SOLUCIÓN UNIDAD 7

ILUMINACIÓN EN EXTERIORES

Presentado por:
Isabella Dorado Burbano 816019
Jhony Edison Mitis Cuastumal 816037

Presentado a:

Docente: Juan Antonio Gonzalez

Monitor : Santiago Henao Cuervo

Instalaciones Industriales

Universidad Nacional De Colombia sede Manizales

17 de Mayo de 2020
ANALISIS GUIA 7 - ILUMINACIÓN EN EXTERIORES

INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS

Características de la vía:

Tipo de vía​: M3 (Vías principales y ejes viales)​ ​de acuerdo a la tabla 510.1.1.a de la norma
Retilap
Rango de velocidad de la vía: media 30-60 Km/h
Tránsito de vehículos: media 250-500 Veh/h

Medidas de análisis de la vía:

Se tiene una vía de dos calzadas:
Las medidas de cada calzada son de 8 m de ancho, el espacio entre calzada es de 1 m.
Cuenta con un observador que se encuentra ubicado a 60 m detrás del lugar de análisis y
está a una altura de 1.5 m.

Medidas y distancias de luminaria:

La distancia entre mástil es de 25 m
La altura de mástil es de 9 m

Los resultados arrojados por el programa para la calzada 1 con la luminaria BGP307 de
Philips son los siguientes:
Los resultados arrojados por el programa para la calzada 1 con la luminaria
BGP307 de Philips son los siguientes:

Los resultados arrojados por el programa para la calzada 1 con la luminaria P27810 de
Sylvania son los siguientes:

Los resultados arrojados por el programa para la calzada 2 con la luminaria P27810 de
Sylvania son los siguientes:

Observando la tabla 510.2.1.a de la norma Retilap se tiene los siguientes valores para la
clase de iluminación m3.
Al observar los resultados obtenidos en el dialux y utilizando los mismos parámetros de
longitud tanto para la lámpara BG307 como para la P27810, se puede determinar que la
que cumple con los parámetros fotométricos dadas es la primera, pues la segunda no
cumple con las condiciones de uniformidad de luminancia de carril.

Una opción alternativa para el buen funcionamiento de las lámparas P27810 de Sylvania,
fue disminuir la distancia entre mástiles a 20 m.

Los valores obtenidos para la calzada 1 son:

Los valores obtenidos para la calzada 2 son: