4.diseño Tuberias

Capítulo IV Diseño de tuberías
CAPITULO IV
DISEÑO DE TUBERIAS
4.1 Concepto de pérdida de carga. Línea de energía y línea

piezométrica
Sea una tubería de sección variable como la mostrada en la Figura 4.1. Si aplicamos la
ecuación de la energía entre las secciones 1 y 2 se tiene
L. E.
Σ h f 1-2
2
α 1 V1
2g
2
L. P.
α 2 V2
2g
p1
γ
p2
γ
z1
Plano de z2
referencia
1 2
Figura 4.1 Ecuación de la energía en una tubería
135
Hidráulica de tuberías y canales Arturo Rocha
V12 p1 V2 p
α1 + + z1 = α2 2 + 2 + z2 + ∑ h f (4-1)
2g γ 2g γ 1− 2
Es decir, que al pasar de 1 a 2 hay una parte de la energía que “se pierde”: que no se
transforma en presión, velocidad o elevación. Es la energía consumida en forma de fricción y
que denominamos h f , pérdida de energía o pérdida de carga.
Para el movimiento uniforme, la sección transversal es invariable, por lo tanto la velocidad

también lo es y la energía de velocidad es constante
V12 V2
α1 = α2 2
2g 2g
α es el coeficiente de Coriolis estudiado en el capítulo I.
Entonces, la ecuación de la energía es simplemente
p1 p
+ z1 = 2 + z2 + ∑ h f
γ γ 1− 2
A la línea que resulta de unir las elevaciones a las que sube el líquido en una serie de
piezómetros instalados a lo largo de la tubería se le denomina línea piezométrica o línea de
gradiente hidráulica (L. P.).
Si en cada sección se adiciona a la cota piezométrica el valor correspondiente a la energía de

velocidad se obtiene la línea de energía. En el movimiento uniforme la línea de energía y la
línea piezométrica son paralelas.
Con respecto a la línea de gradiente o piezométrica conviene ordenar los siguientes conceptos
a) La línea de gradiente indica por medio de su altura sobre el eje de la tubería la presión en
cualquier punto de ella.
b) En una tubería, o en tuberías de igual rugosidad y diámetro, cuanto mayor es la pendiente

o inclinación de la línea de gradiente tanto mayor será la velocidad del fluido.
c) La línea de gradiente hidráulica indica por su descenso vertical la energía perdida entre
dos secciones (para el movimiento uniforme).
d) La gradiente hidráulica es recta para tuberías rectas de sección transversal constante y

para tuberías cuya longitud sea aproximadamente igual a la línea que une sus extremos.
La línea de energía siempre desciende en la dirección del escurrimiento, salvo que se coloque
una bomba.
136
La línea de gradiente hidráulica no siempre desciende en la dirección del escurrimiento.
La línea de energía y la de gradiente coinciden con la superficie libre para un líquido en

reposo. Tal sería el caso de un estanque.
En la ecuación de la energía 4-1 se ha designado como ∑h f1− 2 a la suma de todas las

pérdidas de carga (de energía) que ocurren entre 1 y 2.
Estas pérdidas de carga son fundamentalmente de dos tipos: continuas y locales.
Las pérdidas de carga continuas se deben a la fricción y se calculan por medio de la fórmula
de Darcy (ecuación 3-3).
L V2
h = f
f D 2g
Las pérdidas de carga locales dependen de las características de cada singularidad, válvula,
codo, etc.; y en el apartado 4.3 se presentarán sus valores.
Potencia
Se llama potencia de una corriente líquida a su energía por unidad de tiempo.
Pot = γ Q H (4-2)
γ es el peso específico del fluido en kg/m3, Q es el gasto en m3/s, H es la energía total con
respecto al plano de referencia, en metros, Pot es la potencia en kg-m/s (teórica). Para

obtener esta potencia en
γ QH
HP (Horse Power) Pot =
76
γ QH
CV (Caballos de vapor) Pot =
75
γ QH
KW (kilowatts) Pot =
102
137
Ejemplo 4.1 De un estanque sale una tubería de 10” de diámetro que termina en una boquilla de 4” de
diámetro. La velocidad de salida del agua es de 15 m/s. Calcular la potencia teórica del chorro.
Solución. El gasto es
Q = A × VS = 0,1216 m3/s
La energía en la boquilla es
VS2
= 11,48 m ( VS es la velocidad de salida)
2g
La potencia teórica del chorro, según la ecuación 4-2, es
Pot = 1 396 kg m/s
o bien,
18,4 HP = 13,7 KW
4.2 Abaco de Moody. Tuberías comerciales. Cálculo
En el apartado 3.2 se señaló la naturaleza compleja e irregular que tiene la rugosidad de las
tuberías comerciales. De acá que Nikuradse usó en sus experiencias rugosidad artificial
constituida por esferas de diámetro uniforme (granos de arena).
Pero las tuberías comerciales tienen rugosidad natural. El Estudio experimental de la pérdida
de carga fue hecho, entre otros, por Moody, estableciendo un gráfico similar al de Nikuradse
y que relaciona el coeficiente f de Darcy, el número de Reynolds y los valores de la rugosidad
relativa (Figura 4.2). Las características de este gráfico son similares al de Nikuradse.
Las tuberías comerciales son de diferentes materiales: fierro fundido, acero, asbesto-cemento,
concreto, plomo, plásticos, etc. Cada material tiene una rugosidad característica propia, cuyo
valor forma parte de la descripción técnica de la tubería. De otro lado debe tenerse presente
que la rugosidad cambia con el tiempo. Después de varios años de uso una tubería es más
rugosa de lo que era inicialmente. Este fenómeno de envejecimiento de las tuberías será
descrito mas adelante.
La selección del material de una tubería depende de varios factores: costo inicial, costo de
reposición y mantenimiento, capacidad inicial, cambio con el tiempo, resistencia, duración,
calidad y características químicas del fluido, etc. Los valores de la rugosidad absoluta k se
obtienen de la Tabla 2.1 ó de la 4.4.
138
Los problemas que pueden presentarse en el cálculo de tuberías son los siguientes
a) Cálculo de la pérdida de carga h f
Es el caso más simple, los datos son
Q : gasto
L : longitud
D : diámetro
ν : viscosidad cinemática
k : rugosidad
Con estos datos se determina inmediatamente los dos parámetros necesarios para aplicar
el diagrama de Moody, que son el número de Reynolds y la rugosidad relativa
VD k
ν D
Con ellos se determina el valor de f y aplicando la ecuación de Darcy se calcula la
pérdida de carga h f .
b) Cálculo del gasto Q
Los datos son
L : longitud
D : diámetro
ν : viscosidad cinemática
k : rugosidad
hf : pérdida de carga
Con estos datos no es posible calcular el número de Reynolds. Debe procederse por
aproximaciones sucesivas. Primero se calcula la rugosidad relativa y observando el
diagrama de Moody se supone un valor para f (podría ser, por ejemplo, el que corresponde
a turbulencia plenamente desarrollada). Con este valor de f incorporado a los datos se
calcula un valor tentativo para la velocidad, en base a la cual se halla un número de
Reynolds.
Con el número de Reynolds y la rugosidad relativa se calcula un valor para f , el cual se

compara con el supuesto inicialmente. Si la diferencia fuera grande debe hacerse un
nuevo cálculo hasta conseguir igualdad en las dos primeras cifras significativas. Obtenidos
los valores de f y de V se debe verificar que satisfacen la ecuación de Darcy. Con el
valor correcto de la velocidad se calcula el gasto.
139
140
Hidráulica de tuberías y canales

Flujo Zona
Laminar Crítica
0,10
0,09
f
F luj
Zona de Turbulencia plenamente desarrollada (Tuberías rugosas)
0,08 Transición
o La
0,05
0,07
min
0,04
ar, ƒ
0,06
0,03
=
64/R
0,05 0,02
e
0,015
0,04
0,01
Re f
= 200 0,008
D k
0,006
0,03
0,004 k
0,025 D
0,002
0,02 0,001
0,0008
0,0006
0,0004
0,015
0,0002
0,0001
Tuberías lisas
0,00005
0,01 0,000001
0,009 0,0000005
0,00001
0,008
67 9 2 3 4 5 67 9 4 2 3 4 5 67 9 5 2 3 4 5 67 9 6 2 3 4 5 67 9 7 2 3 4 5 67 9 8
3
10 10 10 10 10 10
VD
Arturo Rocha
Re =
v
Figura 4.2 Abaco de Moody

Ejemplo 4.2 Se tiene una tubería nueva de fierro fundido ( k = 0,00025 m) de 10” de diámetro. La
longitud es de 1 000 m. Conduce agua cuya viscosidad es de 10-6 m2/s. La pérdida de carga (de energía)
en el tramo considerado es de 10 m. Calcular el gasto.
Solución. La rugosidad relativa es

k D = 0,001
Si suponemos que la turbulencia está plenamente desarrollada
f = 0,0198
Calculamos ahora la velocidad a partir de la ecuación de Darcy,
L V2 1 000 V 2
10 = f = 0,0198
D 2g 0,254 2 g
De acá se obtiene,
V = 1,59 m/s
Luego,
V D 1,59 × 0,254
Re = = = 4,04 × 105
ν 10 −6
Consideramos ahora como datos el número de Reynolds y la rugosidad relativa y hallamos f en el

diagrama de Moody,
f = 0,0205
Valor que difiere del supuesto. A partir del nuevo valor de f hacemos un nuevo cálculo para la
velocidad y se obtiene
V = 1,56 m/s
de donde,
Re = 3,96x105
y en el diagrama de Moody encontramos,
f = 0,0205
Valor igual al supuesto. Luego la velocidad es de 1,56 m/s y el gasto
π D2
Q = AV = 1,56 = 0,079 m3/s = 79 lps
4
Los valores de f y V satisfacen la ecuación de Darcy.
141
c) Cálculo del diámetro D
Los datos son
L : longitud
ν : viscosidad
k : rugosidad
hf : pérdida de carga
Q : gasto
Si expresamos la ecuación de Darcy reemplazando la velocidad en función del gasto y del

área se tiene
L Q2
hf = f
D  π D2 
2
2 g  
 4 
De donde,
8 Q2 f L
D5 =
π 2g hf
o bien,
f 2
D5 = 0 ,0827 Q (4-3)
S
Para la solución se recomienda el siguiente procedimiento
1. Escoger tentativamente un diámetro. Este valor debe corresponder a los valores

comerciales, que se expresan generalmente en pulgadas y pueden ser: 1/8, 1/4, 3/8, 1/
2, 3/4, 1, 1 1/4, 1 1/2, 2, 2 1/2, 3, 3 1/2, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 24 y 30”. Para hacer
un diseño debe conocerse cuales son los diámetros comerciales disponibles.
Eventualmente su número puede ser muy restringido.
2. Calcular la velocidad media y el número de Reynolds.
3. Calcular la rugosidad relativa.
4. Con el diagrama de Moody hallar el valor de f .
5. Con la ecuación de Darcy calcular la pérdida de carga.
6. Verificar que la pérdida de carga así calculada es igual o menor que la pérdida de carga
admisible (dato).
7. Caso contrario repetir el procedimiento
8. Si la pérdida de carga está entre los valores que corresponden a dos diámetros comerciales
sucesivos, tomar el diámetro mayor.
142
Otro procedimiento para resolver el problema es el siguiente
1. Suponer un valor para f .

2. Calcular el diámetro a partir de la ecuación 4-3.
3. Calcular el número de Reynolds considerando que
VD
Re =
ν
y que, por la ecuación de continuidad
4Q
V D2 =
π
se expresa como,
4Q 1
Re =
πν D
4. Calcular la rugosidad relativa.
5. Con el diagrama de Moody hallar el valor de f .
6. Si este valor es diferente al supuesto repetir el procedimiento con el nuevo valor hallado.
7. Si el valor de f es igual al supuesto el problema está resuelto, pero como seguramente
el diámetro obtenido no es comercial se toma el inmediato superior.
Para el agua se presentan, en la Tabla 4.1, valores usuales del coeficiente de Darcy. Esta
tabla es muy útil para aligerar los cálculos.
Los métodos acá presentados no son los únicos para resolver problemas de tuberías. Existen
diversos procedimientos de cálculo que última instancia lo que tratan de establecer es el valor
del coeficiente de Darcy que corresponde a una rugosidad relativa y a un número de Reynolds
dados.
Hasta acá el método desde el punto de vista de la Mecánica de los Fluidos. El ingeniero
hidráulico que se enfrenta a un problema real introduce una condición adicional: la velocidad
media en la tubería. Al ingeniero no le basta que los valores de la rugosidad relativa y el
número de Reynolds sean compatibles con el coeficiente de Darcy. Requieren además que la
velocidad esté comprendida entre ciertos valores, máximos y mínimos, que garantizarán un
comportamiento hidráulico mejor; sin considerar por ahora, el problema de costos y de diámetro
más económico, lo que será analizado posteriormente.
Las velocidades grandes pueden significar la aparición de fenómenos inconvenientes, como

el golpe de ariete, por ejemplo.
El ingeniero que busca el diámetro que debe tener una conducción, piensa generalmente en
términos de la velocidad media. Es usual empezar los cálculos fijando el rango de velocidades
admisibles. De allí se deduce el diámetro y se continúa con el método antes señalado.
143
TABLA 4.1
VALORES DE f PARA EL AGUA
Temperatura 10 ºC a 24 ºC. Valores de f x 104
Velocidad
D m/s 0,30 0,60 0,90 1,20 1,50 1,80 2,40 3,00 4,50 6,00 9,00
Calidad
Rugosa 435 415 410 405 400 395 395 390 385 375 370
Media 355 320 310 300 290 285 280 270 260 250 250
4”
Nueva 300 265 250 240 230 225 220 210 200 190 185
Muy lisa 240 205 190 180 170 165 155 150 140 130 120
Rugosa 425 410 405 400 395 395 390 385 380 375 365
Media 335 310 300 285 280 275 265 260 250 240 235
6”
Nueva 275 250 240 225 220 210 205 200 190 180 175
Muy lisa 220 190 175 165 160 150 145 140 130 120 115
Rugosa 420 405 400 395 390 385 380 375 370 365 360
Media 320 300 285 280 270 265 260 250 240 235 225
8”
Nueva 265 240 225 220 210 205 200 190 185 175 170
Muy lisa 205 180 165 155 150 140 135 130 120 115 110
Rugosa 415 405 400 395 390 385 380 375 370 365 360
Media 315 295 280 270 265 260 255 245 240 230 225
10”
Nueva 260 230 220 210 205 200 190 185 180 170 165
Muy lisa 200 170 160 150 145 135 130 125 115 110 105
Rugosa 415 400 395 395 390 385 380 375 365 360 355
Media 310 285 275 265 260 255 250 240 235 225 220
12”
Nueva 250 225 210 205 200 195 190 180 175 165 160
Muy lisa 190 165 150 140 140 135 125 120 115 110 105
Rugosa 405 395 390 385 380 375 370 365 360 350 350
Media 300 280 265 260 255 250 240 235 225 215 210
16”
Nueva 240 220 205 200 195 190 180 175 170 160 155
Muy lisa 180 155 140 135 130 125 120 115 110 105 100
Rugosa 400 395 390 385 380 375 370 365 360 350 350
Media 290 275 265 255 250 245 235 230 220 215 205
20”
Nueva 230 210 200 195 190 180 175 170 165 160 150
Muy lisa 170 150 135 130 125 120 115 110 105 100 95
Rugosa 400 395 385 380 375 370 365 360 355 350 345
Media 285 265 255 250 245 240 230 225 220 210 200
24”
Nueva 225 200 195 190 185 180 175 170 165 155 150
Muy lisa 165 140 135 125 120 120 115 110 105 100 95
Rugosa 400 385 380 375 370 365 360 355 350 350 345
Media 280 255 250 245 240 230 225 220 210 205 200
30”
Nueva 220 195 190 185 180 175 170 165 160 155 150
Muy lisa 160 135 130 120 115 115 110 110 105 100 95
Rugosa 395 385 375 370 365 360 355 355 350 345 340
Media 275 255 245 240 235 230 225 220 210 200 195
36”
Nueva 215 195 185 180 175 170 165 160 155 150 145
Muy lisa 150 135 125 120 115 110 110 105 100 95 90
Rugosa 395 385 370 365 360 355 350 350 345 340 335
Media 265 250 240 230 225 220 215 210 200 195 190
48”
Nueva 205 190 180 175 170 165 160 155 150 145 140
Muy lisa 140 125 120 115 110 110 105 100 95 90 90
(Tomada del libro ’’Theory and Problems of Hydraulics and Fluid Mechanics’’ de Ronald V. Giles, de la Colección Shaum)
144
Ejemplo 4.3 Calcular el diámetro que debe tener una tubería nueva, de cemento enlucido ( k = 0,0004 m)
para conducir 2 m3/s. La viscosidad del agua es de 1,2 x 10-6 m2/s. La longitud de la tubería es de 1 000 m.
La pérdida de carga admisible es de 25 m.
Solución.
1. Supongamos f = 0,02
2. Calculamos el diámetro.
f 2
D5 = 0,0827 Q = 0,265
S
D = 0 ,767 m
3. Calculamos el Número de Reynolds
4Q 1
Re = = 2,77 × 106
πν D
4. La rugosidad relativa es
k 0,0004
= = 0,00052
D 0,0767
5. Con el ábaco de Moody hallamos el valor de f
f = 0,0168
6. Repetimos el procedimiento, con el nuevo valor de f .
D5 = 0,222
D = 0,74 m
Re = 2,87 x 106
k
= 0,00054
D
f = 0,0168
7. Como el valor que hemos encontrado para f es igual al último valor supuesto éste es el valor
correcto. Los valores de f y de V satisfacen la ecuación de Darcy. Luego,
D = 0,74 m
D = 29,13’’
145
En este caso escogemos

D = 30’’
Este problema se ha resuelto según el método segundo propuesto para el cálculo del diámetro.
No se ha calculado la velocidad media. Hemos obtenido el diámetro y no sabemos, si esta
velocidad es, por ejemplo, muy grande. Si lo fuera habría que verificar que esa alta velocidad no
nos traerá dificultades.
Hubiera sido más práctico, desde el punto de vista del ingeniero, empezar por fijar el valor máximo
para la velocidad.
Posteriormente se verá que el problema es también económico.
Ejemplo 4.4 Qué presión se requiere para impulsar 20 lps a lo largo de una tubería lisa, horizontal, de
2” de diámetro. La longitud del tramo es 300 m. La viscosidad del agua es 10-6 m2/s.
Solución. Por ser una tubería horizontal
p1 − p2
hf =
γ
Para calcular la presión requerida ( p1 − p2 ) debemos establecer la pérdida de carga.
El número de Reynolds es 5x105 y para el coeficiente f de Darcy se obtiene 0,013 (Diagrama de

Moody). Aplicando la ecuación de Darcy se obtiene
h f = 381,6 m
y por lo tanto
p1 − p2 = ∆p = 38,2 kg/cm2
Este ejemplo se ha presentado con el objeto de mostrar que un diámetro pequeño puede dar lugar a
una alta velocidad y a una gran pérdida de carga.
0
Ejemplo 4.5 Calcular el gasto del
sistema mostrado en la figura. La
viscosidad del agua es 1,2x10-6 m2/s.
5m
La tubería es lisa. Considerar
únicamente las pérdidas de carga
continuas. El diámetro de la tubería
de descarga es de 2 cm. 1 2
4m
146
Solución. Aplicamos la ecuación de la energía entre los puntos 1 y 2
V12 p1 V2 p
+ + z1 = 2 + 2 + z 2 + h f1−2
2g γ 2g γ
Pero,
z1 = z 2 ; V1 = V2 = V
Luego,
p1 − p2 L V2
= h f1−2 = f
γ D 2g
Ahora aplicamos el teorema de Bernoulli entre 0 y 1
V02 p0 V2 p
+ + z0 = 1 + 1 + z1
2g γ 2g γ
p0 = p 2 = 0
Combinando las dos ecuaciones, Energía y Bernoulli, se obtiene
V12 L V2
z 0 − z1 = + f
2g D 2g
Obsérvese que la energía disponible se usa una parte para imprimir energía cinética y otra para vencer
la fricción.
De acá,
2 g (z 0 − z1 )
V12 =
L
f +1
D
Reemplazando valores,
2g × 5 10 g
V12 = =
f
4
+1 200 f +1 (1)
0,02
De otro lado sabemos que el número de Reynolds es
V1 D 0 ,02 V1
Re = = = 16 ,667 V1
ν 1,2 x 10 −6
147
Aplicamos ahora un método de tanteos, asumiendo valores para la velocidad.
V1 f
Re V1
(supuesto) (según Blasius)
1,0 16 667 0,0278 3,87

2,0 33 334 0,0234 4,16
2,5 41 667,5 0,0221 4,25
4,0 66 668 0,0197 4,46
4,2 70 001,4 0,0194 4,48
4,3 71 668,1 0,0193 4,49
4,4 73 334,8 0,0192 4,50
4,5 75 001,5 0,0191 4,51
4,51 75 168,2 0,0191 4,51
V1 = 4,51 m/s
Q = 0,00142 m3/s
Los valores de f se han obtenido aplicando la ecuación de Blasius. Podrían haberse obtenido del
diagrama de Moody.
Como se señaló antes la energía disponible es de 5 m. Esta energía se usa, una parte para imprimir
energía cinética y otra para vencer las fuerzas de fricción.
En este problema particular no se ha tomado en cuenta las pérdidas locales.
V2
Energía de velocidad = 1,04 m
2g
E
Fricción hf = 3,96 m
Energía E = 5,00 m
148
Ejemplo 4.6 Calcular el gasto que fluye en el

1
sistema mostrado en la figura. La tubería es lisa,
de 10 cm de diámetro. La viscosidad del agua es 2m
2
1,25x10-6 m2/s.
No considerar pérdidas de carga locales.
Solución. Aplicando el teorema de Bernoulli 5m

entre 1 y 2
4
p2 − p1 V2
= z1 − z 2 − 2 1m
γ 2g
3
Análogamente entre 3 y 4 se obtiene
p3 − p 4 V2
= z 4 − z3 − 3
γ 2g
Se ha considerado que V1 = V4 = 0
Aplicamos ahora la ecuación de la energía entre 2 y 3
p 2 − p3 L V2
= z3 − z 2 + f
γ D 2g
puesto que V2 = V3 = V .
Observando que p1 − p 4 = 0 se llega a
p 2 − p3
= ( z1 − z 2 ) − ( z 4 − z3 )
γ
Combinando las dos últimas ecuaciones se obtiene
L V2
z1 − z 4 = f
D 2g
(Esta expresión podría haberse obtenido mediante un rápido análisis de la figura)
Reemplazando los datos del problema
2,289
V2 =
f
El número de Reynolds es 80 000 V .
Resolveremos las dos últimas ecuaciones por aproximaciones sucesivas. Para un valor supuesto de la
velocidad se calcula el correspondiente número de Reynolds. Luego, en el ábaco de Moody se
149
encuentra el valor de f . Con este valor se calcula la velocidad (utilizando la expresión deducida para
este problema). Si la velocidad es igual a la supuesta, el problema está resuelto. Caso contrario deben
proseguirse los tanteos. Se obtiene finalmente
V = 14,17 m/s f = 0,0114
y el gasto es
Q = 111 lps
Se observa que los valores obtenidos satisfacen las ecuaciones 3-14, 3-15 y 3-16 (estas ecuaciones
podrían haberse utilizado como método alternativo de solución). Los valores obtenidos de f y de V
satisfacen la ecuación de la energía.
4.3 Pérdidas de carga locales (flujo turbulento)
En una tubería las pérdidas de carga son continuas y locales. Las pérdidas de carga continuas
son proporcionales a la longitud, se deben a la fricción y se calculan por medio de la fórmula
de Darcy.
Las pérdidas de carga locales o singulares ocurren en determinados puntos de la tubería y se

deben a la presencia de algo especial que se denomina genéricamente singularidad: un codo,
una válvula, un estrechamiento, etc.
En la figura 4.3 se observa una tubería mostrando la línea de energía y la súbita caída que
experimenta como consecuencia de una singularidad, que produce una pérdida de carga
local a la que designamos como hloc .
Línea de energía L. E.
h loc
Singularidad
Figura 4.3 Pérdida de carga local
150
Las pérdidas de carga locales se expresan genéricamente en función de la altura de velocidad

en la tubería
V2
hloc = K (4-5)
2g
expresión en la que hloc es la pérdida de carga local expresada en unidades de longitud, K

es un coeficiente adimensional que depende de las características de la singularidad que
genera la pérdida de carga (codo, válvula, etc) así como del número de Reynolds y de la
rugosidad, V es la velocidad media en la tubería.
A las pérdidas de carga locales también se les denomina pérdidas menores. Esto en razón
que en tuberías muy largas la mayor parte de la pérdida de carga es continua. Sin embargo en
tuberías muy cortas las pérdidas de carga locales pueden ser proporcionalmente muy
importantes.
Analizaremos las principales pérdidas locales en flujo turbulento.
A. Entrada o embocadura
Corresponde genéricamente al caso de una tubería que sale de un estanque
Entrada (embocadura)
A la entrada se produce una pérdida de carga hloc originada por la contracción de la vena
líquida. Su valor se expresa por, (ec. 4-5),
V2
hloc = K
2g
Expresión en la que V es la velocidad media en la tubería.
El valor de K esta determinado fundamentalmente por las características geométricas de la

embocadura. Las que se presentan más frecuentemente son
151
a) Bordes agudos
Zona de separación
D K = 0,5
b) Bordes ligeramente redondeados ( r es el radio de curvatura)
D K = 0,26
En este caso el valor de K depende de la relación r D . El valor 0,26 corresponde a una

relación de 0,04. Para valores mayores de r D , K disminuye hasta llegar a 0,03 cuando
r D es 0,2.
c) Bordes acampanados (perfectamente redondeados). El borde acampanado significa que
el contorno tiene una curvatura suave a la que se adaptan las líneas de corriente, sin producirse
separación.
D K = 0,04
d) Bordes entrantes (tipo Borda)
D K =1
152
Los valores aquí presentados para K son valores medios, que pueden diferir según las
condiciones de las experiencias realizadas. Se observa que los valores sólo se hacen depender
da las características geométricas y no del número de Reynolds o de la rugosidad.
En una conducción normalmente se desea economizar energía. Conviene entonces dar a

estas entradas la forma más hidrodinámica posible. A modo de ejemplo cabe indicar que para
una velocidad media de 2,5 m/s en una tubería la pérdida de carga es de 0,159 m si la entrada
es con bordes agudos y sólo 0,013 m, si la entrada es acampanada.
B. Ensanchamiento del conducto
En ciertas conducciones es necesario cambiar la sección de la tubería y pasar a un diámetro

mayor. Este ensanchamiento puede ser brusco o gradual.
a) Ensanchamiento brusco
L. E.
h loc
V12
2g
L. P.
V22
2g
A D
D1 p1 p2 D2
B C
1 2
La pérdida de carga en el ensanchamiento brusco se calcula analíticamente a partir de la

ecuación de la cantidad de movimiento. Entre las secciones 1 y 2 la ecuación de la energía es
V12 p1 V22 p2
+ = + + hloc (4-6)
2g γ 2g γ
153
Se ha considerado que el coeficiente de Coriolis es 1.
Para el volumen ABCD comprendido entre las secciones 1 y 2, debe cumplirse que la resultante
de las fuerzas exteriores es igual al cambio de la cantidad de movimiento.
( p1 − p2 ) A2 = ρ Q (V2 − V1 )
Considerando que el coeficiente de Boussinesq es 1.
Dividiendo esta última expresión por γ A2 se obtiene
p1 − p2 V22 V1 V 2
= −
γ g g
Haciendo algunas transformaciones algebraicas se llega a
p1 − p2 V22 V22 2V1 V 2 V12 V12

= + − + −
γ 2g 2g 2g 2g 2g
agrupando se obtiene,
V12 p1 V22 p2 (V1 − V2 ) 2

+ = + +
2g γ 2g γ 2g
Comparando esta expresión con la ecuación de la energía (4-6) se concluye que la pérdida de
carga en el ensanchamiento brusco es
(V1 − V2 ) 2
hloc = (4-7)
2g
expresión que se conoce también con el nombre de fórmula de Borda. Aplicándole la ecuación
de continuidad se obtiene
2 2
 A1  V12  A2  V22
hloc = 1 − 
 =  − 1 (4-8)
 A2  2 g  A1  2 g
Este resultado teórico está confirmado por los experimentos.
154
Si la superficie A2 es mucho mayor que

A1 como podría ser el caso de entrega
de una tubería a un estanque, se tiene A1
que A2
V1 = V
V2
hloc = (4-9)
2g
puesto que A1 / A2 → 0
Esto significa que toda la energía cinética del flujo se disipa en forma de energía térmica.
b) Ensanchamiento gradual
La pérdida de energía en un ensanchamiento gradual (cónico) ha sido estudiada

experimentalmente, entre otros, por Gibson. En una expansión gradual se producen torbellinos
y vórtices a lo largo de la superficie de separación, que determinan una pérdida de carga
adicional a la que corresponde por fricción con las paredes. Este fenómeno fue descrito en el
capítulo III al estudiar la teoría de la capa límite. La pérdida de carga en el ensanche gradual
es la suma de la pérdida por rozamiento con las paredes, más la pérdida por formación de
torbellinos. En un ensanche gradual hay mayor longitud de expansión que en un ensanche
brusco.
1,2
D2
= 1,5
1,0 D1
D2
=3
0,8 D1
K
0,6
V1 θ V2
0,4
(V1 - V2 ) 2
0,2 h loc = K
2g
0
0º 20º 40º 60º 80º 100º 120º 140º 160º 180º
θ
Figura 4.4 Gráfico de Gibson (Ensanchamiento gradual)
155
En la Figura 4.4 se muestran gráficamente los resultados experimentales de Gibson. El valor

obtenido del gráfico para K se reemplaza en la fórmula 4-10
(V1 − V2 ) 2
hloc = K (4-10)
2g
Obteniéndose así la pérdida de carga en un ensanchamiento gradual.
Observando el gráfico de Gibson (Figura 4.4) se obtienen las siguientes conclusiones
a) Hay un ángulo óptimo de aproximadamente 8° para el cual la pérdida de carga es mínima.
b) Para un ángulo de aproximadamente 60° la pérdida de carga en la expansión gradual es

mayor que en la brusca.
Con el objeto de disminuir la pérdida de carga en un cambio de sección se puede recurrir a

una expansión curva.
D1 D2
En algunos casos se usa una expansión mixta o escalonada combinando una expansión
gradual y una brusca.
D1 D2
C. Contracción del conducto
La contracción puede ser también brusca o gradual. En general la contracción brusca produce
una pérdida de carga menor que el ensanchamiento brusco.
La contracción brusca significa que la corriente sufre en primer lugar una aceleración (de 0 a 1)
en la Figura 4.5 hasta llegar a una zona de máxima contracción que ocurre en la tubería de
156
menor diámetro. Se produce consecuentemente una zona de separación. Luego se inicia la

desaceleración (de 1 a 2) hasta que se restablece el movimiento uniforme.
2
V1
2g h loc
L. E.
L. P. V22
2g
D1 D2
0 1 2
Figura 4.5 Contracción brusca
Una contracción significa la transformación de energía de presión en energía de velocidad. La

mayor parte de la pérdida de carga se produce entre 1 y 2 (desaceleración). La energía
perdida entre 0 y 1 es proporcionalmente muy pequeña. La pérdida de energía entre 1 y 2 se
calcula con la expresión 4-8
2
A  V2
hloc =  2 − 1 2
 A1  2 g
en la que A1 es el área de la sección transversal en la zona de máxima contracción y A2 es

el área de la tubería menor (aguas abajo). V 2 es la velocidad media en la tubería de menor
diámetro (aguas abajo). La ecuación 4-8 puede adoptar la forma siguiente
2 2
 A  V2  1  V2
hloc =  2 − 1 2 =  − 1 2 (4-11)
 cc A2  2 g  cc  2 g
Siendo cc el coeficiente de contracción cuyos valores han sido determinados

experimentalmente por Weisbach (Tabla 4.2)
157
TABLA 4.2
COEFICIENTES DE WEISBACH PARA CONTRACCIONES BRUSCAS
[D2 / D1 ] 2 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
cc 0,586 0,624 0,632 0,643 0,659 0,681 0,712 0,755 0,813 0,892 1
2
1 
Si  − 1 = K , entonces
 cc 
2
V
hloc =K 2 (4-12)
2g
Si D2 / D1 es cero esto significa que A2 es mucho menor que A1 y se interpreta como una
embocadura con bordes agudos ( K = 0,5)
Para el estrechamiento gradual la pérdida de carga es mínima, pues se reduce o casi elimina
la formación de vórtices, dado que el contorno sirve de guía o soporte a las líneas de corrientes.
Consideraremos que su valor es cero.
Según Idelchik el coeficiente K para la pérdida de carga en una contracción brusca se puede
calcular con la fórmula semiempírica
1 D  
2
K = 1 −  2  
2   D1   (4-13)
 
D1 es el diámetro de la tubería mayor (aguas arriba) y D2 es el diámetro de la tubería menor

(aguas abajo).
D. Cambio de dirección
Un cambio de dirección significa una alteración en la distribución de velocidades. Se producen

zonas de separación del escurrimiento y de sobrepresión en el lado exterior. El caso más
importante es el codo de 90°. La pérdida de carga es
158
V2
hloc = 0,9 (4-14)
2g
Para el codo a 45° la pérdida de carga es
V2
hloc = 0,42 (4-15)
2g
Para el codo de curvatura fuerte la pérdida de carga es
V2
hloc = 0,75 (4-16)
2g
Para el codo de curvatura suave la pérdida de carga es
V2
hloc = 0,6 (4-17)
2g
E. Válvulas y Boquillas
Una válvula produce una pérdida de carga que depende del tipo de válvula y del grado de
abertura. Los principales valores de K son
Válvula globo (completamente abierta) 10

Válvula de compuerta (completamente abierta) 0,19
Válvula check (completamente abierta) 2,5
Los valores aquí señalados son meramente referenciales pues varían mucho con el diámetro
de la tubería y el grado de abertura. En una boquilla la pérdida de carga es
1 V 2
hloc =  2 − 1 S
 cv  2g
cv es el coeficiente de velocidad y VS es la velocidad de salida.

hloc es la pérdida de carga en la boquilla.
159
TABLA 4.3
PERDIDAS DE CARGA LOCALES
V22
ENTRADA K ( V : velocidad media de la tubería)
2g
Bordes Agudos K = 0,5
Bordes ligeramente redondeados K = 0,26
Bordes Acampanados K = 0,04
Bordes Entrantes K =1
(V − V2 )2
2
A  V2
ENSANCHAMIENTO K 1 = K  2 − 1 2
2g  A1  2g
( V1 : velocidad aguas arriba; V2 : velocidad aguas abajo)
Brusco K =1
Gradual Gráfico de Gibson
 2 
 V V2
2
 1
CONTRACCION 

− 1 2 = K 2 ( V2 : Velocidad aguas abajo)

 cc  2g
 2g
Brusca Tabla de Weisbach
Gradual K =0
V2
CAMBIO DE DIRECCION K ( V : velocidad media)
2g
Codo de 90º K = 0,90
Codo de 45º K = 0,42
Codo de curv. fuerte K = 0,75
Codo de curv. suave K = 0,60
VALVULAS ( V : velocidad media)

Válvulas de globo (totalmente abierta) K = 10,0
Válvula de compuerta (totalmente abierta) K = 0,19
Válvula check (totalmente abierta) K = 2,5
160
Ejemplo 4.7 Calcular el gasto que escurre

en el sistema mostrado en la figura. La
tubería es de fierro fundido bastante oxidado. 2m
El diámetro es de 10 cm . La temperatura del
agua es de 25 °C. La embocadura es con
bordes agudos.
5m
Solución. De la ecuación de la energía se
obtiene
1m
L V2 V2 V2
7= f + K1 + K2
D 2g 2g 2g
Por ser la embocadura con bordes agudos, K 1 = 0,5 (ec. 4-5), K 2 es igual a 1 por corresponder a la
entrega de una tubería en un depósito. (ec. 4-9). Sustituyendo
6 V2 V2 V2
7= f + 0,5 +
0,1 2 g 2g 2g
Operando,
14 g
V2 =
60 f + 1,5
La rugosidad se obtiene de la Tabla 2.1. Luego,
k
= 0,015
D
Si suponemos turbulencia plenamente desarrollada, se obtiene en el ábaco de Moody (Figura 4.2) que
f = 0,044
Con este valor de f , que es todavía tentativo por cuanto no sabemos si efectivamente hay turbulencia
plenamente desarrollada, se calcula la velocidad.
V = 5,76 m/s
Verificamos ahora el número de Reynolds. La viscosidad se obtiene de la Figura 1.8a o de la Tabla de

propiedades mecánicas del agua.
Re = 6,4 × 105
confirmándose así que la turbulencia está plenamente desarrollada. Esto significa, como sabemos, que
el valor de f es función exclusiva de la rugosidad relativa (es independiente del número de Reynolds).
Con el valor obtenido para la velocidad calculamos el gasto.
161
Q = 45 l/s
A modo de verificación calculamos cada una de las pérdidas de carga
V2
Embocadura 0 ,5 0,85 m
2g
L V2
Continua f 4,47 m
D 2g
V2
Entrega 1,69 m
2g
Energía total 7,01 m
Ejemplo 4.8 En el sistema mostrado en la

figura, la bomba impulsa gasolina cuyo peso
específico relativo es 0,68. La gasolina debe 0
permanecer en el depósito con una carga
constante de 1,0 m. En el depósito la presión
manométrica es de 1,8 kg/cm2. A la salida de
la bomba el diámetro de la tubería es de 3” y 1m
luego de una contracción gradual continúa
por medio de un codo de curvatura suave
de 2” hasta entregar al depósito. El B
manómetro ubicado inmediatamente 1
después de la bomba indica 2 kg/cm 2 .
Calcular el gasto.
Solución. Planteamos la ecuación de la energía entre el punto 1 (ubicado inmediatamente después de

la bomba) y el punto 0 (ubicado en la superficie del líquido). La pérdida de carga en la contracción
gradual se desprecia.
V12 p1 V2 p V2 V2
+ + z1 = 0 + 0 + z0 + K 2 + 2
2g γ 2g γ 2g 2g
Por continuidad se tiene que,
V1 2 = 0,1975 V22
Reemplazando se obtiene
V2
1,402 = 1,94
2g
162
Luego,
V2 = 5,2 m/s
Q = 10,5 l/s
4.4 Sobre la consideración de las pérdidas de carga locales
En el ejemplo 4.7 se observa que las pérdidas de carga locales (por embocadura y por entrega)
representan el 36 % de la energía total. El 64 % restante corresponde a la pérdida de carga
continua. Este es un sistema en el que las pérdidas de carga locales son proporcionalmente
muy elevadas. Si la tubería tuviera una longitud bastante mayor, el valor de la pérdida de carga
continua crecería. Para una longitud muy grande podría darse el caso que las pérdidas de
carga locales sean despreciables.
Se dice que una tubería es larga cuando las pérdidas de carga locales pueden despreciarse
sin que resulte un error significativo en el resultado de los cálculos. Corresponde a valores
grandes de la relación entre la longitud L y el diámetro D ( L D ).
Se dice que una tubería es corta cuando las pérdidas de carga locales son importantes con
respecto a la energía total y por lo tanto no pueden despreciarse en los cálculos. Corresponde
a valores pequeños de la relación ( L D ).
A fin de examinar con algo de generalidad la importancia relativa de las pérdidas de carga
locales consideremos que en la figura del ejemplo 4.7 la longitud de la tubería es L , el
diámetro D y la energía H . Entonces,
LV V2 V2
2
H= f + K1 + K2
D 2g 2g 2g
Admitamos que K1 es 0,5, K 2 es 1 y f = 0,024 (son valores escogidos arbitrariamente,

pero que se presentan frecuentemente. En este cálculo se usan a fin de poder establecer
comparaciones).
Reemplazando en la ecuación de la energía se obtiene,
 L V 2
H = 1,5 + 0,024 
 D  2g
Examinemos varias posibilidades
163
L
a) = 100, luego
D
V12
H = 3,9
2g
Pero si despreciamos las pérdidas de carga locales, entonces
V22
H = 2,4
2g
La relación entre las velocidades calculadas, según que se desprecie o no, las pérdidas
de carga locales, sería
3,9
= 1,27
2,4
Luego el error en el cálculo de la velocidad sería del 27 %. Evidentemente esto significa

que al despreciar las pérdidas de carga locales la velocidad obtenida en los cálculos es
27 % mayor que la que se obtendría de haberlas considerado.
L
b) = 1 000
D
Siguiendo el mismo procedimiento se encuentra que el error en el cálculo de la velocidad
sería del 3 %
L
c) = 10 000
D
El error en el cálculo de la velocidad sería del 0,3 %
Los cálculos anteriores se expresan en el siguiente cuadro.
L/D (con hloc ) (sin h loc ) V2 /V1 Error
100 1,5 + 2,4 2,4 1,27 27 %
1 000 1,5 + 24 24 1,03 3%
10 000 1,5 + 240 240 1,003 0,3 %
164
Estos valores son sólo indicativos, pues no corresponden a un caso absolutamente general
(por ejemplo,K1 podría no ser 0,5). Sin embargo, el cuadro precedente ilustra claramente
para que orden de valores de L D el error es muy pequeño.
A continuación examinaremos otro procedimiento para apreciar la importancia relativa de las

pérdidas de carga locales.
En un sistema cualquiera las pérdidas de carga continuas se expresan en función de la

ecuación de Darcy, o su equivalente
Q2
0,0827 f L (4-18)
D5
Las pérdidas de carga locales usualmente corresponden a
V2
∑K 2g
que equivale a
Q2
0,0827 ∑ K
D4
La pérdida total de energía es entonces la suma de ambas
Q2 Q2
H = 0,0827 f L + 0, 0827 ∑ K
D5 D4
La importancia relativa de cada uno de los dos términos del segundo miembro significa que la
tubería sea larga o corta. Transformando,
 L Q
2
H =  0,0827 f + 0,0827 ∑ K  4
 D D
Según lo expuesto en el capítulo III se tiene que se aceptamos un error del 20 % en la

estimación de la rugosidad k (lo que es perfectamente posible), esto representará un error
del 4 % en el cálculo del valor del coeficiente f de Darcy (lo que equivale al 2 % de error en
el cálculo de la velocidad).
De acá se desprende que la condición límite corresponde a
165
L
4 % de 0 ,0827 f = 0 ,0827 ∑ K
D
L
0,04 f =∑ K
D
Examinemos el mismo sistema anterior ( ∑ K = 1,5 y f = 0,024 ). Reemplazando se

obtiene,
L
= 1 562,5
D
L
≈ 1 500
D
En lo sucesivo se considerará, para fines prácticos, que si
L
> 1 500 (4-19)
D
la tubería es larga y por lo tanto las pérdidas de carga locales son despreciables.
4.5 Pérdidas de carga locales (flujo laminar)
Por lo general en el flujo laminar las perdidas de carga locales son muy pequeñas comparadas
con las pérdidas de carga continuas.
Empecemos por examinar la pérdida de carga en un caso particular que es suceptible de

tratamiento analítico. Se trata de la pérdida de carga que ocurre en una expansión brusca
(ensanchamiento del conducto).
Tal como se mostró en la figura del ensanchamiento brusco, las dos ecuaciones fundamentales
para el cálculo son
V12 p1 V2 p
α1 + = α 2 2 + 2 + z 2 + hloc
2g γ 2g γ
( p1 − p2 ) A2 = ρ Q (β 2 V2 − β1 V1 )
166
α es el coeficiente de Coriolis, β es el coeficiente de Boussinesq, V es la velocidad

media, p es la presión, γ el peso específico del fluido, ρ su densidad, Q el gasto, A el
área de la sección transversal. Los subíndices 1 corresponden al tramo ubicado aguas arriba
y los subíndices 2 al tramo ubicado aguas abajo.
Para el flujo laminar consideramos
α1 = α 2 = 2
β1 = β 2 = 4 / 3
Haciendo las sustituciones y operando se llega finalmente a la expresión que da la pérdida de

carga local hloc
hloc =
(3V1 − V2 )(V1 − V2 )
(4-20)
3g
Esta expresión puede compararse con la obtenida para el flujo turbulento, ec. 4-7.
En el caso más general una pérdida de carga local está formada por dos componentes: a) la
pérdida de energía por rozamiento con el contorno, b) la pérdida de energía por disipación en
la formación de vórtices
hloc = hroz + hvort
Para el flujo laminar, (según ecuaciones de Darcy)
64 L V 2
hroz =
Re D 2 g
que para longitud y diámetro constante equivale a
A V2
hroz =
Re 2 g
La pérdida de carga por formación de vórtices se considera que es
V2
hvort = B
2g
167
se tiene que
A
K= +B (4-21)
Re
Naturalmente que si el flujo es turbulento
K 
→ B
A y B son dos constantes.
4.6 Sistemas hidráulicos equivalentes
Se dice que dos sistemas hidráulicos son equivalentes cuando requieran la misma energía
para que circule en cada uno de ellos el mismo gasto. Lo que equivale a decir que dos
sistemas hidráulicos son equivalentes cuando el mismo gasto produce en ambos la misma
pérdida de carga.
Así por ejemplo, los dos sistemas mostrados en la figura son equivalentes
H
Q
Q
Siempre que los valores de la energía H y del gasto Q sean iguales en ambos sistemas.
Ejemplo 4.9 ¿Cuál es la longitud que debe tener una tubería de 0,10 m de diámetro 0,020 de coeficiente
f de Darcy para ser equivalente a otra tubería de 100 m de largo, del mismo diámetro y rugosidad, en
las que las pérdidas de cargas locales tienen un valor de ∑K = 2 ?
Solución. La pérdida de carga debe ser igual en ambos sistemas
Le V 2 L V2 V2
f = f +∑K
D 2g D 2g 2g
168
Le V 2 L
f = f +2
D 2g D
Reemplazando los valores conocidos se obtiene Le = 110 m.
Ejemplo 4.10 Determinar el gasto que circula en el sistema mostrado en la figura. El diámetro de la
tubería es de 4”. Está hecha de fierro fundido, nuevo. La viscosidad del agua es 1,4x10-6 m2/s. Los
bordes de la entrada son ligeramente redondeados. El chorro descarga libremente a la atmósfera.
Verificar por el método de la tubería equivalente.
H
2
40 m 5m
120 m 75 m
Solución. Aplicando el teorema de Bernoulli entre 0 y 1 y la ecuación de la energía entre 1 y 2 se

obtiene
V2  L 
z0 − z2 =  f + K1 + 2 K 2 + 1
2g  D 
Reemplazando los valores conocidos y siguiendo el método general
V = 3,6 m/s Q = 0,029 m3/s ≈ 29 l/s
La longitud de tubería equivalente del mismo diámetro y rugosidad es 212,24 m.
Luego,
212,24 (3,6 )
2
h f = 0,0254 = 35,08 m
0,1016 2 g
Con lo que queda verificado el problema.
169
4.7 Tuberías en serie
Se dice que dos o más tuberías, de diferente diámetro y/o rugosidad, están en serie cuando
se hallan dispuestas una a continuación de la otra de modo que por ellas escurre el mismo
gasto.
L. E.
H
L. P.
1
Q1 = Q2
Figura 4.6 Tuberías en serie (dos tramos)
En esta figura se presenta un caso particular de tuberías en serie. Corresponde a un sistema

formado por dos tramos que conecta dos estanques. La carga o energía disponible H debe
ser igual a la suma de todas las pérdidas de carga que ocurren en el sistema (continuas y
locales). Esta condición se expresa por la ecuación de la energía
L1 V12 L V2
H = f1 + f 2 2 2 + ∑ hloc (4-22)
D1 2 g D2 2 g
Los subíndices 1 corresponden al primer tramo, los subíndices 2 corresponden al segundo

tramo. Esta ecuación podría extenderse a cualquier número de tramos.
La ecuación de la energía junto con la de continuidad, constituyen las dos ecuaciones

fundamentales para resolver un sistema de tuberías en serie.
Q1 = Q2 = Q
Para la resolución del sistema mostrado en la figura se presentan dos casos. El primero, que
es el más simple, tiene por incógnita la energía H . Son datos básicos los diámetros,
longitudes, rugosidades y el gasto. La solución es inmediata.
170
El segundo caso es más laborioso. La incógnita es el gasto. Los datos son la energía disponible
H , los diámetros, longitudes y rugosidades.
Hay varios métodos para resolver este problema. Uno podría ser suponer sucesivamente
valores para el gasto y verificar en cada caso si la suma de todas las pérdidas de carga es
igual a la energía disponible H . Con los valores obtenidos se hace un gráfico gasto-energía
y se determina para el valor de H , dato del problema, cual es el valor correspondiente de Q .
Otro método es el siguiente. Por medio de la ecuación de continuidad se expresa la ecuación

de la energía en función de una de las dos velocidades ( V1 ó V2 ). Conviene luego iniciar los
cálculos haciendo la siguiente suposición
f1 = f 2 = f
Se debe entonces suponer un valor para f . Esto puede hacerse, aproximadamente, teniendo
en cuenta la Tabla 4.1 y/o las rugosidades relativas y luego obteniendo un valor para f por
observación del Diagrama de Moody, Figura 4.2 (se puede suponer inicialmente que la
turbulencia está plenamente desarrollada).
Con el valor supuesto para f se calcula las velocidades y luego los números de Reynolds
para cada tramo, y se determina con las rugosidades relativas los valores f1 y f 2 .
Con estos valores obtenidos para el coeficiente de Darcy, se rehace el cálculo hallándose
nuevos valores para V1 , V2 , Re , f1 y f 2 .
Si estos valores obtenidos para f son iguales a los dos últimos, esto significa que se ha
determinado los verdaderos valores de f y de las velocidades. Se puede entonces calcular el
gasto y cada una de las pérdidas de carga. Siempre se debe verificar la ecuación de la energía.
Puede darse también el caso de un sistema en serie que descarga a la atmósfera.
L. E.
H
L. P.
1 2
3
Vs
Q1 = Q2 = Q3
Figura 4.7 Tuberías en serie (tres tramos)
171
Se mantiene el concepto general. La energía disponible H es igual a la suma de todas las

pérdidas de carga continuas y locales, más la energía de velocidades correspondiente al
chorro final.
La otra ecuación fundamental es la invariabilidad del gasto.
Q1 = Q2 = Q3 = Q
Si tuviéramos una tubería compuesta por varios tramos de diferente diámetro, el último de los
cuales descarga a la atmósfera con una velocidad VS (velocidad de salida), se demuestra
fácilmente que
2g H
VS = n
 f i Li AS2 AS2 
1+ ∑  + K  (4-23)
Ai2 
i
i =1  Di Ai2
el gasto es evidentemente
Q = VS AS
Ocurre a veces que en un sistema de tuberías en serie los tramos son tan largos que las
pérdidas de carga locales resultan insignificantes con respecto a las pérdidas de carga
continuas. En este caso se desprecian las pérdidas de carga locales.
Ejemplo 4.11 Dos estanques están conectados por una tubería que tiene 6” de diámetro en los primeros
6 m y 9” en los 15 m restantes. La embocadura es con bordes agudos y el cambio de sección es brusco.
La diferencia de nivel entre las superficies libres de ambos estanques es de 6 m. La tubería es de fierro
fundido, nuevo. La temperatura del agua es de 20 °C. Calcular el gasto. Calcular cada una de las
pérdidas de carga.
Solución. La ecuación de la energía es
V12 L V 2 (V − V2 ) L V2 V2
2
6 = 0,5 + f1 1 1 + 1 + f2 2 2 + 2 (1)
2g D1 2 g 2g D2 2 g 2 g
De la ecuación de continuidad se obtiene V1 = 2,25V2
Reemplazando los valores conocidos,
V22
6 = (5,09 + 199,21 f1 + 65,62 f 2 ) (2)
2g
172
Por tratarse de una tubería de fierro fundido, que conduce agua podríamos suponer inicialmente
f1 = f 2 = 0,02 . Se puede tener una idea aproximada de este valor calculando las rugosidades relativas
y observando el valor de f para turbulencia plenamente desarrollada. El objetivo de esta suposición
es obtener el orden de magnitud del valor V2 . Reemplazando se obtiene,
V2 = 3,36 m/s
Lo que significa
V1 = 7,56 m/s
Considerando que para 20 °C, la viscosidad cinemática es 10-6 m2/s.
Los números de Reynolds son,
Re1 = 1,15x106 Re 2 = 7,7x105
y las rugosidades relativas,
k k
= 0,0016 = 0,0011
D1 D2
Para la rugosidad absoluta se ha tomado el valor 0,00025 m, según la Tabla 2.1 o la 4.4.
Del diagrama de Moody (Figura 4.2) se obtiene el valor de f
f1 = 0,022 f 2 = 0,0205
Estos valores difieren ligeramente del que habíamos supuesto (0,02). Usando estos valores calculamos
un nuevo valor para las velocidades en (2)
V1 = 7,42 m/s V2 = 3,3 m/s
Luego se calculan los números de Reynolds y los valores de f . Se obtienen valores iguales a los
supuestos. Por lo tanto,
Q = A1 V1 = 135 l/s
Verificación de la ecuación de la energía
V12
hloc = 0,5 = 1,40 m
2g
L1 V12
h f1 = f1 = 2,43 m
D1 2 g
173
hloc =
(V
1 − V2 )
2
= 0,87 m
2g
L2 V22
h f2 = f 2 = 0,75 m
D2 2 g
V22
= 0,56 (Energía total: 6,01 m)
2g
Con lo que queda verificada la ecuación (1). Obsérvese que en este caso las tuberías son relativamente
cortas. La importancia de las pérdidas de carga locales es grande. Constituyen el 47 % de la energía
total.
4.8 Tubería sobre la línea de gradiente. Sifón. Cavitación
Siempre que la tubería queda por encima de la línea de gradiente (línea piezométrica) hay
presión negativa.
L. P. En la figura se observa un estrechamiento

en la tubería. Se produce aumento de la
velocidad y por consiguiente debe haber
disminución de la presión. Si el
estrechamiento es muy grande, como el
mostrado en la figura, la línea de gradiente
queda por debajo de la tubería y se produce
presión negativa.
En la Figura 4.8 se observa una tubería que une dos estanques y que por alguna razón, que
podría ser de tipo topográfico, tiene un tramo alto que queda sobre la línea de gradiente. A
este sistema hidráulico se le denomina sifón. H es la carga.
La línea de gradiente está representada aproximadamente por la línea recta que une las
superficies libres de los estanques (en realidad la línea de gradiente no es recta, pues la
tubería no lo es).
Todo el tramo de la tubería que está sobre la línea de gradiente tiene presión negativa. En los
puntos de intersección entre la línea de gradiente y la tubería la presión es cero.
Debe tenerse presente que hablamos de presiones relativas. Por lo tanto “presión cero” significa
“presión atmosférica” y “presión negativa” significa “presión menor que la atmosférica”.
174
p= 0
p= 0 H
D
A
Figura 4.8 Esquema de un sifón
En el tramo de tubería en el que la presión es menor que la atmosférica se libera al aire

contenido en el agua y si la velocidad
no es suficientemente grande el aire
queda retenido en la parte superior de
la tubería impidiendo la normal
circulación del agua.
Si la presión disminuye mucho aparece vapor de agua y el problema se agrava. Por lo tanto un
sifón debe diseñarse de modo que la presión esté siempre por encima de la correspondiente
a la formación de vapor a la temperatura del agua.
Para el cálculo del sifón se aplica la ecuación de la energía entre A y C (Figura 4.8).
Considerando en este caso para mayor facilidad de cálculo presiones absolutas, se tiene
V2 p
0 + 10,33 + 0 = + + z + h f AC
2g γ
siendo,
V : velocidad media en la tubería
175
p
: altura correspondiente a la presión absoluta
γ
z : sobreelevación del eje de la tubería en su punto más alto, con respecto al nivel de la
superficie libre en el reservorio de alimentación
hf : pérdidas de carga entre A y C (continuas y locales según el caso)

AC
El máximo valor de z depende del valor que se admite para la presión absoluta en C. A fin de
evitar la discontinuidad en el escurrimiento por desprendimiento de vapor, esta presión no
debe ser inferior a la de vaporización del fluido a la temperatura de operación del sistema. En
C se debe tener un valor de la velocidad que sea lo suficientemente alto como para arrastrar
las burbujas de aire.
Se debe procurar que en el tramo ascendente de la tubería las pérdidas de carga sean mínimas.
Si hubiera que instalar una válvula de control debe hacerse en el tramo descendente.
Se denomina cavitación al fenómeno de formación y desaparición rápida de burbujas

(cavidades) de vapor en el seno del líquido. Las burbujas se forman en las zonas de reducción
de presión. Al ser conducidas a zonas de mayor presión explotan provocando un ruido
característico.
En un sistema hidráulico debe evitarse la aparición de cavitación por las siguientes razones
a) La cavitación significa una discontinuidad en el escurrimiento y por lo tanto una reducción

de la eficiencia de conducción.
b) La cavitación significa inestabilidad en el escurrimiento y puede dar lugar a ruido o

vibraciones.
c) La ruptura de las burbujas produce tensiones muy fuertes que pueden conducir a la falla
estructural de la tubería.
La posibilidad de cavitación se describe por medio de un parámetro adimensional denominado

Parámetro de Cavitación
p − pv
(4-24)
ρ V 2/ 2
p es la presión absoluta en el punto considerado, pv es la presión absoluta de vaporización

del líquido a la temperatura existente, ρ es la densidad del líquido y V es la velocidad
media.
Se observa que el Parámetro de Cavitación es una forma del Número de Euler.
176
La presión absoluta de vaporización varía, como es sabido, con la temperatura. Hay curvas y
gráficos que expresan la presión absoluta de vaporización en función de la temperatura. Sin
embargo debe tenerse en cuenta que el agua contiene impurezas, sales, que obligan a aceptar
valores prácticos diferentes. Para temperaturas normales se acepta que la presión absoluta
de vaporización del agua es el orden de 0,2 a 0,3 kg/cm2.
Ejemplo 4.12 Dos estanques A y B (Figura 4.8) están conectados por una tubería que pasa por un
punto C, ubicado por encima de la superficie libre del estanque A. Calcular la máxima elevación que
puede tener el punto C de modo que la presión absoluta en el punto C sea el equivalente a 2,4 m de
columna de agua (esta condición es impuesta a fin de evitar la cavitación). La longitud total de la
tubería es de 1 000 m. La longitud entre A y C es 400 m. La diferencia de nivel entre ambos estanques
es 15 m. El diámetro de la tubería es 0,4 m. Considerar que el coeficiente f de Darcy es 0,04. Calcular
además el gasto.
Solución. Se aplica la ecuación de la energía entre A y B (despreciando las pérdidas de carga locales
por se tubería larga). Se obtiene V = 1,71 m/s.
Luego aplicamos la ecuación de la energía entre A y C
V2 p L V2
0= + + z + f AC
2g γ D 2g
Reemplazando,
z = 1,78 m
La máxima elevación que puede tener la tubería en el punto C es 1,78 m, con respecto a la superficie
libre del estanque A.
El gasto es Q = 215 l/s
4.9 Tubería con boquilla convergente final
Si al final de una tubería se coloca una boquilla tronco-cónica convergente disminuye el

gasto, pero aumenta la potencia del chorro.
La pérdida de carga en la boquilla viene dada por
1  VS2
hloc =  2 − 1
 (4-25)
 cv 2g
177
cv : es el coeficiente de velocidad propia de la boquilla

VS : es la velocidad de salida del chorro
L. E.
L. P.
H
Vs 2
2g
Figura 4.9 Tubería con boquilla convergente final
Para el sistema mostrado en la figura la ecuación de la energía es
V2 L V2  1 V 2 V 2
H =K +f +  2 − 1 S + S (4-26)
2g D 2 g  cv  2g 2g
Esta ecuación se resuelve combinándola

con la de continuidad
D DS
AV = AS VS
Los subíndices corresponden a la salida.
La potencia del chorro es
VS2
Pot = γ Q (4-27)
2g
Ejemplo 4.13 De un estanque sale una tubería de 1,20 m de diámetro y de 840 m de longitud. La tubería
es de fierro forjado y termina en una boquilla que reduce el diámetro a la mitad. La energía disponible
es de 40 m. Calcular y comparar la potencia generada por el chorro con boquilla y sin ella. El coeficiente
de velocidad en la boquilla es 0,9. La temperatura del agua es 10 °C. La embocadura es ligeramente
redondeada ( K = 0,2).
178
Solución. Examinemos en primer lugar las condiciones cuando la descarga se produce sin boquilla.
L V2 V
2
V2
H=K + f +
2g D 2g 2g
Reemplazando los valores conocidos
40 × 2 g
V=
1,2 + 700 f
La rugosidad relativa es 0,00004. Se obtiene finalmente
f = 0,010
V = 9,78 m/s
Q = 11,06 m3/s
La potencia del chorro es
V2 9 ,782
Pot = γ Q = 1 000 × 11,06 × = 53 973,02 kg - m/s
2g 2g
Pot = 710 HP
Si la descarga se produce con boquilla, entonces
V2 L V2  1 V 2 V 2
H=K + f +  2 − 1 S + S
2g D 2 g  cv  2g 2g
Por la ecuación de continuidad
VS = 4V
Reemplazando los valores conocidos se obtiene
40 × 2 g
V=
19,88 + 700 f
encontrándose finalmente
f = 0,011
V = 5,33 m/s
179
VS = 21,32 m/s
Q = 6,03 m3/s
Pot = 1 840 HP
Concluimos así que al colocar la boquilla la potencia del chorro es 2,59 veces mayor, pero el gasto se
reduce al 54,5 %
4.10 Máquinas hidráulicas. Suministro por bombeo
Las máquinas hidráulicas son de dos tipos: bombas y turbinas. Las bombas aportan energía.
Las turbinas absorben, toman, energía. Las bombas están accionadas por un motor. Las
turbinas están accionadas por la fuerza de la corriente líquida.
La presencia de una bomba significa una elevación de la línea de energía.
El aumento ∆E en la energía de
L. E.
la corriente depende del gasto, del
∆E peso específico del fluido y de la
potencia
E2 Pot
E1 ∆E = (4-28)
γQ
Tubería
B ( E1 es la energía inmediatamente
antes de la bomba y E2 es la
Figura 4.10 Presencia de una bomba energía inmediatamente
después).
Para el caso de una turbina cambia el signo de la expresión anterior. Vale decir que en una
turbina se usa la energía de la corriente para producir potencia. Se aprovecha la energía de
elevación para obtener energía mecánica.
Si de un estanque sale una tubería que descarga por medio de un chorro libre, este chorro
tiene una potencia que es aprovechable. La potencia es un trabajo por unidad de tiempo. La
altura de velocidad del chorro, obtenida a partir de su velocidad de salida VS , es un trabajo por
unidad de peso del fluido. Luego la potencia del chorro, tal como lo vimos en el apartado
anterior, es igual al producto del gasto por el peso específico del fluido y por la altura de
velocidad.
VS2
Pot = γ Q
2g
180
Se llama rendimiento de una bomba a la relación entre la energía útil aportada a la corriente y
la energía que acciona la bomba.
La eficiencia de una turbina es la relación entre la energía útil que se obtiene y la energía
tomada de la corriente.
Esquema genérico de un suministro por bombeo
En la Figura 4.11 se presenta esquemáticamente el caso más general de un suministro por

bombeo de M a N. B representa una bomba. En M el líquido está confinado y sometido a una
presión p0 . El tramo 0-1 (M-B) se denomina de aspiración (succión). El tramo 2-3 (B-N) se
denomina de impulsión. Las alturas correspondientes se llaman de succión y de impulsión.
En la Figura 4.11 el líquido descarga por medio de un pitón (boquilla) en un recipiente N, que
está a presión.
p3
3
Hi N
1 2
B
p0
HS
0
Figura 4.11 Esquema genérico de un suministro por bombeo
Si aplicamos la ecuación de la energía a la tubería de succión entre 0 y 1 se obtiene
p0 V12 p1
= α1 + + H S + ∑ hf
γ 2g γ 0 −1
181
El último término representa la suma de las pérdidas de carga (continuas y locales, según el
caso) entre 0 y 1. La presión p1 debe ser lo suficientemente grande como para que no se
produzca cavitación en la bomba.
De modo similar se aplica la ecuación de la energía a la tubería de impulsión entre 2 y 3.

Obsérvese que el diámetro de ambas tuberías, succión e impulsión, no es necesariamente
igual (ver ejemplo 4.14).
p2 V2 V2 p
+ α 2 2 = α3 3 + 3 + H i + ∑ hf
γ 2g 2g γ 2−3
La energía suministrada por la bomba debe ser (E2 − E1 )
p V2   p V2 
∆E = H bomba =  2 + α 2 2  −  1 + α1 1 
γ 2g   γ 2g 
o bien,
p3 V2 p 
∆E = H i + + α 3 3 + ∑ h f −  0 − H S − ∑ h f 
γ 2g 2−3
γ 0 −1

p3 − p0 V2
∆E = H S + H i + + α3 3 + ∑ hf (4-29)
γ 2g 0−3
Si los recipientes M y N estuvieran en contacto con la atmósfera ( p0 = p3 = 0)

La ecuación anterior se reduce a
V32
∆E = H S + H i + α 3 + ∑ hf (4-30)
2g 0−3
Esta expresión representa la energía que debe suministrar la bomba. Evidentemente que ∆E
es la energía necesaria para establecer el flujo.
La potencia teórica de la bomba en HP debe ser
γ Q ∆E
Pot = (HP) (4-31)
76
182
Si introducimos el coeficiente η de eficiencia de la bomba entonces la potencia real es
γ Q ∆E
Pot = (4-32)
η 76
Ejemplo 4.14 De acuerdo a la figura ¿qué potencia debe tener la bomba para elevar 70 l/s?. Las tuberías
son de fierro fundido, nuevas. El fluido es agua con una viscosidad de 1,4x10-6 m2/s. No considerar
pérdidas de carga locales. La eficiencia de la bomba es 0,8. Hallar la presión a la entrada y salida de la
bomba.
33,0 m
3,0 m
D = 6"
L = 600 m
0m
B
D = 8"
L = 300 m
Solución. En primer lugar calculamos las velocidades en cada una de las tuberías, designándolas por
el subíndice que corresponde al diámetro.
V8 = 2,16 m/s V6 = 3,84 m/s
y luego los números de Reynolds respectivos
Re 8 = 3,14x105 Re 6 = 4,18x105
Las rugosidades relativas son

0,0012 0,0016
En el diagrama de Moody se encuentran los valores del coeficiente f de Darcy.
f 8 = 0,021 f 6 = 0,023
Se puede entonces calcular la pérdida de carga en cada tramo
183
h f8 = 7,38 m h f6 = 68,12 m
La energía que debe suministrar la bomba es (ec. 4-30)
V62
E = 30 + h f8 + h f6 + = 106,25 m
2g
(no se ha considerado pérdidas de carga locales).
La potencia teórica es (H = ∆E )
γ QH
Pot = = 97,86 HP
76
La potencia efectiva es 122,3 HP
La presión a la entrada de la bomba ( p E ) se obtiene aplicando la ecuación de la energía
V02 p0 V2 p
+ + z 0 = 8 + E + z E + h f8
2g γ 2g γ
Reemplazando,
pE
0 + 0 + 3 = 0,24 + + 0 + 7,38
γ
Se llega finalmente a
pE
= - 4,62 m (- 0,46 kg/cm2)
γ
La presión a la salida de la bomba ( p S ) es
V82 pE V62 pS
+ = + − ∆E
2g γ 2g γ
pS
0,24 - 4,62 = 0,75 + - 106,25
γ
pS
= 101,12 m (10,11 kg/cm2)
γ
Obsérvese que en el tramo de succión (8”) el diámetro es mayor que en el de impulsión (6”). De esta
manera se evita presiones negativas excesivas a la entrada de la bomba.
184
TABLA 4.4
VALORES DE LA RUGOSIDAD ABSOLUTA k
MATERIAL k (m)
Tubos muy lisos sin costura (vidrio, cobre, acero

-6
nuevo con superficie pintada, plástico, etc.) 1,5 x 10
-5
Fierro forjado 4,5 x 10
-5
Acero rolado nuevo 5 x 10
-5 -4
Acero laminado, nuevo 4 x 10 – 10
-4
Fierro fundido, nuevo 2,5 x 10
-4
Fierro galvanizado 1,5 x 10
-4
Fierro fundido, asfaltado 1,2 x 10
-3 -3
Fierro fundido oxidado 1 x 10 – 1,5 x 10
-4 -3
Acero remachado 0,9 x 10 – 0,9 x 10
-5
Asbesto cemento, nuevo 2,5 x 10
-4
Concreto centrifugado nuevo 1,6 x 10
-5
Concreto muy bien terminado, a mano 10
-5
Concreto liso 2,5 x 10
-4 -4
Concreto bien acabado, usado 2 x 10 – 3 x 10
-3 -3
Concreto sin acabado especial 10 – 3 x 10
-2
Concreto rugoso 10
-4 -4
Duelas de madera 1,8x10 – 9 x 10
Los valores anteriores se refieren a conductos nuevos o usados, según el caso. Por su propia
naturaleza son valores aproximados. Su determinación se ha hecho por métodos indirectos.
En el caso de tuberías es importante la influencia de las uniones o empalmes. En el concreto

el acabado puede ser de naturaleza muy variada y a veces ocurren valores mayores o menores
a los presentados en esta tabla.
La variación de estos valores con el tiempo puede ser muy grande. (Esta tabla es igual a la
Tabla 2.1).
185
PROBLEMAS PROPUESTOS
(Capítulo IV)
1. Calcular el diámetro que debe tener una tubería de acero rolado para conducir 1 500 l/s, de
aceite cuya viscosidad es 1 poise (peso específico 910 kg/m3). El acero es nuevo.
La pérdida de carga por fricción es de 1 m por cada 100 m de tubería
2. En el tanque mostrado en la figura hay un líquido cuyo peso específico es de 900 kg/m3. Está
sometido a una presión de 0,12 kg/cm2.
p
Descarga por medio de la tubería
mostrada, que tiene 4 cm de diámetro y
es muy lisa, de cobre. Determinar la
viscosidad del líquido sabiendo que el
H
gasto es de 4 l/s. La embocadura es
perfectamente redondeada, por lo que
puede despreciarse la pérdida de carga
local. La carga H es 0,90 m y la L
longitud L es 8 m.
3. 0
El sistema mostrado en la figura
descarga agua a la atmósfera.
1
Calcular el gasto. La embocadura es
100 m con bordes agudos. La tubería de 6
80 m
cm de diámetro es de fierro fundido
nuevo. La temperatura del agua es
2
de 20 °C.
4. Calcular el gasto en el problema 3 si se coloca en la tubería una válvula de globo completamente

abierta.
5. Calcular cual debe ser el valor de la carga H en el sistema mostrado en la figura para que el
gasto sea de 10 l/s. La tubería es de fierro forjado, de 3” de diámetro. La longitud total es de 75 m.
La viscosidad del aceite es 0,1 poise y su peso específico relativo es 0,9. La entrada es con bordes
agudos. El codo es a 90°. Calcular cada una de las pérdidas de carga.
186
H
( k = 4,5 x 10-5 m)
6. Se tiene una tubería de fierro fundido, asfaltado, de 6” de diámetro y 80 m de largo. La tubería

arranca de un estanque cuya superficie libre está 5 m por encima del punto de descarga de la
tubería. A lo largo de la tubería hay dos codos standard de 90° y una válvula de globo
completamente abierta. La embocadura es con bordes agudos. Calcular el gasto. Considérese
que la viscosidad cinemática del agua es 10-6 m2/s.
7. La pérdida de presión ∆p debida a una válvula, codo o cualquier otra obstrucción en una
tubería depende de la forma de la obstrucción, del diámetro D de la tubería, de la velocidad
media V del escurrimiento, de la densidad ρ del fluido y de su viscosidad dinámica µ .
Determinar la forma más general de una ecuación, dimensionalmente homogénea para obtener
∆p . ¿Qué forma particular tomaría esta ecuación cuando la viscosidad es despreciable?.
8. En el tanque mostrado en la figura del problema 2, hay un líquido cuyo peso específico es de
750 kg/m3. Está sometido a una presión de 0,04 kg/cm2. Descarga por medio de la tubería
mostrada que tiene 4 cm de diámetro y es muy lisa, de cobre. Determinar la viscosidad del
líquido sabiendo que el gasto es de 1 l/s. La embocadura es perfectamente redondeada, por lo
que puede despreciarse la pérdida de carga local. La carga H es 0,30 m y la longitud L es 20 m.
9. Se tiene una tubería de fierro fundido de 6” de diámetro y 80 m de largo. La tubería arranca de

un estanque que tiene 5 m de carga con respecto al punto de desague. A lo largo de la tubería
hay 2 codos standard de 90° y una válvula ( K = 10). La embocadura es con bordes agudos.
Calcular el gasto ( T = 20 °C).
10. Dos estanques cuya diferencia de nivel es de 25 m están unidos por una tubería de 6” de diámetro
y 1 550 m de longitud (asbesto - cemento, nuevo). La viscosidad del agua es 10-6 m2/s. Calcular el
gasto.
11. ¿Cuál es la diferencia de nivel que debería existir entre los dos estanques del problema anterior
para que el gasto sea de 50 l/s?.
187
12. Dos estanques están conectados por una tubería de 12” de diámetro y 915 m de largo. La
diferencia de nivel entre ambos estanques es de 24,5 m. A una distancia de 300 m del primer
estanque se ha colocado en la tubería una válvula de 3” que descarga libremente a la atmósfera.
Esta válvula está 15 m debajo del nivel del estanque. Para los efectos de este problema se puede
considerar a la válvula como un orificio circular de coeficiente de descarga igual a 0,95.
Considerando que el coeficiente f de fricción es constante e igual a 0,032. Calcular el gasto:
a) cuando la válvula está cerrada, b) cuando la válvula está abierta.
13. Dos reservorios están conectados por una tubería de fierro galvanizado que tiene 6” en los
primeros 15 m y 8” de diámetro en los siguientes 25,1 m. La embocadura es con bordes ligeramente
redondeados y el cambio de sección es brusco. Calcular cual debe ser la diferencia de nivel
entre las superficies libres de ambos reservorios para que el gasto sea de 123,5 l/s. Dibujar la
línea de energía y la línea de gradiente hidráulica, calculando previamente cada una de las
pérdidas de carga. La viscosidad cinemática del agua es 1,3x10-6 m2/s.
14. Dos estanques tienen una diferencia de nivel de 34,7 m. El primer tramo de la tubería que los
une tiene 3” de diámetro y 100 m de longitud. Calcular que longitud debe tener el segundo
tramo, cuyo diámetro es de 2”, para que el gasto sea 8 l/s. La embocadura es acampanada ( K =
0,04). La transición es gradual. La temperatura es de 20 °C. La tubería es de fierro forjado.
15. Dos estanques están unidos por una tubería de fierro galvanizado que tiene 6” de diámetro en
los primeros 15 m y 8” de diámetro en los siguientes 20 m. La embocadura es con bordes
ligeramente redondeados y el cambio de sección es brusco. La diferencia de nivel entre las
superficies libres de ambos estanques es de 8 m. La viscosidad del agua es de 1,3x10-6 m2/s.
Calcular el gasto y cada una de las pérdidas de carga. Dibujar la línea de gradiente hidráulica.
16. Dos estanques están conectados por una tubería cuyo diámetro es de 6” en los primeros 20 pies
y de 9” en los otros 50 pies. La embocadura es con bordes agudos. El cambio de sección es
brusco. La diferencia de nivel entre las superficies libres de ambos estanques es de 20 pies.
Calcular cada una de las pérdidas de carga y el gasto. Considerar f = 0,04 en ambas tuberías.
17. Dos reservorios cuya diferencia de nivel es de 6 m están unidos por una tubería de acero
remachado nuevo, que tiene un primer tramo de 80 m de largo y 6” de diámetro. El segundo
tramo, unido al primero por una expansión gradual (10°) tiene 120 m de largo y 8” de diámetro.
La embocadura es con bordes ligeramente redondeados. En el segundo tramo se ha colocado
una válvula. Calcular para que valor de K , de la válvula, el gasto queda reducido al 90 % (del
que existiría en ausencia de la válvula). La temperatura del agua es de 15 °C.
188
18. Dos estanques están conectados por una tubería que tiene 6” de diámetro en los primeros 25 m
y 8” en los 40 m restantes. La embocadura es perfectamente redondeada. El cambio de sección
es brusco. La diferencia de nivel entre ambos estanques es de 20 m. Las tuberías son de fierro
fundido, nuevo. La temperatura del agua es de 20 °C. Calcular el gasto, y cada una de las
pérdidas de carga. Dibujar la línea de energía y la línea piezométrica.
19. Dos estanques estan conectados por una tubería que tiene 8” de diámetro en los primeros 20 m
y 6” en los 30 m restantes. La embocadura es ligeramente redondeada. El cambio de sección es
brusco. La diferencia de nivel entre ambos estanques es de 15 m. La tubería es de fierro fundido.
La temperatura del agua es de 20 °C. Calcular el gasto. Dibujar la línea de energía y la línea
piezométrica.
20. De un estanque sale una tubería de 2 400 m de largo y 18” de diámetro. Descarga libremente a
la atmósfera 350 l/s. La carga es de 40 m. Calcular el coeficiente f de Darcy.
Si a la tubería se le adiciona una boquilla tronco cónica convergente, en la que suponemos que
la pérdida de carga es despreciable, determinar cual debe ser el diámetro de la boquilla para que
la potencia del chorro sea máxima. Calcular la potencia.
21. Calcular el gasto para el sifón mostrado en la figura. El diámetro de la tubería es 0,20 m, su
rugosidad es de 1,5x10-4 m, la viscosidad es de 10-6 m2/s.
8,0 m
D
3,0 m
4,0 m
7,0 m
3,0 m
10°
1,5 D
189
22. En el sistema mostrado en la figura circulan 60 l/s. La bomba tiene una potencia de 10 HP. La
eficiencia de la bomba es 0,85. La presión manométrica inmediatamente antes de la bomba es
de 0,06 kg/cm2. Determinar cual es la energía disponible inmediatamente después de la bomba.
El agua está a 20 °C. Dibujar la línea de energía y la línea piezométrica. Calcular la longitud de
cada uno de los tramos.
22,0 m
10,0 m
B
D = 4" D = 4"
Fierro fundido, nuevo
23. Calcular la potencia que debe tener la bomba, cuya eficiencia es del 80 % para bombear 15 l/s.
La succión se efectúa por medio de la válvula de pie mostrada en la figura ( K = 0,8). Hay una
válvula check ( K = 2) y una válvula de compuerta ( K = 17). El codo es de curvatura suave. La
tubería es de 4” de diámetro. Es de fierro galvanizado. La viscosidad del agua es 10-6 m2/s.
250 m
90,0 m
50 m
11,5 m
B
10,0 m
1,5 m
190
24. Si no existiera la bomba circularían 150 l/s en el sistema mostrado en la figura. Calcular la
potencia teórica requerida en HP de la bomba para mantener el mismo gasto, pero en dirección
contraria.
12 m
D = 12"
L = 600 m
B
D = 12"
L = 300 m
25. Una tubería conduce 200 litros por minuto de aceite. La longitud es de 2 km y el diámetro de
0,18 m. El peso específico relativo del aceite es 0,9 y su viscosidad 4x10-3 kg-s/m2. Si la
potencia se mantiene constante se pregunta cual es la variación en el caudal.
191

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Capítulo IV Diseño de tuberías

4.1 Concepto de pérdida de carga. Línea de energía y línea

Figura 4.1 Ecuación de la energía en una tubería

Para el movimiento uniforme, la sección transversal es invariable, por lo tanto la velocidad

α es el coeficiente de Coriolis estudiado en el capítulo I.

Entonces, la ecuación de la energía es simplemente

Si en cada sección se adiciona a la cota piezométrica el valor correspondiente a la energía de

b) En una tubería, o en tuberías de igual rugosidad y diámetro, cuanto mayor es la pendiente

d) La gradiente hidráulica es recta para tuberías rectas de sección transversal constante y

La línea de gradiente hidráulica no siempre desciende en la dirección del escurrimiento.

La línea de energía y la de gradiente coinciden con la superficie libre para un líquido en

En la ecuación de la energía 4-1 se ha designado como ∑h f1− 2 a la suma de todas las

Estas pérdidas de carga son fundamentalmente de dos tipos: continuas y locales.

Se llama potencia de una corriente líquida a su energía por unidad de tiempo.

respecto al plano de referencia, en metros, Pot es la potencia en kg-m/s (teórica). Para

La potencia teórica del chorro, según la ecuación 4-2, es

Pot = 1 396 kg m/s

4.2 Abaco de Moody. Tuberías comerciales. Cálculo

a) Cálculo de la pérdida de carga h f

Es el caso más simple, los datos son

b) Cálculo del gasto Q

Los datos son

Con el número de Reynolds y la rugosidad relativa se calcula un valor para f , el cual se

Hidráulica de tuberías y canales

Figura 4.2 Abaco de Moody

Solución. La rugosidad relativa es

Si suponemos que la turbulencia está plenamente desarrollada

Calculamos ahora la velocidad a partir de la ecuación de Darcy,

Consideramos ahora como datos el número de Reynolds y la rugosidad relativa y hallamos f en el

y en el diagrama de Moody encontramos,

Valor igual al supuesto. Luego la velocidad es de 1,56 m/s y el gasto

Los valores de f y V satisfacen la ecuación de Darcy.

c) Cálculo del diámetro D

Los datos son

Si expresamos la ecuación de Darcy reemplazando la velocidad en función del gasto y del

Para la solución se recomienda el siguiente procedimiento

1. Escoger tentativamente un diámetro. Este valor debe corresponder a los valores

Otro procedimiento para resolver el problema es el siguiente

1. Suponer un valor para f .

Las velocidades grandes pueden significar la aparición de fenómenos inconvenientes, como

3. Calculamos el Número de Reynolds

5. Con el ábaco de Moody hallamos el valor de f

6. Repetimos el procedimiento, con el nuevo valor de f .

correcto. Los valores de f y de V satisfacen la ecuación de Darcy. Luego,

En este caso escogemos

Posteriormente se verá que el problema es también económico.

Solución. Por ser una tubería horizontal

Para calcular la presión requerida ( p1 − p2 ) debemos establecer la pérdida de carga.

El número de Reynolds es 5x105 y para el coeficiente f de Darcy se obtiene 0,013 (Diagrama de

Solución. Aplicamos la ecuación de la energía entre los puntos 1 y 2

Ahora aplicamos el teorema de Bernoulli entre 0 y 1

Combinando las dos ecuaciones, Energía y Bernoulli, se obtiene

De otro lado sabemos que el número de Reynolds es

Aplicamos ahora un método de tanteos, asumiendo valores para la velocidad.

1,0 16 667 0,0278 3,87

En este problema particular no se ha tomado en cuenta las pérdidas locales.

Ejemplo 4.6 Calcular el gasto que fluye en el

No considerar pérdidas de carga locales.

Solución. Aplicando el teorema de Bernoulli 5m

Aplicamos ahora la ecuación de la energía entre 2 y 3

Observando que p1 − p 4 = 0 se llega a

Combinando las dos últimas ecuaciones se obtiene

(Esta expresión podría haberse obtenido mediante un rápido análisis de la figura)