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LOGÍSTICA DE LA CADENA DE
SUMINISTROS
Guía didáctica 1: Introducción a la Cadena de Suministro
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Se espera que con los temas abordados en la Guía Didáctica del MÓDULO
1: INTRODUCCIÓN A LA CADENA DE SUMINISTRO, el estudiante logre la
siguiente competencia específica:
¿Que es la cadena
de suministros?
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Tema 1: ¿Qué es la cadena de suministros?
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Wal-Mart es una corporación multinacional de tiendas de origen estadounidense, que opera cadenas de grandes almacenes
de descuento y clubes de almacenes.
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P&G es una empresa estadounidense multinacional de bienes de consumo con localización en el centro de Cincinnati, Ohio.
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Imagen 1: Ejemplo cadena de suministros.
Fuente: (Chopra y Meindl, 2013)
3 Dell Computer es una compañía multinacional estadounidense establecida en Round Rock (Texas) que desarrolla, fabrica, vende y da soporte
a computadoras personales, servidores, switches de red, programas informáticos, periféricos y otros productos relacionados con la tecnología.
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productos y la disponibilidad de los mismos. Una vez que hace su elección, el cliente
introduce la información del pedido y paga el producto. Más tarde puede regresar al
sitio Web para verificar el estado del pedido. Las etapas posteriores de la cadena
de suministro emplean la información del pedido del cliente para surtirlo. Este
proceso involucra un flujo adicional de información, producto y fondos entre varias
etapas de la misma cadena de suministro.
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Una cadena de suministro típica puede abarcar varias etapas que incluyen:
Clientes, detallistas, mayoristas/distribuidores, fabricantes, proveedores de
componentes y materias primas.
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Tema 2: Objetivo de la cadena de suministros
Es posible que el valor del producto final varíe para cada cliente y puede
estimarse por la cantidad máxima que el cliente desea pagar por él. La diferencia
entre el valor del producto y su precio permanece con el cliente como superávit para
el cliente. El resto del superávit de la cadena de suministro se transforma en
rentabilidad de la cadena de suministro; es decir, la diferencia entre el ingreso
generado por el cliente y el costo total a través de la cadena de suministro. Por
ejemplo, un cliente que compra un ruteador (router) inalámbrico en Best Buy4 paga
U$60.00, que representan el ingreso que la cadena de suministro recibe. Los
clientes que compran el ruteador lo valoran en más o menos U$60. Por tanto, una
parte del superávit de la cadena de suministro permanece con el cliente como
superávit; el resto permanece con la cadena de suministro como utilidad. Best Buy
y otras etapas de la cadena de suministro incurren en costos para transferir
información, producir componentes, almacenarlos, transportarlos, transferir fondos,
etc. La diferencia entre los $60 que el cliente pagó y la suma de todos los costos en
que incurrió la cadena de suministro para producir el ruteador representa la
rentabilidad de la cadena de suministro, la cual es la utilidad total compartida por
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Best Buy es una compañía que forma parte del Fortune 500 especializada en venta de productos electrónicos dentro de
los Estados Unidos, Canadá, México y China.
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todas las etapas de la cadena e intermediarios. Cuanta más alta sea la rentabilidad
de la cadena de suministro, más exitosa será la cadena. El éxito de una cadena de
suministro debe medirse en función de su rentabilidad y no en función de las
utilidades en una etapa individual. Enfocarse en aumentar el superávit de la cadena
de suministro presiona a todos sus miembros para hacer crecer el tamaño del pastel
(un enfoque en la rentabilidad en etapas individuales puede llevar a una reducción
en las ganancias de toda la cadena de suministro).
Consideremos la diferencia en la
estructura de la cadena de suministro para
bienes de consumo de movimiento rápido
observada en Estados Unidos e India. La
venta al detalle en Estados Unidos está muy
consolidada, con grandes cadenas que compran bienes de consumo de la mayoría
de los fabricantes. Esta consolidación da a los detallistas la suficiente escala para
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que la introducción de un intermediario, como un
distribuidor, no contribuya a reducir los costos y,
de hecho, los incremente debido a la transacción
adicional. En contraste, en India hay millones de
pequeñas tiendas minoristas. Esto limita la
cantidad de inventario que pueden mantener; por
lo tanto, requieren de un reabastecimiento constante: un pedido puede compararse
con la compra semanal del supermercado de una familia en Estados Unidos. La
única manera de que un fabricante mantenga bajos los costos de transporte es traer
los camiones llenos de producto al mercado y luego distribuir de manera local en
“recorridos rutinarios” con vehículos más pequeños. La presencia de un
intermediario que pueda recibir un embarque completo, dividir el volumen y luego
hacer pequeñas entregas a los minoristas es crucial cuando los costos de
transportación deben mantenerse bajos. Además de la comodidad que proporciona
este tipo de tiendas, los distribuidores en India son capaces de reducir los costos de
transportación en la entrega al detallista al agregar productos de múltiples
fabricantes durante las entregas. Los distribuidores de India también manejan la
cobranza, ya que su costo es significativamente más bajo que si el fabricante
cobrara por cuenta propia a sus minoristas. Por lo tanto, la importante función que
desempeñan los distribuidores en India se explica por el crecimiento del superávit
de la cadena de suministro que produce su presencia.
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Seven-eleven es una cadena multinacional de tiendas de conveniencia, fundada en 1927 en Dallas (Estados Unidos).
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contraste, el fracaso de muchas empresas electrónicas (e-business), puede
atribuirse a la debilidad del diseño y la planeación de su cadena.
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embarque, y el tipo de sistema de información que se utilizará. La decisión de
PepsiCo Inc6 en 2009 de adquirir dos de sus más grandes plantas embotelladoras
es un diseño de cadena de suministro o una decisión estratégica. Una empresa
debe asegurarse de que la configuración de su cadena de suministro soporta sus
objetivos estratégicos e incrementa el superávit de la cadena durante esta fase. En
general, las decisiones de diseño de una cadena de suministro se toman para
plazos largos (una cuestión de años) y cuesta mucho dinero modificarlas en el corto
plazo. Por consiguiente, cuando las compañías tomen estas decisiones, deben
anticiparse a las condiciones inciertas del mercado de los próximos años.
Planeación de la cadena de
suministro. Para decisiones tomadas durante
esta fase, el marco de tiempo considerado es
de un trimestre a un año. Por consiguiente, la
configuración de la cadena de suministro
determinada en la fase estratégica se
mantiene fija. La meta de la planeación es
maximizar el superávit de la cadena de suministro que se puede generar a lo largo
del horizonte de planeación dadas las restricciones establecidas durante la fase
estratégica o de diseño. La planeación incluye tomar decisiones en relación a qué
mercados serán abastecidos desde qué lugares, la subcontratación de la
fabricación, las políticas de inventario que se seguirán, y la temporización y tamaño
de las promociones de comercialización y precios. En esta etapa se establecen
parámetros dentro de los cuales una cadena de suministro funcionará a lo largo de
un tiempo específico y las compañías deben incluir en sus decisiones la
incertidumbre en la demanda, las tasas de cambio y competencia durante este
horizonte de tiempo. Dado un marco de tiempo más corto y mejores pronósticos que
en la fase de diseño, las compañías en la fase de planeación tratan de incorporar
cualquier flexibilidad a la cadena de suministro en la fase de diseño y explotarla para
optimizar su desempeño. Como resultado de la fase de diseño, las compañías
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PepsiCo Inc es una empresa multinacional estadounidense de bebidas y aperitivos.
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definen un conjunto de políticas de operación que rigen las operaciones en el corto
plazo.
Operación de la cadena de
suministro. El horizonte de tiempo en este
caso es semanal o diario. Durante esta fase,
las compañías toman decisiones respecto de
pedidos de clientes individuales. En el ámbito
de operaciones la configuración de la cadena
de suministro se considera fija, y las prácticas
de planeación ya están definidas. La meta de las operaciones de la cadena de
suministro es manejar de la mejor manera posible los pedidos entrantes de clientes.
Durante esta fase las empresas asignan inventario o producción a pedidos
individuales, fijan la fecha en que el pedido se debe terminar, generan listas de
selección en un almacén, asignan un pedido a un modo de embarque particular,
establecen programas de entrega de los camiones y colocan pedidos de
reabastecimiento. Debido a que las decisiones de operación se toman en el corto
plazo (minutos, horas o días), hay menos incertidumbre sobre la información de la
demanda. Dadas las restricciones establecidas por la configuración y políticas de
planeación, la meta durante la fase de operación es explotar la reducción de la
incertidumbre y optimizar el desempeño.
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Tema 3: Procesos macro y estrategia competitiva
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En un distribuidor industrial como W.W. Grainger7, los procesos CRM8 incluyen la
preparación de catálogos y otros materiales de comercialización, la administración
del sitio Web, y la administración del centro de atención telefónica que toma pedidos
y proporciona servicios. El proceso macro ISCM9 pretende satisfacer la demanda
generada por el proceso CRM de manera oportuna y al menor costo posible. Los
procesos ISCM incluyen la planeación de la producción y la capacidad de
almacenamiento internas, la preparación de planes de demanda y oferta, y el surtido
de pedidos reales. En W.W. Grainger, los procesos ISCM incluyen planificar la
ubicación y dimensiones de los almacenes; decidir qué productos deben
almacenarse en cada almacén; preparar políticas de manejo de inventarios, y
seleccionar, empacar y enviar los pedidos reales. El proceso macro SRM10 pretende
tomar medidas respecto de las fuentes de abastecimiento y su administración en
cuanto a bienes y servicios. Los procesos SRM incluyen la evaluación y selección
de proveedores, la negociación de los términos de entrega, y la comunicación en
relación con productos nuevos y pedidos a proveedores. En W.W. Grainger los
procesos SRM incluyen la selección de proveedores de varios productos, la
negociación de precios y términos de entrega con los proveedores, el
compartimiento de planes de demanda y oferta con los proveedores, y la colocación
de pedidos de reabastecimiento.
Observemos que los tres procesos pretenden servir al mismo cliente. Para
que una cadena de suministro sea exitosa, es crucial que los tres procesos macro
estén bien integrados. La estructura organizacional de la empresa influye
firmemente en el éxito o fracaso del esfuerzo de integración. En muchas empresas,
marketing se encarga de los procesos macro CRM, el área de producción maneja
el proceso macro ISCM y el departamento de compras supervisa el proceso macro
SRM, todo con escasa comunicación entre ellos. No es raro que la comercialización
y la fabricación difieran en sus pronósticos cuando preparan sus planes. Esta falta
de integración perjudica la capacidad de la cadena de distribución respecto de
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W.W. Grainger es una empresa fundada en 1927 en Chicago. Su catálogo incluye ofertas en productos tan variados como motores, iluminación,
manejo de materiales, cerraduras, plomería, herramientas y suministros de seguridad.
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CRM, Customer Relationship Management: Administración de la relación con el cliente.
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ISCM, Internal Supply Chain Management: Administración de la cadena de suministro interna.
10
SRM, Supplier Relationship Management: Administración de la relación con el proveedor.
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igualar la oferta y la demanda con eficacia, lo que conduce a clientes insatisfechos
y a altos costos. Por consiguiente, las empresas deben estructurar una organización
de cadena de suministro que refleje los procesos macro y garantice una buena
comunicación y coordinación entre los responsables de los procesos que
interactúan entre sí.
11 McMaster-Carr es un proveedor de instalaciones industriales y comerciales en todo el mundo, que se especializa en la entrega al día
siguiente productos y suministros para mantenimiento, reparación y operaciones (MRO).
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con base en las prioridades de sus clientes. La estrategia competitiva apunta a uno
o más segmentos de clientes y a ofrecer productos y servicios que satisfagan las
necesidades de estos clientes. Para ver la relación entre las estrategias
competitivas y de la cadena de suministro, comenzamos con la cadena de valor de
una organización común, como se muestra en la imagen 4.
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La estrategia de desarrollo de un producto especifica la cartera de productos
nuevos que una compañía tratará de desarrollar. También dicta si el esfuerzo de
desarrollo se hará dentro o fuera de la empresa. Una estrategia de comercialización
y ventas especifica cómo se segmentará el mercado y cómo se posicionará,
valorará y promocionará el producto. Una
estrategia de cadena de suministro determina la
naturaleza de la adquisición de materia prima, el
transporte de materiales hasta y desde la
compañía, la fabricación u operación del
producto para proporcionar el servicio y la
distribución del producto al cliente, junto con
cualquier seguimiento y una especificación de si estos procesos se realizarán dentro
o fuera de la empresa. La estrategia de la cadena de suministro especifica lo que
las operaciones, distribución y funciones de servicio, sea que se realicen interna o
externamente, deben hacer particularmente bien. Como nos enfocamos en la
estrategia de la cadena de suministro, la definimos con más detalle. La estrategia
de la cadena de suministro incluye una especificación de la amplia estructura de la
cadena de suministro y en lo que muchos tradicionalmente llaman “estrategia de
proveedor”, “estrategia de operaciones”, o “estrategia de logística”.
12 Cisco Systems es una empresa global con sede en San José, Estados Unidos, principalmente dedicada a la fabricación, venta,
mantenimiento y consultoría de equipos de telecomunicaciones.
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construir almacenes para tener existencias de algunos productos y de continuar
utilizando distribuidores como fuente de otros productos, son parte de la estrategia
de su cadena de suministro. Asimismo, la decisión de Toyota de tener instalaciones
de producción en cada uno de sus mercados principales es parte de la estrategia
de su cadena de suministro.
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Ahora que has revisado algunos conceptos sobre el la cadena de suministros
y que conoces su relevancia, te invitamos a:
¡Inténtalo!
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Chopra, S. & Meindl, P. (2013) Administración de la cadena de suministro:
Estrategia, planeación y operación. (5ta ed.). México: Pearson Educación.
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Esta guía fue elaborada para ser utilizada con fines didácticos como
material de consulta de los participantes en el Diplomado Virtual en
LOGÍSTICA DE LA CADENA DE SUMINISTROS del Politécnico Superior de
Colombia, y solo podrá ser reproducida con esos fines. Por lo tanto, se
agradece a los usuarios referirla en los escritos donde se utilice la
información que aquí se presenta.
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