- Reservado -

CUESTIONARIO DE LOGÍSTICA
1. ¿Cuál es la definición de logística?
R.- “La logística es la parte de la guerra que tiene por objeto proporcionar medios a la FFAA.” los
medios necesarios para satisfacer adecuadamente las exigencias de la guerra.
2. Cuales son los objetivos de la logistica?
R. - El fin de la logistica, es como claramente expresa la definición: "Proporcionar medios a las
FFAA.".
El eje es proporcionar medios bajo un esfuerzo logístico, y para que sea eficaz debe ser
Convenientemente dirigido.
3. ¿Cuales son los principios fundamentales de la logística?
Principio de la Interdependencia.
Diremos que la logistica es una parte de la guerra siendo las otras dos la estrategia y la táctica. La
guerra estructurada en estos tres ramos Interdependientes es la que rige la resolucion de los
problemas militares, entonces diremos que todo problema militar sera estudiado en sus tres
partes: estratégico, táctico y logistico. Por ultimo definiremos este principio:
"La logistica es interdependiente con la estrategia y tactica. Todo problema militar ha de ser
resuelto en sus tres aspectos fundamentales: estratégicos, tactico y logístico".
Principio del Objetivo. –
El fin de la logística, claramente expresado es:
"Proporcionar medios a la FFAA." El eje de la definición esta en las palabras; proporcionar medios.
Asi mismo la logística para cumplir su misión necesita cumplir un esfuerzo: "El esfuerzo logístico" y
para que sea eficaz debe ser convenientemente dirigido segun el objetivo táctico o estratégico que se
persigue, también diremos que la logística es una ciencia fundamentalmente activa que se realiza a
través de esfuerzos de magnitud y sentido, lo que nos lleva a la definición:
"La logística se realiza a través de esfuerzos logisticos y todo esfuerzo logístico debe ser guiado por
un objetivo claramente definido".
Principio de los Límites.-
El campo que abarca la logistica como de cualquier otra disciplina tiene que ser limitado y la
definición nos da un cierto límite de extensión.
Los medios: personal, material y servicios. En cuanto a los límites de profundidad se fija por el eje
"proporcional": Suministrar facilitar medios, pero no los fabrica lo que corresponde a las Industrias.
La Logística solo proporciona medios, no los explota. En resumen diremos:
- Reservado - 91
 - Reservado -
"Toda acción Militar que se refiere a proporcionar personal, material o servicios a las FFAA., entra
dentro del campo de la logísticas".

Principio de la Coordinación. –

La acción de proporcionar medios a las FF. AA. debe ser realizada cumpliendo ciertos requisitos:
cantidad, calidad, momento y lugar para que el esfuerzo logístico cumpla estos requisitos debe
adoptar la máxima coordinación, entonces diremos:

"La coordinación de acciones parciales en el elemento esencial para la eficacia del esfuerzo
logístico".

Principio del Mando. -

Sabiendo que toda acción debe ser coordinada con otra requiere la existencia de una voluntad
coordinadora con capacidad de decisión, para fijar a dichas acciones
sus determinantes de intensidad, dirección y ritmo en consecuencia todo esto requiere de una función
de mando, llevando consigo un asesoramiento informativo, técnico y metodológico que es
desarrollado por un organo de Auxilio al mando que es el Estado Mayor. Entonces diremos:

"La logística requiere la adopción de decisiones para su aplicación y por ello constituye una función
del Mando Militar y una actividad del Estado Mayor".

Principio de Previsión. -

Si el objetivo inmediato es proporcionar medios a las FFAA. el objeto remoto o mediato según la
misma definición no es otro que satisfacer las exigencias de la guerra resulta de todo ello que
satisfacer las exigencias de la guerra resulta de todo ello que la logística es una ciencia de
previsiones futuras en resumen diremos: "La logística es ciencia de preparación para la guerra y su
éxito se basa en la previsión".

Principio de Económica del Esfuerzo. –

En esencia diremos que todo bien económico como característica es escasa, misma táctica en
abundancia de recursos para cubrir las necesidades en consecuencia se requiere equilibrar el empleo
de los recursos. Definimos:

- Reservado - 92
 - Reservado -
"El desequilibrio material entre escasez de recursos y abundancia de necesidades solo puede ser
compensado por la máxima economía en el esfuerzo logístico"
Principio de Subordinación o del Apoyo.
Por ultimo la definición debe satisfacer las exigencias de la guerra. Podemos observar que estas
exigencias surgen de las actividades de las FFAA. tanto en tiempo de paz como de guerra.
"La logística no es una ciencia en si misma sino que es una ciencia subordinada a la táctica y
estrategia a cuyas acciones sirve de apoyo"
4. ¿Cuales son las modalidades del abastecimiento?
Abastecimiento diario.-Tiene carácter de automatismo, ósea que, no están sujetos a pedidos.
Abastecimientos eventuales.-
Abastecimientos periódicos.
Abastecimientos extraordinarios.- Dado previo pedido, no satisfacen consumos sino constituyen
reservas de artículos de uso especial.
5. ¿Cuales son las funciones esenciales de la Logística?

Señalan el modo o método de obtener las soluciones. Estas funciones se desarrollan en todo tiempo
de actividad e involucran aspectos de. Previsión, planeamiento, organización, emisión y supervisión,
no son exclusivas de la logística pero resuelven su conducción en forma integral.
6. ¿Qué son los abastecimientos?

Definición.- Abastecimiento, es un conjunto de acciones realizadas en el sentido de abastecer todos

los ítems de medios y materiales necesarios para equipar, montar donde puede un Comando Naval o
Militar realizar sus operaciones, además presentando sus acciones inmediatas y eficaces
precisando saber que materiales y medios serán necesarios, en qué cantidad, cuando y donde sera
necesario de suerte que el que necesite o las tropas tengan las cantidades en el ، momento preciso,
previendo por otra parte todas las necesidades y fases de obtención y distribución.
7. ¿Cuales son los procesos especiales de distribución de abastecimientos?
1. Automático.- Sustituye los artículos orgánicos de consumo determinado sin previo pedido.
2. Semi -Automático.- Reposición cuando se presenten deficiencias es independiente del pedido.
3. Pedidos.- Requerimiento de las unidades para completar, reemplazar o reponer exigencias diarias de
Abastecimientos.
Los pedidos de los materiales de dotación fija, se remitir‫ل‬n, al organismo Técnico de Intendencia a
cuyo cargo esta, el control del inventario al cual pertenecen o corresponden el material, por nota o

- Reservado - 93
 - Reservado -
formulario-pedido con numeración correspondiente y correlativa.
Los pedidos de material de consumo se efectuar‫ل‬n por cargo, discriminando el tipo de material y el
nْmero de crédito correspondiente se efectuaran por duplicado quedando la copia en poder del cargo
a solicitante a los efectos de confrontar los pedidos con lo solicitado, estos tendrán la numeración
correlativa.
Procesos de Abastecimientos. –
1- A domicilio.- Cuando un Comando entrega los abastecimientos en las instalaciones de las
unidades de Comps.
2- Por Cuenta Propia.- Cuando las unidades Comps. Recogen abastecimientos con sus medios en
los puestos de distribución del Comando (PDC)
3- Mixto.- Combinación de los anteriores.
La determinación de un proceso esta en función de la dotación, la distancia y situación táctica u
operaciones.
8. ¿Cual es la clasificación de los abastecimientos?
Clasificación. –
“Por ser los materiales de tipo muy diverso se los puede agrupar, según su función - Clasificación
Funcional; según su empleo Operativo - Clasificación Operativa; según su característica -
Clasificación por el tipo de material.
Clasificación Funcional: se divide en:
1. Equipos Principales: Son las unidades (m‫ل‬quinas, mecanismo o componente) que operan en
forma independiente. Son importantes y costosos de larga vida util, que no son transformados o
consumidos por el usuario. A esta clasificación pertenecen: equipos de comunicaciones,
automotores, equipos de artillería, etc.

2. Repuestos y pertrechos: Materiales necesarios para operar y mantener diferentes equipos

principales o elementos auxiliares de los mismos y otros, que no entrando en las divisiones restantes
deben considerarse por sus características dentro de esta clasificación. La vida útil de estos
materiales esta sujeta a deterioro mas rapido que el anterior, por lo que imponen un régimen de
posiciones frecuentes. En esta categoría entran: repuestos en general, herramientas, material de
sanidad, vestuario, etc.

- Reservado - 94
 - Reservado -
3. Consumo: Son aquellos materiales de carácter fungible (transformados durante su uso), de vida
útil sujeta a duracion determinada. Por ejemplo, víveres, agua, combustible, munición,
medicamentos, etc.

Clasificación Operativa: se divide en:

Clase I: Abastecimientos consumidos en un régimen periódico, mas o menos uniforme en todas las
circunstancias.

Clase II: Son los artículos de consumo, equipos pertrechos, que constituyen elementos orgánicos de
las tuerzas y servicios. Ejemplo: vestuario, armas, vehículos, repuestos, etc.

Clase III: Combustibles y fabricantes, excepto aquellos destinados a fines especiales como los de la
carga de armas.

Clase IV: Artículos no incluidos en otra clasificación y todos aquellos destinados a operaciones
especiales o que constituyen refuerzos adicionales o a los de clase II. Ejemplo:
Material de construcción y fortificaciones, repuestos adicionales, etc.
Clase V: Munición y elementos pirotécnicos.
Clasificación por tipo de material: Comprende:

1. Consumo general: ferreteria, naval, electricidad, etc.

2. Víveres y agua.
3. Medicamentos y material de Sanidad.
4. Vestuario.
5. Combustibles y materias gases.
6. Munición.
7. Repuestos y material de dotación fija.
8. Varios.
9.¿En que consiste el servicio de intendencia, servicio de ingeniería, servicio de material bélico,
servicio de sanidad, servicio de transmisiones y enlaces y el servicio de transporte.
Servicio de Intendencia?
Sus tareas y funciones son:
a) Atender al Servicio de Avituallamiento suministrando víveres.
b) Aprovisionar de vestuario y equipo.

- Reservado - 95
 - Reservado -
c) Distribuir diariamente agua a la tropa, ganado y cocina.
Sus atribuciones son:
a) Preparación de los alimentos y hacer que sean distribuidos en las mejores condiciones.
b) Cumplir rigurosamente las instrucciones relacionadas con la alimentación, el vestuario y el
equipo.
c) Efectuar los pedidos oportunamente y de acuerdo a las Tablas de Racionamiento para dotación de
víveres.
d) Dotar de vestuario y equipo de acuerdo a las instrucciones y tablas de dotaciones.
e) Atender diariamente la distribución del agua, como elemento vital.
Servicio de Transportes. –
Sus tareas y funciones son:
a) Efectuar los transportes de abastecimiento con oportunidad.
b) Realizar las evacuaciones.
Sus atribuciones son:
a) Suministrar de Clase III.
b) Reparar los vehículos dentro los diferentes escalones de mantenimiento.
Servicio de Material Bélico. -Sus tareas y funciones son:
a) Aprovechar ARMAS de cualquier especie, MATERIAL Y
ACCESORIOS.
b) Aprovisionar de MUNICIONES, GRANADAS, y ARTIFICIOS PIROTÉCNICOS.
c) Aprovisionar de INSTRUMENTOS ÓPTICOS, TIPOGRÁFICOS Y DE MEDICIÓN.
d) Dotar DE ACEITES, GRASAS Y MATERIAL DE LIMPIEZA, para la conservación de las armas
y materiales.
e) Reparar y evacuar el MATERIAL BÉLICO.
Sus atribuciones:
a) Cuidar por el continuo aprovisionamiento de CLASE V y de accesorios.
b) Dotar y reemplazar armas.
c) Reparar armas y evacuar las que requieran de trabajo en los talleres de retaguardia.
d) Hacer los pedidos de material bélico de acuerdo a las tablas de dotación.
e) Instalación y funcionamiento de los puestos de distribución CLASE V.
f) Fraccionar los documentos relativos al control y administración del material bélico
Servicio de Transmisiones y Enlaces. –
Sus principales tareas son:
- Reservado - 96
 - Reservado -
a) Proveer el aprovisionamiento de aparatos, equipos, materiales, alambres y otros de transmisiones
y señales.
b) Recojo, recuperación y evacuación de todos los efectos y materiales de comunicaciones, aparatos,
equipos, señales y todo lo que se refiere a transmisiones.
Servicio de Ingeniería. –
Sus tareas generales son:
a) El aprovisionamiento, la evacuación y la reparación de los materiales de ingeniería de toda
especie, de las m‫ل‬quinas y herramientas.
b) Recoger, preparar y distribuir materiales, herramientas y m‫ل‬quinas para los diferentes trabajos
de ingeniería.
Servicio de Sanidad. –
En todos los escalones cumple con las siguientes tareas, funciones y atribuciones:
a) Poner en acción las medidas de HIGIENE Y PROFILAXIA, aptas para preservar las fuerzas
operantes de las enfermedades, infecciones e impedir la extensión de epidemias.
b) Asegurar la reunión, la evacuación, la curación y la recuperación de los ENFERMOS y
HERIDOS.
c) Efectuar el reconocimiento de los MUERTOS, la vigilancia de los ENTIERROS y el
SANEAMIENTO del CAMPO DE BATALLA.
d) Efectuar el aprovisionamiento y la recuperación de los MATERIALES SANITARIOS.
Sus atribuciones son:
a) Cumplir las instrucciones recibidas de las autoridades superiores, para asegurar el perfecto estado
físico de las tropas.
b) Vigilar las condiciones higiénicas de los alojamientos ' y la salubridad de los alimentos, la
potabilidad del agua y las condiciones del vestuario y equipo.
c) Efectuar la visita diaria de los enfermos y heridos evacuando a los que necesiten curaciones
hospitalarias y que no puedan sanar en 5 d‫ي‬as en los puestos de socorro.
d) Organizar la constitución y funcionamiento de los puestos de socorro, donde y cuando sean
ordenados.
10. ¿Cuál es la relación de la logística, con la táctica, con la técnica, con la orgánica y
estructura orgánica de la logística?
Relaciones con la técnica. –
Al ocuparse de la obtención, distribución y mantenimiento de los medios constituidos por
elementos tan diferenciados como personal, material y servicios, surge claramente como
- Reservado - 97
 - Reservado -
imprescindible la investigación científica y la aplicación de tecnología avanzada a las diversas
actividades del campo logístico. La gran velocidad de elementos que gobierna la logística impone la
necesidad de métodos científicos, aplicación de técnicas adecuadas y técnicas especializadas en los
servicios y
también en los cuadros profesionales.

Relaciones con la orgánica. –

La logística como toda actividad humana compleja necesita el apoyo de una buena organización. A
tal punto ha llegado su complejidad que es preciso que todo el sistema logístico se edifique sobre una
base de bien sentados principios orgánicos, congeniando las diferentes actividades logísticas sobre la
correspondiente estructura orgánica.

La organización de todo el sistema será eficiente si alcanza sus objetivos a un mínimo costo. La
importancia de la orgánica en la logística reside en que el mayor rendimiento de la estructura
logística en apoyo de las operaciones, se logra a través de una eficiente organización que permite
usar todas las posibilidades.

Estructura orgánica de la logística. -La estructura que desarrolla el proceso, esta integrado
básicamente por:

a)órganos de conducción.
b) Servicios logísticos.
c) órganos de ejecución o de apoyo.
11. ¿ Que son los elementos de la logística?
Son los medios sobre los que opera la logística, agrupados en personal, material y servicios.
Cuando se acta en niveles operativos se usara una agrupacion menos generalizada de estos medios y
pasan a constituirse en los elementos funcionales de la logistica (EFLO) serán:
EFLO Personal
EFLO Abastecimiento
EFLO Mantenimiento
EFLO Infraestructura
EFLO Transporte
EFLO Sanidad
EFLO Asuntos Especiales

- Reservado - 98
 - Reservado -
Tanto los elementos logisticos como los EFLOS segun el nivel que se trate integran en su conjunto
todos los aspectos del quehacer de la logistica.
12. ¿Que órganos se requieren para la organización y el funcionamiento?
Los servicios para su funcionamiento requieren de los siguientes órganos:
Organos de Coordinación
Organos de Dirección
Organos de Ejecucion.
Organos de Coordinacion. -
Son órganos para coordinar la actividad logistica en todas las actividades operativas, así como para
coordinar los distintos servicios entre si para que los medios acompañen el ritmo de las operaciones.
Son los comandantes cuyas unidades tienen orgánicamente servicios.
Órganos de Dirección. -
Son los verdaderos comandantes de los servicios, asesoran al Comandante de la Unidad, hacen
peticiones, formula propuestas de empleos, despliegan suso rganos, ejercen accion de mando y
control en el funcionamiento de sus respectivos servicios de acuerdo a las Operaciones.
Órganos de Ejecución. -
Son los encargados directos, dentro de cada servicio, de la ejecucion propia e inherente del
funcionamiento y servidumbres del servicio.
Estos órganos a su vez se subdividen en:
a) Órganos Ejecutivos de Primera Línea.
b) Órganos Ejecutivos de Segunda Línea.
c) Órganos Ejecutivos de Reserva.
a) Órganos Ejecutivos de Primera Línea. –
Son aquellos dislocados en la zona de combate. Son móviles y subdivisibles, reponen consumos y
dotaciones.
b) Órganos Ejecutivos de Segunda Línea. -
Son aquellos desplegados en la zona de etapa. Son fijos y móviles, solo reponen dotaciones.
c) Órganos Ejecutivos de Reserva. -
Son aquellos colocados en la parte posterior de la zona de etapa. Son fijos y acumulan créditos y
reserva logística
Los órganos ejecutivos de Reserva apoyan directamente a loso granos ejecutivos de Segunda linea
con abastecimientos y evacuaciones.

- Reservado - 99
 - Reservado -
Los órganos ejecutivos de Segunda Linea apoyan directamente los organos ejecutivos de Segunda
Linea con abastecimientos y evacuaciones.
13. ¿Cual es la finalidad de evacuación?
Las evacuaciones tienen por finalidad primordial contribuir a la libertad de accion de las tropas
combatientes o en operaciones. En las PPUU esta actividad es inmediata con el proposito de liberar a
los servicios de todo peso nuestro que constituyen un lastre y perjudican su peculiar característica de
maniobrabilidad. Bajo esta norma tanto el personal y Ganado puestos fuera de combate o servicios
como los materiales diversos fuera de ser uso inmediato deben ser evacuados a retaguardia.
14. ¿En que consiste el mantenimiento y evacuación del material?
Mantenimiento del material.-
Palabras iniciales:
El comandante de compañía es responsable del mantenimiento de los vehiculos puestos a su
disposición en ciertas situaciones, asi como del armamento y equipo de la unidad. Cada individuo
esta encargado del mantenimiento y cuidado preventivo de su armamento y equipo individual.
El conductor de cada vehículo esta encargado del cuidado y mantenimiento preventivo de su
vehículo. El armamento y equipo que necesite reparaciones mayores es evacuado por intermedio de
los canales normales de abastecimiento, hasta las instalaciones de mantenimiento de los servicios
técnicos del escalón superior, para su reparación o reemplazo.
Evacuacion del Material. -La evacuación de armas descompuestas o de material en general fuera de
uso, asi como las capturadas al enemigo, gravitan desde la linea de combate hacia un punto de
reunion de materiales de la compañia, despues de una prolija busqueda en el campo, de parte de las
tropas combatientes, simple que esta labor vaya en perjuicio del cumplimiento de la mision. Caso
contrario sera el servicio de inteligencia el encargado de esta tarea, con el apoyo de los demas
servicios implicados. Del punto de reunion de la compaiña, los materiales reunidos son transportados
al batallon y de que en clasificacion escalonada gravitando sobre el respectivo. servicio para su
recuperación en sus talleres móviles segun su capacidad y posibilidades en la rehabilitacion, hasta las
maestranzas de retaguardia.
Para el uso inmediato de las armas capturadas al adversario particularmente de los automáticos debe
hacerse previa identificación de las características del sonido por las unidades vecinas.
Transportes:
En lo referente a los transportes en las PPUU se encarga el servicio de transportes, en intimo acuerdo
con la policía militar naval por tratarse esencialmente de la disciplina del trafico de rodados y de
peatones. Las PPUU por tener que concretarse al combate, interviene en dichas disposiciones solo en
- Reservado - 100
 - Reservado -
el cumplimiento de disposiciones. El comandante de unidad debe dar a conocerla orden únicamente
aquellas disposiciones que interesan a las unidades. Este capitulo abarca los siguientes capítulos.
Circulación:
Por el conocimiento de los ejes principales de abastecimiento (EE.PP.AA.), que han de utilizar las
unidades exclusivamente a su servicio, según las vias existentes en la zona. La unidad superior fija,
la disponibilidad de caminos, una vía de abastecimientos y otra de evacuaciones, siendo este el caso
mas favorable a la atención de la circulación de los servicios de una unidad.
En situaciones en que la viabilidad de la zona de accion se contraiga al uso de una sola carretera a
favor de varias unidades, la circulación es regulada por crédito de Movimiento, para cada PU
mediante distribucion horario con el fin de mantener la disciplina en la circulación.
Transito: Al existir la re vial de la zona, varios caminos, bifurcaciones, puntos criticos y
cruzamientos el escenario establecer puestos de control de transito (PP.CC.TT.) integrado por
letreros o señales indicadores, para facilitar a la circulacion y evitar confusión de parte de los
conductores de vehiculos y por consiguiente pérdida de tiempo.
Prioridad:
Según la actividad a desarrollar por las tropas, algunos servicios cobran mayor importancia en
abastecimientos o evacuaciones, hecho que determina la prioridad a darse en la circulación, asi en
circunstancias de ofensiva en movimientos de tropas y municiones. En el repliegue y en general los
movimientos retrógrados a las evacuaciones, en la defensiva a los materiales de fortificación, etc.
Restricciones:
En el movimiento de tropas y de los transportes de abastecimiento durante las operaciones de
preparación de una accion, y cuando la actividad aérea adversaria, y por norma como defensa pasiva
contra acciones aéreas, se establecen las restricciones en la circulación por la prohibición de transito
o de vehículos en columnas cerradas durante el día y hacerlo por las luces de oscurecimiento o luces
black out durante la noche, de esta modalidad quedan exceptuados los vehículos de evacuación de
personal.
15. ¿Cuales son los escalones de mantenimiento?
-Escalones de mantenimiento.-
-Recuperación.
-Salvamento.-
Cada conductor deberá ser asignado en un vehículo determinado y seraresponsable de su
mantenimiento. Los conductores usaran las herramientas de sus respectivos vehiculos para realizar el
mantenimiento del servicio preventivo diario y semanal (mantenimiento de primer escalon). Estos
- Reservado - 101
 - Reservado -
servicios comprende las inspecciones, limpieza y ajuste del vehiculo y cuidado de las herramientas y
accesorios. Los conductores no hacen ningún ajuste ni reparación que requiera la intervención de un
mecánico, los conductores acompañan a su vehículo y actuan como ayudantes cuando el
mantenimiento se realiza en los escalones superiores.
El servicio de mantenimiento preventivo mensual es realizado al escalon o distrito (por que el
batallon no tiene medios para el efecto); este mantenimiento consisten en el llamado de Segundo
Escalon, que incluye también la reparaciones pruebas de camino, lubricacion y ajuste y control del
mantenimiento del primer escalon.
Los conductores de vehiculos conducen estos al punto designado para el mantenimiento orgánico
que le corresponde a la unidad.
Dentro del armamento el mantenimiento del primer escalon es hecho por el mismo combatiente y a
lo sumo s reduce a la limpieza diaria con los pocos medios que tiene a la mano. Los comandantes de
unidad tienen la responsabilidad de efectuar inspecciones para verificar de como se cumplen las
normas reglamentarias. El mantenimiento de segundo escalón ya necesita de personal especializado
o entrenado y este es el armero del batallón quien reemplaza ciertas piezas, por ejemplo un pasador
de un cierre; la división hace el mantenimiento de tercer escalón por intermedio del taller móvil de
reparaciones y aquíi ya se arreglan conjuntos por ejemplo un cierre de ametralladora y luego
devuelve a la unidad, etc. Las herramientas de mano para mantenimiento de las armas que puede
llevar el mecánico-armero, consiste principalmente en: el corta frió, la lima, destornilladores,
martillos, etc. en el cuidado y limpieza del armamento se emplean lubricantes y preventivos de
oxidación.
Recuperación:
En la zona de las unidades se utilizan todos los recursos para completar los abastecimientos e
impedir deficiencias, particularmente cuando los medios normales de obtención y distribución de los
abastecimientos son deficientes y escasos. Los medios de que disponen la compañía son limitados y
los materiales utilizables de todos los tipos de abastecimientos, descubiertos dentro de la zona de la
compañía, se guardan dándose el parte al batallón, de su tipo, cantidad y ubicación.
Destrucción de vehículos, equipo y abastecimiento:
Las tropas son adecuadas en aplicar métodos rápidos y eficaces de destrucción de material y
abastecimiento en caso de emergencia. Para la eficaz destruccion del material deben ser inutilizados
algunas partes vitales de este que no puedan ser reparados.

- Reservado - 102
 - Reservado -
La decicion de destruir el material para evitar su captura y empleo por el enemigo es decidido por el
comandante. Normalmente es ordenada y se realiza solamente por la autoridad delegada del
comando de la division o unidad superior.
Salvamento:
Salvamento es un conjunto de actividades que tiene como proposito de efectuar como tarea
normativa una cadena de salvamento atendiendo las necesidades requeridas por las fuerzas en
operaciones.
La expresión de la cadena de salvamento aplicase al conjunto de órganos e instalaciones
comprendidas sucesivamente a la recoleccion y recuperación de todos los medios, materiales,
instalaciones, armas, herramientas, y otros, y por otra parte el transporte seguro para la
hospitalización de todos los enfermos y heridos evacuados. A continuación, en cuanto se refiere a las
operaciones de salvamento dentro de nuestra fuerza naval y suyas unidades en operaciones.
Salvamento naval es un conjunto de acciones que tiene el proposito de asistir a todos los navíos o
embarcaciones averiados, hacer reflotar y conducir para aguas seguras o astilleros de reparo de
aquellos que se encuentran encallados o fondeados.
1. Remolque de auxilio.- Consiste de un modo general en servicios de remolque puede ser realizado
por cualquier navío o embarcacion que tenga suficiente potencia y facilidades adecuadas para
cumplir dicha faena. Los navíos y embarcaciones especialmente destinadas a este servicio son los
remolcadores de auxilio que estan dotados de equipo para remolque, de combate y contra incendios,
material propio para reparación de cascos, actualmente son componentes esenciales del apoyo
logístico móvil.
2. Salvamento en playas, costas y riberas.- Son mas difíciles estos tipos de salvamento, pues se trata
de tomar precauciones y providencias para el reflotamiento de navíos o embarcaciones
fondeadas en aguas relativamente poco profundas o encalladas en punto de peligro de playas, costas
o riberas. Para el éxito de estas operaciones depende del concurso del personal experto y capacitado
y que disponga de todos los equipos especiales para la realización de dicha operación de salvamento.
3. Salvamento en capitanías de puerto.- Es un salvamento de navíos o embarcaciones encalladas o
fondeadas en dichos puertos por que los navíos o embarcaciones no están sujetos a que se deterioren
por la accion de medios naturales o en defecto que estuviera obstruyendo un determinado puerto o
pasaje importante entonces la tarea de salvamento es de vital importancia para las faenas de
rehabilitación.

- Reservado - 103
 - Reservado -
4. Salvamento de Carga.- Consiste en la recuperación de carga o de equipamiento de navíos o
embarcaciones fondeadas o encalladas. Este trabajo es sَlo realizado generalmente en navíos o en
embarcaciones cuyo reflotamiento es imposible y anti-económico.
5. Salvamento de flotilla.- Es una actividad especifica de guerra o en operación de combate
realizadas junto a la flotilla. En estas faenas se emplea un, navío o embarcacion de grandes
proporciones, dotados de mayor variedad y considerables cantidades de materiales y equipos propios
para salvamento.

- Reservado - 104