CIMENTACIONES PROFUNDAS

Ing. Angel Huanca Borda

 PILOTES

Son elementos que se utilizan para transmitir las cargas de una

estructura, a estratos profundos más resistentes que los mantos
superficiales. Se caracterizan por:

Z/B > 10

Z = Profundidad enterrada del pilote.

B = Ancho o diámetro del pilote.
 DISEÑO GEOTECNICO

• Investigación Geotécnica.
Determinación de la profundidad de investigación
Ensayos de laboratorio
• Selección del elemento de cimentación y del equipo de construcción.
Estudio de las Condiciones de apoyo
Experiencia local (estructuras existentes)
Equipo disponible
Restricciones impuestas
• Determinación de la longitud y capacidad de carga del elemento
Modelo Geológico (determinación capas de apoyo) – punta –fricción
Determinación de parámetros
•Pruebas de Carga
 CAPACIDA DE CARGA DE PILOTES

Formula Estática
Se utiliza para hallar la capacidad de carga, cuando el pilote es
de fricción y de punta perforado.

Qd = qd . AP +  FS . AL

qd= Capacidad de carga del suelo, bajo la punta del pilote.

Ap= Área de la punta del pilote.
Fs= Fricción lateral en la superficie de contacto, pilote-suelo.
Al = Area lateral del pilote
PILOTES HINCADOS

• Capacidad de carga por punta

• Resultados de pruebas de campo

Penetración estándar
Cono estático
Relaciones teóricas

Kc = 0.37 Hincados
• Relaciones Teóricas
En función del ángulo de fricción

Kc = 0.37 Hincados

P’o = Presión vertical efectiva

N’q = factor de capacidad de carga

P’o = Presión vertical efectiva

Nt = factor de capacidad de carga en la base
Capacidad de carga en suelos cohesivos
Capacidad de carga en suelos friccionantes
CAPACIDAD DE CARGA DE GRUPO DE PILOTES

• Sumatoria de las cargas individuales

• La capacidad se calcula como una zapata grande
• En función del procedimiento constructivo se puede despreciar
aporte lateral
• Para aporte por punta deformación entre 10 y 20% del diámetro

• Eficiencia del Grupo de Pilotes

• Compacidad relativa inicial del suelo

• Procedimiento Constructivo
• Longitud de los pilotes
• Espaciamiento entre pilotes
2 a 4 Bb – carga última mayor a la suma individual
La resistencia por punta no se ve afectado
Si espaciamiento mayor a 7 Bb – Actúan como elementos aislados
Espaciamiento no menor a 2.5 B + 0.02 D
CAPACIDAD DE CARGA DE GRUPO DE PILOTES
PUERTO PISCO
 DATOS - PILOTE DE ACERO d = 6"

ESTRATO 1 ESTRATO 2 ESTRATO 3

f 1 = 35.1 º (Peck) f 1 = 37.2 º (Peck) f 1 = - º (Peck)

g1 = 0.58 Tn/m3 g2 = 0.65 Tn/m3 g2 = -

(Df ) = 5.00 m. (Df ) = 5.00 m. (Df ) = - m.
h1 = 1.8 m. h1 = 3.2 m. h1 = - m.
Ncorreg = 28.0 Ncorreg = 36.0 Ncorreg = -
Diametro 0.15 m Diametro 0.15 m Diametro m
Ap = 0.071 m2 Ap = 0.018 m2 Ap = - m2
KHC = 1 KHC = 1 KHC = -
Nq= 79 (Hincado) Nq= 79 (Hincado) Nq= -
d= 20.00 º d= 20.00 º d= - º
P1 = 0.47 m (perim) P2 = 0.48 m. P3 = m.
AL1 = 0.85 m2 AL1 = 1.53 m2 AL1 = m2

Qd = Sg Df Nq Ap + SKHC.so.tand.Al

Qd = Po Total Nq Ap + SKHC.so.tand.Al

Qp = 4.50
Qf = 1.59

Qf + Qp
= 2.49
2 . 50
Qf Qp
+ = 2.56
1.5 3

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE:

Qd = 2.49 TN
 DATOS - PILOTE DE ACERO d = 8"

ESTRATO 1 ESTRATO 2 ESTRATO 3

f 1 = 35.1 º (Peck) f 1 = 37.2 º (Peck) f 1 = - º (Peck)

g1 = 0.56 Tn/m3 g2 = 0.65 Tn/m3 g2 = -

(Df ) = 5.00 m. (Df ) = 5.00 m. (Df ) = - m.
h1 = 1.8 m. h1 = 3.2 m. h1 = - m.
Ncorreg = 28.0 Ncorreg = 36.0 Ncorreg = -
Diametro 0.20 m Diametro 0.20 m Diametro m
Ap = 0.071 m2 Ap = 0.032 m2 Ap = - m2
KHC = 1 KHC = 1 KHC = -
Nq= 79 (Hincado) Nq= 79 (Hincado) Nq= -
d= 20.00 º d= 20.00 º d= - º
P1 = 0.64 m (perim) P2 = 0.64 m. P3 = m.
AL1 = 1.15 m2 AL1 = 2.04 m2 AL1 = m2

Qd = Sg Df Nq Ap + SKHC.so.tand.Al

Qd = Po Total Nq Ap + SKHC.so.tand.Al

Qp = 7.91
Qf = 2.16

Qf + Qp
= 4.11
2 . 50
Qf Qp
+ = 4.08
1.5 3

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE:

Qd = 4.1 TN
 DATOS PILOTE DE CONCRETO d = 30 cm.

ESTRATO 1 ESTRATO 2 ESTRATO 3

f 1 = 35.1 º (Peck) f 1 = 37.2 º (Peck) f 1 = - º (Peck)

g1 = 0.56 Tn/m3 g2 = 0.65 Tn/m3 g2 = -

(Df ) = 5.00 m. (Df ) = 5.00 m. (Df ) = - m.
h1 = 1.8 m. h1 = 3.2 m. h1 = - m.
Ncorreg = 28.0 Ncorreg = 36.0 Ncorreg = -
Diametro 0.30 m Diametro 0.30 m Diametro m
Ap = 0.071 m2 Ap = 0.071 m2 Ap = - m2
KHC = 1 KHC = 1 KHC = -
Nq= 82 (Hincado) Nq= 82 (Hincado) Nq= -
d= 26.31 º d= 27.90 º d= - º
P1 = 0.94 m (perim) P2 = 0.94 m. P3 = m.
AL1 = 1.70 m2 AL1 = 3.02 m2 AL1 = m2

Qd = Sg Df Nq Ap + SKHC.so.tand.Al

Qd = Po Total Nq Ap + SKHC.so.tand.Al

Qp = 17.90
Qf = 4.66

Qf + Qp
= 9.21
2 . 50
Qf Qp
+ = 9.07
1.5 3

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE:

Qd = 9.07 TN
 DATOS PILOTE DE CONCRETO d = 35 cm.

ESTRATO 1 ESTRATO 2 ESTRATO 3

f1= 35.1 º (Peck) f1= 37.2 º (Peck) f1= - º (Peck)

g1 = 0.56 Tn/m3 g2 = 0.65 Tn/m3 g2 = -

(Df ) = 5.00 m. (Df ) = 5.00 m. (Df ) = - m.
h1 = 1.8 m. h1 = 3.2 m. h1 = - m.
Ncorreg = 28.0 Ncorreg = 36.0 Ncorreg = -
Diametro 0.35 m Diametro 0.35 m Diametro m
Ap = 0.071 m2 Ap = 0.096 m2 Ap = - m2
KHC = 1 KHC = 1 KHC = -
Nq= 82 (Hincado) Nq= 82 (Hincado) Nq= -
d= 26.31 º d= 27.90 º d= - º
P1 = 1.10 m (perim) P2 = 1.10 m. P3 = m.
AL1 = 1.98 m2 AL1 = 3.52 m2 AL1 = m2

Qd = Sg Df Nq Ap + SKHC.so.tand.Al

Qd = Po Total Nq Ap + SKHC.so.tand.Al

Po TOTAL SKHC .so. SKHC .so.

(Tn/m2) Nq Ap tand.Al tand.A2

3.088 7.8891 0.4948 4.9367

Qp = 24.36
Qf = 5.43

Qf + Qp
= 12.16
2 . 50
Qf Qp
+ = 11.74
1.5 3

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE:

Qd = 11.74 TN