Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
kg
18 .57
1. cm2 Mpa psi bar
kgf 9 .80665 x 10 Pa 1 MPA
→ → 6 ⇒ 0 .177912949 MPA
cm2 kgf 10 Pa
1 2
18.57 cm //
4
kgf 9 .80665 x 10 Pa 14 . 5037738 Psi
2
→ 2
→ 5 ⇒26 . 41274857 Psi
18.57 cm 1 kgf /cm 10 //
4
kgf 9 .80665 x 10 Pa 1 Bar
2
→ → 5 ⇒1 . 821098905 Bar
18357 cm 1 kgf /cm2 10 Pa //
N
857 . 28
2. mm 2 kPa psi bar
6
N 10 Pa 100 KPa
2
→ 2
→ 5 ⇒857 . 280 KPa
857.28 mm 1 n/mm 10 Pa //
6
N 10 Pa 14 .5037738 Psi
2
→ 2
→ 5 ⇒ 124337. 952 Psi
857.28 mm 1 n/mm 10 Pa //
N 10 6 Pa 1 Bar
2
→ 2
→ 5 ⇒ 8572. 8 Bar
857.28 mm 1 n/mm 10 Pa //
lb kg
378 .51
3. pie 2 MPa cm2 bar
2
Lb 1 Pie Lb
2
→ ⇒2 .63
378.51 pie 144 Pu lg 2 Pu lg 2 * 0.07kg/cm
2
0.67kgf/cm
2
kg
4. 1354 psi MPa bar cm2
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
1 Pa 1 MPa
psi→ → 6 ⇒ 0. 09337931 MPa
1354 0 . 00145 Psi 10 Pa //
1 Pa 1 Bar
Psi→ → 5 ⇒ 9. 337931034 Bar //
1354 0 .000145 Psi 10 Pa
2
1 Pa 1. 04 kg/cm
Psi→ → 5 ⇒ 0. 971144927 Kg/ cm2 //
1354 0 .000145 Psi 10 Pa
kg
5. 258.67 MPa cm2 psi bar
2
1 . 04 kg /cm
MPa ⇒269 . 0168 kg/cm2
258.67 1 MPa //
6
10 Pa 0 .000145 psi
→ ⇒375071 .5 psi //
258.67MPa 1 MPa 1 Pa
106 Pa 1 Bar
→ 5 ⇒2586 . 7 Bar //
258.67Mpa 1 MPa 10 Pa
lt m3 pie 3 pu lg 3
28 .75
6. s h s min
lt 1 m3 3600 s
→ → ⇒103 . 5 m3 /h //
28.75 s 1000lt 1 h
lt 0. 03531467 pie3
→ ⇒1 .01527755 pie 3 //
28.75 s 1 lt
lt 61. 02374 pu lg 3 60 s
→ → ⇒101604 . 53 pu lg3 /min
28.75 s 1lt 1 min //
3
m pie 3 lt yard 3
98 .57
7. h min h min
gal
s
3 3
m3 ( 3 . 281) pie 1h pie 3
→ → ⇒ 58 .02460562 //
98.57 h 1m3 60 min min
m3 1000 lt lt
→ 3
⇒ 98570 //
98.57 h 1m h
3 3 3
m 1 yarda 1h yard
→ 3 3
→ ⇒2 . 15156722 //
98.57 h (0 . 914 ) m 60 min min
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
km pie pu lg m
154 .67
8. h min s min
mps
km 3380 .83 pie 1h pie
→ → ⇒ 8715. 216268 //
154.67 h 1km 60 min min
km 1000 m 39 . 37 pu lg 1h pu lg
→ → → ⇒ 1691. 488306 //
154.67 h 1 km 1m 3600 s s
km 1000 m 1h m
→ → ⇒ 42. 96388889 //
154.67 h 1 km 3600 s s
m milla km nudo
9. 236.89 s h h h
yarda
s
m 1milla 3600 s milla
→ → ⇒530 . 0211311 //
236.89 s 1609 m 1h h
m 1 km 3600 s km
→ → ⇒852 . 804 //
236.89 s 1000 m 1h h
m 1 yard yard
→ ⇒ 259. 1794311 //
236.89 s 0 . 914 m s
MOVIMIENTO UNIFORME
Desde un mismo punto, parten dos móviles con rapidez constante de 15km/h y
21km/h respectivamente. Si llevan la misma dirección y el mismo sentido, y el
primero sale 30 minutos antes, hallar analítica y gráficamente donde y cuando se
encontrarán.
Datos
km
v 1=15
h
km
v 2=21
h
tc=30 min
t=?
d=?
Resolución
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
15 km km
+7 .5 km=21 ∗t
h h
km
7.5 km=6 ∗t
h
1. 25 h=t
t 1+3.5=t 2 t=1. 25 h−0 .5 h
d 1=d 2 t=0 .75 h
1h
30 min =0 . 5 h
60 min
1)d=Vot
km
d 1=15 +(0 . 5 h)
h
km
d 1=(15 )+7. 5 km
h
2)d 2=v . t
km
d 2=21 ∗t
h
d 2=15 .75 km //
Datos
A 3 horas B
km
V 1=60
h 180 135
km 315 Km
V 2=12 ,5
s
t=3h
dA ⇔ B=?
Resolución
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
m 1k 3600 s km
V 2=12. 5 → → ⇒V 2=45
s 1000 m 1 h h
1)d 1=V 1∗t
km
d=60 ∗(3 h )
h
d=180 km //
d 2=V 2∗t
km DT=d1+d 2
d=45 ∗3 h
h DT=180 km+135 km
d=135 km DT=315 km //
Dos puntos A y B están separados por 10km, desde A parte hacia B un móvil con
una rapidez constante de 4km/h. Simultáneamente y desde B, parte hacia A otro
móvil con una rapidez constante de 3km/h. Determina analítica y gráficamente
donde y cuando se encontrarán.
Datos
DA⇔ B=10 km
km
V 1=4
h
km
V 2=3
h
d g =?
t G =? d=−v∗t +d
Resolución
d 1=d 2
km km
4 ∗t=−3 ∗t+10km
h h
km
7 ∗t=10 ¿ d=v∗t
h d=4∗t
km 10
7 ¿ d=4∗( )
D1=Vi∗t h 7
t=10km¿
D1=4∗t t=1.42h ¿ d=5 .71km
Dos puntos A y B están separados por 100km, desde A parte hacia B un móvil
con una rapidez constante de 50km/simultáneamente y desde B parte otro móvil
con el mismo sentido que A y con una rapidez constante de 20km/h. Hallar
analítica y gráficamente donde y cuando se encontraran.
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
Datos
DA⇔ B=100 km A B
km
V 1=50
h
km
V 2=20 100 Km
h 166.6 km
t=?
d=?
Resolución
d 1=d 2
km km
(50 )t=(20 )t+100 km
D 2=V 2∗t 2 h h
km km
d +100 km=20 ∗t (30 )t=100 km
D1=V 1∗t 1 h h
km km 100 km
D1=50 ∗t d=20 ∗t+100 t= ⇒t=3 . 3 h
h h km
30
h
d=v. t
km
d=(50 )t 1
h
km
d=50 (3 . 3)h
h
d=166 . 67 km
Dos puntos A y B están separados por 1200m desde A parte hacia B un móvil con
una rapidez constante de 35km/h. Diez segundos después desde B, parte hacia A
otro móvil con una rapidez constante de 63m/s. Encuentra analítica y
gráficamente donde y cuando coincidirán.
Datos
10 min 653.57 m
D=1200 m
km A B
V 1=35
h
t 1 =10 s
1200m
km
V 2=63
h
t=?
d=?
Resolución
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
D1=D2
35t=1830−63t
D1=V 1∗t 1 98t=1830 ¿ D=V ∗T
km D 2=1200−63(t−10) d=35∗t
d=35 ∗(t )
d 2=1200−63t +630 98¿ d=35(3.67)
h t=1830¿
d=35 t d 2=1830−63t t=18.67s¿ d=653.57m
Datos
d=40m
t=8.50sec
m
vf =2.8
s
vo=?
a=?
Resolución
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
(Vo+Vf )t
d=
2
m
(Vo+2 .8 (8 . 50 sec) Vo=Vf . t . a. t
s
40 m= Vo−Vf
2 =a
80 m m t
=Vo+2. 8 m m
8 .50 sec s 6 .61 −2 . 8
80 m m s s
−2. 8 =Vo a=
8 .50 sec s 8 .50 sec
m m
Vo=6 .61 a=0 . 448 2
s s
El conductor de un automóvil aplica los frenos cuando ve un árbol que bloquea el
2
camino. El automóvil frena uniformemente con una aceleración de -5.60m/s
durante 4.20s, y hace marcas de derrape rectas de 62.4m de largo que terminan
en el árbol. ¿Con qué rapidez el automóvil golpea el árbol?
Datos
a=−5.60m/s 2
t=4.20 s
d=62.4m
Resolución
1
xf = Xo+Vo .t− a . t 2
2
2
a .t
Xf − Xo+
2 Vf 2 =Vo 2 −2a . Δx
=Vo
t
Vf =√ Vo 2 −2 aΔx
1 m
62. 4 m+ ∗5 .60 2 .(4 . 20 s)2 m m
Vo=
4 . 20 s
m
2 s
√
Vf = (26 ,62 )2 −2(5 .60 2 )(62 . 4m)
m
s s
Vo=26. 62 Vf =3 .1
s s
Tan pronto un semáforo se pone en verde un automóvil aumenta rapidez desde el
reposo a 50.0mi/h con aceleración constante de 9.00 mi/h s. En el carril de
¿
Datos
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
Vo=0
m
Vf =50
s
mi
a=9
h⋅s
Voc=
t=?
e=?
mi
Vi=20. 0
h
mi
a=13
h⋅s
Resolución
1 a=Vf −Vo
X =Xo+Vot+ at 2
2 Vf −Vo
1 t=
Xo= at 2 a
2 20 Vo1=at
t=
Xo=0 .5( 9)(1. 54 )2 13 Vo=9∗1.54
x=0 . 00296 mi t=1. 5 s Vo=13 .85
1
x=Xo+Vo 1+ at 2
2
13 . 85 1 9
x=0 . 00296+( )+ ( )
3600 2 3600
x=0 . 00296+0 . 0038 st +0 .00125+2
Vo= Velocidad del auto en la posición Xo1, cuando la bicicleta alcanza su máxima
velocidad.
Bicicleta 20
X =0.00556+ t
x=Vo 2+Vf . t 3000
13 X =0.00556+0.00556 t
Xo=at= =1. 54
3600 igualamos
Xo=0 .00556 mi 0.00175−0.00171−0.00760
t=7.28
t=−0.9
1. 54 s+2 .28=3 . 82
9
X =0 .5∗ ∗(3 . 82)2
3600
X −00 .0182 millas ⇒29 . 3 m
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
Datos
t=1.50sec
Xf =4.00m
Resolución
1
a )xf =Vot− gt 2
2
1
xf + gt 2
2
=Vo
2
1 m
4 . 00 m+ ∗9. 8 2 ∗(1 .50 s)2
2 s
Vo=
1 . 50 s
Vo=10 . 01 ms
Vf =Vo+gt
m m
Vf =10 . 01 −9 .8 2 ∗1 .50 sec
s s
m
Vf =−4 . 68
s
Un Avion jet se aproxima para aterrizar con una rapidez de 100m/s y una
2
aceleracion con una magnitud maxima de 5.00m/s conforme llega al reposo. A)
Desde el instante cuando el avión toca la pista, ¿cuál es el intervalo de tiempo
mínimo necesario antes de que llegue al reposo? B) ¿Este avión puede aterrizar
en el aeropuerto de una pequeña isla tropical donde la pista mida 0.800km de
largo? Explique su respuesta
Datos
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
m
Xo=100
s
m
a=5
s2
Vf =?
Resolución
Vf =Vo+ at
m 1
0−100 2 X =Xo+Vot+
s 2
=t
m m 2 2
5 2 5 2
(20 s )
s s
t=20 sec X =1000 m
Un antílope con aceleracion constante cubre la distancia de 70.0m entre dos
puntos en 7.00s. Su rapidez al pasar por el segundo punto es de 15.0m/s a)¿Qué
rapidez tenía en el primero? B) ¿Qué aceleración tiene?
Datos
d=70 m
t=7 . 00 s
m
Vf =15
s
a=?
Resolución
Vf 2 =Vi 2 +2 ad
(15)2 =Vi 2 +2a (70 )
Vf =Vi+a
225=(15−7 a )2 +140 a
Vi=15−7a
225=225−210 a+49 a 2 +140 a m
210 a−140 a=49 a2 Vi=15−7∗5(1.43 )
s
70 a=49 a2 m m
70=49 a Vi=15 −10
s s
m m
a=1 . 43 2 Vi=5
s s
La Catapulta del portaviones USS Abraham Lincoln acelera un jet de combate
F/A-18 Hornet, desde el reposo hasta una rapidez de despegue de 173mi/h en
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
Datos
Vi=0
mi
Vf =1.73
h
d=307
Resolución
mi 1609 .344 m 1 k m
173 → → ⇒77 . 34
h 1 mi 3600 s s V =Vi+ at
0 . 3048 m Vf
307 ft → ⇒ 93. 6 m =t
1 ft a
Vf 2 =Vi 2 +2 ae m
77 .39 2
Vf 2 s
=a t=
2e m
31. 95 2
m s
a=31. 95 2
s t =2. 42 seg
Datos
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
m
Vf =20
s
Vo=0
e=120
t=?
Resolución
Vf 2 =Vo 2 +2 ae
Vf 2 =2 ae
Vf 2
a= Vf =Vo + at
2e
Vf =at
m
(20 )2 ¿ T=
Vf
s a
a=
2(120 m) 20
m
s
m2 240 m ¿ T=
a=400 2 ¿ m
1 . 66 2
s a=1. 66 m ¿ s
s2 T =12 s
Si el auto tarda 12s en salir de la rampa entonces el tráfico es 12s con velocidad
constante de 20m/s (Movimiento Uniforme)
e=v∗t
m
e=20 ∗12 s
s
Recorre e=240 m
Datos
Vo=0
m
a=3. 20
s2
Vo=0
Vf =?
e 1=?
t=?
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
Resolución
1
e 1=Vit + at 2
2
1
e 1= at 2 e 2=V .t
2
1 e 2=20t
e 1= (3. 20 )t 2
2
a)
e 1=e2
1
e 1=e2 e=Vit+ at 2
2
1
(3 .20 )t 2 1 m
2 e= (3 .20 2 )(12 .52 s 2 )
2 s
1. 6 t 2−20 t=0
2 e=250 m
−6±√ b −4 ac B)
t=
2(a ) vf =Vi+at
+20± √(20)2 −4 (1. 6 )(0 ) m
t= Vf =(3.2 2 )(12.5 s)
2(1. 6 ) s
+20± √ 400 m
t= Vf =40
2(1. 6 ) s
20±20
t=
5 .2
40
t=
3 .2
t=12. 5 s
Datos
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
h=−50 m
t=5.00 s
m
g=9.81 2
s
Resolución
1 m Vf =Vi−gt
h=Vi− ⋅9 .81 2
2 s 0=Vi−gt
1 m vi
−50 m=Vi− (9 . 81 2 )(52 seg 2 ) t=
2 s g
−50 m=Vi(5 seg)−122. 5 m m
19.5
122. 5 m⋅50 m=Vi s
t=
72 . 5 m m
Vi= 9.81 2
5 s s
m t=1.47808 s
Vi=14 .5
s
1
hmax =vit − gt 2
2
m 1 m
hmax =(14 .5 (1 .47 s)− (9. 81 )(1.47 2 s 2 )
s 2 s
hmax =21. 4 m−10.7 m
hmax =10. 7 m
Datos
m
V =5
s
e=40 m
Resolución
gt 2
h=vi .t +
2
m
(9 . 81 2 )(0 . 0625 s 2)
s Vf =Vi+gt
h= m
2 Vf =9. 81 2 (0 . 205 s)
h=0 .31 s
h=40 m−0 . 31m=39. 69 m→del suelo m
Vf =2. 45
s
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
gt 2
h=Vit +
2
gt 2
H 2 =Vi+ 2 h=gt 2
2
2 2h
gt t 2=
H 2= g
2
2h
H 2=
9 .81
m
s2
(1 s2 )
Vf =Vi+gt
t=
√ g
2( 40 )m
2 m
H 2 =4 . 91
H 2 =40−4 . 91 m=35 . 09 m→del suelo
Vf =9. 81 2 (1s)
Vf =9. 81
s
m
s
t=
√
t =2. 86 s
m
9 .81 2
s
Datos
Vi=40 .0 m/ s
e=20 . 0 m/s
Resolución
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
A)
Vf =Vi . gt
gt+vf =Vi
gt=vi−vf
vi−vf
t=
g
m m B) C)
40 −20
s s vf =vo−gt Vf =Vo−gt
t=
m (VoVf ) Vo−Vf
9 . 81 2 t= t=
s g g
m m m m m
20 ( 40 −(−20 ) 40 −(40 )
s s s s s
t= t= t=
m m m
9 . 81 2 9 . 81 2 9 . 81 2
s s s
t=2. 04 s t=6 .12 s t=8 .155 s
D)
Vf =Vo−gt
Vo−Vf
t=
g
m
40
s
t=
m
9 . 81 2
s
t=4 . 08 s
Datos
Vi=0
V c =2. 10 m/s 2
2
V a =3 . 40 m/s
e=40. 0 m
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
Resolución
C)
Vf 2 =Vi 2 +2 ae A)
Vf =√ 2 ae Vf =Vi+at Vf 2 =Vi+2ae
m Vf Vf 2
t= e=
√
Vf = 2(2. 10 2 )(40 m)
m2
s
a
12. 96
m
B)
Vf =Vo+at
m
2 ae
2m
20 . 98 2
2
√
Vf = 168
s2
m
t=
m
2. 10 2
s
s Vf =3. 40 2 (6. 17 s)
s
m
e=
s
m
2(3 . 40 2 )
s
Vf =12.96 Vf =20 . 98
s t=6 .17 s s e=64 . 73 m
ET=ef −ei
ET=64.73m−40m
ET=24.73m
El conductor de un automóvil desea rebasar a un camión que viaja a a una
rapidez constante de 20.0m/s (aproximadamente 45min/h) Inicialmente el auto
tambien viaja a 20.0m/s y su parachoques está 24.0m atrás del parachoques
trasero del camión. El auto adquiere una aceleracion constante de 0.600m/s y
regresa al frente del camión. El auto tiene una longitud de 4.5m, y el camión tiene
una longitud de 21.0m A)¿Cuánto tiempo necesita el auto para rebasar al
camión? B) ¿Qué distancia recorre el auto en ese tiempo? C)¿Qué rapidez final
tiene el auto?
Datos
m
a=0 .06
s2
m
ViA=200 2
s
m
Vc=20
s
tA=?
Xauto=?
V +A=?
Resolución
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA FÍSICA I PRIMERO B
PRIMER PARCIAL TRABAJO AUTÓNOMO
Vf =Vo+a
m m
Xa=24 m+dc+21m+26 m Vf =20 +(0.6 2 )(15.38 s)
s s
Xa=71 m+Vct
m
1
Xa=VoAt + ∗at 2
Vf =29.22
2 s
1
VoAt+ at 2 =71 m+Vct
2
1 2
at +Vq+1−Vct=71 m
2
1 2
at +0=71 m
2
2(71)
t=
√9
2(71)
t=
√0 .6
t=15 .38 s
XA=71+Vct
m
XA=71 m+(20 )(15.38 s)
s
XA=378 .6 m