En la tabla 7 se presentan los resultados del momento longitudinal para el

vehículo más pesado en posición centrada, observando un comportamiento

simétrico lo cual es correcto debido a la simetría de cargas y geometría.

centro luz
Barra 1 2 3 4 5 6 7
Momento (kN.m) 357.77
290.24 317.90 346.02 317.90 290.24 357.77
Apoyo pilar intermedio
Barra 1 2 3 4 5 6 7
Momento (kN.m) -176.83 -152.64 -159.25 -151.91 -159.25 -152.64 -176.83
Tabla 1 resultado de momentos longitudinales para vehículo pesado en posición centrada

357.7685kN.m
346.0217kN.m
357.7685 kN.m

317.8974 kN.m

290.2382kN.m
317.8974 kN.m
290.2382 kN.m

Figura 1 Distribución transversal del Momento Flector longitudinal en centro de luz con el
vehículo pesado en posición centrada
-151.9062 kN.m

-152.6411 kN.m
-152.6411kN.m

-159.2467 kN.m
-159.2467 kN.m

-176.8293 kN.m
-176.8293kN.m

Figura 2 Distribución transversal del Momento Flector longitudinal en el apoyo del pilar con el
vehículo pesado en posición centrada