, hundimiento de la vía.
 Caso fortuito: hecho imprevisto que proviene de manera sorpresiva dentro
de la actividad del conductor como estallido de una llanta, infarto del
conductor.
 Hecho del tercero: parte del supuesto inicial donde el causante directo del
daño es un tercero ajeno a las partes intervinientes en el juicio; podemos
colocar como ejemplo cuando el conductor del vehículo tratando de adelantar
a un motociclista lo toca, enviándolo debajo de las llantas de otro automotor.
 Hecho de la víctima: cuando una persona decide lanzarse a un vehículo en
movimiento.

MUERTE POR HOMICIDIO: Según el artículo 103 del Código Penal Colombiano
indica como homicidio el que matare a otro, en el cual incurría en prisión de trece a
veinticinco años; de esta manera este Código manifiesta que cualquier acto que se
realice de manera voluntaria o involuntaria en contra de la vida de otra persona debe
ser sancionados penalmente.
Un conductor puede incurrir en el delito de homicidio cuando haciendo uso del
vehículo; cause la muerte de una persona en los siguientes casos:
 Doloso: El conductor conoce los hechos constitutivos de la infracción penal,
cuando la realización de la infracción penal ha sido prevista como probable y
su evitación se deja librada al azar.
 Culposa: Cuando el conductor falta a su deber de cuidado y debió haber
 previsto las consecuencias de su conducta infractora habiéndolo previsto, se
confió en poder evitarlo encontramos tres casos:
Impericia: falta de habilidad para realizar la actividad de conducir.
 Negligencia: Irregularidad que comete el conductor quien conoce la
normas, procedimientos para realizar su actividad por indolencia, descuido,
despreocupación, olvido, no los realiza ocasionando resultados
desfavorables en la integridad física de los demás.
Imprudencia: Falta de atención que debe tener el conductor a la hora
de realizar su labor sin preocuparse por los peligros como son: exceso de
velocidad, adelantar en curvas en doble vía, pasar semáforos en rojo,
maniobras en las vías.
Preterintencional: Es cuando excede la intención del operador del
vehículo, ocurre cuando el conductor siendo consciente de sus actos de
manera brusca cierra a otro vehículo y tras un mal cálculo termina
colisionando con consecuencias fatales.

La ocurrencia de un homicidio por accidente de tránsito da una causa penal en los

términos del art 84 del Código Penal, será puesto en prisión de seis meses a
cinco años con la inhabilitación de cinco a diez años en el que, por imprudencia,
negligencia, impericia en su actividad, causare la muerte a otro el mínimo de la
pena se elevará a dos años si fuere más de una de las víctimas fatales.
Estos son catalogados como homicidio culposo cuando se entiende que hubo
impericia, negligencia, imprudencia del conductor que causo una muerte a la
persona en un accidente de tránsito.
Los familiares de la víctima tienen derecho a participar en la referida Causa Penal
como Particular Damnificado; a solicitar diligencias útiles para comprobar el delito
y descubrir a los culpables, presenciar audiencias, a tener conocimiento del
procedimiento
DAÑOS PSICOLOGICOS POR HOMICIDIO EN ACCIDENTE DE TRANSITO

Esto puede varias de forma individual dependiendo de: historia del accidente,
edad, sexo, antecedentes culturales, vulnerabilidad biológica, percepciones de la
persona acerca de cuán grande fue el peligro al que estuvo expuesto, grado de
apoyo social que recibió.

 Recuerdos angustiosos recurrentes involuntarios del suceso

 Sueños angustiosos recurrentes con el evento
 Reacciones disociativas, el implicado siente o actúa como si se repitiera la
escena esto se puede producir de forma continúa
 Malestar psicológico intenso o prolongado al exponerse a factores internos
o externos
 Estado de depresión la mayor parte del día
 Disminución del interés por todas las actividades que realizaba en su vida
diaria
 Pérdida de peso, disminución del apetito
 Insomnio, agitación, retraso psicomotor
 Sentimientos de inutilidad, culpabilidad
 Disminución de la capacidad para pensar, concentrarse, tomar decisiones
 Pensamientos de muerte, miedo, autoagresión
 Perdida de la confianza y estimación de sí mismo, sentimientos de
inferioridad
 Reproches hacia a sí mismo, sentimientos de culpa
 Alteraciones del sueño
PELIGRO PSICOSOCIAL QUE PUEDA INCIDIR EN EL PELIGRO PÚBLICO
COMO LESIONES POR ACCIDENTES DE TRANSITO.

TRAUMAS PSICOLOGICOS DESPUÉS DE UN ACCIDENTE DE TRÁNSITO

Toda persona cuando está laborando al salir a ejecutar una función propia de la
empresa se puede exponer a un hecho delictivo que puede terminar en un accidente
de tránsito y este a su vez en una lesión traumática que puede reaccionar de
diversas maneras. Podemos observar los conceptos de algunas enfermedades
mentales relacionadas con accidentes de tránsito basadas en las Clasificaciones
llamada Nosografías Internacionales DSM-IV y CIE 10. La cual significa que es El
Manual Diagnóstico de los Trastornos Mentales (DSM) y la Clasificación
Internacional de Enfermedades (CIE) son clasificaciones descriptivas de la
conducta anormal, necesarias tanto en psicología como en psiquiatría por ser una
guía útil en la práctica clínica. Principalmente Existe mayor afectación de los
peatones. Predominando el orden de frecuencia en lo psicológico así: ansiedad
27%, estado de ánimo 23%, personalidad 17%, estrés postraumático 13% y
cognitivas 7%. Las secuelas físicas más frecuente de los años estudiados
corresponde a los politraumatismos y contusiones leves, Según la estadística por
parte del ministerio de salud y protección social en Bogotá D.C., el 15 de
noviembre de 2020. En Colombia, para el año 2019 los siniestros viales
dejaron 6.826 personas fallecidas y 36.812 lesionadas. Esto representa una
disminución del 0,35% en el total de muertos y una disminución del 6,85% en
el total de lesionados, en comparación con el año anterior. Los usuarios de
moto son las víctimas más afectadas, representando un 53,7% del total de
fallecidos y un 55,8% del total de lesionados; seguido por los peatones con
un 25,6% de fallecidos y un 20,1% de lesionados.

Modalidad Del Accidente: Podemos Causarlo, Ser Testigo, O ser Victimas

Los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte en el país entre los 5 y
34 años y pueden dejar serias secuelas. Estas secuelas pueden dejar a estos
pacientes inhabilitados para poder seguir llevando una vida normal, alterando la
capacidad para trabajar y para relacionarse con su familia.
Aquellos que han sufrido accidentes de tránsito pueden padecer consecuencias
tales como problemas para dormir, dolores de cabeza, pesadillas, stress, falta
de motivación, pérdida de la confianza en sí mismos, ataques de pánico,
fobias, depresión, trastornos alimentarios e incluso impulsos suicidas, en
cualquier accidente de tránsito, aún el más mínimo, siempre aparece en los
protagonistas el temor de que el hecho se repita y, yendo más lejos, algunos
pacientes desarrollan fobias que les impiden poder subir a un automóvil o viajar en
transportes públicos, e inclusive salir a la calle.
Los accidentes graves pueden provocar el Trastorno por Estrés Postraumático
(TPEP), que se desata tras la exposición a acontecimientos que representan un
peligro inmediato para la vida o la integridad psicofísica de la persona (la misma
situación se puede producir cuando se es testigo de un siniestro que ocasiona la
muerte o heridas de otras personas). Los siguientes son los síntomas más
frecuentes del TPEP después de un accidente de tránsito: re-experimentación
mental (“flashback”) del trauma como si se lo estuviese viviendo en el momento
presente; problemas para conducir vehículos o para viajar en ellos, temor de
realizarse pruebas o procedimientos médicos; desapego afectivo, sensación
constante de intranquilidad; tendencia a sobresaltarse fácilmente; irritabilidad o
preocupación excesivas; pesadillas o problemas para dormir; pérdida de la
concentración y de la memoria; recuerdos constantes del accidente que no se
pueden controlar o incapacidad para recordar episodios del trauma.

En la mayoría de los casos, encontramos el resentimiento (hacia quienes se

considera en este caso responsables del accidente) y la culpa (“¿lo podría haber
evitado?”). Para ilustrar esto podemos poner como ejemplo el muy frecuente
“latigazo cervical” (una lesión en el cuello por ser chocado desde atrás o de lado),
que muchas veces deja secuelas que resisten los mejores empeños terapéuticos.
Sencillamente, no soltamos el dolor porque está asociado inconscientemente con el
rencor o la culpa: sanar significaría perdonar, ya sea a quienes creemos que nos
han hecho daño o a nosotros mismos y, consciente o inconscientemente, no
estamos dispuestos a ello.

Patologías mentales más frecuentes con accidentes de tránsito:

El orden de un evento es el siguiente; Accidente, trauma, secuela psíquica, noxa y
daño psíquico, después como resultado: Los Trastornos Neuróticos que incluyen:
Trastorno Disociativo, Trastorno de Pánico, Fobia Específica. Reacciones a Estrés
grave y Trastornos de Adaptación que incluyen: Reacción a Estrés Agudo, Trastorno
de Estrés Post Traumático y Trastorno de Adaptación.
Podemos encontrar diferentes respuestas derivadas de las experiencias
traumáticas, en accidentes de tránsito, tomando en cuenta los diversos factores que
existen en torno de cada persona tanto de índole individual, familiar, social,
económico y cultural. Además, Existen cinco categorías generales de factores que
influyen en la respuesta que se dan a las características súbitas negativas e
incontrolables de estas experiencias, estas incluyen:
a) factores biológicos, b) la fase de desarrollo en la que se encuentra el
individuo cuando se produce la experiencia traumática, c) la severidad de las
tensiones, d) el contexto social y e) los acontecimientos de vida previos y
subsecuentes. En general, estos factores afectan la respuesta del trauma porque
también afectan la percepción de situación incontrolable o el grado en el cual se
experimenta un hecho y se le considera negativo.

PATOLOGÍAS

Trastornos mentales orgánicos:

Los criterios mediante el cual se diagnostica son: a) Pruebas objetivas (de la
exploración física, neurológica y resultados de laboratorio), b) y/o antecedentes de
enfermedad, lesión o disfunción cerebral, c) o trastorno físico sistémico del que se
sabe puede causar disfunción cerebral, incluyendo alteraciones hormonales y
efectos de drogas no psicoactivas.
Puede existir una supuesta relación entre el desarrollo o exacerbación de la
enfermedad, lesión o disfunción subyacente y el trastorno mental. Es así que
cuando se da una desaparición o mejoría de las causas, se da una recuperación o
mejoría del trastorno mental.

1.Síndrome Postconmocional
a) Debe cumplir los criterios generales.
b) Debe existir el antecedente de traumatismo craneoencefálico con pérdida de
conciencia que precede al inicio de los síntomas.
c) Debe de incluir al menos tres de los siguientes rasgos:
Quejas de sensaciones molestas y dolores, tales como cefalea, mareo, malestar
general, cansancio excesivo, intolerancia al ruido, dificultad de concentración, de la
capacidad de llevar a cabo tareas intelectuales y deterioro de la memoria.
Cambios emocionales como irritabilidad y labilidad emocional, ambos fácilmente
pro- vocables o exacerbarles en situaciones de tensión emocional o cierto grado de
presión y/o ansiedad.
  Insomnio.
 Disminución de la tolerancia al alcohol.
 Preocupación por los síntomas anteriores y temor por una lesión cerebral
permanente, ideas sobrevaloradas hipocondriacas y la adopción de un papel
de enfermo.

2. Trastorno Orgánico de la Personalidad

Se caracteriza por presentar dos o más de los siguientes rasgos: una capacidad
persistentemente reducida para mantener una actividad orientada a un fin;
alteraciones emocionales; expresión de necesidades y de impulsos que tienden a
presentarse sin tomar en consideración sus consecuencias o molestias sociales;
trastornos cognoscitivos en forma de suspicacia o ideas paranoides y/o
preocupación excesiva por un tema único; una marcada alteración en el ritmo y flujo
del lenguaje y alteración del comportamiento sexual.

3. Síndrome Amnésico Orgánico

Los trastornos amnésicos causados por lesiones en la cabeza suelen asociarse a
un periodo de amnesia retrógrada hasta el momento del incidente traumático o
amnesia sobre el propio acontecimiento traumático. La gravedad de la lesión
cerebral está relacionada de alguna manera con la duración y la gravedad del
síndrome amnésico. La mejoría clínica de la amnesia durante las primeras 5
semanas después de haber recuperado la conciencia, anuncia siempre la mejoría
de definitiva.

4. Trastorno de Humor (Afectivo) Orgánico.

Se trata de un trastorno caracterizado por depresión del estado de ánimo,
disminución de la vitalidad y de la actividad. Puede también estar presente en
cualquier otro de los rasgos característicos de episodio depresivo. El único criterio
para la inclusión de este estado de la sección orgánica es una presunta relación
causal directa con un trastorno cerebral o somático, cuya presencia deberá ser
demostrada con independencia, por ejemplo, por medio de una adecuada
exploración clínica y complementaria o deducida a partir de una adecuada
información amnésica. El síndrome depresivo deberá ser la consecuencia del
presunto factor orgánico y no ser la expresión de la respuesta emocional al
conocimiento de la presencia del mismo o a las consecuencias de los síntomas de
un trastorno cerebral concomitante.
Trastornos neuróticos, secundarios a situaciones estresantes y
somatomorfos
1. Trastornos de Pánico
La manifestación esencial son ataques recurrentes de ansiedad grave (pánico). Se
caracteriza por un episodio diferenciado de intenso miedo o malestar, se inicia
abruptamente, alcanza su máxima intensidad en pocos minutos y dura por lo menos
algunos minutos, se presenta al menos cuatro síntomas:

 Síntomas autonómicos (palpitaciones, sudoración, temblores, sequedad de

boca).
 Síntomas relacionados con tórax o abdomen (dificultad para respirar, dolor o
malestar en el pecho, náuseas).
 Síntomas relacionados con el estado mental (sensación de mareo,
inestabilidad o desvanecimiento, miedo a perder el control, miedo a morir).
 Síntomas generales (sofocos de calor o escalofríos, aturdimiento o sensación
de hormigueo).
2. Reacción a Estrés Agudo
Se caracteriza porque el paciente tiene que haber estado expuesto a un estrés físico
o psicológico excepcional, por lo general remite en horas o días (en promedio de 2
a 3 días), la experiencia traumática puede ser una amenaza seria a la seguridad o
integridad física del enfermo o personas allegadas.
Dentro de los síntomas que la caracterizan tenemos: estado de "embotamiento" con
alguna reducción del campo de la conciencia; estrechamiento de la atención;
incapacidad para asimilar estímulos; desorientación; puede existir amnesia total o
parcial para el episodio. De este estado puede pasarse a un grado mayor de
alejamiento de la circunstancia (incluso hasta el grado de estupor) o una agitación
e hiperactividad (reacción de lucha o de huida). Por lo general, están presentes los
síntomas vegetativos de las crisis de pánico (taquicardia, sudoración y rubor).
Puede existir amnesia total o parcial para el episodio.
3. Trastornos de Adaptación
Se caracteriza por ser una reacción aguda a una situación estresante o traumática
reciente, que causa alteraciones emocionales que por lo general interfieren en la
actividad social. Al presentarse problemas o preocupaciones en la vida diaria, el
paciente se siente muy angustiado.
Puede haber síntomas orgánicos o de otro tipo como: estado de ánimo bajo o
depresivo, preocupaciones, ansiedad, sentimiento de ser incapaz de superar las
situaciones y de planificar el futuro o de poder continuar con la situación presente y
un cierto grado de deterioro de cómo se lleva a cabo la rutina diaria.
Las manifestaciones predominantes pueden ser: Reacción depresiva breve (cuya
duración no excede más de un mes); Reacción depresiva prolongada (cuya
duración no excede los dos años); Reacción mixta de ansiedad y depresión; Con
predominio de alteraciones de otras emociones; Con predominio de alteraciones
disóciales; Con alteración mixta de emociones y disóciales.
4. Trastorno de Estrés Postraumático
Se trata de un trastorno que surge como respuesta tardía o diferida a un
acontecimiento estresante a una situación (breve o duradera) de naturaleza
excepcionalmente amenazante o catastrófica, que causarían por sí mismos
malestar generalizado en casi todo el mundo (por ejemplo, catástrofes naturales o
producidas por el hombre, combates, accidentes de tránsito, el ser testigo de la
muerte violenta de alguien, el ser víctima de tortura, terrorismo, de una violación o
de otro crimen).
Ciertos rasgos de personalidad (por ejemplo, compulsivos o asténicos) o
antecedentes de enfermedad neurótica, si están presentes, pueden ser factores
predisponentes y hacer que descienda el umbral para la aparición del síndrome o
para agravar su curso, pero estos factores no son necesarios ni suficientes para
explicar la aparición del mismo.
Las características típicas del trastorno de estrés postraumático son: episodios
reiterados de volver a vivenciar el trauma en forma de reviviscencias o sueños que
tienen lugar sobre un fondo persistente de una sensación de "entumecimiento" y
embotamiento emocional de desapego de los demás, de falta de capacidad de
respuesta al medio, de anemona y de evitación de actividades y situaciones
evocadoras del trauma. Suelen temerse e incluso evitarse las situaciones que
recuerdan o sugieren el trauma. En raras ocasiones pueden presentarse estallidos
dramáticos y agudos de miedo, pánico o agresividad, desencadenados por
estímulos que evocan un repentino recuerdo, una actualización del trauma o de la
reacción original frente a él o ambos a la vez.
Por lo general, hay un estado de hiperactividad vegetativa con hipervigilancia, un
incremento de la reacción de sobresalto e insomnio. Los síntomas se acompañan
de ansiedad y de depresión y no son raras las ideaciones suicidas. El consumo
excesivo de sustancias psicotrópicas o alcohol pueden ser un factor agravante.
El comienzo sigue al trauma con un periodo de latencia cuya duración varía desde
unas pocas semanas hasta meses (pero rara vez supera los seis meses). El curso
es fluctuante, pero se puede despejar la recuperación en la mayoría de los casos.
En una pequeña proporción de los enfermos un trastorno puede tener durante
muchos años un curso crónico y evolución hacia una transformación persistente y
de la personalidad.

LEYES Y NORMATIVIDAD
este perjuicio también tiene efectos a nivel jurídico, dado que la víctima ha de ser
indemnizada por este perjuicio, según lo estipulado en el decreto 3990 del 17 de
octubre 2007 FOSYGA.
Ley 769 del 06 de agosto del 2002 código de tránsito terrestre y se dictan otras
disposiciones
El artículo 16 de la ley 446 de 1998 dispone que la valoración de los daños
irrogados a las personas y a las cosas atenderá los principios de reparación integral
y equidad, y observará los criterios técnicos actuariales.
de conformidad con el artículo 2341 del código civil, los presupuestos axiológicos
y concurrentes de la responsabilidad extracontractual son: el perjuicio padecido, el
hecho intencional o culposo atribuible al demandado, la existencia de un nexo
adecuado de causalidad entre factores.
Sentencia T-437/18 30 de octubre del 2018 indemnización derivada de
incapacidad permanente causada por accidente de tránsito-caso en que se niega
por incumplir término entre fecha del accidente y la fecha de certificación de pérdida
de la capacidad laboral.
Sentencia (SC2107-2018; 12/06/2018). Fuente Formal: Artículo 2357 del Código
Civil. Pretende el demandante que se declare la responsabilidad extracontractual
de los demandados, por los perjuicios causados con la amputación de su pierna
derecha.

MITIGACIÓN PARA EVITAR LESIONES POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO

POR EL EVENTO DE UN HURTO

La rutina es el principal enemigo: cuando la persona en riesgo es predecible, es

decir, se comporta siempre de la misma manera, el agente el agente agresor puede
definir fácilmente en que día, hora y lugar atacara.

La seguridad absoluta no existe: se puede minimizar el riesgo, no eliminarlo.

La información es vital: la potencial víctima la necesita para prevenir el riesgo. El
agente agresor la requiere para lograr una acción exitosa. La agresión puede surgir
en el momento menos esperado; por lo tanto, siempre hay que estar alerta.

Quien maneja la información controla el riesgo: si la persona que puede ser

afectada impide que el agente agresor obtenga información, dificultará su accionar
y disminuirá sus probabilidades de éxito.

El sistema de seguridad es como una cadena: un solo eslabón no garantiza la

seguridad. La combinación de los diferentes recursos con los que se cuenta hace
fuerte la estrategia de protección.

Mantener un plan alterno de seguridad: es decir, contar con diferentes

posibilidades de acción ante determinados eventos, para que la persona en riesgo
sea menos predecible y pueda realizar cambios en situaciones de sospecha.

Combinación de elementos: se deben usar mecanismos fácilmente visibles, como

rejas, y otros que sean difícilmente detectables, especialmente el uso de medidas
contra la observación. De esta forma, la disuasión va acompañada de la sorpresa.

La persona en riesgo siempre debe ser creativa en la búsqueda de los recursos

necesarios para garantizar su seguridad, porque el agente agresor cambia sus
formas de actuación. Por lo tanto, la persona en riesgo debe cambiar su estrategia
de protección.
 La pena prevista en el artículo anterior se aumentará:

1. Si al momento de cometer la conducta el agente se encontraba bajo el influjo de

bebida embriagante odroga o sustancia que produzca dependencia física o síquica y ello haya sido
determinante para su ocurrencia, la pena se aumentará de la mitad al doble de la pena.

2. Si el agente abandona sin justa causa el lugar de la comisión de la conducta, la pena

se aumentará de lamitad al doble de la pena.

3. Si al momento de cometer la conducta el agente no tiene licencia de conducción o le

ha sido suspendidapor autoridad de tránsito, la pena se aumentará de una sexta parte a la mitad.
Circunstancias de agravacion Entrega de EPP,Socialización de
Gerencia, Coordinador
LEY 1696 2013 punitiva para el homicidio Artículo 110
4. Si al momento de los hechos el agente se encontraba transportando pasajeros o carga
Mensajero seguridad ocupacional,pago de seguridad
SST,EPS,ARL.
SI
culposo social,afiliación a la ARL
pesada sin ellleno de los requisitos legales, la pena se aumentará de una cuarta parte a tres cuartas
partes.

5. Si al momento de los hechos el agente se encontraba transportando niños o ancianos

sin el cumplimientode los requisitos legales, la pena se aumentará de una cuarta parte a tres cuartas
partes.

6. Si al momento de cometer la conducta el agente estuviese conduciendo vehículo

Por la cual se adopta el formato
para el reporte de la
informacion ,al rgidtro unico
nacional de transito-RUNT,el
RESOLUCIÓN 4909 2009
proceso de revicion
tecnomecanica y de gases de
los
vehiculos
automotor bajo el gradode alcoholemia igual o superior al grado 1o o bajo el efecto de droga o sustancia
que produzca dependencia física o síquica, y ello haya sido determinante para su ocurrencia, la pena se
aumentará de las dos terceras partes al doble, en la pena principal y accesoria.
adoptese el formato contenido en el anexo 1 de la presente resolucion ,para el reporte ,ingreso,registro
ARTICULO 1 PARAGRAFO y transferencia en la informacion , de revicion tecnomecanica y de gases de los vehiculos automotores , Gerencia, Coordinador
1 por
Mensajero Centros de diagnosticos y automotores
SST,EPS,ARL.
SI
los centros de diagnosticos automotor al registro unico nacional de transito ,RUNT
 REFERENTES BIBLIOGRAFICOS

Seguridad vital Homicidio vial o muerte por accidente de tránsito, por Alexander
Ramírez Mendoza 28/10/2019 recuperado de:
https://www.seguridadvital.com.co/homicidio-vial-o-muerte-por-accidente-de-
transito/#:~:text=Culposa%3A%20se%20da%20cuando%20el,realizar%20la%20ta
rea%20de%20conducir

Spoltores abogados homicidios en accidente de tránsito recuperado de:

https://www.spoltoreabogados.com.ar/homicidios-accidentes-transito/

Casa Juana abogados recuperado de https://accidentereclamacion.es/secuelas-

psicologicas-en-victimas-de-accidentes-de-trafico/

Legis ámbito jurídico

https://www.ambitojuridico.com/noticias/civil/civil-y-familia/importante-conozca-
sobre-responsabilidad-extracontractual

Ministerio de salud
https://www.minsalud.gov.co/Paginas/Colombia-establece-compromiso-de-reducir-
los-siniestros-
viales.aspx#:~:text=%E2%80%93%20En%20Colombia%2C%20para%20el%20a%
C3%B1o,comparaci%C3%B3n%20con%20el%20a%C3%B1o%20anterior.

Medicina legal de costa rica

https://www.scielo.sa.cr/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1409-
00152008000200003
Resolución 2646 del 2008
https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=31607

factores de riesgo psicosocial estrés y enfermedades, coronarias

https://search-proquest-com.ezproxy.uniminuto.edu/docview/2021779402?pq-
origsite=summon

cartilla guía de autoprotección

https://www.policia.gov.co/sites/default/files/cartilla-de-Autoproteccion.pdf