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Taller3 Medidas de Frecuencia PDF
Taller3 Medidas de Frecuencia PDF
Lima, Perú
2020
Medidas de frecuencia
1. ¿Cuáles son las tres medidas epidemiológicas de la frecuencia de la enfermedad y
cómo se relacionan entre sí?
c) Tasa: El concepto de tasa es similar al de una proporción, con la diferencia de que las
tasas llevan incorporado el concepto de tiempo. El numerador lo constituye la
frecuencia absoluta de casos del problema a estudiar. A su vez, el denominador está
constituido por la suma de los períodos individuales de riesgo a los que han estado
expuestos los sujetos susceptibles de la población a estudio. De su cálculo se
desprende la velocidad con que se produce el cambio de una situación clínica a otra.
Prevalencia:
Cuantifica la proporción de individuos de una población que padecen una enfermedad en
un momento o periodo de tiempo determinado. Su cálculo se estima mediante la
expresión:
P = N° de casos con la enfermedad en un momento dado/Total de población en ese
momento
Incidencia:
Se define como el número de casos nuevos de una enfermedad que se desarrollan en una
población durante un período de tiempo determinado. Hay dos tipos de medidas de
incidencia: la incidencia acumulada y la tasa de incidencia, también denominada
densidad de incidencia.
La incidencia acumulada asume que la población total a riesgo al principio del estudio ha
sido seguida durante todo un período de tiempo determinado para observar si se
desarrollaba la enfermedad objeto del estudio.
La densidad de incidencia no es por lo tanto una proporción, sino una tasa, ya que el
denominador incorpora la dimensión tiempo. Su valor no puede ser inferior a cero pero
no tiene límite superior.
Relación entre la incidencia y la prevalencia
Prevalencia e incidencia son conceptos a su vez muy relacionados. La prevalencia
depende de la incidencia y de la duración de la enfermedad. Si la incidencia de una
enfermedad es baja pero los afectados tienen la enfermedad durante un largo período de
tiempo, la proporción de la población que tenga la enfermedad en un momento dado
puede ser alta en relación con su incidencia. Inversamente, si la incidencia es alta y la
duración es corta, ya sea porque se recuperan pronto o fallecen, la prevalencia puede ser
baja en relación a la incidencia de dicha patología. Por lo tanto, los cambios de
prevalencia de un momento a otro pueden ser resultado de cambios en la incidencia,
cambios en la duración de la enfermedad o ambos.
4. Para cada uno de los indicadores propuestos en el ejercicio anterior diga si es una
razón,proporción o una tasa.
Tasa,
Columna B: Indicador propuesto proporción o
razón
proporción
proporción
tasa
proporción
razón
proporción
proporción
El valor de la tasa de mortalidad sería un valor sesgado, entonces si las estimaciones que se
realizan a partir de muestras no se interpretan de forma adecuada desde el punto de vista
estadístico, se pueden hacer afirmaciones que no son válidas para la población total.
c) El número de hombres soldados con pie plano al momento del examen médico de
admisión fue de 700 ES UNA MEDIDA DE PREVALENCIA.
8. En una conocida revista se afirmaba que los esposos son más peligrosos para las
esposas que los amantes, ya que de 342 mujeres asediadas en New York, 102 fueron
por el esposo,49 por el amante ,37 por otros parientes y el resto por extraños, cuál es
su opinión?
Según los eventos comparados se observa que la mayor razón lo presenta aquellos
extraños que asedian a las mujeres.
Si bien es cierto las personas mayores de edad tienen más experiencia en conducir por los
años que van en el volante, pero muchas de estas personas pueden padecer enfermedades e
ingerir determinados medicamentos, lo cual puede constituir un factor de riesgo para los
accidentes del tránsito, como ha sido demostrado en diferentes estudios epidemiológicos, la
incidencia de personas en que ocurren accidentes como resultado de un episodio médico
agudo al volante, es muy alta, como los niveles de tensión arterial, enfermedades
cardiovasculares, entre otros.
Siendo así que estos conductores profesionales son más responsables de accidentes de
tráfico que conductores saludables y no profesionales, igualmente que conductores con
problemas de salud tienen más accidentes que conductores saludables menciona (INTRAS,
2004).
En general, las personas de edad son los que experimentan más muertes de todos los grupos
de edad evaluados a pesar de que se arriesgan menos y conocen sus limitaciones. Por lo que
se asume que el 61% de los comprometidos en accidentes tienen 10 años de experiencia en
conducir y son mayores de edad.