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1. INTRODUCCIÓN 2
2. OBJETIVOS 3
3. MARCO TEORICO 3
5. PROCEDIMIENTO 11
6. TABULACION DE DATOS 12
8. TABULACION DE RESULTADOS 16
9. GRAFICAS 17
10. DISCUSIONES 18
11. CONCLUSIONES 18
12. RECOMENDACIONES 19
13. BIBLIOGRAFIA 19
1
INTRODUCCION
Ventilador centrifugo:
2
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Levantar las curvas características del ventilador centrífugo para varios
regímenes de operación para el análisis y contrastación de las curvas
que proporciona el fabricante.
OBJETIVOS PARTICULARES
Hallar las curvas características H vs Q a distintos RPM para ver el
comportamiento del ventilador centrífugo.
Hallar las curvas características ηb (%) vs Q a distintos RPM para ver
cual es el comportamiento del ventilador centrifugo.
Hallar las curvas características Pa (HP) vs Q a distintos RPM para ver
el comportamiento o funcionamiento para esa toma de datos.
MARCO TEORICO
3
transmite energía para generar la presión necesaria para mantener un flujo
continuo de aire.
El conjunto, o por lo menos el rodete o la hélice, van envueltos por una caja
con paredes de cierre en forma de espiral para los centrífugos y por un marco
plano o una envoltura tubular en los axiales. La envolvente tubular puede llevar
una reja radial de álabes fijos a la entrada o salida de la hélice, llamada
directriz, que guía el aire, para aumentar la presión y el rendimiento del
aparato.
4
FIG.1 VENTILADORES CENTRÍFUGOS DE ÁLABES CURVADOS HACIA
ADELANTE, RADIALES Y ATRÁS
5
poco material" hasta los de "alta resistencia a impacto". La disposición radial de
los álabes evita la acumulación de materiales sobre las mismas. Este tipo de
ventilador es el comúnmente utilizado en las instalaciones de extracción
localizada en las que el aire contaminado con partículas debe circular a través
del ventilador. En este tipo de ventiladores la velocidad periférica es media y se
utiliza en muchos sistemas de extracción localizada.
Los ventiladores centrífugos de álabes curvados hacia atrás tienen un rodete
con los álabes inclinados en sentido contrario al de rotación. Este tipo de
ventilador es el de mayor velocidad periférica y mayor rendimiento con un nivel
sonoro relativamente bajo y una característica de consumo de energía del tipo
"no sobrecargable".
En un ventilador "no sobrecargable", el consumo máximo de energía se
produce en un punto próximo al de rendimiento óptimo de forma que cualquier
cambio a partir de este punto debido a cambios de la resistencia del sistema
resultará en un consumo de energía menor. La forma de los álabes condiciona
la acumulación de materiales sobre ellas, de forma que el uso de estos
ventiladores debe limitarse como se indica a continuación:
6
CALCULO DEL AUDAL Q
γa
√
C max= 2 g D h
γ
(1)
Donde:
C max= veloidad máxima de la sección (m/s)
Dh= altura de presión dinámica medida en el micro manómetro
diferencial (m)
γ a= peso espeifio de agua
γ = peso espeifio del aire
Numero de reynold
Cm D
ℜ= (3)
r
D: diámetro del ducto=0.3048m=12”
r= viscosidad cinemática (T°=20°C)
si el Re >40 000 entonces corresponde a un flujo turbulento
Luego: Q=C m A (4)
π D2
A=
4
7
P2−P1 C 22−C 21
H= + + Z2 −Z 1 + H p (5)
γ 2g
Donde:
P
= altura de presión estática en la respetiva sección (m)
γ
C=velocidad media en la sección (m/s)
Reordenando la ecuación:
Pt 2
H= + h p 1 + h p2 (6)
γ
Pt 2
Donde: = altura de presión total manométrica en la sección 2.
γ
Pt 2 C 22
=pe 2 /γ+
γ γ
Donde: pe2 /γ =presión extática manométrica
L C2
h p1=0.02 (a)
D 2g
Donde:
L: longitud del ducto entre 1 y 2 en m
D: diámetro del ducto en m
C: velocidad media en m/s
kC 2
h p2 = (b)
2g
8
γQH
Sabemos: Pa= (7)
76
Donde:
Pa= potencia aerodinámica
Q=caudal
H=altura efectiva en m aire
Sabemos:
T × RPM
BHP= (8)
725.75
T= torque atuante sobre el eje del rotor m-Kgf
RPM= revoluciones por minuto del eje del ventilador y del rotor
Pa
η= (9)
BHP
Ventilador centrifugo
9
Tubo pitot
Sistema de transmisión
Motor eléctrico
Dinamómetro
10
Manómetro diferencial
PROCEDIMIENTO
11
TABULACION DE DATOS
12
7 0.82 0.312 2.13
8 0.7 0.382 2.13
4 2 0.365 2.47
5 1.5 0.423 2.41
6 1.3 0.437 2.37
13
γa
De la ec.1:
√
C max= 2 g D h
γ
9810
√
C max= 2 ×9.81 × 0.031× 0.0254
11.772
C max=3.59 m/ s
π D 2 π 0.30482 2
A= = =0.0729 m
4 4
De la ec.4: Q=C m A=2.94 ×0.0729
Q=0.215 m3 / s
P2−P1 C 22−C 21
De la ec.5 H= + + Z2 −Z 1 + H p (5)
γ 2g
Donde:
C 22=C21 Ya que el área del ducto es constante
Z2 =Z 1 Están a la misma altura
14
H p=h p1 +h p2
L C2
h p1=0.02 No se considera ya que L≃0
D 2g
kC 2
h p2=
2g
Pt 2
Entonces resulta de la ec.6: H= + h p 1 + h p2
γ
1.8 ×0.0254 × 9810 0.8 × 2.942
H= +
11.772 2 ×9.81
H=38.45 m
Pa=0.13 HP
BHP=0.36 HP
Pa 0.13 ×100 %
η= =
BHP 0.36
η=36.1 %
15
TABULACION DE RESULTADOS
PARA 1575RPM
1 2 3 4 5 6 7 8
3
Q(m /s) 0.215 0.333 0.456 0.501 0.536 0.565 0.537 0.557
Hv(m) 38.45 31.54 24.87 20.55 17.65 14.71 13.00 11.69
Pa(HP) 0.130 0.170 0.179 0.163 0.149 0.131 0.110 0.100
BHP(HP) 0.360 0.397 0.410 0.412 0.400 0.380 0.380 0.380
η(%) 36.11 42.82 43.66 34.56 37.25 34.47 28.95 26.67
PARA 2015RPM
1 2 3 4 5 6 7 8
3
Q(m /s) 0.200 0.368 0.544 0.608 0.662 0.666 0.681 0.754
Hv(m) 59.57 52.89 39.31 32.46 26.63 22.65 20.90 19.17
Pa(HP) 0.188 0.307 0.337 0.312 0.278 0.238 0.225 0.22
BHP(HP) 0.550 0.660 0.681 0.681 0.681 0.681 0.681 0.681
η(%) 34.18 46.51 49.81 45.81 40.82 34.95 33.00 32.00
PARA 2410RPM
1 2 3 4 5 6 7 8
Q(m3/s) 0.225 0.472 0.525 0.737 0.793 0.806 0.820 0.832
Hv(m) 86.11 75.79 57.14 46.49 36.56 32.48 28.42 27.52
Pa(HP) 0.306 0.565 0.474 0.541 0.460 0.410 0.368 0.360
BHP(HP) 0.826 0.884 0.910 0.944 0.922 0.906 0.884 0.884
η(%) 37.05 63.91 52.08 57.1 49.89 45.25 41.63 40.72
16
GRAFICAS
17
Potencia aerodinámica (Pa) versus caudal (Q)
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DISCUSIONES
La disconformidad por los instrumentos de medición utilizados y equipos ,
debido que son muy antiguos e imprecisos como el manómetro, el motor
eléctrico, el sistema de transmisión, etc.
CONCLUSIONES
Después de levantar la curva H vs Q para cada una de las RPM y
realizando un análisis visual a dicha grafica observamos que la altura útil
del ventilador centrífugo es directamente proporcional a las RPM e
inversamente proporcional al caudal.
Después de levantar la curva ηb(%) vs Q para cada una de las RPM y
realizando un análisis visual a dicha grafica observamos que a medida
que disminuye las RPM aumenta la eficiencia del ventilador centrifugo ,
este resultado tiene sentido por que a mas RPM mayor es el consumo
de potencia del motor eléctrico.
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFIA
19
www.monografias.com/trabajos15/bombas/bombas.shtml
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