ANALISIS DE LA ECUACIÓN DE CORRELACIÓN EN PAVIMENTO RIGIDOS

DE LA COMUNA 1 EN EL DISTRITO DE RIOHACHA DEPARTAMENTO DE LA

GUAJIRA.

EUDALIS ISABEL OJEDA GARCÍA

LICETH MARGARITA CABALLERO CHARRIS

UNIVERSIDAD DE LA GUAJIRA

FACULTAD DE INGENIERÍA

INGENIERÍA CIVIL

RIOHACHA LA GUAJIRA

2018
ANALISIS DE LA ECUACIÓN DE CORRELACIÓN EN PAVIMENTO RIGIDOS

DE LA COMUNA 1 EN EL DISTRITO DE RIOHACHA DEPARTAMENTO DE LA

GUAJIRA.

EUDALIS ISABEL OJEDA GARCÍA

LICETH MARGARITA CABALLERO CHARRIS

OLENKA VIRGINIA GOMEZ JULIO

Profesora:

UNIVERSIDAD DE LA GUAJIRA

FACULTAD DE INGENIERÍA

INGENIERÍA CIVIL

RIOHACHA LA GUAJIRA

2018
 1. PROPUESTA

1.1 TÍTULO DE LA PROPUESTA

ANALISIS DE LA ECUACIÓN DE CORRELACIÓN EN PAVIMENTO RIGIDOS

DE LA COMUNA 1 EN EL DISTRITO DE RIOHACHA DEPARTAMENTO DE LA

GUAJIRA.

1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la ciudad de Riohacha se ha evidenciado el mal comportamiento estructural de la

comuna 1, se percibe que se pavimentan las calles y al trascurrir 1 año se encuentran en

malas condiciones presentando fisuras con orientación predominante perpendicular al eje

del pavimento, fisuras con orientación predominante paralelo al pavimento, fisura que

intercepta la junta transversal con una junta longitudinal a 45° del pavimento,

desfragmentación localizada, depresión o descenso de la superficie entre otras; lo anterior,

resalta la gran problemática estructural que se está manejando en el distrito turístico y

cultural específicamente en la comuna 1.

No obstante Las vías de comunicación son un factor muy importante para el desarrollo

social y económico de la sociedad, para su crecimiento integral y la satisfacción de sus

necesidades tales como la comunicación para el intercambio de bienes y servicios, debido a

sin la construcción de estas nada sería posible, permitiendo así, el trueque de productos y

de igual manera proporcionar una mayor movilidad de personas; estas vías no están

cumpliendo su ciclo o su vida útil debido a la mala interpretación de resultados

correlacionados.
 Por esta razón, diseñar las vías deberían conectar las necesidades de las personas y

lograr un desarrollo social, pero esto requiere de un enfoque técnico y varios estudios que

conlleven a determinar la resistencia que presentan estos suelos de apoyo, así determinar la

resistencia o capacidad portante del suelo de fundación aplicables a suelos con iguales o

similares características. Es por ello que una de las mayores dificultades de los consultores

y constructores para los diseños se basa en la no existencia de una ecuación que relacione

los ensayos de CBR inalterado y PDC, de esta manera conocer y determinar la capacidad

portante del suelo de Subrasante en suelos con iguales o similares características como los

ensayados en el presente trabajo.

Con este trabajo se busca analizar la ecuación de correlación de los suelos

predominantes en la comuna 1 del distrito turístico y cultura de Riohacha, con ello

determinar la relación de soporte del suelo correlacionado, el CBR Inalterado con el

Penetrómetro Dinámico de Cono (PDC).

Es de gran interés conocer la importancia de CBR inalterado ya que por medio de este

se puede determinar si el suelo es apto para construcción, con este ensayo se logra

determinar la resistencia o capacidad portante del mismo; lo que conlleva a la importancia

de analizar los resultados obtenidos al correlacionar estas ecuaciones.

1.3 FORMULACION DEL PROBLEMA

¿Cómo analizar e interpretar la ecuación de correlación en los pavimentos rígidos para

los suelos de la comuna 1 en el distrito de Riohacha departamento de la guajira?

1.3.1 SISTEMATIZACION DEL PROBLEMA

 ¿Qué falencias presentan actualmente los pavimentos de la comuna 1 en el

distrito Riohacha la Guajira?

 ¿Cómo mitigar la presentación de fisuras de los pavimentos rígidos de la comuna

1 en el distrito de Riohacha la Guajira?

 ¿De qué manera se dará a conocer el estado de los pavimentos rígidos en la

comuna 1 en el distrito de Riohacha la Guajira?

1.6 OBJETIVOS

1.6.1 Objetivo General

Analizar la ecuación de correlación en pavimento rígido, de los suelos de la comuna 1

en el distrito turístico y cultural de Riohacha.

1.6.2 Objetivos Específicos

 Identificar la problemática en los pavimentos rígidos de la comuna 1 en el

distrito de Riohacha.

 Establecer cuáles son las causas del deterioro de los pavimentos rígidos en el

distrito de Riohacha.

 Se busca dar a conocer el estado de los pavimentos rígidos de la comuna 1 en el

distrito de Riohacha.
 1.5 JUSTIFICACION

Los pavimentos son estructuras asentadas sobre fundaciones apropiadas, las cuales

tienen por objetivo principal proporcionar una superficie de rodamiento que permita el

tráfico seguro de vehículos, a velocidades operacionales deseadas y bajo cualquier

condición climática. Hay gran diversidad de tipos de pavimento, dependiendo del tipo de

vehículos que transitaran y del volumen de tráfico. (UMSS, 2004).

Un pavimento está constituido por un conjunto de capas superpuestas, relativamente

horizontales, que se diseñan y construyen técnicamente con materiales apropiados y

adecuadamente compactados. Estas estructuras estratificadas se apoyan sobre la sub-rasante

de una vía obtenida por el movimiento de tierras en el proceso de exploración y que han de

resistir adecuadamente los esfuerzos que las cargas repetidas que el tránsito le transmite

durante el período para el cual fue diseñada la estructura del pavimento. (Montejo, 1998).

Con base a la anterior información se debe tener en cuenta que los pavimentos rígidos

Son aquellos que fundamentalmente están constituidos por una losa de concreto hidráulico,

apoyada sobre la sub-rasante o sobre una capa, de material seleccionado, la cual se

denomina sub-base del pavimentos rígido. Debido a la alta rigidez del concreto hidráulico

así como de su elevado coeficiente de elasticidad, la distribución de los esfuerzos se

produce en una zona muy amplia. La capacidad estructural de un pavimento rígido depende

de la resistencia de las losas y, por lo tanto, el apoyo de las capas subyacentes ejerce poca

influencia en el diseño del espesor del pavimento. (Montejo, 1998). Los pavimentos rígidos

constan de las siguientes capas: a) la sub-rasante, sus funciones principales son proveer

uniformidad y homogeneidad a la estructura de pavimento, mejorar la capacidad portante y

facilitar la construcción de los pavimentos. (Torres Ortega R. , Materiales de Construcción,

2015).

Diariamente se percibe el descenso de vida útil de los pavimentos lo cual es de suma

importancia puesto que estos ayudan al progreso de la ciudad de Riohacha especialmente

de la comuna 1 la cual es un centro turístico e histórico.

En consecuencia Colombia es un país suramericano, con algunas ciudades que no cuentan

con un control urbanístico, y por esta razón se presentan inadecuados manejo del suelo,

dejando consecuencias en las construcciones, las cuales traen consigo inseguridad de la

población.

Con esta investigación se pretende dar solución con la ecuación de correlación, puesto que

para la construcción de los pavimentos, no se realizan los estudios del suelo adecuado ya

sea por falta de recursos económicos, debido que se necesita el empleo de equipos de alto

costo por ende pretende con este análisis un manejo de costos bajos.

Provoca entonces el interés en la ingeniería vial la utilización de equipos sencillos y

confiables para la evaluación de suelos de fundación. Como lo son el ensayo de

penetración, el empleo del penetrometro dinámico de cono reúne las especificaciones y

condiciones necesaria, este equipo se puede construir con personal y material nacional y

realizar estudios para establecer una correlación matemática entre el CBR (Relación De

Soporte De California) y el PDC (Penetrometro Dinámico De Cono), que permite evaluar

las condiciones del suelo de fundación de la comuna 1 del distrito de Riohacha.

Actualmente Riohacha, La guajira es una ciudad que se encuentra en un proceso de

desarrollo donde se observa el crecimiento vehicular, poblacional y del turismo,

principalmente en la zona de estudio (comuna 1), por lo cual demanda el aumento de vías,

se deben realizar diseños teniendo en cuenta el tipo de suelo del sector. Para construcciones

viales se deben realizar ensayos que permitan determinar la capacidad portante del suelo,

dichos ensayos varían según su complejidad y costo por lo cual se requiere de información

secundaria para obtener los resultados deseados.

Por consiguiente, cuando se realizan estudios para diseño de pavimentos, se hacen

perforaciones en una cantidad igual o mayor que la de los apiques para muestras de CBR.

El Manual de Diseño de Pavimentos Asfálticos para Vías con Bajo, Medio y alto

Volúmenes de Tránsito (INVIAS, 2013), recomienda utilizar la información de dichas

exploraciones para realizar ensayos de índice de plasticidad y de granulometría, y estimar

el CBR por medio de correlaciones.

Este trabajo se realizara gracias a la importancia que tiene la construcción de los

pavimentos, obteniendo así un desarrollo para el distrito de Riohacha ya que la zona donde

se llevara a cabo dicho proyecto, en los últimos años este distrito se ha convertido en un

destino turístico visitado por habitantes y turistas que buscan un buen lugar para deleitarse

en lugares exóticos de la ciudad; Con la implementación de la ecuación de correlación se

busca, conocer las condiciones actuales de los pavimentos rígidos de la comuna 1.

Con el presente trabajo se pretende desde el punto de vista teórico, proporcionar material de

ayuda para los consultores y constructores que requieran este tipo de investigaciones el

desarrollo de su profesión; desde el punto de vista social, se busca ayudar a los habitantes

de la comuna 1. Brindando información del estado actual del pavimento que diariamente

transitan.
1.6 DELIMITACION

1.6.1 Delimitación Teórica

Las fuentes de investigación de este proyecto comprenden: manual del instituto nacional

de vías (INVIAS); correlación del valor de soporte de california (c.b.r) con la resistencia a

la compresión inconfinada y la plasticidad del suelo, William Albeiro Rivera Mena, 2013.

1.6.2 Delimitación Espacial

Este estudio se realizara en Colombia, departamento de LA GUAJIRA, en el distrito de

Riohacha específicamente en la comuna 1. Calle 7 desde la carrera 2 hasta la carrera 10.

Figura 1 ubicación de la comuna1, del distrito de Riohacha

1.6.3 Delimitación Temporal

El presente estudio tiene sus inicio desde el mes de octubre del 2018, hasta el mes de abril

del 2019, es decir un intervalo de tiempo de seis (6) meses.

1.6.4 Delimitación Temática

Esta investigación se basa en las área de pavimento y geotecnia, abarcando los temas de

ecuación de correlación, CBR, PDC y granulometría.

1.7 ALCANCES

 Los estudios tales como CBR inalterado, PDC, SPT, : servirán para el análisis

del proyecto investigativo.

 Se visitaran las diferentes empresas o constructoras de la Guajira solicitando

ensayos realizados en los últimos 5 años para analizar los resultados de

laboratorio.

 Se solicitara apoyo profesional a docentes de la universidad de la Guajira para

analizar los resultados obtenidos.

 Se utilizaran los laboratorios de la universidad (si lo permite) para realizar

ensayos en lugares donde los resultados difieran en gran cantidad.

 Las investigaciones realizadas por otras universidades donde traten el mismo

campo de investigación se tendrán como referencia.

1.8 LIMITACIÓNES

 El cambio climático que atraviesa la ciudad

 El cronograma y presupuesto de laboratorios de la universidad de la Guajira.

 La disponibilidad de profesionales competentes para el análisis final de la

investigación.