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IRC 35 - 01 (Descripcion General)
IRC 35 - 01 (Descripcion General)
ThyssenKrupp Elevadores
MANIOBRA THYSSOCONTROL TCM
IRC – 35/01
DESCRIPCIÓN GENERAL Hoja 1 de 6
1. GENERALIDADES
4ª 05.03 Según la exigencia de la instalación pueden utilizarse las siguientes variantes de la maniobra:
EDICIÓN
2 CONSTITUCIÓN DE LA MANIOBRA
Las maniobras para la tracción hidráulica así como tracción regulada con Isostop 16 M son
construidas de forma standard en armarios de conexiones a pared como alternativa existe la
posibilidad de utilizar uno o doble armario standard, como para otras clases de tracción.
Todas las señales de entrada y salida son conducidas con separación galvánica mediante
optoacopladores. Las placas son unidas entre sí mediante una placa - base o mediante el conocido
Bus local. Todas las entradas a la placa base se realizan mediante conexiones enchufables.
La separación a la conocida parte de potencia se realiza mediante relés de separación. Esta está
compuesta de los contactores de potencia, fusibles, bornas así como otros aparatos necesarios
dependientes de cada pedido.
Instrucciones de regulación y control
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MANIOBRA THYSSOCONTROL TCM
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DESCRIPCIÓN GENERAL Hoja 2 de 6
2.2 EQUIPAMIENTO DE HUECO
La transmisión de información en el hueco del ascensor tiene lugar mediante un sistema Bus que se
conecta a las unidades electrónicas de piso instaladas en cada parada (Estaciones de datos MS).
3ª 06.00 Estas placas ofrecen posibilidades de conexión para los elementos de mandos y señalización así
como testéo de la situación de enclavamiento de puertas.
4ª 05.03 La unión de las unidades con la maniobra tiene lugar mediante un Bus-serie. Para la utilización de
EDICIÓN
una transmisión de datos exterior segura e inequívoca se usa el conocido Bus CAN (Controller Area
Network). Este sistema de Bus fue inicialmente concebido para la industria del automóvil con el fin de
conectar en red unidades descentralizadas (periféricos) como ABS, ASR, pero que entre tanto tuvo
una amplia aplicación en toda el área industrial. El Bus CAN tiene una arquitectura de sistema
Standarizada y abierta, estando ya normalizada internacionalmente.
2.3 CABINA
Como Standard está la serie STEP - Modul, compuesta de elementos de señalización y pulsadores de
micro-recorrido en construcción modular. Los pulsadores son construidos en cuadrícula de (40 × 40)
mm, con una indicación-LED para el registro del mando y pueden ser rotulados de forma individual.
Desde el pulsador individual pasando por el intercomunicador telefónico hasta el interruptor de llave,
están integrados todos los elementos con funciones especiales en el concepto STEP- Modul.
Como indicador de posición se incorpora una matriz de puntos de 5 × 7 de dos elementos y flechas
de dirección en cabina de forma opcional.
Las flechas de linterna en las paradas están construidas asimismo como matriz de puntos.
Con la maniobra TCM pueden ser utilizados asimismo indicadores de posición con la antigua
comunicación-Bus TCI, así como también indicadores con la comunicación-CAN.
Como elementos de mando y señalización para botoneras de pasillo, botonera de cabina, etc. pueden
ser incorporados como alternativa también elementos de otros fabricantes.
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DESCRIPCIÓN GENERAL Hoja 3 de 6
2.5 COPIADO
El copiado es un sistema de contación y de cálculo, que recoge en forma digital el camino de marcha
en el hueco. Este está compuesto de dos unidades funcionales:
3ª 06.00
1. El emisor de impulsos giratorios en el motor para el recuento de las distancias de piso; la
4ª 05.03 resolución menor importa como mínimo 2 impulsos/mm referido al movimiento de la
EDICIÓN
cabina.
2. Un sensor (LK) para la detección de las pantallas codificadas en el hueco (cada parada
tiene una pantalla codificada).
Para la función “llegada con puertas abriendo” es necesario un sensor adicional (ZS) para la
determinación de la zona de enclavamiento de puertas.
Para la función “Renivelación posterior” se incorpora otro sensor (LN) que trabaja en la misma pista
que el sensor-LK, para reconocer la dirección de la nivelación. El control ZS antes indicado realiza
entonces el control de la zona de enclavamiento.
Para distancias de piso menor de 500 mm puede también ser utilizada la maniobra -TCM bajo
consulta.
Si la distancia entre dos paradas sobrepasa una medida de aprox. 8 m, debe ser incorporada una
conocida parada ciega. Para esta se monta en el hueco una pantalla codificada. En instalaciones
estancas o antideflagrantes debe ser incorporado el conocido copiado por iniciador. Este se
diferencia en esencia del copiado normal, en que utiliza detectores de proximidad cilíndricos o de
hendidura en lugar de fotorruptores de infrarrojo.
Vº. Bº.
Para ascensores hidráulicos se utiliza un emisor de impulsos giratorio accionado bien mediante una
polea de fricción en el limitador de velocidad (hidráulico indirecto) o mediante una correa dentada
tensada en la vertical del hueco (hidráulico directo). En este ultimo caso el emisor de impulsos
giratorio se coloca en la cabina.
2.6 PUERTAS
La maniobra TCM está preparada para controlar los siguientes tipos de puertas:
• Puerta batiente manual H1D, H2D, S2D y puertas batientes en pasillo y automáticas en
cabina H1D/M3TK.
Todas las puertas están preparadas para recibir cortina de luz o borde sensitivo.
2.7 TRACCIÓN
Notas:
• Para todas las clases de tracción los ascensores llegan al nivel de parada con
parada eléctrica.
1. Caso de que no sea necesario una limitación de la corriente de arranque, puede ser conectado el
motor de la bomba directamente.
Reenvío: Después de un tiempo ajustable (Standard: 15 min.) se lleva la cabina del ascensor
hidráulico a la parada extrema inferior. Este reenvío puede sin embargo eliminarse en caso de
utilización de un dispositivo de bloqueo antidescenso.
1. En las placas de la maniobra-TCM se encuentran diodos LED con los cuales se señaliza por
ejemplo la situación del circuito de seguridad, y los elementos de servicio, tales como mandos de
prueba, bloqueo de puertas, preferencia etc. necesarias para el mantenimiento y las pruebas
reglamentarias.
2. “El aparato de diagnostico I” es un aparato del tamaño de una calculadora con una indicación
digital de 4--segmentos y 16 diodos-LED. Con este aparato son posibles realizar minuciosas
consultas e introducciones en la maniobra. Este aparato es necesario para la puesta en marcha
de la instalación (Teach-In).
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DESCRIPCIÓN GENERAL Hoja 5 de 6
3. “Los aparatos de diagnóstico 3 a 6”. Son los modelos siguientes del diagnóstico 2, que ya no se
fabrica más. Los nuevos aparatos de diagnostico están construidos sobre un PC portátil, que se
une a la maniobra TCI mediante una comunicación serie. Además de las funciones que ofrece el
diagnóstico 1, pueden ser realizadas pruebas de la maniobra y de las funciones de grupo.
3ª 06.00 Su utilización es relativamente sencilla, dado que muestra una indicación de símbolos y textos
confortable de los mensajes de fallo y situaciones de accionamiento.
4ª 05.03
EDICIÓN
4. “Teleservicio”
A través de una unidad de comunicación en el cuarto de máquinas es transmitida una llamada
de emergencia o bien una situación de avería mediante la red telefónica a una central de
Teleservicio. En caso de una llamada de alarma puede ser establecida una comunicación
telefónica con las personas en la cabina. Además es posible con este sistema el Telediagnóstico
de los datos de instalación más importantes.
Monitoring:
Vº. Bº.
El sistema Monitoring está compuesto de un potente PC con un sistema operativo multiuso, que es
unido con todas las maniobras TCM de un edificio. Con este sistema son posibles las siguientes
funciones:
3 ESPECIFICACIÓN DE FUNCIONES
Según la exigencia de la instalación pueden ser incorporadas uno de los siguientes tipos de
maniobras descritos a continuación:
6510 Maniobra universal ( también llamada a bloqueo), con registro en cabina TB tipo – PB.
6526 Maniobra selectiva colectiva de dos pulsadores para grupos TB tipo. C / 2BC.
Nota: A menudo es indicada una cifra adicional a continuación del tipo de maniobra. Esta indicación
corresponde a la generación de maniobra (por ej. 6513/7 corresponde a la generación de
maniobra 7 o bien maniobra -TCM).
Vº. Bº.