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  • 2003 ZEUS Carretera

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    =I ut) VN 2 aa Ss e 7 > U Introduccion « EROROADENY:\ Conceptos 6 Lege 2 Vitesse 3 EOE :} Vertex “4 . Roubaix 45 Zona / Ultrafoco Carbono R Altec2 / Altec2+Zaces B 48 02 Mi 14 Galibier 49 Dedacciai V 107 Zaces / XLRBR Zaccs 15 Izoard 50 03 Lobular / 03 Lobular+Zaces 16 Ventoux 51 Starship / Starshipszaccs 18 Mexico / Cross 9 (RACNGHENNLSS} 55 Zaces 20 56 HORQUILLAS 2 y 37 ESTETICAS 24 E-2 Propulsion 58 E-1 Profficial 59 20 ROURINGINN =} 31 Aos 64 32 Bios 65 3 Neos 66 Spatios 67 Marmolada 36 GEOMETRIAS 68 Volata 37 DISTRIBUIDORES 7” Dauphine 38 Vento 39 0S (a cc Bicicletas hechas con Ideas y Tecnologia En Orbea desarrollamos nuestras ideas para realizar disefios propios de bicicletas que se adapten a cada tipo de ciclista, Escogemos los componentes mas actuales en funcién del tipo de bicicleta. Para desarrollar y controlar nuestros cuadros hacemos simulaciones infommaticas mediante calculo de ele- mentos finitos; ademas de realizar nuestros propios analisis micrograficos y micrométricos de aluminio y ensayamos en nuestros bancos de pruebas productos propios y componentes. Nos gusta hacer buenas bicidetas capaces de garantizar el disfrute, la seguridad y un buen rendimiento fisico. En Orbea encontraras sequro una bicicleta pensada para ti... déjate asesorar en tu distribuidor Orbea acer- ca de nuestra gama y... El programa Orbea BMD de personalizacion de geometrias que permite obtener unas cotas de cuadro opti ‘mas en funci6n de tu morfologia y del tipo de uso que haces de tu bicicleta, En cuanto a los componentes, si quieres, los puedes definir tu mismo en funcién de tus preferencias median- te el sistema Orbea Nominal. La Posibilidad de escoger entre diferentes opciones de la carta de estéticas Orbea decos. En Orbea puedes tener tu bicicleta pensada por ti. Para dominar y mejorar en la fabricacién del cuadro, indudablemente el componente mas importante de una bicicleta. “,COCINARIAS TU PASTEL PREFERIDO EN EL HORNO DE TU VECINO?" Hoy, en Orbea, estamos entre los tres fabricantes de bicicletas mejor dotados para tratar termicamente y optimizar el rendimiento de aleaciones de aluminio 6000 mediante un horno que llega a 600 °C en procesos controlados por personal altamente cualificado... “a nosotros nos gusta cocinar en nuestro propio horno”. ee = > (OE En los itimos afios, la ciencia biomecénica a tomado una importancia relevante en el mundo del deporte pro- fesional y el grupo Orbea ha sido pionew en la aplicacién de las ventajas del estudio biomecénico de pedaleo y conduccién al usuario no necesariamente profesional. El programa llamado B.M.D. (BioMechanical Design) es un avance que consideramos muy importante para: Obtener un rendimiento éptimo de tu esfuerzo en el momento de traducirlo en movimiento. Mantener una posicién adecuada y saludable a tus medidas y forma de practicar cicismo. El conjunto de cuadro, horquilla, potencia y manillar son la parte més importante de una bicicleta y marca lo ue llamamos el “cardcter " de esta; siendo las medidas de estos tanto o mas importantes que los materiales. EI programa trabaja de forma que, tras procesar las solicitaciones por paite del ciclista en cuanto al tipo de cidlismo que practica, numero de kilémetros al afio, cotas morfolégicas (que se deben medir con el aparato desarrollado también por Orbea siguiendo unas sencillas instrucciones), el programa ofece las cotas 6ptimas de la geometria teniendo en cuenta la incidencia de la horquilla, longitud de biela, anchura de manillar y lon- gitud de potencia. Y para construir tu cuad a medida 0 BMD tenemos la tecnologia informatica mas avanzada (una innovacién en el mundo de la bicicleta) para cortar los tubos en el Angulo exacto en funcién de las medidas de cada cuadro para que los tubos se asienten perfectamente entre si y obtener asi las maxi- ‘mas prestaciones de tu cuadro. ELECCION DE LAS COTAS DE POSICION ELECCION DE LAS COTAS DE GEOMETRIA | Altura dl sin sob ol mania Altura del cade. ° Retoceso dal tbo da sin Longjitud de a poten. ‘ ‘ncaa del manila Fs Longitud de la bloas. altura de iin, 1% Retoceso del sili, |= Distancia de sin al mania TY ry y Ae ‘CUADROS: oa En el caso de la tuberia Columbus Ultrafoco el acero esta en aleacion de Manganeso, Cromo, Molybdeno y \Vanadio llamada Thermacrom con un peso mucho mas que aceptable gra- cias a su triple conificado y un espesor de hasta 0,38 mm. Squumpus souunasus aan i ie ere) an ade (ona 55—> No ant Altec 2 y Altec 2+ Zaccs 50% son ya reconoc- das tuberias de aluminio 7005 en aleacion con Zinc y Magnesio tratadas para ofrecer alta resis- tencia a la corrosion y aumentar asi la durabilidad de las propiedades de la estructura tanto Altec 2 como Altec 2+ que resultan per- fectamente aptas incluso a nivel competitivo profesional. El Altec 2 consigue una rigidez late- ral mayor del conjunto cuando aplicamos cargas importantes en pedales y manillar. ee Ke me eererd on on da bl 5—> No No (Ee El Orbea Starship es un cuadro realizado con tuberia de Aluminio 6000 Columbus de aka resistencia mecénica y a la consién; lo que nos pemnite utilizar espesores de hasta 0,6 mm. en el cento del tubo y gracias al sistema de triconificado de Columbus y la aleacién de aluminio con Silicio y Magnesio, las sol- daduras TIG no pierien resistencia ya que los tubos mantienen el grosor en los extemos. Sa a / Columbus Starship ER re sa wink <55—> NO La tuberia Altec 2+ es la que considera- ‘mos Optima para realizar un cuadro especifico de ciclo-cross como es el Orbea cido-cross. La resistencia mecénica del Altec2+ y su poco peso dan lugar a una cicleta capaz de ganar las competicio- hes més prestigiosas. El Orbea México es ya un mito ente los cuadros de pista por su buen compromiso entre peso y rigidez en una especialidad tan exigente en cuan- to rendimiento como es la pista. ST) sa) hk ( Los nuevos componentes ZICCS AC, ZICCS FCM y ZACCS, son la novedad del departamento Zeus de Orbea que responden a un éptimo aprovechamiento de los materiales de fibro: composite, Los componentes ZICCS y ZACCS utilizan ademas de las pro piedades ya conocidas de las fibras y composites como la mayor capacidad de absorcién de vibraciones con una rect peracién mas suave de la posicién original, asi como Ia posibilidad de dotar de nuevas formas y orientacién de fibras que ofrecen diferentes resistencias en funcién de la direcci6n de los esfuerzos. Estas estructura de Fibra de carbono con resinas composite de la maxima ‘calidad pemniten ofrecer unas nue- vas prestaciones que el aluminio, hoy, no es capaz de ofrecer. Las partes traseras Zeus ZACCS estn disefiadas con los mismos parémetros que las horquillas ZICCS,... opti- mizando las prestaciones mediante relieves que ofrecen mas resistencia del material en los puntos clave permitiendo conseguir mejo res prestaciones para el mismo peso. Las partes traseras de fibra da carbono ZACCS estén disefta ddas con doble wishbone también para ofrecer un menor peso; incluso en el encaje de detrés de la caja de pedalier, se ha optado por un 4 sistema wishbone aunque sobredimensionado en sentido horizontal para 4 it obtener una rigidez extra en la caja de pedalier sin penalizar el peso. (| HORQUILLAS muvee ©) Fore MEE EC La carretera es... de colores. ESTETICAS ESTETICAS ale mms - ROADSPORT oS [= ce Sport Mediterranium Sport Elegance Spor Cool Sport Hot ROADSTAR wv ass ee ——S— Mediterranium Star Elegance Star Cool Star Hot Star PROROAD = Pro Mediterranium Pro Elegance | Pro Cool Pro Hot NOMINAL _(suPER DECOR) Flarrowme Mediterraniun Dark Scale TOURING : Flarrowme Hot Hot Scale > pe RACING Spatios Se Euskaltel Ne ey J |} LoS cel a La base es muy importante; pedalear, pedalear y pedalear es lo que cuenta. Larrau rr] coon Crary (ue = ) ra Bier) &, 11,075k964) Oe NLL 2 EE we + Sm qin ym ote ot a Bikes & PEI Aa. SEO \. ) Tee (2 SECT © EES cc=p) ses) Sm @ ma me ge Qe @ ” } oo Ea \ BE 2 @atan@aG abba eta om ot 100% seman 105 ebdtae 1 Asphat ie 30 etn ) a )) Ake > |SITE ETE \_ SO 2 ET Sy a) Mecmnolada Volta Dauphine Versio Dicen que “la carretera” es dura... dlo diran por el asfalto? # ROADSTAR (a é=p) & bd e gf et fate = C a” } Se a) Lee, Maxima efectividad para el deporte profesional mas “duro”. ry Nic Norco Crs la es PROROAD mE neigialgsietig eas eo" Sie ve / \ ooo a” eee Nar s+, XN 2 iia Sa Ed * rh oa + wince O'n® retrimse sian 129 suptdecor Vitesse ETT SLC (2 a 5 Me 7 MC | BE «. = mn waconeeq eas ie Sag’ + ¢ Cappamce eela, Loa rs “G2 ES” RIA sunEecr = f co etree a7 eee S> |RECO <7. Ce \ Io (2 a i : s— No SS SE) SE 7 cna EI No Deja pedalear a Tu imaginacion; ... como en un sueno. cho ftat Vigi®s tied wily SS RE +. c= Sars ati Gig <55—> NO a MECC a ec ne > TO <2) 7252057 2 aa eB (co Saves iQigie! Cae ar? La \. oa (2 a. co wiote' Saleot TM The Bar Superdecor TheSem “PEs % Eo <*. CEST Se * —- No = ot p "y Ventoux METI 47 ) eee © MADOC <2.) Ee NE (SE Ge J) RACING eso) ii E-4 Profusion Seared rau rio E+1 Profficial = ES 53 RACING DS oo Ge & > hs Be 10%, shimne 105 vw, E-600 Pro Kid SS a, __} 01 Asphalt Voop (i EI & PECCICONE <7 a) EE ES Er CEI a7 |e Sy Zeus Zs AC (ag) Mavic OXP 22 Black (Qe ECC <7 SD OY ___) 2 wits Em PCIe ) SRC 4 Eimer > IC 5t_] 52-55 | 56-62 Bielas y Dentados CARRETERA 2003 coe € n> 51] 52-55 | 56-62 |_| 2 [> [we om Se iam sme | weer | EBT ee ee NELOCE [irom [175 mm. [soxaaxzT] 12 2aT ‘centaun [7mm [175 mm. | sovser | 1225T 107 TAYE Fromm, [175mm [oeeoesOT| 12267100 TO mm. [17 mm. | ooxser | 12-2aT XENON 70mm [173 mm. POxtaxe2T] 12-257 WV PNET DURAACE|TOmm.|175mm | aoeer [2 ies | —>51_| 82-55 | 85-62 T7Omm.[iTsmm-[ axser | 2-257 BV 7 UAEGRA Yi 7omm [173mm SOMDzT] 12-257 2a | «| Foe [Om frm. | aexser | re -2eT 7Omm. [75 mm_POreaezT] 12-257 BV TTomm.[i7Smm-| sser | —1e-ZoT av AGRA 170mm. 178mm. POaezT| 2 2OT BV TTOmm [TOM | SAAT |e 2ST RY ‘OFMEGA a TM BIG ONE /ITM 290 cae ae aes POT Poa CrASHHAN OTASPHALTVOOP —OFASPHAT —OTASPHALYOOP AY? cOUMBLSZOKA_OTASPHATVOOR ont cas orca CAmagNol®—caacnolo—sANO S ——cRENOLO CTE esa 0 cAMRGNOL ENON samaNO TGA CG» AHCI crc No NOMIC TMROADRACNG MHROADRACNG 5 TM AOADRACING MMROAD RACNG MUROADRACING TM ROADRACING ster cuca uaege me, = aitnette mkenoie anette akan a cama sma ‘CAMPAGNOLO—CAMPAGNOLO— SHIMANO 105. CAMNGNOLO j SHIMANO SORA 7S SHIMANO SORA8S "eon gy MIRAGE camau BAX ‘VELOCE a ee ee — 05 PAGNOLO—_CAMPAGNOLO ane 105 CAMIAGNOLO. SHIMANO 2200, SHIMANO SORA SS Yaace oy STimace sy. “enn 18 "VELOCE samanoncso — CAMPAGNOLO staan 46 72 = sano ws 7, CAMERGNOKE up as SHIMANO THERA mnncn CANPAGNOLO SHIMANO 105. 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