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6/3/2021 N U R B U R G R I N G: Buenas noticias

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miércoles, 24 de febrero de 2021

Buenas noticias

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Creer en las casualidades en lo tocante a nuestro deporte es ser pardillo de cojones, y me


Tifosi
disculpen los que se sientan señalados en esta primera frase. No, no es casualidad que en el
mismo instante que Ferrari anuncia de manera oficial que participará en el WEC de 2023 hayamos Seguidores (297) Siguiente
conocido por boca de Mika Salo parte del contenido del acuerdo secreto que suscribieron la
italiana y la FIA a comienzos del año pasado.

Dan lo mismo los tempos. Imagino que ya se sospechaba del anuncio de Maranello y alguien ha
decidido tirar por la tangente porque nuestro deporte es británico de pura cepa y siempre resulta
adecuado sembrar sospechas sobre el enemigo eterno, ese que no ha sido batido todavía porque si
no se mete con calzador a La Scuderia, la Fórmula 1 pierde todo su sentido.

Para ejemplo de pureza deportiva tenemos a Racing Point clonando el W10 de Mercedes AMG, que
será el W11 bajo pabellón Aston Martin en 2021. La propia AMR firmando uno de los eventos más
importante en décadas —no me río por no ofender más de lo necesario—. El trágala de cómo Seguir
Mercedes-Benz se hizo la fuerza política más relevante de nuestra disciplina vía Brawn GP y su
milagro a única temporada. O la mandanga del Pirelligate... pero para tramposa Ferrari, que fue
Pit lane
capaz de aguantar a Red Bull cuando la FIA bendecía una y otra vez a la de Milton Keynes durante
el periodo 2010 a 2013, y ha aceptado hacer de paria a partir de 2014. ▼ 2021 (31)

► marzo (1)

Muchas veces me preguntáis cómo es posible que siga siendo tifoso, y la razón la encontramos en
▼ febrero (13)

lo que ha sucedido estas últimas horas: para empañar una noticia saludable para todo el
Buenas noticias
motorsport se ha hecho necesario que Salo se cisque en un acuerdo secreto sancionado por la
Federación, que ha dejado de serlo, obviamente, desde que el finlandés ha abierto la boca. Papaya'21 [McLaren]
Sí, pero
No habrá consecuencias, ni las exijo, Dios me libre. La FIA es suficientemente capaz de hacernos
Fin de la cita
ver por qué no debemos fiarnos de ella, y la farmacéutica AstraZeneca nos aclara por qué
deberíamos espabilar un poco y evitar encoñarnos con esas cosas que son tan y tan british sólo ¡Alegría!, y que no falte
porque existen idiotas que comulgan con ruedas de molino sin pestañear. Graining 4.0

Ferrari vuelve al WEC y esto es lo reseñable, o debería serlo. Y ganará o doblará la rodilla, pues Aston Martin por las nubes
no está en nuestra mano saberlo en 2021, pero, por favor, que los pagafantas dejen de insistir en No molestes
aguarnos la fiesta, simplemente porque la de Il Cavallino Rampante no acostumbra a jugar en Tierra prometida
casa, con árbitros caseros, y una prensa rendidita a las numerosas bobadas que vierte el Imperio.
No se hable más
Forza! Os leo. No eres frío ni caliente
Hamilton, el mejor de su tiempo [30-
12-2020]
Publicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 21:45
Nuevo chico en la oficina
Etiquetas: #F1, Ferrari, Media F1, Medios, Redes sociales, WEC
► enero (17)

https://elinfiernoverde.blogspot.com/2021/02/buenas-noticias.html 1/6
6/3/2021 N U R B U R G R I N G: Buenas noticias
2 comentarios: ► 2020 (771)

Elín Fernández dijo... ► 2019 (686)


Vaya, vaya!!!! ► 2018 (1030)



Sigue hablando Salo. Suelta más... ► 2017 (572)

25 de febrero de 2021, 4:21 ► 2016 (419)

► 2015 (379)

Josemi dijo... ► 2014 (496)


Por lo que se, el mecanismo de acumulación del combustible que según los rumores tenia ► 2013 (333)

ferrari era conforme a la letra de la normal, pero consideraban que era una forma de evitar el ► 2012 (343)

espíritu de la misma, lo que en este caso concreto de Ferrari significaba que era tramposo, no
eran como el doble difusor y las otras cosas que inventan los "ingeniosos". ► 2011 (259)

► 2010 (337)

Como no estaban muy seguros de que fuera presentable ponerles una sanción gorda en base a
unos fundamentos legales tan endebles, y esta discusión no querían que fuera publica, pues ► 2009 (323)

sacaron el invento este de la sanción secreta. ► 2008 (171)

► 2007 (38)

Me imagino que bajo amenaza de perdida de puntos de toda la temporada, Ferrari tuvo que
aceptar quedar como un tramposo, sin poder defenderse y encima hoy día vemos que con un
motor capado con el que perdió un montón de puntos igual. En otras escuderías

Me recuerda a una empresa en que los directivos se empeñaban en putear al jefe de TercerEquipo [Colaborador]
delegación que curraba mejor, incluso había uno que ya tenia el puesto reservado para el hijo Graining.es [Colaborador]
recién licenciado de una amistad suya. Al final consiguieron que se fuera, como consecuencia MomentoGP [Colaborador]
la delegación fue al caos, perdieron los clientes y tuvieron que cerrarla, pero estoy seguro que MotorPoint [Colaborador]
estos directivos consideraron que habían ganado y eran unos cracks.
SafetyCast [Colaborador]
Cuando un día sin avisar mucho Ferrari anuncie que se pira de la F1, a los aficionados se les Muy fan de la F1 #3 [Artículo]
atragantara el desayuno, pero en la federacion muchos brindaran con champán El Yate de Flavio [Outsider]
25 de febrero de 2021, 13:42 Planeta Deporte [Opinión]
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