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DIAGNÓSTICO EN
MINICARGADORAS
INTRODUCCIÓN

REV: 01-2017
 DIAGNÓSTICO

MANUAL DE ENTRENAMIENTO TÉCNICO – PT/PN

 PRINCIPIOS TÉCNICOS
RESUMEN

TOC

MINICARGADORAS
 DIAGNÓSTICO

MANUAL DE ENTRENAMIENTO TÉCNICO – PT/PN

 PRINCIPIOS TÉCNICOS

01.
01.
INTRODUCCIÓ
Introducción
N

MINICARGADORAS
 DIAGNÓSTICO

2.1. PRESENTACIÓN MINICARGADORAS

“CASE 1537” - 1969

“La nueva serie” – 2011 en

adelante

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Comparativo con la competencia

2.2. HISTORIA DE LA MINICARGADORA CNHI

Case fue fundada en 1842 por Jerome Increase Case.

Se estableció en Racine, Wisconsin, en EE.UU, e inició fabricando maquinaria agrícola con
motores a vapor.
Posteriormente Case desarrolló motores a gasolina, y de pronto pasó a fabricar camiones
y automóviles durante 16 años, fabricando aproximadamente 27 mil vehículos.
Los productos Case participaron con éxito en el mercado de automóviles de la época.

La primera minicargadora fue construida por los hermanos Cyril y Louis Keller para Ed
Velo (foto) en Montana, EE.UU, en 1957.
La aplicación era la limpieza de estiércol en las granjas de pavos, muy común en esa
región de EE.UU.

A lo largo de su historia, Case también incorporó diversas empresas para ampliar la gama
de productos y así poder participar de diferentes mercados.
En 1969, adquirió Universal. De esta forma Case ingresa en el mercado de
minicargadoras, mejorando e innovando día a día sus productos.
Las minicargadoras Case son reconocidas por el mercado por su construcción recia y su
fiabilidad.

MINICARGADORAS
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2.3. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Una minicargadora posee cabina, chasis, brazo y apero (accesorio). Y es posible

identificar sus características a través de la nomenclatura.
Observa la información del nombre que te puede auxiliar en la identificación de las
características técnicas de la máquina.

¡Mantente atento!
Estas características pueden en un simple vistazo, auxiliar en la verificación si su
aplicación está correcta.

Observa en los adjuntos de los folletos con las especificaciones de cada modelo.

Carga de Operación

▪ ROC – CAPACIDAD NOMINAL DE OPERACIÓN (Roll over capacity). CONSISTE EN

50% DE LA CARGA DE VUELCO.

▪ LA CARGA DE VUELCO ES LA CARGA MÍNIMA QUE, EN UN TERRENO NIVELADO,

CON EL BRAZO EN ELEVACIÓN MÁXIMA, COLOCADA EN LA CUCHARA, PROVOCA
UNA INCLINACIÓN DE LA MÁQUINA HACIA ADELANTE (DE ACUERDO CON SAE).

Movimientos

Movimiento vertical
El modelo vertical posee mayor altura de descarga y mayor alcance a máxima altura.
Fácil de descargar en camiones o de acomodar tarimas en estanterías.

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Movimiento radial
El modelo radial tiene su alcance máximo o altura a la mitad del recorrido. Su capacidad
de elevación a nivel del piso es mayor comparado con el modelo vertical.
Excelente para aplicaciones a alturas medianas.

Ejercicios

Utilizando la máquina disponible en el taller Identifica:

Modelo:

_________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

Carga de operación:

_________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

ROC:
_________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

Apero (accesorio):
_________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

Movimientos
_________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

MINICARGADORAS
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Controles y Comandos

CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO Y

CALEFACCIÓN

BLOQUEO / DESBLOQUEO DEL

ACOPLE RÁPIDO HIDRAÚLICO

INDICADOR DE LA 2ª VELOCIDAD

FARO DE DESTELLO

LUCES

AUTONIVELACIÓN INTERMITENTES

AUTOMÁTICA

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 PRINCIPIOS TÉCNICOS

SELECTOR DE ALTA POTENCIA (Hi-power) O ALTO

DESEMPEÑO (Hi-flow)

INTERRUPTOR MULTIFUNCIONES

LIMPIAPARABRISAS

BLOQUE DEL CARGADOR (POSICIÓN DE

TRANSPORTE)

ELECTRO – HIDRAÚLICO

MECÂNICO

MECÂNICO
Translação somente

Todos os comandos

MECÁNICO

Traslación solamente

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COMANDO COMANDO COMANDO

MULTIFUNCIÓN 3 MULTIFUNCIÓN 2 MULTIFUNCIÓN 1

FRENO DE

ESTACIONAMIENTO

LA FUNCIÓN "RIDE

CONTROL" ES

ACTIVADA AL

OPRIMIR EL
CONTROL
BOCINA RIDE CONTROL BOTÓN ROJO
SEGUNDA SEGUNDA PROPORCIONAL
UBICADO EN LA
FUNCIÓN VELOCIDAD DEL SISTEMA
PALANCA
Lado derecho
FLOTACIÓN
(JOYSTICK)

FILTRO DE AIRE
LLENADO DE ACEITE

HIDRÁULICO

NIVEL DE ACEITE DEL LLENADO DE

COMBUSTIBLE

FILTRO DE ACEITE

BOCA DE LLENADO DEL HIDRAÚLICO

Boca Intercambiador de
ACEITE DEL MOTOR

Intercambiador de

calor del líquido

Depósito del

líquido refrigerante FILTRO DE

LLAVE GENERAL
Intercambiador de COMBUSTIBLE

calor del aceite

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IC - Instrument Cluster (Panel)

Aviso de cinturón de seguridad, Presión de aceite

del motor, Temperatura del líquido refrigerante,
Mal funcionamiento del motor, Pracalentamiento
del motor, Presión hidráulica, Temperatura del
aceite hidráulico, Aviso del filtro hidráulico, Freno
de estacionamiento.

Reloj, RPM del motor, Temperatura del líquido

refrigerante, temperatura del aceite hidráulico,
Barra de temperatura del aceite hidráulico, Barra
del líquido refrigerante del motor, Barra del
medidor de nivel de combustible.

POWER – Posee la función de confirmar los parámetros seleccionados

START – Posee la función de seleccionar las opciones en SETUP cambiando las

opciones. El submenú “LOCK” posee la función de optar por las opciones de las
cifras 1, 2 y 3.

OPERATE – Posee la función en el submenú "LOCK" de optar por las

opciones de las cifras 7, 8, 9 y 0.

AUX. OVERRIDE – Posee la función en el submenú "LOCK" de optar por

las opciones de las cifras 4, 5 y 6.

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MINICARGADORAS
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Menús y submenús

Menú de configuraciones del software de control electro-hidráulico (EH)

Como ejecutar las configuraciones del software de control electro-hidráulico (EH)
Solución:
Menú de configuraciones del software de control electro-hidráulico (EH)
Configuración de la capacidad de control para EH
Todos los cambios deben ser realizados con el motor apagado y con los componentes electrónicos en
reposo.
1. Antes de sentarte al volante, mantén oprimido el "Aux Override" (4) y el botón "Operate" (3) al
mismo tiempo de 5 a 7 segundos hasta que SETUP (1) aparezca en el monitor. Tras verificar la
configuración en el monitor, podrás sentarte en el asiento del operador y realizar los cambios.
2. Oprime el botón "Start" (2) para recorrer entre los diferentes menús hasta que EH (1) aparezca en
el monitor.
3. Oprime el botón "Power" (5) para acceder el próximo menú.
4. Oprime el botón de arranque (2) para recorrer la selección de configuración que deseas ajustar
(Velocidad: Accionamiento, Elevación o Inclinación) o (CTLR: Accionamiento o L-ARM), después
oprime el botón "Power" (Prende/Apaga) (5) para guardar la entrada. Para DFLT, oprime el botón
"Power" (5) para guardar las configuraciones de vuelta a los ajustes estándar de fábrica. Las
configuraciones estándar son exhibidas en las tablas para cada modelo en las páginas a continuación.
OBSERVACIÓN: Usa el botón "Aux Override" (Activación auxiliar) (4) cuando desees subir un nivel

Oprime el botón de arranque (2) para ir para el nivel de velocidad deseado (Alto, Medio-2, Medio-1 o
Bajo) o (DRV1, DRV2 o DRV3) o (LDR1, LDR2 o LDR3), después oprime el botón "Power" (5) para
guardar la entrada.
6. Tras guardar tu selección, el monitor volverá para la etapa 3, para que puedas realizar otros ajustes.
Si ningún otro ajuste es necesario, utiliza el botón "Aux Override" (4) para salir del menú de función
de la máquina.

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Ahora estarás en el menú de configuración principal; usa el botón de arranque (2) para ir para "EXIT"
(SALIR) y después vuelve a oprimir el botón "Power" (5) para salir del menú de configuración.
7. Aléjate del asiento del operador durante diez segundos antes de intentar arrancar la máquina.
OBSERVACIÓN: si la máquina no se mueve tras la etapa 7, será necesario un tiempo de nueva
definición electrónica. Aléjate del asiento del operador durante un minuto.

Estructura del menú para los Exhibir el menú de configuración.

controles EH Configuración
Salir Exhibir el menú de configuración.
Bloqueo Usado para crear/cambiar los códigos de propietario y usuario.
EH Personalizar la velocidad de los controles electro-hidráulicos de la
máquina.
DSPLY Método alternativo para seleccionar los parámetros de exhibición.
UNITS Permite que el operador seleccione entre las unidades
Fahrenheit/Unidades Inglesas y Celsius/Unidades Internacionales.
JTIME Temporizador de trabajo. Exhibe las horas de funcionamiento del
motor desde la última definición.
Speed Velocidad de las funciones de accionamiento, elevación e
inclinación.
CTRL Controles del accionamiento y del brazo de elevación.
DFLT Configuraciones estándar de fábrica.
Drive Función del recorrido de avance y marcha atrás.
Elevación Función del brazo de elevación hacia arriba y hacia abajo.
Inclinación Función de inclinación del accesorio.
L-ARM Brazo de elevación.
Alta Respuesta rápida al movimiento del joystick.
Med-2 Respuesta rápida/media al movimiento del joystick.
Med-1 Respuesta media/lenta al movimiento del joystick.
Baja Respuesta lenta al movimiento del joystick.
DRV1 Respuesta suave al movimiento del joystick.
DRV2 Respuesta media al movimiento del joystick.
DRV3 Respuesta agresiva al movimiento del joystick.
LDR1 Respuesta suave al movimiento del joystick.
LDR2 Respuesta media al movimiento del joystick.
LDR3 Respuesta agresiva al movimiento del joystick.

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Configuración general

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18

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 PRINCIPIOS TÉCNICOS

Catastro del Propietario y operadores

19

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 PRINCIPIOS TÉCNICOS

Desbloqueo en el caso de olvido de la contraseña por el Propietario.

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Ajustes de los controles

Para máquinas electrónicas el operador puede ajustar la respuesta de los joysticks

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Ejercicios:

En la máquina disponible en el taller:

Anota el horímetro de la máquina.

_________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

Indica en número de barras el número de barras indicativas de temperatura del motor,

circuito hidráulico y nivel de combustible.
_________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

Haz funcionar el motor

_________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

Habilita el hidráulico
_________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

Habilita el freno de estacionamiento

_________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

Apagar el motor
_________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

Accede al menú de configuración

_________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

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Cambia el tipo de información vista en pantalla

_________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

Cambia la unidad de medida

_________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

Accede al menú de configuración

_________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

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MINICARGADORAS
 DIAGNÓSTICO

_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
____________________________________

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